#ดูก่อนตัดสินใจ
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2021
- สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @postmediacm
คลาสสิคไฟกลมชื่อดังของค่ายในชื่อห้อยท้ายว่า มาร์ก ทู กับรหัสที่เป็นตำนานอย่าง LEGEND.
#gpxthailand #gpxดีไหม #1000โล #gpxข้อดีข้อเสีย #GPX #legend #ข้อดี #ดูก่อนตัดสินใจ - Авто та транспорт
ปัญหาทั้งหมดแก้ได้ไม่ยากครับ
1.เบรคดัง คือเปลี่ยนผ้าเบรคครับ ผ้าเบรคเดิมเนื้อน่าจะแข็งไป
2.ครัชแข็ง เปลี่ยนเป์นมือครัชแต่งครับ ระยะดึงที่กว้างขึ้นทำให้ครัชนิ่ม ของเดิมแกนหมุนไกล้จุดยึดเกินไป
3.เกียร์เข้ายากแก้ได้ 2 แบบ น้ำมันเครื่องหนืด ใส มีผลครับ อีกวิธีคือปรับตั้งครัชใหม่ จากข้อ 2 ก็ดีขึ้นครับ
4..ยาง เปลี่ยนไปใช้ยางของพวกตระกูล cbr mslaz รางซี่รี่ road ครับ แบรนไทยคุณภาพก็ irc
5..เสตอ ลดหลัง 2 ฟัน หรือ เพ่ิมหน้า 1 ฟันรุ้เรื้องครับ
ขอบคุณข้อมูลเยี่ยมๆครับ
รถญี่ปุ่นสมัยก่อนเรื่องเยอะกว่านี้อีก ต้องเป็นกำลังใจให้รถของคนไทย ปัญหาแต่ละอย่างgpx ก็แก้ปัญหาอยู่เรื่อยๆต้องเป็นกำลังใจให้gpx แบรนคนไทยที่ตอนนี้มีความนิยมมาก บริษัทก็เติบโตไปเรื่อย ก็ขอให้พัฒนาต่อไปเรื่อยๆ เป็นกำลังใจให้ครับ คนไทยจะได้ใช้รถดีๆราคามิตรภาพครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆนะครับผม
ผมมีแพลนที่จะซื้อ แต่ดูเค้าก็ไม่อะไรกับปัญหาเดิม เลยเบรคไว้ก่อนเลยครับ รถเอามาใช้งาน ไม่อยากเสียเวลา (ผมไม่เก่งเรื่องเครื่องยนต์นะครับ)
ให้กำลังใจครับ แต่ไม่ซื้อ อุดหนุนค่ายญี่ปุ่นไปก่อน
รอให้คุณภาพดีกว่านี้ค่อยพิจารณาอีกที
อันนี้เห็นด้วยกับพี่แทบทุกข้อเลย โดยเฉพาะขี่ๆไป เรื่อยๆ พอลดไมล์ลงนิดเดียว เครื่องดับกลางอากาศเฉยเลย เคยเกือบตายมาแล้วครั้งนึง ดีรถที่ตามมาไม่ขับเร็วมาก เลยชะลอกันทัน มันเป็นปัจจัยพื้นฐานมากๆ ในการผลิตของที่เกี่ยวกับความเป็นความตายของผู้บริโภค เหมือนทางผู้ผลิตมันก็คิดแค่ cc ให้เพิ่มขึ้น ออกตัวเร็วขึ้น แต่พวกความสามารถพื้นฐานที่รถควรมี กลับไม่ดีตามมาตรฐานซะงั้น ทั้งครัชแข็ง เกียร์สับยาก รถวูบกลางทาง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ ความคิดเห็นสุดๆไปเลยครับ
กำลังตัดสินใจ ขอบคุณคลิปดีๆ มากๆเลยค่า "คนใช้รถ ไม่ได้แก้ไขเองได้ทุกคน" 😆
ยินดีครับผม
เกือบแล้ว จะซื้ออยู่แล้ว เห็นคลิปนนี้ก่อน ขอบคุณมากครับที่มาแชร์ครับ
ยินดีครับ. ข้อดีก็มีเยอะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ตัวนี้ในฝันเลย
ยินดีครับผม
ถ้ามีคลิปทดลองขี่อีก อยากให้พี่ลองขี่ Sm400 จังเลยครับ
ขอบคุณมากเลย เห็นทรงสวยสนใจ แต่เห็นปัญหาขนาดนี้ คงผ่านละครับ
คลัชแข็งเป็นแทบทุกรุ่น เปลี่ยนสายระฆังทองไม่กี่ร้อยจบครับ
เกียร์แข็งลองใช้น้ำมันเครื่องดีๆ อาการดีขึ้นแยะครับ
(ผมใช้ Mobil 1 Racing 4T 10W-40)
ทำสองรายการนี้เหมือนรถคนล่ะคันครับ
เรื่องปลายไหลจากเครื่องเดิม ลดสเตอร์ลงแทบไม่ช่วย
ด้วยนิสัยเครื่อง Square ลูก-ระยะชักเท่ากันมันเด่นรอบกลาง
สเป็คเดิมแรงบิด 15Nm @ 6,500 RPM ไม่ได้เยอะอะไร
เน้นใช้งานทั่วไปมากกว่า รอบปลายก็ห้อยเป็นธรรมดาครับ
ผมขับ Razer 220 แรงบิด 19N.m @5500 rpm
ทีแรกก็คิดว่าปลายมันยังมีแรงเหลือเหมือนกัน
สั่งกัดสเตอร์หลังลดลงไป 2ฟันมาใหม่ซะสวย
ปลายเท่าเดิมเลยจ้า.... (แต่ถ้ามีรถให้ดูดก็ไปได้อีก)
ยางติดรถผมเปลี่ยนตั้งแต่อาทิตย์แรก
เกจน้ำมันไม่ตรงเป็นเหมือนกัน
น้ำมันเครื่องซึมยังไม่เจอครับ
..............
ขอบคุณครับ
@@postmediacm ยินดีครับ
ดีครับได้ความรู้ ผมก็ลองเปลี่ยน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีๆ รู้สึกว่าเข้าเกียร์ง่ายขึ้นและเครื่องก็ไม่ค่อยร้อนด้วยครับ ดีกว่าเดิมมากครับ เช่นmotul น้ำแดง
รอดตัวไป ขอบคุณครับท่าน
ผมเอากระเป๋าข้างใส่ใต้เบาะ ตามที่แนะนำ แต่มันใส่เบาะไม่ลง ขันน็อตไม่ได้ครับ มีวิธีไหนบ้างที่จะติดตั้งกระเป๋าข้าง ครับ
ขอบคุณที่มีสเปกนี้ ฮอนด้ามันงก
เกียร์ว่างยาก เท่าที่ผมสังเกตุ คือ มักจะเป็นเวลาเครื่องร้อนจัด วิ่งยาวๆ แต่ถ้าเครื่องเย็นจะเข้าง่ายมาก
เครื่องยนต์ร้อน อันนี้มันเป็นปกติของรถหม้อลม ยิ่งรถติดอย่าง กทม.ยิ่งร้อน
ผ้าเบรคดังผมแก้ปัญหาตั้งแต่แรกด้วยการฉีดน้ำยาล้างผ้าเบรค
ครัชแข็งจริงแต่ก็รับได้
วูบดับยังไม่เจอ
วัดรอบเพี้ยนจริง ไมล์อ่อนจริง แต่ไม่ซีเรียส
เกจ์น้ำมัน สังเกตุง่ายๆ คือถ้าวิ่งทางตรง นั่นคือระดับน้ำมันจริงๆ ในถัง เหมือนกับว่าลูกลอยมันทำงานไวมาก รถเอียงหน่อยเดียวระดับน้ำมันก็เปลี่ยนตาม
ยางติดรถ ทับเส้นขาวจะลื่นจริง แต่โชคดีที่ตัวเองขี่ช้า
ขอบคุณข้อมูลดีส่งต่อครับผม
ดูจากทรงเกียแล้วดูท่าจะวางผิดนะครับการเชื่อมน่าจะทำให่เกียร์ค้ำกับแกนทำให้เข้ายาก
ขอแชร์เพิ่มให้อีก 7 ปัญหาตามนี้ 1.สตารท์ยาก 2.มีเสียงดังที่ไดสตารท์ 3.ดับเอง 4.มีปัญหาเรือนไมล์ 5.สายรัดเข็มขัดเป็นสนิม 6.สีหลุดร่อน เกิดสนิมลามกินทั่วคัน 7.เรือนไมล์รวนอีกรอบสอง ตัวเลขไม่เดินขณะวิ่ง แต่จอดเฉยๆ ตัวเลขวิ่งเอง รวมเป็น 17 ครับ บางข้อซ้ำก็ตัดออกนะครับ รีบแก้ไขก่อนแบรนด์นี้จะตายไปนะครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับผม
ขอบคุณสำหรับข้อมูล
_ครั้งต่อไปรบกวนช่วยลดเสียงเพลงลงอีกสักครึ่งนึงครับ
รับทราบครับผม
เสี่ยงมากครับ คนแรกก็คือแอดมินช่องนี้ ฮ่าฮ่าฮ่า
Regent มีข้อดีเยอะเลยสวยก็สวย ชอบใจมาก แต่ที่จะต้องมีให้ได้เพื่อชนะค่ายญี่ปุ่น คือ แรงม้าของเครื่อง อีกอันคือการประหยัดน้ำมัน เลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่ง, อุปมาอุปไมย เหมือนกับ ปืน ไม่ว่าจะเป็นปืนพราน ปืนทหาร คุณสมบัติที่หึ่งที่เขากล่าวถึงคือความแม่นยำ
สุดยอดไปเลยครับ
กำลังมองหาเลยครับ สงสัยต้องยกเลิกไปก่อนครับ
ใช้เลย.10. 👏👏👏
ขอบังโคลนยาวกว่าเดิม กันน้ำกันโคลน เบาะให้คนซ้อนนั่งได้ เวลานั่งรู้สึกมันจะทิ้งไหลจะตกรถ และที่สำคัญ ที่เก็บเครื่องมือครับ ทำไงก็ได้ไม่ต้องมาพกประแจเบอร์10 เพื่อถอดเบาะเอาเครื่องมือ
ช่วยจัดตามคำขอเลยครับ สาธุๆ
ต้องทำใจให้ได้ครับเพราะราคาเท่านี้จะเอาให้เหมือนรถราคาแสนห้ามันเป็นไปไม่ได้อยุ่แล้วครับก็คงต้องขับไปแก้ไขไปแบบนี้แหละครับ
เท่าที่เห็นนะครับที่ไม่เคยขี่ ที่ต้องแก้ บังโคลนสั้นไป กับเบาะสั้นไปหน่อย จับหลังดูจับยากไปถ้าเหตุกระทันหันน่าจะจับไม่ทัน
รีวิวดีมากๆ ครับ👍👍 #GPX @GPX แก้ หน่อยครับ..รอซื้ออยู่นะ✌✌
ขอบคุณครับผม
ตอนแรกไม่ค่อยชอบเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ขี่มาได้สักพัก รู้สึกว่าเครื่องกระชากดี มีแรงบิดสูงดีครับ ผมเป็นคนขี่ไม่เร็ว ดังนั้นความเร็วขนาดนี้มีแรงบิดสูงๆผมก็ชอบอยู่แล้วครับ ไม่ต้องไปแข่งกับใครร้อยเศษๆก็พอแล้วครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีๆสักตัวหนึ่ง ปัญหาก็ลดลงไปเยอะเลยครับลองดูนะครับ
เยี่ยมเลยครับข้อมูลดีๆ
@@postmediacm ของผมไม่ค่อยมีปัญหานะครับ ตอนแรกๆ ขี่ยังไม่คล่อง ไม่เคยขี่รถหนักและใหญ่ขนาดนี้มาก่อน ความจริงล้มไป 2-3 ครั้งแล้วครับ ตอนหลังเริ่มจับทางได้ คือ ถ้าเครื่องเย็นออกตัวครั้งแรก เกียร์ 1 จะกระตุกกระชาก ผมเลย ตกใจ ปล่อยคลัทช์พรวดเดียว รถพุ่งไปชนเสา ล้มฟาด ลงมา ได้แผล หน้าแข้งบวมเป็นลูกมะกรูดเลยครับ อีกครั้งหนึ่งลืมเอาสแตน พักเท้าข้างขึ้น พอบิดเท่านั้นรถหมุนฟาดล้มลง ได้แผลถลอก แสบมากจริงๆครับ พอเปลี่ยนน้ำมันเครื่องMotul น้ำแดง สังเคราะห์แท้ 100% ซื้อใน Lazada จะราคาถูกกว่า ประมาณ 500 กว่าบาท รู้สึกว่า บีบครัช เกียร์เข้าได้ง่ายขึ้น และไม่ค่อยกระตุกกระชากเหมือนแต่ก่อน มีอีกอย่างคือถ้าขับเร็วๆกระจกมองหลังจะสั่น ผมว่ารถนี้ มันขับแบบดิบๆดีเหมือนกันนะครับ ผมเป็นคนขับรถกระโชกโฮกฮากเสียด้วย ชอบใช้ engine brake บางทีท้ายปัด เพราะไม่มีสลิปเปอร์ครัช แต่ผมรู้สึกว่าเบรก ดิสเบรคหน้าหลังใช้งานได้ดีนะครับ แต่อย่าบีบแรงเดี๋ยวหัวทิ่ม เพราะไม่มี ABS ครับ5555
น้ำมันเครื่องของอะไรค่ะ
เยี่ยมครับ คนอื่นได้รู้ก่อนซื่อ
บอกต่อจากคนใช้จริงครับ
สำหรับบริษัทชั้นนำถือเป็นมาตรฐานที่ต้องใส่ใจ "พีคแบคจากลูกค้า ถือเป็นสิ่งมีค่าและสำคัญที่สุด"
หวังว่าทางบริษัทจะคิดเหมือนกันครับ (ผมไม่ได้โจมตีเค้านะครับ)
1.เอากระดาษทรายขัดผ้าเบรคครับ
2.ครัชตั้งยากจริง แต่สามารถแก้ได้โดยการเปลี่ยนสาย(นิยมใช้ระฆังทอง) กับตั้งครั้ชสูงไว้ก่อน
3.เกียร์แก้ด้วยน้ำมันเครื่อง+การตั้งระยะฟรีของเกียร์
4.บีบครั้งแช้วดับผมก็เจอ แต่เจอครั้งเดียวกำลังสงสัยว่าเกิดจากอะไร
5.อันนี้เซ็งเป็ดครับ ผมเปลี่ยนทิ้งเลย 555
6.อันนี้เห็นด้วยครับ(แต่ผมไม่เจอนะ คนเจอก็เคลมกันไป)
7.เห็นด้วยที่สุดครับ เหยียบเส้นขาวทีส่ายเป็นคนเมา
8.เห็นด้วยอย่างมากครับ แล้วมีผลต่อความปลอดภัยด้วย
9.อันนี้ปกติของรถทรงนี้ครับ (ระบายด้วยอากาศ+ออย) แก้ด้วยพันผ้า แต่ก็แลกกับท่อที่ผุไวขึ้น
10.อันนี้จริงครับ เปลี่ยนเสตอร์หน้าเป็น14จะลากได้นานขึ้นครับ (แต่ปลายหายนิดหน่อยนะครับต้องทดหลังด้วย)
สิ่งที่คุณพูดมาคือประโยชน์ต่อผู้บริโภคครับ และสำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อด้วย
ปล.เพิ่มให้นิดหน่อย
11.น้ำมันลงไม่ทัน
12.เซ็นเซอร์O2อ่อนไหวมาก(จริงๆทั้งคันเหมือนแพ้น้ำ ไม่แห้งสนิทอย่าเพิ่งสตาร์ท 😅)
ขอบคุณข้อมมูลดีๆครับ
กุว่าจะซื้อ ไม่ซื้อละ
เป็นหาเยอะจังกะเบย 😣
แต่งวีดีโออย่างเทพเลยครับพี่
ขอบคุณครับผม
เคยเปิดใจให้ GPX แล้วครับ เจอปัญหาเข้าเกียร์ N ยาก เจอปัญหาดับกลางอากาศ ตัดสินใจขายทิ้งเลยครับ ไม่ขอเล่นค่ายนี้ต่อจนกว่าจะเสถียรที่สุด กลับมาเล่นค่ายญี่ปุ่นดีกว่าสบายใจกว่าเยอะ
ขอบคุณหนึ่งในความคิดเห็นครับ
คิดถูกแล้วครับ
ติดตามช่องพี่ตั้งแต่แรก รอดูปัญหาที่พี่เจอมาตลอดคลิปนี้คือสรุปที่ผมสงสัยมานาน ขอบคุณครับ
ยินดีครับผม
เคยเล็งไว้เเต่สุดท้ายไปจบที่ van van 200 เเพงเเต่จบ😄
สุดยอดครับ van van
ผมว่าต้องใส่ใจเรื่องการทดสอบตามแบบญี่ปุ่นนะครับ mass. Trial
ไมล์เสียเหมือนกัน เปลี่ยนใหม่ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
อันนี้ไม่รู้เลยครับ
ผมว่ารถเดิมๆก็ดูใส่ของมาดูแน่นคันละ พอใส่ของแต่งเพิ่มไป ดูรกเต็มคันไปหมดเลย
ครับผม
ผมขับมา2 3ปีไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรรถก็ขับปกติ แค่เช็ครถตามระยะก็ปกติ
555...ชอบแอดฯเกริ่น...จริงๆ
นึกถึงตลกยุค90......เลย😆
฿฿฿฿$$$$@@@@
ตามนั้นครับ
ความร้อนปกติครับถ้าไม่ร้อนโดนขาเรารับรองพัง เบรคดังมีเเบรนด์ก็ดังครับเจเมื่อวานขี่มาจอดเเล้วบ่นออกมาว่าเจอฝนไม่ได้เลย😄. เกจน๊้ามันของผมีเเบรนด์ก็ไม่ตรงครับรุ่นใหม่เเพ้เวฟซะงั้น😀
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
เห็นด้วยครับ ปัญหาที่ต้องแก้ไขอยู่ในคลิปนี้หมดแล้วครับ คุณGPX
เครื่องยนต์ร้อนเป็นปกติขิรถที่มีระบบระบายความร้อนแบบนี้ครับ
น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ
ก็เข้าใจนะครับว่า คุณภาพตามราคา ทำไมไม่ทำคุณภาพให้ดี ถึงราคาจะเเรงเเต่มันก็คุ้มค่านะ พร้อมจะสนับสนุนเเบรนด์ไทย ไม่ใช่ชื้อมาเหมือนลุ้นหวย จะดีไม่ดี
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 10w-50 ความร้อนไม่ค่อยขึ้นครับ ของ vavoline
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ผมก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หมูตุ๋น(Motul)น้ำแดง 500 บาท 1 ขวด รู้สึกว่าเข้าเกียร์ได้ง่ายขึ้น และความร้อนก็ลดลงด้วยนะครับลองดูนะครับเพื่อนๆ
พี่ครับ แร็คท้าย ซื้อที่ไหนครับ
ช่างเปิ้ล 69 ใน facebook ครับ
แอดมินพิมคำคมตะกี้ไห้หน่อยตอนเปิดรายการชอบๆๆๆ
ยาวอะครับ
เคยขับตัว150ดีมากตอนนนี้ขับnmaxกำลังคิดจะกลับมา250ตัวนี้สรุปกูไมาเอาละ55
Aa10p😊😮ķ😅😅😅😅 4:24 4:24
ข้อเสียเกิน3ข้อก็ไใ่น่าทำมาขายแล้วครับ
ใช่ๆๆปัญหามีเหมือนกันคับ
แก้กันไปครับ
เกือบแล้วผมเคยคิดจะซื้อรุ่นนี้แต่ตอนนี้ออก buccaneer มา
เอาที่เราชอบครับ
คนไทยอยากเห็นคนไทยผลิตของดีๆให้กันใช้ รอบรองครับถ้าคนไทยใช้เยอะ ท่านจะได้ฐานผู้บริโภคจากเพื่อนบ้านเพิ่มขึ้นแน่นอน เพราะเค้าก็มองเรานี่แหละว่าเราใช้อะไร
ผมมีแพลนจะซื้อนะ แต่รอมห้นิ่งดีกว่า ไม่ชอบปัญหาเท่าไร
จริงครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ผมขายทิ้งไปออก rebel แล้วครับปัญหาเยอะเกิน
เสื้อลมครับ ค่ายไหนก็ร้อนเป็นปกติครับ
คงจะเป็ยเช่นนั้นครับ
รีวิว Keeway k light 202ให้หน่อยพี่
มีสมาชิก บอก ใช้เดือนเดียว
ก้านวาวหักครับ แถม เกียร์1ไป2แข็ง โช๊คหลังก็ไม่ค่อยโอ
แล้วที่ส่งขายญี่ปุ่นจะมีปัญหาแบบนี้หรือเปล่าครับ
นั้นสินะ
ของผมเจอเรื่อง เกวัดน้ำมันไม่ตรง เกียร์ว่างเข้ายาก ยางลื่น เบรคดัง แล้วก็วัสดุบังโคลนหลังไม่ทนทาน อยู่ดีๆก็หัก
ตามนั้นเลยครับ แก้ๆกันไปครับผม
ค่ายนี้ อยู่ที่ใจล้วนๆครับ ส่วนตัวผมชอบมาก
เหมือนกันครับ
เสียเงินแล้วยังต้องลุ้นอีกหรอว่าจะพังตอนไหน
คุ้มค่า สมราคา ใครชอบจัดไปครับ สำหรับงบไม่เยอะ
ถูกต้องนะครับ
ข้อเสียไม่หมดอีกรึคับผมจะซื้อพอดีคับ
นักรบย่อมมีบาดแผลครับ
ขอแนะนำนะให้ใช้แมคนาโน
ขอบคุณครับ
ผมยอมรับรถสวย มาก มาก เลยครับ
ถ้าแก้ได้ GPX twin II ไม่ต้องกลัวใคร
รับรอง ไปโลดเลยครับงานนี้
จริงครับ
จัง
ทวินทรีค่ะ 1เดือน น้ำมันไหล😅 น่าจะปรับปรุง รถสวยนะทรงสวยสบายตา แต่😬เสียอารม
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เพิ่มเติม
ยินดีตรับผม
จากที่ใช้ Gpx ปัญหาแนวนี้เป็นแทบทุกรุ่น แล้วผมก็ไม่เห็นมีอะไรแก้ไข เปลี่ยนแค่รูปร่างภายนอก
จริงครับเห็นด้วย
ขับฮอนด้าคับ
ไป ฮอนด้า ยามาฮ่า ดีกว่า
กำลังมองอยู่ถอดใจแล้ว
ใจเย็นๆครับ ปัญหาแก้ได้
Low torque low speed low quality
จปล.จีนปนลาวแปลงยาว ขับwave125มันสกว่านะๆๆๆๆ
พี่พูดโดนใจ ลูกค้าทุกคนไม่ได้มีศักยภาพในการปรับแต่งรถเองหรือไม่สามารถเข้าถึงช่างที่แก้ปัญหาให้ได้ เท่าที่เล่ามาสำหรับคนเป็นช่างสามารถแก้ได้ไม่ยาก แต่สำหรับลูกค้าทั่วไปถ้าทางโรงงานปรับแก้มาให้ก็จะช่วยลูกค้าได้มาก
^❤^ #ชอบมากครับสายคลาสสิคติดตามรถตระกูล GPX Lagend มาสักระยะแล้วครับเป็นหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ..ขอบคุณที่ทำคลิปรีวิวการใช้งานจริงของรถรุ่นนี้มาให้ดูครับ..😀✌🙏
ยินดีครับผม
กำลังจะออกเลย เห็นคลิปนี้ลังเลเลยคับ
เป็นปัญหาที่แก้ได้ครับ
@@postmediacm อ่อคับ
จริงคับผมก็เจอปัญหาที่เกริ่นมาทั่วหมดเลย
หัวอกเดียวกันครับ
ว่าจะซื้อมาลองขี่ปัญหาขนาดนี้กูเผ่นล่ะ 5555
คิดถูกแล้ว
อัตราการกินน้ำมันอยู่ที่กี่โลลิตรครับ
31 ครับเค้าบอกมา
ถ้าเทียบกับคาวา W175 ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ?
แล้วแต่ชอบครับ ราคาพอกัน
คาซา แน่นอนกว่าครับ
ข้อ.4.ผมเคยเจอในรถญี่ปุ่น
แก้เองได้ด้วยการเปลี่ยนหัวเทียนเกรดดีๆ
ข้อ.7.ยางติดรถลื่นทุกยี่ห้อครัฟ
ผมใช้ยามาฮ่าก็วัดพื้นเพราะยางติดรถลื่น..
เยี่ยมครับขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
@@postmediacm
ตอนนี้สนใจตัวนี้และ.เบเนลลี่400
ยังลังเลเลยหาข้อมูลครัฟ
ตามงบคนน้อย😂😂
เรื่องร้อนที่ขาผมก็สนใจเพราะเคยลองตัวอื่นก็ร้อนครัฟ
เคยขับCBR.650R.ของเพื่อนขับในเมืองรถติดๆใส่ขาสั้น..เกือบสุกครัฟ
ต่อไป GPX twin III จะติดสลิปเปอร์คลัช ปรับช่องดูดอากาศให้ใหญ่ขึ้น ติดตั้งหม้อน้ำ ใช้ซีลที่มีคุณภาพญี่ปุ่น ใช้ปั้มเบรคของnissin ขอปรับราคาเพิ่มอีก ซักหมื่น...
มาเต็มๆเลยนะครับเห็นด้วยครับ
เอาจริงๆถ้าราคา 100000 แล้วของดีหมด ผมก็เล็งจัดแล้วครับ ฟัง 10 ข้อ มานี่ ผมยังไม่กล้าซื้อเลย 555 แต่ฟังเสียง แล้วรอบนี้เสียงดูดีมีพลังมากครับ อินเนอร์มาเต็ม
ตรงใจใครบ้างครับ
คลัชแข็ง+เกียร์เข้ายากและวูบดับกลางคันปัญหาเหล่านี้เป็นอะไรที่เป็นอุปสรรคต่อมือใหม่เลยทีเดียวครับ!!!รุสีกคิดหนัก!!!
ถ้าจะใช้ก็ต้องปรับตัวหารถ และปรับจูนรถให้เหมาะกับคนขับครับ
ของผมไม่เคยดับเลยครับ ผมใช้91 ไม่รู้มีผลมั้ย
จากผู้ใช้จริงอย่างผม ที่ในคลิปว่ามามีข้อเสีย 3-4 อย่าง ครัช,ดับ,เกีย,....
เยี่ยมครับ
ไม่รู้ใครเป็นมั้ย ผมเกียร์ว่างเข้ายากมาก
เหมือนกันครับ
ข้อคิดเห็น 10 อย่าง นั้นดีมากครับ ขอให้ผู้บริหาร GPX นำไปปรับปรุง พัฒนารถของตนเองให้ดียิ่งขึ้น ต่อไปจะได้ขายได้มากยิ่งขึ้นอีกนะครับ ผมเป็นกำลังใจให้กับมอเตอร์ไซค์ที่คนไทยทำขึ้นนะครับ อยากจะให้คำกล่าวที่ว่า คนไทยทำอะไรแล้วไม่แพ้ชาติใดในโลก เป็นความจริงขึ้นมาครับ
ขอบคุณข้อคิดดีๆครับผม
รถมันผลิตที่ไหนครับ
ประกอบไทยครับ
ผมว่าจะออกอยู่ ส่วนตัวผมว่าเป็นที่ต้องใจรักล้วนๆเลยครับ
ถ้าพูดถึงปัญหาค่ายอื่นๆก็มีให้เห็นอยู่
ปัญหาขี่ๆไปวูบดับกับเข้าเกียร์ยาก CBR
150ผมก็เป็นครับ แถมออกรถวันแรกต้องวิ่งเข้าศูนย์เลย555
ขอบคุณข้อมูลดีๆนะครับผม
ผมว่า ปัญหาข้อ 9 เครื่องร้อน มันเป็นปกติของรถทรงนี้นะคับ และระบายความร้อนด้วยอากาศ ไม่แปลกคับที่จะร้อนขา เพราะเครื่องมันอยู่ระหว่างขา ถ้าเคยขี่ ดูคาติ จะรู้คับ ว่ายิ่งกว่านี้ ราคาครึ่งล้าน ปัญหาเยอะกว่านี้อีกคับ
ใช้ครับผม
จริงครับ เสื้อลมระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นเรื่องปกติครับ ผมชอบนะเครื่องเสื้อลมดูแลง่ายดี ไม่เหมือนพวกเสื้อน้ำเก่าๆไประบบฝาระบบทางเดินน้ำชอบมีปัญหา ซ่อมทีจะเอาให้ต้องเปลี่ยนแถมทั้งระบบเล่นซะหน้าแห้งเลย
@@tawatchaitawatchaitawatcha6570 ขอบคุณข้อมูลดีๆครับผม
เบรคหน้าคู่เวลาเปลี่ยนทีหมดเยอะ
เจอ..ปัญหาขี่ไปดับค่ะที่เจอกับตัว
ต้องปรับตั้งครับ
สมราคาครับ
ถ้าครัสกับน้ำมันเครื่อง
ไม่มีปัญหา และเกีย
น่าเชื่อครับ ถ้าเทียบกับราคาแล้ว
จริงครับ
ว่าไงครับ
ผู้บริหารgpxต้องแก้แล้วหละ
มันแก้ไม่ได้ครับ ผู้บริหารก็รู้เต็มอก ทำไรไม่ได้ครับ
ผมเล็งๆตัว150FIไว้ไม่รู้จะปัญหาเหมือนรุ่นพี่ไหมครับ
มีก็ต้องปรับแก้ไปครับแก้ไขได้คุ้มเมื่อเทียบกับราคาครับ
@@postmediacm ใช่ครับพี่ผมก็ออกแลมที่ศูนย์นี้โดยรวมการบริการดีมากๆครับเคลมอะไรให้ได้หมด..ที่อยากได้ตัว150FI เพราะกะเอามาไว้ใช้งานทั่วไปด้วยราคาก็ไม่แรงมาก
สรุป บริษัทขายต่อไป ไม่ต้องสนใจมีคนซื้อแน่นอน เศร้าแทนตัวเองจัง
อาการพอๆกับ gentleman เลยครับ
บ้านเดียวกันครับ
@@postmediacm ผมงงตรงที่ว่าเขาไม่คิดจะปรับปรุงตรงนี้กันเลยหรือครับ
@@user-pd2be6cw9f gpx รับฟังและคงจะแก้ได้เฉพาะหน้าเท่านั้นละครับ มองความเป็นจริงคือปัญหาหลักๆที่ว่ามามันเป็นปัญหาของคนอื่น และทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของปัญหาเขาจะแก้ไขปรับปรุงพัฒนาหรือไม่
gpx แก้ได้อย่างเดียวก็คือต้องจัดหาชิ้นส่วนต่างๆใหม่ หาOEMรายใหม่ ที่เกรดดีขึ้นความน่าเชื่อถือสูงขึ้นหรือเทียบเท่าค่ายญี่ปุ่น แต่ก็คงตามมาด้วยราคาที่สูงขึ้นตาม
ของผม legend 200 รุ่นแรก
1.เบรคหน้าดัง ถอดจานเบรคและปั๊มเบรคออก 1 ข้าง ใช้ข้างเดียว หายเลย เบรคเงียบ รถเบาขึ้นไปอีก
2.สายคลัชเพิ่งเปลี่ยน ลื่นปรื๊ดๆเลย นิ่มๆ
3.เมื่อสายคลัชลื่น ตั้งคลัชนิ่มแล้ว เข้าเกียร์ก็ง่ายตามเลย
4.สวิตซ์ off-run น่าจะอยู่ที่ มือคลัช แล้วเลยไม่จำเป็นมี รถดับกำคลัชสตาร์ทไปต่อ ผมว่าโอเคแล้ว
ต้องลองครับผม
ขอสอบถามครับ สายครัชใช้ของอะไรคับ
ของผมยังใช้ของเดิมติดรถอยู่ครับ
สายครัชผมใส่ของ legend 150 ครับ สั่ง shopee เอา สำรองไว้เลยได้เปลี่ยนอยู่แล้ว ยาวกว่ารุ่นแฮนด์จับโช้ค จะเปลี่ยนใส่แฮนด์บาร์รึจับโช้คก็ไม่มีปัญหาเรื่องสายสั้นอีกเลย
ของพี่เป็นไหมว่าเป็นที่ยางเปลียนแล้วก็ไม่หายรถแข็งกะด่างสะท้านถึงแขนแล้วเวลาเข้าโค้งเหมือนมันไม่นึบจับถนนจะหลุดโค้งให้ได้แบบนี้เป็นเพราะอะไรคับ
ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
ถูกต้องนะครับๆๆ
คนขับรถที่บอก 10 ข้อนี้ ขับรถมอไซด์มาแล้วกี่คันครับ...อยากทราบ
ขออภัยนะครับ ผมแค่แสดงความคิดเห็นส่วนตัวในคลิปก็บอกไว้ครับ
ประเด็นที่ผมถามคือ รถแบรนอื่นไม่มีข้อเสียบ้างหรือครับ
คุนก็ต้องยอมรับ ว่าคุณภาพมันไม่ผ่านจริงๆ จะดันทุรัง ให้มันดีได้อย่างไร
รุ่นนี่..หม้อนํ้า รือ พัดลม ครับ
ขอบคุณครับ👍🌹
เป็นออยคูเลอร์ครับไม่มีพัดลม
ฟังคอมเม้นดูแล้ว เปลี่ยนใจก่อนดีกว่าครับ5555555
ก้านครัชเทียบกันรุ่นไหนได้มั่งครับอยากได้แบบที่ปรับได้
รอผู้รู้มาตอบครับผม
นะคับ นะคับ นะคับ
ขอร้องนะครับ
จบกันgpx
ตั้งใจจะซื้อ keeway 200, legend 250 เห็นเพื่อนบ่นถึงปัญหาต่างๆ
ตอนนี้ เปลี่ยนใจไป Yamaha xsr155 แล้ว เพื่อตัดปัญหา
ถึงแม้ Yamaha ซีซี จะน้อยหน่อย
ในงบเท่ากัน แต่จบๆ ครับ
รู้ครับแต่เอา
ถ้าคิดจะทำรถมาขายในราคาเกือบแสนแล้วคิดว่าอาการเหล่านี้มันเรื่องเล็กๆน้อยๆ อย่าทำมาขายเลยครับ
อย่าว่าแต่ รุ่นนี้เลย ปัญหาเหล่านี้มีมาตั้งแต่รุ่นก่อนๆ ละ ไม่ว่าจะเป็น Demon GR150, 150GN , legend 200, 150
หรือว่างๆ ก็ให้ไอ้คนออกแบบน่ะ หัดมาสิงอยู่ในกลุ่มผู้ใช้เพื่อหาข้อมูลฟีดแบ็กจากผู้ใช้งานจริงบ้างนะ จะได้เข้าใจรถของตนมากขึ้นว่าควรต้องปรับปรุบแก้ไขในเรื่องใดบ้าง เพราะปัญหานี้ เป็นตั้งแต่ twin ตัวแรกละ พอมาตัว Mark ii คิดว่าคงดีขึ้น แม่งกลับแย่กว่าเดิม
การทำงานน่ะ ผิดครั้งเดียว สองครั้ง สามครั้ง กับเรื่องเดิมๆ มันคือ การเรียนรู้เพื่อแก้ไข
หากแต่
ผิดซ้ำๆ เรื่องเดิมๆ แล้วไม่ยอมแก้ไข อันนี้เรียกว่าอะไร ไปคิดเอง โตแล้ว
ย้ำนะ ให้ไอ้คนออกแบบรถ และพวก QC หัดมาใช้รถแบรนดตนเองจะได้รู้ว่า รถมันจะสวยแค่เปลือกนอกไม่ได้
ส่วนคนที่จะคอมเม้นท์ ว่า รถมีปัญหาทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ อันนี้ จริงหรือ???
หรือว่า สิ่งเหล่านี้ คุณมองว่ามันปกติ นั่นแสดงว่า คุณคงโดนเอาเปรียบในชีวิตบ่อยๆ จนเห็นว่าการถูกเอาเปรียบมันคือส่วนนึงของชีวิตคุณ แต่เรามองว่า มันคงไม่ใช่กับอีกหลายๆ ชีวิตบนโลกแน่นอน
ขอบคุณบทความดีๆครับผม
ชอบเม้นนี้
ยี่ห้อนี้มีปันห่าเกือบทุกรุ่น
คุณภาพไม่ผ่าน ตั้งแต่เกิดแล้ว
😂😂😂... คงเก็บกดน่าดู พอๆกับผมซื้อเครื่องซักผ้าตัวหนึ่ง มันทำงานไม่ได้ดั่งใจ เลยนั่งดูมันจนจบ แล้วเขียนปัญหาส่งไป ให้เขาแก้ โปรแกรมการซัก และยกเอาเครื่องไปให้ญาติใช้ฟรี ต้องมาซื้อใหม่อีกเครื่อง นับจากนั้นผมไม่เคยใส่ใจมันเลย ตอนนี้8ปีมาแล้ว ทั้งสองเครื่องมันยังไม่เสีย 😅😅😅
ที่พูดมาตั้งแต่ต้นคลิปเป็นข้อดีของ GPX เขาใช่ไหมจะได้ซื้อมาให้เมียขับมันจะได้*****ไม่จ่ายประกันฟรี555+
ช่าง0 : อ้อ..ปกติพี่ มันเป็นเสน่ห์ของรุ่นนี้
จริงครับ
เกียร์ว่างหายากมาก ไม่ชอบตรงเนี้ย