Compañeros, el vídeo tiene más de 1800 visitas y solamente 221 likes no es posible, estamos aprendiendo mucho de el lo menos que podemos hacer es darle like, apoco les cuesta mucho like, vamos apoyando al maestro. Saludos hermano Sergio ya dejé mi like y este cambio de balatas de me hacía difícil, viendo tu video se me hizo bien Papa, lo voy hacer con mi Sentra. Saludos y que Dios te bendiga hermano.
Tengo poco tiempo mirando tus vídeos pero lo que me gusta mucho es cuando alguien tiene una pregunta tu respondes yo miraba otros vídeos de otros mecánicos pero el problema cuando yo tenía una pregunta nunca contestaron mis preguntas y tú siempre as contestado las preguntas muchas gracias que dios te bendiga y sigue adelante
Saludos mi buen amigo Manuel qué buena pregunta compañero ese nunca me la habían preguntado pero si trato siempre de responderle a todos aquellos que comentan de la mejor forma hay comentarios en veces que sí de a tiro no alcanzo a contestar porque llegan y llegan gracias a Dios llegan muchísimos comentarios que en veces no me doy abasto pero mira fuiste uno de los suertudos el día de hoy Gracias
ESTOS CONOCIMIENTOS SON MUY BUENOS PARA QUIENES TENEMOS UN VEHÍCULO AUTOMOTOR Y SEPAMOS COMO FUNCIONAN LOS DIFERENTES ELEMENTOS DEL MISMO SALUDOS DESEANDO SALUD BIEN ESTAR Y MUCHO TRABAJO Y PROSPERIDAD GRACIAS POR LA COMPARTIDO
Hola amigo Sergio. Usted es un educador nato. Felicitaciones. Solo una acotación: Es recomendable poner bandas sobre medida después de rectificar tambores con el fin de que los émbolos del cilindro mantengan su recorrido mínimo. Saludos.
Muchas gracias, Dios bendiga la gente cómo usted que trasmite sus conocimientos, siempre estara bendecido de eso estamos seguros, de antemano muchas gracias.
El hacercamiento de cámara que has hecho en estos frenos, da mucha calidad al vídeo, porque otros youtubers no lo comprenden y claro no se puede ver de lejos,,,,,ese detalle del zoom ha gustado mucho,,,
Que tengas un excelente día y que la vida te llene de bendiciones por tu honestidad y empeño para explicar, hoy en día es difícil encontrar maestros honestos,gracias
Saludos Sergio, que bien lo explicaste, nunca me he ánimado a cambiar los frenos de tambor, pero de la forma que lo hiciste me quedó bien claro , ahora si me voy a animar a hacerlo, gracias.
Gracias por compartir tus conocimientos Sergio, hoy le hice mantenimiento a los frenos de tambor de mi camioneta y tu video fue de gran ayuda y orientación. Eres un crack mi hermano!! Saludos desde Colombia!
Hola amigo Sergio.Mejor video de cambiar unas zapatas que he visto.Gracias.Yo para nada veo que no puedas estudiar y reciclarte,pues tienes mucha teórica,y por supuesto cabeza para estudiar la electrónica que necesites
Amigo Fran muchísimas gracias por tus comentarios amigo si un día de estos que tenga tiempo vas a ver voy a tratar de de asesorarme de estudiar un poco más muchísimas gracias
Efectivamente alv el día que se me pierda no se quiebren voy a llorar esa las uso para todo cualquier abrazadera el resorte esas pinzas son como mis desarmadores esos de dentista que usó en cualquier trabajo siempre las tengo por ahí a un lado pinzas y desarmadores de dentista
Muy buen video. Desde inicio hasta el final del proceso de reemplazo de nuevas balatas. He visto varios videos para un Nissan Versa y este aplica a mi carro. Quiero enfatizar que el video está muy bien y completo. Espero que también haya uno para los frenos de disco delanteros. Felicidades por tu video y sigue haciendo y subiendo mas videos de mantenimientos sencillos. Saludos desde Tampico Tamps.
Que buen maestro eres amigo. Te entendí todo muy bien y eso que no sé casi nada de mecánica. Nueva suscriptora. Saludos y agradecimientos desde Chile 🇨🇱 😊
Excelente Sergio, Buen video, Bien explicando, Así dan ganas de ver todos los comerciales que salen en tu vdeo, Ya que sabemos que te contribuyen....... Gracias por compartir, Recibe un cordial saludo desde San Nicolás de los Garza Nuevo León.....Texas....
Saludos, gran video muy completo y entendible. En mi caso se me presenta una situación bien extraña ya que al ajustar la llanta/caucho al tambor colocando sus 4 tuercas, esta rueda se traba y no gira pero si aflojo las tuercas y giro el tambor este lo hace normal sin problema, igual si acciono el freno de mano este funciona y traba el tambor y lo libera al soltar el freno. Mi problema viene al ajustar la llanta que se queda frenada, mientras el otro lado si queda perfecto. No creo haber montado algo mal pero nunca se sabe y si podrías darme una pista o tips. Gracias
Excelente idea con tus pinzas a ver si puedo hacer uno igual, aunque me digas copión 😅😅😅 gracias maestro por tus enseñanzas te mando un abrazote saludos desde Guadalajara.
AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : ua-cam.com/channels/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg.html
Este ha sido el mejor vídeo de frenos de tambor que he visto,,,,,ya me está gustando este canal,,,
Kiubole amigo Renato espero y te sirva los videos amigo Muchas gracias por tu comentario
👍👍👍👍👍
Por fin encontré a alguien a quien le entendí bien como hacerlo. Gracias y bendiciones
Compañeros, el vídeo tiene más de 1800 visitas y solamente 221 likes no es posible, estamos aprendiendo mucho de el lo menos que podemos hacer es darle like, apoco les cuesta mucho like, vamos apoyando al maestro. Saludos hermano Sergio ya dejé mi like y este cambio de balatas de me hacía difícil, viendo tu video se me hizo bien Papa, lo voy hacer con mi Sentra. Saludos y que Dios te bendiga hermano.
Tengo poco tiempo mirando tus vídeos pero lo que me gusta mucho es cuando alguien tiene una pregunta tu respondes yo miraba otros vídeos de otros mecánicos pero el problema cuando yo tenía una pregunta nunca contestaron mis preguntas y tú siempre as contestado las preguntas muchas gracias que dios te bendiga y sigue adelante
Saludos mi buen amigo Manuel qué buena pregunta compañero ese nunca me la habían preguntado pero si trato siempre de responderle a todos aquellos que comentan de la mejor forma hay comentarios en veces que sí de a tiro no alcanzo a contestar porque llegan y llegan gracias a Dios llegan muchísimos comentarios que en veces no me doy abasto pero mira fuiste uno de los suertudos el día de hoy Gracias
Felicidades por tu canal maestro, en verdad tienes la cualidad de enseñar, nos llevas de la mano paso a paso, todo lo haces sencillo
ESTOS CONOCIMIENTOS SON MUY BUENOS PARA QUIENES TENEMOS UN VEHÍCULO AUTOMOTOR Y SEPAMOS COMO FUNCIONAN LOS DIFERENTES ELEMENTOS DEL MISMO SALUDOS DESEANDO SALUD BIEN ESTAR Y MUCHO TRABAJO Y PROSPERIDAD GRACIAS POR LA COMPARTIDO
Hola amigo Sergio. Usted es un educador nato. Felicitaciones.
Solo una acotación: Es recomendable poner bandas sobre medida después de rectificar tambores con el fin de que los émbolos del cilindro mantengan su recorrido mínimo.
Saludos.
Muchas gracias, Dios bendiga la gente cómo usted que trasmite sus conocimientos, siempre estara bendecido de eso estamos seguros, de antemano muchas gracias.
Muchísimas gracias, gracias amigo, cuídate
Apreciamos el tiempo que te tomas para enseñar no importa que que el video te salga largo haci los que queremos aprender miramos todos los detalles
Didn’t understand a word he said, but the video on its self on how to do it was 10/10! Helped me a lot
El hacercamiento de cámara que has hecho en estos frenos, da mucha calidad al vídeo, porque otros youtubers no lo comprenden y claro no se puede ver de lejos,,,,,ese detalle del zoom ha gustado mucho,,,
Gracias Sergio Hernández antes batallaba mucho con estas balatas, gracias a tu video ahora se me facilita mucho saludos 👍
Y qué bien amigo Rafael qué bueno así debe de ser cuídate compañero
Exelente,tu trabajo saludos desde Argentina.
Y todo lo mejor , lo que uno siembra cosecha .
Gracias Sergio Hernández porque los vídeos que subes están muy explicados y me han servido mucho muchas gracias otra vez
Que tengas un excelente día y que la vida te llene de bendiciones por tu honestidad y empeño para explicar, hoy en día es difícil encontrar maestros honestos,gracias
Te dejas entender, eso es lo bueno y eso se te agradece. Si pudieras hacer un tutorial de un chery qq. Muchas gracias
Claro que sí amigo Gutiérrez en cuanto llegue algo lo hacemos
Muy bien explicado, con todos sus detalles. Un verdadero tutorial, saludos desde 🇨🇱
un buen saludo mi estimado Checo excelente video y bendiciones desde Monterrey NL y le mando su poderoso like 👍
Muchas gracias amigo Francisco Saludos hasta Monterrey
De tantos videos que veo, este canal del maestro Sergio es el mejor sin duda
Muchísimas gracias Dios lo bendiga y siempre se resiben más bendiciones a gente como usted, gracias
Excelente amigo trabajas muy limpio y ordenado... Muy bueno el enfoque de la camara... Felicidades
Muchísimas gracias amigo Juan David hacemos la lucha de que por ahí nos quede todo bien y se vea bien
Excelente trabajo 🦾 Julián desde argentina 🇦🇷
Julián Saludos hasta Argentina
Amigo Sergio igual que siempre, muy buen video, gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos.
Saludos amigo Marvin ahí tratamos de hacer lo mejor que podemos gracias
Gracias Checho, muy buena y didáctica tu explicación, soy Marcos Zenteno Gutiérrez, de Santiago de Chile.😊
Saludos Sergio, que bien lo explicaste, nunca me he ánimado a cambiar los frenos de tambor, pero de la forma que lo hiciste me quedó bien claro , ahora si me voy a animar a hacerlo, gracias.
Tus videos bien explica dos here’s el único que explica bien Gracias por compartir tus buenas ideas
Cómo siempre , excelente explicación y sin egoismos, felicitaciones
Gracias amigo Fernando
Felicidades el video esta muy bien hecho, todo bien claro y bien explicado perfecto para principiantes. Gracias me ayudó mucho
Que buen contenido me he ahorrado mucho dinero gracias a este tipo de contenido.Gracias
Jacobo muchas gracias
Gracias por compartir tus conocimientos Sergio, hoy le hice mantenimiento a los frenos de tambor de mi camioneta y tu video fue de gran ayuda y orientación.
Eres un crack mi hermano!!
Saludos desde Colombia!
Hola amigo Sergio.Mejor video de cambiar unas zapatas que he visto.Gracias.Yo para nada veo que no puedas estudiar y reciclarte,pues tienes mucha teórica,y por supuesto cabeza para estudiar la electrónica que necesites
Amigo Fran muchísimas gracias por tus comentarios amigo si un día de estos que tenga tiempo vas a ver voy a tratar de de asesorarme de estudiar un poco más muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic Gracias a ti Crackk.Por supuesto que podrás lo que te propongas!!
Como siempre fabuloso video. Muy bueno el truco de la ranura en las pinzas y muy simpático y guapo tu hijo
Ese tipo de frenos se me hacen bien enfadosos hacerlos😁 buen trabajo Sergio como siempre!
Exacto amigo lindo pero pues recuerda que alguien lo tiene que hacer y pues me tengo que sacrificar amigo mío muchas gracias
Gracias Sergio por compartir el trabajo
Cuidate mucho y un saludo!!!!!
Gracias Sergio por transmitir tus conocimientos eres una gran persona.
Saludos desde Guatemala deseándote muchas bendiciones y mucha prosperidad.
Aora estoy aprendiendo mecanica y tanbien a cosinar saludos. Para ti y tu familia. Muchas vendiciones
bueno días amigo Sergio estoy a tentó cada paso tu esprica cada paso es como un escuela grasigas amigos
Qué bien amigo domingo que te haya servido este video
Excelente trabajo maestro Sergio lo hace ver muy fácil
Y es que así es amigo Miguel
Excelente trabajo aprendí una que otra nueva técnica gracias por compartir
Muchas gracias amigo Miguel
esas pinsas salieron mas buenas de lo que esperaba veda maestro
Efectivamente alv el día que se me pierda no se quiebren voy a llorar esa las uso para todo cualquier abrazadera el resorte esas pinzas son como mis desarmadores esos de dentista que usó en cualquier trabajo siempre las tengo por ahí a un lado pinzas y desarmadores de dentista
Tus videos son geniales, como tu explica uno aprende paso a paso gracias
Me parece perfecto esa es la idea de que todos lo pueden hacer
Muy buen video. Desde inicio hasta el final del proceso de reemplazo de nuevas balatas. He visto varios videos para un Nissan Versa y este aplica a mi carro. Quiero enfatizar que el video está muy bien y completo. Espero que también haya uno para los frenos de disco delanteros. Felicidades por tu video y sigue haciendo y subiendo mas videos de mantenimientos sencillos. Saludos desde Tampico Tamps.
GRAN VIDEO, muy bien explicado y con primeros planos en las explicaciones ¡¡¡¡GENIAL!!!!! saludos desdes asturias españa
Estoy muy agradesido Ensenada muy bien, Dios te Bendiga. Soy Kenneth Ken de los Angeles
Saludos Keneth
Genial, muy bien explicado 👏👏👏
Saludos desde Ávila, España
Amigo Edu Saludos hasta España compañero
Excelente video bien explicado DIOS TODOPODEROSO lo bendiga sr.
😊
Excelente explicación, ese señor es profesional, gracias
Que buen maestro eres amigo.
Te entendí todo muy bien y eso que no sé casi nada de mecánica.
Nueva suscriptora.
Saludos y agradecimientos desde Chile 🇨🇱 😊
Todo un tutorial: didáctico, claro y útil
Quiúbole amigo Francisco cómo estás
Es recomendable que cada vehículo tenga dos juegos de bandas en estop.
Esta es mi opinión.
Quihúbole amigo César, muy buena, la recomendación Compañero
Excelente Sergio,
Buen video,
Bien explicando,
Así dan ganas de ver todos los comerciales que salen en tu vdeo,
Ya que sabemos que te contribuyen.......
Gracias por compartir,
Recibe un cordial saludo desde San Nicolás de los Garza Nuevo León.....Texas....
Maedtro Excelente explicación gracias por compartir su experiencia bendiciones
Buen video instructivo, Gracias maestro, trato d mirar todos !!! Saludos desde san nicolas Bs As , argentina....
excelente video muy completo y el ayudante atento...
Buena idea un saludo desde honduras muchas gracias
Saludos amigo Sergio, muy buen trabajo como siempre, felicitaciones.
Gracias por compartir tus conocimientos, me han servido de mucho para dar mantenimiento Ami figo, saludos y muchas bendiciones
Me encanto el vídeo, me ayudó bastante, todo muy bien explicado, super excelente, debería tener muchísimo más apoyo, nuevo sub🎉
Gracias por tu trabajo Dios te bendiga bendiciones
Muchas gracias amigo López
que buen video buena cámara y bien explicado muchas gracias
Gracias Sergio. Buen video para recordar cómo se hace este trabajo de cambio. Saludos y bendiciones.
Bien explicado Dios TE bendiga Sergio
Hola. Maestro gracias por su Buena esplicacion..saludos desde Indianapolis indiana usa
Hernandez tambien desde chicago gracias por subir tus videos no sabes como me han servido bendiciones.
orale en una clase si le entendi con tigo he visto otros videos y ni madres no les entendia pero con tigo le entendi mas rapido
Lo felicito por su trabajo
Kiubole amigo Carlos ya lo has hecho amigo Carlos cambiar algunos frenos de este tipo o lo vas a hacer
Y que sigan los éxitos te saludo desde San Francisco soyaniquipan Edo de México
Saludos amigo Óscar gracias por ver el video saludos
Gracias por tu interés de compartir tus conocimientos
Excelente trabajo *Like !!!* Saludos cordiales desde Navojoa Sonora México
Muchas gracias amigo José Francisco un saludo hasta sonora
Muy buen video.. muy exacto con la explicación .. disculpen . Eso sí. Todo el trabajo lo hacen con freno activado..???
Gracias amigo por el tutorial , muy bueno saludos desde PERU suerte y lo mejor para ti ....
Gracias por sus videos aprendo mucho serio dios lo bendiga
Excelente amigo Sergio, saludos y siempre presentes maestraso 💯💯
Muchas gracias amigo José saludos
Muy buen video muchas gracias y sigue hacia adelante
Gracias compañero Héctor
Exente muy útil muchas gracias, recuerde que Nissan no usa tornillos en pulgadas solo métrico
Con estos aprendizajes,se jodieron los mecánicos!
Esta muy esta leccion de mecanica gracia Sergio
Amigo venancio muchísimas gracias
Holá Buenos días que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Saludos amigo Leonardo
Gracias. Mi. Buen. Sergio. Por. La. Clase. Saludos.
Exelente trabajo cómo siempre maestro!!! Felicidades
No manches no soy mecánico, pero me aventé dos horas de tus videos, ya no ví la Rosa de Guadalupe el maratón.
Amigo Francisco yo sé porque los vistes camarada es que somos como hermanos
Buen trabajo mi Sergio 👍
animo compita buen maestro de mecánica....el cheko...
Explica muy bien
Excelente maestro
Exelente tutorial compañero👍👍👍👍
Great job on camera work my friend. You helped me a lot
Gracias friend Islam
Saludos, gran video muy completo y entendible. En mi caso se me presenta una situación bien extraña ya que al ajustar la llanta/caucho al tambor colocando sus 4 tuercas, esta rueda se traba y no gira pero si aflojo las tuercas y giro el tambor este lo hace normal sin problema, igual si acciono el freno de mano este funciona y traba el tambor y lo libera al soltar el freno.
Mi problema viene al ajustar la llanta que se queda frenada, mientras el otro lado si queda perfecto.
No creo haber montado algo mal pero nunca se sabe y si podrías darme una pista o tips. Gracias
Buen video, saludos desde Ecuador 🇪🇨
Excelente idea con tus pinzas a ver si puedo hacer uno igual, aunque me digas copión 😅😅😅 gracias maestro por tus enseñanzas te mando un abrazote saludos desde Guadalajara.
Buenos días Sergio gracias por tu vídeo y tu gran tips 🙏💪👍😎
Buy bien amigo Sergio gracias por compartir tus conocimientos saludos 👌
Muchas gracias por sus conocimientos.👍
Excelente vídeo amigo Sergio. Muy bien explicado.Saludos 👍👍
Saludos mi buen amigo Nacho
@@SergioHernandezmechanic cambie las balatas traseras de un nissan sentra 2012 y ahora el tambor no entra,que hago?
Excelente explicación gracias por compartir de su conocimiento gracias bendiciones
Saludos cordiales amigo Sergio desde Ecatepec de Morelos Estado de México
Saludos amigo Javier Hasta Ecatepec
Pinche video perron carnal, gracias por detallado el jale
Saludos desde Mérida yucatan México
Saludos compañero cómo estás
Excelente explicación y muy buen contenido! Felicidades
Saludos cordiales Sergio, gracias!!!