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youtube.com/@routemaster496
動画のセドリックは331型後期セダン2000GL−E・4MC車で､大都会・西部警察の同型同グレードは3Cオートマで､西部警察になるとエンケイ製アルミ(初期はGX61型シリーズ風・後にスポークタイプに変更)を履いてました。4MC：4速マニュアルコラムシフト3C：3速コラムシフト
330後期型、懐かしいです。前期型のフロントグリルは黒が基調でしたが後期型はシルバーが基調でした。大都会partⅢと西部警察partⅠで活躍した黒パトを思い浮かべます。
後期型の方が好き。
私が幼稚園児５歳から小学生の頃迄、ハイヤー含めタクシー中心に、乗せてもらったことが、よくありました。全て後部座席に乗せてもらいました。セドリックせが、前回の直感的スマートから、この形になった時は、本格的な完全フルモデルチェンジになって、凄いと感じました。昭和50年のクラウンがデビューしてから約１年遅れて新発売しました。車内が広くて、大変良かったです。これは貴重です。懐かしいセドリック見せて頂きまして、ありがとうございました。
こんばんは、貴重なコメントありがとうございます。
♪日〜暮れ〜坂〜♪
是非とも石原裕次郎さんの夜明けの街を聴きながら運転したいです。
懐かしいですね😊今50歳で、18歳で免許取って初めて買った車が330のディーゼルのミッションでした。トラック並みにうるさくてパワーも無かったけど、優雅な感じが良かったですね！
いまでは無いうるさい車、最高です！コメントありがとうございます。
やっぱり、昔の車の方が、車🚗らしいですね!!
@@多鹿純也-d1y さん機械感がありますよね😀今のはコンピューター感しかしません(笑)あえてアナログ車作るメーカー現れて欲しいです😅
大都会や、西部警察の、劇用車🚗🚓と、して登場していましたね!!
Ian from Fiji it must be having SD22 diesel 4cylinder engine
運転出来る人は、うらやましいですね！
昔、裏のオッチャンがHTを乗ってて、よく乗せてもらいました。ウインカー入れた時の『チッ コロコロ』ってのを凄く覚えてます。またぜひ聞きたいです。
昔の車ならではですね✨レバーひとつに音がありまたしたね😃私はキンカンが好きです(笑)
今は、オートマチック車🚗に、Ｒを、入れると、ピーピーピーと言う音が、なりますね!!その変わりに、昭和時代の車🚗は、ＭＴ車の場合は、100ＫＭ越えたら、キンコン、キンコン、と言う音が、なっていましたね!!やっぱり、時代の変化か、車🚗の進化ですかね??🚗🚘
@@多鹿純也-d1y さんキンコンが今では心地よく寝れます(笑)昔はうるさいと感じてましたが🤮31シーマの音は好きでした✨コーン、コーン🎵
L20Eの330。しかもペンコラマニュアル・・・探したってなかなか見つからない激レア車。やっぱりATよりマニュアルの方が軽く走っている感じがしますね。
欲しい！気分は、大都会PARTⅢか初期の西部警察といった感じでしょうか？
まさに西部警察
コメントありがとうございます。もっと街中で撮影すれば良かったです(笑)
大都会PARTⅢや西部警察のサントラBGMを聴きながら、黒セドリックを走らせてみたいですね。
大都会PART3や、西部警察と、言った所ですね！懐かしいですね！
コメントありがとうございます。素晴らしい時代でした。
大切に、維持していって下さいね！形事ドラマ思い出します。
コメントありがとうございます。売っちゃいました(笑)次のオーナーが大切に乗ってくれてます。
リヤサスは板バネですかね、しかし昭和の住宅地で、我が家もそうですが路上に電柱が有るお陰で道路を有効活用出来ないですよね、離合、すれ違いも厳しかったり。
一度運転してみたいし欲しいけど車庫でもなければ維持出来ないでしょうね。
懐かしいなぁ、黒岩団長と大門団長が8274のナンバープレートで乗ってた黒パトと同じ型でフェンダーミラーやホイールキャップ、コラムシフトのATなど特徴的ですね。壊されるクルマはフェンダーミラーも鉄でタクシー上がりでしたね。
コラムマニュアルだったので楽しすぎました(笑)エンジンがキャブだったらもっと良かったです😅
Where were you with your car? What's localion?
幸せ！
わー、スゴい‼️コラムのMT‼️
ありがとうございます
エンジン音はまるで、戦車の音みたい!
More popular as a taxi during mid 70s till late 80s
豪華さとクリーンエアを追求した4代目後期モデル
エンジン呉とは凄く良い音してます❗️当時最先端のインジェクションエンジンですね❗️
コメントありがとうございます。今の車はエンジン音すらないですからね(笑)
@@routemaster496 プリウスやリーフなんてただの走るマシーンですよ❗️面白味が無い❗️
その通り❗️
@@聡-n4k 右に同じ。
いいですね！330のコラムｍｔ車載動画は無いのでＵＰ、有難うございます。
コメントありがとうございます。Y31動画も素敵です。チャンネル登録させていただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
懐かしい、ハンドルチｴンジですね！僕は、この手の車運転するのが、苦手ですね！
この当時はまだパワーウィンドウなんて１部の車種だけだったんでしょうね。
330セドリック本当に格好いいです。
エンジン音はまるで、爆撃機や戦闘機のエンジン音みたい!
かっこいい。フロントが渡哲也に似ているようです。
日産セドリック＆グロリアは、まるで兄弟みたい！
西部警察署の覆面パトカーでしょうか？
警視庁城西警察署の黒岩刑事の覆面パトカーでしょうか？
懐かしい！
GL-Eですかね？ エンブレム欠品なのが残念。 ちなみに、前期A-330のSGL-E、コラム４速に乗ってます。好みで、外装は「DELUXE」仕様にダウングレード化してますが…🤣
いやーカッコいい！実にカッコいい！羨ましいよ！！
インジェクション仕様はあの当時だとパワーありますよねｗ
コメントありがとうございます♥️パワーあるのですが、ecuなど課題だらけで令和に乗れる車では無かったです(笑)
まるで、タクシー🚕みたい!
嬉しい😄！
懐かしい親父の331セドGLセダンでした18で免許取って初めて運転した車です
コラムマニュアル、昭和のタクシー感たっぷりですね。
この個体は331かと思いますが、いかがでしょうか？リヤコンビネーションランプのウインカーとバックアップランプが独立しているタイプが330だと思いました。
331だそうです
コラムギア運転して見たいです😌💓
シートふかふかやろうな〜
5台くらい集めて、街中、流したい❗️気分は西部警察！
こんばんはコメントありがとうございます。もう、集めてジャンプして爆破したいです(笑)
発進時にパトライト🚨載せたい🚓
一番似合う社外パーツですね。👍
これって、グレードは何になるんですか？GL-Eか、SGL-Eと思うんですが？ローレルはグレード毎に結構違うんですが、330は余り分からないんですよね。
不明でした。コラムマニュアルで電動ウィンドウ、集中ロック付いてました。
@@routemaster496 ありがとうございます😊いい車ですね。
いい車でしたが、不調と現実をみて手放してしまい、いまはY30セドリック乗っています。
GL-Eにもコラムマニュアルはあったはず。
あぶない刑事に出ていれば…
廃車道です
いいね👍330セダンフルノーマルだよ。
昔の刑事ドラマ 大都会パートIII思い出しますね
コメントありがとうございます。曲がるときの歪みが好きです(笑)
後期ですね。前期は200キロまでメーター書いてありますよね。絶対出ないのに。
パワー的に180までは出せます。だけどリーフサスの乗り心地許容範囲的に130km以上出すとあぶないですね。
渋い！
ベンコラマニュアルは、どう言う意味ですか？
ベンチシートコラムマニュアル
ベンチシートコラムマニュアルは、どう言う意味ですか？
是、もしかして１９７７年６月にマイナーチェンジ化された日産セドリックの３３０又は３３１型ですか?
331です。コメントありがとうございます。
一般的には、このモデルをとおして「330」と呼ぶことが多いですが、デビューした時の排ガス規制(昭和50年規制)は、型式が「A-330」、昭和51年規制は「C-331」、昭和53年規制は「E-332」となります。「C-331」の頃にマイナーチェンジが行われたので、「C-331」には、前期型と後期型の両方が存在します。この車両は、後期型の331ということになりますねー(^_^;) 内装から、グレードは「GL-E」と考えます。ワタクシのクルマ「A-330」黒セドと、前期型の「C-331」白グロの動画をアップしてますので、よかったらみてください。「特命最前線」で検索したら数本出てきます、🤣
@@特命神代 さんコメントありがとうございます。凄い詳しいですね。勉強になります！！
@@routemaster496さん 度々コメント失礼しております。旧車全般が好きなんですが、中でもこの型が好きで、実際に現在２台所有してますし、過去にはもう１台ありました(一停無視のクルマに突っ込まれて廃車)。その事故の損害賠償で裁判やったので、当時とにかく調べまくりました。不調とかあっても、だいたい原因はわかります、(^_^;)
@@特命神代 さんご返信ありがとうございます。そうでしたか、実は調子が悪いのもあり、泣く泣く売却しました。その時知り合っていたら素敵な助言が頂けましたね😃いまはY30後期のみですが、今後ともよろしくお願いいたします。
渋い。グレードはGLですか?
グレード不明です
インジェクションだから末端にEが付く
個人的には220D GLが憧れでした（笑）。
@@kiha81hatsukari80 排ガス規制モロに食らって、正直GL-EかSGL-E以外パワー面でかなり劣りましたが、トラックのディーゼルサウンドがたまらないですよね。私はパワー面と豪華装備車が好きだったので、圧倒的にGL-Eかブロアムを選んじゃいます。こいつはあの時代だと珍しいインジェクション仕様で、故障こそ多いもののエンジン始動開始がキャブよりも少し掛かりやすいというメリットがありますね。
まだ古くはないです
リアサスは、何の略ですか？
リアサスペンション
リアサスペンションは、どう言う意味ですか？
此れは、日産グロリアを改造したセドリックか！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！
ダットサン２８０Cは、日産セドリック＆グロリアの海外版です！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！
NAPSなんでこんなにパワーが少ないの略やって当時ブルUに乗ってた会社のおっさんが言うとったな
130PSありますから。もっと馬力低いのありますから。330GL-Eはパワーありますよ。キャブのグレードですねそれは。
Konnichiwa, 1.44 so is 2000cc ? not 2800cc ?
Thank You2000cc
2800Eブロアムが良いです
高価グレードが良いです
330やで！
ベースが同じだからできるけど車が好きな僕からしたら邪道😠
なにが？
@@routemaster496 さん 意味不明なコメはスルーしましょう。「頭の不自由な方」なんじゃないですかね⁉️🤣🤣🤣
youtube.com/@routemaster496
動画のセドリックは331型後期セダン2000GL−E・4MC車で､大都会・西部警察の同型同グレードは3Cオートマで､西部警察になるとエンケイ製アルミ(初期はGX61型シリーズ風・後にスポークタイプに変更)を履いてました。
4MC：4速マニュアルコラムシフト
3C：3速コラムシフト
330後期型、懐かしいです。前期型のフロントグリルは黒が基調でしたが後期型はシルバーが基調でした。大都会partⅢと西部警察partⅠで活躍した黒パトを思い浮かべます。
後期型の方が好き。
私が幼稚園児５歳から小学生の頃迄、ハイヤー含めタクシー中心に、乗せてもらったことが、よくありました。全て後部座席に乗せてもらいました。セドリックせが、前回の直感的スマートから、この形になった時は、本格的な完全フルモデルチェンジになって、凄いと感じました。昭和50年のクラウンがデビューしてから約１年遅れて新発売しました。車内が広くて、大変良かったです。これは貴重です。懐かしいセドリック見せて頂きまして、ありがとうございました。
こんばんは、貴重なコメントありがとうございます。
♪日〜暮れ〜坂〜♪
是非とも石原裕次郎さんの夜明けの街を聴きながら運転したいです。
懐かしいですね😊
今50歳で、18歳で免許取って初めて買った車が330のディーゼルのミッションでした。
トラック並みにうるさくてパワーも無かったけど、優雅な感じが良かったですね！
いまでは無いうるさい車、最高です！コメントありがとうございます。
やっぱり、昔の車の方が、車🚗らしいですね!!
@@多鹿純也-d1y さん
機械感がありますよね😀
今のはコンピューター感しかしません(笑)
あえてアナログ車作るメーカー現れて欲しいです😅
大都会や、西部警察の、劇用車🚗🚓と、して登場していましたね!!
Ian from Fiji it must be having SD22 diesel 4cylinder engine
運転出来る人は、うらやましいですね！
昔、裏のオッチャンがHTを乗ってて、よく乗せてもらいました。
ウインカー入れた時の『チッ コロコロ』ってのを凄く覚えてます。
またぜひ聞きたいです。
昔の車ならではですね✨レバーひとつに音がありまたしたね😃私はキンカンが好きです(笑)
今は、オートマチック車🚗に、Ｒを、入れると、ピーピーピーと言う音が、なりますね!!その変わりに、昭和時代の車🚗は、ＭＴ車の場合は、100ＫＭ越えたら、キンコン、キンコン、と言う音が、なっていましたね!!やっぱり、時代の変化か、車🚗の進化ですかね??🚗🚘
@@多鹿純也-d1y さん
キンコンが今では心地よく寝れます(笑)
昔はうるさいと感じてましたが🤮
31シーマの音は好きでした✨コーン、コーン🎵
L20Eの330。しかもペンコラマニュアル・・・探したってなかなか見つからない激レア車。やっぱりATよりマニュアルの方が軽く走っている感じがしますね。
欲しい！
気分は、大都会PARTⅢか初期の西部警察といった感じでしょうか？
まさに西部警察
コメントありがとうございます。もっと街中で撮影すれば良かったです(笑)
大都会PARTⅢや西部警察のサントラBGMを聴きながら、黒セドリックを走らせてみたいですね。
大都会PART3や、西部警察と、言った所ですね！懐かしいですね！
コメントありがとうございます。素晴らしい時代でした。
大切に、維持していって下さいね！形事ドラマ思い出します。
コメントありがとうございます。売っちゃいました(笑)次のオーナーが大切に乗ってくれてます。
リヤサスは板バネですかね、
しかし昭和の住宅地で、我が家もそうですが路上に電柱が有るお陰で道路を有効活用出来ないですよね、離合、すれ違いも厳しかったり。
一度運転してみたいし欲しいけど車庫でもなければ維持出来ないでしょうね。
懐かしいなぁ、黒岩団長と大門団長が8274のナンバープレートで乗ってた黒パトと同じ型でフェンダーミラーやホイールキャップ、コラムシフトのATなど特徴的ですね。
壊されるクルマはフェンダーミラーも鉄でタクシー上がりでしたね。
コラムマニュアルだったので楽しすぎました(笑)エンジンがキャブだったらもっと良かったです😅
Where were you with your car? What's localion?
幸せ！
わー、スゴい‼️
コラムのMT‼️
ありがとうございます
エンジン音はまるで、戦車の音みたい!
More popular as a taxi during mid 70s till late 80s
豪華さとクリーンエアを追求した4代目後期モデル
エンジン呉とは凄く良い音してます❗️当時最先端のインジェクションエンジンですね❗️
コメントありがとうございます。今の車はエンジン音すらないですからね(笑)
@@routemaster496 プリウスやリーフなんてただの走るマシーンですよ❗️面白味が無い❗️
その通り❗️
@@聡-n4k 右に同じ。
いいですね！330のコラムｍｔ車載動画は無いのでＵＰ、有難うございます。
コメントありがとうございます。Y31動画も素敵です。チャンネル登録させていただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
懐かしい、ハンドルチｴンジですね！僕は、この手の車運転するのが、苦手ですね！
この当時はまだパワーウィンドウなんて１部の車種だけだったんでしょうね。
330セドリック本当に格好いいです。
エンジン音はまるで、爆撃機や戦闘機のエンジン音みたい!
かっこいい。フロントが渡哲也に似ているようです。
日産セドリック＆グロリアは、まるで兄弟みたい！
西部警察署の覆面パトカーでしょうか？
警視庁城西警察署の黒岩刑事の覆面パトカーでしょうか？
懐かしい！
GL-Eですかね？ エンブレム欠品なのが残念。 ちなみに、前期A-330のSGL-E、コラム４速に乗ってます。好みで、外装は「DELUXE」仕様にダウングレード化してますが…🤣
いやーカッコいい！
実にカッコいい！
羨ましいよ！！
インジェクション仕様はあの当時だとパワーありますよねｗ
コメントありがとうございます♥️パワーあるのですが、ecuなど課題だらけで令和に乗れる車では無かったです(笑)
まるで、タクシー🚕みたい!
嬉しい😄！
懐かしい親父の331セドGLセダンでした18で免許取って初めて運転した車です
コラムマニュアル、昭和のタクシー感たっぷりですね。
この個体は331かと思いますが、いかがでしょうか？
リヤコンビネーションランプのウインカーとバックアップランプが独立しているタイプが330だと思いました。
331だそうです
コラムギア運転して見たいです😌💓
シートふかふかやろうな〜
5台くらい集めて、街中、流したい❗️
気分は西部警察！
こんばんは
コメントありがとうございます。
もう、集めてジャンプして爆破したいです(笑)
発進時にパトライト🚨載せたい🚓
一番似合う社外パーツですね。👍
これって、グレードは何になるんですか？
GL-Eか、SGL-Eと思うんですが？
ローレルはグレード毎に結構違うんですが、330は余り分からないんですよね。
不明でした。コラムマニュアルで電動ウィンドウ、集中ロック付いてました。
@@routemaster496
ありがとうございます😊
いい車ですね。
いい車でしたが、不調と現実をみて手放してしまい、いまはY30セドリック乗っています。
GL-Eにもコラムマニュアルはあったはず。
あぶない刑事に出ていれば…
廃車道です
いいね👍330セダンフルノーマルだよ。
昔の刑事ドラマ 大都会パートIII思い出しますね
コメントありがとうございます。曲がるときの歪みが好きです(笑)
後期ですね。
前期は200キロまでメーター書いてありますよね。
絶対出ないのに。
パワー的に180までは出せます。だけどリーフサスの乗り心地許容範囲的に130km以上出すとあぶないですね。
渋い！
ありがとうございます
ベンコラマニュアルは、どう言う意味ですか？
ベンチシートコラムマニュアル
ベンチシートコラムマニュアルは、どう言う意味ですか？
是、もしかして１９７７年６月にマイナーチェンジ化された日産セドリックの３３０又は３３１型ですか?
331です。コメントありがとうございます。
一般的には、このモデルをとおして「330」と呼ぶことが多いですが、デビューした時の排ガス規制(昭和50年規制)は、型式が「A-330」、昭和51年規制は「C-331」、昭和53年規制は「E-332」となります。「C-331」の頃にマイナーチェンジが行われたので、「C-331」には、前期型と後期型の両方が存在します。この車両は、後期型の331ということになりますねー(^_^;) 内装から、グレードは「GL-E」と考えます。
ワタクシのクルマ「A-330」黒セドと、前期型の「C-331」白グロの動画をアップしてますので、よかったらみてください。「特命最前線」で検索したら数本出てきます、🤣
@@特命神代 さん
コメントありがとうございます。
凄い詳しいですね。
勉強になります！！
@@routemaster496さん 度々コメント失礼しております。旧車全般が好きなんですが、中でもこの型が好きで、実際に現在２台所有してますし、過去にはもう１台ありました(一停無視のクルマに突っ込まれて廃車)。その事故の損害賠償で裁判やったので、当時とにかく調べまくりました。不調とかあっても、だいたい原因はわかります、(^_^;)
@@特命神代 さん
ご返信ありがとうございます。
そうでしたか、実は調子が悪いのもあり、泣く泣く売却しました。
その時知り合っていたら素敵な助言が頂けましたね😃
いまはY30後期のみですが、今後ともよろしくお願いいたします。
渋い。グレードはGLですか?
グレード不明です
インジェクションだから末端にEが付く
個人的には220D GLが憧れでした（笑）。
@@kiha81hatsukari80 排ガス規制モロに食らって、正直GL-EかSGL-E以外パワー面でかなり劣りましたが、トラックのディーゼルサウンドがたまらないですよね。私はパワー面と豪華装備車が好きだったので、圧倒的にGL-Eかブロアムを選んじゃいます。こいつはあの時代だと珍しいインジェクション仕様で、故障こそ多いもののエンジン始動開始がキャブよりも少し掛かりやすいというメリットがありますね。
まだ古くはないです
リアサスは、何の略ですか？
リアサスペンション
リアサスペンションは、どう言う意味ですか？
此れは、日産グロリアを改造したセドリックか！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！
ダットサン２８０Cは、日産セドリック＆グロリアの海外版です！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！
NAPS
なんでこんなにパワーが少ないの略やって
当時ブルUに乗ってた会社のおっさんが言うとったな
130PSありますから。もっと馬力低いのありますから。330GL-Eはパワーありますよ。キャブのグレードですねそれは。
Konnichiwa,
1.44 so is 2000cc ? not 2800cc ?
Thank You
2000cc
2800Eブロアムが良いです
高価グレードが良いです
330やで！
ベースが同じだからできるけど車が好きな僕からしたら邪道😠
なにが？
@@routemaster496 さん 意味不明なコメはスルーしましょう。「頭の不自由な方」なんじゃないですかね⁉️🤣🤣🤣