Vielen Dank für diesen zweiten Teil der Schiebedachreparatur. Das wirkt auf mich so leicht und unproblematisch. Ich glaube , dass das bei mir mit zahlreichen Komplikationen verbunden wäre,so wie ich mich kenne. Aber mit dieser Anleitung würde ich es mir zutrauen, wenn es mal notwendig wird. Grüße nach Berlin Andreas
Voll gut, genau das richtige Video für meinen defekten Hubwinkel! Im Urlaub hatte ich den Schlüssel der Türen verlegt, der Kofferraum war jedoch offen... So habe ich mit der Notentriegelung das Schiebedach geöffnet. Danach war natürlich der exakte Schließpunkt verstellt und zwar ordentlich viel! Behelfsweise hab ich jeweils mit der Hand auf dem Dach gefühlt wie die Stellung des Schiebedachs gerade war. Den genauen Schließpunkt habe ich nicht mehr hinbekommen. Irgendwann war dann einer der Hunwinkel gebrochen, seitdem wurde das Schiebedach nicht mehr geöffnet und ist mittels Kabelbinder am Haltegriff befestigt damit es während der Fahrt nicht flattert.... Eine sehr unschöne Lösung! Jetzt , mit Deinem genialen Video, werde ich im Sommer einen neuen Hubwinkel verbauen und mich noch mal schlau machen, wie denn der exakte Schließpunkt einzustellen ist. 1000 Dank Schrauber Jack!
Wie immer ganz tolle Arbeit 👍🏼💯 macht Spaß deine video anzuschauen und viele zu lernen, ich bin so glücklich das endlich so einen video rauskommt 🙏🏼🙏🏼 Ich wurde bald das auch machen! Danke dir 💯👍🏼
JUP ! Danke für Deinen Kommentar! JA diese ruhige und wirklich schritt für Schritt Anleitung ist so gut! und klar sieht man ja auch, wenn man es umsichtig selber macht, DANN wird es viel viel viel besser als wenn jemand in einer Autowerkstatt dann doch nicht fettet und Rostschutz anbringt... dann ist meist nach 1 bis 2 Jahren alles viel viel viel schlimmer... viele Grüße aus dem Norden ...ich hab zwar eines, aber noch keine Nerven, bin froh, das es das letzte mal zu ging mit ach und Krach... ein gutes Klebeband tut es auch erstmal *LOL*
Top, super hilfreiches Video wie immer!! Kannst du evt. auch mal ein Video zu deiner Person machen, wie du an Mercedes geraten bist, woher du das ganze Fachwissen und die Schraubererfahrung hast, was du mal gelernt hast, wie viele Autos zu deinem Fuhrpark gehören usw?
@marcosch.2903 🤔 eigentlich wollte ich, dass die Autos immer im Vordergrund stehen. Deshalb gab es bis jetzt keine Informationen zu meiner Person. Aber es ist keine schlechte Idee 👍🏻 Vielleicht werde ich doch noch bei einer passenden Gelegenheit ein Spezialvideo zu diesem Thema machen 😉 LG. Jack
Tolle Arbeit, sehr detailliert dargestellt! 👍 Vielen Dank dafür! Schön zu sehen, daß Du wieder Glück mit dem Auto hattest und die Hubwinkel noch in Ordnung waren. 😍 Hast Du sie wieder verwendet oder neue Hubwinkel eingebaut und die alten weggelegt? Viele Grüße, Olrik
Hallo Olrik, ich habe nach der Reinigung die alten Hubwinkel wieder eingebaut. Sie funktionieren sehr gut, deshalb bleiben sie drin 😉 LG. und danke für dein Feedback.
Très belle vidéo de bonnes explications vraiment un grand merci à vous pour ce partage je suis possesseurs de trois Mercedes w 124qui sont en collection et j adore ces véhicules en tous cas encore merci beaucoup pour ce partage cordialement j luc Pernot ✨✨✨
Thanks for the video! But I might need some more help. I have replaced the motor and now the whole closing and opening process is messed up, push up the button to close and pull down to open it horizontally and tilt... etc 😢 what's the best way to reset all these things?
@kvicku In order for the sunroof to function properly again after replacing the motor, the zero point position must be adjusted. Before I describe everything to you here, I would rather send you a link where everything has already been described. It's in German, but you can translate it with Google 😉 w124-freunde.com/forum/index.php?thread/21936-schiebedach-nullpunktlage-einstellen/
Sie haben vergessen, die Dachhimmelverkleidung wieder anzubringen. 😁 Ich mache nur Spaß, tolles Video, danke!! Leider ist das LST-Kit in den USA nicht erhältlich :(
@danricci6996 ich habe es nicht vergessen. Ich werde sie nach der ersten Fahrt einbauen, wenn ich sicher bin, dass das Schiebedach keine Windgeräusche macht 😉 Ich hätte es aber im Video erwähnen sollen. Übrigens, du bist sehr aufmerksam 👍🏻
@@mercedes.schrauberjack Grundsätzlich ein super Video, genau zur rechten Zeit da mir ein Hubwinkel gebrochen ist. Danke ! Aber Frage zum Dachhimmel. Muss man beim Einbau des Dachhimmels etwas beachten?Ich denke da, es könnte schwierig werden ihn in die Führung der Hubwinkel zu bekommen (mein Eindruck beim Ausbau war, dass diese den Dachhimmel mit abstützen.)
@@mercedes.schrauberjack Ich habe nur gescherzt, nur gescherzt. Ehrlich gesagt, du bist wirklich wirklich gut. Ich kann die nächsten W201/W124-Videos kaum erwarten. Bitte kommen Sie weiter.
@DucDich_muc Die Montage der Deckelverkleidung ist eigentlich unspektakulär. Hier der Ablauf: - Das Schiebedach schließen und beide Gleitstücke waagerecht stellen (so das der Bogen nach oben zeigt). - Das Schiebedach vollständig öffnen. - Die Deckelverkleidung von vorn einschieben, dabei das Rohr in das Schutzverkleidung am Schiebedachhimmel einführen. - Das Schiebedach zur Hälfte schließen und die Deckelverkleidung einklipsen FERTIG 😉
Die Dichtung ist noch in einem sehr guten Zustand. Eine neue A1247800298 kostet aktuell 207 Euro. Ich habe deshalb beschlossen die alte noch zu behalten. LG. Jack
@zufall_odererschaffung7513 man kann es nicht 1 zu 1 übernehmen, weil es minimale Unterschiede gibt. Der Aufbau ist aber so ähnlich, dass man es ohne Probleme schaffen müsste. LG. Jack
@Guerrini2954 der Hersteller empfehlt ein Sonderwerkzeug mit dem beim Einbau am Schiebedachdeckel die Verspannung erzeugt wird. Ich habe es ohne eingebaut und kann keine Beeinträchtigung der Funktion feststellen. LG. Jack
Super Video. Da traut man sich das Schiebedach zu reparieren. Wäre es nicht sinnvoll die Dichtung gleich mit zu erneuern wenn man das Dach so zerlegt hat? Sind die Arbeitsschritte beim 124 T Modell Bj 96 gleich?
@jorg8494 Die Dichtung ist noch in einem sehr guten Zustand. Eine neue A1247800298 kostet aktuell 207 Euro. Ich habe deshalb beschlossen die alte noch zu behalten. Ansonsten wäre es auf jeden Fall eine sinnvolle Maßnahme. Der Ablauf der Reparatur ist beim W124 fast identisch. Es gibt nur minimale Unterschiede zB. die Hubwinkeln lassen sich ohne der Demontage der Leisten ausbauen. LG. Jack
Ich hätte bitte zwei kurze Fragen: 1. Sollte das Kabel, das vom Schiebedach zum Motor führt, geschmiert werden? Wenn „Ja“, haben Sie Vorschläge zu welcher Art, Silikon, Molybdänfett usw.? 2. Muss der Schiebedachdeckel beim Zurücksetzen auf gleicher Höhe mit dem Autodach sein oder ist er 1 bis 2 Millimeter tiefer? Vielen Dank!! (Ich hoffe, Google hat gut übersetzt, da ich, wie Sie wissen, leider kein Deutsch spreche)
@danricci6996 Hallo mein Lieber, 1. das Seilzug muss nicht gefettet werden. 2. Der Deckel muss so eingestellt werden, dass er vorne 0 mm bis ca. -2 mm zu der Dachkante steht und hinten -1 mm bis +1mm. LG. Jack
Prima 2. Teil! Sehr interssant wie das alles funktioniert, vielen Dank. Mein SHD im 201 funktioniert soweit gut, nur hängt es hinten bei geschlossen etwa 1 bis 2 Millimeter tiefer. Wie mache ich das höher? Etwa an der Befestigung des Deckels? Vielen Dank. LG
Grundsätzlich wird es an den Befestigungsschrauben des Deckels korrigiert. Wenn er 1 bis 2 mm zu tief sitzt, ist es zwar nicht richtig, aber wenn du keine Windgeräusche hörst, dann ist es nicht kritisch.
Hallo Jack, habe mich gestern an dem Problem ran gemacht und eine böse Überraschung gefunden! Habe den Deckel gut, wie du gezeigt hast, herausbekommen. In der Mitte ist dieser Schlitten für die Hebefunktion. Er sollte mit 2 Schrauben vorne befestigt sein! Er war nur noch mit 1 lockeren Schraube fest!!! Die zweite war in der Kassette leider mit einem Magnet auch nicht auffindbar... Ich hatte in meinem Sortiment zum Glück eine Ersatzschraube gefunden. Müsste M5 sein. Und siehe da, das Dach sitzt jetzt wieder perfekt eben!
@thomassch1609 hier findest du alle Teile für dein Schiebedach: mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=45H%20%20%20&model=202078&group=78&subgrp=045
Hallo OH, das spezielle Mercedes Benz Schiebedach Öl habe ich in der Beschreibung nicht gefunden? was kann an dem so speziell sein? Ich habe allerfeinstes Carrera Bahn Auto Lager Öl hier, kann das nicht auch gehen? warum nimmst Du da nicht Silikonspray? da haftet doch dann nix drann? hab nur internet durch die Luft, und heute bei Regen ganz schlecht, gucke halt auf niedrigster Auflösung, verzeih, wenn ich was übersehen habe!
@fernlenker bei dem Öl ist es wichtig, dass es nicht verharzt. Man kann natürlich auf Alternativprodukte ausweichen. Sie sind günstiger und haben oft ähnliche Spezifikationen. Du kannst auch dein Carrerabahn-Autolageröl oder Silikonspray verwenden. LG. Jack
Hallo Jack, gutes Video. Habe einen 124er Bj 96. Habe die Hubwinkel in der günstigeren Varinte bestellt. Beim direkten Vergleich, fällt mir auf, daß die Schuhe beflockt sind und die Ersatzteile aus glattem Gummi aind. Spielt das eine Rolle? Desweitern sind zwei Hülsen mit dabei. Diese werden wohl für den vorderen Teil zur Verbindung gebraucht. Werden die verpresst? Gruß aus Essen Andreas
@AndreasT-h8u Originale MB-Teile sind hochwertiger. Deshalb gibt es Unterschiede bei diversen Kleinigkeiten. Es hat aber keinen großen Einfluss auf die Funktion. Es betrifft eher die Geräuschentwicklung beim Schließen/Öffnen. Die Hülsen werden für die Verbindung benötig und müssen reingesteckt werden. LG. Jack
Hallo! Ich habe die letzten Tage mit dieser Reparatur verbracht. Die Gummis sind bei mir immer wieder abgegangen und hingen dann in der Führungsleiste fest. Also alles wieder demontiert und die Filzgleiter von den defekten Hubwinkeln verwendet - Problem gelöst. Von den alten Hubwinkeln mußte ich ein Niet aufbohren und die Hebelstange auf die gekauften Ersatzteile aufnieten. Dafür braucht es die beiliegenden Hülsen. Ich hatte auch nicht bedacht, daß die originalen Hubwinkel hinten noch ein Anschlagsgummi haben und die neuen nicht. Kann man leicht übersehen! Also wieder alles demontiert… Die Wiederverwendung des Himmels bringt mich um.
Danke für die beiden sehr ausführlichen Videos. Die helfen mir aktuell gut weiter. In meiner MB Reparaturanleitung steht allerdings, man sollte die Schienen mit der Original MB-Gleitpaste einfetten (500ml =129 EUR) von der man so gut wie nichts verbraucht für ein Schiebedach. Du verwendest das "Spezialöl" von MB. Hat sich hier an den Vorgaben etwas geändert? Gibt es Alternativen zur Gleitpaste oder dem Spezialöl, welches eine Freigabe von MB hat?
@DucDich_muc Mercedes empfehlt für die Wartung des Schiebedachs die Verwendung der Gleitpaste und des Spezialöls. So werden selbstverständlich die besten Ergebnisse erreicht. Da die beiden Pflegeprodukte aber sehr teuer sind, habe ich nur das Spezialöl verwendet. Es funktioniert auch 😉 Alternativprodukte mit MB-Freigabe sind mir leider nicht bekannt. LG. Jack
Video is very informative. Very well done. Excellent explanations. Does anyone know about a similar video, replacing sunroof parts for a 2008 E320 w211?
Normalerweise müsste es aber so sein, dass im vorderen Bereich der Deckel etwa gleich aufliegt wie das Dach und im hinteren Bereich wenige mm tiefer sitzt als das Dach, er durch den Unterdruck bei der Fahrt nach oben gezogen wird.
@@mercedes.schrauberjack Hallo Jack - Das ist ein Denkfehler und nicht korrekt. Der Unterdruck entsteht bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund der aerodynamischen Verhältnisse an der Aussenhaut des Daches und nicht im Fahrzeuginnenraum (Gottsei Dank!). In der Daimler W.I.S. RA77.7-110/S (Einstellung Schiebedach-Deckel) wird es genau beschrieben. Einstellwert sind vorn = 0 bis -1 zur Aussenhaut, Hinten: von Schiebestellung aus hinten im Radiusbereich bündig mit dem Dach bis 1mm tiefer.
@@mercedes.schrauberjack Ich kann bei Interesse Dir die Anleitung aus dem Daimler WIS zusenden. Gibt es auf eine Email, die mit Deinem Kanal verbunden ist?
@@mercedes.schrauberjack och, OH gut das Du das schreibst, OH oh, bei solchen sachen nicht unbedingt machen! sind doch so gemütlich Deine Videos, länger Entspannung pur kann nicht schaden! ich hätte jetzt so lange herumgefrickelt bis das so schnell in echt geht =) ) ...hab aus dem Modellbau noch Brushlessmotoren hier, das würde aber bestimmt die Mechanik dann irgendwann zerstören?
@fernlenker wenn ich jetzt überlege, dann war es wahrscheinlich doch nicht die beste Stelle um die Zeit zu sparen. Es kann tatsächlich zu Irritationen führen. Danke für den Hinweis 👍
Das Video ist gut, ich konnte mein Dach damit reparieren. Leider wird am Ende nicht gezeigt, wie der Himmel wieder eningesetzt wird. Das ist bei mir auf erhebliche Probleme gestoßen.
Ohne das Video hätte ich mich an die Reparatur überhaupt nicht angetraut. So wird z.B. im Buch „Jetzt helfe ich mir selbst“ von der Reparatur durch Laien vollkommen abgeraten, weil dabei angeblich nur Zufallserfolge möglich sind und die notwendigen Einstellungen wohl ausschließlich von erfahrenen Monteuren in den Fachwerkstätten ausgeführt werden könnten. Das fand ich sehr frustrierend und stimmt mit der Realität absolut nicht überein. Danke für das Video!
OH BITTE für all die Hilflosen ! die aus ANGST ihren 190er entsogen? BITTE in die Überschrift noch W201 Benz 190 ist ja noch Platz dafür? UND den Link zu der langen Schiebedachbürste! ich suche gerade...
Hallo Stefan, die Antwort kommt mit einer Verspätung, weil ich gerade mit einer fetten Erkältung im Bett liege. Hier der gewünschte Link: Schiebedach-Bürste: amzn.to/4b2j7BA Ich habe die Videobeschreibung um W201 ergänzt, das hat für die Suche die gleiche Wertigkeit wie der Titel 👍🏻 LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Hallo Jack, gute Besserung! Bürste und Hebelwerkzeuge schon da =) DANKE noch mal für die Tipps! Wasserschaden ist nirgendwo gut... JA =) ich teste nächste Woche mal die googel suche =) ) bin im Moment auch nicht so zu pass, Bürste erinnert mich, das ich bald wieder ein funktionierendes Schiebedach haben könnte... in diesen Tagen 500km Autobahn ohne war nicht gut ;) CU Stefan
JA aber mal pflegen ;) "vor gebrauch schütteln, nach schütteln nicht mehr zu gebrauchen!" so Staub raus und gucken ob das Fett nicht fest ist evtl. ich denke wenn der motor das leichter hat hält der länger? hach wie cool war doch eine Kurbel? da habe ich jeden morgen einen müßliriegel extra gegessen und Sprit gespart, der ja auch für den Motor benötigt wird? UND musste nicht einen Motor und die Kabel und Schalter mit schleppen die ganze ZEit =) )
Vielen Dank für diesen zweiten Teil der Schiebedachreparatur. Das wirkt auf mich so leicht und unproblematisch. Ich glaube , dass das bei mir mit zahlreichen Komplikationen verbunden wäre,so wie ich mich kenne.
Aber mit dieser Anleitung würde ich es mir zutrauen, wenn es mal notwendig wird.
Grüße nach Berlin
Andreas
Hallo Andreas, danke für dein Feedback 😉 LG. Jack
Vielen Dank für deine Mühe 👍🏻Deine Videos sind so wertvoll. Einfach super.
Sehr gerne 😊
Sehr gut erklärt. Sehr schönes Video, einfach super. Respekt 👍🏻
Freut mich, danke!
Wie immer ein super Video. Leicht verständlich und gut gemacht. Vielen Dank 👍🏻
Danke für das Lob 😊 LG. Jack
@@TheFamilieSeebald Kann ich nur bestätigen, echt voll gut!
Servus Jack, super Video tolle Arbeit sehr hilfreich Viele Grüße 😉😉😉😉😉😉😉
@andioldtimer2195 danke für das Kompliment. LG. Jack
Wie immer ganz toll gezeigt
Danke für dein Feedback 👍🏻 LG. Jack
Hola Profesor, muchos esperaban este video. Nuevamente gracias.
Con mucho gusto, mi querido Fraund. Saludos cordiales, Jack
Hat ja Super geklappt👌Tolles Video Jack,und noch viel Spass mit dem reparieten Hubschiebedach😉
Hallo Kurt, vielen Dank. Das werde ich bestimmt haben 😉 LG. Jack
Voll gut, genau das richtige Video für meinen defekten Hubwinkel!
Im Urlaub hatte ich den Schlüssel der Türen verlegt, der Kofferraum war jedoch offen...
So habe ich mit der Notentriegelung das Schiebedach geöffnet.
Danach war natürlich der exakte Schließpunkt verstellt und zwar ordentlich viel!
Behelfsweise hab ich jeweils mit der Hand auf dem Dach gefühlt wie die Stellung des Schiebedachs gerade war.
Den genauen Schließpunkt habe ich nicht mehr hinbekommen.
Irgendwann war dann einer der Hunwinkel gebrochen, seitdem wurde das Schiebedach nicht mehr geöffnet und ist mittels Kabelbinder am Haltegriff befestigt damit es während der Fahrt nicht flattert....
Eine sehr unschöne Lösung!
Jetzt , mit Deinem genialen Video, werde ich im Sommer einen neuen Hubwinkel verbauen und mich noch mal schlau machen, wie denn der exakte Schließpunkt einzustellen ist.
1000 Dank Schrauber Jack!
Danke für das nette Feedback. Ich habe mich darüber gefreut. LG. Jack
Vielen herzlichen Dank fürs tolles Video 🙏
Sehr gerne mein Lieber.
@@mercedes.schrauberjack 🤗🙏⭐
@@Xxxxxx.5303 JUP für den Algo! der Jack hat es verdient!
Wie immer ganz tolle Arbeit 👍🏼💯 macht Spaß deine video anzuschauen und viele zu lernen, ich bin so glücklich das endlich so einen video rauskommt 🙏🏼🙏🏼
Ich wurde bald das auch machen!
Danke dir 💯👍🏼
Das freut mich sehr! 😉
Alles tip top und sehr ordentlich, wie immer ⭐
Das freut mich. Danke für das Kompliment 😊
@@mercedes.schrauberjack Aber sehr gerne wie immer, mein Lieber Freund!
Tolle Vorführung, Jack❤
Habe zwar keinen Schiebedach. Aber lernen Macht auch Spaß 😅
Hallo Hasan, das freut mich 🤗 danke für das nette Feedback.
JUP ! Danke für Deinen Kommentar! JA diese ruhige und wirklich schritt für Schritt Anleitung ist so gut!
und klar sieht man ja auch, wenn man es umsichtig selber macht, DANN wird es viel viel viel besser als wenn jemand in einer Autowerkstatt dann doch nicht fettet und Rostschutz anbringt... dann ist meist nach 1 bis 2 Jahren alles viel viel viel schlimmer...
viele Grüße aus dem Norden
...ich hab zwar eines, aber noch keine Nerven, bin froh, das es das letzte mal zu ging mit ach und Krach... ein gutes Klebeband tut es auch erstmal *LOL*
I am glad I found you. Have a 1995 E300D that I do most of the work on myself, your videos will be a tremendous help!
I am very pleased. Thanks for the nice feedback. Best regards Jack
Super Anleitung .Selten so gut gesehen .
Das freut mich sehr. Danke für das nette Feedback. LG. Jack
YES
Viele liebe Grüße nach Berlin ❤️💐
Danke schön. Viele Grüße nach Ungarn 🇭🇺
@@mercedes.schrauberjack Iiii sag Danke 👍
Excelente video.
Soy fan de la marca Mercedes Benz.
Saludos desde Venezuela.
Gracias por el comentario 👍🏻 Saludos cordiales para Venezuela.
Thanks!
Thank you for the donation you made to support my channel 👍🏻 Best regards. Jack
Und nochmals dankeschön. Wunderbar erklärt. Grüsse aus Bad Cannstatt
Immer wieder gerne! LG. Jack
Top, super hilfreiches Video wie immer!! Kannst du evt. auch mal ein Video zu deiner Person machen, wie du an Mercedes geraten bist, woher du das ganze Fachwissen und die Schraubererfahrung hast, was du mal gelernt hast, wie viele Autos zu deinem Fuhrpark gehören usw?
@marcosch.2903 🤔 eigentlich wollte ich, dass die Autos immer im Vordergrund stehen. Deshalb gab es bis jetzt keine Informationen zu meiner Person. Aber es ist keine schlechte Idee 👍🏻 Vielleicht werde ich doch noch bei einer passenden Gelegenheit ein Spezialvideo zu diesem Thema machen 😉 LG. Jack
Wow, vielen Dank für den Zweiteiler! Ich denke jetzt traue ich mich auch mal dran. :-)
@randysmind sehr gerne 😉 danke für dein Feedback. LG. Jack
Tolle Arbeit, sehr detailliert dargestellt! 👍
Vielen Dank dafür!
Schön zu sehen, daß Du wieder Glück mit dem Auto hattest und die Hubwinkel noch in Ordnung waren. 😍
Hast Du sie wieder verwendet oder neue Hubwinkel eingebaut und die alten weggelegt?
Viele Grüße, Olrik
Hallo Olrik, ich habe nach der Reinigung die alten Hubwinkel wieder eingebaut. Sie funktionieren sehr gut, deshalb bleiben sie drin 😉
LG. und danke für dein Feedback.
Super Anleitung 😊
Das freut mich 😊 Danke für dein Feedback. LG. Jack
Endlich, jemand der vieles Erklären tut in Sachen Oldtimer, grade was E Klasse und C Klasse 👍 meinen Abo Hast du auf jeden Fall 💯
@nenadnestorovic5704 vielen Dank mein Lieber 😊
Ich hatte mich damals beim 124er nicht rangetraut,jetzt wuerde ich das machen super reklaert,doch gar nicht so kompliziert,Gruesse crazyrabbit 🐰😀
@karstenhaase6144 es ist auf jeden Fall eine lösbare Aufgabe 😉 LG. Jack
Sehr gut 👍
Herzlichen Dank!
Danke herr Jack!!! Das es good!!!
Sehr gerne mein Lieber 😉 LG. Jack
Très belle vidéo de bonnes explications vraiment un grand merci à vous pour ce partage je suis possesseurs de trois Mercedes w 124qui sont en collection et j adore ces véhicules en tous cas encore merci beaucoup pour ce partage cordialement j luc Pernot ✨✨✨
Je suis très heureux que vous aimiez ma vidéo. Merci pour vos commentaires et meilleures salutations de Berlin. Jack
Thanks for the video! But I might need some more help. I have replaced the motor and now the whole closing and opening process is messed up, push up the button to close and pull down to open it horizontally and tilt... etc 😢 what's the best way to reset all these things?
@kvicku
In order for the sunroof to function properly again after replacing the motor, the zero point position must be adjusted. Before I describe everything to you here, I would rather send you a link where everything has already been described. It's in German, but you can translate it with Google 😉
w124-freunde.com/forum/index.php?thread/21936-schiebedach-nullpunktlage-einstellen/
@@mercedes.schrauberjack thanks Jack, you are right and I think the zero point is messed up and I hope it's just that ;)
@@mercedes.schrauberjack I did as in the blog, works, but only in tilt position, can not get it to slide back. Danke
Also the horizontal slide does not work when pulling the buton((
@kvicku
A remote diagnosis is always very difficult. If there is no break in the mechanism, it could be due to the cable pull.
Danke Dir
@haraldwycisk647 sehr gerne. LG. Jack
Sie haben vergessen, die Dachhimmelverkleidung wieder anzubringen. 😁 Ich mache nur Spaß, tolles Video, danke!! Leider ist das LST-Kit in den USA nicht erhältlich :(
@danricci6996 ich habe es nicht vergessen. Ich werde sie nach der ersten Fahrt einbauen, wenn ich sicher bin, dass das Schiebedach keine Windgeräusche macht 😉 Ich hätte es aber im Video erwähnen sollen. Übrigens, du bist sehr aufmerksam 👍🏻
@@mercedes.schrauberjack Grundsätzlich ein super Video, genau zur rechten Zeit da mir ein Hubwinkel gebrochen ist. Danke ! Aber Frage zum Dachhimmel. Muss man beim Einbau des Dachhimmels etwas beachten?Ich denke da, es könnte schwierig werden ihn in die Führung der Hubwinkel zu bekommen (mein Eindruck beim Ausbau war, dass diese den Dachhimmel mit abstützen.)
@@mercedes.schrauberjack Ich habe nur gescherzt, nur gescherzt. Ehrlich gesagt, du bist wirklich wirklich gut. Ich kann die nächsten W201/W124-Videos kaum erwarten. Bitte kommen Sie weiter.
@DucDich_muc
Die Montage der Deckelverkleidung ist eigentlich unspektakulär. Hier der Ablauf:
- Das Schiebedach schließen und beide Gleitstücke waagerecht stellen (so das der Bogen nach oben zeigt).
- Das Schiebedach vollständig öffnen.
- Die Deckelverkleidung von vorn einschieben, dabei das Rohr in das Schutzverkleidung am Schiebedachhimmel einführen.
- Das Schiebedach zur Hälfte schließen und die Deckelverkleidung einklipsen
FERTIG 😉
Harika ötesi. Çok teşekkür ederim 👍👍👍👍
Çok memnun oldum. Berlin'den selamlar. Jack
@@mercedes.schrauberjack Türkiye' den selamlar 🇹🇷 büyük bir ilgiyle takip ediyorum
Danke
@haraldwycisk647 Sehr gerne 😉
Thank's to the good video. I have same to do my project S124.
Thank you for your feedback and good luck with the repair. Kind regards, Jack
Warum hast Du bei der Gelegenheit nicht auch drei Jahrzehnte alte Dichtung ausgetauscht ?
Die Dichtung ist noch in einem sehr guten Zustand. Eine neue A1247800298 kostet aktuell 207 Euro. Ich habe deshalb beschlossen die alte noch zu behalten. LG. Jack
Kann man diese Arbeit 1 zu 1 beim w124 übernehmen ? Oder ist es beim w124 anders aufgebaut ??
@zufall_odererschaffung7513 man kann es nicht 1 zu 1 übernehmen, weil es minimale Unterschiede gibt. Der Aufbau ist aber so ähnlich, dass man es ohne Probleme schaffen müsste. LG. Jack
In einer anderen Anleitung stand, dass man das Schiebedach am Ende auf Vorspannung bringen muss. Stimmt das?
@Guerrini2954 der Hersteller empfehlt ein Sonderwerkzeug mit dem beim Einbau am Schiebedachdeckel die Verspannung erzeugt wird. Ich habe es ohne eingebaut und kann keine Beeinträchtigung der Funktion feststellen. LG. Jack
Also ohne Vorspannung eingebaut und trotzdem ist alles in Ordnung?
@Guerrini2954 Ja genau.
Super Video. Da traut man sich das Schiebedach zu reparieren. Wäre es nicht sinnvoll die Dichtung gleich mit zu erneuern wenn man das Dach so zerlegt hat? Sind die Arbeitsschritte beim 124 T Modell Bj 96 gleich?
@jorg8494 Die Dichtung ist noch in einem sehr guten Zustand. Eine neue A1247800298 kostet aktuell 207 Euro. Ich habe deshalb beschlossen die alte noch zu behalten. Ansonsten wäre es auf jeden Fall eine sinnvolle Maßnahme.
Der Ablauf der Reparatur ist beim W124 fast identisch. Es gibt nur minimale Unterschiede zB. die Hubwinkeln lassen sich ohne der Demontage der Leisten ausbauen.
LG. Jack
Ich hätte bitte zwei kurze Fragen: 1. Sollte das Kabel, das vom Schiebedach zum Motor führt, geschmiert werden? Wenn „Ja“, haben Sie Vorschläge zu welcher Art, Silikon, Molybdänfett usw.? 2. Muss der Schiebedachdeckel beim Zurücksetzen auf gleicher Höhe mit dem Autodach sein oder ist er 1 bis 2 Millimeter tiefer? Vielen Dank!! (Ich hoffe, Google hat gut übersetzt, da ich, wie Sie wissen, leider kein Deutsch spreche)
@danricci6996 Hallo mein Lieber,
1. das Seilzug muss nicht gefettet werden.
2. Der Deckel muss so eingestellt werden, dass er vorne 0 mm bis ca. -2 mm zu der Dachkante steht und hinten -1 mm bis +1mm.
LG. Jack
Hallo, Jack!
Gilt das gesagte auch für den W124, oder gibts da Abweichungen?
Danke für das Video!😊
@ClaKli die Vorgehensweise beim W124 ist fast identisch. Beim W201 ist der Zugang zu dem Hubwinkel etwas komplizierter. LG. Jack
Prima 2. Teil! Sehr interssant wie das alles funktioniert, vielen Dank.
Mein SHD im 201 funktioniert soweit gut, nur hängt es hinten bei geschlossen etwa 1 bis 2 Millimeter tiefer.
Wie mache ich das höher? Etwa an der Befestigung des Deckels?
Vielen Dank. LG
Grundsätzlich wird es an den Befestigungsschrauben des Deckels korrigiert.
Wenn er 1 bis 2 mm zu tief sitzt, ist es zwar nicht richtig, aber wenn du keine Windgeräusche hörst, dann ist es nicht kritisch.
Vielen Dank. Es ist ein Luxusproblem. Keine Windgeräusche.
Hallo Jack, habe mich gestern an dem Problem ran gemacht und eine böse Überraschung gefunden!
Habe den Deckel gut, wie du gezeigt hast, herausbekommen.
In der Mitte ist dieser Schlitten für die Hebefunktion. Er sollte mit 2 Schrauben vorne befestigt sein! Er war nur noch mit 1 lockeren Schraube fest!!!
Die zweite war in der Kassette leider mit einem Magnet auch nicht auffindbar...
Ich hatte in meinem Sortiment zum Glück eine Ersatzschraube gefunden. Müsste M5 sein. Und siehe da, das Dach sitzt jetzt wieder perfekt eben!
@mboli1773 Perfekt 👍🏻
Hallo, ich hab einen C180 w202 bj1993 passen die hubwinkel auch?
Hallo Thomas, du brauchst für den W202 diese Hubwinkel:
amzn.to/4bbZ5Vv
😉 LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack ich danke dir!
@thomassch1609 sehr gerne 😉
Kannst du mir noch die passende tranzportbrücke raus suchen? Die alte hakt! Grüße
@thomassch1609 hier findest du alle Teile für dein Schiebedach:
mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=45H%20%20%20&model=202078&group=78&subgrp=045
Hallo OH, das spezielle Mercedes Benz Schiebedach Öl habe ich in der Beschreibung nicht gefunden?
was kann an dem so speziell sein? Ich habe allerfeinstes Carrera Bahn Auto Lager Öl hier, kann das nicht auch gehen?
warum nimmst Du da nicht Silikonspray? da haftet doch dann nix drann?
hab nur internet durch die Luft, und heute bei Regen ganz schlecht, gucke halt auf niedrigster Auflösung, verzeih, wenn ich was übersehen habe!
@fernlenker bei dem Öl ist es wichtig, dass es nicht verharzt. Man kann natürlich auf Alternativprodukte ausweichen. Sie sind günstiger und haben oft ähnliche Spezifikationen. Du kannst auch dein Carrerabahn-Autolageröl oder Silikonspray verwenden. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack =)
Hallo Jack, gutes Video. Habe einen 124er Bj 96. Habe die Hubwinkel in der günstigeren Varinte bestellt. Beim direkten Vergleich, fällt mir auf, daß die Schuhe beflockt sind und die Ersatzteile aus glattem Gummi aind. Spielt das eine Rolle?
Desweitern sind zwei Hülsen mit dabei. Diese werden wohl für den vorderen Teil zur Verbindung gebraucht. Werden die verpresst?
Gruß aus Essen
Andreas
@AndreasT-h8u Originale MB-Teile sind hochwertiger. Deshalb gibt es Unterschiede bei diversen Kleinigkeiten. Es hat aber keinen großen Einfluss auf die Funktion. Es betrifft eher die Geräuschentwicklung beim Schließen/Öffnen. Die Hülsen werden für die Verbindung benötig und müssen reingesteckt werden. LG. Jack
Hallo! Ich habe die letzten Tage mit dieser Reparatur verbracht. Die Gummis sind bei mir immer wieder abgegangen und hingen dann in der Führungsleiste fest. Also alles wieder demontiert und die Filzgleiter von den defekten Hubwinkeln verwendet - Problem gelöst. Von den alten Hubwinkeln mußte ich ein Niet aufbohren und die Hebelstange auf die gekauften Ersatzteile aufnieten. Dafür braucht es die beiliegenden Hülsen. Ich hatte auch nicht bedacht, daß die originalen Hubwinkel hinten noch ein Anschlagsgummi haben und die neuen nicht. Kann man leicht übersehen! Also wieder alles demontiert… Die Wiederverwendung des Himmels bringt mich um.
Danke für die beiden sehr ausführlichen Videos. Die helfen mir aktuell gut weiter. In meiner MB Reparaturanleitung steht allerdings, man sollte die Schienen mit der Original MB-Gleitpaste einfetten (500ml =129 EUR) von der man so gut wie nichts verbraucht für ein Schiebedach. Du verwendest das "Spezialöl" von MB. Hat sich hier an den Vorgaben etwas geändert? Gibt es Alternativen zur Gleitpaste oder dem Spezialöl, welches eine Freigabe von MB hat?
@DucDich_muc Mercedes empfehlt für die Wartung des Schiebedachs die Verwendung der Gleitpaste und des Spezialöls. So werden selbstverständlich die besten Ergebnisse erreicht. Da die beiden Pflegeprodukte aber sehr teuer sind, habe ich nur das Spezialöl verwendet. Es funktioniert auch 😉
Alternativprodukte mit MB-Freigabe sind mir leider nicht bekannt.
LG. Jack
sollten wir ein Treffen zum Schiebedach fetten anleiern und dann zusammen legen und fetten?
Здравствуйте. Подскажите сайт Где можно купить ремкомплект на люк MB w124 1991 оригинальный
Оригинал можно купить напрямую у Мерседес. Под видео вы найдете ссылку на альтернативную копию продукта.
@@mercedes.schrauberjack спасибо
Fahre einen W124, Baujahr November 1985, 250 D, 5 Gang Schalter!
Super 👍🏻 Der OM602 passt sehr gut zu dem W124.
Video is very informative. Very well done. Excellent explanations.
Does anyone know about a similar video, replacing sunroof parts for a 2008 E320 w211?
Hello my dear, thank you very much for your feedback 👍🏻 Unfortunately, I don't know of any video for the W211 sunroof
Normalerweise müsste es aber so sein, dass im vorderen Bereich der Deckel etwa gleich aufliegt wie das Dach und im hinteren Bereich wenige mm tiefer sitzt als das Dach, er durch den Unterdruck bei der Fahrt nach oben gezogen wird.
Eigentlich zieht der Unterdruck im Innenraum den Deckel nach unten. Beim Überdruck wird er nach oben gedrückt 🤔
Hatte es so in einer Anleitung gelesen. Mir ist der Deckel abgeflogen weil ich ihn nicht festgeschraubt hatte. Zum Glück ist nichts passiert.
@@mercedes.schrauberjack Hallo Jack - Das ist ein Denkfehler und nicht korrekt. Der Unterdruck entsteht bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund der aerodynamischen Verhältnisse an der Aussenhaut des Daches und nicht im Fahrzeuginnenraum (Gottsei Dank!). In der Daimler W.I.S. RA77.7-110/S (Einstellung Schiebedach-Deckel) wird es genau beschrieben. Einstellwert sind vorn = 0 bis -1 zur Aussenhaut, Hinten: von Schiebestellung aus hinten im Radiusbereich bündig mit dem Dach bis 1mm tiefer.
@DuftbaumDeuter danke für den Hinweis 👍🏻
@@mercedes.schrauberjack Ich kann bei Interesse Dir die Anleitung aus dem Daimler WIS zusenden. Gibt es auf eine Email, die mit Deinem Kanal verbunden ist?
9:06 OH so schnell kann / soll das öffnen ? WoW das Mercedes Benz ÖL hat sich doch bemerkbar gemacht =O
@fernlenker ich habe es beim Schneiden beschleunigt, damit das Video nicht zu lang wird 😉
@@mercedes.schrauberjack och, OH gut das Du das schreibst,
OH oh, bei solchen sachen nicht unbedingt machen! sind doch so gemütlich Deine Videos, länger Entspannung pur kann nicht schaden!
ich hätte jetzt so lange herumgefrickelt bis das so schnell in echt geht =) )
...hab aus dem Modellbau noch Brushlessmotoren hier, das würde aber bestimmt die Mechanik dann irgendwann zerstören?
@fernlenker wenn ich jetzt überlege, dann war es wahrscheinlich doch nicht die beste Stelle um die Zeit zu sparen. Es kann tatsächlich zu Irritationen führen.
Danke für den Hinweis 👍
Das Video ist gut, ich konnte mein Dach damit reparieren. Leider wird am Ende nicht gezeigt, wie der Himmel wieder eningesetzt wird. Das ist bei mir auf erhebliche Probleme gestoßen.
@Dietmar660 Es freut mich, dass das Video trotzdem hilfreich war.
LG. Jack
Ohne das Video hätte ich mich an die Reparatur überhaupt nicht angetraut. So wird z.B. im Buch „Jetzt helfe ich mir selbst“ von der Reparatur durch Laien vollkommen abgeraten, weil dabei angeblich nur Zufallserfolge möglich sind und die notwendigen Einstellungen wohl ausschließlich von erfahrenen Monteuren in den Fachwerkstätten ausgeführt werden könnten. Das fand ich sehr frustrierend und stimmt mit der Realität absolut nicht überein. Danke für das Video!
Und hast du es geschafft? Ich hänge da auch noch fest. Aber ansonsten tolles Video mir hat es ehr geholfen, bis auf die Geschichte mit dem Himmel
🤗👍👌💯
😊😉
@@mercedes.schrauberjack ⭐💯👍
OH BITTE für all die Hilflosen ! die aus ANGST ihren 190er entsogen?
BITTE in die Überschrift noch W201 Benz 190 ist ja noch Platz dafür?
UND den Link zu der langen Schiebedachbürste! ich suche gerade...
Hallo Stefan, die Antwort kommt mit einer Verspätung, weil ich gerade mit einer fetten Erkältung im Bett liege.
Hier der gewünschte Link:
Schiebedach-Bürste: amzn.to/4b2j7BA
Ich habe die Videobeschreibung um W201 ergänzt, das hat für die Suche die gleiche Wertigkeit wie der Titel 👍🏻
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Hallo Jack, gute Besserung! Bürste und Hebelwerkzeuge schon da =)
DANKE noch mal für die Tipps! Wasserschaden ist nirgendwo gut...
JA =)
ich teste nächste Woche mal die googel suche =) )
bin im Moment auch nicht so zu pass, Bürste erinnert mich, das ich bald wieder ein funktionierendes Schiebedach haben könnte... in diesen Tagen 500km Autobahn ohne war nicht gut ;)
CU
Stefan
… meins ist aber gar nicht kaputt!
🧐
Das Auto fährt. Die Heizung heizt. Nur die Frau könnte eine Instandsetzung gebrauchen…
💁🏼♂️
Der ist gut 😂👍🏻 LG. Jack
JA aber mal pflegen ;)
"vor gebrauch schütteln, nach schütteln nicht mehr zu gebrauchen!" so Staub raus und gucken ob das Fett nicht fest ist evtl.
ich denke wenn der motor das leichter hat hält der länger?
hach wie cool war doch eine Kurbel? da habe ich jeden morgen einen müßliriegel extra gegessen und Sprit gespart, der ja auch für den Motor benötigt wird? UND musste nicht einen Motor und die Kabel und Schalter mit schleppen die ganze ZEit =) )