R nineT Racer (BMW/2017) バイク試乗ショートインプレ・レビュー・JAIA合同試乗会ダイジェスト Vol.2 BMW R nineT Racer TEST RIDE

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  • Опубліковано 7 тра 2017
  • 2017年4月20日、大磯ロングビーチ特設会場で開催されたJAIA (日本自動車輸入組合) 合同試乗会において収録したBMW R nineT Racerの試乗ショートレビューをお送りします。
    ~以下、BMW Motorrad JapanのWEBサイトより抜粋~
    R nineT Racerは、1970年代のスポーツモデルを彷彿させる、レーザースタイルのバイク。伝説のスーパーバイクの時代を追体験できるモデルですが、単なるレトロ主義やなロマンチシズムを追ったバイクとは一線を画す存在。BMW Motorradならではの革新的な技術、クオリティから生まれたカスタマイズ可能なバイクです。人目を引く、ハーフタイプのロケットカウルにセパレートハンドルを採用し、低いハンドルグリップを握ると、ライダーは完全なクラウチングスタイルとなり、パワフルなボクサーエンジンの独特なフィーリングを体感できます。好ポジションにつけていち早くコーナーを駆け抜ける。それができるのは、ストリートでも、人生でも、この R nineT Racerのような強い個性の持ち主だけです。
    【関連ページ】
    BMW R nineT Racer 製品概要
    www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike...
    【映像制作・配信】
    MotoBasic
    motobasic.com/
    #MotoBasic #バイク動画   #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 22

  • @user-jq4yy1in8h
    @user-jq4yy1in8h 4 роки тому +3

    本当にこれ格好良いよね
    最新とレトロの融合が完璧すぎる

  • @18RG1
    @18RG1 5 років тому +2

    見た目からしてそうなんだろうな…と思っていましたが、やはりそうでしたか(笑)。眺めると最高にカッコいいバイクですが、乗って楽しいかはまた別の話ですからね。分かり易いインプレッションをありがとうございました。

  • @user-yn9sk6fb4j
    @user-yn9sk6fb4j 6 років тому +3

    会社の上司も欲しいと、絶賛していました!
    カッコいいけど、手短いからかなり前傾になりそうです…

  • @nailis6688
    @nailis6688 2 роки тому +1

    Racer納車まで、雰囲気を感じるため本当に繰り返し繰り返し見ていました。
    コースレイアウトのお陰もあり、他チャンネルの方の公道試乗レビュー動画より参考になりました。
    見た目だけで買いましたが、少なくとも僕は乗ってて面白い単車です。
    RnineTシリーズはこれまでの購入者層だけでなく、S1000RRを選ぶ人以外の若いライダーを取り込むことが出来ているBMWのなかでも珍しいポジションと感じています。
    古いBMWと比べてどうか?よりも新しい層に向けてクラシカルに演出したルックスのカスタムベース車が、どういった人に受け入れられて、どんな楽しみ方があるかが分かれば、カフェレーサースタイルを水平対向エンジンで選ぶ人への間口を広げることが出きるのでは、と聞いていて感じました。

  • @user-ov4jw8uc6d
    @user-ov4jw8uc6d 6 років тому +3

    ルックスも音も素晴らしい👏

  • @riversea9027
    @riversea9027 7 років тому +6

    うわーこれかっこいいなぁ

  • @user-jd7qk6pr9p
    @user-jd7qk6pr9p 7 років тому +6

    格好良いですね。スクランブラーもいいですが、こっちの方が好きです

  • @user-qm1ny9lm5b
    @user-qm1ny9lm5b 7 років тому +6

    これ欲しい

  • @JrRider-cd2lz
    @JrRider-cd2lz 7 років тому +5

    いつも楽しく拝見させていただいております。本動画内で何度かコメントされている「かつてのエンジンが低くマウントされていた超低重心の時代」とは、具体的にボクサーエンジンが何ccの時代のことでしょう?とても興味があります。

  • @user-Dongqiu
    @user-Dongqiu 6 років тому +2

    たまたま隣にこれが止まったけど、姿勢が滅茶苦茶しんどそうだった・・・手と体が伸びすぎてたので、上肢が長い方のほうがあっているかな。で出だしは意外とゆったりとしてましたね。

  • @TheDarwinsNightmare
    @TheDarwinsNightmare 7 років тому +4

    RnineTは、市街地を20k、バイパスを60k、高速を80~100kどのスピードで走ってもとても楽しく、乗り手をせかさないバイクです。どうしても馬力の大きい、スピードの出るバイクに憧れるとは思いますが、このようなバイクもとてもいいですよ。

  • @shiketa1716
    @shiketa1716 7 років тому +4

    実車も見ましたがカッコ良かったです。 ただ、雰囲気優先のバイクのような気はしますねw ベースモデルは倒立なのに正立フォークになってるのはもったいないなぁ^^;

  • @N0W
    @N0W 7 років тому

    ロケットカウル付きのスラクストンRもレビューお願いします

  • @user-iy9cq5yh3f
    @user-iy9cq5yh3f 7 років тому +1

    フラットツインの良いところは股にシリンダーを挟まないので長距離走ってもアチチにならない事。

  • @ultraryman
    @ultraryman 4 роки тому +3

    コレ欲しい奴だ!

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r3 4 роки тому +5

    昔と違うという話がちょっと多過ぎると思いました。
    重心が高い低いというのはバイクに関してはプラス面マイナス面あるので、
    BMWがどう考えて車体をデザインしたかわからないと思います。
    nine-Tは中身はモダンなバイクなので、そもそも過去を追うつもりでは無かったかもしれません。

  • @shu2662
    @shu2662 5 років тому

    BMWには珍しく見た目がかっこいいで
    スね!!!

  • @user-cu6ip4eh7c
    @user-cu6ip4eh7c 5 років тому

    Z900rsと迷いますねー

  • @knhr5447
    @knhr5447 3 роки тому

    斜め後ろから見たらカッコイイけど、前から見たら目玉のおやじ、、、。
    s1000RR買うわ

  • @user-yh9yb2jz2n
    @user-yh9yb2jz2n 6 років тому +3

    なんか不服そうな言葉ですな。BMWって人間工学に基づいて作られてるからって
    思ってたけど、ハンドルが遠いのか。以前バイク屋でR1100・・だったかな?
    ブタさんみたいな可愛らしいバイクに乗ってハンドルに腕をのばしたら自然にハンドルに手が置かれるんだよね。
    あれにはびっくりしたよ。
    ・・・ハンドルが遠いのか。

  • @PMAN31
    @PMAN31 7 років тому +3

    めちゃかっこいい