Nessa posição a suspensão não ficou mais rígida? Parece que o ajustador nessa posição pressiona a mola pra cima, ficando mais tensionada, deixando a suspensão rígida.
Na verdade a suspensão vem de fábrica no mais macio o que ocasiona fim de curso com facilidade e aquela pancada seca. Aumentando a pré carga, que foi o que ele fez, a suspensão fica mais rígida mas funciona melhor nas irregularidades do asfalto, dando a impressão de ficar mais macia. Eu coloquei a minha na 4a posição, ainda estou testando.
@@AlessandrooOliexato. O problema de bater fim de curso com facilidade é que depois umas 2 horas em asfalto irregular é uma dor forte próximo ao cóccix
@@tamoemkasakrueu fiquei um bom tempo e depois mudei para a 3. Achei a 3 melhor, mais macia. Mas não nenhuma grande mudança. A suspensão é curta então não adianta pensar que vai virar suspensão de trail fazendo esses ajustes. Tudo depende do seu peso e se anda com garupa.
Nessa posição a suspensão não ficou mais rígida? Parece que o ajustador nessa posição pressiona a mola pra cima, ficando mais tensionada, deixando a suspensão rígida.
imaginei o mesmo...
Na verdade a suspensão vem de fábrica no mais macio o que ocasiona fim de curso com facilidade e aquela pancada seca.
Aumentando a pré carga, que foi o que ele fez, a suspensão fica mais rígida mas funciona melhor nas irregularidades do asfalto, dando a impressão de ficar mais macia.
Eu coloquei a minha na 4a posição, ainda estou testando.
@@AlessandrooOliexato. O problema de bater fim de curso com facilidade é que depois umas 2 horas em asfalto irregular é uma dor forte próximo ao cóccix
@@AlessandrooOli Boa tarde, Alessandro. A quarta posição ficou melhor?
@@tamoemkasakrueu fiquei um bom tempo e depois mudei para a 3. Achei a 3 melhor, mais macia.
Mas não nenhuma grande mudança. A suspensão é curta então não adianta pensar que vai virar suspensão de trail fazendo esses ajustes. Tudo depende do seu peso e se anda com garupa.
Boa ela ficou mais confortável irmão
Será que comprimindo mais ela consigo abaixar um pouquinho mais o banco? sou baixo
Oi Flávio. Vc sentiu diferença na altura?
Onde compro essa chave pra fazer a regulagem?
A chave vem no kit de ferramentas da moto, fica preso na parte de cima da bateria.
@@zezeprodac a minha não veio
É o contrário, quanto mais comprime a mola mais rígido fica
Interfere na altura amigo?