Hallo, Als Anmerkung: die ECR-Class (im Einsatz u.a. bei DB Cargo Mühldorf / Oberhausen) fahren höchstens 100km/h, dürfen allerdings als Lokzug (alleinfahrt) nur 90 km/h fahren.
Sehr schönes Video wieder! Die ESU Produkte sind sehr gut! Ich finde es nur schade, dass man bei Neuauflagen versäumt, den Modellen neuen Nummern zu geben. Für Sammler und Modellbahner, die gerne unterschiedliche Nummern auf der Anlage haben wollen, eine nicht so schöne Sache. Herr Buttig, ich würde mich freuen, wenn sie Herrn Lindner den entsprechenden Hinweis geben würden. Ansonsten Danke nochmal für das gute Video
Sehr schöne Vorstellung 👍👍 freue mich auf weitere..... Hier wäre jetzt schön auch einen Test mit der Märklin/Trix Lok zu haben, so als Vergleich🙂 Lg Benjamin
Guten tag herr buttig. Danke für den loktest. Ich finde es ein tolles modell. Was mich bei ihrem loktest noch fehlt, ist z.b. das verhalten der lok auf der strecke, wie fährt sie in (engen) kurven, bei s-kurven, etc. Vielleicht können sie dies noch in einem separaten video nachreichen? Freundliche grüsse markus
Hallo, tolle Vorstellung und schönes Konzept mit der Kraftmessung. Interessant wäre hier für mich auch eine Messung an verschiedenen Steigungen. Liese sich ja recht einfach durch die Steigung der Platte erreichen. Viele Grüße Ralf
Unboxing! 🙄 Ein einfaches "auspacken" aus dieser viel zu überdimensierten Verpackung hätte es auch getan. Kritik an ESU: da läßt sich locker ein Drittel an Resourcen einsparen. Ansonsten, auch wenn ich kein Fan dieser Loktype bin, 👍
Ich habe mir die Class77 gestern auf der Intermodellbau gekauft. Das ist wirklich ein wunderschönes Modell in Technik und Detaillierung.
Sehr schöne Vorstellung Frank, danke euch 👍🏻
🚂😀👍
Hallo,
Als Anmerkung: die ECR-Class (im Einsatz u.a. bei DB Cargo Mühldorf / Oberhausen) fahren höchstens 100km/h, dürfen allerdings als Lokzug (alleinfahrt) nur 90 km/h fahren.
Hallo Herr Buttig, da haben sie ja eine tolle Messanlage ;-) Gefällt mir richtig gut!
uns auch 😀🚂
Sehr schönes Video wieder!
Die ESU Produkte sind sehr gut! Ich finde es nur schade, dass man bei Neuauflagen versäumt, den Modellen neuen Nummern zu geben. Für Sammler und Modellbahner, die gerne unterschiedliche Nummern auf der Anlage haben wollen, eine nicht so schöne Sache.
Herr Buttig, ich würde mich freuen, wenn sie Herrn Lindner den entsprechenden Hinweis geben würden.
Ansonsten Danke nochmal für das gute Video
Sehr schöne Vorstellung 👍👍 freue mich auf weitere.....
Hier wäre jetzt schön auch einen Test mit der Märklin/Trix Lok zu haben, so als Vergleich🙂
Lg Benjamin
Wir werden uns bemühen das zu organisieren. LG Frank Buttig
@@DasModellbahnMagazin cool danke 🙂😀😃
Guten tag herr buttig. Danke für den loktest. Ich finde es ein tolles modell.
Was mich bei ihrem loktest noch fehlt, ist z.b. das verhalten der lok auf der strecke, wie fährt sie in (engen) kurven, bei s-kurven, etc. Vielleicht können sie dies noch in einem separaten video nachreichen?
Freundliche grüsse markus
Danke für das Feedback, werden wir im nächsten Video machen. LG Frank Buttig
Hallo Frank, sehr schöne Vorstellung - nur "unboxing" tut schon etwas weh...
Hallo,
tolle Vorstellung und schönes Konzept mit der Kraftmessung. Interessant wäre hier für mich auch eine Messung an verschiedenen Steigungen. Liese sich ja recht einfach durch die Steigung der Platte erreichen.
Viele Grüße
Ralf
ja das werden wir bei der nächsten Vorstellung realisieren. LG Frank Buttig
Ein schönes und interessantes Modell mit vielen Futures, eine von den älteren Modellen reicht aber, man kann und muss nicht alles doppelt kaufen
Very good.
👍👍👍👍👍
Unboxing! 🙄 Ein einfaches "auspacken" aus dieser viel zu überdimensierten Verpackung hätte es auch getan. Kritik an ESU: da läßt sich locker ein Drittel an Resourcen einsparen. Ansonsten, auch wenn ich kein Fan dieser Loktype bin, 👍