Prima di andare e se ne hai piacere, fammi sapere con un commento che cosa ne pensi del video e della vettura, e lascia un mi piace per supportare il canale, per noi vale moltissimo. Grazie! 💛
Secondo me la Core Single motor (che con incentivi può scendere fino a 22.5k) è la migliore in quanto già ben accessoriata di quasi tutti gli ADAS (manca solo il parcheggio automatico e il cambio di corsia assistito), prezzo molto competitivo (batte tutte le Stellantis elettriche, e molte termiche della sua categoria) e 272CV. I modelli più alti di gamma vanno pericolosamente a competere con Tesla Model 3 e Y contro le quali pecca in efficienza (consuma di più) e spazio (baule e passeggeri posteriori). In generale il design è splendido (proprio per la pulizia delle linee e la modernità grazie all'essere una piattaforma nativa BEV), molto comoda (i posti anteriori senza compromessi) ed estremamente scattante.
Grazie alla possibilità di disattivare la trazione integrale permanente e dunque limitare il solo uso del motore elettrico al posteriore, puoi tenere buona la prova per una Single Motor Extended Range (compresi i consumi), in quanto l’ho usata per la maggior parte così 👍🏻
@@macchinagiallaa ma noi tutti attendiamo la prova consumi della standard single motor, con batteria LFP da 51kWh, cerchi da 18" e almeno 200kg in meno di peso ;-) (in Italia mi risulta non arriveranno fino ad almeno maggio però)
Fmcarona, ti confermo perché sono stato tra i primi ad ordinarla, maggio o giugno dell’anno passato. Mi hanno detto, da prendere con le pinze, fine maggio/inizio giugno.
ma la single motor non ha nemmeno la retrocamera, e dietro non vedi un accidenti...non ha la pompa di calore, e in inverno, con la batteria base arriverai a melapena a fare 200 km... efficienza pessima...mah..se vuoi 2 accessori e batteria decente per il tipo di macchina ( infatti quella con la batteria da 50 non c'è da provare, perché la carica scende a vista d'occhio) ci vanno 45 mila euro...ah ah
In generale non mi piacciono le auto elettriche ... uaoooo ma questa ha un qualcosa in più!!! Auto molto bella con ottime prestazioni!!! ....video assolutamente ben fatto. Bravi !!!
Hai guadagnato un iscrizione, ottimo video, è una delle macchine che mi piacciono di più...ipotizzando cerchi da 18, 120 kg in meno la standard con 49 kW di capacità, potrebbe consumare un 15% in meno., diciamo sui 15 in misto, con una autonomia molto teorica di 320 km, ottima per il casa\lavoro.
io ho preso la core non extended range, per le mie finanze il prezzo e' già abbastanza alto. Se poi si ordina una extended range a mio avviso allora meglio optare come auto sulla Model 3 o Model Y visti i recenti sconti, in sostanza tra quella che ho preso io e la Model 3 ci sono 5000 euro. Quindi la extended range costa più o meno come la Model 3...e a mio avviso vince la model 3
Grazie della recensione! Verso la fine hai detto che il concessionario ti ha fatto un preventivo per la sm er plus a 36k. Come fare per averlo 😂 perché con l'incentivo da 6k viene fuori 37.300k. Fammi sapere per favore
@@andreacino7309 Non capisco cosa c'è da ridere lo ha già fatto stellantis: in Spagna hanno rimesso il diesel sulla tipo e Anche su rifter e berlingo hanno rimesso benzina e diesel perché le elettriche non le vuole nessuno.
@@andreacino7309 Si i diesel come ha già fatto stellantis li ha rimontati su tipo in Spagna e su rifter e berlingo Visto che le elettriche non le vuole nessuno, soprattutto su veicoli da lavoro dove la gente non ha tempo da perdere.
@@gabrielemazzini6177 Ho una xc 90 diesel volvo da 17 anni Con nessuna auto elettrica attualmente in commercio avrei mai avuto la stessa libertà di andare ovunque in qualsiasi momento del giorno senza perdere preziose ore di tempo e vita con stupide colonnine APP e stronzate varie. ( chissà se le ex 30 riusciranno a stare in strada per 17 anni, vedremo) Comunque L'elettrico e solo un grande bluff vogliono farci credere che è il futuro, ma la realtà è che È già in fin di vita, tutte le case stanno ritornando sui loro passi e riadeguando le motorizzazioni in base alle richieste dei consumatori e non ad una assurda imposizione di politici idioti che stanno a Bruxelles, e che di economia non capiscono una mazza.
@@fiewu34hiuf per me fai bene, anche io ho fatto questo percorso mentale e secondo me la maggior parte dei detrattori non vuole vedere le cose positive dell'elettrico. Ovvio che per me la condizione fondamentale per passare ad una elettrica e' la ricarica a casa ( con o senza pannelli solari) . Allora si che qualcosa si risparmia, altrimenti le colonnine sono troppo care
Prima di andare e se ne hai piacere, fammi sapere con un commento che cosa ne pensi del video e della vettura, e lascia un mi piace per supportare il canale, per noi vale moltissimo.
Grazie! 💛
Secondo me la Core Single motor (che con incentivi può scendere fino a 22.5k) è la migliore in quanto già ben accessoriata di quasi tutti gli ADAS (manca solo il parcheggio automatico e il cambio di corsia assistito), prezzo molto competitivo (batte tutte le Stellantis elettriche, e molte termiche della sua categoria) e 272CV. I modelli più alti di gamma vanno pericolosamente a competere con Tesla Model 3 e Y contro le quali pecca in efficienza (consuma di più) e spazio (baule e passeggeri posteriori). In generale il design è splendido (proprio per la pulizia delle linee e la modernità grazie all'essere una piattaforma nativa BEV), molto comoda (i posti anteriori senza compromessi) ed estremamente scattante.
Anche per me, ma si ostinano a provare le altre
Grazie alla possibilità di disattivare la trazione integrale permanente e dunque limitare il solo uso del motore elettrico al posteriore, puoi tenere buona la prova per una Single Motor Extended Range (compresi i consumi), in quanto l’ho usata per la maggior parte così 👍🏻
@@macchinagiallaa ma noi tutti attendiamo la prova consumi della standard single motor, con batteria LFP da 51kWh, cerchi da 18" e almeno 200kg in meno di peso ;-) (in Italia mi risulta non arriveranno fino ad almeno maggio però)
Fmcarona, ti confermo perché sono stato tra i primi ad ordinarla, maggio o giugno dell’anno passato.
Mi hanno detto, da prendere con le pinze, fine maggio/inizio giugno.
ma la single motor non ha nemmeno la retrocamera, e dietro non vedi un accidenti...non ha la pompa di calore, e in inverno, con la batteria base arriverai a melapena a fare 200 km... efficienza pessima...mah..se vuoi 2 accessori e batteria decente per il tipo di macchina ( infatti quella con la batteria da 50 non c'è da provare, perché la carica scende a vista d'occhio) ci vanno 45 mila euro...ah ah
Una bellissima macchina mi piace molto.
Unica cosa che a me non mi piace per che non posso mettere un display davanti il guidatore anche a pagamento.
L’unica elettrica che per rapporto qualita’ prezzo avquisterei! Brava Volvo
Ecco hai detto bene l' acquisterei,poi di fatto si và per notevoli motivi su termico ibrido ,anche volvo non vende le elettriche.
Ma se volvo e' in difficoltà di vendite sull' elettrico,si pensa di riconvertire ora nuovamente su termico e ibrido .
Complimenti! La migliore recensione sul canale: professionale, divertente e con ottime riprese 🔥👏
Grazie mille del supporto 💛
esteticamente fa pena , la Tesla è un altro pianeta.
In generale non mi piacciono le auto elettriche ... uaoooo ma questa ha un qualcosa in più!!! Auto molto bella con ottime prestazioni!!! ....video assolutamente ben fatto. Bravi !!!
🫶🏻🫶🏻
Hai guadagnato un iscrizione, ottimo video, è una delle macchine che mi piacciono di più...ipotizzando cerchi da 18, 120 kg in meno la standard con 49 kW di capacità, potrebbe consumare un 15% in meno., diciamo sui 15 in misto, con una autonomia molto teorica di 320 km, ottima per il casa\lavoro.
Grazie mille per i complimenti!
Non vedo l'ora che mi arrivi per divertirmi con quelli con la 500😂
Credimi che ti divertirai!
che mezzo Volvo👌🏼
Ottima recensione, video molto ben fatto. Complimenti
Grazie mille 🙏🏼
io ho preso la core non extended range, per le mie finanze il prezzo e' già abbastanza alto. Se poi si ordina una extended range a mio avviso allora meglio optare come auto sulla Model 3 o Model Y visti i recenti sconti, in sostanza tra quella che ho preso io e la Model 3 ci sono 5000 euro. Quindi la extended range costa più o meno come la Model 3...e a mio avviso vince la model 3
Grazie della recensione! Verso la fine hai detto che il concessionario ti ha fatto un preventivo per la sm er plus a 36k. Come fare per averlo 😂 perché con l'incentivo da 6k viene fuori 37.300k. Fammi sapere per favore
EX30 is a crossover. Ask Volvo dealers.
Actually they refer to it as a compact SUV, which puts it in the B-SUV segment. Thanks for the comment anyway! 🤗
@@macchinagiallaa ua-cam.com/video/HnkD9YfCJ44/v-deo.htmlsi=DyNlFbadLrz63pYx&t=589
È una bella auto ma per chi è alto sopra 190 cm è piccola, non ci state con le gambe... Fidatevi 😢
quindi io essendo 200, non entro?
Ha le telecamere si sorveglianza?
🔥🔥🔥 bravi!
Grazie mille Luca 🎉🔝
Interessante
Grazie!
Bella recensione!
Si può pre riscaldare o raffrescare l'abitacolo con lo smartphone?
Si può fare tramite applicazione da smartphone
Con 4 accelerate tipo inizio video hai le batterie a terra
😂😂😂
Se la volvo non si sbriga a rimettere i diesel chiude baracca.
I diesel 😂😂😂
@@andreacino7309
Non capisco cosa c'è da ridere lo ha già fatto stellantis: in Spagna hanno rimesso il diesel sulla tipo e
Anche su rifter e berlingo hanno rimesso benzina e diesel perché le elettriche non le vuole nessuno.
@@andreacino7309
Si i diesel come ha già fatto stellantis li ha rimontati su tipo in Spagna e su rifter e berlingo
Visto che le elettriche non le vuole nessuno, soprattutto su veicoli da lavoro dove la gente non ha tempo da perdere.
Volvo EX30 è vendutissima in Europa, i diesel ormai li puoi solo sognare, peraltro su una macchina da città non ha senso.
@@gabrielemazzini6177
Ho una xc 90 diesel volvo da 17 anni
Con nessuna auto elettrica attualmente in commercio avrei mai avuto la stessa libertà di andare ovunque in qualsiasi momento del giorno senza perdere preziose ore di tempo e vita con stupide colonnine APP e stronzate varie. ( chissà se le ex 30 riusciranno a stare in strada per 17 anni, vedremo)
Comunque L'elettrico e solo un grande bluff vogliono farci credere che è il futuro, ma la realtà è che
È già in fin di vita, tutte le case stanno ritornando sui loro passi e riadeguando le motorizzazioni in base alle richieste dei consumatori e non ad una assurda imposizione di politici idioti che stanno a Bruxelles, e che di economia non capiscono una mazza.
Basta auto cinesi elettriche... W il diesel
Io ora ho un diesel e non vedo l'ora di passare all'elettrico. Meno manutenzione, più silenziosità, migliori prestazioni
@@fiewu34hiuf se ne sei convinto non potrò fare nulla x farti cambiare idea.... È sempre l' imposizione il problema.
@@fiewu34hiuf per me fai bene, anche io ho fatto questo percorso mentale e secondo me la maggior parte dei detrattori non vuole vedere le cose positive dell'elettrico. Ovvio che per me la condizione fondamentale per passare ad una elettrica e' la ricarica a casa ( con o senza pannelli solari) . Allora si che qualcosa si risparmia, altrimenti le colonnine sono troppo care
@@fiewu34hiuf stessa mia situazione, sto valutando EX30, #1 e MG4...se non esce altro in questi mesi