Ciao Tommaso!!! Allora che mi dici??? Senti nella maggior parte dei passaggi a Livello saranno tutti quanti TD962/2 come questo??? È perché queste casse di ricotta vengono messe nelle ferrovie concesse di tutta Italia 🇮🇹 anziché metterle su linee RFI??? E sulle rimanenti ferrovie RFI dalle tue parti quando’ è che metteranno le cosiddette TM2000??? Ciao e saluti da me e da Gaetano dalle Marche di Ascoli Piceno!!! E senti un po’ una cosa perché la linea dopo Codigoro prosegue fino ad una fabbrica???
@@AlessandroE414 adesso anche le ferrovie concesse sono sotto ANSFISA, quindi devono rispondere ai requisiti di sicurezza richiesti alla rete RFI. Non solo, la rete FER passerà sotto la gestione di RFI, quindi deve essere tutto adeguato agli standard.
Il suono delle casse fa un bel effetto. Comunque bel video, hai ripreso bene📸💪🏼
Great video and crossing! Shame the one on your side sounds so rough.
Casse ancora più vecchie (credo)
Ciao Tommaso!!! Allora che mi dici??? Senti nella maggior parte dei passaggi a Livello saranno tutti quanti TD962/2 come questo??? È perché queste casse di ricotta vengono messe nelle ferrovie concesse di tutta Italia 🇮🇹 anziché metterle su linee RFI??? E sulle rimanenti ferrovie RFI dalle tue parti quando’ è che metteranno le cosiddette TM2000??? Ciao e saluti da me e da Gaetano dalle Marche di Ascoli Piceno!!! E senti un po’ una cosa perché la linea dopo Codigoro prosegue fino ad una fabbrica???
@@AlessandroE414 adesso anche le ferrovie concesse sono sotto ANSFISA, quindi devono rispondere ai requisiti di sicurezza richiesti alla rete RFI. Non solo, la rete FER passerà sotto la gestione di RFI, quindi deve essere tutto adeguato agli standard.
Verrà convertito a barriere complete anche questo, così come tutti gli altri sulla Ferrara-Codigoro che fra due anni sarà totalmente elettrificata.