For english watchers, it basically said that the Astra is more reliable than it used to be and opel has learned from past mistakes. It said it was a good alternative to the Golf
What did he say at 7:40 about the valves? I assume he said that the valves were worned very bad, but I couldn't understand it clearly, my german is half :p
Ah soo, now I understand, mine has 210000km's now and he said something about the lasting life 40000km of the valves. I am curious because my friend blew up his engine at 260000km's so maybe the valves are the reason. I still trust the engine but I saw 2 engines blow up at the range where the mechanic was talking about.
Liberty I change my oil every 15 or 30k, my engine is healthy enough. Today my mechanic drove the car he said it was healthy so I am not worried about it, I can trust him. well till it blows up :p
Wenn die ventile noch 60t km halten wie kann man dann von 300 oder gar tausend km reden😂opel schrott..ausserdem vieil zu viel kaputt trotz langstrecken fahrten
du hast ja mal gar keine Ahnung, habe selber ein 200t kilometer bj 2009 1.7 diesel da waren die Glühstifte mal kaputt ansonsten alles top. Beim Audi/BMW würde schon irgendein Sensor im/am Getriebe kaputt/undicht sein der gleich mal 800€ oder mehr kostet. Selbst schon gehabt ich kann diesen Audi Hype nicht verstehen, vorallem verarschen die ihre Kunde nach Strich und Faden wie bei den TFSI Motoren einfach der letzte Dreck. @@niuniukol8818
Ich hatte den Astra G von 2000 bis 2007. Motor war der 1.7 DTI. Verkauft in 2007 mit 480tsd km. Und was der Tester zum Innenraum sagt, stimmt wirklich. Auch meinem Astra hat man die Laufleistung kein bisschen angesehen. Ausserplanmäßige Reparaturen hatte ich drei. Bei 15tsd. km waren die Bremsbeläge hinten kpl. verschlissen. Opel tauschte die kpl. Bremsanlage hinten auf Garantie. Bei 280tsd. km war die Lichtmaschine verschlissen, leider auch als AT Teil sehr teuer. Bei 350tsd. versagte das Einspritzpumpen Steuergerät. Wäre auch teuer geworden, ich habe das defekte zerlegt und festgestellt, daß nur aufgebrochene Lötstellen den Fehler verursachten. Nachgelötet, besser wie neu. Ansonsten null Probleme. Erster Motor, erste Kupplung, erste Stoßdämpfer. Und er fuhr sich kein bisschen "ausgelutscht". Lediglich der Griff von der Fahrertür war ein bisschen lapperig geworden, bei 480tsd. wohl normal. Fahrzeug ging dann in den Export in den Irak. Ob er wohl noch lebt?
Denke schon dass er dort noch lebt. Die isuzu Dieselmotoren wie bei dir im Astra G verbaut war sind extrem robust und halten auch deutlich mehr als die Serienleistung aus
Very very interesting. It's a shame that Opel isn't what it used to be and vauxhall uses alot of peugeot/citroen parts. The nice thing about these earlier astras are that they had a large German manufacturing influence.
richtig der 1,9 dth mit 110kw ist von Fiat, fahre den selber mit aktuell 315410km, verbrauch unter5 liter ,öl verbrauch von ölwechsel zu ölwechsel (15tkm) =0
wir fahren momentan einen Opel zafira (b, glaube ich) aus 2005, 1,8 l Benziner mit Mittlerweile 240000 km. größere Probleme gab es nie, vor 30 tkm gabs eine neue Kupplung. Karosserietechnisch würde er sicher weitere 100tkm mitmachen, der Motor braucht allerdings nach dem Kaltstart seine minute bis er das gas gescheit annimmt. super auto
Also Freunde der 1.9er JTD kommt von Fiat (nicht Alfa aber wird dort auch verwendet) und gilt als einer der robustesten Dieselmotor auf dem Markt. Der aktuelle 2.0 JTDM, der auf dem 1.9er basiert wird zB im Insignia mit 195 PS gefahren. Gibt auch davon auf Mobile genügend Autos mit mehr als 300k km. Zum 1.7er kann ich nichts sagen, da habe ich keine Erfahrungen aber die 1.9er und 2.0 Diesel die Opel verbaut sind sehr gut. Getriebe ist bekannt, dass sie nicht so gut sind. Fiat und Alfa verbaut da übrigens keine Opelgetriebe von welche von GM die deutlich besser.
I have a 2008 H equiped with the 1.3 CDTI motor. 310.000 kms and still running...gearbox was changed with 250.000...but no Big problems...since FAP was removed 😆. Not bad for a working car...
Würde mich mal interessierne, wie ein Benziner sich geschlagen hätte. Fahre selber einen Astra H GTC 1,6l Bj. 2010 und hatte vorher einen Astra F Caravan 1,6l 16V Bj.98 (Über Rost müssen wir nicht sprechen nach den 18 Jahren, war der Verschrottungsgrund mit dem kaputten Radlager zusammen, aber sonst nie was gewesen mit 184.000km). Der 1,6l Sauger gilt je eh als grundsolide und sehr zuverlässig. Würde mich wirklich mal interessieren, wie der sich geschlagen hätte habe auf dem H jetzt 116.000km drauf, das einzige, was kaputt ist ist der Füllstandssensor vom Waschwasserbehälter... XD. Eine Lachnummer also. Sonst nur Verschleißteile. Rost=0. Bin super zufrieden, den statt nem Golf gekauft zuhaben. Ich meine Golf kann doch jeder Idiot oder?...XD
Habe Aktuelle 328400Km auf dem Tacho, bis heute wurde nur die Kupplung erneuert ansonsten alles Original. Bin mehr als zufrieden habe mein Baby bei 170000Km gekauft gehabt im Jahre 2017.
Mein H mit 1.7 ist jetzt bei 325tkm . Motor , Getriebe ungeöffnet , kein Öl Wasserverbrauch , 1 . Fahrwerk , 1. Auspuff , 1. Kupplung , nur ANlasser und Lima wurden getauscht und 1 Öldruckschlauch.....
Mein 2007er Astra Caravan mit 1.7er CDTI hat nun 208.000km auf der Uhr. Habe Wartungen immer selbst durchgeführt. 2 Satz bremsen drin, Endtopf habe ich bei 190.000 erneuert. Der rechte Außenspiegel verliert Lack. In der Fahrertür steht öfters mal Wasser aufgrund verschlissener Türdichtgummis. Hatte Anfangs immer wieder Probleme mit dem DPF die aufgrund der Kurzstrecken vom Vorbesitzer entstanden sind. Alles in allem ein zuverlässiges Auto mit viel Platzangebot welches mir treu dient. Verbrauch liegt bei 5.6ltr Diesel im Schnitt. Ich würde mir ihn jederzeit wieder kaufen
Only problem with this cars swilf flaps and gear box I got 1.9 cdti sri 150 bhp I'm using for taxi and 340000 miles (around 545000 km) on the clock gear box replaced twice I had to replace the inlet monifold 3 times course of swilf flaps out of this problems it's great cars
ich finde solche test immer.. schwierig einzureihen. ich mein: 200 tausend auf der uhr ist einiges und dabei entsteht verschleiß ABER, was fehlt ist der faktor zeit. 200.000 ist etwas, was der durchschnittsfahrer nicht in 5 jahren erreicht, ich würde dafür knapp über 15 jahre brauchen und daher ist dieser test kaum eine referenz, denn selbst 9 jahre fressen an ganz anderen stellen, als 200.000km laufen. klar gehts dabei um "was ist nach 200k kaputt" aber das bringt einem auch nichts, wenn man weiß, das die gelenkwellen immernoch i.O sind, einem aber die karre unterm arsch wegrostet, weil sie 9 jahre lang bei wind und wetter draussen stand und 9 harte winter mit streusalz hinter sich hat
Kann man ja was dagegen machen, wenn man das Auto 9 Jahre lang besitzt. Sprich Unterbodenreinigung, Flex, Fluid Film, Rostumwandler, etc. Wenn man nach 9 Jahren draufkommt: "Verdammt, der rostet durch!" ist man selbst schuld.
Daniel H. Die Betriebsstunden sind immer gleich. Ob ich 200t in 3Jahren fahre oder in 15Jahren. Wenn ich ein Auto mit 20tkm kaufe sieht er auch nach 12 Jahren noch gut aus. Natürlich ist die Pflege und Wartung auch entscheidet.
Ich hab bei meinem 1.9er 150Ps seid Km 170 nur Probleme!! 3000€ für neuen Turbolader Diesel Partikelfilter alle Abgassensordn den 2 mal Ansaugbrücke die beim ersten mal schon bei 60000km fällig war und das nur weil wir es selbst gemacht haben und ständig Probleme das er in den Notlaufmodus geht
The 1,9 engine is not an Opel-engine, but a Fiat-engine that also is used in Alfa Romeo and SAAB. It has much more common problems than Opel's own engines, it is like two different worlds. It would be much more right to test an Astra with a 1.4, 1.6, 1.8, or 2.0 petrol engine. Those engines are of very much higher quality than this 1.9 diesel.
desde quando o motor 1,9 jtd é assim mau como tu referes , dizendo mesmo que fica atras de todos os outros motores a gasolina da opel, se ela a opel é assim tao boa porque nao fabrica os seus propios motores diesel em vez de andar a mandar fazer a isuzu ,fiat etç,.. enfim, es o 1 a dizer que os 1,9 nao sao bons motores, sendo ate o astra com este motor , um dos mais rapidos carros a diesel ate 150 hp, logico q o bloco e fiat mas os componentes nao, so se for isso q o estrague , no sei,..
Rui Chaves I have worked with these 1.9 diesels for 10 years, and I assure you they are very bad. Big problems with faulty EGR-valves(to be cleaned or replaced), defective clutches(very expensive to repair). The workshop had a rush of these engines every winter, because the generators stopped functioning in cold. The SAAB cars with the same 1.9 engines are having the exact same proplems. I agree with you on the fact that these engines are powerful, but It still would be my very last choice of engine. Opel's own-designed engines are of another world of quality and reliability.
Delta S 4 Super Ho lavorato molti anni con le automobili, e gli assoluti peggiori motori che ho trovato sono quelli di Fiat e Renault. Hanno una quantità enorme di errori rispetto ad altre marche di auto.
WarthDader74 ho fatto 516000 km con la mia alfa 147 jtdm 16 valvole,cambiando solo olio e filtri,e mi arriva ancora a 230 km orari,mio fratello ha fatto 300000 km con la sua fiat punto 1,2 a benzina sempre e solo olio e filtri,niente interventi straordinari!!! Mio padre ha una volkswagen golf 2.0 tdi ed in 60000 km ha dovuto sostituire 2 turbine piu' si e' crepata la testata!!!!! i motori fiat sono i migliori in assoluto,10000000000000 volte meglio delle tedesche!!
The 1.7 litre diesel is way better than the 1.9 diesel engine. The 1.7 lasts longer and it uses less fuel and still has a good amount of torque. But the 1.3 diesel is the worst engine opel ever put in an astra.
well yes and no. On one hand there was no visible wear and the car did well and the engine was good especially piston rings. But it had a blown head gasket and gearbox was replaced.
Hackmannhasstaudi diesen motor (120ps) auf 250ps zu bringen ist ein hobby und war auch nicht gerade günstig. Hab dieses jahr ne türkische hochzeit für 40.000 auf meiner liste. Die karre ist NICHT das einzige in meinem lebeb wie in deinem. Aber nun denn fick dich.
Hackmannhasstaudi das du mein leben für unglaublich hälst bring mich gerad zum lächeln. Muss dein leben armselig sein wenn das normalste so unglaublich ist für dich hahaha... dumkopf frag mal einen türken was ne Hochzeit insgesamt kostet... nicht alle sind so arm wie du. Und einen z19dth kriegt man leicht auf 200ps jedoch sind die restlichen 80ps Kostenaufwändiger... mfg aus aachen kiddy
Der z19dth hat 120 ps auf 200 kommt man mit einem software update von eds. Dieser wird auf Knopfdruck bereitgestellt wenn nötig. Die restlichen 50-80 ps sind mechanische komponente. Grösserer lader, Kühlung, Gewicht, abgas optimierung sowie brennkamer optimierung. 40.000 gehen auf saal, essen für 1200 personen sowie bend,limusiene, gold, wohnung,möbel usw drauf.... von der verlobung bis hochzeit sowie papierkram.... Du weis garnichts über meine kultur. Nichts... und das nach 80 jahren... aber das wir nicht alle moslems sind weiss du schon oder? Es gibt judische u. christliche türken... und das nicht alle kopftuchtragen und ein bmw3 fahren doch auch oder??? Komm lass gut sein. Leb dein leben weiter. Du langweilst mich. Friede mit dir.
Hab nen Astra h caravan 1.9 cdti 100 PS. Dort wurde das Getriebe bei 100000 km getauscht. Jetzt hat er 186000 km gelaufen. Keine Reparaturen außer bei 150000 der Zahnriemen ( Intervall ).
zdrastvuyte u menya opel astra h 1.9 cdti 2005 korobka avtomat na 3 skoroste buksuet na tormoz nawimaesh potom edit xorosho.Diognostika problemu ne vdaet...pomagite cem smogete
Endoskop beim Opel früher.....😁 hmm. 10 Jahre und der sieht so gut aus. Kurz darauf:Schau mal da die haben nen Schuh im Schweller vergessen . Ich hab sogar die gleichen.....Moment. .....auch die gleichen Socken.
trotzdem würde ich kein fiat diesel kaufen, nie. mein z17dth läuft mit 220.000 auf ein corsa C viel ruhiger als frische italienische ölbrenner - unter ost-europäische bedingungen sogar - keine deutschland glasskugel mit gutes sprit und gescheite motoröle und staubfreie atmosphäre.
Blödsinn, die 1,9er Diesel von Fiat gehören zu den besten Dieselmotoren,die es in den letzten Jahren gab. Mein Vater hatte den in einem Saab 9-3 TTiD mit 260.000 Km und der hatte immer noch richtig Dampf, hat kaum Öl gebraucht und lief immer ansonsten auch wie neu. Genauso der 2,4er Fünfzylinder, der sich fast wie ein Benziner fahren lässt
Ist er damit außerhalb von Deutschland dauerhaft gefahren? Ich persönlich hab bis jetzt kein fiat dieselmotor in ein gebrauchtwagen gesehen, der trocken verstaubt war. kleines extra, falls du mal nach Ostueuropa fährst, schau mal nach italienische autos, da gibts kaum welche die die 150.000 marke überschreiten. und wenn, dann können die kaum noch autos genannt werden - aber das spiegelt sich auch in die gebrauchtwagenpreise auf mobile.de.
Die wurden ja auch nicht direkt miteinander vergleichen, zumal die unterschiede die sich ergeben haben nichts damit zu tun hatte, ob das Auto einen Diesel oder Benziner hat.
Schlechter Test Normalerweise ist das Lenkrad mir 200 000 km abgenutzt Sitze sind meistens auch meisten nicht mehr gut ( Stoff ) Agr Ventile gehen ständig kaputt Rußpartikelfilter halten nur selten 200 000 km Träger rostet durch Zentrallklappen funktionieren nicht mehr richtig, schlagen aus. Kabelbaum in den Türen Karosserie. Turbolader. Leute gibt euch mal mehr mühe
Sehr gutes Fahrwerk? Anscheinend noch nie ein gutes Fahrwerk gefahren.. persönlich gesagt ist das Astra h Fahrwerk das schwammigste Fahrwerk was ich je gefahren bin..
+Ed Smith Britain? What exactly is British nowadays? Everything belongs to Tata. Italy? Please, their reputations prevents them from selling any large numbers. And Americans are the only ones who buy American cars.
VW Golf IV 1.6, 98er Bjr. 273.000 KM Erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung. Einmal Drosselklappe neu sonst NIX. Klar, Ventilspiel ist groß und die Kupplung so langsam am Ende, aber... Das nenne ich Qualität und ein Top Auto. DAS ist der Grund, warum die Leute trotzdem den Golf nehmen und keinen Opel.
+PolskaUrban Mein Focus MK1 1.8 16V Benziner 416.000km Kupplung getauscht und Antriebswellen sonst fast alles Original. Und das Auto nutze ich als Alltagshure der kriegt keinen Service nichts.
Ford und Opel sind die besten Autos, die man sich im Mittelstand zulegen kann. VW fällt alleine schon durch dieses lachhaft hohen Preise raus. Qualität ist teilweise sogar schlechter. Das DSG-Getriebe ist einfach furchtbar. Klar schaltet sportlich, aber dafür oft Ärger in der Werkstatt.
zdrastvuyte u menya opel astra h 1.9 cdti 2005 korobka avtomat na 3 skoroste buksuet na tormoz nawimaesh potom edit xorosho.Diognostika problemu ne vdaet...pomagite cem smogete
In the first 100.000 kilometers the gearbox and the GPS-unit have been changed under warranty. At 206.000 km the cylinder head gasket had a leak (2.000 euro costs) and the car broke down because of a broken camshaft sensor. The syncromeshes of the gearbox had an expected life span of 60.000 kilometers in it. The flywheel showed signs of rust. The valves of the engine had an expected life span of 50.000 kilometers in it. The interior was in mint shape: good quality of materials. The inside of the rocker panels were coated with a layer of wax. The unibody showed no signs of rust, but it wasn’t an old car.
I have Astra h 1.9cdti 100hp 8v engine and 250k has been passed. No major failure only maintaining. Very reliable car. Detailed costs spritmonitor.de/en/detail/453560.html
naja ein diesel mit ein einfacher Benziner zu vergleichen... der Dieselmotor hat mehr Anbauteile und ist Anfaelliger, ein Astra H 1.6 Benziner haette sicher weniger Pannen gehabt
200tkm erreicht und zwischenzeitlich mal das getriebe sowie zylinderkopfdichtung gewechselt und der bild redakteur babbelt nur über den innenraum? was juckt mich der innen raum wenn das auto 2 KAPITALE totalschäden aufweist?!
Bei unter 100.000km Laufleistung, wo die Schäden aufgetreten waren, möchte ich nicht wissen, was a) für eine Werkstatt da abzockt, dass die Kosten so hochgerechnet werden und b) wie man mit seinem Fahrzeug umgehen muss, damit eine normale ZKD + Getriebereparatur den Restwert übersteigen. Oder wollen Sie mir ernsthaft weismachen, dass ein Astra H mit mittlerer Ausstattung als Diesel keine 4.000€ (hoch angesetzte, addierte Reparaturkosten für die beiden genannten Schäden) mehr wert ist, wenn er keine 2 Jahre alt ist und unter 100.000km gelaufen ist? :>
Ihnen ist aber schon klar, wann dieser Test gedreht wurde, oder? Sie können nicht einfach die Vergleichsparameter ändern und daraus Schlüsse ziehen. Das ist eine Verfälschung der Fakten und dient doch nur zur Polemik...
Hab 'nen Astra G mit 160.000km geerbt von meinem Opa. War dann mein erstes Auto und hat jetzt 216.000km runter und läuft noch immer top. Außer Verschleißteile und beschlagene Scheinwerfer nix passiert. Hat zwar 'n Automatikgetriebe, aber noch nie Getriebeölwechsel gehabt. Soweit ich weiß sollte der nach 100.000km gemacht werden... der Aufwand lohnt sich natürlich nicht mehr, aber irgendwie scheint da kein Ende in Sicht. Will langsam mal was anderes fahren, aber verschotten lassen solange er noch fährt? Dafür war er mir zu lange treu und ist mir dann doch zu schade.
+Muhammet ALICA die meisten beziehen ihre opel kritik noch auf die 80er 90er modelle und das auch mit recht. mein vectra b von 99 war nach 12 jahren an dem punkt, wo man den grund restaurieren hätte müssen
For english watchers, it basically said that the Astra is more reliable than it used to be and opel has learned from past mistakes. It said it was a good alternative to the Golf
thanks brother
What did he say at 7:40 about the valves? I assume he said that the valves were worned very bad, but I couldn't understand it clearly, my german is half :p
Ah soo, now I understand, mine has 210000km's now and he said something about the lasting life 40000km of the valves. I am curious because my friend blew up his engine at 260000km's so maybe the valves are the reason. I still trust the engine but I saw 2 engines blow up at the range where the mechanic was talking about.
Liberty I change my oil every 15 or 30k, my engine is healthy enough. Today my mechanic drove the car he said it was healthy so I am not worried about it, I can trust him. well till it blows up :p
Please what say ... the astra is better than golf ?
Mein opel hat 413000 km. Erste kupplung, erste getriebe, erste turbo, erste motor. Läuft und läuft..0 probleme. Damals bei 80tausend gekauft
Wow! 👌 👍
Wenn die ventile noch 60t km halten wie kann man dann von 300 oder gar tausend km reden😂opel schrott..ausserdem vieil zu viel kaputt trotz langstrecken fahrten
du hast ja mal gar keine Ahnung, habe selber ein 200t kilometer bj 2009 1.7 diesel da waren die Glühstifte mal kaputt ansonsten alles top. Beim Audi/BMW würde schon irgendein Sensor im/am Getriebe kaputt/undicht sein der gleich mal 800€ oder mehr kostet. Selbst schon gehabt ich kann diesen Audi Hype nicht verstehen, vorallem verarschen die ihre Kunde nach Strich und Faden wie bei den TFSI Motoren einfach der letzte Dreck. @@niuniukol8818
Hab auch bei 300tkm alles das 1. Drin , außer Anlasser 1x neu :)
Mittlerweile bin ich bei 460 tausend kilometer. Und läuft immernoch wie ein schwein :)
Thank you OPEL for M32 gearbox. Great job!!
Ich hatte den Astra G von 2000 bis 2007. Motor war der 1.7 DTI. Verkauft in 2007 mit 480tsd km. Und was der Tester zum Innenraum sagt, stimmt wirklich. Auch meinem Astra hat man die Laufleistung kein bisschen angesehen. Ausserplanmäßige Reparaturen hatte ich drei. Bei 15tsd. km waren die Bremsbeläge hinten kpl. verschlissen. Opel tauschte die kpl. Bremsanlage hinten auf Garantie. Bei 280tsd. km war die Lichtmaschine verschlissen, leider auch als AT Teil sehr teuer. Bei 350tsd. versagte das Einspritzpumpen Steuergerät. Wäre auch teuer geworden, ich habe das defekte zerlegt und festgestellt, daß nur aufgebrochene Lötstellen den Fehler verursachten. Nachgelötet, besser wie neu. Ansonsten null Probleme. Erster Motor, erste Kupplung, erste Stoßdämpfer. Und er fuhr sich kein bisschen "ausgelutscht". Lediglich der Griff von der Fahrertür war ein bisschen lapperig geworden, bei 480tsd. wohl normal. Fahrzeug ging dann in den Export in den Irak. Ob er wohl noch lebt?
,ds7
Denke schon dass er dort noch lebt. Die isuzu Dieselmotoren wie bei dir im Astra G verbaut war sind extrem robust und halten auch deutlich mehr als die Serienleistung aus
Sollte man mal allen Opel-Kritikern zeigen
Ich hab ein Opel Astra H Stationwagon 1.3cdti mit 90PS (Der Model 111 Jahre Opel). Der hat 250 000 km abgelauft und der fahrt immer noch perfekt. :)
Das ist nun mal eben, OPEL-Wir leben Autos
Alle haben hier über 200.000 km und mein 1.6 Twinport hat erstmal 63.000 km gelaufen und das nach 15 Jahren ^^
Opel the best love Opel ❤️👍🏻💪🏻
Opel ❤️❤️❤️❤️❤️
Very very interesting. It's a shame that Opel isn't what it used to be and vauxhall uses alot of peugeot/citroen parts. The nice thing about these earlier astras are that they had a large German manufacturing influence.
1.9 ist Fiat motor
1.7 ist Isuzu Motor
Seltsam das es nicht einmal erwähnt wurde
Kein isuzu sondern japaner motor
richtig der 1,9 dth mit 110kw ist von Fiat, fahre den selber mit aktuell 315410km, verbrauch unter5 liter ,öl verbrauch von ölwechsel zu ölwechsel (15tkm) =0
wir fahren momentan einen Opel zafira (b, glaube ich) aus 2005, 1,8 l Benziner mit Mittlerweile 240000 km. größere Probleme gab es nie, vor 30 tkm gabs eine neue Kupplung. Karosserietechnisch würde er sicher weitere 100tkm mitmachen, der Motor braucht allerdings nach dem Kaltstart seine minute bis er das gas gescheit annimmt. super auto
Opel 1.7cdti startprobleme eau masse..ich komme nicht mehr klar mit dem wagen
gibt bessere autos
Opel Diesel...definitiv nicht gut!
Liegt vielleicht daran, dass der 1,9er von Alfa kommt, woher der 1,7er kommt weiß ich nicht
Also Freunde der 1.9er JTD kommt von Fiat (nicht Alfa aber wird dort auch verwendet) und gilt als einer der robustesten Dieselmotor auf dem Markt.
Der aktuelle 2.0 JTDM, der auf dem 1.9er basiert wird zB im Insignia mit 195 PS gefahren.
Gibt auch davon auf Mobile genügend Autos mit mehr als 300k km.
Zum 1.7er kann ich nichts sagen, da habe ich keine Erfahrungen aber die 1.9er und 2.0 Diesel die Opel verbaut sind sehr gut. Getriebe ist bekannt, dass sie nicht so gut sind.
Fiat und Alfa verbaut da übrigens keine Opelgetriebe von welche von GM die deutlich besser.
Mega gut, so viel Aufwand, mehr solche Videos!
Wie gut wäre es, wenn man so einen Test selbst machen könnte.. mit einem Digitalscanner oder sowas. oO
Mein opel hat 395000 km. Alles auser anlasser und Lichtmaschine Original
Türkçesi ne la Fatih Gardaş.. Astra iyi mi yani
Aynen öyle kardes
I have a 2008 H equiped with the 1.3 CDTI motor. 310.000 kms and still running...gearbox was changed with 250.000...but no Big problems...since FAP was removed 😆. Not bad for a working car...
Meiner ist jetzt 12 Jahre alt und gerade mal 100.000 gelaufen und ohne Probleme TÜV bekommen!
Mein z20leh hat nun 432000km runter.... läuft
Würde mich mal interessierne, wie ein Benziner sich geschlagen hätte. Fahre selber einen Astra H GTC 1,6l Bj. 2010 und hatte vorher einen Astra F Caravan 1,6l 16V Bj.98 (Über Rost müssen wir nicht sprechen nach den 18 Jahren, war der Verschrottungsgrund mit dem kaputten Radlager zusammen, aber sonst nie was gewesen mit 184.000km). Der 1,6l Sauger gilt je eh als grundsolide und sehr zuverlässig. Würde mich wirklich mal interessieren, wie der sich geschlagen hätte habe auf dem H jetzt 116.000km drauf, das einzige, was kaputt ist ist der Füllstandssensor vom Waschwasserbehälter... XD. Eine Lachnummer also. Sonst nur Verschleißteile. Rost=0. Bin super zufrieden, den statt nem Golf gekauft zuhaben. Ich meine Golf kann doch jeder Idiot oder?...XD
Ein erneuter Test nach 400.000 km wäre hochinteressant
Das war vor genau 10 Jahren mein Fahrschulauto.
Habe Aktuelle 328400Km auf dem Tacho, bis heute wurde nur die Kupplung erneuert ansonsten alles Original.
Bin mehr als zufrieden habe mein Baby bei 170000Km gekauft gehabt im Jahre 2017.
und trotzdem kaufen die Leute den Golf
vw Golf ist immer gut
gutes Profilbild
Maxi witte nein
Mein H mit 1.7 ist jetzt bei 325tkm . Motor , Getriebe ungeöffnet , kein Öl Wasserverbrauch , 1 . Fahrwerk , 1. Auspuff , 1. Kupplung , nur ANlasser und Lima wurden getauscht und 1 Öldruckschlauch.....
Mein 2007er Astra Caravan mit 1.7er CDTI hat nun 208.000km auf der Uhr. Habe Wartungen immer selbst durchgeführt. 2 Satz bremsen drin, Endtopf habe ich bei 190.000 erneuert. Der rechte Außenspiegel verliert Lack. In der Fahrertür steht öfters mal Wasser aufgrund verschlissener Türdichtgummis. Hatte Anfangs immer wieder Probleme mit dem DPF die aufgrund der Kurzstrecken vom Vorbesitzer entstanden sind.
Alles in allem ein zuverlässiges Auto mit viel Platzangebot welches mir treu dient. Verbrauch liegt bei 5.6ltr Diesel im Schnitt. Ich würde mir ihn jederzeit wieder kaufen
Wie hast du die Probleme mit dem DPF im Griff bekommen?!
.
Only problem with this cars swilf flaps and gear box I got 1.9 cdti sri 150 bhp I'm using for taxi and 340000 miles (around 545000 km) on the clock gear box replaced twice I had to replace the inlet monifold 3 times course of swilf flaps out of this problems it's great cars
F40 vs m32
Mein Opel AstraH 1,9 cdti,220000km,zweimal AGR-Ventil,eine Lima,erster Auspuff,zweimal Bremsen,vorher zwei Franzosen gehabt,o,Kommentar
ich finde solche test immer.. schwierig einzureihen. ich mein: 200 tausend auf der uhr ist einiges und dabei entsteht verschleiß ABER, was fehlt ist der faktor zeit. 200.000 ist etwas, was der durchschnittsfahrer nicht in 5 jahren erreicht, ich würde dafür knapp über 15 jahre brauchen und daher ist dieser test kaum eine referenz, denn selbst 9 jahre fressen an ganz anderen stellen, als 200.000km laufen. klar gehts dabei um "was ist nach 200k kaputt" aber das bringt einem auch nichts, wenn man weiß, das die gelenkwellen immernoch i.O sind, einem aber die karre unterm arsch wegrostet, weil sie 9 jahre lang bei wind und wetter draussen stand und 9 harte winter mit streusalz hinter sich hat
Kann man ja was dagegen machen, wenn man das Auto 9 Jahre lang besitzt. Sprich Unterbodenreinigung, Flex, Fluid Film, Rostumwandler, etc. Wenn man nach 9 Jahren draufkommt: "Verdammt, der rostet durch!" ist man selbst schuld.
sehr richtige Einschätzung. Es kommt eben auch auf die Betriebsstunden an.
danke! Endlich nimmt mal jemand das WOrt Betriebsstunden in den Mund.
Daniel H. Die Betriebsstunden sind immer gleich. Ob ich 200t in 3Jahren fahre oder in 15Jahren. Wenn ich ein Auto mit 20tkm kaufe sieht er auch nach 12 Jahren noch gut aus. Natürlich ist die Pflege und Wartung auch entscheidet.
So... thank you FIAT for a good engine ! :)
Astra 1.9 cdti. 220.000kmAlternator replacedturbine replacedfront coil spring mounts rusted away-replacedA little turbine hose cracked - replaced.Otherwise preety good. 150hp-like it.
Ich hab bei meinem 1.9er 150Ps seid Km 170 nur Probleme!! 3000€ für neuen Turbolader Diesel Partikelfilter alle Abgassensordn den 2 mal Ansaugbrücke die beim ersten mal schon bei 60000km fällig war und das nur weil wir es selbst gemacht haben und ständig Probleme das er in den Notlaufmodus geht
Leichtere Kleingkeiten Getriebe.....das ich nicht lache.
Kkz
The 1,9 engine is not an Opel-engine, but a Fiat-engine that also is used in Alfa Romeo and SAAB. It has much more common problems than Opel's own engines, it is like two different worlds. It would be much more right to test an Astra with a 1.4, 1.6, 1.8, or 2.0 petrol engine. Those engines are of very much higher quality than this 1.9 diesel.
desde quando o motor 1,9 jtd é assim mau como tu referes , dizendo mesmo que fica atras de todos os outros motores a gasolina da opel, se ela a opel é assim tao boa porque nao fabrica os seus propios motores diesel em vez de andar a mandar fazer a isuzu ,fiat etç,.. enfim, es o 1 a dizer que os 1,9 nao sao bons motores, sendo ate o astra com este motor , um dos mais rapidos carros a diesel ate 150 hp, logico q o bloco e fiat mas os componentes nao, so se for isso q o estrague , no sei,..
Rui Chaves I have worked with these 1.9 diesels for 10 years, and I assure you they are very bad. Big problems with faulty EGR-valves(to be cleaned or replaced), defective clutches(very expensive to repair). The workshop had a rush of these engines every winter, because the generators stopped functioning in cold. The SAAB cars with the same 1.9 engines are having the exact same proplems. I agree with you on the fact that these engines are powerful, but It still would be my very last choice of engine. Opel's own-designed engines are of another world of quality and reliability.
questo motore fiat jtd e' 1000000000 volte migliore di motori opel!
Delta S 4 Super Ho lavorato molti anni con le automobili, e gli assoluti peggiori motori che ho trovato sono quelli di Fiat e Renault. Hanno una quantità enorme di errori rispetto ad altre marche di auto.
WarthDader74
ho fatto 516000 km con la mia alfa 147 jtdm 16 valvole,cambiando solo olio e filtri,e mi arriva ancora a 230 km orari,mio fratello ha fatto 300000 km con la sua fiat punto 1,2 a benzina sempre e solo olio e filtri,niente interventi straordinari!!!
Mio padre ha una volkswagen golf 2.0 tdi ed in 60000 km ha dovuto sostituire 2 turbine piu' si e' crepata la testata!!!!!
i motori fiat sono i migliori in assoluto,10000000000000 volte meglio delle tedesche!!
The engine in Astra is a Fiat engine. They should have had the astra with a petrol engine to be fair, or the Golf with the 2.0 TDI.
It's the same engine they used in Alfa Romeo 159.
@@ege5804 indeed. I have a 159 2.4 jtdm, it's the 1.9 with an extra cylinder
And gas engines are made by opel or? 🙄
Opel ist besser als sein Ruf
Hat Opel einen schlechten Ruf?
Wait, is the diesel engine using rocker arms?!
Esta en español?
The 1.7 litre diesel is way better than the 1.9 diesel engine. The 1.7 lasts longer and it uses less fuel and still has a good amount of torque. But the 1.3 diesel is the worst engine opel ever put in an astra.
the 1.3 is alright with 6 gears
Opel Astra VS. Hyundai i30
Welches Modell gefällt Euch besser? Hier: ua-cam.com/video/nDuRNlIK1lI/v-deo.html
Hola, podeis poner los subtitulos en españo? Gracias
and the winner ?
Can you do this whit my astra
Por favor necesito este video con subtítulos español
Mein 1.7er 100ps hat diec300tkm fast voll, problemlos.
can someone translate in English?
Switch on the subtitles, easy.
fiat punto 1.9 hat ja auch das m32 getriebe, das ist der letze dreck...
Opel vectra c 1.9 8v f40 getriebe not dpf fabrick. 300000 km first duall mass.
Was this a positive result for the Astra?
Yes !
well yes and no. On one hand there was no visible wear and the car did well and the engine was good especially piston rings. But it had a blown head gasket and gearbox was replaced.
Witzig hab selben motor laufleistung 170.000 km unfmd meine dichtung ist auch hinuber von wegen einzelfall
Hackmannhasstaudi diesen motor (120ps) auf 250ps zu bringen ist ein hobby und war auch nicht gerade günstig. Hab dieses jahr ne türkische hochzeit für 40.000 auf meiner liste. Die karre ist NICHT das einzige in meinem lebeb wie in deinem. Aber nun denn fick dich.
Hackmannhasstaudi das du mein leben für unglaublich hälst bring mich gerad zum lächeln. Muss dein leben armselig sein wenn das normalste so unglaublich ist für dich hahaha... dumkopf frag mal einen türken was ne Hochzeit insgesamt kostet... nicht alle sind so arm wie du. Und einen z19dth kriegt man leicht auf 200ps jedoch sind die restlichen 80ps Kostenaufwändiger... mfg aus aachen kiddy
Der z19dth hat 120 ps auf 200 kommt man mit einem software update von eds. Dieser wird auf Knopfdruck bereitgestellt wenn nötig. Die restlichen 50-80 ps sind mechanische komponente. Grösserer lader, Kühlung, Gewicht, abgas optimierung sowie brennkamer optimierung.
40.000 gehen auf saal, essen für 1200 personen sowie bend,limusiene, gold, wohnung,möbel usw drauf.... von der verlobung bis hochzeit sowie papierkram....
Du weis garnichts über meine kultur. Nichts... und das nach 80 jahren... aber das wir nicht alle moslems sind weiss du schon oder? Es gibt judische u. christliche türken... und das nicht alle kopftuchtragen und ein bmw3 fahren doch auch oder??? Komm lass gut sein. Leb dein leben weiter. Du langweilst mich. Friede mit dir.
Hab nen Astra h caravan 1.9 cdti 100 PS. Dort wurde das Getriebe bei 100000 km getauscht. Jetzt hat er 186000 km gelaufen. Keine Reparaturen außer bei 150000 der Zahnriemen ( Intervall ).
zdrastvuyte u menya opel astra h 1.9 cdti 2005 korobka avtomat na 3 skoroste buksuet na tormoz nawimaesh potom edit xorosho.Diognostika problemu ne vdaet...pomagite cem smogete
yes
My 1.9 CDTI has 260000 km.
☝please could someone translate what he saying about the gearbox? ☺
ma non capisco perche guardano il motore visto che e della fiat!!!la mia ha 175000 km e se non ero meccanico ero gia fallito...
motor é fiat, é um bom motor pelo que ouço falar. tenho um alfa romeu 156 sw
jtd 1,9 115 hp e ate agora anda bem, ja com mais de +230,000 kms
ВЗЯЛИ И РАЗОБРАЛИ - КАКОЙ ПОЗОР !!!!! А МАШИНЕ ЕЩЁ ЖИТЬ ДА ЖИТЬ !!!!!!!!!
Ich habe ein scheiß astra h 1.9 cdti und erlich zu sein ist viel beser eine Alltes vw oder mercedes
Endoskop beim Opel früher.....😁 hmm. 10 Jahre und der sieht so gut aus. Kurz darauf:Schau mal da die haben nen Schuh im Schweller vergessen .
Ich hab sogar die gleichen.....Moment. .....auch die gleichen Socken.
trotzdem würde ich kein fiat diesel kaufen, nie. mein z17dth läuft mit 220.000 auf ein corsa C viel ruhiger als frische italienische ölbrenner - unter ost-europäische bedingungen sogar - keine deutschland glasskugel mit gutes sprit und gescheite motoröle und staubfreie atmosphäre.
Blödsinn, die 1,9er Diesel von Fiat gehören zu den besten Dieselmotoren,die es in den letzten Jahren gab. Mein Vater hatte den in einem Saab 9-3 TTiD mit 260.000 Km und der hatte immer noch richtig Dampf, hat kaum Öl gebraucht und lief immer ansonsten auch wie neu. Genauso der 2,4er Fünfzylinder, der sich fast wie ein Benziner fahren lässt
Ist er damit außerhalb von Deutschland dauerhaft gefahren? Ich persönlich hab bis jetzt kein fiat dieselmotor in ein gebrauchtwagen gesehen, der trocken verstaubt war.
kleines extra, falls du mal nach Ostueuropa fährst, schau mal nach italienische autos, da gibts kaum welche die die 150.000 marke überschreiten. und wenn, dann können die kaum noch autos genannt werden - aber das spiegelt sich auch in die gebrauchtwagenpreise auf mobile.de.
can anybody say in english what was saying was it good or not for Astra?
No, its not.
PolskaUrban Of Course it is! :)
Mein w124 Diesel hat 600.000 km alles original 😂😂😂
warum redet nicht über die scheiße m32 getriebe ?
Gibt auch funktionierende M32 Getriebe.. wenige .. aber es gibt sie ;)
Wieder mal Äpfel mit Birnen verglichen. Diesel mit Benziner🤮
Die wurden ja auch nicht direkt miteinander vergleichen, zumal die unterschiede die sich ergeben haben nichts damit zu tun hatte, ob das Auto einen Diesel oder Benziner hat.
Schlechter Test
Normalerweise ist das Lenkrad mir 200 000 km abgenutzt
Sitze sind meistens auch meisten nicht mehr gut ( Stoff )
Agr Ventile gehen ständig kaputt
Rußpartikelfilter halten nur selten 200 000 km
Träger rostet durch
Zentrallklappen funktionieren nicht mehr richtig, schlagen aus.
Kabelbaum in den Türen Karosserie.
Turbolader.
Leute gibt euch mal mehr mühe
Sehr gutes Fahrwerk? Anscheinend noch nie ein gutes Fahrwerk gefahren.. persönlich gesagt ist das Astra h Fahrwerk das schwammigste Fahrwerk was ich je gefahren bin..
Shit cars badly designed, and unreliable.
Top 3 Country's for Car manufacturing are.
Britain
Italy
America
+Ed Smith Britain? What exactly is British nowadays? Everything belongs to Tata. Italy? Please, their reputations prevents them from selling any large numbers. And Americans are the only ones who buy American cars.
I can't tell if this is a joke or not.
Top 3 Countrys for cars are:
1. Japan
2. Germany
3. France
Ed Smith nice one 😂😂
TOYOTA is the best
Mein CDTI Astra (1.9) ist 10 Jahre und hat 280.000 drauf. 1x Kupplung bei 265.000 und 2 mal Lichtmaschine. Ein Top Auto!
VW Golf IV 1.6, 98er Bjr. 273.000 KM
Erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung. Einmal Drosselklappe neu sonst NIX.
Klar, Ventilspiel ist groß und die Kupplung so langsam am Ende, aber...
Das nenne ich Qualität und ein Top Auto. DAS ist der Grund, warum die Leute trotzdem den Golf nehmen und keinen Opel.
Jaja polskaurban haste mal denn Vorbesitzer gefragt wv er machen lies?
+PolskaUrban
Mein Focus MK1 1.8 16V Benziner 416.000km
Kupplung getauscht und Antriebswellen sonst fast alles Original. Und das Auto nutze ich als Alltagshure der kriegt keinen Service nichts.
Ford und Opel sind die besten Autos, die man sich im Mittelstand zulegen kann. VW fällt alleine schon durch dieses lachhaft hohen Preise raus. Qualität ist teilweise sogar schlechter. Das DSG-Getriebe ist einfach furchtbar. Klar schaltet sportlich, aber dafür oft Ärger in der Werkstatt.
glaube ich Dir ! Hatte den Asta G CDTI 1,7 KM 286.000 Kupplung Motor Getriebe alles Top !! Nur das Agr machte mich unglücklich ( blöd verbaut )
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Opel- der Zuverlässige!
Das sind Dauertests! Keine 100000km Kacke!
Opel ❤️
In the first 100.000 kilometers the gearbox and the GPS-unit have been changed under
warranty. At 206.000 km the cylinder
head gasket had a leak (2.000 euro costs) and the car broke down because of a
broken camshaft sensor.
The syncromeshes of the gearbox had an expected life span of 60.000 kilometers in
it. The flywheel showed signs of rust. The valves of the engine had an expected
life span of 50.000 kilometers in it.
The interior was in mint shape: good quality of materials. The inside of the rocker panels were coated
with a layer of wax. The unibody showed no signs of rust, but it wasn’t an old car.
Carpe diem glxke ?
M32 Getriebe thx Opel!! Fucking bearing !!!
I have Astra h 1.9cdti 100hp 8v engine and 250k has been passed. No major failure only maintaining. Very reliable car.
Detailed costs spritmonitor.de/en/detail/453560.html
naja ein diesel mit ein einfacher Benziner zu vergleichen... der Dieselmotor hat mehr Anbauteile und ist Anfaelliger, ein Astra H 1.6 Benziner haette sicher weniger Pannen gehabt
Ich bereue es bis heute meinen Astra H abgegeben zu haben.
Sowohl Astra J, als auch Astra K kommen nicht an die Langzeitqualitäten des H heran.
Astra f 1'7 td 780 000 km tout mécanique d'origine juste une pinture refette 💪
82hp or 68hp?
@@tomshld 68
Vary good engine, I have 1.6 petrol iam very happy but change oil every 5000 and use dexos 2 Mobil one 0w40 now because have 180000km
5 000 oder 50 000? ! Habe von 148k bis 173k immer noch nur einmal gewechselt. Werde bis min. 176k erste Wechsel.
Opel ❤️
Kleinere Panne🤣🤣 Getriebe tauschen🤷🏻♂️ um Gottes Willen das ist doch keine kleine Panne.... 🙄
It has a fiat diesel engine
der Typ hat mal nen Audi wegen zu viel wachs schlecht bewertet
Kubblung zms Getriebe nur Problem bei Opel 1.9
200tkm erreicht und zwischenzeitlich mal das getriebe sowie zylinderkopfdichtung gewechselt und der bild redakteur babbelt nur über den innenraum? was juckt mich der innen raum wenn das auto 2 KAPITALE totalschäden aufweist?!
+Commander Shepard Seit wann ist ZKD u. Getriebe ein kapitaler Totalschaden?
Niklas Zimmermann Wenn die kosten der reparatur den wert des fahrzeugs übersteigen ist das ein kapitaler Totalschaden
Bei unter 100.000km Laufleistung, wo die Schäden aufgetreten waren, möchte ich nicht wissen, was
a) für eine Werkstatt da abzockt, dass die Kosten so hochgerechnet werden und
b) wie man mit seinem Fahrzeug umgehen muss, damit eine normale ZKD + Getriebereparatur den Restwert übersteigen.
Oder wollen Sie mir ernsthaft weismachen, dass ein Astra H mit mittlerer Ausstattung als Diesel keine 4.000€ (hoch angesetzte, addierte Reparaturkosten für die beiden genannten Schäden) mehr wert ist, wenn er keine 2 Jahre alt ist und unter 100.000km gelaufen ist? :>
Vom jetzigen Zeitraum rede ich ,den opel kriegt man heute unter 2500 euro mit 130000km...
Ihnen ist aber schon klar, wann dieser Test gedreht wurde, oder? Sie können nicht einfach die Vergleichsparameter ändern und daraus Schlüsse ziehen. Das ist eine Verfälschung der Fakten und dient doch nur zur Polemik...
Astra g 1.4 470.000 i sold it Because i needed the money no faults at all
Did you change the chain?
Astra Turbo
Watch the video here >> ua-cam.com/video/a8wGp82NNaM/v-deo.html
Porblem sind da eher die Steuerketten, meist bei 130tkm durch
yep Getriebe
You should test that in Norway, take a look in my friends car I have the same model...
Someone to explain?
du brauchst deutsche lernen meine freundin!
Für den innenraum kann ich mir nichts kaufen..reparaturarm muss ein gutes auto sein.
Wenn Opel gut dann in Technik und Motor das können sie super. Hab auch von andere die so im Gespräch kommen auch Opel fahren hatten nie Ärger.
Hab 'nen Astra G mit 160.000km geerbt von meinem Opa. War dann mein erstes Auto und hat jetzt 216.000km runter und läuft noch immer top. Außer Verschleißteile und beschlagene Scheinwerfer nix passiert.
Hat zwar 'n Automatikgetriebe, aber noch nie Getriebeölwechsel gehabt. Soweit ich weiß sollte der nach 100.000km gemacht werden... der Aufwand lohnt sich natürlich nicht mehr, aber irgendwie scheint da kein Ende in Sicht.
Will langsam mal was anderes fahren, aber verschotten lassen solange er noch fährt? Dafür war er mir zu lange treu und ist mir dann doch zu schade.
Samo opel
i kurvi s belo
Jetzt stellt sich nur die Frage welches Baujahr ist des Auto? ^^
Ich schätze mal das ist Ironie. Denn 2004 startete der Dauertest. Und der Astra H kam 2004 auf den Markt.
Opel-Kritikern zeigen
+Muhammet ALICA die meisten beziehen ihre opel kritik noch auf die 80er 90er modelle und das auch mit recht. mein vectra b von 99 war nach 12 jahren an dem punkt, wo man den grund restaurieren hätte müssen
+dharkbizkit mein vater hatte den auch getriebe schaden motor ölig bzw Zylinderkopfdichtung defekt und absolut durch gerostet
What does he say at the end about golf and astra?
He said that both cars ar on same level. The golf was better in technics but the astra much better in interieur.
Thank you
Hab einen GTC gehabt nur Schrott...klima, sensoren, kat und schliesslich das Lenkgetriebe...nur mist