Train Cab Ride NL / Extra Long / Hoofddorp Opstel - Schiphol - Arnhem - Amsterdam / VIRM / June 2021
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2024
- Good day to you and welcome on board a brand new extra-long Train Cab Ride through the Dutch countryside. Last weekend I finally had the opportunity to record a long video again. And now here it is! Get on board the train and drive with me from Hoofddorp Opstel to Schiphol. From there we take the Intercity to Arnhem and after a short break back to Amsterdam Central Station. Have fun!
0:00 Hoofddorp Opstel
We start the ride at Hoofddorp Opstel. This is a train yard where we make sure the trains are ready for a new ride. From here to Schiphol Airport only me and the Train Manager are on board the train. It's a short ride to Schiphol Airport from here.
3:15 Hoofddorp
7:20 Schiphol Airport
At Schiphol Airport we change the train number to the passenger train number 3127. The Train Manager and I are already on that number with the transceivers. I only need to change the number in the GSM-R(ail). Now let’s take some passengers to Arnhem!
15:22 Amsterdam Zuid
First stop of the ride for passengers. Here they can change trains or switch to local public transport from Amsterdam. Like metro's, trams or busses.
20:10 Amsterdam RAI
22:28 Amsterdam Bijlmer Arena
Time to take a nice picture of the train. Make sure to wave back at me and let me know what you think of the pictures taken for this ride.
28:10 Amsterdam Holendrecht
29:19 Abcoude
35:04 Breukelen
37:26 Maarssen
40:28 Utrecht Zuilen
41:04 Utrecht Centraal
At Utrecht Centraal the Train Dispatcher gives us a different platform than we normally use for this train. On the drivers tablet I can see this will happen already minutes before we arrive. Therefor I had the trains engines shut off on a 30 second early arrival. Normally we shut the engines off as soon as we are running right on the second. The 30 seconds early arrival gave me some spare time to arrive at Utrecht at lower speed because of the low speed junction we need to pass.
49:07 Utrecht Vaartsche Rijn
52:01 Bunnik
54:09 Driebergen-Zeist
58:41 Bird Strike (Video Gap)
A small video gap because of a bird strike. Don't want to show you that, even though some of you would really want that.
59:39 Maarn Goederen + Maarn
1:00:41 Typhoon Test
Every 24 hours the horns of the train are tested by the driver. Outside city limits of course.
1:06:46 Veenendaal-De Klomp
1:07:45 Call for Driver in Opposite Direction
The train from the opposite direction had a faulty head light and no spare light placed behind the window. Therefor I give him a call so he can correct that.
1:10:34 Ede-Wageningen
1:17:11 Wolfheze
1:18:50 Oosterbeek
1:20:11 Arnhem Centraal
We arrive at Arnhem. Here our train runs further to Nijmegen (and back to Arnhem) with another driver. We have a small break. As the train returns in Arnhem we take it over again for the second part of this video. Ready? Here we go!
1:26:38 Oosterbeek
1:26:59 Typhoon Test
Another typhoon test for the other cabin as well.
1:27:56 Wolfheze
1:31:44 Ede-Wageningen
Here you can see the line to Barneveld and Amersfoort splitting up to the right.
1:38:05 Veenendaal-De Klomp
Intercity 3000 always makes a stop at this station where Intercity 3100 makes a stop at Driebergen-Zeist. This way both stations have an intercity every 30 minutes. As off 2022 intercity's will run on this route every 10 minutes!
1:47:02 Maarn + Maarn Goederen
1:50:03 Driebergen-Zeist
1:52:19 Bunnik
1:55:17 Utrecht Vaartsche Rijn
1:56:11 Utrecht Centraal
Helping out some passengers here and doing a new transceiver test with the Train Manager that just boarded the train.
2:02:22 Utrecht Zuilen
2:04:27 Maarssen
2:06:45 Breukelen
Between Breukelen and Abcoude we take it easy with the trains speed. The tracks between those stations aren't the smoothest we have in The Netherlands. Since we're on time I keep the speed to 120km/h for mor passengers comfort.
2:12:47 Abcoude
2:14:07 Amsterdam Holendrecht
2:14:55 Amsterdam Bijlmer Arena
2:15:39 Duivendrecht
2:17:07 Amsterdam Amstel
A stop at Amsterdam Amstel so people can change to local public transport.
2:21:10 Amsterdam Muiderpoort
2:22:56 Dijksgracht
All the old SGM trains are towed away to be demolished. Only a DM90 and the TEE train are left now. They also will be taken away from the Dijksgracht. After that the Dijksgracht will probably never will be used again. This shunting yard will make space for a dive-under and fly-over.
2:24:58 Amsterdam Centraal
Final stop in this video. I hope you have enjoyed the long ride. If you have any questions, please let me know in the comments and I'll come back on them. Thank you all so much for watching, make sure to be subscribed and see you for a another video in two weeks.
More ride info
3127: treinposities.nl/ritinfo/2021...
3030: treinposities.nl/ritinfo/2021...
Want more? Check out my other socials!
/ machiniststefan
/ machiniststefan - Авто та транспорт
Ik heb sinds een aantal dagen je kanaal ontdekt en wat vind ik dit leuk! Ik keek af en toe wel andere "trein" kanalen maar die spelen het meestal versnelt af en dat vind ik dus 3x niks. Bij jou is het gewoon real time, geweldig! Als ik niet kan slapen zet ik jou op de tv op en dan heb ik iets leuks te zien en vaak val ik door het monotome geluid ook vanzelf weer in slaap [duurt wel ff hoor dus ik zie veel van je hahahah.
Ik ben blij dat je de kopstoot van de vogel eruit hebt gelaten.
Machtig leuk om te lezen! :D Welkom op mijn youtubekanaal! Zeer gewaardeerd zo'n reactie. Mijn video's worden gebruikt voor vele doeleinden. En slaaptherapie hoort daar idd ook bij. Haha. Blij dat ik kan bijdragen aan een goede nachtrust! :D
Hey Stefan. Thanks for the ride. Can't wait to watch your next video.
Hi there! :D Well make sure to check out the latest video from last Friday then. :D Enjoy the ride! Cheers!
Dank je. Watched from hospital bed. Excellent.
Oh no... hope you're well!
complimenten voor de hele mooie video ik heb er van genoten
Dankjewel Frank! 😁😁👍
great view of the train and the driver!!!👍🏻... 24:25 hi! 👋
Haha, thank youuu! :D :D
Weer mooi om te zien stefan goedbezig
Fijne reis! 😁😁😁
.Très bien le voyage et aussi merci pour la vidéo a plus j'aime tes vidéo Stefan
Servus Meister Stefan! Ein wunderschönes Video von einer sehr langen Fahrt! Beste Grüße aus
Österreich! 💥
Hi Herbert. Tank you so much. Happy you liked the ride. 😍
Mooie rit naar Arnhem, bedankt voor de goede informatie omtrent de reis. Ik kijk deze video in etappe’s. Groetjes van Wiebe.
Ik geef je groot gelijk Wiebe! Het is geen korte rit. :D
Genoten van deze mooie lange video🙂👍👍
Dankjewel voro het kijken! 😁😁 Een mooi weekend! 😍
Dankje.Ook fijn weekend gewenst 🙂
Heel leuk om weer een rit te zien beste Stefan heel leuk gedaan tot de volgende weer🌷🌷❤❤
Thanks! Een mooi weekend weer! 😁😁
Bedankt jij ook een fijne weekend❤❤
Weer een hele mooie video meester !!
🙏🙏🙏😁 Thanks!
Awesome train! I can’t wait to ride it when I go to Amsterdam!
Always welcome to join us! :D
@@MachinistStefan sure! 😁 I only needed to ride 1 stop when I arrived yesterday but somehow I always love travelling from the airport. Those trains go smooth like butter! 😄
Thank you for this very nice cab ride and for the info given in this video
Very interesting certain modern buildings seen before Amsterdam Zuid and after Utrecht Zuilen (immediately).
I supoose that the grey train with doors rose-red are the Amsterdam S-Bahn, and the ICE seen ready for Frankfurt.
Hi Javier! :D Thank you so much! Yeah, lovely infrastructure we have here in The Netherlands. Love that about our country.
The grey train with red doors at Amsterdam is a metro from the metrosystem in Amsterdam Indeed. And yes, ICE is bound to Frankfurt. :D
@@MachinistStefan Thank you for your answer.
Mooi knip- en plakwerk. Bijna niets van gemerkt!
Dankjewel! 😁😁 Dank voor je compliment!
Ah yes, " de fluitende machinist "......lol . Love your videos !!!!
Hahaha, thank youuu! 😁😁😁😍
Excellent
Video
🌵🌵🇮🇳🌵🌵
Thank youuu! 😁😁😁😁
Leuke video weer, Stefan... alleen ben ik in Arnhem uitgestapt voor een live-stream... Prettig weekend!
Ah leuk! Veel plezier! 😁😁😁 En tot op de terugweg! 😁
Die HC is in een goed humeur!
Haha, ja machtig mooi is dat! 😍😍😍
Mooie video !
Dankjewel! 🙏😁
Sehr schön überhaupt alle Videos sind klasse
Thank youuu! 😁😁😁
@@MachinistStefan gerne es macht Spaß mitzufahren und viel von den Niederlanden und der Bahn zu erfahren und zu erleben und zu sehen .Besonders beeindruckend finde ich die Architektur bei euch . Grüße aus Boppard am Rhein
I'm so happy to read this. Thanks again for watching an commenting on my video! 🙏
zo,nu nog 1 uurtje kijken,lol, anders werd het te laat.
Haha, ja snap ik heel goed! :D
De route Utrecht CS - Arnhem CS heb ik vaak meegereden in m'n studententijd rond 1999. Mooie Route langs de A12. Ik kan wel zien dat er eea is veranderd op de stations. Ik hoordeetoevallig pas van een vriendin dat ze nog steeds op sommige stations Smullers hebben :) Zo vaak even een vette hap gehaald :)
Hoi hoi! Ja, mooi route om over te reizen. En helemaal mee eens, af en toe even een lekkere vette hap onderweg. Ik ging vroeger heel vaak naar de Burger King voor een lekkere dikke burger. 😍😍
Stephan, weer een fantastische opname van een hele mooie rit. Ga zo door!!
Is het ook mogelijk af en toe een opname met de bediening van alle knopjes e.d. Is ook leuk om te zien, maar weet niet of daar meer animo voor is?
Hoi hoi! :D Thanks! Snap dat je dat mooi zou vinden. Dit is alleen niet toegestaan. :)
Top video machinist of mag ik ook meester zeggen? Dat is tenslotte een aanduiding uit de stoomaandrijving.
Groet.
Meester, machinist... Tegenwoordig luisteren we naar allebei! 😁😁
Hi Stefan, another great ride. No questions this time :D
Thank for watching John. Glad you enjoyed the ride! 😁
op Dijksgracht zijn dat die 2 DM 90 Buffels van het spoorweg museum,Mr,Stefan?
Geen flauw idee! Er staan er her en der door land nog wel meer.
Mooie video, meester, en lekker lang! Afgaand op de beginfoto, vind ik dit toch wel de mooiste variant qua interieur en exterieur. Worden deze VIRMS ook ge-update naar de laatste versie met het grote NS logo? (Ik hoop van niet..)
Hoi hoi! Nee, deze (met de blauwe doorgaande streep onderlangs) zijn reeds gemoderniseerd en blijven zo. 😁😁 Alleen de VIRM's met de blauwe doorgaande streep bovenlangs worden allemaal met het grote logo uitgevoerd.
@@MachinistStefan Ah, gelukkig. 😉 Bedankt voor de info!
Arnhem centraal ❤
Yeah! 😁😁 Mooi station!
I wonder when we will see you drive one of the new HSL trains :D
For passengers the project is delayed (due to corona) until at least the end of 2022. So it won't be soon. 😜😜
@@MachinistStefan Damn you Corona xD
Indrukwekkend de hoogbouw in Amsterdam-Zuid. Allure van een echt grote stad
Ja is mooi aan het worden zo! Heeft even geduurd, maar het knapt enorm op. Gaaf om dat proces te zien. 😁😁👍
Ik heb te lang gekeken denk ik... Ik wordt bijna gehypnotiseerd door die zigzag draad en die eindeloze tunnel van bovenleidingportalen waar je continu doorheen rijdt. Dat maakt mij al niet geschikt voor dit beroep denk ik. Maar hoe ervaar jij dat Stefan? Jij ziet dat de hele dag immers. waar kijk jij naar onderweg?
Haha, daar heb je al machinist helemaal geen erg in. Je bent de hele dag bezig met naar buiten kijken uiteraard. Of de baan vrij is, je let op seinen, snelheden, hoe je trein rijdt... Je bent constant van alles aan het monitoren e nde trein actief aan het rijden. 💪💪
Dit is 'satisfying' om te zien .
Dankjewel! 😁😁 Tof te horen!
Mooie 🚝👍
🙏🙏🙏😁
@@MachinistStefan your welcome have a great weekend Stefan n week
Jij ook zo! 😁😁😁
Er zit in Alkmaar een zaak van feest en fop art,ook lederen vogelfluitjes om die tegen het geheemte te drukken,en dan komt er een consert,hahaha,ga van de week er even heen.
Altijd leuk :D
ik zag bij Train JJ de nieuwste Zwitserse dubbeldekker hi speed van de 511 serie,dat is nou echt iets om de indierect trein te vervangen,geen losse lok dus.en de top licht stukken hoger dan de SNG en de Virm.
NS heeft ICNG in bestelling voro de HSL. 😉
Mooie rit weer Stefan. Ik vraag me alleen af hoe dat nu in zijn werk gaat, ik weet niet waar jij woont maar de ene keer vertrek je om 08.00 uit Roozendaal en de andere keer om 08.00 uit Hoofddorp. Of is dit een domme vraag.
Ha Maria! :D Goede vraag! Ik begin en eindig mijn diensten altijd op Amsterdam Centraal. Vanaf daar kan ik alle kanten op. Verder beginnen diensten altijd op andere tijden. Wij werken dubbel onregelmatig.
Wat liggen de NL stations er toch fris en fruitig bij! Een voorbeeld voor Europa; prachtig in beeld gebracht weer!!! Heb 2 vragen: 1. Waarom wordt hier (1:08:54) met een "slakkengangetje" gereden? 2. 'Veenendaal De Klomp.' Een IC station. Serieus?🤭😉
Hoi hoi! :D Nederland is vlak en daardoor kunnen treinen heel lang uitrollen (zo'n 10-15km doen intercity's dat gemiddeld) zonder al teveel snelheid te verliezen. We kunnen de trein volledig op snelheid houden, maar dan komen we te vroeg aan. Door uit te rollen komen we stipt op tijd aan en houden we bij vertraging nog wat speling over om weer vertraging in te kunnen halen. :D Gemiddeld wordt er daarom zo'n 5% rijtijdspeling ingelegd in de dienstregeling.
En jazeker, dat is een intercitystation. Er rijden op dit traject namelijk geen sprinters. :) Is geen ruimte voor in de dienstregeling.
@@MachinistStefan Duidelijk!👍
Hoi Stefan, ik zie bij station Ede-Wageningen op de terugweg de blauwe ruitvorminge bordjes waaraan je ziet waar je moet stoppen met bepaalde treinlengte niet. Hoe zit dit? Mis ik iets?
Klopt! Als de borden ontbreken dan moet je met de trein ongeacht de lengte naar het eind van het perron rijden. 😁😁 En dat klopt daar ook zoals je ziet.
👍👍👍👍👍🍀
🙏🙏😁
Het is een leuke aflevering geworden Stefan, met prachtige foto’s bij het begin en aan ‘t eind ter afsluiting van de video. Maar ik heb nog een vraag, waarom was er een wissel van de machinist in Arnhem, kon je niet gewoon doorgaan tot Nijmegen?
Hoi hoi! Ja, dat komt ook wel eens voor, maar meestal is er een machinistenwissel. Dit zorgt ondee andere voor een hogere punctualiteit bij vertrek. 👍👍
@@MachinistStefan heeft dat te maken met hoe lang een machinist aan een stuk mag rijden?
Nee, heeft met de keertijd op het station te maken. We moeten als we doorgaan ook nog naar de andere kant lopen. Op Arnhem keert de trein namelijk voor de richting Nijmegen.
@@MachinistStefan Duidelijk, dat is dus dat sprintje van kop naar staart. Dankjewel 👍🏼
Klopt. En daarom dus (meestal) een andere collega. 💪💪
Hoe bereik je als machinist zijnde het opstel-terrein als daar je dienst begint?, gezien de lange loopafstand vanaf station Hoofddorp. Ga je dan mee met een andere trein die toevallig daar ook moet zijn?
Als er al treinen rijden op die tijdstippen dan komen we daar per trein. Als die nog niet / niet meer rijden dan komen we daar per NS-taxi. :)
00:00 uur nu.laten we gaan rijden,alweer nachtdienst,lol.
Hahaha, jij ben wel een nachtdier of niet? 😁
@@MachinistStefan ja,kijk dat zit zo,ik heb van 1970/= t/m 1980 4 ploegendienst blauwe wacht gedraaid bij de Hoogovens als bestuurder alle industrievoertuigen,behalve dan het rail vervoer.altijd ploegendienst gehad,lekker rustig is dat.lol.geen jankers aan je kop.lekker rustig,want overdag met al die kantoorpikkies.cattastrove.
😂😂😁💪
ALLO STEFAN DIT IS WEER EEN FANTASTISCHE LANGE OPNAME!!! EEN VRAAGJE???? IK HEB AL DIKWIJLS OP
MEDERE STOPPLAATSEN KLEINE BEPLANTINGEN GEZIEN IK VIND DIT ZEER MOOI!!! MAAR WIE ONDERHOUD DAT
HET SPOOR OF EEN PRIVE FIRMA OF DE GEMEENTE??? BEDANK EN DE GROETEN !!! JULIEN .
Zo... Je CAPS LOCK staat aan. 😂😂😂
Dankjewel! ProRail beheert het spoor en alles wat daarnaast groeit. Dus ook de spoorbermen.
@@MachinistStefan HARTELIJK DANK VOOR UW ANTWOORD !!! GROETEN
Je weet dat CAPS LOCK ook uit kan? 😜
wat voor vogel was het Stefan?
Geen flauw idee! Maar even een dikke boem iig!
wat is die koppeling scherp gedetaileerd,goeie camera./telefoon.
Ja, mooi he? Belichting van de foto nog wel iets aangepast hoor achteraf. Maar zeker blij met mijn telefoon!
Hoe komt een machinist bij zijn trein, als die trein op een opstelspoor 'in de rimboe' staat? En is de plek van einde dienst dezelfde als die waar de dienst begint?
Hoi hoi! Ik begin en eindig mijn diensten altijd op Amsterdam Centraal. Tussendoor kun je overal komen. Dan wel per trein, maar soms moeten ook taxi's worden geboekt door NS om personeel in de vroegte op een rangeerterrein te kunnen krijgen.
Helaas geen Nico Spilt rechts met die verkeersborden bij zijn tuin op 1:51:32.
Haha, woont die daar dan?
@@MachinistStefan jazekers,kijk maar op zijn site.
@@MachinistStefan typ nicospilt op you tube zoeken,en hebbes.tekening van mannetje met baard.
Many thanks forefforts .. It would be much better if you use a reduced wide-angle camera , to avoid deformations , infuture ..
Hi there! :D Well that's personal of course. :D I like it the way it is. Other drivers are already recording in the normal view. I like to give my viewer a wide view from the cab. :D
Mag ik vragen wat er gaat gebeuren op de dijksgracht in Amsterdam?
Die gaat verdwijnen. Heel Amsterdam gaat qua sporen op de schop. Bij de Dijkgracht komen straks sporen die via dive-under of fly-over gaan kruisen. 💪💪
@@MachinistStefan jij weet ook alles he😄.
Nou, ik weet veel op dit vlak. Maar niet alles hoor. 😁
Hallo Stefan, heb je als machinist ook te maken met het rijtijdenbesluit.
Hoi hoi! Welk besluit bedoel je precies? NS heeft zich uiteraard aan de ATW te houden. En daar bovenop heeft de NS een eigen CAO waarin afspraken over rusttijden zijn vastgelegd. Deze voorwaarden zijn uiteraard allemaal meegenomen in onze dienstinhoud. :)
Dankjewel.
Waarom bij station Utrecht zolang stil staan Stefan
Ha Wil! Dat heeft te maken met de dienstregeling. Soms kun je niet direct ergens vertrekken ivm overstappen etc.
1:6 wat betekent die toeter?
1:6 waar precies? :D Waarschijnlijk een typhoontest! Doen we eens per 24u buiten de bebouwde kom. En daarna melden we de test af of melden we een eventueel defect aan de toeter.
@@MachinistStefan 1 minuut en 6 seconden
Ooohhh dat is het geluid van de dodeman. Die moet dan even bediend worden om de trein te laten weten dat je er nog bij bent als machinist. Anders doet hij een noodremming.
we lopen Amsterdam CS binnen,hartelijk bedankt weer voor de mooie rit Meester Stefan,greetz:Peer. zag je mijn email adres nog staan? vorige rit.deel 1.
Nee, heb ik niet zien staan. :O
24:24
Even een thumpnail maken? :-)
Yeah! Voor Instagramstories ook. Om te posten tijdens de break op Arnhem. 😁😁 En hij kwam heel mooi uit voor de thumbnail idd! 😍
zag Driebergen Zeist er niet heel anders uit een paar jaar geleden
Jazeker! Dat station is pas nog helemaal verbouwd. Heel mooi geworden!
Arnhem CS,het lelijkste station,de architect had een borrel te veel op met het maken van dat station.toch?lol.
Whahaha, dat is persoonlijke smaak. Ik vind het een prachtig mooi station. 😁😁
Hi stefan i am from indonesia
Hi there! :D And welcome on board the Dutch Railways! :D
wat nu,geen geel mondkapje?lol.
Haha nooit gehad!
@@MachinistStefan ze zijn er wel,dacht dat ik er 1 in NS Weekly zag,ken het fout hebben hoor.
Mr Stefan,had je mijn Email adres zien staan? greetz:Peer.
Uuuhhh... nee! :|
qua rijden nail je het altijd, nu die laatste rem wist je welk spoor je zat en moest aankomen? of is 8140........ 80.... 140..... 80 tring tring 40 tring tring tring een soort van keihard b9innenrij code ermts doet nu the atb
Hoi hoi! De machinist ziet op de tablet met onder andere de dienstregeling waar gestopt moet worden langs het perron. De drie bellen na elkaar betekent dat de gevraagde lagere snelheid (ATB) is behaald.
35:09 Wat is er trouwens veel veranderd in 25 jaar, zowel qua materieel als station(somgeving)! ua-cam.com/video/dGVtXxXg_w8/v-deo.html
Wow! Bizar hè die verschillen! 😲😲😲
Love your videos and your country. I wish I could vists and tarvel all of it by train. Thanks for the cameo appearance, I waved, always nice to put a face with the videos. Sad they there is such a plague of grafitti there, I wish with this WOKE movement they would realize that not respecting other peoples property is one of the main problems we have to solve. In Japan you can get up to 5 years in prsion and a huge fine and you see very little if any of it. I think that should be standardized and you would soon see it disappear.
Thank you so much! And indeed... We agree on the graffiti point of view. Even though they do it for the kick. I think it won't happen this often if the penalty was a lot higher.