Здравствуйте. По разнице в комплектации для разных материков, формируется только от спроса внутреннего рынка. Европа всегда дороже чем америка, японец всегда дороже чем европа. И америка Фаренгейтом по темперу отличается...в европе цельсий....что очень не удобно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня такой же Лексус ЛС 430 2004г европеец, у меня комплектации по богаче (президент) на пневме. Как думаете стоит ли перевести машину на обычных стоек амортизаторы, или всё таки оставить машину на пневме, хотел бы понимать как она себя ведёт на пружинах.
Если пневма работеает хорошо и стоики не издают звука на ямах тогда лучше оставить пневму. Но если пневма начала давать проблемы тогда лудше менять на обычные аммортизаторы, у меня был 2005 LS430 ultra с пневмой и в режиме норм он едет практически также как на обычных пружинах.
Precrash или pre-collision sensor находится на передней решётке на одном месте с эмблемой, выглядит как квадратный кусок стекла за эмблемой. А adaptive cruise control находится в переднем бампере возле противотуманки. По крайней мере так на Американских моделях.
@@verony1199 Всё верно, но я немного о другом. Перечисленные компоненты - это одна система, одно без второго не работает. Если в данном авто авто есть "Laser Cruise"? он же дистроник, то это автоматически подразумевает, что это и есть "активный круиз контроль" и присутствует система "PreCrash". Просто в видео Вы разделили эти понятия.
Привет, Precrash system он сам останавливался исли перед ним появлялась преграда, если впереди идущая Машина резко тормозит он сам автоматически тормозит до полного стопа.
Здравствуйте, у меня такой же ЛС430, 2004 года, комплектация президент... Монитора спереди нет,, а сзади стоит, только вот незнаю как она открывается работает, не могли бы подсказать?? Как его открыть вообще?
Здравствуйте, обычно если спереди нет экрана управление монитором находится в заднем подлокотнике или идет отдельный пульт только для задних экранов. Это заводской монитор?
Я понимаю батарейки в пульте поменял и все равно не работает. Попробуйте проверить предохранитель, возможно на монитор идёт отдельный предохранитель. Должен быть там где все предохранители.
Чисто теоритически,возможно ли привести праворульную машину с японии в штаты,или не пройдет по регламентам,и возможно ли провезти например Ls 430 европейца в штаты,у него же ведь будет левый руль,но не будет габаритов по регламентам,получится?
Нет смысла, она не пройдет тех осмотр,правый руль нельзя, а на Европейце надо врезать вин номер под лобовое стекло,менять спидометр на мили,врезать задний стоп на заднее стекло и что то еще.
Магнит я еще у себя обнаружил под пластиком где ключи в замке зажигания - чуть ниже магнитит , чтоб не брынькали по кочкам. И очень удобные подушечки радовали между сиденьями - обычно тел туда падает )) Скоро возьму 4.6 L хочется капец , но знаю по практичности он конечно уступает ((( есть слабые места ... После цельса/ls трудно в таком ценовом диапазоне найти машину , чтоб все нравилось
По городу в агресивном режиме, по трассе совсем другое дело. Но машина трассы вообще не видела. И еще всегда долго прогреваю машину. Атмосферная восьмерка,тяжелая машина вот вам и расход.)))
Какой же он обалденный...
Здравствуйте. По разнице в комплектации для разных материков, формируется только от спроса внутреннего рынка. Европа всегда дороже чем америка, японец всегда дороже чем европа. И америка Фаренгейтом по темперу отличается...в европе цельсий....что очень не удобно
Завтра я на европейце покачу в Ростов! Машина 2002 года … в ней все есть ❤❤❤
привет, ты говорил что у тебя была ультра до этой машины. Разница чувствуется если сравнивать воздушную подвеску с обычной.
Привет, я разницу не почувствовал. Мне кажется в режиме NORM он точно также мягко едет.
Я еще не увидел омыватели фар в переднем бампере,у европейцев есть.
Почему салон черный а кнопки со светлого?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня такой же Лексус ЛС 430 2004г европеец, у меня комплектации по богаче (президент) на пневме. Как думаете стоит ли перевести машину на обычных стоек амортизаторы, или всё таки оставить машину на пневме, хотел бы понимать как она себя ведёт на пружинах.
Если пневма работеает хорошо и стоики не издают звука на ямах тогда лучше оставить пневму. Но если пневма начала давать проблемы тогда лудше менять на обычные аммортизаторы, у меня был 2005 LS430 ultra с пневмой и в режиме норм он едет практически также как на обычных пружинах.
@@verony1199 спасибо за ответ
Автор, на 2,45 Precrash? Как по твоему выглядит дистроник в этом авто? как выглядит активный круиз контроль?
Precrash или pre-collision sensor находится на передней решётке на одном месте с эмблемой, выглядит как квадратный кусок стекла за эмблемой. А adaptive cruise control находится в переднем бампере возле противотуманки. По крайней мере так на Американских моделях.
@@verony1199 Всё верно, но я немного о другом. Перечисленные компоненты - это одна система, одно без второго не работает. Если в данном авто авто есть "Laser Cruise"? он же дистроник, то это автоматически подразумевает, что это и есть "активный круиз контроль" и присутствует система "PreCrash". Просто в видео Вы разделили эти понятия.
Приветствую, а что у тебя было на предыдущем? На решётке, что за сенсор?
Привет, Precrash system он сам останавливался исли перед ним появлялась преграда, если впереди идущая Машина резко тормозит он сам автоматически тормозит до полного стопа.
Здравствуйте, у меня такой же ЛС430, 2004 года, комплектация президент... Монитора спереди нет,, а сзади стоит, только вот незнаю как она открывается работает, не могли бы подсказать?? Как его открыть вообще?
Здравствуйте, обычно если спереди нет экрана управление монитором находится в заднем подлокотнике или идет отдельный пульт только для задних экранов. Это заводской монитор?
@@verony1199 да, родной... Пульт в подлокотнике лежит, нажимаю, нечего не реагирует...
Я понимаю батарейки в пульте поменял и все равно не работает. Попробуйте проверить предохранитель, возможно на монитор идёт отдельный предохранитель. Должен быть там где все предохранители.
Чисто теоритически,возможно ли привести праворульную машину с японии в штаты,или не пройдет по регламентам,и возможно ли провезти например Ls 430 европейца в штаты,у него же ведь будет левый руль,но не будет габаритов по регламентам,получится?
Нет смысла, она не пройдет тех осмотр,правый руль нельзя, а на Европейце надо врезать вин номер под лобовое стекло,менять спидометр на мили,врезать задний стоп на заднее стекло и что то еще.
Да она пустая!!! Вот у меня европеец. Президент.
Кнопочку вытянуть … а может просто нажать! 😂
Кстати, у европейца холодильник сзади! И передний ящичек тоже может охлаждаться! 😊
Магнит я еще у себя обнаружил под пластиком где ключи в замке зажигания - чуть ниже магнитит , чтоб не брынькали по кочкам. И очень удобные подушечки радовали между сиденьями - обычно тел туда падает ))
Скоро возьму 4.6 L хочется капец , но знаю по практичности он конечно уступает ((( есть слабые места ... После цельса/ls трудно в таком ценовом диапазоне найти машину , чтоб все нравилось
лЭксус))
Какой расход то?
Если 80 литров на 280 км это 28 расход на сотку??
я тоже ахуел что то
Типа да, но это как ехать же надо? Владельцы таких машин средний держат на уровне 12-14 литров.
По городу в агресивном режиме, по трассе совсем другое дело.
Но машина трассы вообще не видела. И еще всегда долго прогреваю машину. Атмосферная восьмерка,тяжелая машина вот вам и расход.)))
@@verony1199 взял такую же тачку, расход 15,7 по городу
@@АлександрИванов-с4я9ц Поздравляю
Respect!
Что там … грохочет!!!!😂
Кароче говоря бомж комплектация!!!
Единственное чего там не хватает это доводчиков дверей. Это из того чем человек пользуется, а холодильник и массаж на хер никому не нужен.
бак 80л, хватает на 280км?))) не многовато ли?))
Нормально.))) По городу в агресивном режиме. )))