Recomendaciones de rutas cortas bonitas: Cualquiera que aterrice en Pasto (Colombia). EDDH-ENFL (aunque mejor en invierno con nieve), LFLL-LFKJ (entrada visual 20 si quieres un reto bonito) y el aeropuerto de LIMF (Turín Caselle) es precioso, luego sobrevuelas los Alpes hacia donde quieras. Por decir algunos de mis lugares preferidos por donde vuelo. Gracias por estos vídeos de MSFS que también hace falta alguna relajación entre adrenalina 😅
Secundo el aeropuerto de Pasto, Colombia. Los pilotos suelen incluso tener que hacer varias pasadas hasta aterrizar. Suele pasar incluso que toque volver y aterrizar en Bogotá.
Buenas Overspeed, sos un genio y es un placer ver tus videos. Te recomiendo las dos rutas de Argentina, 1- Bariloche a El Calafate y 2- El Calafate a Ushuaia. Este según es el mejor y no te vas a arrepentir y el vuelo es cortito! Segui así que vas a llegar muy lejos!!! Slds
Estimado, desde Chile, muchos saludos! y desde ya te recomiendo un vuelo muy entretenido que dura 50 minutos desde Puerto Montt hasta la ciudad de Balmaceda, SCTE-SCBA. Ya que te presentará lo más lindo de nuestro sur querido, sobrevolando canales patagonicos y luego te enfrentaras a la cordilla de los andes para finalizar en la pampa chilena-argentina, sumado a fuertes rafagas de viento lo que dificultará tu aterrizaje! los escenerios recomiendo tener los de Simulación Extrema. Saludos!
Buenas Over. Yo te recomendaría el vuelo LOWW-LOWI (Viena-Innsbruck, muy bonito entre montañas) 1h. Si se puede, haciendo una app visual con el circle to land, bastante complicado. PD lo he hecho muchas veces y nunca me aburro. ¡Un saludo, crack!
Hace unos días se realizó en el Archipielago de Juan Fernandez Chile (Isla Robinson Crusoe) un partido de fútbol histórico. Te recomiendo puedas hacer la simulación, es un vuelo que se realiza con aviones militares pequeños (no sabría decirte el modelo exacto) por el tamaño de la pista, pero sería interesante, sobre todo por las vistas. Sé que los vuelos salen del aeródromo de Torquemada en Viña del Mar y que el vuelo dura aproximadamente 40 minutos.
Excelente video! Un calculo para hallar el TOD tu mismo es esta simple regla: (Altitud a perder / 1000) * 3, y te va a dar las millas a las que debes iniciar el TOD para hacer un descenso estandar de 3 grados.
Estimado Overspeed te quiero felicitar por tan buen video, más aún por haber escogido a mí país para uno de tus vuelos y por sobretodo escoger como destino la ciudad de Barranquilla, en la cual nací. Ojalá algún día puedas visitarla y la disfrutes. En mi computador normalmente hago este vuelo pero desde Bogotá y efectivamente la vista es muy bonita. Cordial saludo.
me encantan tus videos, sería genial tambien ver una camara de los hotas en algun que otro video de cuando vuelas aviones en DCS, siempre se escucha el clik de los controles cuando vuelas en DCS y siempre me ha dado curiosidad de ver todo lo que estas haciendo a la vez que vuelas.
¡Pues si Quito te ha gustado, con Cuzco lo vas a flipar! Mis proposiciones: un Palma-Innsbruck, que además existe en la vida real, no recuerdo la compañía que lo hace. Un vuelo a Vagar desde Escocia. Volar en Islandia. Un vuelo con destino Skiathos, desde Corfú, por ejemplo. Volar en el Caribe, con destino TNCM. Salir desde Cuzco.
Buen video como siempre. Sin embargo la altitud de transición en Colombia es de 18000 ft y en el nivel de transción de FL190, no importa si el aeropuerto está a nivel del mar como SKBQ o a 8400 ft como SKBO
Qué excelente vídeo! Te recomendaría considerar los vuelos internos en Ecuador. Por ejemplo, el trayecto entre SEQM (Quito) y SECU (Cuenca Ecuador) o viceversa, aunque debes tener en cuenta que el aeropuerto de Cuenca presenta limitaciones debido a su pista corta y la presencia de montañas cercanas. Otro vuelo interesante es el que va de SEQM a SECA (Catamayo), sin embargo, ten en cuenta que este aeropuerto carece de ayudas radiofónicas, lo que hace que el aterrizaje dependa en gran medida de las condiciones climáticas y de la aproximación manual, debido a su entorno montañoso. Por último, el vuelo entre SEQM y SEGU (Guayaquil) o viceversa, es rápido y lleno de acción, ya que apenas despega, es necesario comenzar con los procedimientos de aterrizaje.
Saludos desde Colombia, Exelente video over, pero para la próxima podrías usar la livery de wingo que si opera el 737 entre colombia y ecuador. aunque porfa para la próxima mira alguna ruta desde o hacia el olaya herrera en Medellín son muy bonitas vistas. Tipo skbo-skmd o también skmd-skpa ambos vuelos entre montañas.
El ATC sigue siendo el mismo que desde el FS2004 o FS2002, no se innovo casi nada...Tenes el addon Pro ATC, que en su momento también estaba para FSX y P3D, si es que queres volar offline con un ATC competente.
Lo que pasa es que según creo ese addon impacta mucho en el rendimiento. He probado muchos y no me convence ninguno, son farragosos, toscos y generan más problemas que soluciones
@@OVERSPEED CLARO SEGUN SIMBRIEF POR LOS PICOS CIRCUNDANTES YA QUE LA SALIDA ARNOK TIENE COMO PICO MAS ALTO 16000 PIES Y LA DE CONDORCOCHA 14000 PERO HAY QUE TENER EN CUENTA QUE ARNOK ES POR UN VALLE, EN REALIDAD LOS COMTROLADORES ACA TE ASIGNAN LA ARNOK 3A TIENES SALIDA DIRECTA Y EVITAS LOS TRAFICOS ENTRANTES QUE EN SU MAYORIA VIENEN POR QIT, EN RESUMEN LA SALIDA ARNOK ES LA MAS OPTIMA PARA TRAFICOS CON DESTINO NORT ESTE. SALUDOS
Hola que tal como estas amigo Te queria pedir un favor Fuera Genial que Subieras una escuela de Piloto para El Su-33 A mi me encanta ese avion pero no Tengo ni idea Como usarlo
A mi a veces no me carga el plan de vuelo en las pantallas del 747 no sé si será algún bug o que, le doy actívate desde FMC al plan y normal pero al mirar las pantallas no aparece saludos
Pregunta, por qué Ivao y no Vatsim? Estoy pensando en unirme a Vatsim pero tu elección me hizo replantearme si a lo mejor para hispano hablantes es mejor Ivao.
Como que fue innecesaria esa salida al VOR QIT en 360 no hace falta todos los aviones hacen salida directa sin problema hasts los 747 solo en llegada desde el sur llegan a cruzar por encima del eropuerto en diagonal para interceptarlo y hacer basico izq
El atc de fly simulator es un asco, me pasa en bogota la pista esta 8300 pies y cuando me autoriza me da, asciendienda hasta nivel de vuelo 8000, que cree ea un avion no un topo jajaja, pero bueno es lo que es 😊, y te reomiendo en colombia, SkMD-SKMZ, medellin manizales, es muy bonito y es un reto
Puedes obtener el pack ÁRIDO aquí: escuadrones.es/Pack-5-parchers-Aridos-Ala48
Recomendaciones de rutas cortas bonitas: Cualquiera que aterrice en Pasto (Colombia). EDDH-ENFL (aunque mejor en invierno con nieve), LFLL-LFKJ (entrada visual 20 si quieres un reto bonito) y el aeropuerto de LIMF (Turín Caselle) es precioso, luego sobrevuelas los Alpes hacia donde quieras. Por decir algunos de mis lugares preferidos por donde vuelo. Gracias por estos vídeos de MSFS que también hace falta alguna relajación entre adrenalina 😅
Secundo el aeropuerto de Pasto, Colombia. Los pilotos suelen incluso tener que hacer varias pasadas hasta aterrizar. Suele pasar incluso que toque volver y aterrizar en Bogotá.
Aterrizar en LECO por la 03 en reactor.
Barranquilla 🇨🇴❤️ mi ciudad bella
Buenas Overspeed, sos un genio y es un placer ver tus videos.
Te recomiendo las dos rutas de Argentina, 1- Bariloche a El Calafate y 2- El Calafate a Ushuaia. Este según es el mejor y no te vas a arrepentir y el vuelo es cortito!
Segui así que vas a llegar muy lejos!!!
Slds
Estimado, desde Chile, muchos saludos! y desde ya te recomiendo un vuelo muy entretenido que dura 50 minutos desde Puerto Montt hasta la ciudad de Balmaceda, SCTE-SCBA. Ya que te presentará lo más lindo de nuestro sur querido, sobrevolando canales patagonicos y luego te enfrentaras a la cordilla de los andes para finalizar en la pampa chilena-argentina, sumado a fuertes rafagas de viento lo que dificultará tu aterrizaje! los escenerios recomiendo tener los de Simulación Extrema. Saludos!
Diez de diez Over. Felicitaciones! También se extraña el vuelo de Charlie. Sigue así. Saludos.
Que bueno el Domingo salí desde el aeropuerto de barranquilla hasta bogota y madrid con avianca
Mi parte favorita del video es la intro. Siempre me gusto la magia que le da al inicio para que la experiencia se mas inmersiva
Brutal ya era hora 👨✈️
Un buen vuelo para hacer es EZE - IGR que es un viaje muy común en argentina desde el centro de buenos aires hasta las cataratas de Iguazú!
Buenas Over. Yo te recomendaría el vuelo LOWW-LOWI (Viena-Innsbruck, muy bonito entre montañas) 1h. Si se puede, haciendo una app visual con el circle to land, bastante complicado.
PD lo he hecho muchas veces y nunca me aburro.
¡Un saludo, crack!
Eres purísimo Overspeed
Deseando de ver esos directicos de Ivao!!!!
Enhorabuena de nuevo, en cuanto al vuelo que pides, a mi me gustaría y te propongo de LEAL Alicante-Elche a LEMG Malaga…
Muchas gracias cordial saludo desde Bogotá
Un saludo
Que buen video, realizare esa ruta ahora mismo, felicidades.
La vas a disfrutar!
GUAYAQUIL-Cuenca el aeropuertonde cuenca es el segundo mas peligroso del pais su pista corta y encima de un cerro es un verdadero desafio muchos a
Una tuta interesante y muy buena es de Lima (SPJC) hacia Cusco (SPZO). Saludos Overspeed
Hace unos días se realizó en el Archipielago de Juan Fernandez Chile (Isla Robinson Crusoe) un partido de fútbol histórico. Te recomiendo puedas hacer la simulación, es un vuelo que se realiza con aviones militares pequeños (no sabría decirte el modelo exacto) por el tamaño de la pista, pero sería interesante, sobre todo por las vistas. Sé que los vuelos salen del aeródromo de Torquemada en Viña del Mar y que el vuelo dura aproximadamente 40 minutos.
Muy bien video, como siempre, al ver la cámara y tus manos, me acordé del amigo "manquerspeed", me alegra mucho, que la mano este del 10.... saludos.
La cicatriz está ahí, pero por lo demás bien 👌🏻 😊
Bro... brinca el charco y aterriza en México, prueba un vuelo de Querétaro - Puerto Vallarta... te gustara... saludos...
Gran video Over!!!
Excelente video! Un calculo para hallar el TOD tu mismo es esta simple regla: (Altitud a perder / 1000) * 3, y te va a dar las millas a las que debes iniciar el TOD para hacer un descenso estandar de 3 grados.
Capo!!!! 👌👌☝🏼☝🏼🦾🦾🏆🏆👨🏼✈👨🏼✈✈✈Que buena aventura para un feriado como Hoy !!!!!✈✈🧿🧿🙋♂🙋♂
LECO-LPPR Verás todas las rías gallegas al bajar a Oporto o Lisboa.
Es bueno que te centres únicamente en lo visual, para introducir parámetros tienes otros videos
Excelente video...felicidades
Esa es la palabra correcta el controlador de MSFS te putea todas las aproximaciones que ya tienes armada con el último reporte meteorológico
que buen video!! me encantan como tenes configuradas las camaras en cabina...creo que te las copiare :$ gracias x el video
Estimado Overspeed te quiero felicitar por tan buen video, más aún por haber escogido a mí país para uno de tus vuelos y por sobretodo escoger como destino la ciudad de Barranquilla, en la cual nací. Ojalá algún día puedas visitarla y la disfrutes. En mi computador normalmente hago este vuelo pero desde Bogotá y efectivamente la vista es muy bonita. Cordial saludo.
un saludo desde Colombia
Saludos over como echaba de menos estos vídeos msfs grande de 10 como siempre 👍
me encantan tus videos, sería genial tambien ver una camara de los hotas en algun que otro video de cuando vuelas aviones en DCS, siempre se escucha el clik de los controles cuando vuelas en DCS y siempre me ha dado curiosidad de ver todo lo que estas haciendo a la vez que vuelas.
¡Pues si Quito te ha gustado, con Cuzco lo vas a flipar! Mis proposiciones: un Palma-Innsbruck, que además existe en la vida real, no recuerdo la compañía que lo hace. Un vuelo a Vagar desde Escocia. Volar en Islandia. Un vuelo con destino Skiathos, desde Corfú, por ejemplo. Volar en el Caribe, con destino TNCM. Salir desde Cuzco.
Buenísimo, me lo apunto todo
@@OVERSPEED 👍
Buen video como siempre. Sin embargo la altitud de transición en Colombia es de 18000 ft y en el nivel de transción de FL190, no importa si el aeropuerto está a nivel del mar como SKBQ o a 8400 ft como SKBO
Es como en USA entonces? Curioso 👀
Qué excelente vídeo!
Te recomendaría considerar los vuelos internos en Ecuador. Por ejemplo, el trayecto entre SEQM (Quito) y SECU (Cuenca Ecuador) o viceversa, aunque debes tener en cuenta que el aeropuerto de Cuenca presenta limitaciones debido a su pista corta y la presencia de montañas cercanas.
Otro vuelo interesante es el que va de SEQM a SECA (Catamayo), sin embargo, ten en cuenta que este aeropuerto carece de ayudas radiofónicas, lo que hace que el aterrizaje dependa en gran medida de las condiciones climáticas y de la aproximación manual, debido a su entorno montañoso.
Por último, el vuelo entre SEQM y SEGU (Guayaquil) o viceversa, es rápido y lleno de acción, ya que apenas despega, es necesario comenzar con los procedimientos de aterrizaje.
Saludos desde Colombia, Exelente video over, pero para la próxima podrías usar la livery de wingo que si opera el 737 entre colombia y ecuador. aunque porfa para la próxima mira alguna ruta desde o hacia el olaya herrera en Medellín son muy bonitas vistas. Tipo skbo-skmd o también skmd-skpa ambos vuelos entre montañas.
Buena idea 👍
excelente. esperamos esos directos en ivao
Brutal ese aeropuerto siempre sido muy peligroso
A dar de comer al algoritmo!!
buen bideasoooo
Que bueno llegar de trabajar y encontrarse con este pedazo de video bonito y relajante gracias por otro gran video.
Hola, un vuelo de 1 hr aprox y muy entretenido seria SKBO-MPTO despegando a 8340ft y aterrizando casi a nivel del mar!
El ATC sigue siendo el mismo que desde el FS2004 o FS2002, no se innovo casi nada...Tenes el addon Pro ATC, que en su momento también estaba para FSX y P3D, si es que queres volar offline con un ATC competente.
Lo que pasa es que según creo ese addon impacta mucho en el rendimiento.
He probado muchos y no me convence ninguno, son farragosos, toscos y generan más problemas que soluciones
la salida optima para esa ruta es ARNOK 3A
Usé la recomendada por simbrief 🤷♂️
Al no conocer la zona me pareció lo más lógico. Pero tomo nota, gracias 😇
@@OVERSPEED CLARO SEGUN SIMBRIEF POR LOS PICOS CIRCUNDANTES YA QUE LA SALIDA ARNOK TIENE COMO PICO MAS ALTO 16000 PIES Y LA DE CONDORCOCHA 14000 PERO HAY QUE TENER EN CUENTA QUE ARNOK ES POR UN VALLE, EN REALIDAD LOS COMTROLADORES ACA TE ASIGNAN LA ARNOK 3A TIENES SALIDA DIRECTA Y EVITAS LOS TRAFICOS ENTRANTES QUE EN SU MAYORIA VIENEN POR QIT, EN RESUMEN LA SALIDA ARNOK ES LA MAS OPTIMA PARA TRAFICOS CON DESTINO NORT ESTE. SALUDOS
porque no contemplas la posibilidad de volar al auyan tepui???
Hola que tal como estas amigo Te queria pedir un favor Fuera Genial que Subieras una escuela de Piloto para El Su-33 A mi me encanta ese avion pero no Tengo ni idea Como usarlo
A mi a veces no me carga el plan de vuelo en las pantallas del 747 no sé si será algún bug o que, le doy actívate desde FMC al plan y normal pero al mirar las pantallas no aparece saludos
Volverá el vuelo de Charlie?
Pregunta, por qué Ivao y no Vatsim? Estoy pensando en unirme a Vatsim pero tu elección me hizo replantearme si a lo mejor para hispano hablantes es mejor Ivao.
Vatsim es buenísimo, lo que pasa es que suele haber más control en España en IVAO
Saludos desde Ecuador tengo casi todo para iniciar pero no entiendo mucho me un poco hasta en los tutoriales del juego es un poco frustrante
Como que fue innecesaria esa salida al VOR QIT en 360 no hace falta todos los aviones hacen salida directa sin problema hasts los 747 solo en llegada desde el sur llegan a cruzar por encima del eropuerto en diagonal para interceptarlo y hacer basico izq
El atc de fly simulator es un asco, me pasa en bogota la pista esta 8300 pies y cuando me autoriza me da, asciendienda hasta nivel de vuelo 8000, que cree ea un avion no un topo jajaja, pero bueno es lo que es 😊, y te reomiendo en colombia, SkMD-SKMZ, medellin manizales, es muy bonito y es un reto
Por favor, VATSIM, mucho más serio que IVAO. Me encantan tus vídeos y creo que VATSIM les podría dar un toque especial. Un sañudo