Pues no está decidido aún cuando llegará a España. De momento más ventas del DOLPHIN van muy bien así que… a ver qué pasa con los nuevos coches eléctricos más baratos
Yo lo compré a finales de diciembre, el modelo confort con 204 cv, por 32690€, con dto de lanzamiento de 3000€, tras más de 12500 kms y casi 9 meses estoy muy contento; la versión que comentas, más básica y menos potente de 95 cv, aún no ha llegado al igual que el BYD Dolphin mini, aunque no creo que tarde mucho, calculo que a finales de otoño o a finales de año... Saludos
@@jvicente218lo siento pero aún tardará unos meses tanto el de menos potencia cómo el de menor tamaño, ahora mismo setiembre de 2024 sólo está disoonible el BYD Dolphin Confort ó design de 204 cv. Yo tengo el BYD Dophin Confort y estoy encantado con él. Saludos.
33.000€ ya me dice mucho, no interesa, no es el coche popular para el pueblo, fuera las ayudas ya, las ayudas para educación, sanidad etc, etc,esas ayudas si son para todos, estás ayudas al vehículo solo sirve para las casas y accionistas,
Totalmente de acuerdo. Están dando ayudas al coche eléctrico mientras el resto no se puede comprar un coche por menos de 20.000€, porque no es solo que los térmicos ya no cuentan con ayudas, es que los precios han subido una media de 5.000 a 10.000€ en tan solo un par de años. Por lo visto se creen que por eso, todo el mundo va a correr a cambiar a eléctrico. Hay un vídeo de un UA-camr que plantea algo que a casi nadie se le ocurre pensar pero es muy cierto. ¿De verdad se cree la gente que el gobierno va a renunciar a cobrar el impuesto sobre hidrocarburos que tanto beneficio le reporta?. Cuando el porcentaje de coches eléctricos alcance un nivel que haga que ese impuesto le suponga pérdidas al gobierno de turno, sea cual sea, gravará ese impuesto a las eléctricas, dejará de subvencionar las compras de EVs y ya sabemos todos sobre quien recaerá el sobreprecio. Recargar un eléctrico costará lo mismo o más que llenar el depósito de gasolina. Saludos.
Compre un Dolhin hace tres meses. Es un excelente vehículo. Torque de 180 newton inmediato, sube sin problemas y el interior del vehículo es muy propositivo y moderno. 405 kilómetros de autonomía reales. No es económico pero vale la pena
Gracias por el video,me acabo de comprar uno y estoy encantado,sólo hubiese mejorado la tracción, con tracción trasera le pongo un 10
Me parece muy buen coche pero el precio caro. ¿Sabes cuando llega a España la versión ACTIVE de 95CV y a que precio?
Creo que van a traer directamente el Dolphin mini (Seagull) como coche con menos potencia y batería.
Pues no está decidido aún cuando llegará a España. De momento más ventas del DOLPHIN van muy bien así que… a ver qué pasa con los nuevos coches eléctricos más baratos
Yo lo compré a finales de diciembre, el modelo confort con 204 cv, por 32690€, con dto de lanzamiento de 3000€, tras más de 12500 kms y casi 9 meses estoy muy contento; la versión que comentas, más básica y menos potente de 95 cv, aún no ha llegado al igual que el BYD Dolphin mini, aunque no creo que tarde mucho, calculo que a finales de otoño o a finales de año... Saludos
@@jvicente218lo siento pero aún tardará unos meses tanto el de menos potencia cómo el de menor tamaño, ahora mismo setiembre de 2024 sólo está disoonible el BYD Dolphin Confort ó design de 204 cv. Yo tengo el BYD Dophin Confort y estoy encantado con él. Saludos.
@@paucelmaisanda5605 Yo tengo el Design desde noviembre. En principio, el Seagull llegará a Europa antes de final de año.
33.000€ ya me dice mucho, no interesa, no es el coche popular para el pueblo, fuera las ayudas ya, las ayudas para educación, sanidad etc, etc,esas ayudas si son para todos, estás ayudas al vehículo solo sirve para las casas y accionistas,
Totalmente de acuerdo. Están dando ayudas al coche eléctrico mientras el resto no se puede comprar un coche por menos de 20.000€, porque no es solo que los térmicos ya no cuentan con ayudas, es que los precios han subido una media de 5.000 a 10.000€ en tan solo un par de años. Por lo visto se creen que por eso, todo el mundo va a correr a cambiar a eléctrico. Hay un vídeo de un UA-camr que plantea algo que a casi nadie se le ocurre pensar pero es muy cierto. ¿De verdad se cree la gente que el gobierno va a renunciar a cobrar el impuesto sobre hidrocarburos que tanto beneficio le reporta?. Cuando el porcentaje de coches eléctricos alcance un nivel que haga que ese impuesto le suponga pérdidas al gobierno de turno, sea cual sea, gravará ese impuesto a las eléctricas, dejará de subvencionar las compras de EVs y ya sabemos todos sobre quien recaerá el sobreprecio. Recargar un eléctrico costará lo mismo o más que llenar el depósito de gasolina. Saludos.
Compre un Dolhin hace tres meses. Es un excelente vehículo. Torque de 180 newton inmediato, sube sin problemas y el interior del vehículo es muy propositivo y moderno. 405 kilómetros de autonomía reales. No es económico pero vale la pena
No tener que pagar por un portón eléctrico es una gran noticia.