아이 계정으로 다는데 저희께 SM7 뉴아트인데 실내가 완전 다르네요. 아예 다른차 같아 보여요. 저희는 매우 만족하며 오래 타고 있답니다. 저희 차 타신 분들은 모두 승차감이 너무 좋다며 다들 놀라시고(묵직하고 매우 부드럽게 나가요. 승차감은 개인적으로 SM7이 최고인거 같아요.) 내외부 모두 디자인이 고급지다며 좋아하셨어요. 전혀 다른 차인데 SM7 일반화해 말씀하시니 훔~^^’ 그리고 무엇보다 매우 튼튼한걸로 알아 연식이 오래 되었어도 가족용 차로 매우 만족하며 타고 있답니다. ^^
전 올뉴K7 3.0 LPI 오너입니다. 사촌동생 차가 슴칠 노바 가스입니다. SM7..명색이 준대형차인데 가스 모델을 SM5와 같은 2.0 4기통 엔진을 올린게 흠이죠. 제차 타다 이차 타면 정숙성은 확실히 떨어지더군요. 근데 슴칠도 타보니 차 자체는 괜찮다고 느꼈습니다 르삼차는 차값으로만 따진다면 가성비형으론 탈만한 차량이라 봅니다.
저랑 저의 아부지도 르삼만 타는데 첨엔 아부지는 현대 타시다 삼성으로 넘어오시면서 물려 받은게 SM3인데 지금은 SM5 플레티넘 타고 다닙니다 저의 아부지는 3.5.7 다 타셨으면서 지금은 6타시지만 저도 3.5를 탓지만 르노 삼성차는 실내 보고 타는 차는 아니고 쉽게 말하자면 오래 타고 소모품은 제떼만 갈아주면 개속 탈수있는 차라고 봅니다 저도 여지껏 오래 타면서 큰돈 들어간게 없습니다 삼성차가 부속품은 비싸다지만 현기보다 조금 더 비싼편이지 사실상 월150 버는 친구도 SM5 타는데 삼성 부속품이 비싸다 그래봣자 현기에 해서 조금 더 비쌀뿐 입니다 18만에 업어와서 43만 키로까지 달린 친군데 여지껏 미션 하나 중고로 갈고 나니깐 본인도 관리를 해주니깐 다 끌고 다닙나다 차가 오래 가더라구요 부식도 현기에 비해서 거의 없습니다 차를 관리를 하시는분 마다 다르시겠지만 저의 아부지랑 저는 5개월에 한번씩 집 근처에 카센터가서 점검 받으면서 하체도 띄워서 보는데 아직까진 녹슨게 없습니다 그리고 차체도 튼튼합니다 강판이라고 하죠 국산차 타이틀이였던 쌍용 Gm쉐보레 르노삼성 차가 차가 튼튼 합니다 알다시피 저 회사들은 사실상 한국이였는데 다 넘어갔던 차들입니다 유일하게 한국에 현대 기아가 있다는데 국내에 저런 차들보다 널리고 널린게 현기차 입니다 쉐보레 삼성 쌍용은 고치러가면 바로 고치지도 못합니다 부속품 공급도 어렵고 그런 반면에 현기차는 부속품이 즉각 공급되며 저 회사 보다 더 싸다고들 하죠 사실상 자동차에 들어가는건 다 저렴 할수가 없습니다 관리를 얼마나 해주냐도 달린거구요 삼성차도 마찬 가지로 관리를 못하면 그냥 똥차가 되는거고 조금만 관리 해주면 개속 탈수 있습니다 SM520이 아직 도로에 굴러 다니는건 다 이유가 있죠 그 차가 아무리 잔고장 없는 차라고 해도 관리 못하면 결국 다 뻗습니다 중고로 싸게 살수도 있고 오래 탈수 있는 차가 삼성차 입니다 저라면 2017년식에서 준대형 급 차를 가지고 온다면 SM7 그랜져ig 올뉴 K7중에서 산다면 SM7 삽니다 싸게 사고 오래 탈수있으면 된거죠 자기 돈으로 그랜져를 사던 K7을 사던 자기 선택이지만 관리만 잘한다면 더 잘팔리고 더 많이 보이는 그랜져와 K7보다 더 오래가고 더 깨끗하게 탈수있습니다 왠만한 디자인 옵션 부속품 공급 되팔떼 받을수 있는 가치를 보신다면 현기를 가시는게 맞고 오래 탈 생각이고 17년식대 준대형 저렴한 가격에 크기를 필요하다 그리고 튼튼하고 잔고장 없는걸 본다면 삼성차라고 봅니다
제가 첫차가 sm5 가스차라 3년 타면서 너무만족하면서 탓어요 지금은 다른차 타지만 그전차가 sm7 입니다 lpg 전 상당히 만족하며 탔습니다 그당시 고를때 그랜져 k7 고민 많이 했었는데 가성비 생각했고 무엇보딘 sm5 탈때 도넛탱크가 아니라 트렁크 좁아서 스트레스 근데 sm7 진짜 트렁크 장난 아닙니다 트렁크 보며 아 대형차구나 느낍니다. Sm7 은 그냥 할배운전 하는 사람에게 최고의 차입니다. 연비좋고 고장적고 고속에서 뒤뚱거르는건 좀있지만 그래도 이가격대에 이정도는 가성비 최고의 차라고 봅니다
2013 올뉴슴칠 le35 차주로서 타사 동급 대비 장점은 뽑기를 잘해서 인지 단 한번도 고장이 없었구요 노면 소음이 적음 아연 강판에 녹이 잘 안쓸고단점은 그걸 제외한 모든거 입니다 정비비 비싸고 초 고속 주행시 물렁한 서스때문에 요철구간 넘 통통 튀고 커브길 앞뒤 따로놀고 뒤좌석 멀미 유도 4만 넘어가니 엔진소음 실내잡소리 지립니다 슴오 뼈대에 범퍼늘려 4995만들고 축간거린 짧으니 차가 엉망이지요 무게도 타사대비 쌀 한가마나 더나가구요 전자 오류 심함 스캔 하려해도 무조건 사업소 드가야 하고 네비 및 오됴 전화 조작 버튼이 와이퍼 및에 위치해서 아예 쓰지도 못함 트렁크 열때 저는 후방카메라 잡고 열고요 연비는 극악 임 차 사고 딱 하루만에 후회하고 일년타고 팔려니 거짓 더해서 차값 반토막나서 그 돈이 아까워 현재 까지 탑니다 슴칠인 타사 동급관 비교가 안될정도로 쓰레기임은 자명한 사실임 행여 슴칠이 구매후 고속주행 하실분들은 차량의 특성을 정확히 아신 후 주행하시길 골로 갑니다
뉴임프 lpi 6년반 타다가 노바 lpe로 넘어온 지 이제 4일 됐네요 컵홀더 작고 수납공간 부족하고 내부 소음 좀 있고 연료통 용량 작고 버튼 위치가 좀 어리둥절하고 트렁크 손잡이 없고 기타 등등...아버지 차 그랜저HG에 비하면 단점이 꽤 많긴 한데요 뉴임프로 르삼의 감성(?)을 충분히 경험했고 2019년 단종 직전 생산분을 비교적 싼 가격에 중고로 운 좋게 떠와서 불만 없이 잘 타고 있네요 ㅎㅎ 중고로 사면 가성비가 워낙 좋아서 이런 단점들을 이겨낼 수 있다고는 보는데 현기차의 편리함에 너무나 익숙한 분들은 고민 좀 하셔야 할 듯요..ㅋㅋ
안녕하세요^^ 방문 정말 감사드립니다. 벨로스터, 제네시스쿠페는 수동이 정말 멋지죠? 남자는 스틱! 옵션 별로 안 따지시면 가성비좋은 sm7 추천드립니다^^ 나머진 뭐...비싼만큼 그랜저 승입니다ㅠ 그랜저HG lpi는 누유가 고질병이라고 말 할 정도로 잦은 편이라 꼭 한번 체크해보시고 구매하시구요^^
한달간 타본 경험. 전차종 ㅡ 에쿠스 GS 3500 . 체어맨 승차감 ㅡ 대형 세단에서 넘어 와서인지 가볍다는 생각이 듬 운전석에서 운전하는 맛은 빠르게 차가 반응함 ㅡ 유턴등 주행성능 ㅡ 평길은 에쿠스랑 거의 같지만 언덕길에서 조금 힘이 딸려 하는듯... 에쿠스랑 비교해서.. 유지비 ㅡ 한달새 4번 주유... 3만원 만땅이라 12만원 주유 에쿠스라면 4ㅡ50 나갓을돈 장점 ㅡ 이정도 성능이면 난 sm7 괜춘... 가성비짱.. 단점 ㅡ 무겁고 조용한 느낌만 받는 차 타다 오면 가볍다는 느낌에 들고 방지턱에선 뒷자리는 사람 날아감... 아직도 에쿠스 운전 버릇남아잇어 뒷자리에서 매번 어이쿠 소리 남 ㅋㅋㅋㅋ 문닫을때 살살안하면 싼마이소리남.. 한달 타본 결과 전 가성비로 넘어 왔기에 너무 만족함.. Sm6 나 k5 lpe 차량은 어떨까 궁금...
제가타본 단점은 차를 봤는데 그렌져 보다 더깁니다ㅠ.. 무지 길어서 차사이 좁으면 주차 못하는 경우가.. 연비는 둘째치고 차는 정말큰데 2000cc 차여서 소리심하고 부드럽게 나가지만 고속주행 잘 안됩니다. 그리고 쓸대없는 경고등들 때문에 서비스센터 가서 꺼달랬더니 점검을 하시고.. 치킨값 날리구.. 르노차 특성 경보음이 필요이상으로 너무 시끄러워서 차키고장으로 차경보 울리는데 대낮인데도 욕박히고 프랑스어쩌고 하면서 차키값 14에 2주걸린답니다.. 장점은 차넓고 트렁크가 진짜 넓고 시트조절잘되고 음악듣기좋은거랑 디자인 특이해서 다들좋아해주시는것과 연비 ㅇㅅㅇ
남경님 댓글감사드립니다^^ lpg는 차량은 경차가 아닌가 싶은 정도로 워낙 유류비가 적게들다보니 연비측정을 시도해본적이 없네유ㅠ 두 차량 2016년식 기준으로 공차중량을 보면 대략 1,500kg정도로 비슷하더라구요 sm7이 조금 더 가볍긴한데 크게 유의미한 수치는 아닌 것 같습니다ㅎㅎ 미션이나 엔진, 세팅들이 기아차가 조금 낫다고 가정하면 어느정도 무게가 상쇄돼 비슷한 연비가 나오거나 k7이 조금더 낫지 않을까 싶습니다ㅎㅎ 물론 워낙 많은변수 도로상황, 운전자등 기타 관리상태나 휠크기 등등 많은 영향을 받을테니 크게 의미는 없을 것입니다^^
사용자는 급가속, 급감속, 완전히 정차후 후진전진변속 미션오일과 냉각수관리 외에는 사용자가 특별히 해줄수없는것은 없다고 봅니다^^ 나머지는 흔히들 뽑기운에 맡겨야합니다. 차를 고르실때 미션쿨러 사제설치사례가 있는 차종은 무조건 피하시고 고장나더라도 보증이 길거나 부품값이 저렴한차를 선택하시면 됩니다 다만 이 과정에서 르쌍쉐는 대부분 배제됩니다😂
@@잡캐김군 음 저는 가솔린을 타 보고 나서 느낀 점이, 하체의 세팅에 있어서 좌우로 기우뚱거리는 게 심하다는 점이었습니다. 요즘은 보기 힘든 물렁한 세팅이라는 느낌이 들었는데, 커브길로 들어가면 차가 너무 허둥대는 거 같더라고요. 어, 이거는 심한 커브면 위험할 수도 있겠다 싶을 정도로요. 그리고 언더스티어가 타 차종들보다는 심하다는 느낌이 들었습니다. 차가 바깥으로 밀려나는 느낌이 들었어요. 그게 저는 좀 불안했습니다. 또 연비가 너무 안좋다고 생각합니다. VQ25 엔진이 좋은 엔진인 건 맞습니다. 그런데 가솔린은 스포츠 모드 들어가면 연비가 리터당 2키로 정도까지 떨어집니다(트립컴퓨터상 그렇습니다.). 제가 07년식 G35를 타는데, 그 차 같은 경우는 VQ35HR 유닛이 들어갑니다. 물론 두 차를 일대일비교하기는 어렵습니다만, 비슷한 엔진에 더 높은 배기량이죠. 연비 매우 나쁩니다. 복합 7키로 정도인데요, 그래도 순간연비가 2키로 나오는 걸 본 적은 없는 것 같습니다. 그래서인지 다들 2세대 SM7은 LPG 모델을 권하더군요. 제가 생각했을 때, 유사한 엔진을 사용하는 타 모델들의 연비를 고려해 본다면 이건 엔진 자체의 문제보다는, 삼성사의 세팅 문제라는 생각이 들었습니다.
그래도 폭신한 세팅 자체는 좋아하시는 분들도 많고, 또 엔진 자체는 제가 좋아하는 엔진이라서 그런 면에서는 분명 장점이 있다고 생각합니다. 디자인도 제가 보기엔 실내 빼곤 좋다고 생각하고요. 다만 제가 닛산의 팬이라 그런지 좀더 완성도 있게 만들 수도 있지 않았을까 하는 아쉬움이 조금은 들었습니다.
매끄럽고 완벽한 설명이네요 국산차에서 사실상 경제성, 합리적인 부분만을 놓고 비교해본다면 아직까지는 대안이 없다고 봅니다. 현기차사면 호구라고 댓글에서 많이들 말씀하시는데 실제로 한국소비자들의 안목과 수준은 상당히 높죠 sm6, sm7, 말리부 등을 오랜기간 타보면..왜 그랜저가 제일 잘 팔리는지 체감 할 수 있습니다.
통풍 열선을 왜 저기다가 놓은건지 도무지 이해할 수가 없네요..그리고 제가 탔던 예전 sm5는 09년식인데도 불구하고 트렁크 손잡이도 있고 쇼바도 본넷 트렁크에 다들어가 있어서 좋았는데 sm7은 훨씬 신형에 차도 더큰데 왜 안들어가있는건지 ㅋㅋ 차알못을 위한 그랜저가 확실히 맞는말이네요 ㅋㅋㅋ 제가 딱 그렇게 생각하고 있었어서 알고보니 그랜저가 비싼차더라구요 sm7이 더 고급차인줄알았음..
옵션 부족한거 인정.차소음? 다른엘피지를 안몰아봐서 모름.근데 온열 통풍 버튼 .트렁크 여는거.컵홀더.이거갖고 시비거는건 차를 진짜 모르는 아마추어임.글고 제일 중요한 내구성도 말하셔야지....사용하는데 전혀 불편함 없음.같은차를 2년 반째 몰고 있음.나름 말도 많고 탈도 많은 타 엘피지차보다는 낳은점이 많음.물론 폐차할때 까지 몰것임.
네 사실 가격이 저렴해서 이건 좀 넣어주지 제조사너무하네라고 하기도 조금 미안한감이 있습니다ㅎㅎ 예전 현기차 중 버튼만사서 달아주면 옵션을 넣지 않아도 크루즈기능을 쓸 수 있었는데요 소비자들에게 많은 비웃음과 원성을 샀습니다. 하지만 2~3만원하는 크루즈컨트롤버튼만사서 바꾸면 되니 출고이후 옵션을 추가하고자하는 분들에게는 아주 좋았지요^^ sm7노바도 그렇고 쉐보레차량도 그렇고 크루즈컨트롤을 출고이후 추가하려면 버튼을 바꾸는것 외에 배선개조, 활성화(?)코딩(?)작업을 추가로 해야하거든요
현기 준대형이랑 같은 연식 같은 키로수 sm7랑 500~800정도 차이나는데.... sm7 못사서 k7이나 그랜저 사서 타고 다닐 사람은 없음 ㅋㅋㅋㅋ 돈은 없고 준대형은 타고 싶고 하니까 싼맛에 산 사람들 정비비용 보고 혀를 내두름 ㅋㅋㅋ 나도 같은 생각이고 주변 삼성 오너들 다신 삼성 안산다하드라 ㅋㅋㅋㅋ 에어컨 필터만해도 현기는 다시방 열어서 1분 컷인데 sm7 타는 사람은 별렌치 돌리고 내장재 뜯고 별 지랄 다 해야 겨우 갈고 그거 귀찮아서 맡기면 공임 22000원 ㅋㅋㅋㅋ sm7 노바 타다가 신형 k7 타는데 sm7 고속 안정성 하나 우위에 있고 그마저도 구형k7보다 나은거지 신형 k7랑은 비교도 안됨
저도 sm7 lpe 마지막 19년식입니다. 그것도 단종 직전 12월 출고 정말 끝물 중에 끝물이었죠;;ㅋㅋ 근데 저 덜덜거리는 소리는 그냥 종특이었나보네요 ㅠ lpg 처음 타봐서 뭐 고장난 줄 알고 걱정했는데 ㅋㅋ 다행이라고 해야하나요 ㅋㅋㅋ 뭐 자잘한 단점 찾으면 끝도 없기는 한데, 그래도 정말 가성비는 최고입니다. 전 나름 만족하며 잘 타고 있습니다. ㅎㅎ
상당히 주관적이고 개인적인 견해로 승차감과 고속주행이 시 현대기아자동차는 푹신푹신하고 물렁물렁한 느낌입니다. 쉐보레,르노삼성차(말리부,sm7,sm6)는 딱딱한 느낌이구요 기술력의 차이라기보단 세팅의 차이로 보이구요ㅎㅎ비슷한 년식의 동급 차량들을 운전해보면 쉐보레,르노삼성은 고속주행시 확실히 보타를 덜 하게 되는편인것 같습니다. 때문에 흔들림이나 기타 교량등의 연결부위를 지날때의 안정감이 크다고 느껴지구요ㅎㅎ 일명 토션빔으로 까이는 sm6도 멀티링크에 비해 상대적으로 변수가 적으니 당연히 고속직진주행시 안정된것 같은 그런 느낌을 줍니다. 다만 이러한 세팅이 실제 급선회시 차량을 얼마나 더 잘 제어할 수 있는지는 실제 실험을 해봐야알겠지요 여기서 기술력의 차이가 갈릴 것입니다.
안녕하세요^^ 네 맞습니다. 역시 타보신분만 아는 극강의 가성비!! 저는 차보다 집에 머무는 시간이 많아 통풍시트 70만원주고 넣느니 그 돈으로 방에 벽걸이에어컨 설치하는게 낫다고 생각 할 정도로 옵션을 안 따지는 편입니다.ㅎㅎ 동일 가격대에서 중고차고르라면 전 무조껀 sm7입니다. 아반떼,쏘나타사느니 무조껀 대형sm7이죠
![올 뉴 SM7 24,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/wpHJ55ncG7M/mqdefault.jpg)
![올 뉴 SM7 24,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[차량리뷰] #2 SM7 2019년식 신차 실소유주의 불만가득한 차량리뷰](/img/n.gif)
교통사고로 다리 절단후 현재 말리부 2.0lpg 타고있는데 가스통때문에 트렁크에 휠체어가 안들어가서 sm7 lpg로 바꿀려고 알아보고있는데 자세한 리뷰 감사함다
sm5 도넛탱크 광고때 나왔었죠. "휠체어를 실을 수 있도록 설계된 따뜻한 배려"
@@조정훈-a1x 현재 결국 소나타 1.6센슈어스 터보 삿습니다 ㅋㅋㅋ
@@GGO-CHYOU 좋은차 뽑으셨네요 ㅎㅎ 안전운전 하세요^^
아이고.. 건강하시길 바랍니다..
본 차량을 중고차로 사려고 찾다가 장단점 영상을 찾아보던중 우연히 영상을 보게되었습니다
많은 도움이 되엇습니다 진심으로 감사 드립니다
영상을 우연히 잘봤습니다. 저도 최상위 휘발유 모델을 5년차 타고 있네요. 나를 차마다 장단점이 있고 3년정도타면 기능에 익숙해져 불편함이 없죠.새차 처음 타다보면 교체전 헌차에 비해 모든게 생소해서 불편이 많다고 느끼죠.
아이 계정으로 다는데 저희께 SM7 뉴아트인데 실내가 완전 다르네요. 아예 다른차 같아 보여요.
저희는 매우 만족하며 오래 타고 있답니다.
저희 차 타신 분들은 모두 승차감이 너무 좋다며 다들 놀라시고(묵직하고 매우 부드럽게 나가요. 승차감은 개인적으로 SM7이 최고인거 같아요.) 내외부 모두 디자인이 고급지다며 좋아하셨어요.
전혀 다른 차인데 SM7 일반화해 말씀하시니 훔~^^’
그리고 무엇보다 매우 튼튼한걸로 알아 연식이 오래 되었어도 가족용 차로 매우 만족하며 타고 있답니다. ^^
전 올뉴K7 3.0 LPI 오너입니다.
사촌동생 차가 슴칠 노바 가스입니다.
SM7..명색이 준대형차인데 가스 모델을 SM5와 같은 2.0 4기통 엔진을 올린게 흠이죠.
제차 타다 이차 타면 정숙성은 확실히 떨어지더군요.
근데 슴칠도 타보니 차 자체는 괜찮다고 느꼈습니다
르삼차는 차값으로만 따진다면 가성비형으론 탈만한 차량이라 봅니다.
저랑 저의 아부지도 르삼만 타는데 첨엔 아부지는 현대 타시다 삼성으로 넘어오시면서 물려 받은게 SM3인데 지금은 SM5 플레티넘 타고 다닙니다 저의 아부지는 3.5.7 다 타셨으면서 지금은 6타시지만 저도 3.5를 탓지만 르노 삼성차는 실내 보고 타는 차는 아니고 쉽게 말하자면 오래 타고 소모품은 제떼만 갈아주면 개속 탈수있는 차라고 봅니다 저도 여지껏 오래 타면서 큰돈 들어간게 없습니다 삼성차가 부속품은 비싸다지만 현기보다 조금 더 비싼편이지 사실상 월150 버는 친구도 SM5 타는데 삼성 부속품이 비싸다 그래봣자 현기에 해서 조금 더 비쌀뿐 입니다 18만에 업어와서 43만 키로까지 달린 친군데 여지껏 미션 하나 중고로 갈고 나니깐 본인도 관리를 해주니깐 다 끌고 다닙나다 차가 오래 가더라구요 부식도 현기에 비해서 거의 없습니다 차를 관리를 하시는분 마다 다르시겠지만 저의 아부지랑 저는 5개월에 한번씩 집 근처에 카센터가서 점검 받으면서 하체도 띄워서 보는데 아직까진 녹슨게 없습니다 그리고 차체도 튼튼합니다 강판이라고 하죠 국산차 타이틀이였던 쌍용 Gm쉐보레 르노삼성 차가 차가 튼튼 합니다 알다시피 저 회사들은 사실상 한국이였는데 다 넘어갔던 차들입니다 유일하게 한국에 현대 기아가 있다는데 국내에 저런 차들보다 널리고 널린게 현기차 입니다 쉐보레 삼성 쌍용은 고치러가면 바로 고치지도 못합니다 부속품 공급도 어렵고 그런 반면에 현기차는 부속품이 즉각 공급되며 저 회사 보다 더 싸다고들 하죠 사실상 자동차에 들어가는건 다 저렴 할수가 없습니다 관리를 얼마나 해주냐도 달린거구요 삼성차도 마찬 가지로 관리를 못하면 그냥 똥차가 되는거고 조금만 관리 해주면 개속 탈수 있습니다 SM520이 아직 도로에 굴러 다니는건 다 이유가 있죠 그 차가 아무리 잔고장 없는 차라고 해도 관리 못하면 결국 다 뻗습니다 중고로 싸게 살수도 있고 오래 탈수 있는 차가 삼성차 입니다 저라면 2017년식에서 준대형 급 차를 가지고 온다면 SM7 그랜져ig 올뉴 K7중에서 산다면 SM7 삽니다 싸게 사고 오래 탈수있으면 된거죠 자기 돈으로 그랜져를 사던 K7을 사던 자기 선택이지만 관리만 잘한다면 더 잘팔리고 더 많이 보이는 그랜져와 K7보다 더 오래가고 더 깨끗하게 탈수있습니다 왠만한 디자인 옵션 부속품 공급 되팔떼 받을수 있는 가치를 보신다면 현기를 가시는게 맞고 오래 탈 생각이고 17년식대 준대형 저렴한 가격에 크기를 필요하다 그리고 튼튼하고 잔고장 없는걸 본다면 삼성차라고 봅니다
르노차는 한번만 타본사람은 없는듯요
타본사람만 계속타죠
Sm3 16년식인데
같은급 아반떼 k3에비해 묵직하고 주행성 고속안정감 비교불가입니다..
물론 차가 가속이 느리고 내부디자인 볼품없지만
차가 집도아니고 차에 인테리어가 중요한지.. 그저 차는 이동수단
튼튼하고 주행성좋고 잘서면 그만이라면 르노 강추입니다
수리비 비싼거도 소모품은 별차이없구요 1.5배정도 비쌀뿐 입니다 술담배좀 덜하면 충분합니다
그리고 현기차에비해 감가가 심해 중고로살때는 좋지만 팔때는 똥값이라
한번사시면 퍼질때까지 타는게 이득입니다
차를 정말 이동수단으로 생각하는분들 실용적인분들 르노강추입니다
친구분 재생미션인가여 sm3도 유리미션이라 10만전후로 미션잘나갑니다ㅜ
전 아직 22만 키로인데 엔진 미션 그대로 타고 다닙니다 친구는 키로수가 쫌 있어서 제가 알기론 한번 갈았던걸로 아네요
렌터카영업용 누구보다 막타고
키로수도 많이지만 르노차량 장점도있지만
단점이 더많습니다. 차체 강성도 약하구요.
오래된모델이라서 그런건있지만 수리비,정비성 등등 안팔리는건 이유가있습니다
차띄워서 관리하면 어떤차든 오래가죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가장 큰 단점은 lpe 연료통이 너무 작아요. 충전하러 자주 다녀야합니다. 장점은 크고 좋아요.승차감도 좋고 소나타 가격으로 부담없이 탈 수 있어요. 단종되고 신형도 안나오니 질리지 않게 탈 수 있습니다. 길거리에 몇 대 안보이기도 하고 ....
네 맞습니다ㅎㅎ
도넛형이 트렁크공간이 넓다고하는데
저는 오히려 트렁크 높이가 낮아져서
불편하더라구요...용량도 적어서 충전이 잦은건 덤ㅠ
@@잡캐김군 그쵸 그냥lpg통있는게 헐씬좋죠
말투가 너무 편안하게 들려요 선함이 느껴집니다
어떤 불편함도 급발진과 엔진 결함을 이길 순 없다 ㅋㅋㅋ
뼈때리기
다떠나서 저핸들버튼은 진짜편함 처음엔 저런곳에 버튼이있다고? 했는데 땡겨서누르는 형태라 익숙해지면 진짜 엄청편함
역시 Sm7 뉴아트
포스를 따라갈수없네요!
09년식 뉴아트 프레스티지 차주입니다~11년째 운행중~
잔고장없고,실내 가죽시트,디자인
정말만족스러운 차량입니다~
제네시스 안부럽습니다!
부드러운 승차감과
닛산 VQ엔진까지 ~최고에명차!
인정합니다. 구관이명관
09년식 보다야 이차가 훨 낫죠
@@혼거유부남 뉴아트가 이차보다 더 고급스러워 보임 그리고 현실로 더 편해요
내눈엔 뉴아트 그냥 300만원짜리 올드 똥차구만..ㅋㅋ
사람은 참 다양한거지...
기어노브에 가죽이 아니라서 싼티나는게 아닌데요. 같이 나온 sm5도 가죽 마감이 아니라 저렇게 나옵니다. 2010년 초반에 디자인으로는 어쩔수 없죠. 괜챦은 차입니다. 덕분에 다시 사고싶은 차 잘 봤습니나.
감사합니다^^
네 맞습니다ㅎㅎ
sm5와 공유되는부품도 상당히 많습니다.
진정한 사골! 가성비또한굿
얌전하게 찬찬히 차근차근 설명해주시는게 참 좋습니다 파이팅
영상 잘봤습니다.
아쉬운 점은 내구성 및 품질 안전관련은 전혀 얘기가 없네요..
가솔린 및 LPG 옵션은 제조사마다 다르죠.
먼가 영상은 아쉬움이 굉장히 크네요.
저희 아버지께서 2번 연속 sm7을 구입해서 같은 차량 가솔린을 타고 다니시는데 솔직히 구형 모델이 승차감 및 모든 면에서 나은 것 같습니다 ㅠ
오우 방댕이 너무 이쁘다!
매력포인트!
제가 첫차가 sm5 가스차라 3년 타면서 너무만족하면서 탓어요 지금은 다른차 타지만 그전차가 sm7 입니다 lpg 전 상당히 만족하며 탔습니다
그당시 고를때 그랜져 k7 고민 많이 했었는데 가성비 생각했고 무엇보딘 sm5 탈때 도넛탱크가 아니라 트렁크 좁아서 스트레스 근데 sm7 진짜 트렁크 장난 아닙니다 트렁크 보며 아 대형차구나 느낍니다.
Sm7 은 그냥 할배운전 하는 사람에게 최고의 차입니다. 연비좋고 고장적고 고속에서 뒤뚱거르는건 좀있지만 그래도 이가격대에 이정도는 가성비 최고의 차라고 봅니다
2013 올뉴슴칠 le35 차주로서 타사 동급 대비 장점은 뽑기를 잘해서 인지 단 한번도 고장이 없었구요 노면 소음이 적음 아연 강판에 녹이 잘 안쓸고단점은 그걸 제외한 모든거 입니다 정비비 비싸고 초 고속 주행시 물렁한 서스때문에 요철구간 넘 통통 튀고 커브길 앞뒤 따로놀고 뒤좌석 멀미 유도 4만 넘어가니 엔진소음 실내잡소리 지립니다 슴오 뼈대에 범퍼늘려 4995만들고 축간거린 짧으니 차가 엉망이지요 무게도 타사대비 쌀 한가마나 더나가구요 전자 오류 심함 스캔 하려해도 무조건 사업소 드가야 하고 네비 및 오됴 전화 조작 버튼이 와이퍼 및에 위치해서 아예 쓰지도 못함 트렁크 열때 저는 후방카메라 잡고 열고요 연비는 극악 임 차 사고 딱 하루만에 후회하고 일년타고 팔려니 거짓 더해서 차값 반토막나서 그 돈이 아까워 현재 까지 탑니다 슴칠인 타사 동급관 비교가 안될정도로 쓰레기임은 자명한 사실임 행여 슴칠이 구매후 고속주행 하실분들은 차량의 특성을 정확히 아신 후 주행하시길 골로 갑니다
저도 sm5 2010년식 아직 운행중인데. 스티어링휠 버튼이 가장 마음에 든답니다.
13년식 2.5 le 가솔린 6년차 접어들었네요 말씀하시는거에서 공감 가는게 많네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 컵홀더, 트렁크에서 웃었습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ저였음 육두 문자로 설명했을거 같아요
열선 통풍이나 엔진스타트 버튼이나 위치가 독특하네요
4:42 데이라이트는 상시 점등이기 때문에 버튼이 따로 없을거에요. 극장에서는 파킹브레이크 체결하시면 될꺼에요
이런 장.단점이 있군요
리뷰 잘보았습니다 ^^
감사합니다 귀여운친구님^^
@@잡캐김군 연휴 잘보내셔요 ^^
아니 . 찐이닷
두분 유튜브 보면서 많이 배우고있습니다!
제가 느끼는 장점과 단점이 백프로 일치합니다 ㅎㅎ
잘생기셨네요 ^^
안녕하세요
얼레리꼴레리님
힘이나는 댓글 정말 감사드립니다^^
SM7 설명 잘듣고 갑니다^^
영상 즐청하고 갑니다~
즐거운 주말되세요^^
미미님 반가워요^^
새벽에 먹방 잘 보고 있습니다
위산과다로 곧 위궤양 올 듯...ㅋㅋㅋ
안녕하세요. 이번에 17년식 노바 lpe구매해서 이용중인데 혹시 블루트스 연결방법 자세히 설명 부탁드려도 될까요?
설명서봐도 모르겠고 어제 시간잡고 해봤는데도 연결실패했네요ㅜ
뉴임프 lpi 6년반 타다가 노바 lpe로 넘어온 지 이제 4일 됐네요 컵홀더 작고 수납공간 부족하고 내부 소음 좀 있고 연료통 용량 작고 버튼 위치가 좀 어리둥절하고 트렁크 손잡이 없고 기타 등등...아버지 차 그랜저HG에 비하면 단점이 꽤 많긴 한데요 뉴임프로 르삼의 감성(?)을 충분히 경험했고 2019년 단종 직전 생산분을 비교적 싼 가격에 중고로 운 좋게 떠와서 불만 없이 잘 타고 있네요 ㅎㅎ 중고로 사면 가성비가 워낙 좋아서 이런 단점들을 이겨낼 수 있다고는 보는데 현기차의 편리함에 너무나 익숙한 분들은 고민 좀 하셔야 할 듯요..ㅋㅋ
단종 전 가성비로 나온 가스차 모델이라 원가절감이 심합니다 대신 가격이 저렴하죠
정확하게 잘 아시는구만요^^
감사합니다.
담 중고차 구매시 고려하겠습니다.
현재 슴525V
크...지금의 좋은 르노삼성이미지는 525V에서 나온것이 아닌가싶습니다.
엄청 궁금하고 꼭 한번 타보고싶은 차중 하나입니다.
안녕하세요^^ 저도 지금 벨로스터 터보수동 타는데 90%이상 시내주행이다 보니 그랜져LPI나 SM7LPe 알아보던중 너무나 좋은 정보 듣고 갑니다. 구독과 좋아요는 물론입니다~ 굿밤되세요
안녕하세요^^ 방문 정말 감사드립니다.
벨로스터, 제네시스쿠페는 수동이 정말 멋지죠? 남자는 스틱!
옵션 별로 안 따지시면 가성비좋은 sm7 추천드립니다^^
나머진 뭐...비싼만큼 그랜저 승입니다ㅠ
그랜저HG lpi는 누유가 고질병이라고 말 할 정도로 잦은 편이라 꼭 한번 체크해보시고 구매하시구요^^
음... 왜많이 안타는지 알 수 있네요..
운전중엔 진짜 엄청 위험 하겠. !!!
트렁크는 손으로 잡아 올려야즄ㅋ
친절히 설명해주셔서 잘 참고하겠어욥☺️👍🏻🙏🏼
2021년 새해 복 많이 받으시고 늘 건강하세요 !!
잡캐김군님 화이팅 !!! 👏🏻👏🏻👏🏻☺️
많이 안타셔서 중고차로 구매할때 아주 좋은 혜택이 많습니다
새해복많이받으세요 깡요님^^
좋은 정보 감사합니다~
그래도 현기차 빼고 다른 제조사측에서 대형 세단 꾸준히 출시 해주었으면 좋겠습니다
맞습니다.
맨날까서 미안하지만 르쌍쉐가 없어진다면...우려하는 많은 일들이 현실로 일어나겠지요 상상도 하기싫습니다ㅠ
르노삼성, 이건희 회장 때가 정말 좋았죠!
싼가격이지만 수리비는 미치죠. 자가정비하기도 빡세고요. 그나마 옵션때문에 사는차인데 LPE는 크루즈 조차 없죠.
국도로 출퇴근하는 분들에겐 추천합니다. 수리비는 빡세지만 적어도 엔진결함은 없어서 그랜저 HG같은것들 보단 좋습니다.
회사차로 2만 타면서 느낀게 차알못들이 볼땐 대형차 뽀대 나는차?고 차알은 왜..?이차를? 이런 느낌입니다.
한달간 타본 경험.
전차종 ㅡ 에쿠스 GS 3500 . 체어맨
승차감 ㅡ 대형 세단에서 넘어 와서인지 가볍다는 생각이 듬 운전석에서 운전하는 맛은 빠르게 차가 반응함 ㅡ 유턴등
주행성능 ㅡ 평길은 에쿠스랑 거의 같지만 언덕길에서 조금 힘이 딸려 하는듯... 에쿠스랑 비교해서..
유지비 ㅡ 한달새 4번 주유... 3만원 만땅이라 12만원 주유 에쿠스라면 4ㅡ50 나갓을돈
장점 ㅡ 이정도 성능이면 난 sm7 괜춘... 가성비짱..
단점 ㅡ 무겁고 조용한 느낌만 받는 차 타다 오면 가볍다는 느낌에 들고 방지턱에선 뒷자리는 사람 날아감... 아직도 에쿠스 운전 버릇남아잇어 뒷자리에서 매번 어이쿠 소리 남 ㅋㅋㅋㅋ
문닫을때 살살안하면 싼마이소리남..
한달 타본 결과 전 가성비로 넘어 왔기에 너무 만족함.. Sm6 나 k5 lpe 차량은 어떨까 궁금...
저희 아빠가 2~3년전쯤에 몇년식인지는 모르겠는데 sm7을 구매했습니다. 좀전에 아빠가 출근하시다가 차가 퍼져서 사고날뻔했다네요.엄마가 옆에서 통화하는거듣고 놀랐네요.사고안나서 다행
어쿠 안다치셔서 다행입니다ㅠ
보통 퍼지기전에 신호를 조금씩 보내기도하는데 갑자기 주행중인 고차가 선다면 정말 놀라셨겠어요
저도 이차 지금 타고 있는데 불편한거 하나도 없는데 이 영상 좀 이상한데요 차도 진짜 이쁘고 옵션들이 정말 편하게 잘 돼 있어요
sm7 2.5 노바 차주입니다
가스차랑은 비교불가인데요
마감재도 틀립니다
가스차는 2000중빈이고
휘발유는 3000중반이싱입니다
영상보고 아이러니하네여
제가타본 단점은
차를 봤는데 그렌져 보다 더깁니다ㅠ..
무지 길어서 차사이 좁으면 주차 못하는 경우가..
연비는 둘째치고 차는 정말큰데 2000cc 차여서
소리심하고 부드럽게 나가지만 고속주행 잘 안됩니다.
그리고 쓸대없는 경고등들 때문에 서비스센터 가서 꺼달랬더니 점검을 하시고.. 치킨값 날리구..
르노차 특성 경보음이 필요이상으로 너무 시끄러워서 차키고장으로
차경보 울리는데 대낮인데도 욕박히고
프랑스어쩌고 하면서 차키값 14에
2주걸린답니다..
장점은 차넓고 트렁크가 진짜 넓고 시트조절잘되고
음악듣기좋은거랑 디자인 특이해서
다들좋아해주시는것과 연비 ㅇㅅㅇ
Sm7 lpe 중고로 구입하였습니다. 운행을 하면서 다니는데 악셀에서 발을 떼면 자동으로 엔진 브레이크(?)가 잡히는 느낌이 듭니다. 혹시 그 차도 그러하나요?
답변 혹시 부탁드려도 될까요?
가솔린모델은 자동변속기
lpe모델은 무단변속기입니다.
자동변속기에 익숙한 저는 cvt미션 차량을 타면 이게 미션이 터질라고그러나? 싶을 정도로 이질감이 크게 느껴지기도 합니다.
소리도 좀 이상하구요ㅎㅎ
저속에서 부드러운 변속이 cvt미션의 장점인데 실제로 타보면 그닥 부드러운변속이 되는것 같진 않습니다 저속에서 악셀 발 떼면 꿀렁꿀렁하는 그런
보편적인 현상을 느끼셨다면 무단변속기(cvt) 종특인것 같습니다.
운전하다보면 꿀렁이거나 급출발하는 느낌이 들다가도 어떤때는 정말로 부드럽게 변속되기도 합니다.
저단에서 알피엠이 상승하고있으나 변속직전에 악셀을 떼버리면 보통 그런느낌이 크게 들지요
변속타이밍(특정알피엠, 속도등)을 몸으로 잘 익히셔서 악셀량 조절이가능해지면 부드러운주행이 가능하실 것 입니다.
5만이 넘었는데 무교환이거나, 미션오일상태를 모르신다면
미션오일도 꼭 한번 점검해보셔요~
@@잡캐김군 감사합니다. 늦은 시간에 상세한 답변 너무 감사합니다.
Sm5 노바 디젤 운행중입니다.
Sm5나 sm7이나 다 똑같군요..
저속에서 변속이안되면 엄청꿀렁거리더라구요..
운전미숙이아닌데...
Sm5처음타고 깜짝놀랐습니다.
ㅋㅋ 말투가 매력적이시네요 저도 k7 lpg인데 lpg 연비는 얼마정도 나오는 편인가요? 편차가 있겠지만 저랑 운전스타일도 비슷하신것 같아서요~
남경님 댓글감사드립니다^^
lpg는 차량은 경차가 아닌가 싶은 정도로 워낙 유류비가 적게들다보니 연비측정을 시도해본적이 없네유ㅠ
두 차량 2016년식 기준으로 공차중량을 보면 대략 1,500kg정도로 비슷하더라구요
sm7이 조금 더 가볍긴한데 크게 유의미한 수치는 아닌 것 같습니다ㅎㅎ
미션이나 엔진, 세팅들이 기아차가 조금 낫다고 가정하면 어느정도 무게가 상쇄돼 비슷한 연비가 나오거나 k7이 조금더 낫지 않을까 싶습니다ㅎㅎ
물론 워낙 많은변수 도로상황, 운전자등 기타 관리상태나 휠크기 등등 많은 영향을 받을테니 크게 의미는 없을 것입니다^^
cvt미션 내구성이 안좋다던데...lpe모델미션오일 게이지 있나요?cvt미션은어떻게 주행해야 도는지요?미션이 안좋다고해서...
사용자는 급가속, 급감속, 완전히 정차후 후진전진변속 미션오일과 냉각수관리 외에는 사용자가 특별히 해줄수없는것은 없다고 봅니다^^ 나머지는 흔히들 뽑기운에 맡겨야합니다.
차를 고르실때
미션쿨러 사제설치사례가 있는 차종은 무조건 피하시고 고장나더라도 보증이 길거나 부품값이 저렴한차를 선택하시면 됩니다 다만 이 과정에서 르쌍쉐는 대부분 배제됩니다😂
요즘나오는 차량은 대부분 미션게이지가 없어서 아쉽습니다ㅠ
lpi 노바
크루즈 기능없어어 사제로 할려면 50 만원정도 든다는데 사실인가요?
덩치가 준대형 16년식인데 ,
sm7 넌아트 오너인데요 디자인이나 시트 엔진 미션은 좋은데 서스가 좀 아쉬워요
사고대차로 영상에 나오는 차량을 운행했었는데요 조작버튼이 너무 불편하더라구요
09년식 르삼차 타지만 부품 비싸봐야 최고로 1.5배이고 비슷한 가격대도 많습니다 오일류만 잘 갈아주면 잔고장없이 오래탈수 있습니다 같은시기에 동급으로 현기차 산 친구들은 차 수리비 더 많이 들어갔고 어떤차는 페차수준입니다 부품이 비싼만큼 내구성이 길어지는것 같아요 거의 15년 30만 넘었는데요 오일류 겉밸트외에 큰돈 나간건 쇼바는 수명다되서 갈고 발전기는 예방정비 한답시고 교체하고 연비좋고 조용하고 아직은 탈만합니다
LF소나타 LPG 와 sm7 lpg 지금 엄청 고민중인데 머가나을까요 ㅠ 하 .. 너무 머리가 터질구같네요 추천해주실수있으신가요 ㅠㅠ??
엔진 결함 이슈를 감수할 수 있으면 소나타. 일상의 불편함과 망차 끄는 이상한놈이란 시선을 감수할 수 있으면 sm7.
의외로 경차, 준중형 모는 애들이 sm7 무시 많이 합니다... 전 sm5로 시작해서 그 이유를 잘 모르겠네여.
@@PeacefulMusicTri 감사합니다 일상의 불편함은 무엇이있을까요???
마틴레이님이 댓글 잘 달아주셨네요
저는 sm7으로 갑니다
같은 돈이면 큰차로
출력이고 편의성이고 뭐고
저는 큰차가 더 멋지고
실내공간도 넓어서 좋습니다
실제로 LF쏘나타보다
sm7 탈때 만족도가 더 높았습니다
옵션, 차량크기, 정숙함, 가격, 디자인등
정말 수많은 변수가 있다보니
어디서 포커스를 두냐에따라 정답은 없습니다.
단 가성비는 sm7 승
금같은 리뷰입니다 중고차 고려중인데 잘봤습니다 안사야겠네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공감이네요 트렁크 컵홀더
공감 감사합니다 근모님^^
되게 이 차종에 대해 후한 평가를 내려주시네요 ㄷㄷㄷㄷ LPG 차량이라 그런가...가솔린 모델은 구동계나 서스펜션 문제가 너무 심각하거든요.
어느부분을 말씀하시는지요?^^
주행조건에따라 다르긴하나 쏘나타나 그랜저도 5년 or 10만키로 넘어가면
하체 하나씩 털리기 시작합니다.
구동계는 이슈는 gdi엔진이 갑이라 생각해서요ㅎㅎ
물론 무상수리+ 로 오일먹어도
동급 타제조사 차들보다 월등히 잘 팔리긴 하지만요...차리리 리콜되는 현기차승ㅠ
@@잡캐김군 음 저는 가솔린을 타 보고 나서 느낀 점이, 하체의 세팅에 있어서 좌우로 기우뚱거리는 게 심하다는 점이었습니다. 요즘은 보기 힘든 물렁한 세팅이라는 느낌이 들었는데, 커브길로 들어가면 차가 너무 허둥대는 거 같더라고요. 어, 이거는 심한 커브면 위험할 수도 있겠다 싶을 정도로요. 그리고 언더스티어가 타 차종들보다는 심하다는 느낌이 들었습니다. 차가 바깥으로 밀려나는 느낌이 들었어요. 그게 저는 좀 불안했습니다. 또 연비가 너무 안좋다고 생각합니다. VQ25 엔진이 좋은 엔진인 건 맞습니다. 그런데 가솔린은 스포츠 모드 들어가면 연비가 리터당 2키로 정도까지 떨어집니다(트립컴퓨터상 그렇습니다.). 제가 07년식 G35를 타는데, 그 차 같은 경우는 VQ35HR 유닛이 들어갑니다. 물론 두 차를 일대일비교하기는 어렵습니다만, 비슷한 엔진에 더 높은 배기량이죠. 연비 매우 나쁩니다. 복합 7키로 정도인데요, 그래도 순간연비가 2키로 나오는 걸 본 적은 없는 것 같습니다. 그래서인지 다들 2세대 SM7은 LPG 모델을 권하더군요. 제가 생각했을 때, 유사한 엔진을 사용하는 타 모델들의 연비를 고려해 본다면 이건 엔진 자체의 문제보다는, 삼성사의 세팅 문제라는 생각이 들었습니다.
그래도 폭신한 세팅 자체는 좋아하시는 분들도 많고, 또 엔진 자체는 제가 좋아하는 엔진이라서 그런 면에서는 분명 장점이 있다고 생각합니다. 디자인도 제가 보기엔 실내 빼곤 좋다고 생각하고요. 다만 제가 닛산의 팬이라 그런지 좀더 완성도 있게 만들 수도 있지 않았을까 하는 아쉬움이 조금은 들었습니다.
저는 sm5 lpi 타고 있어요 2011년식 중고로 6년째 타고 있어요 변속기 로직에 4단에서 5단 사이 힘빠지는 구간이 있어서 악셀을 쭉 밟아 줘야 하는 불편함이 있어요 겨울에 공조기 외기순환모드로 바꾸면 찌그덕찌그덕 내부순환때는 없어지고 신기해요
외기내기순환모드를 하면 공기통로가 열리고 닫히니
아마 원래 나던 소리가 통로가 닫히면서 잘 안들리지 않나 유추해봅니다^^
찌그덕소리라 함은 로워암이나 활대링크 수명이 다 되었을 겁니다.
@@잡캐김군 공기통로를 통해 하부소음이 유입될 수도 있겠군요 활대링크는 교환했었고 로워암을 점검 해봐야 겠네요 감사합니다
저도 트렁크 열때 초반 버벅 거렸습니다.
그러다 실내 트렁크키 무시하고 트렁크 뒤에 가서 트렁크 버튼 누르니 문제는 해결~
한데 골프장 골때는 트렁크 버튼 눌러달라 얘기하는데 가끔 못 알아 듣는 사람 있었습니다.
저도 sm7 2.5가솔린re 타다가 임팔라 넘어왔는데.. 저랑 똑같으시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
TG 330 SM7 3.5 둘타 몰아봤지만 역시 수십년간 이어져오는 그랜저는 그래도 그랜저였음,, 운전용이성, 각종버튼 위치등등 부품수급 내부인테리어 서비스 정숙성 승차감 등등... TG가 좋았고 절제된 세련미 왜 그랜저가 준대형급에서 무려 30년이상 1등독점을 하는지,, 그이유
매끄럽고 완벽한 설명이네요
국산차에서 사실상 경제성, 합리적인 부분만을 놓고 비교해본다면 아직까지는 대안이 없다고 봅니다.
현기차사면 호구라고 댓글에서 많이들 말씀하시는데
실제로 한국소비자들의 안목과 수준은 상당히 높죠
sm6, sm7, 말리부 등을 오랜기간 타보면..왜 그랜저가 제일 잘 팔리는지 체감 할 수 있습니다.
Sm7 노바 아버지께 물려받아서 이영상 보게되었네요..공감되는내용입니다 ㅎ 다른영상보면 오일도 갈고 에어컨까지 셀프로 설치하시던데..혹시 sm7노바 실내등led교체하실 예정은 없으신가요?? 유튜브에 상세한 교체영상이 없어서 Led세트 샀다가 반품했습니다 ㅠ
11년식 3.5 뉴아트 모는 중입니다. 전차주분이 흡배기 서스튠을 해놨는데 처음 승차해보고 깜짝 놀랐습니다ㅋㅋ 괜히 보배슈퍼카가 아니더군요..
캬...3.5면 어때요??
3.0초과는 몰아본적이없어서
늘상모닝타다가 2.0정도만 되도 와...차 진짜 잘나간다 하거든요ㅎㅎ
3.5면 진짜 날아다니겠네요
통풍 열선을 왜 저기다가 놓은건지 도무지 이해할 수가 없네요..그리고 제가 탔던 예전 sm5는 09년식인데도 불구하고 트렁크 손잡이도 있고 쇼바도 본넷 트렁크에 다들어가 있어서 좋았는데 sm7은 훨씬 신형에 차도 더큰데 왜 안들어가있는건지 ㅋㅋ 차알못을 위한 그랜저가 확실히 맞는말이네요 ㅋㅋㅋ 제가 딱 그렇게 생각하고 있었어서 알고보니 그랜저가 비싼차더라구요 sm7이 더 고급차인줄알았음..
04년식 SM520을 너무 만족해서
12년식 올뉴SM7로 바꾼 후 지금까지도 타는데
진짜 다시는 르노삼성차 안살겁니다
올 뉴는 실수하셨네요
옵션 부족한거 인정.차소음? 다른엘피지를 안몰아봐서 모름.근데 온열 통풍 버튼 .트렁크 여는거.컵홀더.이거갖고 시비거는건 차를 진짜 모르는 아마추어임.글고 제일 중요한 내구성도 말하셔야지....사용하는데 전혀 불편함 없음.같은차를 2년 반째 몰고 있음.나름 말도 많고 탈도 많은 타 엘피지차보다는 낳은점이 많음.물론 폐차할때 까지 몰것임.
지금 중고를 보고 있는데요
둘중에 어떤게 나을까요?
15년식 노바 3.5 re 풀옵션 840만원 16만 키로
13년식 2.5 le 보통옵션 600만원 14만키로
이렇게 두개 보고 있는데
어떤게 나을까요?
정말 고민이네요
200여만원을 아끼느냐 더 투자하느냐..
위조건에서 둘 중 하나를 골라야한다면 하체상태나 정비상태가 좋은차로 결정할 것 같습니다^^
데이라이트를 현기차기준으로는 기어p단 전자식파킹브레이크으로 사이드걸면 꺼져요
1. DRL은 P 넣은 상태에서 전자식 파킹브레이크를 활성화 시켜보세요.
2. 연비는 동일조건 이라면, 오히려 2.7이 더 좋게 나올수도 있습니다.
배기량만 연비에 영향을 끼치는건 아니라서요.
현기차는 가능한데 쟤는 안됩니다ㅠ
저는 시내주행에 고속주행도 알피엠이 평균 3을 안넘어서(100~120km/h)
1600cc가 연비가 가장 잘나오는것 같습니다.
저거 저도 아버지차가 뉴아트라 공감하는 부분 몆게 있네요 ㅎ
뒷자석 열선도 저거랑 같네요 ㅋㅋ 저거 진짜 뷸편해요 글러브박스...
그리고 뉴아트도 트렁크열때 본넷트 처럼 열어야해요 ㅠ
그래도 나름 잘 나갑니당 ㅎ
갓썰이님 공감 감사드립니다.
사골이란 말이 괜히 나온건 아니군요ㅠ
차의 원래 목적에 부합하면 잊고 탈만한것 같습니다.
옵션 제대로 넣어주면 인기 있을텐데!
파킹브레이크(사이드브레이크) 걸면 데이라이트 안꺼지나요~??
네 데이라이트는 코딩으로 끄는걸 설정할수 있다고 들었습니다
sm5 L43타는데 SM7 LPI는 2.0밖에 없어서요 3.0 LPI가 있었으면 그걸로 샀을겁니다. 2.0은 SM5랑 엔진이 공유되어서 크루즈가 없습니다. 아마 르노에서 개발 자체를 안한것 같아요. 워낙 택시 주력모델들이다 보니 원가 절감차원인것 같습니다
네 사실 가격이 저렴해서
이건 좀 넣어주지 제조사너무하네라고 하기도 조금 미안한감이 있습니다ㅎㅎ
예전 현기차 중
버튼만사서 달아주면 옵션을 넣지 않아도 크루즈기능을 쓸 수 있었는데요 소비자들에게 많은 비웃음과 원성을 샀습니다. 하지만 2~3만원하는 크루즈컨트롤버튼만사서 바꾸면 되니 출고이후 옵션을 추가하고자하는 분들에게는 아주 좋았지요^^
sm7노바도 그렇고
쉐보레차량도 그렇고 크루즈컨트롤을 출고이후 추가하려면 버튼을 바꾸는것 외에 배선개조, 활성화(?)코딩(?)작업을 추가로 해야하거든요
전 통풍시트가 없어서 부럽습니다 ㅜㅜ ,,, 사제로 달아야되요 그리고 수납공간 욕나옵니다 ㅎㅎㅎ
다만, 전 트림에 방향지시등까지 후미등 LED를 넣어준 것은 고맙게 느껴지네요 ㅎㅎ
잘봣습니다 자세한 설명~
디자인 정말 훌륭한차
네 저도 디자인이 마음에 듭니다.
실내는 제외!ㅎㅎ
간결하게 운전하기좋아요
가장 윗급 차량답습니다
맞습니다^^
간결하게 타기 좋다는 말이 딱 맞는것 같네요
단점으로 언급하긴 했지만 많은 옵션은 필요없어서 수동도 감사하게 타는편이라서유ㅎㅎ
6:02 뒷좌석이랑 암레스트가 05학번이즈백이군요. 그 시절 SM7에서 발전이 없는...
05년도까지 거슬러올라가는군요..ㅠ
저도 같은차타는데 김군님이 옵션이 많이 안들어가서 그래요 전 옵션 많진 않고 있는건 다있는데 핸들 버튼 없는것ㄷ도그렇고 스포츠 모드 크루즈컨트롤 모드캡이 막혀있는거 봐서 옵션으로 안넣으신거같아요 제차는 다 있거든요
lpe는 옵션추가가 안됩니다^^
사제로 업체에서 달아야해요
뉴아트 차주인데 완전다른차량 같네요... 내부는 뉴아트가 더 예뻐보이네요 ㅎㅎ ㅠ
안녕하세요^^
저도 어렸을때 봤던 sm7뉴아트의 그 강렬함을 잊지 못해서
sm7노바 가져왔던 것인데
인정합니다ㅎㅎ
sm7은 뉴아트때가 가장 전성기였던것 같아요
아반떼 가솔린 vs SM7 lpg와 비교해서연비가 좋다는 말씀이시죵??
연비의 개념이 리터당 키로수인점을 생각하면 좀 더 정확한 표현으로는 '아반떼 가솔린보다 sm7 lpe가 한달 유류비가 더 적게 나온다' 는 말입니다^^
개인적으로 르쌍쉐는 흉기차보다도 극혐하는데, SM525v, SM7 뉴아트는 옛날로 돌아간다면 신차로 뽑아보고 싶네요.
단점이 99래도 쿠킹호일녹물흉기차처럼 엔진오일증감현상에 급발진에 불나지는 안잖아요...ㅎ 그래서 르삼차가 좋은겁니다
르삼차가 살아남을수있었던 이유중하나죠^^
@@잡캐김군 저도 30년전에 현기차 쿠킹호일이슈터진거보고 기아잠간타고 대우르망시리즈타다가 1998년부터는 sm520을 20년째타고있습니다 차때문에 문제느낀적 한번도 없습니다
@@존도우-r9x 흉기...공감합니3ㅏ
@@존도우-r9x 돈 없어서 똥차 타는걸 흉기 ㅇㅈㄹ 하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안쪽팔리냐?
오디오 성능은 괜찮은가요?방음은 잘되나요
네 오디오 꽤 들어줄만합니다ㅎㅎ
방음은 쏘나타 k5정도 수준인 것 같습니다!
잡캐김군 정숙성이뛰여나다고 들었는데 그냥 쏘쏘네요
조금 더 낫다고는 할 수 있으나
뛰어나다고는 못 하겠네유ㅎㅎ
@@qianchangming lpe2.0하고 가솔3.5타보시면 차가 다릅니다 엘피이는 허접하죠ㅎㅎ가성비로 탄다는
그렇쥬^^ 정확하십니다
lpe모델은 겉에서 보이지 않게 원가절감이 많이들어가지요ㅎㅎ
2.5도 상당히 차이가 나는데
3.5는 완전 다른차...라고 봐도ㅎㅎ
sm7 lpg 같은급에서 가격이 많이 저렴하잖아요. 가격대비 현기 같은급보단 괜찬다고봄. 뭘 더바래요 . ㅋ
맞습니다^^
그게 sm7 lpe를 선택한이유입니다.
펙트입돠
SM7 LPe 맥동음은 겨울철마다 카페 단골글입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기차 타다 불나서 뒤지는것보다 이게 백배천배 좋죠 ㅋㅋㅋ그리고 엔진소음 쏘나타 아반떼도 그거정도는 난답니다.... 모든차는 그정도나요 디젤차안타보셨나? 그런소음도 허용못타면 아무차도 못타실텐데;;;
현기는 부분모델이긴해도 무상수리라도 해줍니다ㅠ 쉐쌍은 보령미션아이신미션 오랜전통에도 무상수리한번 안해준걸로 기억합니다. 신차보증남은차는 그나마 안심하고 탔으나 보증끝난차는 고속도로 올릴때마다 중간에 미션터지면 어쩌지 조마조마하면서 탔네요ㅠ
네 모든차는 소리가 납니다~
당연히 디젤차만큼은 아니지만
아이들시 그랜저쏘나타아반떼보다 소음이 심한건 사실입니다.
과장이나 원색적인비난을 하고자하는것은 아니고 이미 sm7노바lpe 타시는분들사이에서 제일먼저얘기가 나올정도로 널리알려진사실입니다ㅎㅎ
이런 단점에도 불구하고 sm7 lpe를 선택한이유는 중고차로써 장점이 크기때문이지요ㅎㅎ(성능보다는 가성비)
아직까지는 일시불로 신차를 뽑으라한다면 르쌍쉐는 선택하지 않을것 같습니다. 개인적원한이아니라 유지비,부품가격, as, 가격, 옵션, 감가 여러가지 이유를 종합적으로 생각하면 현기입니다ㅠ 현기차결함으로 고생하시는분들께는 정말 죄송합니다.
방구석 뚜벅이가 흉기차흉기차 거리고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러는 니 차는 뭐냐 ?
@@악마는프라다를입을수 병싄 새ㅋ. 방구석 댓글 워리어새키가 흉기차 댓글 알바나 존ㄴ 하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ니는 못사는건데? 이등싄아
현기 준대형이랑 같은 연식 같은 키로수 sm7랑 500~800정도 차이나는데.... sm7 못사서 k7이나 그랜저 사서 타고 다닐 사람은 없음 ㅋㅋㅋㅋ 돈은 없고 준대형은 타고 싶고 하니까 싼맛에 산 사람들 정비비용 보고 혀를 내두름 ㅋㅋㅋ 나도 같은 생각이고 주변 삼성 오너들 다신 삼성 안산다하드라 ㅋㅋㅋㅋ 에어컨 필터만해도 현기는 다시방 열어서 1분 컷인데 sm7 타는 사람은 별렌치 돌리고 내장재 뜯고 별 지랄 다 해야 겨우 갈고 그거 귀찮아서 맡기면 공임 22000원 ㅋㅋㅋㅋ sm7 노바 타다가 신형 k7 타는데 sm7 고속 안정성 하나 우위에 있고 그마저도 구형k7보다 나은거지 신형 k7랑은 비교도 안됨
차는 운송도구고 이왕이면 유지비 적게들고 안전한차 이왕이면 편안한차...
여기에서 옵션포기
고출력만 포기하면
대안으로 sm7 lpi가 답인거 같네요
열선 통풍시트 한가지 꿀팁 부가 하면 길게 누르면 아예 꺼집니다!
와우 감사해요
르노삼성이 흡음재 거의 안씀
별도로 작업하면 조용해져요
앗 너무 잘 생기셔서 리뷰는 안들리고 얼굴만 보여요 ㅋㅋ 선물 드리고 갑니다.~ 서로 이웃돼서 자주 뵈어요~
아고 감사합니다^^
저도 함양안의에 꺽지잡으러 일년에 두번정도 가는데
영상올려봐야겠네요ㅎㅎ
@@잡캐김군 꺽지영상 기대하고 있겠습니다.~
17년형 16년식 제차랑 똑같네요 제차는 전동트렁크라 편합니다ㅋㅋ
오 전동트렁크 작업하신건가요?
sm7은 국민다이라고 들었습니다.
@@잡캐김군 사자마자 작업했어요ㅎㅎ
법인차로 몇년 보고 타고 그랬는데 처음 타면 어리둥절 하게 되는 부분이 은근 있죠 ㅋㅋ
2.5는 그래도 v6라 대형차 느낌이 살짝 나기는 했습니다.. ㅋㅋ
소음이 심하다는건 그렌저 대비죠? 아반데 대비로는 훨신 조요어ㅏ겠죠?
냉간 아이들상태에서 실내로 유입되는 엔진소음이 큽니다.
lpe모델만 그래유ㅎㅎ
개인적인 생각으로는 아반떼 가솔린보다 비슷하지 않나 싶습니다
주행시 노면소음 고속주행소음등은 당연히 sm7노바 lpe가 월등히좋습니다.
디자인은 진짜 레전드
트렁크는 누르면 자동으로 열리는데 수리를 하시지요 ㅎㅎ
저도 sm7 lpe 마지막 19년식입니다. 그것도 단종 직전 12월 출고 정말 끝물 중에 끝물이었죠;;ㅋㅋ
근데 저 덜덜거리는 소리는 그냥 종특이었나보네요 ㅠ
lpg 처음 타봐서 뭐 고장난 줄 알고 걱정했는데 ㅋㅋ 다행이라고 해야하나요 ㅋㅋㅋ
뭐 자잘한 단점 찾으면 끝도 없기는 한데, 그래도 정말 가성비는 최고입니다.
전 나름 만족하며 잘 타고 있습니다. ㅎㅎ
스파크도 컵홀더가 5개인데 진짜 컵홀더 너무 쓸모없지요ㅋㅋㅋ 저는 SM5인데 실내가 비슷해서 공감합니다
그랜저가 뒷자리 암레스트에 열선버튼 위치합니다
네 맞습니다
차이점은 버튼을 누르기위해
뚜껑?을 열 필요가 없습니다
안녕하세요. 궁금한점 있어 글 남김니다.
핸들에 열선 있을까요?!
lpe모델은 열선핸들이 없습니다ㅠ
가솔린에는 있어요^^
@@잡캐김군 답변 감사합니다^^
lpg차 타는 이유가 조용한 이유도 큰데,
진동이 심한편이라 해서 고민이 크네요ㅜㅜ
진동보다는 정차시 엔진소리가 좀 더 크다 하는게 더 맞을겁니다^^
물론 디젤차만큼은 아녀요ㅎㅎ
동일차량 휘발류와 가스차를 소음 비교하면
연료보다는 관리상태에 더 영향이 큰것 같아요^^
중고차다보니 벨트나 폴리 체인, 태핏소음등이 차마다 상이해서요
낼 차가지고 옵니다 이 리뷰가 도움이 되었습니다...
다른건 뭐 다 넘어갈 수 있는데 트렁크를 왜 저렇게 열게 했는지는 도저히 이해가 안갑니다. 무게라도 가벼우면 모르겠는데 상당히 무겁고 외부에서 열려면 리모트키 누르고 또 트렁크 버튼을 눌러야 열려서 무지하게 불편해요.
난갠적으로 존나 멋짐 sm7
저두요ㅎㅎ
나두
승차감이나 주행감은 좋죠?? 투싼모는데 운전 피로도가 싶해서 가솔린 조금 큰 차로 바뀰까 싶네요~
상당히 주관적이고 개인적인 견해로 승차감과 고속주행이 시
현대기아자동차는 푹신푹신하고 물렁물렁한 느낌입니다.
쉐보레,르노삼성차(말리부,sm7,sm6)는 딱딱한 느낌이구요
기술력의 차이라기보단 세팅의 차이로 보이구요ㅎㅎ비슷한 년식의 동급 차량들을 운전해보면 쉐보레,르노삼성은 고속주행시 확실히 보타를 덜 하게 되는편인것 같습니다. 때문에 흔들림이나 기타 교량등의 연결부위를 지날때의 안정감이 크다고 느껴지구요ㅎㅎ
일명 토션빔으로 까이는 sm6도
멀티링크에 비해 상대적으로 변수가 적으니 당연히 고속직진주행시 안정된것 같은 그런 느낌을 줍니다.
다만 이러한 세팅이 실제 급선회시 차량을 얼마나 더 잘 제어할 수 있는지는 실제 실험을 해봐야알겠지요 여기서 기술력의 차이가 갈릴 것입니다.
그 데이라이트는 시동걸고 사이드 잠구면 꺼지는걸로 알고있습니더 ㅁ
올뉴 sm7 re 2.5타는데 다좋은데 실내 찌그덕소리 컵홀더작은거 고속주행시 차가 붕뜨는 가벼운느낌빼곤 가성비좋게 타고 있습니다.
그럼에도 불구하고 소형 SUV가격으로 구매 가능한 가성비 최강 대형 세단인건 맞는거 같아요 ㅎ 아주 만족하면서 타고 있습니다 ㅎ
안녕하세요^^
네 맞습니다. 역시 타보신분만 아는 극강의 가성비!!
저는 차보다 집에 머무는 시간이 많아
통풍시트 70만원주고 넣느니 그 돈으로
방에 벽걸이에어컨 설치하는게 낫다고 생각 할 정도로 옵션을 안 따지는 편입니다.ㅎㅎ
동일 가격대에서 중고차고르라면
전 무조껀 sm7입니다.
아반떼,쏘나타사느니 무조껀 대형sm7이죠