34:08 A venit la fix ploaia sa mai curete parbrizul. Erau interesante niste date despre dinamica mașinii, eventual niste reprize 0-100 km/h, 80-120 km/h care coroborate cu consumul ne-ar fi dat o imagine mai ampla despre comportamentul mașinii. Niște date de contact pt o eventuala achizitie aveți?
Salut. Timpul este principala resursă a noastră dar și "inamicul" principal al meu in astfel de deplasări. Nu am timp pentru a realiza astfel de înregistrări cu reprize etc. Am in posesie toate bonurile aferente alimentarilor de combustie dar un astfel de autoturism nu este conceput pentru rularea exclusiv pe autostradă (cum este drumul de întoarcere) așa că nici acest consum nu este relevant. In descrierea clipului vei regăsi adresa mea de email.
Fix asa a plouat cand mi-am cumparat o masina din Frankfurt in mai 2017. Efectiv aproape tot drumul pana aproape de Bucuresti, cu exceptia a aproximativ 200 de km, majoritar in Ungaria. Tu macar ai prins putina ploaie:)
13:52 cele mai ingrijite unghii de pe atelierul de detailing. Felicitari. Si eu pun accent pe curatenia generala, pacat ca la unii vad negru/unghii roase …. Ii depunctez in gand, chiar daca unii fac glume sau prezentari dulci. Masina evident ca nu-mi place. Imi place lexus, dar lexus sa fie , nu …… gla cu forme ascutite. Spor
Poate unii cred că e mai ieftin să iei mașină din Germania. Fals. Exemplu chiar pe acest model: am luat de la Lexus/Toyota Nord un Lexus UX 250h F Sport, cu doar 1'989 km (rulat 2 luni, lovit ușor și reparat de ei - verificat pe "Car Vertical"), ținut în parcare la ei 9 luni cu o reducere (negociată) mai mare de 30% din prețul de listă acum un an. Azi are peste 17'000 km, fără probleme. Mașina are pneuri Bridgestone Turanza T005, dar RFT, nu simple. Calitate peste nemțoaicele premium, acest model fiind dealtfel nr. 2 în topul fiabilității, conform Consumer Reports. Consum mediu de 7.7 l/100km la drum lung cu viteza, 5.6 prin Brașov și București. Cost record (de mic) de deținere pe 5 ani - găsiți pe internet. Concluzie: cui îi place nu va regreta deloc.
Cu plăcere, George! BMW (chiar dacă fac mașini bune) nu intră în Top 10 fiabilitate (doar Porsche parcă e pe locul 9). Iar la cost de deținere pe 5 ani e catastrofal. Lexus e mult, mult mai potrivit pentru cei ce doresc independența financiară. Am scris mult despre asta pe Facebook.
@@ioanboldurean9985Scuze, nu am văzut mesajul la timp.L-ai luat? Cum e? Al meu are 59'000km după aproape 5 ani, zero probleme (nici măcar o rechemare), revizii absolut rezonabile, nu ca la nemțoaicele de lux (și contează, că fac reviziile la vreo 8000km - prefer să exagerez cu mentenanța), consum la drum lung 6,6 (cu 139,9 km/h pe autostradă), iar prin oraș sub 4,5 dacă ești calm (am învățat să conduc economic cu mașina asta, care te îndeamnă la relaxare).
@@costimihai3532 câteva mii de euro sub prețul de pornire din România. Este prima oară când achizitorul dorește nedivulgarea prețului de achiziție și intenționez să onorez rugămintea sa.
@@DCLeulescu Inchiriez aproape lunar de la Europcar si Sixt in Franta, Germania si Olanda prin prisma serviciului. Cand ma uit la datele pe consum si viteza medie in computerul de bord ma ia cu capul , acolo se vede cum se da in ele.
@@IPR detaliaza putin. Se da in ele? Pai si e o problema asta? Pe de alta parte crezi ca intereseaza pe cineva istoricul unei masini e inchiriat? Iar la cateva mii de km e greu de crezut ca se poate intampla ceva.
Ciudat ca nu au pus a treia zona de clima pe spate, dar si mai ciudat, ca nu am vazut separator la portbagaj? Se uita camonagii in sacosa Autonomia mi se pare mica pentru o hibrida. In rest, o super masina si un bun raport calitate pret fata de concurenta
:) are geamuri privacy. În podeaua portbagajului proprietarul a găsit o "plasă" ce se agață in acele locașuri și ascunde privirii lucrurile aflate în portbagaj.
@@DCLeulescu sa.zic si eu pe aia cu numele prostilor pe toate gardurile(site urile)?era ciudat ca a ascuns pretul ..de asta am comentat..in rest numai bine
@@NoName-ch6kx chestiunea cu prețul ține doar de decizia achizitorului. Sunt adeptul transparenței dar inteleg sa respect libertatea si decizia fiecăruia.
Multumim Daniel pentru prezentare. Succes canalului. O masina de o calitate si fiabilitate deosebita, foarte buna pentru oras si drumuri scurte/medii. Probabil ca atunci cand oboseste CT-ul pe care il am acum o sa iau UX 4x4. Peste multi ani. Cei care comenteaza ca nu merita pret mai mare Lexus fata de Toyota sa nu plateasca pretul extra si sa ia Toyota. Tu ce crezi Daniel merita diferenta de pret? Problema pe care o am eu cu UX este legata de aspect si anume de plasticele de protectie de pe aripi. Probabil ca si asta a fost un motiv pentru care clientul a ales culoarea aceasta. Toate au plastic negru acolo si o masina alba e chiar hidoasa. La multe masini noi moderne am vazut aceste plastice. Si la ARO 10 si la Lexus NX/UX. De ce uratesc si mai rau masinile astea deja bondoace si patratoase numai departamentul de design stie. Probabil plac chinezilor. Condus pe munti si hartoape nu o sa vada in veci genul asta de masini, poate suit pe o mica bordura ceva...
Salut. Dacă cauți frumusețea după criterii europene în această mașină nu o vei găsi. Dar ea are ceva ce te atrage. Pe de altă parte acele protecții de plastic pe lângă scopul de a proteja au rolul de a crea impact vizual și a convinge potențialul cumpărător că mașina "poate"... Dar ai dreptate cu faptul la lipsa contrastului dintre culoarea caroseriei și culoarea bandourilor este determinantă în cazul exemplarului filmat.
@@DCLeulescu Aspectul general e OK si bandourile alea se pot colanta pana la urma (daca gasesti una alba foarte ieftina-0% sanse). Nu aspectul e motivul principal pt care o cumperi ci calitatea. Dar tot mai bine o parchezi in asa fel incat pe geam sa vezi GS-ul generatia 3 😉
Nu există UX 4x4 (asta ar însemna și chestii mecanice, nu doar electronică, cum am eu la UX 250h F Sport, care e AWD - foarte bun pe străzi, dar care nu face față pe drumuri de munte când sunt noroaie, zăpadă sau e nevoie de gardă înaltă). Pentru off-road mi-am luat Suzuki Jimny - eee, ăla e 4x4 (și foarte bun). Iar dacă faci ce trebuie, devine excepțional! Cât privește protecțiile de plastic: unora ca mine le plac. Nu-ți plac? Nu te obligă nimeni să-ți iei o mașină ca asta. La ultimul facelift le-au vopsit în culoarea mașinii, poți să-ți iei una mai nouă și mai scumpă.
Chiar daca sunt made in china, nu sunt chinezarii.. Totusi bridgestone e liderul mondial in anvelope. Iti dai seama ca nu putea satisface toata cererea doar cu produse din japonia.
Care o fi motivul pt care se uita unii la DOT-ul anvelopelor? E ca la vin, unii ani au fost mai insoriti si iese vinul mai bun sau care e explicatia acestui obicei hazliu (si inutil)?
@@sbstn110 E absolut inutil! Lumea a aflat de DOT cam prin 2010, cand s-a introdus reglementarea privind anvelopele MS (allseason si de iarna) si cu ocazia aia au aparut tot felul de stiri tembele prin mass-media si fix de atunci anvelopele au inceput sa imbatraneasca. Pana prin 2010 nu imbatraneau, mai precis nu stia nimeni ca imbatranesc si nu se intampla nimic pt ca nimeni nu stia de DOT, toata lumea era multumita. Anvelopele imbatranesc la fel cum si Universul imbatraneste, la fel cum si noi imbatranim, dar nu in ritmul in care-si inchipuie toti aia care verifica ca niste disperati DOT-urile. In compound se introduc elemente care sa incetineasca MASIV procesul de "imbatranire", care de fapt e altceva si nu imbatranire, e un proces extrem de lent de reversare a procesului de vulcanizare, adica acel proces care mentine STABILE proprietatile fizico-chimice ale cauciucului natural. Dar asa e lumea, toti ne pricepem la fotbal si la politica si de-o vreme si la DOT-uri...vorba lui Steve Jobs: connecting the dots
Am condus masina asta la lansare… este ff mica! Da este buna de oras o inlocuitoare a vechiului CT, dar nu mai mult. Iar daca esti mai gospodar si stai la casa , mai cari una alta nu ai ce sa faci cu ea, sa nu zic daca ai si un copil ca e dezastru sa pui un scaun acolo de copil… sa mai bagi si copilul… dezastru , bani aruncati masina facuta fara cap , sau facuta doar sa te plimbi si sa cari 2 sacose de la shop! Nici NX nu este ok chiar daca pare mai mare… nu prea e de treaba nici ala si acum nu zic sa car cine stie ce dar merg la cumparaturi, caruciorul copilului si 6 sacose pline plus o lada de ceva … nu ai unde sa le pui sau le pui ff inghesuite in NX vorbesc nu de asta ca in asta nu pui nimic! Si am ajuns la RX care ala este ff fain si e ce trebuie dar … costa cat o casa fratilor aproape ! Si uite de asta vinde bine Kia , Ford, Opel s a m d
@@adrianmunteanu5633 dar nu trebuie sa cari un porc ! Iar eu ca si restul oamenilor cu familie de la cumparaturi caram cu masina sacose mai multe plus alte lucruri pt copii ce sa fac cu mizeria asta de masina ? 😆 aaa esti singur si vrei sa te plimbi prin oras cu masina!? Da, e ok pt asa ceva … doar pt asa ceva
@@flaviuseduardbrutaru9299 Eu am scos chestia de polistiren din portbagaj si am facut o platforma dreaptă.Acum portbagajul are peste 400 l .Mentionez că am UX200.
Asta e o masina urita. Mie nu imi place cum arata la exterior. NX300h arata mai bine. Si inainte ca sa sara unii cum ca “sint acrii strugurii”, sint posesor de Lexus.
O Toyota Chr mai premium frumoasa sportiva dar portbagajul extrem de mic dacă nu greșesc e un 320 litri și chr are 377 și cea cu 2.0 cu 184 cai are 350 fiindcă are bateria in portbagaj fiindcă numai avea loc lângă motor dar oricum foarte frumoasa și o prezentare foarte frumoasa drumuri bune domnu
@@dragospahontu însă bă da este aceiași platforma numai ca Lexus au numit-o altfel și motorul este mai slab decât cel de Toyota Toyota având 184cai și Lexus 150 dacă nu greșesc citește pe situl oficial
02:42 =))))) e prea puternic volumul fata de voce si deranjeaza inclusiv insertiile de pe imagine cu acele bip 10:52 urate bandourile alea de cauciuc din jurul rotii 19:50 la multi ani lumina fata de mercedes 20:05 urate ca 2 coarne de cerb
Poate mi-ar placea, desi nu se simte ca o "nemtoaica", dar geamurile laterale sunt atat de mici ca nici capul nu-ti incape sa-l scoti, deci VIZIBILITATE IOK !- acesta este principalul motiv pt care nu-mi place acest automobil. Poate degeaba, as accepta sa ma chinui cu ea intrafic, dar sa dau eu bani pe asa ceva NICIODATA! In conditii de viteza medie 123 Km/h am consum 8.5 (GLC 220d 4 matic 170 CP 2 pers. si bagaje de vacanta) din poarta in poarta (Belgia-RO) cu reprize de 180-200 in Ge, 150 in Au si Hu si 150 pilot automat in RO (Nadlac-Lugoj)
Salut. Înțeleg punctul tău de vedere dar din punct de vedere al achizitorului nu este o comparație viabilă. Este o eternă discuție cu privire la rentabilitatea motorizării diesel, utilizarea citadină
@@DCLeulescu , nu zic, masina e chiar FRUMOASĂ, am cochetat cu ideea, DAR, chiar are geamurile prea mici, am consuderat ca-mi ingreuneaza viata, cat despre consumuri, de la un pret in sus trebuie sa fim constienti ca senzatiile au pretul lor sii, vorba aia: cu viata asta nu ne mai intâlnim, daca o strangwm din ... pt 1-2 litrii ramânem tot melteni. In cazul dvs., intelegem ca este "o afacere" si trebuie sa fie eficientă. Toate cele bune si la mai multe postari !
@@danieli.9549 Achizitorul o va utiliza cu preponderență citadin pe distanțe scurte ce fac ineficientă o motorizare diesel. Ceea ce fac eu este din pasiune lucru confirmat de toți cei cu care am colaborat.
Este o vorba romaneasca, ce are sula cu prefectura? Si eu am o mazda 3 sedan 2.2 care cunsuma 5/5.5 si un lexus rx450h care consuma 8/9 ... e mai buna mazda? 🤣
Bravo! Sa mai introducem si lexus in Romania, nu doar nemtoaice :)
Corect😁👍
sunetul efectului de "pop-up" al mesajelor pe ecran mi se pare enervant, as recomanda macar scaderea volumului sonor al acestuia
merge scos sau dat volumul mai incet!
Mulțumesc frumos pentru timpul tău 🎩
Bridgestone Turanza am și eu pe mașină.Ok,o parte am rezolvat-o,acuma trebuie să îmi permit și restul mașinii din prezentarea ta 😁
34:08 A venit la fix ploaia sa mai curete parbrizul. Erau interesante niste date despre dinamica mașinii, eventual niste reprize 0-100 km/h, 80-120 km/h care coroborate cu consumul ne-ar fi dat o imagine mai ampla despre comportamentul mașinii. Niște date de contact pt o eventuala achizitie aveți?
Salut. Timpul este principala resursă a noastră dar și "inamicul" principal al meu in astfel de deplasări. Nu am timp pentru a realiza astfel de înregistrări cu reprize etc. Am in posesie toate bonurile aferente alimentarilor de combustie dar un astfel de autoturism nu este conceput pentru rularea exclusiv pe autostradă (cum este drumul de întoarcere) așa că nici acest consum nu este relevant. In descrierea clipului vei regăsi adresa mea de email.
Fix asa a plouat cand mi-am cumparat o masina din Frankfurt in mai 2017. Efectiv aproape tot drumul pana aproape de Bucuresti, cu exceptia a aproximativ 200 de km, majoritar in Ungaria. Tu macar ai prins putina ploaie:)
Buna ziua! Foarte frumos acest mic crossover, desi nu imi plac masinile mici, recunosc ca unele sunt frumoase! Va salut cu respect!
Vă mulțumesc.
@@DCLeulescu noi va multumim ca ne prezentati masini frumoase!
Culoarea asta o am si eu la IS-ul meu, e un fel de verde auriu, denumit "desert sage" de cei de la lexus
Lexus Forever 💁🏻♀️👏👏👏
Si la Augsburg este o Reprezentantä foarte mare
Recomand cu incredere 👍✌️👌
Navigația aduce mult cu cea de pe Mazda 3 2019
Asta da mașină. Face toți banii👍
Căt de frumoasa e 😍
Ce fain! Spor!
Salut, as vrea sa-mi iau un lexus ux 250h .si m-ar interesa cam cat costa o revizie normala anuala?
Între 1000 și 1200 de lei!
Numai in romania am vazut 10 km de autostrada si sens giratoriu ... sunt degeaba astea care au fost la ministerul trasportului
Fluidizează traficul
13:52 cele mai ingrijite unghii de pe atelierul de detailing. Felicitari. Si eu pun accent pe curatenia generala, pacat ca la unii vad negru/unghii roase …. Ii depunctez in gand, chiar daca unii fac glume sau prezentari dulci.
Masina evident ca nu-mi place. Imi place lexus, dar lexus sa fie , nu …… gla cu forme ascutite.
Spor
Mulți ciudați pe lume 🙄
Poate unii cred că e mai ieftin să iei mașină din Germania.
Fals. Exemplu chiar pe acest model: am luat de la Lexus/Toyota Nord un Lexus UX 250h F Sport, cu doar 1'989 km (rulat 2 luni, lovit ușor și reparat de ei - verificat pe "Car Vertical"), ținut în parcare la ei 9 luni cu o reducere (negociată) mai mare de 30% din prețul de listă acum un an. Azi are peste 17'000 km, fără probleme. Mașina are pneuri Bridgestone Turanza T005, dar RFT, nu simple. Calitate peste nemțoaicele premium, acest model fiind dealtfel nr. 2 în topul fiabilității, conform Consumer Reports. Consum mediu de 7.7 l/100km la drum lung cu viteza, 5.6 prin Brașov și București. Cost record (de mic) de deținere pe 5 ani - găsiți pe internet. Concluzie: cui îi place nu va regreta deloc.
Iti multumesc tare mult pentru pont!! Semnat, BMW-ist fascinat din ce in ce mai tare de Lexus. Sa o stapanesti cu placere!
Cu plăcere, George! BMW (chiar dacă fac mașini bune) nu intră în Top 10 fiabilitate (doar Porsche parcă e pe locul 9). Iar la cost de deținere pe 5 ani e catastrofal. Lexus e mult, mult mai potrivit pentru cei ce doresc independența financiară. Am scris mult despre asta pe Facebook.
Astăzi intenționez sa mi cumpăr un Lexus ux 250 sport....sper sa fie alegerea potrivita...ce zici?
@@ioanboldurean9985Scuze, nu am văzut mesajul la timp.L-ai luat? Cum e?
Al meu are 59'000km după aproape 5 ani, zero probleme (nici măcar o rechemare), revizii absolut rezonabile, nu ca la nemțoaicele de lux (și contează, că fac reviziile la vreo 8000km - prefer să exagerez cu mentenanța), consum la drum lung 6,6 (cu 139,9 km/h pe autostradă), iar prin oraș sub 4,5 dacă ești calm (am învățat să conduc economic cu mașina asta, care te îndeamnă la relaxare).
ce pret are masina ?revizie la 21000km si 2 ani ? in romania revizia la lexus se face la un an sau 15000km
Prețul a fost unul competitiv iar achiziția s-a realizat și fără VAT(TVA).
@@DCLeulescu pret competitiv fata de ce? pret fara tva se realiza si in romania?
@@DCLeulescu ce inseamna competitiv? 20, 30 de mii de euro?
@@costimihai3532 câteva mii de euro sub prețul de pornire din România. Este prima oară când achizitorul dorește nedivulgarea prețului de achiziție și intenționez să onorez rugămintea sa.
@@pdm1721 față de prețul de pornire din România. Achizitorul este o SPARL și achiziția fără TVA(VAT) nu a fost facilă.
Îmi place mașina nu am ce să reproșez.
De ce ai cumpara o masina de inchiriat de la Europcar? Stim cu totii cum sunt conduse.
:) știi? Ești sigur? Eu cred că crezi că știi cum sunt conduse aici în România. În Germania se conduce în spiritul legii și cu respectarea ei.
@@DCLeulescu Inchiriez aproape lunar de la Europcar si Sixt in Franta, Germania si Olanda prin prisma serviciului. Cand ma uit la datele pe consum si viteza medie in computerul de bord ma ia cu capul , acolo se vede cum se da in ele.
@@IPR detaliaza putin. Se da in ele? Pai si e o problema asta? Pe de alta parte crezi ca intereseaza pe cineva istoricul unei masini e inchiriat? Iar la cateva mii de km e greu de crezut ca se poate intampla ceva.
Superba masina cu aceasta culoare.
Ciudat ca nu au pus a treia zona de clima pe spate, dar si mai ciudat, ca nu am vazut separator la portbagaj?
Se uita camonagii in sacosa
Autonomia mi se pare mica pentru o hibrida.
In rest, o super masina si un bun raport calitate pret fata de concurenta
:) are geamuri privacy. În podeaua portbagajului proprietarul a găsit o "plasă" ce se agață in acele locașuri și ascunde privirii lucrurile aflate în portbagaj.
@@DCLeulescu
Merci de răspuns. Deci... ciudată solutie
Te salut Daniel,cat a costat? ori mi-a scapat mie in prezentare.
Salut. A fost dorința achizitorului sa nu dezvălui prețul și intenționez să o onorez.
@@DCLeulescu asta e o gluma?sa nu spui pretul?
@@NoName-ch6kx este solicitarea expresă a achizitorului. “Parafrazându-te” asta este o glumă să nu îți folosești numele?
@@DCLeulescu sa.zic si eu pe aia cu numele prostilor pe toate gardurile(site urile)?era ciudat ca a ascuns pretul ..de asta am comentat..in rest numai bine
@@NoName-ch6kx chestiunea cu prețul ține doar de decizia achizitorului. Sunt adeptul transparenței dar inteleg sa respect libertatea si decizia fiecăruia.
“It’s that a Supra?” 0:12 😍
No it's a BMW
@@dragospahontu cu atat mai bine
@@mihaai925 de acord 😅
Is that a Supra? Yes, it is. Some say it's a BMW because of the engine from Z4.
Nu exista niciun lucru care sa acopere portbagajul sa nu se poată vedea in el?
Salut. Geamurile sunt privacy.
Există un "capac" pliabil. Foarte, foarte practic.
Culoare👍👍👍
A fost solicitată expres de cumpărător.
Multumim Daniel pentru prezentare. Succes canalului. O masina de o calitate si fiabilitate deosebita, foarte buna pentru oras si drumuri scurte/medii. Probabil ca atunci cand oboseste CT-ul pe care il am acum o sa iau UX 4x4. Peste multi ani. Cei care comenteaza ca nu merita pret mai mare Lexus fata de Toyota sa nu plateasca pretul extra si sa ia Toyota.
Tu ce crezi Daniel merita diferenta de pret?
Problema pe care o am eu cu UX este legata de aspect si anume de plasticele de protectie de pe aripi. Probabil ca si asta a fost un motiv pentru care clientul a ales culoarea aceasta. Toate au plastic negru acolo si o masina alba e chiar hidoasa. La multe masini noi moderne am vazut aceste plastice. Si la ARO 10 si la Lexus NX/UX. De ce uratesc si mai rau masinile astea deja bondoace si patratoase numai departamentul de design stie. Probabil plac chinezilor. Condus pe munti si hartoape nu o sa vada in veci genul asta de masini, poate suit pe o mica bordura ceva...
Salut. Dacă cauți frumusețea după criterii europene în această mașină nu o vei găsi. Dar ea are ceva ce te atrage. Pe de altă parte acele protecții de plastic pe lângă scopul de a proteja au rolul de a crea impact vizual și a convinge potențialul cumpărător că mașina "poate"... Dar ai dreptate cu faptul la lipsa contrastului dintre culoarea caroseriei și culoarea bandourilor este determinantă în cazul exemplarului filmat.
@@DCLeulescu Aspectul general e OK si bandourile alea se pot colanta pana la urma (daca gasesti una alba foarte ieftina-0% sanse). Nu aspectul e motivul principal pt care o cumperi ci calitatea. Dar tot mai bine o parchezi in asa fel incat pe geam sa vezi GS-ul generatia 3 😉
Nu există UX 4x4 (asta ar însemna și chestii mecanice, nu doar electronică, cum am eu la UX 250h F Sport, care e AWD - foarte bun pe străzi, dar care nu face față pe drumuri de munte când sunt noroaie, zăpadă sau e nevoie de gardă înaltă).
Pentru off-road mi-am luat Suzuki Jimny - eee, ăla e 4x4 (și foarte bun). Iar dacă faci ce trebuie, devine excepțional!
Cât privește protecțiile de plastic: unora ca mine le plac. Nu-ți plac? Nu te obligă nimeni să-ți iei o mașină ca asta. La ultimul facelift le-au vopsit în culoarea mașinii, poți să-ți iei una mai nouă și mai scumpă.
Daniel, de unde as putea lua si eu un ceas ca al tau :)
Xiaomi Color.... :)
Nu are capac la portbagaj...?
Are "capac" pliabil, extrem de practic.
Plasticul nu scartaie ca doar nu e nemteasca...
28:38 Honda Cr-v hybrid 2021 noua cumparata din Ro este echipata cu anvelope tot Bridgestone (Dueler) made in China🤣
Chiar daca sunt made in china, nu sunt chinezarii..
Totusi bridgestone e liderul mondial in anvelope. Iti dai seama ca nu putea satisface toata cererea doar cu produse din japonia.
@@sil778 nu si da seama ca daca si dadea nu mai intreba,insa tu l ai luminat
Sunt curios daca mai ai bmw-ul, poate ii faci un review.
Salut. Nu îl mai am din septembrie anul trecut. Există un semi-review.
o masina premium intr-adevar
Primul lexus. Asa da!
Care o fi motivul pt care se uita unii la DOT-ul anvelopelor? E ca la vin, unii ani au fost mai insoriti si iese vinul mai bun sau care e explicatia acestui obicei hazliu (si inutil)?
E chiar foarte util obiceiul. Anvelopele îmbătrânesc chiar dacă nu le folosești, deci vârsta contează, nu e doar un număr...
@@sbstn110 E absolut inutil! Lumea a aflat de DOT cam prin 2010, cand s-a introdus reglementarea privind anvelopele MS (allseason si de iarna) si cu ocazia aia au aparut tot felul de stiri tembele prin mass-media si fix de atunci anvelopele au inceput sa imbatraneasca. Pana prin 2010 nu imbatraneau, mai precis nu stia nimeni ca imbatranesc si nu se intampla nimic pt ca nimeni nu stia de DOT, toata lumea era multumita. Anvelopele imbatranesc la fel cum si Universul imbatraneste, la fel cum si noi imbatranim, dar nu in ritmul in care-si inchipuie toti aia care verifica ca niste disperati DOT-urile. In compound se introduc elemente care sa incetineasca MASIV procesul de "imbatranire", care de fapt e altceva si nu imbatranire, e un proces extrem de lent de reversare a procesului de vulcanizare, adica acel proces care mentine STABILE proprietatile fizico-chimice ale cauciucului natural. Dar asa e lumea, toti ne pricepem la fotbal si la politica si de-o vreme si la DOT-uri...vorba lui Steve Jobs: connecting the dots
Geil😉
Te salut dl. Daniel
Am condus masina asta la lansare… este ff mica! Da este buna de oras o inlocuitoare a vechiului CT, dar nu mai mult. Iar daca esti mai gospodar si stai la casa , mai cari una alta nu ai ce sa faci cu ea, sa nu zic daca ai si un copil ca e dezastru sa pui un scaun acolo de copil… sa mai bagi si copilul… dezastru , bani aruncati masina facuta fara cap , sau facuta doar sa te plimbi si sa cari 2 sacose de la shop! Nici NX nu este ok chiar daca pare mai mare… nu prea e de treaba nici ala si acum nu zic sa car cine stie ce dar merg la cumparaturi, caruciorul copilului si 6 sacose pline plus o lada de ceva … nu ai unde sa le pui sau le pui ff inghesuite in NX vorbesc nu de asta ca in asta nu pui nimic! Si am ajuns la RX care ala este ff fain si e ce trebuie dar … costa cat o casa fratilor aproape ! Si uite de asta vinde bine Kia , Ford, Opel s a m d
Nu toți cară porcul şi saci de cartofi.
@@adrianmunteanu5633 dar nu trebuie sa cari un porc ! Iar eu ca si restul oamenilor cu familie de la cumparaturi caram cu masina sacose mai multe plus alte lucruri pt copii ce sa fac cu mizeria asta de masina ? 😆 aaa esti singur si vrei sa te plimbi prin oras cu masina!? Da, e ok pt asa ceva … doar pt asa ceva
@@flaviuseduardbrutaru9299 Eu am scos chestia de polistiren din portbagaj si am facut o platforma dreaptă.Acum portbagajul are peste 400 l .Mentionez că am UX200.
Asta e o masina urita. Mie nu imi place cum arata la exterior. NX300h arata mai bine. Si inainte ca sa sara unii cum ca “sint acrii strugurii”, sint posesor de Lexus.
Mie nu imi place nx, un ux pentru sotie este perfect dar ei ii place in rx 😅
gg
Pana si Dacia are mai nou “touch of style” cu inscriptionarea denumirii marcii pe faruri si parca chiar si pe stopuri.
s-au luat si "prostii aia de japonezi" dupa dacia
O Toyota Chr mai premium frumoasa sportiva dar portbagajul extrem de mic dacă nu greșesc e un 320 litri și chr are 377 și cea cu 2.0 cu 184 cai are 350 fiindcă are bateria in portbagaj fiindcă numai avea loc lângă motor dar oricum foarte frumoasa și o prezentare foarte frumoasa drumuri bune domnu
Nu are treabă cu CHR
Mai premium chr ? Un fel de vw mai premium decat un audi 😅
@@radustefan9699 nu eu m-a refeream ca Lexus este o Toyota Chr mai premium este pe aceiași platforma ca și chr și prius
@@dragospahontu însă bă da este aceiași platforma numai ca Lexus au numit-o altfel și motorul este mai slab decât cel de Toyota Toyota având 184cai și Lexus 150 dacă nu greșesc citește pe situl oficial
@@laurcrazymuzik da dar este mult mai bine antifonată și rafinată față de Chr.
Vad lexus ma bucur ca un copil 🤣
Păi...daca nu are telescoape...nu o mai cumpăr!!!😁😁
02:42 =)))))
e prea puternic volumul fata de voce si deranjeaza
inclusiv insertiile de pe imagine cu acele bip
10:52 urate bandourile alea de cauciuc din jurul rotii
19:50 la multi ani lumina fata de mercedes
20:05 urate ca 2 coarne de cerb
Seamănă cu noul Hyundai Bayon
am avut lexus din 2017 si era antic
Poate mi-ar placea, desi nu se simte ca o "nemtoaica", dar geamurile laterale sunt atat de mici ca nici capul nu-ti incape sa-l scoti, deci VIZIBILITATE IOK !- acesta este principalul motiv pt care nu-mi place acest automobil.
Poate degeaba, as accepta sa ma chinui cu ea intrafic, dar sa dau eu bani pe asa ceva NICIODATA!
In conditii de viteza medie 123 Km/h am consum 8.5 (GLC 220d 4 matic 170 CP 2 pers. si bagaje de vacanta) din poarta in poarta (Belgia-RO) cu reprize de 180-200 in Ge, 150 in Au si Hu si 150 pilot automat in RO (Nadlac-Lugoj)
Salut. Înțeleg punctul tău de vedere dar din punct de vedere al achizitorului nu este o comparație viabilă. Este o eternă discuție cu privire la rentabilitatea motorizării diesel, utilizarea citadină
@@DCLeulescu , nu zic, masina e chiar FRUMOASĂ, am cochetat cu ideea, DAR, chiar are geamurile prea mici, am consuderat ca-mi ingreuneaza viata, cat despre consumuri, de la un pret in sus trebuie sa fim constienti ca senzatiile au pretul lor sii, vorba aia: cu viata asta nu ne mai intâlnim, daca o strangwm din ... pt 1-2 litrii ramânem tot melteni.
In cazul dvs., intelegem ca este "o afacere" si trebuie sa fie eficientă.
Toate cele bune si la mai multe postari !
@@danieli.9549 Achizitorul o va utiliza cu preponderență citadin pe distanțe scurte ce fac ineficientă o motorizare diesel. Ceea ce fac eu este din pasiune lucru confirmat de toți cei cu care am colaborat.
Este o vorba romaneasca, ce are sula cu prefectura?
Si eu am o mazda 3 sedan 2.2 care cunsuma 5/5.5 si un lexus rx450h care consuma 8/9 ... e mai buna mazda? 🤣
Compară UX cu GLA nu cu GLC (aberații)
E un Mercedes deghizat.
Dacă ziceai asta în anii '90 la primele modele de Lexus (anul înființării: 1989), aşa era. Azi nu mai e.
@@zsb707 dar chiar este. Mercedes Gla. Împarte platforma. Nu și toate motoarele.
Bați câmpii. Fără grație. Platforma este TNGA, comună pentru UX și Toyota Corolla și C-HR. Nu are treabă cu Mercedes.
@@raulpiru4334 cred ca o confunzi cu infiniti
O confunzi cu infiniti, aceea are platforma de gla.