В ходе эксплуатации выпала кнопка включения, навигатор потерял герметичность. Фото по ссылке: vk.com/arigatotravels?z=photo269695211_457243936%2Fphotos269695211
Максимальная скорость вообще мало где нормально работает, потому как бывают скачки из-за погрешности измерений, из-за чего этот показатель не выдает реальное значение. А средняя скорость в движении и счетчик пути на 20x/30x работают неверно, что подтверждено несколькими экспериментами.
Измерил линейкой по яндекс карте расстояние до работы (1км). Прошёл его с навиком ,все показатели в норме кроме высоты и макс скорости ,растояние посчитал точно в 1км. Тоже считаю что показания мах. скорости не верны из за погрешности навигатора (курсор в статике бегает и пишет паутину )!? Высоту выдает то 16 м то 23м то 9м не могу понять откуда? Причем показание разные та что в режиме спутник одна , а что в режиме счетчика другая ....? Что то с прошивкой судя повсему ? А так все пишет, водит нормально брал только из за компаса намного удобней с ним ( до этого 20 ка была)
Линейный маршрут может и верно посчитает, проблемы начинаются на сложных маршрутах, где двигаешься медленно, идешь не прямолинейно (к примеру, постоянно преодолеваешь завалы или обходишь деревья в лесу). По прямой дороге возможно что и правильное расстояние выдаст, по лесу - нет. Проблема, как я смог понять, в алгоритме. По этому поводу проводил отдельные испытания, позже выложу видео, там все это разбирается. На счет высоты, то высота по барометру может меняться из-за изменений атмосферного давления, а по спутникам высота определяется не очень точно. Так что погрешность по высоте метров в 30 вполне нормальна. В плане навигации прибор с задачами справляется.
Работаю на севере. У нас, в геологической партии, используются Garmin 78S, это, можно сказать аналог 62S, только в другом корпусе. В этом году подыскивал себе туристический Garmin, выбирал между многими моделями, в том числе и смотрел на 30Х-35... Приобрел, в конечном итоге Garmin map 64S, и считаю эту покупку одной из самых удачных. На мой выбор повлияли обзоры "Дикого туриста", за что ему большая благодарность. В целом, по своему опыту, работая в экстремальных условиях крайнего севера, могу с уверенностью сказать, что навигаторы от Garmin очень надежные устройства, и не раз спасали, или, по крайней мере, не подводили наших товарищей по работе
@@анатолийантонов-ь3и Он изначально позиционируется как водоплавающий, поэтому у него специфичное управление, расположение кнопок, он габаритней, у него меньше памяти, он на момент покупки моего 64го был уже моделью в годах. Для обычного пользователя форма 64го и ему подобных самая удобная, на мой взгляд
Garmin монополист в этой сфере, а без отсутствия конкуренции, косяки исправлять не будут. Так, что тут только три варианта, это бумажная карта, телефон или Гармин. Увы, выбор таков и придется смириться.
@@rebrobroni1951 Гармин в "дешевом" сегменте тот же еtrex30 жуткое говнище) я его покупал еще за 12.5к продал за 9 и был рад как ребенок, что смог его сплавить, у меня на 2 серьезный поход на нем отказал джойстик. С полярного урала выбирался благодаря запасным картам в Samsung s5)) который по факту оказался не просто надежнее но еще и гораздо удобнее в использовании. Ремонт джойстика вышел в 3 тыс. Причем через год у нового владельца отпал модуль gps и человек тоже на кавказе горя хапнул:))) Для себя решил никаких гарминов , лучше уж два смартфона с картами...
@@GrandDzeen ну.... это вам как то не повезло. Уж 10 лет с гармином. и в лдке в воде ночь пролежал и в грязь падал и с горы кувырком летел. ни каких последствий! Все работает! Одно плохо. память у 10 мала. А так Гармин 10 и иногда в помощь сматрфон. или автомобильный бывало брал. для кратковременного вкл. (тоже гармин 15 лет работает). И всех знакомых, у кго гармин. не было проблем. Вот то что конкурентов у него нет. Это плохо. смартфон и автомобильный быстро разряжаются. а 10 й. неделю по 6-8 часов работал на одних батарейках!
спасибо за честный обзор, за год пользования етрекс 30х подтверждаю все эти недостатки, самое бесивое это очень медленный процессор и жудкое перемещение по карте с помощью джостика!
У меня Etrex 30 ошибался пару раз , после холодного старта , вначале трека ставил очереднуй точку в далеке от меня ( 23-30 км и скорость по записи доходила до 1500 км/ч ) НУЖНО ДЕЛАТЬ ТАК: 1) Включить устроюство. 2) Подождать пока устройство надйдет спутники и определит свое положение ( 1-2 мин) 3) Зайти в менеджер треков и удалить текуший . 4) начать навигацию и в путь . Мой один из первых - работает хорошо !
Очень толковый обзор, у самого модель 64 купил когда скидка у них была, доволен как слон, шустрый и быстро ловит- точный трек пишет. Держал в руках Етрех30 и сразу мне скорость прокрутки карты мне не понравилась ! Медленно- нажал и ждешь когда отрисует, стыдно должны быть Гармин такую модель выпускать.
Если погрешность настолько велика, как говорит автор видео, то о каких характеристиках можно говорить далее. Точность, это одна из важнейших характеристик. Все остальное второстепенно.
Есть момент, о котором никто не говорит. При конвертации osm карт в img формат, нужно использовать конвертеры от непонятно кого или какие-то открытые источники. Это создаёт риск получить вместо карт какой-то мусор. К тому же, эти ресурсы могут закрыться в любой день.
В целом навигатор неплохой, просто те функции, которые хорошо работали на GPSmap 62s, тут нормально не работают, от того мне он не подходит. Как дела в 20 модели без X на конце - не знаю, может там Путевой компьютер все правильно считает.
У 20й модкли на 4й год начала рваться резинка боковых кнопок. Первой проввлилась кнопка возврат. В минималке решается куском стиральной резинки и изолентой. Модель все еще не забыта: джойстик, корпус, кнопки - все можно купить на али.
Навигатором пользоваться можно. Единственное, что меня реально огорчает - показания путевого компьютера. Проведу отдельно эксперимент с разными настройками, может удастся привести его в порядок. Остальное больше придирки.
eTrex реже опрашивает спутники, поэтому такой путевой комп. для верности инфы стоит открыть GPX файлы устройств и сравнить. поэтому они в плане проихводительности на батарейку почти аналогичные, смещён лишь баланс исходя из позиционирования устройств.
Хожу в походы с garmin 5x и смартфоном, это лучший вариант. Муж для охоты с собаками использует специальный для охоты. Брали у знакомых навигатор garmin Oregon 700 в горы, все равно навигация лучше в смартфоне, кстати в часы тоже можно загрузить маршруты.
Спасибо за обзор. Реально очень интересный и полезный. Но не могу поддержать многих коментаторов, которые поносят этот агригат. Нужно понимать , что серия етрекс это бюджетная серия и то что у нас он стоит как слиток золота, это беда нашего государства. Задачи у него тоже немного проще. Он больше подходит для охотников, грибников и рыбаков, ну может для походов не сложных. А если вы заядлый турист, забирающийся в ж мира, то и брать нужно аппарат серьезнее. Вы же в горы не ходите в кросах с рынка? Так почему нужно идти с навигатором буджетной серии. Да он медленный, но он не для того что бы втыкать в него как в мобилу. Поверте . В сложных ситуациях продолжительность работы важнее шустрости прибора. И не нужно писать ерись про замену навигатора телефоном. Вы наверное дальше парка не ходили. Особенно в сильный мороз. Но то что счетчик пути врет, тут да(((. Это косяк. Еще раз спасибо за обзор
Цена у него не бюджетная. И производительность можно поднять не теряя в автономности. Это миф от Гармин, что чем шустрее, тем больше потребляет энергии. Современные процессоры и более быстрые, и в тоже время более экономичные. А Гармин не хочет идти в ногу со временем. Вставили экран с более высоким разрешением - молодцы. Но надо было бы и производительность поднять. А еще иконки перерисовать под большую детализацию. Вот это был бы хоть какой-то прогресс. А так новый экран лично я рассматриваю лишь как рекламный трюк.
Спасибо большое за объективный обзор, врёт etrex скорее всего как раз из-за потери спутников , отсюда потеря в расстоянии и возрастание средней скорости, лайк, подписка
Минусы никуда не делись. Да, появились какие-то новые модели, но я их не тестировал, возможно они лучше работают, но там ценник такой, что ну их на фиг...
За обзор👍 Вообще не вижу смысла в etrex 30x-ом. Сам гоняю с 20x. Разница в наличии барометра и электронного компаса (но это все у меня есть в моих Protkek-ах) у 30-ки. За то 20-ка красного цвета! А это бооольшой "+". Кстати моя 20-ка спутники не теряет не в лесу, не в горах, не в городе, не в машине и счетчики работают корректно даже если навигатор лежит в нагрудном кармане. Может тебе бракованный попался? Кстати, если теряет спутники, то отсюда и неверные показания счетчика. На батарейках "аля зайцы" работает больше суток!!! С джойстиком вообще не парюсь, а он меня и не запаривает☺
Спутник теряет если долго карту отрисовывает, а это возможно только на тяжелых растровых картах, с векторными справляется. То есть это не потеря спутника как такового, а просто процессор не может одновременно заниматься спутниками и отображением карты.
Дикий турист однозначно, но он и был значительно дороже. Сейчас я цен не знаю. Твой "старый друг"- отличная машинка. Я б даже заморачиваться не стал бы с заменой
Максим Гришин , время автономной работы и вес прибора - ключевые преимущества. В GPSmap батареек на один (максимум полтора) ходовой день хватает. В eTrex хватает на пару дней.
видео супер....респект....посоветуйте какой навигатор купить только для похода в лес что бы не заблудиться....от машыны по лесу и к машыне....другие функции использоваться не будут....спасибо...
Спасибо за обзор! Действительно, сейчас практически все обзоры товаров на Ютюбе это разновидность рекламы и по сути пересказывают то, что производитель пишет у себя на сайте. Я не ожидал, что у etrex такие банальные недостатки. Окно со статистикой и блокировка джойстика - это просто провал.
Блокировка джойстика не так страшна, у меня ни разу проблем не вызвала, так как ношу его на карабине, пристегиваю к лямке рюкзака. В кармане может быть и доставит проблем. А вот неправильная работа Путевого компьютера, это очень серьезный минус, так как полностью теряется часть заявленного функционала, Путевой компьютер абсолютно бесполезный.
@@ArigatoTravels пользуюсь старым etrex30. Думаю, что у Вас какой-то глюк был, не может так быть, что сбросили одновременно и даже время не то показало.
@@ArigatoTravels старая проблема всех навигаторов - рисование звёзд во время остановки. Всё верно - остановился - выключил. В спортивных моделях в этом плане лучше - паузу нажал и не пишет.
Добавлю, несколько дней назад в походе сломалась кнопка включения. Просто вывалилась, резинка оторвалась. Теперь навигатор потерял герметичность (через дыру видно все внутренности и обратную сторону экрана). Нажать кнопку по-прежнему можно, но только тонким предметом, типа спицы.
@@ewgeniyburlakov6233 да, и похоже это не починить. Вот опубликовал в ВК фото поломки - vk.com/arigatotravels?z=photo269695211_457243936%2Fphotos269695211
Всё не настолько критично, как пугает автор данного видео. Я пользуюсь 30х и в пеших и в велопоходах, да, карта листается медленно, но это лишь при попытке посмотреть за пределами экрана или на другом уровне зума. К этому привыкаешь. При навигации это никак не ощущается. Всё остальное тоже довольно субъективно. Луну вы точно не будете разглядывать, как и иконки, которые идут в наборе. Думаю, это чрезмерно критично по отношению к данному навигатору. Выбор на рынке не велик, гармин здесь монополист. Что касается смартфона в сравнении с навигатором - это не корректное сравнение. Навигатор всё же иное устройство, заточенное только под это, нежели смартфон. И уровень приёма сигнала от спутников, стабильность приёма у навигаторов куда лучше. Пляски с бубном для разблокировки возможности работы с jnx - это не только с этим навигатором, так по сути со множеством устройств, где производители намеренно прграммно ограничивают возможности устройства, для вынуждения покупки своих сопутствующих товаров (карт). Но обзор детальный - добротный!
Почему-то в обзоре много слов про собственные значки, но нет ни слова про синхронизацию 30х в телефоном, автообновление, магнитный компас и альтиметр, которые позволяют пользоваться навигатором, даже если спутников не видит. В 64 такого нет, только в 64ST который дороже в 1.5 раза....
За обзор большой респект, подскажи по поводу защищенных телефонов Rus Gear - они от 7 к рублей (с андроидом), если пользовался - как у них с навигацией. Была проблема с обычным телефоном на андроиде, когда сотовой связи нет, то и навигации практически нет - это меня весьма удивило. Или вообще ваше мнение по поводу защищенных телефонов - что лучше гармин или они?! У меня старая модель Garmin eTrex Venture HC - очень неудобно с ней ( Думаю про покупку rus gear )
Я пользуюсь Garmin GPSmap 62s, всем устраивает, только тяжелый и аккумуляторы быстрее разряжает. Поэтому хотел перейти на легкий и долгоиграющий eTrex 30x, но он оказался намного хуже.
Ношу 30-ку в специальном чехле с Алика. Или в нагрудном кармане в горке. Или на шнурке на шее. Ни разу за 10 лет ложного срабатывания джойстика не произошло. Оригинальные чехлы на фиг не нужны. Защитная плёнка и резиновый бампер за 3 доллара с алика.
@@ArigatoTravels именно. Я выбрал ярко-жёлтый. Ещё прикупил чехол с дополнительными карманами для запасных батарей (акумов) на молнии. Тоже цена вопроса не велика.
@@ArigatoTravels 62 серия куда больше чем орегон ! зачем такая продолжительность, с такой не точной работой. первые модели Garmin работали лучше и точнее , чем новые eTrex
Адекватный обзор и как бывший владелец eTrex 20, подтверждаю GPSМap 64st куда интересней окозался ,по всем моментам вес и работа не пренципиально.Зато работает быстро и точность не сравнима лучше.
У товарища 66st, он доволен, до этого был 64st, в основном у нас он используется для охоты, +любит товарищ подниматься по горным рекам на своём водомёте, поэтому юзает его по полной . Говорит 66stлучше по сравнению с 64st, чем именно я не могу сказать.
Вот не пойму почему китайцы не сделают тел на базе андроид с возможностью работы от батареек, я думаю он бы смог очень хорошо конкурировать со всеми навигаторами
Андроид сам по себе больше потребляет. Специализированные устройства выигрывают в автономности, но проигрывают в функциональности. Тот же Гармин мог бы использовать и более мощный процессор, т.к. более мощный процессор совершенно не означает более прожорливый. Производительности этому прибору явно не хватает.
не турист, хожу за грибами с eTrex 10, хватает, чтобы джойстик не срабатывал приклеил на корпус резиновую ... водопроводную прокладку, толщиной чуть больше высоты выступающей части джойстика, в инете есть инфа про такую фичу
У самого 30-ка (без X). Спутники не теряет и счетчик не сбоит. Экран не хуже. Он банально меньше. Устройство меньше и экран меньше. Недостаток? Нет. Просто кому что. Кому то размер, а кому то экран. А то то что маленький экран стал с лучшим разрешением (у Х) только плюс. Иконки "не красивые" и джойстик по диагонали не бегает... Вы серьезно? Это вот то без чего "в поле" жить прям ну никак. С джойстиком проблема искусственная. Это в какой карман его нужно положить чтоб он нажался? В передний узких брюк разве что. В кармане на лямке рюкзака и во внутреннем кармане рюкзака, а так же в боковом кармане куртки ни чего там самопроизвольно не нажимается. По крайней мере у меня. Может быть не устройство виновато, а та рука в чьей он лежит? А то что любое самостоятельное устройство без всяких там "гугл плэй маркетов" нужно настраивать самому и под себя (и карты нужные именно вам грузить) для вас откровение... Вы просто не знали что купили и главное зачем.
1. Сравните экран вашего навигатора с 30x, уверен, что у 30x экран будет темнее. Дело в том, что у него выше плотность пикселей, соответственно он хуже пропускает свет. 2. Джойстик не двигает стрелку по диагонали это реально неудобно, что можно было бы простить, если бы карта быстро отображалась бы. А так мне чтобы увидеть кусок карты, находящейся за пределами экрана по диагонали, надо карту прокрутить сначала по горизонтали, ожидая ее отрисовку, а потом во вертикали. То есть и так долго рисует, а тут придется еще ждать отрисовку того куска, который мне не нужен. В GPSmap в этом плане намного удобнее. 3. Иконки в вашей модели (просто 30) будут нормальными, потому как они и рассчитаны на небольшое разрешение. А то, что разработчики Гармин не смогли перерисовать иконки, я могу даже предположить почему. Когда новую модель разрабатывали с более высоким разрешением, то чтобы не тратить время на иконки, сделали заглушки из старых растянутых иконок. Но потом по какой-то причине забили на них. Смотрятся они ужасно. 4. С джойстиком действительно руки виноваты - кривые руки разработчиков Гармин. 5. Что я купил прекрасно знаю, возможно, куда лучше вас, потому как у меня навигаторы Гармин с начала 2000-х, еще с первых ч/б моделей без карт и теряющих спутники под деревьями. Так что я как раз знаю о чем говорю. И знаю на сколько все там криво и неудобно. Но чтобы все это постичь, надо потратить кучу времени на то, чтобы разобраться. Для новичка прибор противопоказан.
В обзоре возможность работы с ГЛОНАС была упомянута бегло. И то отнесена к второстепенным функциям. На мой взгляд, поддержка работы с двумя системами позиционирования является важным плюсом навигаторов этой серии.
Вообще не является плюсом. Во-первых, навигатор GPSMap 62s, у которого только GPS, даже точнее показывает местоположение. Во-вторых, невозможно отключить систему GPS и работать только с ГЛОНАСС.
Здравствуйте, 60csx в сравнении с этим etrex имеет сравнение. Ищу навигатор на один-два раза в горы, нашел 60csx за недорого, или поискать etrex, что скажете?
Подскажите, если размер внутривенной памяти больше, влияет на расход аккумуляторов. Имеется виду встроенной памяти. К примеру 3 гига и есть навигатор 8 гига и одинаковые модели оба работают только с базовой картой и другие карты отключены или их нет. Как это влияет на расход батареек. Спасибо
Скажи пожалуйста, а если у 30х сели аккумуляторы, то можно его подключить к Пауэр банку? Ну вернее подключить то можно, а работать то будет от Пауэр банка?
Всегда хотел спросить как у них с компасами дела? они показывают\учитывают магнитное склонение данной местности? P.S. Глядя со стороны на соотношение цена\качество я тихо афигиваю.... за такие деньги можно накупить пару смарфонов, софта-карт, павербанков, батарейных "повышаек", а на сдачу какойнибудудь простенький бэктрэк на самый пожарный случай
Vista более старая, соответственно, более медленная. Сейчас вариант взять только б/у. В скором времени сделаю небольшой обзор на Garmin eTrex Legend C, чем-то близок к Vista, но вроде как еще более старая модель. В целом и эти устаревшие навигаторы свои задачи выполняют.
Хороший, точный навигатор с высокочувствительным приемником, если не критично отсутсвие 3х осевого компаса (на борту 2х осевой) и отсутствие поддержки растра, то это отличный выбор. Дисплей на висте читается отлично днем без прямых солнечных лучей, с солнцем еще лучше.
Да, основной, благодаря автономности и малому весу. Что никак не устраняет множество других его недостатков. Приходится использовать как компромиссное решение.
@@ArigatoTravels А что из недостатков раздражает больше всего? P.S: взять бы конечно его карты и засунуть в Garmin Foretrex 601 с его скоростью и временем работы, был бы идеальный прибор :)
Пользуюсь предыдущей версией eTrex-а,без литеры -X-.И не очень понимаю разницу между ними,кроме экрана и чуть увеличенной памяти.Есть-ли между ними значительные отличия,или нет смысла менять старый на новый?
Подскажите, по каким критериям навигаторы Etrex показывают или не показывают объекты на карте при выборе того или иного уровня детализации в настройках (максиму. больше, нормальный...) (не при увеличении масштаба, с которым тоже часть отражается, а часть нет)?
Есть настройка уровня детализации. Чем выше детализация, тем больше показывается объектов. А порядок значимости задается в самой карте. Какие-то объекты более значимы и отображаются раньше, другие позже.
Дикий турист, Вы наверное меня не так поняли-о чем я. Я у себя в векторной карте создаю три рабочих уровня, 120 м, 500 м и 2 км. (4-ый уровень пустой). В навигаторе стоит максимум детализации. При этом те объекты, которые в слое до 120 метров отражаются при масштабе до 1,2 км (в 10 раз больше). Остальные также в 10 раз больше (если 500 - значит 5 км. если 2 км-будет 20 км, после которых эти сли исчезают в отображении). Что слишком часто по расположению-все на первом уровне до 120 метров (чтобы карту при больших масштабах не "перечеркивали", иначе не видно что где есть в куче.). Что хватает для распознания на 5 км - на втором уровне, что вообще глобально-на последний уровень перенес. Все что я описал-это детализация по масштабу. Чисто только по масштабу. Что настроено до такого-то масштаба (независимо от типа и вида объекта)-будет отражаться только до выставленного у них масштаба. Но тут решил посмотреть как и на что влияет настройка в навигаторе (а не в создателе карт) по детализации. заметил тоже, что-то исчезает, что-то нет. НО конкретных условий по этому нигде не нашел. Какие объекты не отражаются на "нормальной" детализации, какие при "менее" детализации не нашел? Вот это и хотелось бы узнать, не прибегая к длительному методу тыка, выясняя закономерности.
Знающие, подскажите пожалуйста, возможно ли дойти по навигатору до нужной точки (координат), без построения маршрута до этой точки? Т.е можно ли глядя в навигатор и зная координаты, к которым нужно прийти, понимать как туда дойти?
Без построения маршрута (вручную или автоматически по дорогам) навигатор покажет лишь направление на заданную точку. А вот как до нее добраться решать уже вам.
Если проц слабый, то на режимах, отличающихся от простой записи трека, могут быть другие показатели времени работы, и 64 может уже и выиграть. Сам сказал в начале про несущественный недостаток, а потом началось... Качество значков плохое. Да вот кому какое дело в лесу, что там с качеством значков. Там надо не в экран втыкать большую часть времени. Понятно по начертанию, что это - все, разрешуха достаточна.
Смысл тогда было ставить новый экран и не перерисовывать значки? Понятно, что на саму навигацию это никак не влияет, но показывает в целом отношение Гармин к пользователям.
Большее разрешение экрана позволяет отображать карту с большей детализацией. 64-му детализации немного не хватает. Вероятно, это связано с яркостью неподсвеченных пикселей.
Карта на 30x смотрится лучше (именно смотрится, скроллинг ужасный). Но могли бы и значки перерисовать, тоже мне сложная задача... Ну а сам экран у 30x читается хуже, поскольку выше плотность пикселей и больше потери на межпиксельные расстояния. Экран получается темнее и на солнце выглядит хуже.
4:18 - А у обычного eTrex 30, который без буквы "x", эти счётчики тоже работают неправильно, или там данной проблемы не было? :) Как минимум, экран там гораздо лучше читался без подсветки, и вроде энергопотребление немного ниже.
@@ArigatoTravels Ну, т. е. получается, что эта проблема у него тоже присутствует, хотя и проявляется чуть в меньшей степени. Вот интересно, какая между ними разница по энергопотреблению, в режиме с выключенной подсветой, но работающим экраном (в стационарном состоянии и во время движения, а также во время всяких изменений масштаба, подгрузок карты и т. д.)?
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl скорее всего проблема проявляется на одном уровне, тут дело случая. А энергопортребление примерно одинаково, однако в 30x есть режим, позволяющий выключить экран совсем, в 30 такого нет.
@@ArigatoTravels А вы это как-нибудь замеряли? Просто я ещё когда-то давно (не помню на каком форуме) читал, что начинка у них как раз разная, и что 30x был введён именно потому, что аппаратная платформа 30-го (а выпускается это дело сторонними компаниями) снималась с производства. Вряд ли они по энергопотреблению получились прям совсем одинаковыми :) И ещё, у меня отец сначала (до недавнего времени) пользовался только компасом и бумажной картой, затем купил eTrex H, пару раз попытался с помощью него поориентироваться... сказал, что это говно, закинул на полку...)) Потом он купил eTrex 30... сломал... (начал самопроизвольно вырубаться через несколько минут после включения). Поменяли на другой eTrex 30... он отсоединил верёвочку от eTrex H, присоединил к новому eTrex 30, и... в итоге, всё равно его потерял... )) (улетел с крепления на руле велосипеда, найти так и не удалось) Затем он купил eTrex 30x... :))) В общем, не смотря на то, что пользоваться такой дорогущей аппаратурой мне вообще-то запрещено... тем не менее, короткое время подержать в руках как eTrex 30, так и eTrex 30x, мне всё же довелось. И субъективное впечатление сложилось, что 30x даже с выключенной подсветкой (но с работающим экраном), сажает батарейки гораздо быстрее, прям непозволительно быстро, что уйти в лес ты уйдёшь, на путь "туда" заряда хватит. А вот на "обратно" уже гарантированно не хватит))) А я лично вообще, ЖПСом практически не пользуюсь. Перед тем, как куда-либо идти, смотрю на спутниковые снимки, и стараюсь по-максимуму запомнить все основные объекты, а потом на местности ориентируюсь уже чисто по памяти. Понятное дело, что в совсем глухом лесу такой номер не прокатит, но я обычно по таким местам и не гуляю, минимальные ориентиры, типа просек, высоковольток и т. д., всегда присутствуют. Вообще-то свой ЖПС конечно хотелось бы, но тогда это должно нечто с энергопотреблением сравнимым с eTrex H (а никак не 30), но при этом с возможностью загрузки растровых карт. Не слышал, чтобы подобные устройства вообще существовали в природе.
@@ArigatoTravels _Дополнениие к предыдущему сообщению:_ *Всё... eTrex 30x он наконец-то тоже потерял! :)* Теперь ни одного нормального навигатора у нас в семье не осталось((( Возвращаемся к бумажным картам, ура! :)
В ходе эксплуатации выпала кнопка включения, навигатор потерял герметичность. Фото по ссылке:
vk.com/arigatotravels?z=photo269695211_457243936%2Fphotos269695211
Здравствуйте ! Не разобрались с счетчиком движения ? У меня макс. скорость завышает ?
Максимальная скорость вообще мало где нормально работает, потому как бывают скачки из-за погрешности измерений, из-за чего этот показатель не выдает реальное значение. А средняя скорость в движении и счетчик пути на 20x/30x работают неверно, что подтверждено несколькими экспериментами.
Измерил линейкой по яндекс карте расстояние до работы (1км). Прошёл его с навиком ,все показатели в норме кроме высоты и макс скорости ,растояние посчитал точно в 1км. Тоже считаю что показания мах. скорости не верны из за погрешности навигатора (курсор в статике бегает и пишет паутину )!? Высоту выдает то 16 м то 23м то 9м не могу понять откуда? Причем показание разные та что в режиме спутник одна , а что в режиме счетчика другая ....? Что то с прошивкой судя повсему ? А так все пишет, водит нормально брал только из за компаса намного удобней с ним ( до этого 20 ка была)
Линейный маршрут может и верно посчитает, проблемы начинаются на сложных маршрутах, где двигаешься медленно, идешь не прямолинейно (к примеру, постоянно преодолеваешь завалы или обходишь деревья в лесу). По прямой дороге возможно что и правильное расстояние выдаст, по лесу - нет. Проблема, как я смог понять, в алгоритме. По этому поводу проводил отдельные испытания, позже выложу видео, там все это разбирается. На счет высоты, то высота по барометру может меняться из-за изменений атмосферного давления, а по спутникам высота определяется не очень точно. Так что погрешность по высоте метров в 30 вполне нормальна. В плане навигации прибор с задачами справляется.
Дикий турист Подскажите какой номер прошивки у вас на 30х ?
Пример, какими должны быть обзоры! Четко, конкретно и по делу
лучший обзор... где ты раньше был. а то одна "вода" в инете
Работаю на севере. У нас, в геологической партии, используются Garmin 78S, это, можно сказать аналог 62S, только в другом корпусе. В этом году подыскивал себе туристический Garmin, выбирал между многими моделями, в том числе и смотрел на 30Х-35... Приобрел, в конечном итоге Garmin map 64S, и считаю эту покупку одной из самых удачных. На мой выбор повлияли обзоры "Дикого туриста", за что ему большая благодарность. В целом, по своему опыту, работая в экстремальных условиях крайнего севера, могу с уверенностью сказать, что навигаторы от Garmin очень надежные устройства, и не раз спасали, или, по крайней мере, не подводили наших товарищей по работе
Серия GPSMAP одна из самых удачных для походов. Только автономности им не хватает. eTrex 30x ощутимо дольше от одного комплекта батареек работает.
А почему выбрали не 78s?
@@анатолийантонов-ь3и Он изначально позиционируется как водоплавающий, поэтому у него специфичное управление, расположение кнопок, он габаритней, у него меньше памяти, он на момент покупки моего 64го был уже моделью в годах. Для обычного пользователя форма 64го и ему подобных самая удобная, на мой взгляд
Отличная работа, лучшего материала не найти в сети, спасибо за проделанную работу!
Лучший обзор, все по делу, ни какой воды. Лайк
Спасибо за толковый, непредвзятый обзор!
Ты не дикий турист!
Ты крутой и опытный турист желаю 10000000000000000000000000подпищиков
Ну и нахрена они нужны с такими ошибками и за такую цену?
Для навигации. С навигацией по карте нет проблем.
После просмотра этого обзора становится очень стрёмно даже рассматривать к покупке такой навигатор.
А идеального решения, наверное, вообще нет.
@Пётр на Алтай куда ходили? Один в соло?
Garmin монополист в этой сфере, а без отсутствия конкуренции, косяки исправлять не будут. Так, что тут только три варианта, это бумажная карта, телефон или Гармин. Увы, выбор таков и придется смириться.
@@rebrobroni1951 Гармин в "дешевом" сегменте тот же еtrex30 жуткое говнище) я его покупал еще за 12.5к продал за 9 и был рад как ребенок, что смог его сплавить, у меня на 2 серьезный поход на нем отказал джойстик. С полярного урала выбирался благодаря запасным картам в Samsung s5)) который по факту оказался не просто надежнее но еще и гораздо удобнее в использовании. Ремонт джойстика вышел в 3 тыс. Причем через год у нового владельца отпал модуль gps и человек тоже на кавказе горя хапнул:))) Для себя решил никаких гарминов , лучше уж два смартфона с картами...
@@GrandDzeen ну.... это вам как то не повезло. Уж 10 лет с гармином. и в лдке в воде ночь пролежал и в грязь падал и с горы кувырком летел. ни каких последствий! Все работает! Одно плохо. память у 10 мала. А так Гармин 10 и иногда в помощь сматрфон. или автомобильный бывало брал. для кратковременного вкл. (тоже гармин 15 лет работает). И всех знакомых, у кго гармин. не было проблем. Вот то что конкурентов у него нет. Это плохо. смартфон и автомобильный быстро разряжаются. а 10 й. неделю по 6-8 часов работал на одних батарейках!
спасибо за честный обзор, за год пользования етрекс 30х подтверждаю все эти недостатки, самое бесивое это очень медленный процессор и жудкое перемещение по карте с помощью джостика!
п. с. буду менять на 64st
У меня Etrex 30 ошибался пару раз , после холодного старта , вначале трека ставил очереднуй точку в далеке от меня ( 23-30 км и скорость по записи доходила до 1500 км/ч ) НУЖНО ДЕЛАТЬ ТАК: 1) Включить устроюство. 2) Подождать пока устройство надйдет спутники и определит свое положение ( 1-2 мин) 3) Зайти в менеджер треков и удалить текуший . 4) начать навигацию и в путь . Мой один из первых - работает хорошо !
Огромное спасибо за обзор!!!! Единственный адекватный и доступный обзор.
МОЛОДЕЦ! Грамотно, качественно. Спасибо.
Исключительная подборка аргументов. Премного благодарен.
Дикий турист
как всегда про гармины всё очень понятно, интересно и наглядно, респект!
👍💯
Супер обзор!
Спасибо за видео!
Очень толковый обзор, у самого модель 64 купил когда скидка у них была, доволен как слон, шустрый и быстро ловит- точный трек пишет. Держал в руках Етрех30 и сразу мне скорость прокрутки карты мне не понравилась ! Медленно- нажал и ждешь когда отрисует, стыдно должны быть Гармин такую модель выпускать.
за счёт этой скорости отрисовки етрех держит в 1.5 раза дольше. Свою функцию он выполняет на 100%.
А вы на диване поменьше сидите и поменьше замеряйте скорость прокрутки карты.
еще можно заблокировать джойстик, вставив кусок трубки между джойстиком и самим устройством обрезав ее чуть выше высоты джойстика
Если погрешность настолько велика, как говорит автор видео, то о каких характеристиках можно говорить далее. Точность, это одна из важнейших характеристик. Все остальное второстепенно.
Точность позиционирования нормальная, проблема лишь с Путевым компьютером, который неверно считает расстояние и скорость.
Лучший обзор что я видел
Спасибо за обзор. Сомнения развеяны.
Спасибо за сравнение 👍👍👍
спасибо за внятную информацию
Есть момент, о котором никто не говорит.
При конвертации osm карт в img формат, нужно использовать конвертеры от непонятно кого или какие-то открытые источники.
Это создаёт риск получить вместо карт какой-то мусор.
К тому же, эти ресурсы могут закрыться в любой день.
Отличный обзор, очень объективная подача информации!
Спасибо, мужчина!
у меня 20 модель, радуюсь.. пока все нравится.
В целом навигатор неплохой, просто те функции, которые хорошо работали на GPSmap 62s, тут нормально не работают, от того мне он не подходит. Как дела в 20 модели без X на конце - не знаю, может там Путевой компьютер все правильно считает.
У 20й модкли на 4й год начала рваться резинка боковых кнопок. Первой проввлилась кнопка возврат. В минималке решается куском стиральной резинки и изолентой. Модель все еще не забыта: джойстик, корпус, кнопки - все можно купить на али.
Кнопки можно купить и поменять. Видел на озоне недавно комплект кнопок.
@@obmorok25 разницы нет. То что на Ozon тоже из Китая от тех же производителей. Цена кусается и качество непонятное
Спасибо за обзор.
толковый обзор, спасибо
Отличный обзор и сравнение!
Приветствую! Спасибо за обзор!
можно было для обзора поставить время подсветки на подольше, а не тыкать каждые 10 секунд во время объяснения)
а так обзор хороший
Поздно, уже как год купил, но пользуюсь для пвд. Хватает. За обзор спасибо.
Навигатором пользоваться можно. Единственное, что меня реально огорчает - показания путевого компьютера. Проведу отдельно эксперимент с разными настройками, может удастся привести его в порядок. Остальное больше придирки.
eTrex реже опрашивает спутники, поэтому такой путевой комп. для верности инфы стоит открыть GPX файлы устройств и сравнить. поэтому они в плане проихводительности на батарейку почти аналогичные, смещён лишь баланс исходя из позиционирования устройств.
Хожу в походы с garmin 5x и смартфоном, это лучший вариант. Муж для охоты с собаками использует специальный для охоты. Брали у знакомых навигатор garmin Oregon 700 в горы, все равно навигация лучше в смартфоне, кстати в часы тоже можно загрузить маршруты.
Хороший обзор👍
Спасибо за обзор. Реально очень интересный и полезный. Но не могу поддержать многих коментаторов, которые поносят этот агригат. Нужно понимать , что серия етрекс это бюджетная серия и то что у нас он стоит как слиток золота, это беда нашего государства. Задачи у него тоже немного проще. Он больше подходит для охотников, грибников и рыбаков, ну может для походов не сложных. А если вы заядлый турист, забирающийся в ж мира, то и брать нужно аппарат серьезнее. Вы же в горы не ходите в кросах с рынка? Так почему нужно идти с навигатором буджетной серии. Да он медленный, но он не для того что бы втыкать в него как в мобилу. Поверте . В сложных ситуациях продолжительность работы важнее шустрости прибора. И не нужно писать ерись про замену навигатора телефоном. Вы наверное дальше парка не ходили. Особенно в сильный мороз. Но то что счетчик пути врет, тут да(((. Это косяк. Еще раз спасибо за обзор
Цена у него не бюджетная. И производительность можно поднять не теряя в автономности. Это миф от Гармин, что чем шустрее, тем больше потребляет энергии. Современные процессоры и более быстрые, и в тоже время более экономичные. А Гармин не хочет идти в ногу со временем. Вставили экран с более высоким разрешением - молодцы. Но надо было бы и производительность поднять. А еще иконки перерисовать под большую детализацию. Вот это был бы хоть какой-то прогресс. А так новый экран лично я рассматриваю лишь как рекламный трюк.
Спасибо большое за объективный обзор, врёт etrex скорее всего как раз из-за потери спутников , отсюда потеря в расстоянии и возрастание средней скорости, лайк, подписка
Мне кажется, что ошибка из-за их алгоритма, который ошибочно медленное непрямолинейное движение считает за остановку.
Программное обеспЕчение. Сейчас 32х стоит 20к, а 64 около 40к. И получается все эти минусы просто пыль.
Минусы никуда не делись. Да, появились какие-то новые модели, но я их не тестировал, возможно они лучше работают, но там ценник такой, что ну их на фиг...
За обзор👍
Вообще не вижу смысла в etrex 30x-ом. Сам гоняю с 20x. Разница в наличии барометра и электронного компаса (но это все у меня есть в моих Protkek-ах) у 30-ки. За то 20-ка красного цвета! А это бооольшой "+". Кстати моя 20-ка спутники не теряет не в лесу, не в горах, не в городе, не в машине и счетчики работают корректно даже если навигатор лежит в нагрудном кармане. Может тебе бракованный попался? Кстати, если теряет спутники, то отсюда и неверные показания счетчика.
На батарейках "аля зайцы" работает больше суток!!! С джойстиком вообще не парюсь, а он меня и не запаривает☺
Спутник теряет если долго карту отрисовывает, а это возможно только на тяжелых растровых картах, с векторными справляется. То есть это не потеря спутника как такового, а просто процессор не может одновременно заниматься спутниками и отображением карты.
Дикий турист Дима, я пользуюсь OSM картами установленными "твоим способом". Вообще нет проблем.
Векторные карты сносно отображает, а растровые с трудом переваривает. GPSmap 62s в этом плане гораздо шустрее.
Дикий турист однозначно, но он и был значительно дороже. Сейчас я цен не знаю. Твой "старый друг"- отличная машинка. Я б даже заморачиваться не стал бы с заменой
Максим Гришин
, время автономной работы и вес прибора - ключевые преимущества. В GPSmap батареек на один (максимум полтора) ходовой день хватает. В eTrex хватает на пару дней.
Благодарю братец
видео супер....респект....посоветуйте какой навигатор купить только для похода в лес что бы не заблудиться....от машыны по лесу и к машыне....другие функции использоваться не будут....спасибо...
Для такой задачи смартфон сгодится.
Спасибо за обзор! Действительно, сейчас практически все обзоры товаров на Ютюбе это разновидность рекламы и по сути пересказывают то, что производитель пишет у себя на сайте. Я не ожидал, что у etrex такие банальные недостатки. Окно со статистикой и блокировка джойстика - это просто провал.
Блокировка джойстика не так страшна, у меня ни разу проблем не вызвала, так как ношу его на карабине, пристегиваю к лямке рюкзака. В кармане может быть и доставит проблем. А вот неправильная работа Путевого компьютера, это очень серьезный минус, так как полностью теряется часть заявленного функционала, Путевой компьютер абсолютно бесполезный.
@@ArigatoTravels пользуюсь старым etrex30. Думаю, что у Вас какой-то глюк был, не может так быть, что сбросили одновременно и даже время не то показало.
@@VitalyKorol с 30-м тоже самое, делал сравнение - ua-cam.com/video/kYgPcpift58/v-deo.html
@@ArigatoTravels старая проблема всех навигаторов - рисование звёзд во время остановки. Всё верно - остановился - выключил. В спортивных моделях в этом плане лучше - паузу нажал и не пишет.
Спасибище! Очень грамотный обзор! Теперь даже и не рассматриваю
Зачетный обзор
Рекомендовали етрек 30...Посмотрел обзор - заказал 64 ст) Спасибо за честный обзор! Лайк и подписка!
64 st хороший прибор, получше etrex 30x.
@@ArigatoTravels 64s и 64st, как я понимаю только памятью отличается? Насколько это критично?
Новая модель 66
Годный обзор💪
Добавлю, несколько дней назад в походе сломалась кнопка включения. Просто вывалилась, резинка оторвалась. Теперь навигатор потерял герметичность (через дыру видно все внутренности и обратную сторону экрана). Нажать кнопку по-прежнему можно, но только тонким предметом, типа спицы.
@@ArigatoTravels то есть, аппарат потерял одно из ключевых преимуществ перед телефоном - защиту от агрессивной среды.
@@ewgeniyburlakov6233 да, и похоже это не починить. Вот опубликовал в ВК фото поломки - vk.com/arigatotravels?z=photo269695211_457243936%2Fphotos269695211
@@ArigatoTravels вижу, что это не редкая проблема
@@ewgeniyburlakov6233 похоже больное место конструкции.
Спасибо за обзор. Жаль не услышал про чувствительность приёмников, и как они себя ведут в глухом, плотном лесу.
Чувствительность нормальная, правда холодный старт в лесу может быть очень долгим.
@@ArigatoTravels а есть ли разница между 30 и 6х ? Просто у меня древняя етрекс легенда, которая бывает вообще не может пробить кроны деревьев.
Магеллан Тритон 1500 - делает гармины по всем характеристикам даже на растровых картах величиной с пол московской области, жаль уже не производятся,
Всё не настолько критично, как пугает автор данного видео. Я пользуюсь 30х и в пеших и в велопоходах, да, карта листается медленно, но это лишь при попытке посмотреть за пределами экрана или на другом уровне зума. К этому привыкаешь. При навигации это никак не ощущается. Всё остальное тоже довольно субъективно. Луну вы точно не будете разглядывать, как и иконки, которые идут в наборе. Думаю, это чрезмерно критично по отношению к данному навигатору. Выбор на рынке не велик, гармин здесь монополист.
Что касается смартфона в сравнении с навигатором - это не корректное сравнение. Навигатор всё же иное устройство, заточенное только под это, нежели смартфон. И уровень приёма сигнала от спутников, стабильность приёма у навигаторов куда лучше.
Пляски с бубном для разблокировки возможности работы с jnx - это не только с этим навигатором, так по сути со множеством устройств, где производители намеренно прграммно ограничивают возможности устройства, для вынуждения покупки своих сопутствующих товаров (карт).
Но обзор детальный - добротный!
Почему-то в обзоре много слов про собственные значки, но нет ни слова про синхронизацию 30х в телефоном, автообновление, магнитный компас и альтиметр, которые позволяют пользоваться навигатором, даже если спутников не видит. В 64 такого нет, только в 64ST который дороже в 1.5 раза....
почему же,не только.,есть и в -62S и -64S
тому що потрібно було обісрати дешевший навігатор .хоча він нічим не гірший від дорожчого
Большое Спасибо!!!!! Помогли!!!
Хороший обзор. У гармин много ограничений и ценовая политика неочень.)))
Альтернатива?
Смотрите детализацию трека. Из-за этого может быть неверно рассчитал расстояние.
Трек здесь ни при чем.
За обзор большой респект, подскажи по поводу защищенных телефонов Rus Gear - они от 7 к рублей (с андроидом), если пользовался - как у них с навигацией. Была проблема с обычным телефоном на андроиде, когда сотовой связи нет, то и навигации практически нет - это меня весьма удивило. Или вообще ваше мнение по поводу защищенных телефонов - что лучше гармин или они?! У меня старая модель Garmin eTrex Venture HC - очень неудобно с ней ( Думаю про покупку rus gear )
Я пользуюсь Garmin GPSmap 62s, всем устраивает, только тяжелый и аккумуляторы быстрее разряжает. Поэтому хотел перейти на легкий и долгоиграющий eTrex 30x, но он оказался намного хуже.
очень хороший обзор, все четко и ясно! выпусти пожалуйста пошаговый видеоролик по загрузке карт генштаба на 62 или какими ты пользуешся в походах
По загрузке карт генштаба уже есть ролик на канале )))
@@ArigatoTravels да, спасибо, нашел )
Спасибо
Ношу 30-ку в специальном чехле с Алика. Или в нагрудном кармане в горке. Или на шнурке на шее. Ни разу за 10 лет ложного срабатывания джойстика не произошло. Оригинальные чехлы на фиг не нужны. Защитная плёнка и резиновый бампер за 3 доллара с алика.
Тоже перешел на силиконовый чехол с Али и защитную пленку. Он, в отличии от оригинального, яркого цвета, что снижает риск потерять прибор.
@@ArigatoTravels именно. Я выбрал ярко-жёлтый. Ещё прикупил чехол с дополнительными карманами для запасных батарей (акумов) на молнии. Тоже цена вопроса не велика.
Что бы не мучаться, надо покупать серию Oregon!
Есть два минуса: цена и размеры. Ну и вопрос на счет продолжительности работы от батареек.
@@ArigatoTravels 62 серия куда больше чем орегон ! зачем такая продолжительность, с такой не точной работой. первые модели Garmin работали лучше и точнее , чем новые eTrex
@@user-ex9ht2bf5p в плане позиционирования и записи трека вполне точно работает. Если другие функции не особо нужны, то eTrex-а хватит.
@@ArigatoTravels зачем треки записывать? По болотам что ли ходишь?
@@user-ex9ht2bf5p а что тогда вас не устраивает в eTrex, если даже трек не пишете?
Адекватный обзор и как бывший владелец eTrex 20, подтверждаю GPSМap 64st куда интересней окозался ,по всем моментам вес и работа не пренципиально.Зато работает быстро и точность не сравнима лучше.
Спасибо за обзор. Как думаешь GPSMAP 66st хороший выбор для всего что ты перечилял в этом обзоре ?
У меня нет этого прибора.
У товарища 66st, он доволен, до этого был 64st, в основном у нас он используется для охоты, +любит товарищ подниматься по горным рекам на своём водомёте, поэтому юзает его по полной . Говорит 66stлучше по сравнению с 64st, чем именно я не могу сказать.
@@palok84 А еще как автомобильный навигатор его реально использовать ?
@@truesightgrabber наверное можно,но на сколько это удобно не скажу, мы для этого случая смартфон используем
Вот не пойму почему китайцы не сделают тел на базе андроид с возможностью работы от батареек, я думаю он бы смог очень хорошо конкурировать со всеми навигаторами
Андроид сам по себе больше потребляет. Специализированные устройства выигрывают в автономности, но проигрывают в функциональности. Тот же Гармин мог бы использовать и более мощный процессор, т.к. более мощный процессор совершенно не означает более прожорливый. Производительности этому прибору явно не хватает.
Они не могут сделать самого главного - простой и удобный навигационный софт(это самое сложное как оказалось), дело не в батарейках.
@@TurNav TwoNav это шлак.
Прошу совета,ответа. Должен ли светится экран гармина при зарядке от пауербанка.?
не турист, хожу за грибами с eTrex 10, хватает, чтобы джойстик не срабатывал приклеил на корпус резиновую ... водопроводную прокладку, толщиной чуть больше высоты выступающей части джойстика, в инете есть инфа про такую фичу
Чтобы вернуться к машине его хватит. Можно и на смартфоне GPS использовать.
У самого 30-ка (без X). Спутники не теряет и счетчик не сбоит.
Экран не хуже. Он банально меньше. Устройство меньше и экран меньше. Недостаток? Нет. Просто кому что. Кому то размер, а кому то экран. А то то что маленький экран стал с лучшим разрешением (у Х) только плюс.
Иконки "не красивые" и джойстик по диагонали не бегает... Вы серьезно? Это вот то без чего "в поле" жить прям ну никак.
С джойстиком проблема искусственная. Это в какой карман его нужно положить чтоб он нажался? В передний узких брюк разве что. В кармане на лямке рюкзака и во внутреннем кармане рюкзака, а так же в боковом кармане куртки ни чего там самопроизвольно не нажимается. По крайней мере у меня. Может быть не устройство виновато, а та рука в чьей он лежит?
А то что любое самостоятельное устройство без всяких там "гугл плэй маркетов" нужно настраивать самому и под себя (и карты нужные именно вам грузить) для вас откровение... Вы просто не знали что купили и главное зачем.
1. Сравните экран вашего навигатора с 30x, уверен, что у 30x экран будет темнее. Дело в том, что у него выше плотность пикселей, соответственно он хуже пропускает свет.
2. Джойстик не двигает стрелку по диагонали это реально неудобно, что можно было бы простить, если бы карта быстро отображалась бы. А так мне чтобы увидеть кусок карты, находящейся за пределами экрана по диагонали, надо карту прокрутить сначала по горизонтали, ожидая ее отрисовку, а потом во вертикали. То есть и так долго рисует, а тут придется еще ждать отрисовку того куска, который мне не нужен. В GPSmap в этом плане намного удобнее.
3. Иконки в вашей модели (просто 30) будут нормальными, потому как они и рассчитаны на небольшое разрешение. А то, что разработчики Гармин не смогли перерисовать иконки, я могу даже предположить почему. Когда новую модель разрабатывали с более высоким разрешением, то чтобы не тратить время на иконки, сделали заглушки из старых растянутых иконок. Но потом по какой-то причине забили на них. Смотрятся они ужасно.
4. С джойстиком действительно руки виноваты - кривые руки разработчиков Гармин.
5. Что я купил прекрасно знаю, возможно, куда лучше вас, потому как у меня навигаторы Гармин с начала 2000-х, еще с первых ч/б моделей без карт и теряющих спутники под деревьями. Так что я как раз знаю о чем говорю. И знаю на сколько все там криво и неудобно. Но чтобы все это постичь, надо потратить кучу времени на то, чтобы разобраться. Для новичка прибор противопоказан.
на дакоте красивая луна)
На данный момент оптимальная медель гармин 66, флагманская модель. Работает шустро, большой экран, настраивается легко на ск42.
И стоит как космический корабль )))
@@ArigatoTravels что значит как космический корабль.
@@ВладимирС-ц8ь 44 тыс руб за навигатор, не совсем адекватная цена.
@@ArigatoTravels На самом деле дороговато. По видимуму это за возможнлсть скачивать карты.
Нужен совет, выбрать etrex 20x или Dakota 20 Oregon 450? Что посоветуйте. Ценник примерно один
Здравствуйте ,а что скажите о навигаторе жпс сам 78с ?Дизайн не очень на цена привлекает.Спасибо
А где обещанное видео "Загрузка пользовательских значков в навигаторы Гармин" :)?
Пока не готово 🙂
все верно
В обзоре возможность работы с ГЛОНАС была упомянута бегло. И то отнесена к второстепенным функциям. На мой взгляд, поддержка работы с двумя системами позиционирования является важным плюсом навигаторов этой серии.
Вообще не является плюсом. Во-первых, навигатор GPSMap 62s, у которого только GPS, даже точнее показывает местоположение. Во-вторых, невозможно отключить систему GPS и работать только с ГЛОНАСС.
С глонасом большой расход батареи и смысла в нем нет.Чуть быстрее вычисление местоположения.
@@iui6287смысл огромный
Здравствуйте, Какая карта установлена на 64м? И еще вопрос как настроить карту чтобы отображалась кавартальная сетка?
Здравствуйте, 60csx в сравнении с этим etrex имеет сравнение. Ищу навигатор на один-два раза в горы, нашел 60csx за недорого, или поискать etrex, что скажете?
Отговорил полностью. Возьму с алина бронетелефон с батарейкой 5000, и будет мне счастье.
И если связи нет? Чисто на спутниках телефоны не работают
@@Snaillens1 да конечно нет. У меня часы garmin instinct solar и навигатор garmin 64st. Я не потеряюсь. От слова - совсем. 😂
Подскажите, если размер внутривенной памяти больше, влияет на расход аккумуляторов. Имеется виду встроенной памяти. К примеру 3 гига и есть навигатор 8 гига и одинаковые модели оба работают только с базовой картой и другие карты отключены или их нет. Как это влияет на расход батареек. Спасибо
В плохих условиях map 64 уделывает всех. В перчатках с сенсором работать не возможно.
Сенсор да, проигрывает в походах. И телефон лучше кнопочный, он и аккумулятор держит долго, и места мало занимает.
Сенсорные навигаторы от Garmin позволяют работать в перчатках. Лично проверял на Dakota 10/20
Alexandr Tihonov, в тонких работает, но дело не только в перчатках, кнопочный все равно удобнее в экстремальных условиях.
а вот какой лучше скажите 62 или 64? с буквой s или без неё?!
Nazarbaev, у меня 62s, 64 более новый, но по нему не могу ничего сказать. Сравните характеристики на сайте Гармин.
Скажи пожалуйста, а если у 30х сели аккумуляторы, то можно его подключить к Пауэр банку? Ну вернее подключить то можно, а работать то будет от Пауэр банка?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, показывает ли eTrex 30x азимут в цифрах?
На какой полюс ориентировать компас навигатора? На истинный или магнитный? Чет не пойму)))
www.garmin.ru/about/posts/kompas-i-barometr-v-navigatorakh-garmin-obzor-maloizvestnykh-nastroek/
На истинный конечно.
Всегда хотел спросить как у них с компасами дела? они показывают\учитывают магнитное склонение данной местности?
P.S. Глядя со стороны на соотношение цена\качество я тихо афигиваю.... за такие деньги можно накупить пару смарфонов, софта-карт, павербанков, батарейных "повышаек", а на сдачу какойнибудудь простенький бэктрэк на самый пожарный случай
Про компас было отдельное видео - ua-cam.com/video/Kc68WLGAEYc/v-deo.html
Может ли кто-то хотя бы в нескольких словах охарактеризовать Garmin Etrex Vista HCx по сравнению с Garmin eTrex 20x?
Vista более старая, соответственно, более медленная. Сейчас вариант взять только б/у. В скором времени сделаю небольшой обзор на Garmin eTrex Legend C, чем-то близок к Vista, но вроде как еще более старая модель. В целом и эти устаревшие навигаторы свои задачи выполняют.
@@TurNav Это все понятно, но многие действительно покупают б/у аппараты старых моделей, потому как цена раз в 5 ниже.
Хороший, точный навигатор с высокочувствительным приемником, если не критично отсутсвие 3х осевого компаса (на борту 2х осевой) и отсутствие поддержки растра, то это отличный выбор. Дисплей на висте читается отлично днем без прямых солнечных лучей, с солнцем еще лучше.
Я сегодня купил этот навигатор Гармин етрекс 30x , у меня вопрос к Вам , может нужно откалибровать компас и альтиметр для точной работы навигатора?
Можно и откалибровать. Только для калибровки компаса надо уйти подальше от города, где куча электромагнитных помех.
Что может автор сказать спустя годы использования? Стал ли прибор основным или ушел на полку/был продан?
Да, основной, благодаря автономности и малому весу. Что никак не устраняет множество других его недостатков. Приходится использовать как компромиссное решение.
@@ArigatoTravels А что из недостатков раздражает больше всего? P.S: взять бы конечно его карты и засунуть в Garmin Foretrex 601 с его скоростью и временем работы, был бы идеальный прибор :)
@@andthatsnotall тормозит и путевой компьютер нагло врет.
@@ArigatoTravels Спасибо за ответы. Тормоза это конечно грустно
@@andthatsnotall более грустно, что путевой комп врет, а это прямая функция прибора.
Пользуюсь предыдущей версией eTrex-а,без литеры -X-.И не очень понимаю разницу между ними,кроме экрана и чуть увеличенной памяти.Есть-ли между ними значительные отличия,или нет смысла менять старый на новый?
Нет смысла менять, экран не стал лучше. Если и менять, то на GPSmap 64st, но он дороже.
Ну...попробую...)))
Подскажите как себя ведет 30х в условиях гутого леса, тайги. Слышал, что он теряет связь со спутниками, а 64 не теряет. Правда это?
У меня не терял. Иногда прямо тупит и долго ищет, но если нашел, то разве что в пещере или глубоком каньоне может потерять.
Да не теряют современные навигаторы спутники ни в лесу ни в дождь. Уже проверяли сто раз
Подскажите, по каким критериям навигаторы Etrex показывают или не показывают объекты на карте при выборе того или иного уровня детализации в настройках (максиму. больше, нормальный...) (не при увеличении масштаба, с которым тоже часть отражается, а часть нет)?
Есть настройка уровня детализации. Чем выше детализация, тем больше показывается объектов. А порядок значимости задается в самой карте. Какие-то объекты более значимы и отображаются раньше, другие позже.
Дикий турист, Вы наверное меня не так поняли-о чем я.
Я у себя в векторной карте создаю три рабочих уровня, 120 м, 500 м и 2 км. (4-ый уровень пустой).
В навигаторе стоит максимум детализации. При этом те объекты, которые в слое до 120 метров отражаются при масштабе до 1,2 км (в 10 раз больше). Остальные также в 10 раз больше (если 500 - значит 5 км. если 2 км-будет 20 км, после которых эти сли исчезают в отображении).
Что слишком часто по расположению-все на первом уровне до 120 метров (чтобы карту при больших масштабах не "перечеркивали", иначе не видно что где есть в куче.). Что хватает для распознания на 5 км - на втором уровне, что вообще глобально-на последний уровень перенес.
Все что я описал-это детализация по масштабу. Чисто только по масштабу. Что настроено до такого-то масштаба (независимо от типа и вида объекта)-будет отражаться только до выставленного у них масштаба.
Но тут решил посмотреть как и на что влияет настройка в навигаторе (а не в создателе карт) по детализации. заметил тоже, что-то исчезает, что-то нет. НО конкретных условий по этому нигде не нашел. Какие объекты не отражаются на "нормальной" детализации, какие при "менее" детализации не нашел? Вот это и хотелось бы узнать, не прибегая к длительному методу тыка, выясняя закономерности.
Получается что навигация в часах типа гермен инстинкт вообще хрень ?
Знающие, подскажите пожалуйста, возможно ли дойти по навигатору до нужной точки (координат), без построения маршрута до этой точки? Т.е можно ли глядя в навигатор и зная координаты, к которым нужно прийти, понимать как туда дойти?
Без построения маршрута (вручную или автоматически по дорогам) навигатор покажет лишь направление на заданную точку. А вот как до нее добраться решать уже вам.
Если проц слабый, то на режимах, отличающихся от простой записи трека, могут быть другие показатели времени работы, и 64 может уже и выиграть. Сам сказал в начале про несущественный недостаток, а потом началось... Качество значков плохое. Да вот кому какое дело в лесу, что там с качеством значков. Там надо не в экран втыкать большую часть времени. Понятно по начертанию, что это - все, разрешуха достаточна.
Смысл тогда было ставить новый экран и не перерисовывать значки? Понятно, что на саму навигацию это никак не влияет, но показывает в целом отношение Гармин к пользователям.
Большее разрешение экрана позволяет отображать карту с большей детализацией. 64-му детализации немного не хватает. Вероятно, это связано с яркостью неподсвеченных пикселей.
Карта на 30x смотрится лучше (именно смотрится, скроллинг ужасный). Но могли бы и значки перерисовать, тоже мне сложная задача... Ну а сам экран у 30x читается хуже, поскольку выше плотность пикселей и больше потери на межпиксельные расстояния. Экран получается темнее и на солнце выглядит хуже.
По поводу подгрузки карты. Все просто, разрешение выше в Етрекс, так детализация карты тоже выше, поэтому Етрекс подгружает медленней
У него и процессор слабее, чем в GPSMAP. Хотя для такого разрешения надо было ставить как минимум такой же, а желательно и лучше.
@@ArigatoTravels Откуда информация о процессорах?
@@ВладимирИванов-е8и9п по работе навигатора очевидно, что процессор более слабый.
за все нужно платить, если сделать его более быстрым,значит он меньше времени будет работать.
Не факт. Современные процессоры для ПК могут иметь меньшее энергопотребление при большей производительности.
Сегодня только гармин в лесу посеел(
По цифрам правильно показывает координаты местности ? Здравствуйте
Координаты правильные с учетом погрешности.
4:18 - А у обычного eTrex 30, который без буквы "x", эти счётчики тоже работают неправильно, или там данной проблемы не было? :)
Как минимум, экран там гораздо лучше читался без подсветки, и вроде энергопотребление немного ниже.
Проводил детальное сравнение 30 и 30x - ua-cam.com/video/kYgPcpift58/v-deo.html
@@ArigatoTravels Ну, т. е. получается, что эта проблема у него тоже присутствует, хотя и проявляется чуть в меньшей степени. Вот интересно, какая между ними разница по энергопотреблению, в режиме с выключенной подсветой, но работающим экраном (в стационарном состоянии и во время движения, а также во время всяких изменений масштаба, подгрузок карты и т. д.)?
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl скорее всего проблема проявляется на одном уровне, тут дело случая. А энергопортребление примерно одинаково, однако в 30x есть режим, позволяющий выключить экран совсем, в 30 такого нет.
@@ArigatoTravels А вы это как-нибудь замеряли? Просто я ещё когда-то давно (не помню на каком форуме) читал, что начинка у них как раз разная, и что 30x был введён именно потому, что аппаратная платформа 30-го (а выпускается это дело сторонними компаниями) снималась с производства. Вряд ли они по энергопотреблению получились прям совсем одинаковыми :)
И ещё, у меня отец сначала (до недавнего времени) пользовался только компасом и бумажной картой, затем купил eTrex H, пару раз попытался с помощью него поориентироваться... сказал, что это говно, закинул на полку...))
Потом он купил eTrex 30... сломал... (начал самопроизвольно вырубаться через несколько минут после включения). Поменяли на другой eTrex 30... он отсоединил верёвочку от eTrex H, присоединил к новому eTrex 30, и... в итоге, всё равно его потерял... ))
(улетел с крепления на руле велосипеда, найти так и не удалось)
Затем он купил eTrex 30x... :)))
В общем, не смотря на то, что пользоваться такой дорогущей аппаратурой мне вообще-то запрещено... тем не менее, короткое время подержать в руках как eTrex 30, так и eTrex 30x, мне всё же довелось. И субъективное впечатление сложилось, что 30x даже с выключенной подсветкой (но с работающим экраном), сажает батарейки гораздо быстрее, прям непозволительно быстро, что уйти в лес ты уйдёшь, на путь "туда" заряда хватит. А вот на "обратно" уже гарантированно не хватит)))
А я лично вообще, ЖПСом практически не пользуюсь. Перед тем, как куда-либо идти, смотрю на спутниковые снимки, и стараюсь по-максимуму запомнить все основные объекты, а потом на местности ориентируюсь уже чисто по памяти. Понятное дело, что в совсем глухом лесу такой номер не прокатит, но я обычно по таким местам и не гуляю, минимальные ориентиры, типа просек, высоковольток и т. д., всегда присутствуют.
Вообще-то свой ЖПС конечно хотелось бы, но тогда это должно нечто с энергопотреблением сравнимым с eTrex H (а никак не 30), но при этом с возможностью загрузки растровых карт. Не слышал, чтобы подобные устройства вообще существовали в природе.
@@ArigatoTravels _Дополнениие к предыдущему сообщению:_ *Всё... eTrex 30x он наконец-то тоже потерял! :)*
Теперь ни одного нормального навигатора у нас в семье не осталось(((
Возвращаемся к бумажным картам, ура! :)
Спасибо за отличный обзор! Посоветуйте пожалуйста приложение для андроида, чтобы бродить по лесу где нет инета и связи.
Альпинквест
OSMAnd, конечно же.
А ты сравни тогда 30 с 10 ! Будет разница? Шляпное сравнение 30 и 60
Покупаю garmin 66 stхотя,,говорят что прошивка сырая