Меняй резиновые кольца на поршне между газовой и масленной камерой. Я раза 3 перебирал . И после покатухи на утро мартез имменно так и работал. Пока кольца не поменял.
Такая же шляпа как туда попало масло и не разобрался но до этого момента ездили вдвоём общий вес был 200кг, после переборки на коленке немного изменил набор шайб на отбой залил гидравлику всё работает в штатном режиме, возможно уже кто-то писал большой вес он не держит.
Видимо часто так случается. На прошлой неделе привезли regulmoto athlete, такая же проблема 🤔 Но там на поршне резинки потресканые были. А тут всё идеально Видимо так пробивает аморт
@@PRAKTIKS у меня аморт ohlins. В нем в штоке есть канал, который связывает две стороны поршня - то есть байпас. Нижняя часть этого канал перекрывается иглой, игла в свою очередь перемещается благодаря нижней регулировки. Так вот если перекрыть полностью байпас, то аморт начинает некорректно работать и в конечном счете масло под поршнем не остается
@@PRAKTIKSправда?! Я задолбался с этим скрипом. Но подшипники маятника менял, и смазывал. Да и по источнику звука вроде как сверху от крепления рамы хвоста
Когда часы с километражом не сходятся
🤣Это нормально
этот аморт рассчитан на вес 80 кг максимум, а на нем скорее всего гипопотам весом не менее 120 кг да ещё и прыгал))
Не исключено 😃
У меня такой же регуль атлет, хороший аппарат
Мне тоже нравится 👍
Лучше чем к1 и Т2
Как раз манжет и здох, была такая же фигня была. Мучился пока мажет не поменяли.
Я всё пересмотрел, всё в порядке.
Перезаправил, пока ездит нормально 👍
@@PRAKTIKSэто не надолго, на кочках по работает и тоже самое будет!
Там в нутри гайка разкрутилась!
Тоже такое было. Я ее сваркой прихваиил. Кстати 15-20атм давление надо что бы заправить.
У меня с гайкой всё нормально было.
Давление 10 атм сделал
Меняй резиновые кольца на поршне между газовой и масленной камерой. Я раза 3 перебирал . И после покатухи на утро мартез имменно так и работал. Пока кольца не поменял.
Спасибо дружище 🤗👍
Я ничего не менял, пока всё хорошо
@@PRAKTIKSподскажи какое давление в аморт накачивал и чем?
@@ATOM161rus 10 атм
Насос высокого давления, для амортизаторов. Посмотри на озоне
@@ATOM161rus от 4атм до 10. Я простым автомобильным компрессором качаю 8
Такая же шляпа как туда попало масло и не разобрался но до этого момента ездили вдвоём общий вес был 200кг, после переборки на коленке немного изменил набор шайб на отбой залил гидравлику всё работает в штатном режиме, возможно уже кто-то писал большой вес он не держит.
200 кг это много
Прогрессия
Я тоже так думал 😏
Аналогичная ситуация была ,тоже бсе
Видимо часто так случается.
На прошлой неделе привезли regulmoto athlete, такая же проблема 🤔
Но там на поршне резинки потресканые были.
А тут всё идеально
Видимо так пробивает аморт
У аморта внутри втулки в местах крепления .Они и скрепят.Дастаньте втулки ,забейте смазкой и поставьте обратно и скрепеть не будет
Это было сделано при ремонте амортизатора 🤗
Там где оранжевое кольцо для крепление?
@@albibek. Да
фига это как у меня за полтиник мото часов 1 раз о таком слышу
Китай, что поделать 😃
У меня такое было, когда иглу регулировочную заклинило в байпасном канале
Из-за этого масло ушло в воздух?
@@PRAKTIKS из за этого масло все скопилось над поршнем и аморт вел себя как пружинка. Похоже на вашу ситуацию
@@nikolayzaycev9006 интересно, игла же вроде не связывает масло с воздухом?
@@PRAKTIKS у меня аморт ohlins. В нем в штоке есть канал, который связывает две стороны поршня - то есть байпас. Нижняя часть этого канал перекрывается иглой, игла в свою очередь перемещается благодаря нижней регулировки. Так вот если перекрыть полностью байпас, то аморт начинает некорректно работать и в конечном счете масло под поршнем не остается
@@nikolayzaycev9006 понял, спасибо что объяснил 🤗
Для Китая это норма, манжеты замени и всё будет хорошо.
Всё обсмотрел дефектов не обнаружил. Перезаправил, ничего не менял. Пока нормально всё 👍
Я просто воздух накачал в аморт и все чётко стало , ничего там не умерло , просто накачать до 1 атмосферы.
Дак масло не должно быть там где воздух)
Ты нолик приписать забыл, до 10 атмосфер)
@@Holodholodholod 👍
До 1й атмосферы😂?Я 12-14 качаю и все работает четко
У меня так же скрипел как не смазаная телега перебрал аморт и всё пропало
Тут в маятнике подшипники скрипели
Ржавые
Резинки на поршне надо было поменять
Они целые, я все смотрел 🤔
10мч пока работает
Бро такая же проблема как исправить?
Скрип или умер амортизатор?
Аморт
@@user-qh3jo8kg7t ua-cam.com/video/jWhNM2dz_EA/v-deo.htmlsi=q3ylHZ6hg3NqPQ-I
Вот есть подробное видео
Там поршень разделительный или груша?
Разделительный наверное. Что за груша я не знаю
А давление как положено это сколько?
10
@@PRAKTIKS понял, спасибо!
Я хз😂😂😂
Чудеса😂
Это маятник скрипит?
Да, подшипники маятника
@@PRAKTIKSправда?! Я задолбался с этим скрипом. Но подшипники маятника менял, и смазывал. Да и по источнику звука вроде как сверху от крепления рамы хвоста
@@user-iw2uf7rn5s скорее всего у тебя подшипник верхнего крепления амортизатора.
У меня в маятнике подшипники скрипели Ржавые 😃
@@PRAKTIKS а там разве они есть?
@@user-iw2uf7rn5s да, там втулка шарнирная
Какое масло заливал?
Аж - 12т
Помоему цепь слабовата
Да, её подтянул потом 👍
Скрипит прогрессия
Я Тоже так думал 🤗
Сидушка скрипит
Нет 😏
Автор а зачем говорить драндулет?тогда ты получается одни драндулеты чинишь?
Да, верно 😃
Я думаю они не обижаются
Потому, что это Китай. Китай - драндулет, дрова, хлам, металлолом. Это синонимы.
заводской брак
Тоже так думаю
Я думаю что это Китай 😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣Я тоже