Discovery 4 3UZ ГБО 5-го поколения расход 17 литров. Быстрее бензина!
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2021
- В Land Rover Discovery 4 установили японский бензиновый двигатель 3UZ-FE от Тойоты, вместо родного турбо дизеля.
Вместо ненадежного TD V6 2.7 свапнули 4.3 V8, который переживёт несколько поломанных коленвалов у тех, кто решил испытать судьбу и ездить на штатном моторе.
Также установили ГБО 5-го поколения, в итоге на газе машина едет динамичнее, чем на бензине.
Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - +7 952 843-40-49
Мы находимся в Краснодаре.
/ swapzona
Вся информация по свапу на swapzona.ru
Документы на переделки оформляем. - Авто та транспорт
Контент достойный. Всё четко и по полочкам.
Василий!!! Здоровья тебе и бабла!!!💰💰💰
лайк за то что поделились с тонкостями свапа
Как всегда Василий крут! Все четко и достойно! ТОР!!
На словах да. Может сейчас довели до ума, но я в своё время измаялся с этим чудом.
@@AlexM-gg5qk Здравствуйте, хотелось бы обзор свапнутого Дискавери от самого владельца посмотреть, а то только рекламу вижу на ютубе. Расскажите пожалуйста с какими проблемами столкнулись?
@@lansalvares1553 звони, расскажу
Я себе на уазик поставил 5 поколения, очень доволен
👍🏼 Спасибо!
Отлично мой любимый авто
Добрый день.А Ниссановский мотор 3.5 вы не ставите с 5 ступ.АКПП. Видел у НВА моторс на Ютюбе.
Василий, работают ли после свапа на Д3 имитации блокировок, меняется ли поведение при смене режимов ТР? Адаптеры DM используете?
можно ли узнать про расход топлива в городе на газу и бензине
Уровень!!!
Приветствую Вас. Возник вопрос по поводу регистрации этого мотора. Ведь это уже статья 12.5.1 вмешательство в конструкцию автомобиля. Как узаконить его?
Это очень круто! Всё подробно! А как регистрировать авто после доработок?
Доброго дня. А был ли опыт свапа диско3-4 с тоётовским дизелем? И сколько бы стоил такой свап?
Пары дизельные остались? На каком адаптере собран?
Добрый день, Василий!
Хороший ролик, приятно слушать и смотреть.
Можно спросить подробнее про генератор, диско3 также нужен генератор по мощнее или у "четверки" энергопотребление выше?
Впервые МТехСервису я предложил идею пересадки кишков генератора Дискавери в корпус Тойоты. Скорее всего после этого и вы решили проэксперементировать. Это было в декабре 20 года. В моем случае (Диско 4 14 года) собрана штатная система зарядки на штатном 150 амперном генераторе. Генератором управляет по сути кан адаптер. Так как схема собрана полностью штатная. У 14 года она отличается. Напряжение на холостом ходу 14.6. без сильной нагрузки. Со всеми потребителями я не пробовал но могу с уверенностью сказать что проблемы недозаряда не знаю. Возможно все же не очень рабочая схема если реле регулятор оставим от Тойоты и зарядкой будет рулить Тойота. В моем случае получился полностью родной генератор на 150 ампер который ставит завод на этот автомобиль. 180 без вопросов лучше но утверждать что схема не работает не стоит. Более того у энерго системы того же дома с солнечными батареями нет возможности постоянно снабжать электричеством ВСЕ потребители. Поэтому считается общее потребление и умножается на определенный понижающий коэффициент. Тоже и в машине. Есть коэффициент на который умножается мощность всех потребителей. Поэтому если генератор не везёт одномоментно все потребители то это не значит что он не вывезет все потребители в повседневной эксплуатации. Надеюсь понятно написал
Уважаемый автор, здравствуйте, пожалуйста, скажите:
1. Где узнать цены проектов.
2. Бывают ли в продаже готовые автомобили.
3. Каким образом происходит Т.О. в другом городе.
4. Работаете ли в паре, например с НВА моторс, (я из Москвы) по обслуживанию авто, есть ли гарантия.
Спасибо, удачи!
А почему uz? Ведь есть v8 от рейнжа спорта, гораздо проще будет его внедрить ведь это по сути 2 одинаковые машины. Ну да мотор дороже, но какая экономия времени и денег на работу. К тому же с РР мотором переделку оформить проще и мощнее он. А с уз даже не знаю как.
Цена всего под ключ примерно в 1млн наверное?
Добрый день! Какая стоимость этого проекта?
А сколько стоит свап uz?
Что за диски стоят? Хочу такие себе
Василий, если можно вопрос: какие зазоры для ГБО вы выставляли и как, заменой шайб или подрезали клапан ,шлифовали шайбу? И ещё вопрос генератор с какого конкретно ВАГа или может каталожный номер
Как сами связаться или сайт скиньте.
Василий, отличный формат, своя подача, мне он почему-то даже лучше зашёл, чем у приемственной NVA. Хороший проект, делаете всё достойно. Вы растёте от проекта к проекту, прогресс на лицо. Позволю себе дать совет: Качество - ваше всё!!! Чтобы вырасти из размера вашей мастерской до компании с международным признанием - "сарафанное радио" о качестве вашего свапа, его последующем обслуживании и самое главное ОТНОШЕНИИ К КЛИЕНТАМ - НУЖНО ВРЕМЯ И ТЕРПЕНИЕ, я верю в вас Василий и вашу команду, к вам обязательно прийдёт НАСТОЯЩИЙ успех - с десятками заказов, достойной оплатой и ВАШИМ ТАЙМЕРОМ времени по срокам. Не допускайте отьявленного брака, безликости ВАШЕГО "ЗНАКА КАЧЕСТВА" И ВСЁ У ВАС СЛУЧИТСЯ, я редко ошибаюсь, точнее никогда
Не могу дождаться свапа Диско з 4.6 Toyota он же намного лучше, неужели он так дорог ?? Тоже налоговой но я знаю по своему GXс большая разница между старым UZетом и в разгоне и екомия лучше з новым 4.6. Очень интересно, но оригинал 5.0 умоет любой uzt. На 4.6 можно попробовать.
Интересно будет послушать, как после свапа машинки себя чувствуют. Всегда хотел спросить если ты к примеру не большой умелец ремонтировать машины, то как обслуживать Лэнд Ровер с японским сердцем? Двигатель у тоеты, а остальное в сервисах Лэнд Ровера?
Я свапал самостоятельно 3uz-fe на дискавери3 и обслуживаю так же самостоятельно(к слову дешевле и по мне проще), но и в сервисе думаю что разберутся, ну если хотите то у официалов мотор с акпп можно отдельно обслужить. К стати многие профильные LR сервисы к подобному "преобразованию" относятся негативно, но оно и понятно- это же их заработок))
По поводу как чувствуют... нормально, а более хорошо, ездят себе и ездят. Едет конечно лучше , чем стоковый 276dt в разы, однако все таки хочется по больше низов, надеюсь когда нибудь появятся тюнинговые главные пары редукторов, с передаточным числом 4,1-4,5, но тем не менее считаю этот мотор хорошей альтернативой не избежному слому КВ стандартного. По поводу расхода, да выше, сейчас езжу на бензине по городу 20-26, трасса примерно 16, газ в процессе, осталось повесить баллон.
@@user-eb1tr7wd3y спасибо за развернутый ответ. Завидую по белому таким умельцам. 👍
@@user-eb1tr7wd3y, Алексей, свап на 5.0 реально Лэнд Роверовский родной произвести? Мне кажется родной бензиновый двигатель пободрее. Катался один раз на таком. Тянет хорошо. Кроме цепей особо вроде нет болячек. Или по другому сформулировать если, то если на умудриться найти живой 5.0 дискавери, брать можно?
@@user-qk3ls2fj4c можно, например с донорского спорта переставить. Но это затратно очень, лучше поискать lrd с 5,0 заводской установки, если расход/налог/ремонты не пугают. У меня товарищ рассматривал к покупке ренжа 5,0 не суперчарта-375 л.с, в итоге отказался их мало и гбо никто ставить не брался .
@@user-eb1tr7wd3y а помимо цепей ещё есть болячки серьёзные?
Норм
Соглы
@@grinef Ок
Василий привет, а к чему ты про группу рассказал ? Если ты такой знаток и состоишь в группе, то мог бы и людям подсказать которые сами хотят познать свой свап и авто уделить внимание, иначе нет смысла твоего присутствия в группе.
Здравствуйте. Во первых - я не состою там! Во вторых - они его познают вынужденно!
@@swapzona Так зачем сотрясать воздух на эту тему? Если бы сказал что помогаешь таким людям как в той группе то было бы чем гордиться.
@@discovery_bda7626 Зачем мне им помогать?! Я помогаю только в том случае, когда меня кто-то попросит! Да и вообще к чему нужна моя помощь, если пол этого чата хотели купить комплект и сделать самостоятельно - пусть развлекаются!
А можешь дать ссылку на этот чат?
@@Evgen-jf5yh В ватсап посмотри LR DISCOVERY-3
Цена вопроса переделки мотор и газ отдельно.
6 пачек тысячных купюр - мотор и 2 гбо отдельно.
@@swapzona 600000 р
Не кисло тоесть с газом и мотором по лям. Да нах этот лендровер сдался.И плюс ещё авто 400-600 .А смысл какой тогда в свапе чуть добавил взял прадик и все.
@@bobcarter266 Берите Прадик... Никто вам этого не запрещает! В чем проблема то? Мы просто рассказали об очередном заказе. Никто не навязывает вам ничего
На камминз акпп воткнуть сколько денег ?
Неизвестно
А стоимость проекта можете озвучить?
750
Дизель хорош с низов не зря его ставят на фуры и спец технику у дизеля своё преимущество у бенза свое преимущество
Никто с этим не спорит! Но это не фура и не спецтехника
Здравствуйте Василий, а какой расход!!!???
Здравствуйте. 17.5 газа
@@swapzona вот ещё вопрос назрел, в каком городе находитесь???
Краснодар.
Это было сказано в самом начале ролика
Как его диагностировать?
Через обд2
@@swapzona две разные системы ровера и движёк.
@@sergeifil6990 для ЭБУ Тойоты отдельно выводят разъём
что то у вас с 2.7 не в порядке . едет еще как и шустрее 90 проц легковух
А нельзя было просто изначально бензинку 5.0 V8 купить?
Смотри не сгори на работе :)))
Развад
Здравого смысла в такой переделке нет.
почти любая предоплата наедалово
Из опыта жизни ....
А это вы к чему в данном случае?
Зачем Васе наедалово, если он этим живет и зарабатывает? Посмотри сколько проектов он выпустил и попробуй найди негативный отзыв)