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我自己嘗試過我覺得關鍵一個是轉向一個是煞車1.不要進彎之後才突然大幅轉方向盤道路開始偏右偏左的時候就要順著馬路轉慢慢加大轉動幅度2.盡量不要急煞或是一直點煞入彎前煞車做好，在彎中之前緩補油或緩煞過彎中出彎緩補油我自己是覺得點煞是最容易暈車的
我的開法跟教練說的一樣耶，開山路乘客都睡著，就覺得很有成就感（反正開山路不會犯睏，不需要有人跟我說話）
雖然沒看過教學，但我自己的開車方式居然完美契合教練所教學的方式，Magic.
你好棒👍
你是天才
好棒的課程！！！
謝謝教練！！！好仔細
還有就是在轉彎時，方向盤角度不要轉太多，應該要隨著彎度慢慢跟上我遇過會暈車的人，大多都是遇到駕駛方向盤角度轉太多、不然就是用甩的
這個在這系列的下一篇會說明喔
頭香 來學開山路❤
你搶到好幾個頭香XD
Skoda怎麼開都讚
謝謝！
感謝支持
我除了在进出停车场之类的地方，其他大多时候（时速100以下时）都是单手打方向盘，另一只手空着，觉得不标准但也习惯了。（其他比如超车换车道等等时候我会用两只手操作方向盘）。我自己的感觉是：前驱车就像公园里需要自己划桨的船，它自己会往前跑，司机需要控制方向让它往你想要去的方向飘，而且打方向盘需要一点点提前量。所以我的车不是严格在自己车道的中间线走的。我自己的私家车前10万公里左右是按照新司机的方式操作方向盘的，第二个10万公里就是一只手操作了。想问大家一下这样会可能遇到什么危险。知道会遇到什么危险会让我自己更注意，虽然不一定会改变一只手操作驾驶盘的习惯，但是碰到可能出危险的地方会记得需要两只手都放上去。（通常我在大路上速度80到100，小路速度在50或以下）
單手打方向盤最大的風險在於手滑，尤其像是停車環境可能沒那麼寬裕，手滑掉就可能撞掉。另外對應突發狀況的反應絕對會比較慢，高速公路之類的單純環境會比較合適，市區不建議
@@TWCarParking 明白了
雖然我常常讓乘客睡著(應該是因為開得很慢 也不是很穩啦XDDD)但我才發現我都用手掌再打方向盤欸!!! 今天開始試試看用手指!
會省力很多喔！
陽明山？方向盤秘技這篇很實用~😁
正確，常上來喔！
@@TWCarParking 我家領導(太座)喜歡到陽明山
謝謝教練！我每次開大家都會暈😅
還有些東西要注意，但很難在影片講清楚了
很好的教學，我發現我可能是方向盤打太快。但也可能是乘客都在滑手機 乘客才會暈車，所以之後禁止滑手機
滑手機的，9成一定會暈車
路線挑對，可以減少方向盤的角度跟調整頻率，這時候乘客會舒服點。
如果是我 就在彎道前更前慢慢踩煞車 讓後方乘客可以安穩的過彎 造成後方車輛覺得我是路隊長一.一
嗚嗚………我上課才發現我萬年手掌……到底哪來壞習慣…轉彎手掌就會跑出來推，左手又耍廢，不往下送完😭真的是看起來很容易，但要很認真去調整才可以教練鷹眼，馬上抓包……尤其速度上來之後，什麼手指手掌輕柔都忘光光～🤦♀️
低速狀態我都用單手操盤...覺得靈活很多@@
居然是野生的天教練！！
一直被陽金車好多弄分心
車版阿肥真的要看看清楚
他可能還在論壇發問題
我都用拉加上輸送式，也愛手掌貼在方向盤上操作，但是乘客都睡著，速度也不慢
我還喜歡帶著煞車入彎
你天賦異稟（或是乘客暈到昏死？）
過彎時，我都單手搭在12點鐘方向拉。我有試過第二種方案，但身體會卡住，精細度不太好。
通常多數人都可以，除非你有倒三角形的大肌肌
就是個邏輯罷了⋯⋯總結就是讓車輛不要激烈過度晃動⋯⋯⋯⋯，我知道這教學是很好，不過如果自己開車都不懂這邏輯，表示⋯⋯，感覺就像到處問人我今天要吃什麼。
這不是給會開的人看的，就算是老司機也不一定能開得好
@@TWCarParking 如果司機一個人可以快速上下山 有載乘客安穩上下山成了令人討厭的路隊長
我怎麼都是單手劃大餅式
這路線應該還不容易暈車吧🤔？感覺很peace👍
跟路線無關，找個山路講解操駕而已
開快沒辦法 一定會有側傾 乘客要習慣
順暢的側傾不會讓乘客暈車，開太暴力或是到胚車的程度才會
我不知道怎麼回事，每次一下子就睡著了
所以這影片也是有功用的嘛？XD
前擋有油膜雨刷在跳XD
對，該洗車了XD
這裡有區間嗎 大家的步奏都好和平
都是一般遊客，又不是北宜XD
照相滿多的，大家都很小心
卡米熊嗎?
Scala喔（內裝一樣）
公車司機都應該學一下，常常搭到頭暈想吐🤢
公車其實轉方向盤不太是問題....問題是氣動煞車很難踩得柔和...
@@TWCarParking 我有遇過技術很好的司機，完全不會頭暈，大概10個司機裡面有1~2個
@@Tung-ChenTsai 有些認真的司機會注意自己開得好壞⋯⋯有機會去貓空搭環狀線公車的話，遇到我朋友開的坐起來超舒服又快喔！
教練聲音怎麼感覺跟視網膜有點重疊
這問題我有點難回答XD
第一種根本不適合在山路上吧，超危險。
感觉声音怪怪的，好奇怪
慢点慢点
最費力是因為你座椅位置太後面，或是方向盤位置調太高了，雙手摸到方向盤上緣時手不應該是打直的極限距離，要有點彎曲才是最正確的姿勢，建議好好調整坐姿，不要再亂教了
嗯⋯影片都沒看完整，好好全部看完吧
輸送式屬於不會開車的新手吧，建議刪除這個片段，轉那一點點根本沒辦法應付突發狀況，一個小灣要推五六次，回正也要推五六次，累死
除非你買下我的版權，不然我會繼續介紹我想介紹的囉！
下次可以在白天拍攝影片嗎，黑眸眸都看不到
我盡量⋯白天課很滿的時候就剩晚上可拍了
意見這麼多怎麼不自己去拍？
@@johnsonwang8282 是有惹到你哦！
@@TWCarParking趕在天黑前上山，謝謝教練～辛苦嘍！很羨慕孫悟空可以變出這麼多隻厚😆教練已儘量找時間拍，我們就也多多包容睜大眼看嚕😂加油
講太慢了直接放1.5😂
還好我聲音夠低沉？
很適合⋯😴
![【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車？開車前該做好哪些準備！｜ [嘉偉哥駕駛教室EP.02]](http://i.ytimg.com/vi/OT0rlDfPIu0/mqdefault.jpg)
我自己嘗試過我覺得關鍵一個是轉向一個是煞車
1.不要進彎之後才突然大幅轉方向盤
道路開始偏右偏左的時候就要順著馬路轉
慢慢加大轉動幅度
2.盡量不要急煞或是一直點煞
入彎前煞車做好，在彎中之前緩補油或緩煞
過彎中出彎緩補油
我自己是覺得點煞是最容易暈車的
我的開法跟教練說的一樣耶，開山路乘客都睡著，就覺得很有成就感（反正開山路不會犯睏，不需要有人跟我說話）
雖然沒看過教學，但我自己的開車方式居然完美契合教練所教學的方式，Magic.
你好棒👍
你是天才
好棒的課程！！！
謝謝教練！！！好仔細
還有就是在轉彎時，方向盤角度不要轉太多，應該要隨著彎度慢慢跟上
我遇過會暈車的人，大多都是遇到駕駛方向盤角度轉太多、不然就是用甩的
這個在這系列的下一篇會說明喔
頭香 來學開山路❤
你搶到好幾個頭香XD
Skoda怎麼開都讚
謝謝！
感謝支持
我除了在进出停车场之类的地方，其他大多时候（时速100以下时）都是单手打方向盘，另一只手空着，觉得不标准但也习惯了。（其他比如超车换车道等等时候我会用两只手操作方向盘）。
我自己的感觉是：前驱车就像公园里需要自己划桨的船，它自己会往前跑，司机需要控制方向让它往你想要去的方向飘，而且打方向盘需要一点点提前量。所以我的车不是严格在自己车道的中间线走的。
我自己的私家车前10万公里左右是按照新司机的方式操作方向盘的，第二个10万公里就是一只手操作了。想问大家一下这样会可能遇到什么危险。知道会遇到什么危险会让我自己更注意，虽然不一定会改变一只手操作驾驶盘的习惯，但是碰到可能出危险的地方会记得需要两只手都放上去。（通常我在大路上速度80到100，小路速度在50或以下）
單手打方向盤最大的風險在於手滑，尤其像是停車環境可能沒那麼寬裕，手滑掉就可能撞掉。另外對應突發狀況的反應絕對會比較慢，高速公路之類的單純環境會比較合適，市區不建議
@@TWCarParking 明白了
雖然我常常讓乘客睡著(應該是因為開得很慢 也不是很穩啦XDDD)
但我才發現我都用手掌再打方向盤欸!!!
今天開始試試看用手指!
會省力很多喔！
陽明山？方向盤秘技這篇很實用~😁
正確，常上來喔！
@@TWCarParking 我家領導(太座)喜歡到陽明山
謝謝教練！我每次開大家都會暈😅
還有些東西要注意，但很難在影片講清楚了
很好的教學，我發現我可能是方向盤打太快。但也可能是乘客都在滑手機 乘客才會暈車，所以之後禁止滑手機
滑手機的，9成一定會暈車
路線挑對，可以減少方向盤的角度跟調整頻率，這時候乘客會舒服點。
如果是我 就在彎道前更前慢慢踩煞車 讓後方乘客可以安穩的過彎 造成後方車輛覺得我是路隊長一.一
嗚嗚………我上課才發現我萬年手掌……到底哪來壞習慣…
轉彎手掌就會跑出來推，
左手又耍廢，不往下送完😭
真的是看起來很容易，但要很認真去調整才可以
教練鷹眼，馬上抓包……
尤其速度上來之後，什麼手指手掌輕柔都忘光光～🤦♀️
低速狀態我都用單手操盤...覺得靈活很多@@
居然是野生的天教練！！
一直被陽金車好多弄分心
車版阿肥真的要看看清楚
他可能還在論壇發問題
我都用拉加上輸送式，也愛手掌貼在方向盤上操作，但是乘客都睡著，速度也不慢
我還喜歡帶著煞車入彎
你天賦異稟（或是乘客暈到昏死？）
過彎時，我都單手搭在12點鐘方向拉。
我有試過第二種方案，但身體會卡住，精細度不太好。
通常多數人都可以，除非你有倒三角形的大肌肌
就是個邏輯罷了⋯⋯總結就是讓車輛不要激烈過度晃動⋯⋯⋯⋯，我知道這教學是很好，不過如果自己開車都不懂這邏輯，表示⋯⋯，感覺就像到處問人我今天要吃什麼。
這不是給會開的人看的，就算是老司機也不一定能開得好
@@TWCarParking 如果司機一個人可以快速上下山 有載乘客安穩上下山成了令人討厭的路隊長
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這路線應該還不容易暈車吧🤔？感覺很peace👍
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所以這影片也是有功用的嘛？XD
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公車其實轉方向盤不太是問題....問題是氣動煞車很難踩得柔和...
@@TWCarParking 我有遇過技術很好的司機，完全不會頭暈，大概10個司機裡面有1~2個
@@Tung-ChenTsai 有些認真的司機會注意自己開得好壞⋯⋯有機會去貓空搭環狀線公車的話，遇到我朋友開的坐起來超舒服又快喔！
教練聲音怎麼感覺跟視網膜有點重疊
這問題我有點難回答XD
第一種根本不適合在山路上吧，超危險。
感觉声音怪怪的，好奇怪
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最費力是因為你座椅位置太後面，或是方向盤位置調太高了，雙手摸到方向盤上緣時手不應該是打直的極限距離，要有點彎曲才是最正確的姿勢，建議好好調整坐姿，不要再亂教了
嗯⋯影片都沒看完整，好好全部看完吧
輸送式屬於不會開車的新手吧，建議刪除這個片段，轉那一點點根本沒辦法應付突發狀況，一個小灣要推五六次，回正也要推五六次，累死
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下次可以在白天拍攝影片嗎，黑眸眸都看不到
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@@johnsonwang8282 是有惹到你哦！
@@TWCarParking趕在天黑前上山，謝謝教練～辛苦嘍！
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教練已儘量找時間拍，我們就也多多包容睜大眼看嚕😂加油
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還好我聲音夠低沉？
很適合⋯😴