운전석과 조수석 사이 중앙전면 유리 썬팅부위에 새로 방향으로 약 15센티정도 길게 일자로 이상하게 어느날 보니 하얀실리콘처럼 생긴것이 갑자기 생겨서 이걸 손으로 만져보면 약간 우둘투둘합니다 그래서 별 짓거리를 다해서 제[거해 볼려고 해도 오히려 내부 전면 유 리가 기스가 발생 했는데 다시 썬팅 하자니 비용이 만만찮아요 이미 거칠게 기스가 나 있는데 이걸 어떻게 하면 100% 복원은 아닐지라도 보지싫지 않게 처리할수 있을까요 답답 합니다
양모 펠트 압축 연마 패드 + 18v 전동 드릴(싱글 / 듀얼은 안 됨 / 고 RPM 필요) + 세슘 용액 (세슘 분말 + 물 혼합물) + 물 분무기 사용 / 고 RPM 드릴 사용하여 세슘 용액으로 갈아내는 겁니다. 유막 제거를 강력하게 한다고 생각하면 됩니다. 단 갈아 내면서 용액이 마르면 안 됩니다. 그래서 마르기 전 물 분무 해 가며 스크레치 없어질 때 까지 갈아내면 됩니다. 스크레치는 지워져도 돌빵은 안지워집니다. 돌빵 지우려면 유리를 400방 연마지로 무지막지하게 건식으로 갈아내는 것부터 시작하는 것입니다. 유리 가루 마실 수도 있고 유리 평활도 문제 생길 가능성이 농후하니 전문가가 아니면 절대 작업하지 마세요.
오트밀 가루로는 안될까요?
20분이나... 대단하십니다...
운전석과 조수석 사이 중앙전면 유리 썬팅부위에 새로 방향으로
약 15센티정도 길게 일자로 이상하게 어느날 보니 하얀실리콘처럼
생긴것이 갑자기 생겨서 이걸 손으로 만져보면 약간 우둘투둘합니다
그래서 별 짓거리를 다해서 제[거해 볼려고 해도 오히려 내부 전면 유
리가 기스가 발생 했는데 다시 썬팅 하자니 비용이 만만찮아요 이미
거칠게 기스가 나 있는데 이걸 어떻게 하면 100% 복원은 아닐지라도
보지싫지 않게 처리할수 있을까요 답답 합니다
저도 앞유리 내부에 그런 흔적이 있어서 보니 썬팅이 오래 되어서 보호 필름이 벗겨지는 현상 이라서 비오는날에는 앞이 안보여서 4시간 동안 수세미랑 걸레로 다 닦고 유리 내부에 잔기스가 엄청나게 많아서 해결방법 찾고 있어요 .
유막제거제가 산화세륨인거죠 ? 유막제거제 있음 그대로 활용하면 되는거죠 ?
안녕하세요
앞유리를 수세미로닦아서 기스가 많이났는데
가느할가요 가능하면 어떻게 해야 될가요 답변부탁드립니다
저도 ㅠㅠ
그건 업체로..
스폰지? 그건 어떤걸 써야하는지요
양모 펠트 압축 연마 패드 + 18v 전동 드릴(싱글 / 듀얼은 안 됨 / 고 RPM 필요) + 세슘 용액 (세슘 분말 + 물 혼합물) + 물 분무기 사용 / 고 RPM 드릴 사용하여 세슘 용액으로 갈아내는 겁니다. 유막 제거를 강력하게 한다고 생각하면 됩니다. 단 갈아 내면서 용액이 마르면 안 됩니다. 그래서 마르기 전 물 분무 해 가며 스크레치 없어질 때 까지 갈아내면 됩니다. 스크레치는 지워져도 돌빵은 안지워집니다. 돌빵 지우려면 유리를 400방 연마지로 무지막지하게 건식으로 갈아내는 것부터 시작하는 것입니다. 유리 가루 마실 수도 있고 유리 평활도 문제 생길 가능성이 농후하니 전문가가 아니면 절대 작업하지 마세요.
산화세륨하고 물 1:1 인데 걸죽하네요...
이정도 걸죽해야 잘 되나요?
저는 지금 앞유리 전체가 그래서 고민중입니다.
흘러내리지 않을 정도로 배합해보세요
자동차 유리 연마하면 유리겉면에 기능성코팅이라는게 있다는데 코팅은 날라가는 거겠죠?
그렇겠죠
산화세슘은 어디에서 구입할 수 있나요?
네이버에 검색해보시면 나옵니다.
세슘은......
cs-137 : 어리둥절 ㅋㅋㅋ
미세돌빵 지울수잇나요..
어려울 거 같습니다
혹시 선팅같은 코팅이 벗겨지는건 아닌가용??
선팅은 유리 안쪽에 하는 것으로 압니다.
멍청이네 선팅이왜벗겨지냐 안쪽으로 하는게아닌데
전동드릴 rpm 이 어느정도 나오나요?
1500rpm 으로 해봤는데 와이퍼 스크래치가 안지워지네요
1400rpm요
20분이나 해야하는군요
20분은 안걸렸습니다. 10분정도 한거 같아요.