Les plus grosses réductions de l’année chez RHINOSHIELD : jusqu’à -40% de réduction. Et profitez de -15% supplémentaires avec le code “journaldelespace” ! url.rhinoshield.fr/journaldelespace-BF2024
Vous vous rendez compte de ces images à 3:17 ? C'est impressionnant notre taille par rapport à cette construction. Imaginez lors du lancement ! 🔥❄ Je comprend pourquoi on en parle dans le monde entier.
Si tous les systèmes sont OK, le booster sera récupéré par la tour; par contre le Starship n'est pas encore équipé pour être récupéré et il fera une simulation de rattrapage au-dessus de l'océan, comme la dernière fois. 😉
Pour l'instant, les vaisseaux ne sont pas récupérés pour 2 raisons, dont seulement la première est mentionnée assez longuement dans cette vidéo : - l'absence de points d'accroche sur le vaisseau pour le rattraper au vol sans abîmer les ailerons - le délai nécessaire pour retirer le booster de la tour du pas de tir après son rattrapage, car il faut d'abord vider les réservoirs dans lesquels il reste encore un peu d'ergols. Ce délai est pour l'instant de plusieurs heures, ce qui demanderait au Starship de rester en orbite jusqu'à ce que la place soit libre. De plus, l'orientation de l'actuelle Mechazilla fait que les bras de rattrapage sont du côté Est, alors que le Starship redescendra depuis l'Ouest et devra donc passer par dessus Mechazilla avant de pouvoir descendre entre ses bras. La 2e tour, en cours de construction, aura, elle, ses bras orientés vers le Sud, ce qui facilitera le rattrapage du Starship. Je parie donc sur un rattrapage du Starship une fois que la 2e tour aura été complétée.
Je pense que la V3 du Stardhip remplacera totalement la V2, qui ne présente pas d'avantages à la conserver une fois la V3 disponible. Concernant d'éventuels bras servant à maintenir ensemble le Starship Tanker et soit un Starship venant le ravitailler, soit un Starship venant se ravitailler, le plus simple est de fixer ces bras au Tanker, sinon ça demandera d'en monter sur la grande majorité des Starships.
Alon nous avoir le retour énergétique et atomiques ! Ou juste consommer les ressources ressource limitée ! !!! Menganaise = terre rarre = mine = eau= ascid et le reste¡!!!!!!
13:50 Le starship a besoin de l'inox. Sinon, il n'aurait pas tant d'endurance lors de sa rentré atmosphérique et une erreur serai impardonnable. Inox permet d'avoir de la marge. Ils passeront en ultra-léger que si leurs bouclier thermique deviens monstrueusement fiable.
Le choix de l'inox est surtout pour son prix et son coté malléable, soudable, modifiable à l'envie pour pas cher, ce qui permet une industrialisation à bas coût.
Super video ...perso je me demande comment les vols habiter vont se passé car la manœuvre de beliflop etc me paraît un peu violent pour des astronaute bref a voir on en est pas encore la
@holon. pour le moment mais ils parle bien de faire un starship habité... la preuve ces qu il y avait déjà un vols prévu pour aller faire le tour de la lune est revenir et puis la suite si ils veulent envoie des équipage sur mars il seront bien dans le starship donc oui ces pas pour maintenant ...deja la lune après on verra bien
Si tu regardes bien les belly flips qui ont déjà eu lieu, la tête du Starship ne fait que pivoter sur elle même, c'est l'arrière du vaisseau qui fait un gros déplacement. Si les passagers sont bien sanglés dans leur siège, ce sera un peu comme dans un manège, mais rien de trop violent. (Le belly flop, c'est quand le Starship se couche à l'horizontale, et le flip, quand il se redresse pour se poser)
Concernant l'avenir du Block 2, si on en fait un cargo standard orbital digne de charges utiles comme James Webb, rétrécir encore la soute au profit des ergols semblent la meilleure approche (encore plus que maintenant je veux dire). Si le Block 2 a un avenir, ce sera clairement ça, en plus du HLS qui devrait éviter d'être trop grand pour éviter de basculer sur un sol inégal. Le HLS devrait être un modèle spécialisé "lander sans retour" de toutes façons. Les bras d'amarrage tels que montrés, étant donné qu'ils seront exposé dehors au plasma de la rentrée, j'ai un doute... (a moins de considérer qu'on les remplace à chaque vol). Je verrai plutôt un système rétractable en bas et en haut style attelage automatique Scharfenberg ferroviaire, l'un des deux fournissant les connexions en ergols comme les attelages des trains fournissent la connexion en air comprimé et en data... Le système d'attelage automatique a l'avantage d'être très connu (il a plus d'un siècle) et très robuste. Inutile de rajouter des bras certes plus légers mais plus vulnérables.
Au pire, les bras ne seront montés que sur le Starship Tanker, qui reste en orbite, et pourra ainsi maintenir et les vaisseaux venant le remplir et ceux venant le vider.
J'ai des doutes sur les 25 tirs prévus pour 2025, peut-être pour 2026, mais je ne pense pas que cela soit possible pour 2025. Je parierai plutôt sur 10 vol pour 2025.
2:27 Costaud le bestiau !!! 5:30 Baaaah 😭, mon chouchou !!!! 😢 (Après StarKitty bien sûr ! 😸) 6:18 Doumé, tu as raté la mission ! voilà 100 balles, en calibre 20... Ça fait des petites coupures... 😱😅 6:39 ce serait un samedi, cool !!🤗 8:40 Mes chers Mathias, Philippe et Quentin, vous savez à quel point je m'en tape de la prononciation anglaise ou française, mais là j'ai compris "la version du Starship bloque tout" 😅🤣🤣 11:33 Deux ?? 😜🤣🤣😘 16:05 Ata, faut que je remette ma boule de cristal en charge !... 🤭😝😄 Ça promet une année sympathique !!! 🤩 Merci Quentin, Mathias, Philippe et Thomas Pour cette super vidéo !!! 👍
j'ai un coup de bol aujourd'hui : jour de repos, 6h de décalage horaire(Québec), je recharge la page d’accueil de youtube et vois la miniature de la vidéo annoncée comme étant en ligne depuis 3 minutes...je ne suis pas le premier mais presque, c’était peut probable que je soit dans les premiers mais la probabilité que je vois aussi tôt la vidéo n'était pas gagnée d'avance
Personnellement je ne vois pas le transfert d ergol entre 2 ships avec les petite barre sur le coter qui se relève et accroche les ships, je veux pas dire mais depuis 2 ans on vois cela et je suis persuader à 100%, qu il n y aura pas ces 2 petits barre toute fragile stabiliser les 2 ships. Je pense vraiment que dans les années à venir le transfert ce fera par l arrière. On verra bien..
Parfait d'avoir rendu hommage a juste titre a Everyday et l'équipe de NSF, par ailleurs mais aussi les greenwatchers, Elly in space,etc ... concernant le Starship, c'est un vaisseau spatial et non une fusée ! Pour le V2, effectivement, le design interne, et la modif par exemple des COPV, et un ajustement du principalement a Shotwell, et a la mise en place des Starlink v2 "geants" laser, capable de supporter la com telephonique. Le distributeur de pez v1 a ete decoupé la semaine derniere, au profit d'un nouveau distributeur en cours de conception au sein de la starfactory. 2025 va être une année charnière pour l'architecture et son développement. Je parie sur la V3, car la V2 n'est qu'un intermediaire prototypé, d'ici un an, si tout est ok sur le dev. et le nbrs previsionnel de lancement. La NASA a par ailleurs bien confirmée que SpaceX est dans les temps pour le developpement en vu d'artemis 3
Merci pour ces images incroyables et pour la qualité de cette vidéo 👍. Mais j'ai une petite question : les objets orbitaux (si je me trompe pas) se déplacent d'Ouest en Est. La tour étant dirigée à l'Est pour les lancements, le vaisseau Starship arrivera donc du mauvais côté de la tour 🤔. SpaceX prévoirait alors un belly flip assez haut pour contrer la manœuvre ?
Salut ! 👋 Pour le ravitaillement, pourquoi le ravitailleur devra-t-il obligatoirement suivre une accélération pour avoir le méthane et Oxy en fond de cuve ? Ne serait-ce pas plus facile de mettre en place un piston dans le réservoir ? (À la manière d’une cafetière manuelle à piston)
L'intérieur est bardé de rigidification, donc difficile d'installer un piston, à moins de créer une cuve séparément à l'intérieur, ce qui alourdirait considérablement l'engin et diminuerait la quantité d'ergols à embarquer.
@@Musicalmant.Cher abonné, nous avons le plaisir de vous annoncer que vous venez d'être surclassé !Vous passez de saligot à enf....😅 Bin bravo quand même, na ! Chui pas rancuneu ! 😜
@@holon. Se la Pete pour son grade et sa promotion ainsi qu'un salaire de 1999€ qui va passer à 2009€ 😎je vais pouvoir aller en vacances avec une telle augmentation de fou 🤩🤩
Bonjour a tous, je me demandais si pour le refueling les vaisseaux de transports de carburants aurons 4 réservoirs ( 2 pour voler , 2 de transport) ou seulement 2 plus grands ? La sécurités voudrait 4 le poids 2 ! Je ne sais pas si des information on fuité. Merci😊
Question : Pourquoi il n est pas envisager une version heavy du starship ? Comme pour la falcon 9 heavy En utilisant plusieurs booster ou éventuellement des falcons 9 comme booster
@@MaxVonCroft Donc modifier profondément le Starship, en plus du pas de tir... La rentabilité technique reste à démontrer. C'est un autre vaisseau qu'ils créeront si le besoin s'en fait sentir.
Nan, c'est bien un acostage, sans quoi rien n'est possible, ni transfert d'ergols, ni d'humains. Définition du petit Robert : Opération précédant l'amarrage de deux engins lors d'un rendez-vous spatial.
*Elon Musk, la 'Star qui se Base' à l'annonce d'un 7é vol dans 1moi et demi ? ah oui ! ... Comme un oiseau majestueux, je signe 🤭🤭- merci Quentin et merci à toute ton équipe* 😎😎🥰🥰👍👍
Un drone est au sens strict un appareil sans pilote à bord. Aucun engin de SpaceX n'a à ce jour été piloté de l'intérieur (même pas la Crew Dragon) ils sont donc tous des drones.
Les plus grosses réductions de l’année chez RHINOSHIELD : jusqu’à -40% de réduction. Et profitez
de -15% supplémentaires avec le code “journaldelespace” !
url.rhinoshield.fr/journaldelespace-BF2024
Vous vous rendez compte de ces images à 3:17 ? C'est impressionnant notre taille par rapport à cette construction. Imaginez lors du lancement ! 🔥❄ Je comprend pourquoi on en parle dans le monde entier.
Le starship promet 50 à 100t de charge utile. Quelle est la charge utile la plus lourde jamais envoyer à se jour ?
Je crois que c’est Skylab, 90 tonnes, dans les années 70 avec une Saturn V.
140 tonnes avec Apollo 11
@@JeLeSachais c'est un peu biaisé car skylab était fait en partie d'un module de la Saturn 5 donc ce n'était pas seulement une charge utile.
@@crashz83😂😂😂
La chasse aux boosters est OUVERTES ???,je savais pas !!!🤣🤣🤣
On attend avec impatience le prochain vol !!!!😊
Merci pour le recap des objectifs de la v2, 2025 promet
Super, merci.
Que d’infos, bravo à vous 😊
Hello
merci pour ce précieux Journal de l'Espace
Pourquoi il ne récupère pas les vaisseaux ?
Merci
Si tous les systèmes sont OK, le booster sera récupéré par la tour; par contre le Starship n'est pas encore équipé pour être récupéré et il fera une simulation de rattrapage au-dessus de l'océan, comme la dernière fois. 😉
Pour l'instant, les vaisseaux ne sont pas récupérés pour 2 raisons, dont seulement la première est mentionnée assez longuement dans cette vidéo :
- l'absence de points d'accroche sur le vaisseau pour le rattraper au vol sans abîmer les ailerons
- le délai nécessaire pour retirer le booster de la tour du pas de tir après son rattrapage, car il faut d'abord vider les réservoirs dans lesquels il reste encore un peu d'ergols. Ce délai est pour l'instant de plusieurs heures, ce qui demanderait au Starship de rester en orbite jusqu'à ce que la place soit libre. De plus, l'orientation de l'actuelle Mechazilla fait que les bras de rattrapage sont du côté Est, alors que le Starship redescendra depuis l'Ouest et devra donc passer par dessus Mechazilla avant de pouvoir descendre entre ses bras. La 2e tour, en cours de construction, aura, elle, ses bras orientés vers le Sud, ce qui facilitera le rattrapage du Starship.
Je parie donc sur un rattrapage du Starship une fois que la 2e tour aura été complétée.
👍
Je pense que la V3 du Stardhip remplacera totalement la V2, qui ne présente pas d'avantages à la conserver une fois la V3 disponible.
Concernant d'éventuels bras servant à maintenir ensemble le Starship Tanker et soit un Starship venant le ravitailler, soit un Starship venant se ravitailler, le plus simple est de fixer ces bras au Tanker, sinon ça demandera d'en monter sur la grande majorité des Starships.
Logique ! 👍
25 vols 🚀pour 2025 🎉💯💯🤩😉🫡
Time code pour éviter la sponso : oh je décooooone !
😜
@@holon. 😘
Ah oui c'est vrai je n'en mets pas sur les jds
@@LeJournaldelEspace Je ne saurai pas dire si l'on en a besoin.
Alon nous avoir le retour énergétique et atomiques ! Ou juste consommer les ressources ressource limitée ! !!! Menganaise = terre rarre = mine = eau= ascid et le reste¡!!!!!!
13:50
Le starship a besoin de l'inox.
Sinon, il n'aurait pas tant d'endurance lors de sa rentré atmosphérique et une erreur serai impardonnable.
Inox permet d'avoir de la marge.
Ils passeront en ultra-léger que si leurs bouclier thermique deviens monstrueusement fiable.
Le choix de l'inox est surtout pour son prix et son coté malléable, soudable, modifiable à l'envie pour pas cher, ce qui permet une industrialisation à bas coût.
🚀🚀
Super video ...perso je me demande comment les vols habiter vont se passé car la manœuvre de beliflop etc me paraît un peu violent pour des astronaute bref a voir on en est pas encore la
Ils sont censés revenir sur terre avec la capsule Orion, pas avec le Starship.
@holon. pour le moment mais ils parle bien de faire un starship habité... la preuve ces qu il y avait déjà un vols prévu pour aller faire le tour de la lune est revenir et puis la suite si ils veulent envoie des équipage sur mars il seront bien dans le starship donc oui ces pas pour maintenant ...deja la lune après on verra bien
Si tu regardes bien les belly flips qui ont déjà eu lieu, la tête du Starship ne fait que pivoter sur elle même, c'est l'arrière du vaisseau qui fait un gros déplacement. Si les passagers sont bien sanglés dans leur siège, ce sera un peu comme dans un manège, mais rien de trop violent. (Le belly flop, c'est quand le Starship se couche à l'horizontale, et le flip, quand il se redresse pour se poser)
Si le prochain vole a lieu par example pour noel 😅😅 5:04
Concernant l'avenir du Block 2, si on en fait un cargo standard orbital digne de charges utiles comme James Webb, rétrécir encore la soute au profit des ergols semblent la meilleure approche (encore plus que maintenant je veux dire). Si le Block 2 a un avenir, ce sera clairement ça, en plus du HLS qui devrait éviter d'être trop grand pour éviter de basculer sur un sol inégal.
Le HLS devrait être un modèle spécialisé "lander sans retour" de toutes façons.
Les bras d'amarrage tels que montrés, étant donné qu'ils seront exposé dehors au plasma de la rentrée, j'ai un doute... (a moins de considérer qu'on les remplace à chaque vol). Je verrai plutôt un système rétractable en bas et en haut style attelage automatique Scharfenberg ferroviaire, l'un des deux fournissant les connexions en ergols comme les attelages des trains fournissent la connexion en air comprimé et en data... Le système d'attelage automatique a l'avantage d'être très connu (il a plus d'un siècle) et très robuste. Inutile de rajouter des bras certes plus légers mais plus vulnérables.
Au pire, les bras ne seront montés que sur le Starship Tanker, qui reste en orbite, et pourra ainsi maintenir et les vaisseaux venant le remplir et ceux venant le vider.
J'ai des doutes sur les 25 tirs prévus pour 2025, peut-être pour 2026, mais je ne pense pas que cela soit possible pour 2025. Je parierai plutôt sur 10 vol pour 2025.
2:27 Costaud le bestiau !!!
5:30 Baaaah 😭, mon chouchou !!!! 😢 (Après StarKitty bien sûr ! 😸)
6:18 Doumé, tu as raté la mission ! voilà 100 balles, en calibre 20... Ça fait des petites coupures... 😱😅
6:39 ce serait un samedi, cool !!🤗
8:40 Mes chers Mathias, Philippe et Quentin, vous savez à quel point je m'en tape de la prononciation anglaise ou française, mais là j'ai compris "la version du Starship bloque tout" 😅🤣🤣
11:33 Deux ?? 😜🤣🤣😘
16:05 Ata, faut que je remette ma boule de cristal en charge !... 🤭😝😄
Ça promet une année sympathique !!! 🤩
Merci Quentin, Mathias, Philippe et Thomas Pour cette super vidéo !!! 👍
+1 PREEEEEUUUUUUMS !
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
Passionnant numéro. Merci; L'ajout de 3 moteurs Raptor est-il toujours d'actualité sur la V3 du Starship ?
Oui c'est sur le rendu des évolutions a 9:02 (Ship VAC Engines => 6)
@@tonton_arga Bien vu ! 👍
Premier vrai PREUM'S !
Dans tes rêves 😅😂
Mais bienvenu quand même sur notre grand podium !! 😉
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
j'ai un coup de bol aujourd'hui : jour de repos, 6h de décalage horaire(Québec), je recharge la page d’accueil de youtube et vois la miniature de la vidéo annoncée comme étant en ligne depuis 3 minutes...je ne suis pas le premier mais presque, c’était peut probable que je soit dans les premiers mais la probabilité que je vois aussi tôt la vidéo n'était pas gagnée d'avance
Boah, y'en a qui tentent le PREUM'S à 3 min ! 😅
@@holon. 🥇🥇👍👍👏👏
@@holon.
Toi ? 😄
@@archibaldtuttle1664🤣🤣🤣
@@bendiaz8157😅
C'est pas moi qui ai commencé M'sieur, c'est Louis ! 😂
Il se reconnaîtra ! 🤨
😜🤣🤣
Salut,
4:50 : "la fameuse grue LR 11000, appartenant à Space X..."
Sérieux, elle leur appartient? Elle n'est pas louée?
Longue vie cette chaine!
PREUM'S ! parcequepourquoipas.
🥇🥇👍👍👏👏
Parcequecesttoilemaître ! 😜
🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇🥇
slt Qentin j'ai regardé ta conférence sur TEDx très intéressant
Personnellement je ne vois pas le transfert d ergol entre 2 ships avec les petite barre sur le coter qui se relève et accroche les ships, je veux pas dire mais depuis 2 ans on vois cela et je suis persuader à 100%, qu il n y aura pas ces 2 petits barre toute fragile stabiliser les 2 ships. Je pense vraiment que dans les années à venir le transfert ce fera par l arrière. On verra bien..
Parfait d'avoir rendu hommage a juste titre a Everyday et l'équipe de NSF, par ailleurs mais aussi les greenwatchers, Elly in space,etc ... concernant le Starship, c'est un vaisseau spatial et non une fusée !
Pour le V2, effectivement, le design interne, et la modif par exemple des COPV, et un ajustement du principalement a Shotwell, et a la mise en place des Starlink v2 "geants" laser, capable de supporter la com telephonique. Le distributeur de pez v1 a ete decoupé la semaine derniere, au profit d'un nouveau distributeur en cours de conception au sein de la starfactory.
2025 va être une année charnière pour l'architecture et son développement. Je parie sur la V3, car la V2 n'est qu'un intermediaire prototypé, d'ici un an, si tout est ok sur le dev. et le nbrs previsionnel de lancement.
La NASA a par ailleurs bien confirmée que SpaceX est dans les temps pour le developpement en vu d'artemis 3
Hello l'équipe !
Avons-nous des nouvelles de mechazilla et de son imitation de la tour de Pize?
Bravo c’est super!!!
PREUM'S !!!
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
Pu.... 25vols par année, ça veut dire 1 chaque deux semaines?
On va se voir souvent en live si c'est le cas 😂
Merci pour ces images incroyables et pour la qualité de cette vidéo 👍. Mais j'ai une petite question : les objets orbitaux (si je me trompe pas) se déplacent d'Ouest en Est. La tour étant dirigée à l'Est pour les lancements, le vaisseau Starship arrivera donc du mauvais côté de la tour 🤔. SpaceX prévoirait alors un belly flip assez haut pour contrer la manœuvre ?
Après son freinage aérodynamique, le Starship est en descente verticale, ce qui ne pose aucun problème d'orientation de la tour.
Salut ! 👋
Pour le ravitaillement, pourquoi le ravitailleur devra-t-il obligatoirement suivre une accélération pour avoir le méthane et Oxy en fond de cuve ? Ne serait-ce pas plus facile de mettre en place un piston dans le réservoir ? (À la manière d’une cafetière manuelle à piston)
L'intérieur est bardé de rigidification, donc difficile d'installer un piston, à moins de créer une cuve séparément à l'intérieur, ce qui alourdirait considérablement l'engin et diminuerait la quantité d'ergols à embarquer.
Vivement la suite !
Preummsse'sss
Ha le saligot 😅 t'as une seconde d'avance sur mwa !!! Bravo ! 😂
🥇🥇👍👍👏👏
@@holon. 🤭🤭🤭🤭 t'es trop vieux😋
@@Musicalmant.Cher abonné, nous avons le plaisir de vous annoncer que vous venez d'être surclassé !Vous passez de saligot à enf....😅
Bin bravo quand même, na ! Chui pas rancuneu ! 😜
@@holon. Se la Pete pour son grade et sa promotion ainsi qu'un salaire de 1999€ qui va passer à 2009€ 😎je vais pouvoir aller en vacances avec une telle augmentation de fou 🤩🤩
Y'a des rapides ici !
Bonjour a tous, je me demandais si pour le refueling les vaisseaux de transports de carburants aurons 4 réservoirs ( 2 pour voler , 2 de transport) ou seulement 2 plus grands ? La sécurités voudrait 4 le poids 2 !
Je ne sais pas si des information on fuité.
Merci😊
Question :
Pourquoi il n est pas envisager une version heavy du starship ?
Comme pour la falcon 9 heavy
En utilisant plusieurs booster ou éventuellement des falcons 9 comme booster
Ce serait un monstre inutile et il faudrait changer l'architecture des pas de tir...
@holon. inutile non ça permettrait d augmenter la charge utile et éventuellement limiter la nécessité de ravitaillement en orbite
@@MaxVonCroft Donc modifier profondément le Starship, en plus du pas de tir... La rentabilité technique reste à démontrer. C'est un autre vaisseau qu'ils créeront si le besoin s'en fait sentir.
Merci Quentin d'avoir précisé (par insinuation) à 13:00 que le gouvernement américain sous Biden mettait des freins aux développement de SpaceX. 😜
Vol annoncé au 31/01/2025 si j’ai bien vu sur Space launch now
le black friday !! aahhahahah
"Accostage" tu peux dire accouplement.
Nan, c'est bien un acostage, sans quoi rien n'est possible, ni transfert d'ergols, ni d'humains.
Définition du petit Robert :
Opération précédant l'amarrage de deux engins lors d'un rendez-vous spatial.
First
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇👍👍👏🏻👏🏻🥇🥇
Suis-je le seul à avoir des coupures de son ?
Ça va de mon côté ! 🤔
Top
*Elon Musk, la 'Star qui se Base' à l'annonce d'un 7é vol dans 1moi et demi ? ah oui ! ... Comme un oiseau majestueux, je signe 🤭🤭- merci Quentin et merci à toute ton équipe* 😎😎🥰🥰👍👍
🦢🪽
@@holon. Il appartiens à Mr Ture ce cygne laisses le tranquille 🤨🤨
Ouais mais il l'a acheté avec visa ! 😜🪶
@@holon. Bah non🙄 , c'est le Cygne à Ture 🤗🤗
@@Musicalmant. On dit la Capsule Apollo, mais le Cygne de Ture...😁
pourquoi produire 500 starchips par an, si le vaisseau est annoncé comme totalement réutilisable?
Il n'y aura pas qu'une seule mission...
comme il trouve les concepteur d'avion avec pilote stupide, il n'a qu'à utiliser un drone
Un drone est au sens strict un appareil sans pilote à bord. Aucun engin de SpaceX n'a à ce jour été piloté de l'intérieur (même pas la Crew Dragon) ils sont donc tous des drones.
Donner un max de visibilité à ce commentaire SVP 😊
Ton com est le meilleur moyen, merci ! 😊👍
😉😉