.uten Tag, dieses Video knüpft ja an das vorherige an. Sehr schöne Einrücke. Ganz ganz großen Respekt vor Eurer Arbeit und dass ihr diesen Traktor erhaltet und mit ihm weiterarbeitet. Wirklich toll. Da könnte man denken, dass ihr habt Landmaschinenmechaniker oder gar Maschinenbauingenieure seid. Da ist riesen Fachwissen vorhanden. Super Praktiker und sehr gute Fahrweise. Und eine gute Fahrweise mit den Maschinen kann man auf euren Videos gut erkennen. Und wenn man die Maschine hier hört ... . 😃Ganz große Klasse! Solche Videos sehe ich sehr gerne.👍👌
@@case1455 Ja, die gefallen mir sehr sehr gut. Und immer und immer wieder sehr gerne schaue ich alle anderen von Euch an. 😄👍👌Die Videos zeigen auch nur einen Bruchteil von Eurer harten Arbeit. Ganz großer Respekt! 💪🙏
Si tu veux le garder longtemps retape le et ne laisse personne d'autre que toi le conduire Surtout pas les apprentis ou stagiaires Il n'y a pas la clim alors il vont pas être bien dedans lol 😉
Salut oui 😂😂 cest le tracteur de mon père mais jai le droit aussi de le conduire, nous avons la même conduite et le même sérieux, mais on choisit les chauffeurs que lon met dans nos tracteurs, cest pour ça que le cs est encore debout à 11500 heures
Dans ma vie j'ai réparé 200 boîte à v..... dont caterpilar D7 D8..etc.. Unimog Mercédes!!!...hyper compliquée et vaste, land/ range Rover désastre... camions de toutes sortes... Kirovets K 701 (Russie) qui pèse 3 tonnes très mal usinée il y a des intercomunications dans les circuits hydrauliques et les embrayages crament, ... Dana (USA) semi-auto.... la perfection, MF, ainsi que de marine...
Il faut deconnecter les commandes avant : pareil que quand on ouvre a la cloche d'embrayage, defaire les leviers de vitesse deconnecter les freins et les embrayages (principal pdf et pont avant). Les commandes hydrauliques, relevage, sélecteur de pignon de pdf sont rapides a enlever (simplement les rotules en plastique a déclipser, evitez de les abimer car ca revient vite un ptit billet ces trucs la). Je dirais 1 journée pour ca, et une matinée ensuite pour la demonter au niveau des fixations et la sortir si vous prenez votre temps de le faire.
Salut on essaie de les préserver au maximum et ils sont très bien entretenus, seulement, ce sont nos seuls outils de travail donc cest difficile et malheureusement oui ils deviennent de plus en plus rare et on en verra plus jamais des comme ça, quand on pense que certains font du tracteur Pulling ou les laissent pourrir à la pluie
Bonjour, Le voyant rouge c'était le voyant de pression de boîte, la sonde était morte on la changée et cest bon et la boite était remplie a maxi on a contrôlé après l'essai tout était nickel, les distributeurs fonctionnaient sans monter en température donc cest que le retour et l'irrigation étaient bons, on a tout contrôlé, il n'y avait aucun danger. Ce tracteur cest notre bijoux et on serait capable de se sacrifier pour qu'il soit entretenu et a l'abri😉 Ne t'inquiète pas on le fait peut-être tiré et on lui fait faire des heures mais toujours avec le radiateur et filtre à air propres, tous les niveaux nickels...😉😉
Une bonne peinture, changer le garde-boue avant gauche et il sera tout beau... 😉
Le king des plaines bientôt de retour
.uten Tag, dieses Video knüpft ja an das vorherige an. Sehr schöne Einrücke. Ganz ganz großen Respekt vor Eurer Arbeit und dass ihr diesen Traktor erhaltet und mit ihm weiterarbeitet. Wirklich toll. Da könnte man denken, dass ihr habt Landmaschinenmechaniker oder gar Maschinenbauingenieure seid. Da ist riesen Fachwissen vorhanden. Super Praktiker und sehr gute Fahrweise. Und eine gute Fahrweise mit den Maschinen kann man auf euren Videos gut erkennen. Und wenn man die Maschine hier hört ... . 😃Ganz große Klasse! Solche Videos sehe ich sehr gerne.👍👌
Vielen Dank, ich hoffe dir gefallen die letzten Videos, sie kommen bald, wir werden das Monster endlich wieder auf unseren Ebenen sehen.
@@case1455 Ja, die gefallen mir sehr sehr gut. Und immer und immer wieder sehr gerne schaue ich alle anderen von Euch an. 😄👍👌Die Videos zeigen auch nur einen Bruchteil von Eurer harten Arbeit. Ganz großer Respekt! 💪🙏
Vielen Dank😉😉
slt super boulot quand on y pense heureusement que cela n'est pas arrivé quand tu as était chercher l'autre 1455 sinon continue comme ça tu gère 😎
Merci
Moin Jungs immer wieder beeindruckend zu sehen was ihr leistet
Adoro este tractor es el tractor de mis sueños lastima que aquí en Uruguay no existen solo se importaron 2 unidades
Si tu veux le garder longtemps retape le et ne laisse personne d'autre que toi le conduire
Surtout pas les apprentis ou stagiaires
Il n'y a pas la clim alors il vont pas être bien dedans lol 😉
Salut oui 😂😂 cest le tracteur de mon père mais jai le droit aussi de le conduire, nous avons la même conduite et le même sérieux, mais on choisit les chauffeurs que lon met dans nos tracteurs, cest pour ça que le cs est encore debout à 11500 heures
@@case1455 ah tu a un CS
Moi j'en est deux un 100 13000h et un 150 8000h
J'ai aussi un maxxum 5140 11600h boîte mécanique une merveille aussi cela
bon boulo les gars, continuez comme ça 👍😉
Merci😉
Dans ma vie j'ai réparé 200 boîte à v..... dont caterpilar D7 D8..etc.. Unimog Mercédes!!!...hyper compliquée et vaste, land/ range Rover désastre... camions de toutes sortes... Kirovets K 701 (Russie) qui pèse 3 tonnes très mal usinée il y a des intercomunications dans les circuits hydrauliques et les embrayages crament, ... Dana (USA) semi-auto.... la perfection, MF, ainsi que de marine...
Chapeau 👍
Merci
👍 schöner Trecker. Wird der noch lackiert?
Nein, es ist fertig und wurde bereits wieder für das 8-Korps, den 5-Meter-Stoppelgrubber und die Silage eingesetzt
Bonjour
Combien de temps faut-il pour retirer la cabine ?
Merci
Il faut deconnecter les commandes avant : pareil que quand on ouvre a la cloche d'embrayage, defaire les leviers de vitesse deconnecter les freins et les embrayages (principal pdf et pont avant). Les commandes hydrauliques, relevage, sélecteur de pignon de pdf sont rapides a enlever (simplement les rotules en plastique a déclipser, evitez de les abimer car ca revient vite un ptit billet ces trucs la). Je dirais 1 journée pour ca, et une matinée ensuite pour la demonter au niveau des fixations et la sortir si vous prenez votre temps de le faire.
@@case1455
Je vais devoir y passer
Merci pour les infos
salut, il me semble que c'est novagri a crequy non ? vivement la prochaine video ;)
Cest exact
Faudrait peut-être en prendre soins maintenant car ils vont devenir de plus en plus rare....malheureusement
Salut on essaie de les préserver au maximum et ils sont très bien entretenus, seulement, ce sont nos seuls outils de travail donc cest difficile et malheureusement oui ils deviennent de plus en plus rare et on en verra plus jamais des comme ça, quand on pense que certains font du tracteur Pulling ou les laissent pourrir à la pluie
@@case1455 ouais ... y a un voyant rouge qui s'allume et ça n'a pas l'air de l'alarmer plis que ça 2:18
Oui et on laisse trop de bon a rien conduire c'est merveille la surtout les jeunes qui on vécu avant papi et sa pette tout
Bonjour, Le voyant rouge c'était le voyant de pression de boîte, la sonde était morte on la changée et cest bon et la boite était remplie a maxi on a contrôlé après l'essai tout était nickel, les distributeurs fonctionnaient sans monter en température donc cest que le retour et l'irrigation étaient bons, on a tout contrôlé, il n'y avait aucun danger. Ce tracteur cest notre bijoux et on serait capable de se sacrifier pour qu'il soit entretenu et a l'abri😉 Ne t'inquiète pas on le fait peut-être tiré et on lui fait faire des heures mais toujours avec le radiateur et filtre à air propres, tous les niveaux nickels...😉😉
Elle avait quoi la boîte ?
Le roulement de sortie de boîte au niveau du couple conique a explosé
Elle à pas plus de mal quand il a lâcher ?
Ce possible de trouveé de pieces pour une boit de vitesse a france ?
c est quoi la panne
Le roulement de couple conique a explosé et tout endommagé