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ここで速度だすのは、某高級自転車チェーン店が原因、どこにもトレーニングコースとは書かれていないのに
ボクが走る数日前にも歩行者さんとの接触事故があり救急車やパトカー来てたらしい、ロードバイクで彩湖を走り続けたいのであれば誰かの責任にして責任転嫁するより自分たちで現状を変えて改善しないと本当に出禁になってしまうって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
実際日本の自転車競技を牽引してるのは彩湖を暴走してる人達ですよ
@user-pd3id1pj7j 競技勢が暴走してるの認めちゃうのはヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 やばい？あなたはちゃんと競技をやってないから知らないだけですよ
暴走してる認識があるのに改めないのがヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
歩行者は多いし、ロードバイクは飛ばしすぎだし、サイクリングロードが一番危ないんじゃねーかなって最近思います。田舎だと一般道のが歩行者少ないし、安全な気がするんですよ。高強度やりたきゃ、峠いくのがいいと思う。
高強度はヒルクライムが最適って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そもそもサイクリングロードってのは、子供や初心者が危なくなく自転車に乗れる、自転車になれるための場所だったと思います。だから昔はベテランになるほど近づかなくなったものでした。自転車はサイクリングロードだと思っていても、歩行者は歩道だと思っているものです。
サイクリングロードのほとんどは、自転車通行可の歩道ですよ。
貴重なご報告をありがとうございます。私も数年前から日頃､ゆる朝練で彩湖と朝霞水門周りの荒サイを利用している地元のおじさんで､ショックを受けました。彩湖園内は、レーンは一部分けられていますが､ランナー､お散歩、犬を連れた方々と自転車が混在し､自転車以外の方々の不規則なレーン使用も見受けられると個人的には感じています｡他方で、土手の上は道が細いところに上記の交通モードが混在して､特に朝は高齢者のお散歩が多いです｡いずれにしても､自転車がハイスピードで横をすり抜けられるのは恐怖を感じる方が少なくないでしょうし、大事故に繋がる可能性も否定できないと思います｡さらに、歩行者の方々はご近所の住民でしょうから、一見よそ者(ではなくても)にも思えるロードバイクに我が物顔に疾走されるのは、生活を脅かす侵略者のように感じられる方もおられるかもしれません｡両者がうまく共存するためには、行政のルールづくりを待つだけでなく､利用者相互の立場の理解を促進して､両者の一種の対立構造を解消する必要もあるのではと考えています。例えばこの地域インフラである彩湖公園と荒サイの維持管理活動(例えば清掃とか)に､協力/参加/協働して､地域社会に一定の貢献をしてゆくことを通じて、我々チャリダーと自転車関係者も､ここを愛する同じコミュニティの一員としての立場を認めてもらうことも大切なのではと思いました。行政として一番手っ取り早い対策は、自転車を規制あるいは最悪締め出すことですから、それは避けたいですよね。まだ初感で恐縮ですが、これから皆で考えてゆきたいですね。
@@hiosd7292 行政大執行される前に、我々サイクリストが考え方を改めて地域住民と共存するための活動と、走り方の見直し必要不可欠って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
冷徹な知性、暖かい心、燃える意志。ガチ勢に必要なものはこれ。
自分ルールのガチ勢かっこ悪いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いつも安全啓蒙ありがとう！私は荒北仮面を応援します。
ディ・モールト グラッツェ😈🤞
自転車側が最大限に注意するのは基本だが歩行者側もせめて周りを見てほしい事故が起こらないように線で分けているのに双方周りを見ずに侵入してきて接触する可能性が高くなる場所は違うが手賀沼CRとかはものすごく分かりやすく分かれているのに周囲を確認せず目の前を横切られると回避も大変になるかと言って無理な走りをするママチャリ乗ってる人も含めた自転車乗ってる人の味方をする訳では無いですけどね趣味で乗ってる人以外にも言えることだけどルール守れないなら自転車乗るなって思うろくに交通ルールを調べないで事故を起こされるとルールを熟知して自転車に乗ってる人まで叩かれるそこら辺でルール守らずママチャリに乗って走り回ってる人をよく見かけるけどこれ以上ルール守って自転車乗ってる人のイメージを汚すなよって思う
なんにせよ交通強者の自転車は危険予測する義務があるなぜなら事故を起こした場合慰謝料や治療費払う羽目になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
少なくとも坂の近くのカマキリ公園近辺を全力で飛ばしてるロードバイク乗りは、同じロードバイク乗りとして恥ずかしい。
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
これは全国に波及しかねない問題
渡良瀬遊水池が改善の良い例って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
最近サイクリングを始めて、その関連のUA-camも見るようになり荒北仮面のことを知るようになりました。最初はなんとも奇天烈怪奇な見た目で何を語るかと思っていましたが、見た目と裏腹に大変ためになるサイクリングのマナーを語っていただいて勉強になりました。
社会とサイクリストが共存するためにもルールやマナーを守り安全第一・譲り合いの精神・常に平常心が大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
オリンピック種目でもあるスケボーだって公道、歩道、公園は走行禁止になってる世間から最も悪質な乗り物と白い目で見られてるロードバイクも競技用施設でしか走行出来ないように法規制するべき
君には申し訳ないがロードバイクは形状・サイズ的に普通自転車だから公道走行不可能ではナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
邪魔だとは思っても言動や行動に出てしまう輩は車でも碌な運転してないんだろうな。
心の中で【邪魔だなぁー通れないなぁ】と思っても「邪魔だ！ゴラァ」を口にしてしまうと一気に輩になってしまうって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
荒川サイクルロード、特に彩湖の周りを🚴♀️自転車で走れなくなることだけは何としても回避したいですね。疲れた心を癒すためにここはオアシスです。ここはクリテリウムコースではありませんね。解説いただいたように「走行速度を抑え、最新の注意を払う」を我々サイクリストは厳守していきたいですね‼️
彩湖を管理してる国土交通省や管理事務所が危険と判断すれば渡良瀬遊水池とおなじ運命を辿るそうならない為にもルールとマナー譲り合いの精神大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
どんな趣味でも共通する。それどころをすべてにって言ってもいいほど共通する大切なことと思います。人はつい自分の視点でしか見れなく視野が狭くなってしまったりしてしまいます。そうならなないためには余裕をもって自分をコントロールしなくてはなりません。自分をコントロールできない人が早く楽しく走れるはずがない。そう自分は思います。
趣味の世界の当たり前が世間では当たり前では無いことも多々アルテグラ😈🤞主観ではなく客観的に己の行動を見るスキル必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
飛ばしたいなら道路走れよっていつも思う😢サイクリングロードで列組んで飛ばしてる奴ら自己中すぎ😢
車道も自転車は道交法というルールを守る義務があるから、危険運転をしてしまったらドラレコに取られネットに拡散され我々がチャリカスと呼ばれる原因になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そう思ういいね＾0＾
マジですか？彩湖走れなくなると、とても困ります。ワイも平日走りなのですが、もめ事は見たことないのでなんか残念です。
いきなり走れなくなる事はないと思うが、歩行者との接触事故であったり歩行者に恐怖心を与えるような走行をする者が減らなければ、段階的に規制が厳しくなる可能性アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
淀川でも同様、徐行の表示、時折あります。メタルクワガタゲートが多いのもその一環だと思われます。緊急用河川敷道路はあくまでも公園管理、補修、災害時には物資輸送ルートにもなる為に設置された道路であり、あくまでも河川公園と言う"公園"ですので、自転車専用高速道路ではなく、憩いの場としての遊歩道なのです。歩行者は全てに於いて優先されるのは言うまでもなく、自転車専用高速道路なんてものは国内では存在しません(海外ではあるそうです)。また、全国的にも珍しい道路がありまして、西淀川区に大野川遊歩道(通称:カラーロード)というのがあり、昭和の頃の川を埋め立ててできた緑道があり、一般道とは完全な立体交差で四本の道路が平行しており、両外側が歩行者専用、内側二本が自転車専用で、それぞれ方向別の一通となっておりますが、100m～300m?くらいの間隔で歩行者横断帯(その場所は大抵は両外側歩行者専用道路から一般道への出入口アクセスあり)があるので注意が必要です。その緑道は幼稚園の頃の、初めての遠足がそこでした。思い出すと懐かしいです。自分自身も自転車(クロスバイク)乗りですが、安全運行には人一倍厳しいです(ルールにうるさいと言われる事が時々ある)。Uber等、配達クルーでもあるので、尚更です。長文失礼しました。何人たりとも皆さんご安全に。
日本の世の中に自転車専用高速道路は存在しないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
後ろ指さされる趣味にならないようにモラル厳守は必須！
【チャリカス】と呼ばれないようルールとマナー譲り合いの精神って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ルールとマナー 譲り合いの精神
大切なことって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車にも「サーキット」を作ってほしいですね。競技者は競技場に行ってください。
お金を払って自転車競技モータースポーツと同じって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 めっちゃ長文をコメントで送ってしまったので読み返して、あまりにも長いと思って、撤回し短くまとめてみました。m(_ _)m
荷台にアヒル玩具「若い男性には不相応な自転車に見えた」パトカーが追跡 自転車に乗った高校生が転倒して軽いけがこんな事件がありました。仮面さんも気をつけて
状況が全く理解できないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードに乗ってる側としても他人事じゃねぇわなと思うこういう場は、みんなが使うものだからこそ大事にしてほしいかなと（常時走れる場が公道しかない人もいるんよね）
公道とは皆のものロードバイク乗りだけの道では無いという認識でルールとマナー譲り合いの精神大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私は京都でゆるポタを楽しんでいるチャリダーです。京都にも京都・奈良・大阪を結ぶ自転車専用道路及び緊急用河川敷道路があります。とても人気です。動画内でも言われているように優先道路を勘違いして絶対優先・最優先と思っている方がいますよね。優先道路であっても弱者への注意義務があることを理解していない。特に気持ちの良い河川沿いは、自転車だけでなく、”歩行者・自転車専用道路”となっているところも多いはずです。お構いなしでガンガン走る方がいる。結局、小さなお子様連れで川辺を散策する方がほとんどいなくなる。本末転倒ですよね。あなたのような影響力のあるユーチューバーの方が動画でとりあげてくれることは大変有意義だと思います。これからも頑張ってください。わたしもフラットペダルで楽しんでいます。。
事故を起こせば大変な思いをするのは自分自身ましてや、自転車保険に入っていなければ、終了のお知らせって他者の安全を守ると同時にリスクをおわない走り方ルールとマナー大切って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖はバイクロアの時に通った事あるくらいだけどあそこゆるポタ程度の強度なら楽しいのに何故かっ飛ばすのか解せぬ
公園内だということを忘れてはいけないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
サイクリスト同士の大き目のコミュニティがなくて自浄作用が働きづらいのもネック危険な輩がいてもその場で指摘するのは難しいし
拡散力のあるUA-camrの出番って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖の手前までサイクリングしましたよ。黒目川沿いに走れば多摩湖につくので、多摩湖サイクリングロードにも来て欲しい。それではマーベリック。
多摩湖サイクリング道路だった
多摩湖しばらく行ってないから行きたいって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
走ったことあるけど全力疾走する勇気はなかった…
全力疾走しない勇気が逆に至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
大阪城公園と一緒の感覚。常に人を警戒しないとホントに危ないよね〜
暴走ダメ、絶対って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
活動場所が変わって以来何年も彩湖を走ってませんでしたが、当時から危惧してましたがいよいよな感じになって来たんですかねー
行政が動き出したらオワコンになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
道満グリーンパークのロード乗り問題は30年近く前から問題と言われてました。「道満オフ」と銘打ってロード乗りが集った結果問題とされました。
道交法改正とともに行政が本気出したらオワコンになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
荒川道路はまだしも彩湖や葛西は「公園」ですしね(・ω・｀)ただ暴言とか乱暴な人とかは結局何言われても気にしないで迷惑振り撒いちゃうんだろうなってのありますから各々のコミュニティでこまめに指摘するなり追放していくしかないですね。
先輩たちの指導必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードバイクは免許制&全国で保険の義務化すべき原付きより危ないよ
免許制は無理だが保険加入は義務って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
木曽サイを走ってます！犬山近辺は、歩行者さん多く徐行ですベルも一応装備していますが、使ったことないです ””あんなの飾りです 偉い人にはそれがわからんのですよ””通れない時は、優しく 通りま～すと声かけて、どいてもらったら会釈して通過します！お互い、気持ちよく利用したいですねぇ～
ベルは歩行者を退かす為に使うのではなく緊急時や警笛鳴らせの標識がある場所でならすものって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
平日走るにかぎりマーヴェリック💨
平日貸切至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
僕もマセラティのクロスバイクが動画見てるうちに欲しくなったのですが今年発売された新しいマセラティのクロスバイクって過去のマセラティのクロスバイクより良いのでしょうか？価格が6万くらいで過去のものより値段が上がっているのですが
性能が上がってるのではなく部品代が高騰してるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
分かりました！答えて頂きありがとうございます！ヤバいんじゃないとマンドリルだよねって昔の動画面白いです頑張って下さい！
彩湖は、近い。とりあえずロードやミニベロ限らず、自転車は安全運転に気をつける。まして彩湖は公園。まわりに誰もいないところで走るのと訳が違う。
危険運転を繰り返し他公園利用者に国土交通省や管理事務所に訴えられたらマジで渡良瀬遊水池のようにルールが厳しくなる可能性アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
顔色悪いじゃ無いですか 塩分 水分の補給してください
地球人的には青ざめててもゼントラーディ人的には健康な顔色って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
何の趣味もそうだけどマナーもモラルも皆無な人間のお陰で遊び場がどんどん無くなっていく、、、
モラル無い輩ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ローディーには呪われている人が多いと感じます。歩行者やランナーを追い抜く為にこちらは徐行しているのに、その間を不十分な徐行ですり抜けていくローディーが多い。スピード感覚と車幅感覚が麻痺してますよ。ここ数年、週末の荒川でローディー絡みの救急車またはパトカーが出動している事故現場に遭遇する頻度が増えました。
スピードの呪い最凶って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
左端に路上駐車してる車を回避しようとしたら、その車がウィンカー無しで発進してきたので回避できずその車の後ろのついたが、またその車が路上駐車を始めるという謎の現象に遭遇したことがある。
バス釣りで、禁止池が増えて釣り場が無くなったのと同じ。自転車業界オワコン釣り業界の後に続くのか・・・
1人のマナー違反や危険運転による重大事故がオワコンを招くって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
✨『自制心＝Self-Control』✨学生は勿論、社会人も必要な時代。自分勝手・好き勝手・エゴイズムで走って接触事故を起こすと他人様と自分自身の明日も不幸になって仕舞います‼🫣
人身事故を起こすことで恐ろしいのは被害者への慰謝料や医療費・通院費植物人間にしてしまった場合一生涯分の請求されるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
年に数回レベルだけのゆるポタだけどう子供の飛び出しが1番怖い
危険予測とかもしれない運転すれば回避出来るって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 確かに予測して減速すれば事故る確率減るって話マンドリルだよねー
初めて夜間に荒川緊急河川敷道路へ入ると、夜間にもかかわらずランナーや散歩している人が意外と多くてビックリしました。 なのでライトを一番明るくしていち早く発見できるように、そして速度を落としてランナー歩行者を驚かせないように徐行して通過するようにしてます。
ということはロードバイクの朝練の時間帯に、ランナーさんや歩行者さんもいるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
夜中の2時3時でも結構いますね。ヘッドライトとか反射するウエアとか白っぽい服だと有り難いけど何もなく黒ずくめの方もいる。
トップガンオタクの方ですか？
そう思うならそれが君の真実って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
わしのような年寄がチンタラ走っていると、すげー速度で後ろから来て「邪魔だどけ」的な走りをするローディが多いよね。ちなみに、荒北先生！！サイコロジーのグラベルシャツ、めちゃくちゃ着心地いいし、すぐ乾くしオススメです。サイコロジーのテクニカルTシャツ、MTB用ジャージも普段着に使えていいよ。調子にのって、グローブもサイコロジーにしちゃったｗ
サイコロジーのシャツ気になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
多摩地区メインのロードバイク乗りです。どこも問題になっているんですね。私の意見として、自分が歩行者の立場だったらと想像することが大事だと思います。もし、自分や自分の家族が河川敷の道を散歩していて、すぐ側を競技速度域の自転車が通ったらどう思いますか。私なら絶対怒るし不快になります。ガチりたいなら人気のない場所で。
荒川・多摩川・江戸川人が密集する場所で高強度トレーニングすると事故のリスクが高くなるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
フラットペダルは事故を少なくできる。
特に落車や立ちゴケの安くは格段に減らせるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車の漕ぐは，他のスポーツ運動種目と類似する点が少なく，ガチ群は意識が危険な状態なので気をつけましょう．
サイクリストは歩行者優先・常に平常心を忘れてはいけないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車でスピード出さないのがマナーどころか「ルール」となったら更に高級ロードバイクは売れなくなるね。 車道は信号あるのと今度はローディ側が事故で一方的にツブされる「交通弱者」側になるしね。
マナーからルールに変悪世界線に備える必要アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
「かもしれない運転」すら実行する余裕がない人はどんな乗り物も乗るべきではないよね
公道ではかもしれない運転至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
(通説による)仏の顔も三度まで。走行のしたい時分に道はなし。になりかねん。
将来どうなるか神のみぞ知るって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
人が人に優しく無い世の中に成ってしまいましたね… 今回の自転車の問題に限らず、車の煽り運転、ネットの誹謗中傷、歩きスマホ、オレオレ詐欺、等々…いつからこんな世の中になって来たんだろう…自分優先にしていると、とどの詰まり規制がどんどん厳しくなって行く…自分で自分の首を絞めてるって話し…悲しいよねぇ～😢
@@wannyanpapamama SNSで社会がおかしくなってる気がするって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
その通りだと思います。僕も人に優しくありたいと思います。まずは自らを省みます。m(_ _)m
頻繁に人と自転車の事故が起きてますよ土手側の方は歩行者が少ないのでまだ、よいかもしれないですが、湖を周回する道は小さな子が多く集まり遊んでる場所もありますし、そんな場所でもかなり速度を出している方もいるので、ロードバイクが規制されるのも時間の問題じゃないですかね。
もし今後、命に関わるような重大事故が起こるようになれば締め出される日も近いかもしれないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
競技の界隈あるあるですがガチ勢やプロほど頭おかしいのいますよね。
常識を身につけようって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
お疲れサマンサタバサ❣️ 【 拡散希望！】🚴♂️この動画にコメしてるアナタ よろしくお願いしますね🧏♀️
承知しました❣️ (๑>◡
みんながルールやマナーを守れば立ち入り禁止になったりしない拡散大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖まだ行った事ないので、いつか行ってみようかと思います…(´・ω・`)
時々、試乗会やイベントも開催されてるからオススメって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自分もロードバイクに乗っていますが、歩行している時に何回も心なきロードバイク乗りの人達に轢かれそうになった事があります。 恥ずかしながら喧嘩になりそうになった事もありました。 悲しい現実です。 改めて自分自身も省みなければいけないと感じました。 荒北仮面さんありがとうございます。
世の中には自分ルールで走るロードバイク乗り多いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
サイクリングロードでも自転車優先と勘違いして歩行者の真横を爆走するローディ多いよな自転車押して歩いてくださいのところでも飛ばすもんな高価なロードバイク見せびらかしたくてスピード出すんだろうな
暴走思考回路ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードがダメならクロスバイクにすれば良いじゃ無い笑
もし、ロードバイク進入禁止になれば行政に屁理屈は通じないからスポーツバイク全般通行止めになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ペダルをフラぺにするだけでだいぶトラブルは減らせると思いますね。歩行者やなど速度差が大きい時に止まりそうな速度に落とした時にビンディングだと脱着が面倒になるのでストレスが溜まりやすいので、どけよ！とか邪魔だなとかになるフラぺならその点ストレスないくてマーベリックだね。ᗒಎ👍
イレギュラーなアクシデント発生時ビンディングだと落車・立ちゴケ・接触事故のリスクはかなり高いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そういうカスは技術の良し悪しに関わらずビンディング使うなよって思いますね。 何が脱着が面倒だ、てめーがそういう靴を選んどいて人様にあたってんじゃねえよって。
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そうなんです、それで結構立ちごけしてました。まあバイクコントロールが下手な事もあるんですけどね。実にマーベリックですね。ᕱಎᕱ
交通ルールやマナーの前に人としてのルールマナーが欠けてる奴がたまにいてね信号青なら人轢いていいなんて誰も言ってないんだよ命沙汰になってからじゃ遅いのに
自分は守っているから守ってない奴を轢いてもいい思想はヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
たしか、青信号は「行ってもいいよ」であって「行け！」ではないと…
常に弱者優先って話、マンドリルだよねぇ
いきなり変なコメントしてすみませんでした。荒北仮面さんの動画がきっかけでロードバイク買ったアラフォーです。応援してます！
弱者生存って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
この前、ここでは無いけど飼い犬に襲われて落車しました。凶悪な犬はしっかりリードを持つなりして飼い主は管理して欲しいと感じました。一応慰謝料は頂きました。
今回の動画とは方向性が違うがお互いにルールとマナー守る義務アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
犬の散歩、道を譲ってくれなかったら「元気なワンちゃんですね」譲ってくれたら「かわいいワンちゃんですね」と褒めてあげましょう。
@@こげ-o7h 夜に伸びるリードだと、犬の動く範囲予測できないし、飼い主との間は繋がっているはずだから通れないしで困りますけどね。
夜に伸びるリードだと、犬の動く範囲予測できないし、飼い主との間は繋がっているはずだから通れないしで困りますけどね。
@@kiyoshisato7390 それはありますね！伸びるリード‼️ あれは犬の責任でなく、飼い主の責任です。σ(^_^;)あれ実は手元でロックできる製品がほとんどです。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
通勤でグラベルロードを使っています。通勤なんで２０～２５km/hぐらいで軽く走っているつもりなんですが、ママチャリで通勤している同僚から「すごいスピードで走ってる」と言われたことがあります。適切なスピードと言っても、結局立場や機材で変わってきてしまうので、難しい問題だと思います。
自転車の高強度練習の速度が一般の方から見た場合異次元であるということって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車４０年も乗ってると格好イッチョマエ、配慮が無く、つるんでる爆走してる方々見ると早く辞めろよ。流行らないでほしいと本気で思ってしまってます。荒北さんの警鐘配信は素晴らしいと思いますが事故なんて起こすようなスキル低い輩には届かないのでしょうね。
車やバイクの世界だと事故や落車＝下手 となるところロードバイクの世界だと落車しないギリギリを攻めれるようにがんぱります的な1人が稀にいて驚かされるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いますね😅ほんとマーヴェリックですよ。
歩行者レーンと自転車レーン分ければ問題にならなさそうだけど難しいんかなー
分けるためにはどれほどの税金が必要か、ロードバイク乗りだけの為に税金は使えない現実って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
レーンを分けてもあくまで目安だと思ってる公園内の歩行者はどこを歩いてもいいんじゃ？
最徐行じゃなくて一時停止にすればいいのに。
それを決めるのは公園を管理している国土交通省や事務所って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そもそも自転車のトレーニングは危険なのでローラー台のみをやれ
トレーニング内容によるからそんな神経質になる必要はナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
難しいけども、そも「歩道」でない場所であっても歩行者が最優先みたいにど真ん中歩いてたりするけどマナーとして歩行者以外の存在も考えて歩かんとなーって思う
公園内は歩行者優先って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
公園内には道路も車道もないはず…
歩行者専用道路、自動車専用道路があるのに自転車専用道路が無いのが日本のレベルを表してるよね省エネで健康に良いが国は奨励していない、一部のルール違反、マナーの悪い自転車がいるのも事実だけど
島国で土地が狭いし住宅街や都市部の再開発で自転車専用道路作るのは莫大な税金かかるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟国に求めすぎると増税されるから求めないでって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
土曜の午前中は５人～１０人位の集団が３～５チーム位集団でぶっ飛ばしてる、そいつらのたちが悪いのは歩行者がいようが減速しないし仲間うちの合図だけで声ださずおじいちゃん、おばあちゃん、子供をギリギリの間隔で抜き、動画の中にあった注意書きの看板をどかしたまま帰ってしまう。ダメ。ちなみに国土交通省が荒川サイクリングロードとして開放しているのは（もちろん歩行者優先）埼玉県の北浦和駅西口を起点にして埼大通りから秋ヶ瀬公園を北上し主に荒川左岸で東松山森林公園入口まで。この区間は道に看板にも国交省案内板があったりする。それ以外とくに秋ヶ瀬公園、彩湖から新砂あたりまでをアラサイと呼ぶようになったのは２０年～１５年前のロードバイクブームの時そこに集まる連中が勝手に呼び出したような気がする
自転車ブーム時代に間違った思想が広まってしまったのは残念って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
チームの名前知ってます。走っている人の名前知ってます。書いちゃおうかなと迷ってます。大体、筑波耐久、しもふさクリテ、大磯クリテ、セオフェス等のリザルトの上位の人々ですよ。
もちろん歩行者を保護優先しない車両（自転車、原付、自動二輪、自動車すべて）は論外ですが、こういうの元凶って結局は自動車原理主義的な風潮を蔓延させたテレビ局や新聞社、そういったメディアをコントロールしている自動車企業各社にあるんですよね。たとえば通学路で自動車が子供たちに「邪魔だ！」「どけっ！」などの罵声を浴びせたとしましょう。その場合、ワイドショーやYahooニュースなどのコメント欄では、ドライバーらへの啓発ではなく、子供らへの啓発の必要性が強調され論じられる。不思議ですよね？事故になれば自動車側の過失が遥かに重くなるのは確定、つまり自動車側の安全運転義務はそれだけ法律で強く義務付けられいるわけなのに、より弱者である歩行者や自転車へ責任転嫁する論が強調される。通学路の制限速度を守らない自動車に対してはどうか？ 当然ながら時速１kmでも超過すれば交通犯罪に該当する「異常なスピード走行」となるものです。そういった自動車ドライバーらへの啓発や取り締まり強化よりも、そういう自動車の存在が前提で、子供たちは自分の身は自分で守るよう教育することが大事だというような論調に収束する。そうした長年続いてきた「自動車原理主義」文化が自転車にも伝播している、そのような印象が強い。結局は自動車界隈のそうした歪んだ文化を更生させなければ、永遠に解決しない社会課題なのは言うまでもない。免許制でナンバープレート掲げているのに、速度違反が年間１００万件超、一時停止無視も年間１００万件超、自転車を除いた自動車等の信号無視は年間６０万件以上も摘発されているのが自動車界隈の現実でもあるのですからね。なのに、ツイッターやヤフーニュースなどのコメント欄では、過失割合が自動車側に９０以上取られることがほぼ確定のシチュエーションの事故でも歩行者や自転車な弱者のほうを法律度外視（又は根本的に誤った法解釈）の勝手な理屈で責める論調が優勢なのが日本です。やたらチャリカスと連呼し、自動車（車カス）側がいかに普段から交通犯罪行為を繰り返しているかをまったく無視、棚上げして弱者である自転車への責任転嫁に注力する人も日本を歪めている元凶のひとりです。それと同様の思考回路の人がサイクリングロードで、より弱者な歩行者に対して攻撃性を示している状況ですから。各国が急速に進めている自転車専用道ネットワーク整備がいかに自動車の乱用を減らし自転車を増やす効果があるか、自動車を減らして自転車を増やすと、いかに重大事故と公害と渋滞が減るかの成功例もろくに報道、発信されていないのも日本の闇ですね。テレビ局や新聞社、出版社が自動車企業と悪しき結託をして、情報統制をしている。これがすべての元凶だと私は確信しています。メディアもですが、自動車企業も相当悪質で罪なことをしているものだと実感しますよ。調べれば調べるほどね。
世知辛い世の中って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
轢かれた方が儲かるから禁止にしないで欲しい、、、
思考回路ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車に限らず日本のマナーは最悪ですからね😢駅を見てると最悪よ！わたしはその度にイラツイていましたが、今は「これで普通」と受け入れるとイライラしなくなりました☺️社会はマーベリックさ🪂
社会人はつねに平常心って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
こういった問題はスチール主流の昔は皆無でしたよ…カーボン主流になってから様々な問題が起き法律や規制が厳しくなり走り難くなった…また欧州のサイクリストから日本のサイクリストはバカにされているのを皆さん知らない…先日 イタリア人サイクリストに云われました…だから日本は自転車文化に ならない…と…(笑)。あと乗っている自転車で人格も分かると 仰有ってましたね…真面目に楽しんでる側から申し上げると ホントみっともないからやめて戴きたいですね…。
紳士のスポーツらしい走り方考え方を改める必要アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ここで速度だすのは、某高級自転車チェーン店が原因、どこにもトレーニングコースとは書かれていないのに
ボクが走る数日前にも歩行者さんとの接触事故があり救急車やパトカー来てたらしい、ロードバイクで彩湖を走り続けたいのであれば
誰かの責任にして責任転嫁するより
自分たちで現状を変えて改善しないと
本当に出禁になってしまうって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
実際日本の自転車競技を牽引してるのは彩湖を暴走してる人達ですよ
@user-pd3id1pj7j 競技勢が暴走してるの認めちゃうのはヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 やばい？あなたはちゃんと競技をやってないから知らないだけですよ
暴走してる認識があるのに改めないのがヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
歩行者は多いし、ロードバイクは飛ばしすぎだし、サイクリングロードが一番危ないんじゃねーかなって最近思います。田舎だと一般道のが歩行者少ないし、安全な気がするんですよ。高強度やりたきゃ、峠いくのがいいと思う。
高強度はヒルクライムが最適って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そもそもサイクリングロードってのは、子供や初心者が危なくなく自転車に乗れる、自転車になれるための場所だったと思います。だから昔はベテランになるほど近づかなくなったものでした。自転車はサイクリングロードだと思っていても、歩行者は歩道だと思っているものです。
サイクリングロードのほとんどは、自転車通行可の歩道ですよ。
貴重なご報告をありがとうございます。私も数年前から日頃､ゆる朝練で彩湖と朝霞水門周りの荒サイを利用している地元のおじさんで､ショックを受けました。彩湖園内は、レーンは一部分けられていますが､ランナー､お散歩、犬を連れた方々と自転車が混在し､自転車以外の方々の不規則なレーン使用も見受けられると個人的には感じています｡他方で、土手の上は道が細いところに上記の交通モードが混在して､特に朝は高齢者のお散歩が多いです｡いずれにしても､自転車がハイスピードで横をすり抜けられるのは恐怖を感じる方が少なくないでしょうし、大事故に繋がる可能性も否定できないと思います｡さらに、歩行者の方々はご近所の住民でしょうから、一見よそ者(ではなくても)にも思えるロードバイクに我が物顔に疾走されるのは、生活を脅かす侵略者のように感じられる方もおられるかもしれません｡両者がうまく共存するためには、行政のルールづくりを待つだけでなく､利用者相互の立場の理解を促進して､両者の一種の対立構造を解消する必要もあるのではと考えています。例えばこの地域インフラである彩湖公園と荒サイの維持管理活動(例えば清掃とか)に､協力/参加/協働して､地域社会に一定の貢献をしてゆくことを通じて、我々チャリダーと自転車関係者も､ここを愛する同じコミュニティの一員としての立場を認めてもらうことも大切なのではと思いました。行政として一番手っ取り早い対策は、自転車を規制あるいは最悪締め出すことですから、それは避けたいですよね。まだ初感で恐縮ですが、これから皆で考えてゆきたいですね。
@@hiosd7292 行政大執行される前に、我々サイクリストが考え方を改めて
地域住民と共存するための活動と、走り方の見直し必要不可欠って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
冷徹な知性、暖かい心、燃える意志。ガチ勢に必要なものはこれ。
自分ルールのガチ勢
かっこ悪いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いつも安全啓蒙ありがとう！
私は荒北仮面を応援します。
ディ・モールト グラッツェ😈🤞
自転車側が最大限に注意するのは基本
だが歩行者側もせめて周りを見てほしい
事故が起こらないように線で分けているのに双方周りを見ずに侵入してきて接触する可能性が高くなる
場所は違うが手賀沼CRとかはものすごく分かりやすく分かれているのに周囲を確認せず目の前を横切られると回避も大変になる
かと言って無理な走りをするママチャリ乗ってる人も含めた自転車乗ってる人の味方をする訳では無いですけどね
趣味で乗ってる人以外にも言えることだけどルール守れないなら自転車乗るなって思う
ろくに交通ルールを調べないで事故を起こされるとルールを熟知して自転車に乗ってる人まで叩かれる
そこら辺でルール守らずママチャリに乗って走り回ってる人をよく見かけるけどこれ以上ルール守って自転車乗ってる人のイメージを汚すなよって思う
なんにせよ交通強者の自転車は
危険予測する義務がある
なぜなら事故を起こした場合
慰謝料や治療費払う羽目になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
少なくとも坂の近くのカマキリ公園近辺を全力で飛ばしてるロードバイク乗りは、同じロードバイク乗りとして恥ずかしい。
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
これは全国に波及しかねない問題
渡良瀬遊水池が改善の良い例って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
最近サイクリングを始めて、その関連のUA-camも見るようになり荒北仮面のことを知るようになりました。最初はなんとも奇天烈怪奇な見た目で何を語るかと思っていましたが、見た目と裏腹に大変ためになるサイクリングのマナーを語っていただいて勉強になりました。
社会とサイクリストが共存するためにも
ルールやマナーを守り安全第一・譲り合いの精神・常に平常心が大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
オリンピック種目でもあるスケボーだって公道、歩道、公園は走行禁止になってる
世間から最も悪質な乗り物と白い目で見られてるロードバイクも
競技用施設でしか走行出来ないように法規制するべき
君には申し訳ないが
ロードバイクは形状・サイズ的に普通自転車だから公道走行不可能ではナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
邪魔だとは思っても言動や行動に出てしまう輩は車でも碌な運転してないんだろうな。
心の中で【邪魔だなぁー通れないなぁ】と思っても
「邪魔だ！ゴラァ」を
口にしてしまうと一気に輩になってしまうって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
荒川サイクルロード、特に彩湖の周りを🚴♀️自転車で走れなくなることだけは何としても回避したいですね。疲れた心を癒すためにここはオアシスです。ここはクリテリウムコースではありませんね。解説いただいたように「走行速度を抑え、最新の注意を払う」を我々サイクリストは厳守していきたいですね‼️
彩湖を管理してる
国土交通省や管理事務所が危険と判断すれば
渡良瀬遊水池とおなじ運命を辿る
そうならない為にもルールとマナー
譲り合いの精神大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
どんな趣味でも共通する。それどころをすべてにって言ってもいいほど共通する大切なことと思います。
人はつい自分の視点でしか見れなく視野が狭くなってしまったりしてしまいます。
そうならなないためには余裕をもって自分をコントロールしなくてはなりません。
自分をコントロールできない人が早く楽しく走れるはずがない。
そう自分は思います。
趣味の世界の当たり前が世間では当たり前では無いことも多々アルテグラ😈🤞
主観ではなく客観的に己の行動を見るスキル必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
飛ばしたいなら道路走れよっていつも思う😢サイクリングロードで列組んで飛ばしてる奴ら自己中すぎ😢
車道も自転車は道交法というルールを守る義務があるから、危険運転をしてしまったらドラレコに取られネットに拡散され我々がチャリカスと呼ばれる原因になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そう思ういいね＾0＾
マジですか？彩湖走れなくなると、とても困ります。ワイも平日走りなのですが、もめ事は見たことないのでなんか残念です。
いきなり走れなくなる事はないと思うが、歩行者との接触事故であったり歩行者に恐怖心を与えるような走行をする者が減らなければ、段階的に規制が厳しくなる可能性アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
淀川でも同様、徐行の表示、時折あります。メタルクワガタゲートが多いのもその一環だと思われます。緊急用河川敷道路はあくまでも公園管理、補修、災害時には物資輸送ルートにもなる為に設置された道路であり、あくまでも河川公園と言う"公園"ですので、自転車専用高速道路ではなく、憩いの場としての遊歩道なのです。歩行者は全てに於いて優先されるのは言うまでもなく、自転車専用高速道路なんてものは国内では存在しません(海外ではあるそうです)。
また、全国的にも珍しい道路がありまして、西淀川区に大野川遊歩道(通称:カラーロード)というのがあり、昭和の頃の川を埋め立ててできた緑道があり、一般道とは完全な立体交差で四本の道路が平行しており、両外側が歩行者専用、内側二本が自転車専用で、それぞれ方向別の一通となっておりますが、100m～300m?くらいの間隔で歩行者横断帯(その場所は大抵は両外側歩行者専用道路から一般道への出入口アクセスあり)があるので注意が必要です。その緑道は幼稚園の頃の、初めての遠足がそこでした。
思い出すと懐かしいです。
自分自身も自転車(クロスバイク)乗りですが、安全運行には人一倍厳しいです(ルールにうるさいと言われる事が時々ある)。Uber等、配達クルーでもあるので、尚更です。長文失礼しました。
何人たりとも皆さんご安全に。
日本の世の中に自転車専用高速道路は存在しないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
後ろ指さされる趣味にならないようにモラル厳守は必須！
【チャリカス】と呼ばれないよう
ルールとマナー譲り合いの精神って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ルールとマナー 譲り合いの精神
大切なことって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車にも「サーキット」を作ってほしいですね。
競技者は競技場に行ってください。
お金を払って自転車競技
モータースポーツと同じって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3
めっちゃ長文をコメントで送ってしまったので
読み返して、あまりにも長いと思って、撤回し
短くまとめてみました。m(_ _)m
荷台にアヒル玩具「若い男性には不相応な自転車に見えた」パトカーが追跡 自転車に乗った高校生が転倒して軽いけが
こんな事件がありました。仮面さんも気をつけて
状況が全く理解できないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードに乗ってる側としても他人事じゃねぇわなと思う
こういう場は、みんなが使うものだからこそ大事にしてほしいかなと（常時走れる場が公道しかない人もいるんよね）
公道とは皆のもの
ロードバイク乗りだけの道では無いという認識で
ルールとマナー
譲り合いの精神
大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私は京都でゆるポタを楽しんでいるチャリダーです。京都にも京都・奈良・大阪を結ぶ自転車専用道路及び緊急用河川敷道路があります。とても人気です。動画内でも言われているように優先道路を勘違いして絶対優先・最優先と思っている方がいますよね。優先道路であっても弱者への注意義務があることを理解していない。特に気持ちの良い河川沿いは、自転車だけでなく、”歩行者・自転車専用道路”となっているところも多いはずです。お構いなしでガンガン走る方がいる。結局、小さなお子様連れで川辺を散策する方がほとんどいなくなる。本末転倒ですよね。あなたのような影響力のあるユーチューバーの方が動画でとりあげてくれることは大変有意義だと思います。これからも頑張ってください。わたしもフラットペダルで楽しんでいます。。
事故を起こせば大変な思いをするのは自分自身
ましてや、自転車保険に入っていなければ、終了のお知らせって
他者の安全を守ると同時に
リスクをおわない走り方
ルールとマナー大切って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖はバイクロアの時に通った事あるくらいだけどあそこゆるポタ程度の強度なら楽しいのに何故かっ飛ばすのか解せぬ
公園内だということを忘れてはいけないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
サイクリスト同士の大き目のコミュニティがなくて自浄作用が働きづらいのもネック
危険な輩がいてもその場で指摘するのは難しいし
拡散力のあるUA-camrの出番って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖の手前までサイクリングしましたよ。黒目川沿いに走れば多摩湖につくので、多摩湖サイクリングロードにも来て欲しい。それではマーベリック。
多摩湖サイクリング道路だった
多摩湖しばらく行ってないから
行きたいって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
走ったことあるけど全力疾走する勇気はなかった…
全力疾走しない勇気が
逆に至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
大阪城公園と一緒の感覚。
常に人を警戒しないとホントに危ないよね〜
暴走ダメ、絶対って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
活動場所が変わって以来何年も彩湖を走ってませんでしたが、当時から危惧してましたがいよいよな感じになって来たんですかねー
行政が動き出したら
オワコンになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
道満グリーンパークのロード乗り問題は30年近く前から問題と言われてました。「道満オフ」と銘打ってロード乗りが集った結果問題とされました。
道交法改正とともに
行政が本気出したらオワコンになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
荒川道路はまだしも彩湖や葛西は「公園」ですしね(・ω・｀)ただ暴言とか乱暴な人とかは結局何言われても気にしないで迷惑振り撒いちゃうんだろうなってのありますから各々のコミュニティでこまめに指摘するなり追放していくしかないですね。
先輩たちの指導必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードバイクは免許制&全国で保険の義務化すべき
原付きより危ないよ
免許制は無理だが
保険加入は義務って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
木曽サイを走ってます！
犬山近辺は、歩行者さん多く徐行です
ベルも一応装備していますが、使ったことないです
””あんなの飾りです 偉い人にはそれがわからんのですよ””
通れない時は、優しく 通りま～すと声かけて、どいてもらったら会釈して
通過します！
お互い、気持ちよく利用したいですねぇ～
ベルは歩行者を退かす為に使うのではなく
緊急時や警笛鳴らせの標識がある場所でならすものって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
平日走るにかぎりマーヴェリック💨
平日貸切
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
僕もマセラティのクロスバイクが動画見てるうちに欲しくなったのですが
今年発売された新しいマセラティのクロスバイクって過去のマセラティのクロスバイクより
良いのでしょうか？価格が6万くらいで過去のものより値段が上がっているのですが
性能が上がってるのではなく
部品代が高騰してるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
分かりました！答えて頂きありがとうございます！
ヤバいんじゃないとマンドリルだよね
って昔の動画面白いです頑張って下さい！
彩湖は、近い。とりあえずロードやミニベロ限らず、自転車は安全運転に気をつける。まして彩湖は公園。まわりに誰もいないところで走るのと訳が違う。
危険運転を繰り返し
他公園利用者に国土交通省や管理事務所に訴えられたら
マジで渡良瀬遊水池のようにルールが厳しくなる可能性アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
顔色悪いじゃ無いですか 塩分 水分の補給してください
地球人的には青ざめてても
ゼントラーディ人的には健康な顔色って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
何の趣味もそうだけどマナーもモラルも皆無な人間のお陰で遊び場がどんどん無くなっていく、、、
モラル無い輩
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ローディーには呪われている人が多いと感じます。
歩行者やランナーを追い抜く為にこちらは徐行しているのに、その間を不十分な徐行ですり抜けていくローディーが多い。スピード感覚と車幅感覚が麻痺してますよ。
ここ数年、週末の荒川でローディー絡みの救急車またはパトカーが出動している事故現場に遭遇する頻度が増えました。
スピードの呪い
最凶って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
左端に路上駐車してる車を回避しようとしたら、その車がウィンカー無しで発進してきたので回避できずその車の後ろのついたが、またその車が路上駐車を始めるという謎の現象に遭遇したことがある。
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
バス釣りで、禁止池が増えて釣り場が無くなったのと同じ。自転車業界オワコン釣り業界の後に続くのか・・・
1人のマナー違反や
危険運転による重大事故が
オワコンを招くって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
✨『自制心＝Self-Control』✨
学生は勿論、社会人も必要な時代。
自分勝手・好き勝手・エゴイズムで走って接触事故を起こすと
他人様と自分自身の明日も不幸になって仕舞います‼🫣
人身事故を起こすことで恐ろしいのは
被害者への慰謝料や医療費・通院費
植物人間にしてしまった場合
一生涯分の請求されるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
年に数回レベルだけのゆるポタだけどう子供の飛び出しが1番怖い
危険予測とかもしれない運転すれば
回避出来るって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 確かに予測して減速すれば事故る確率減るって話マンドリルだよねー
初めて夜間に荒川緊急河川敷道路へ入ると、夜間にもかかわらずランナーや散歩している人が意外と多くて
ビックリしました。
なのでライトを一番明るくしていち早く発見できるように、そして速度を落としてランナー歩行者を驚かせ
ないように徐行して通過するようにしてます。
ということはロードバイクの朝練の時間帯に、ランナーさんや歩行者さんもいるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
夜中の2時3時でも結構いますね。ヘッドライトとか反射するウエアとか白っぽい服だと有り難いけど何もなく黒ずくめの方もいる。
トップガンオタクの方ですか？
そう思うならそれが君の真実って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
わしのような年寄がチンタラ走っていると、すげー速度で後ろから来て「邪魔だどけ」的な走りをするローディが多いよね。ちなみに、荒北先生！！サイコロジーのグラベルシャツ、めちゃくちゃ着心地いいし、すぐ乾くしオススメです。サイコロジーのテクニカルTシャツ、MTB用ジャージも普段着に使えていいよ。調子にのって、グローブもサイコロジーにしちゃったｗ
サイコロジーのシャツ気になるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
多摩地区メインのロードバイク乗りです。
どこも問題になっているんですね。
私の意見として、自分が歩行者の立場だったらと想像することが大事だと思います。
もし、自分や自分の家族が河川敷の道を散歩していて、すぐ側を競技速度域の自転車が通ったらどう思いますか。
私なら絶対怒るし不快になります。
ガチりたいなら人気のない場所で。
荒川・多摩川・江戸川
人が密集する場所で高強度トレーニングすると事故のリスクが高くなるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
フラットペダルは事故を少なくできる。
特に落車や立ちゴケの安くは格段に減らせるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車の漕ぐは，他のスポーツ運動種目と類似する点が少なく，ガチ群は意識が危険な状態なので気をつけましょう．
サイクリストは歩行者優先・常に平常心を忘れてはいけないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車でスピード出さないのがマナーどころか「ルール」となったら更に高級ロードバイクは売れなくなるね。 車道は信号あるのと今度はローディ側が事故で一方的にツブされる「交通弱者」側になるしね。
マナーからルールに変悪世界線に備える必要アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
「かもしれない運転」すら実行する余裕がない人はどんな乗り物も乗るべきではないよね
公道では
かもしれない運転
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
(通説による)仏の顔も三度まで。走行のしたい時分に道はなし。になりかねん。
将来どうなるか
神のみぞ知るって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
人が人に優しく無い世の中に成ってしまいましたね… 今回の自転車の問題に限らず、
車の煽り運転、ネットの誹謗中傷、歩きスマホ、オレオレ詐欺、等々…いつからこんな世の中になって来たんだろう…自分優先にしていると、とどの詰まり規制がどんどん厳しくなって行く…自分で自分の首を絞めてるって話し…悲しいよねぇ～😢
@@wannyanpapamama SNSで社会がおかしくなってる気がするって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
その通りだと思います。
僕も人に優しくありたいと思います。
まずは自らを省みます。m(_ _)m
頻繁に人と自転車の事故が起きてますよ
土手側の方は歩行者が少ないのでまだ、よいかもしれないですが、
湖を周回する道は小さな子が多く集まり遊んでる場所もありますし、そんな場所でもかなり速度を出している方もいるので、ロードバイクが規制されるのも時間の問題じゃないですかね。
もし今後、命に関わるような重大事故が起こるようになれば締め出される日も近いかもしれないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
競技の界隈あるあるですがガチ勢やプロほど頭おかしいのいますよね。
常識を身につけようって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
お疲れサマンサタバサ❣️
【 拡散希望！】🚴♂️
この動画にコメしてるアナタ
よろしくお願いしますね🧏♀️
承知しました❣️ (๑>◡
みんながルールやマナーを守れば
立ち入り禁止になったりしない
拡散大事って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
彩湖まだ行った事ないので、いつか行ってみようかと思います…(´・ω・`)
時々、試乗会やイベントも開催されてるからオススメって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自分もロードバイクに乗っていますが、歩行している時に何回も心なきロードバイク乗りの人達に轢かれそうになった事があります。 恥ずかしながら喧嘩になりそうになった事もありました。 悲しい現実です。 改めて自分自身も省みなければいけないと感じました。 荒北仮面さんありがとうございます。
世の中には自分ルールで走る
ロードバイク乗り多いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
サイクリングロードでも自転車優先と勘違いして歩行者の真横を爆走するローディ多いよな
自転車押して歩いてくださいのところでも飛ばすもんな
高価なロードバイク見せびらかしたくてスピード出すんだろうな
暴走思考回路
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロードがダメならクロスバイクにすれば良いじゃ無い笑
もし、ロードバイク進入禁止になれば
行政に屁理屈は通じないから
スポーツバイク全般通行止めになるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ペダルをフラぺにするだけでだいぶトラブルは減らせると思いますね。
歩行者やなど速度差が大きい時に止まりそうな速度に落とした時にビンディングだと
脱着が面倒になるのでストレスが溜まりやすいので、どけよ！とか邪魔だなとかになる
フラぺならその点ストレスないくてマーベリックだね。ᗒಎ👍
イレギュラーなアクシデント発生時
ビンディングだと落車・立ちゴケ・接触事故のリスクはかなり高いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そういうカスは技術の良し悪しに関わらずビンディング使うなよって思いますね。
何が脱着が面倒だ、てめーがそういう靴を選んどいて人様にあたってんじゃねえよって。
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そうなんです、それで結構立ちごけしてました。
まあバイクコントロールが下手な事もあるんですけどね。
実にマーベリックですね。ᕱಎᕱ
交通ルールやマナーの前に人としてのルールマナーが欠けてる奴がたまにいてね
信号青なら人轢いていいなんて誰も言ってないんだよ命沙汰になってからじゃ遅いのに
自分は守っているから
守ってない奴を轢いてもいい思想は
ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
たしか、青信号は「行ってもいいよ」であって「行け！」ではないと…
常に弱者優先って話、マンドリルだよねぇ
いきなり変なコメントしてすみませんでした。荒北仮面さんの動画がきっかけでロードバイク買ったアラフォーです。応援してます！
弱者生存って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
この前、ここでは無いけど飼い犬に襲われて落車しました。
凶悪な犬はしっかりリードを持つなりして飼い主は管理して欲しいと感じました。
一応慰謝料は頂きました。
今回の動画とは方向性が違うが
お互いにルールとマナー守る義務アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
犬の散歩、道を譲ってくれなかったら「元気なワンちゃんですね」
譲ってくれたら「かわいいワンちゃんですね」と褒めてあげましょう。
@@こげ-o7h 夜に伸びるリードだと、犬の動く範囲予測できないし、
飼い主との間は繋がっているはずだから通れないしで困りますけどね。
夜に伸びるリードだと、犬の動く範囲予測できないし、
飼い主との間は繋がっているはずだから通れないしで困りますけどね。
@@kiyoshisato7390 それはありますね！
伸びるリード‼️ あれは犬の責任でなく、飼い主の責任です。σ(^_^;)
あれ実は手元でロックできる製品がほとんどです。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
通勤でグラベルロードを使っています。通勤なんで２０～２５km/hぐらいで軽く走っているつもりなんですが、ママチャリで通勤している同僚から「すごいスピードで走ってる」と言われたことがあります。
適切なスピードと言っても、結局立場や機材で変わってきてしまうので、難しい問題だと思います。
自転車の高強度練習の速度が
一般の方から見た場合
異次元であるということって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車４０年も乗ってると格好イッチョマエ、配慮が無く、つるんでる爆走してる方々見ると早く辞めろよ。流行らないでほしいと本気で思ってしまってます。荒北さんの警鐘配信は素晴らしいと思いますが事故なんて起こすようなスキル低い輩には届かないのでしょうね。
車やバイクの世界だと
事故や落車＝下手 となるところ
ロードバイクの世界だと
落車しないギリギリを攻めれるようにがんぱります的な1人が稀にいて驚かされるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いますね😅ほんとマーヴェリックですよ。
歩行者レーンと自転車レーン分ければ問題にならなさそうだけど難しいんかなー
分けるためにはどれほどの税金が必要か、ロードバイク乗りだけの為に税金は使えない現実って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
レーンを分けてもあくまで目安だと思ってる
公園内の歩行者はどこを歩いてもいいんじゃ？
最徐行じゃなくて一時停止にすればいいのに。
それを決めるのは
公園を管理している国土交通省や事務所って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
そもそも自転車のトレーニングは危険なのでローラー台のみをやれ
トレーニング内容によるから
そんな神経質になる必要はナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
難しいけども、そも「歩道」でない場所であっても歩行者が最優先みたいにど真ん中歩いてたりするけどマナーとして歩行者以外の存在も考えて歩かんとなーって思う
公園内は歩行者優先って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
公園内には道路も車道もないはず…
歩行者専用道路、自動車専用道路があるのに自転車専用道路が無いのが日本のレベルを表してるよね
省エネで健康に良いが国は奨励していない、一部のルール違反、マナーの悪い自転車がいるのも事実だけど
島国で土地が狭いし
住宅街や都市部の再開発で
自転車専用道路作るのは莫大な税金かかるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
国に求めすぎると増税されるから
求めないでって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
土曜の午前中は５人～１０人位の集団が３～５チーム位集団でぶっ飛ばしてる、そいつらのたちが悪いのは歩行者がいようが減速しないし仲間うちの合図だけで声ださずおじいちゃん、おばあちゃん、子供をギリギリの間隔で抜き、動画の中にあった注意書きの看板をどかしたまま帰ってしまう。ダメ。ちなみに国土交通省が荒川サイクリングロードとして開放しているのは（もちろん歩行者優先）埼玉県の北浦和駅西口を起点にして埼大通りから秋ヶ瀬公園を北上し主に荒川左岸で東松山森林公園入口まで。この区間は道に看板にも国交省案内板があったりする。それ以外とくに秋ヶ瀬公園、彩湖から新砂あたりまでをアラサイと呼ぶようになったのは２０年～１５年前のロードバイクブームの時そこに集まる連中が勝手に呼び出したような気がする
自転車ブーム時代に
間違った思想が広まってしまったのは残念って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
チームの名前知ってます。
走っている人の名前知ってます。
書いちゃおうかなと迷ってます。
大体、筑波耐久、しもふさクリテ、大磯クリテ、セオフェス等のリザルトの上位の人々ですよ。
もちろん歩行者を保護優先しない車両（自転車、原付、自動二輪、自動車すべて）は論外ですが、こういうの元凶って結局は自動車原理主義的な風潮を蔓延させたテレビ局や新聞社、そういったメディアをコントロールしている自動車企業各社にあるんですよね。
たとえば通学路で自動車が子供たちに「邪魔だ！」「どけっ！」などの罵声を浴びせたとしましょう。
その場合、ワイドショーやYahooニュースなどのコメント欄では、ドライバーらへの啓発ではなく、子供らへの啓発の必要性が強調され論じられる。不思議ですよね？
事故になれば自動車側の過失が遥かに重くなるのは確定、つまり自動車側の安全運転義務はそれだけ法律で強く義務付けられいるわけなのに、より弱者である歩行者や自転車へ責任転嫁する論が強調される。
通学路の制限速度を守らない自動車に対してはどうか？ 当然ながら時速１kmでも超過すれば交通犯罪に該当する「異常なスピード走行」となるものです。
そういった自動車ドライバーらへの啓発や取り締まり強化よりも、そういう自動車の存在が前提で、子供たちは自分の身は自分で守るよう教育することが大事だというような論調に収束する。
そうした長年続いてきた「自動車原理主義」文化が自転車にも伝播している、そのような印象が強い。
結局は自動車界隈のそうした歪んだ文化を更生させなければ、永遠に解決しない社会課題なのは言うまでもない。
免許制でナンバープレート掲げているのに、速度違反が年間１００万件超、一時停止無視も年間１００万件超、自転車を除いた自動車等の信号無視は年間６０万件以上も摘発されているのが自動車界隈の現実でもあるのですからね。
なのに、ツイッターやヤフーニュースなどのコメント欄では、過失割合が自動車側に９０以上取られることがほぼ確定のシチュエーションの事故でも歩行者や自転車な弱者のほうを法律度外視（又は根本的に誤った法解釈）の勝手な理屈で責める論調が優勢なのが日本です。
やたらチャリカスと連呼し、自動車（車カス）側がいかに普段から交通犯罪行為を繰り返しているかをまったく無視、棚上げして弱者である自転車への責任転嫁に注力する人も日本を歪めている元凶のひとりです。
それと同様の思考回路の人がサイクリングロードで、より弱者な歩行者に対して攻撃性を示している状況ですから。
各国が急速に進めている自転車専用道ネットワーク整備がいかに自動車の乱用を減らし自転車を増やす効果があるか、自動車を減らして自転車を増やすと、いかに重大事故と公害と渋滞が減るかの成功例もろくに報道、発信されていないのも日本の闇ですね。
テレビ局や新聞社、出版社が自動車企業と悪しき結託をして、情報統制をしている。これがすべての元凶だと私は確信しています。
メディアもですが、自動車企業も相当悪質で罪なことをしているものだと実感しますよ。調べれば調べるほどね。
世知辛い世の中って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
轢かれた方が儲かるから禁止にしないで欲しい、、、
思考回路ヤーヴェリックって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自転車に限らず日本のマナーは最悪ですからね😢駅を見てると最悪よ！わたしはその度にイラツイていましたが、今は「これで普通」と受け入れるとイライラしなくなりました☺️社会はマーベリックさ🪂
社会人はつねに平常心って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
こういった問題はスチール主流の昔は皆無でしたよ…カーボン主流になってから様々な問題が起き法律や規制が厳しくなり走り難くなった…また欧州のサイクリストから日本のサイクリストはバカにされているのを皆さん知らない…先日 イタリア人サイクリストに云われました…だから日本は自転車文化に ならない…と…(笑)。あと乗っている自転車で人格も分かると 仰有ってましたね…真面目に楽しんでる側から申し上げると ホントみっともないからやめて戴きたいですね…。
紳士のスポーツらしい走り方
考え方を改める必要アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟