¡Muchísimas gracias por el comentario Joan! Me alegra saber que estos vídeos son de ayuda para aprender un poco sobre este mundo de la hidráulica. Saludos.
José Luis excelente video, me encantaría que hables de cómo calcular las dimensiones de un Inter cambiador de calor para lograr instalar el tamaño adecuado de acuerdo al sistema
Muy buen video, el calentamiento es un factor muy importante para el correcto funcionamiento de los circuitos hidráulicos. Muchas gracias por la explicación!
Muy buen video José Luis son un excelente complemento para la comprensión y aprendizaje de la Hidromecanica. Solo una observación, las "burbujas" producidas por la cavitacion no son burbujas de aire sino que burbujas de gases a presiones muy por debajo de la presión de vaporización del fluido, en resumen, burbujas de vacío parcial.
Tienes razón Juan Carlos. Muchas gracias por la corrección, esas "burbujas" en realidad son cavidades, o como tú mencionas,, burbujas de vacío parcial. Saludos.
Ing. Buen dia, tengo un problema en una Bomba de piston Vickers de 3000psi, la cual cuando recien se enciende trabaja bien en cuanto a la presion se mantiene en 2500PSI a la cual esta calibrada, pero al pasar el tiempo se va cayendo la presion hasta los 1900psi, y el compensador no da mas para ajustar, no tenemos valvula de alivio o venteo, se mantiene los 2500psi siempre en linea, que podria ser esta falla, el aceite o la bomba?
Hola Ernesto, Normalmente las pérdidas de presión se producen por fugas en la bomba o por fugas en alguna parte del circuito. Podrías empezar revisando los sellos de la bomba y verificando que todo se encuentre en orden allí. Saludos.
Se le puede hacer una prueba a la bomba una vez que valiente y empieze a perder presión, yo lo hago con una válvula de aguja de alta presión y con manómetro y la empiezo a estrangular simulando su esfuerzo por 1 minuto y ahí determinó si es la bomba
45 [°C] es aproximadamente un valor promedio en el rango de 30 a 70 [°C]. Lo mejor es consultar las recomendaciones del fabricante del aceite para conocer el rango de temperatura.
Hola Gloria, La causa o causas de que se caliente el aceite hidráulico puede ser alguna o algunas de las que se nombran en este vídeo (6:13). Algunas máquinas traen protección contra el sobrecalentamiento, y esa protección consiste en apagar la máquina.
Tengo un tractor que no tiene 3 años. En frio funciona el elevador pero a medida que vas trabajando el aceite se pone muy caliente hasta que se produce el fallo consistente en que no suben los implementos. Bomba nueva, aceite nuevo, filtro nuevo. Si sigues trabajando te quedas sin hidráulico hasta que se enfría. El sistema es de centro abierto. Si apagas el tractor cuando se produce el fallo la bomba se queja, chirrido. Muchas gracias.
Habría que revisar cosas como: (1) el nivel de aceite en el tanque, (2) el ajuste de la válvula de seguridad, quizá esté muy alto y se esté operando continuamente, por lo que se podría instalar un circuito de venteo para los momentos en que no se usa ningún implemento, (3) tanque demasiado pequeño, (4) viscosidad incorrecta del aceite, (5) sistema de refrigeración defectuoso, (5) componentes desgastados (cilindros, motores, válvulas, ...) o de tamaño inadecuado (tuberías).
@@JoseLuisSarmiento Muchas gracias por la contestación. Todo está revisado y los mecánicos no dan con la avería. Ahora mismo están revisando la válvula de seguridad.
@@antoniodelapena2542 tengo el mismo problema, yo le agrego aceite mas grueso, y mejora el funcinamiento, la valvula tambien me esta fallando la pienso cambiear,
Gracias ingeniero por tu valiosa información
Excelentes tutoriales ! No se imagina lo mucho que me sirven estos tutoriales, parara mi usted es un superhéroe! Muchísimas 🙏💕
¡Muchísimas gracias por el comentario Joan! Me alegra saber que estos vídeos son de ayuda para aprender un poco sobre este mundo de la hidráulica. Saludos.
muy buen video, bien explicado y bastante bien fundamentado 10/10
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos.
Gracias por tan valiosa informacion
Gracias ing, soy técnico de mantenimiento y sus videos me ayudaron a solucionar problemas en la planta de inyección donde trabajo.
¡Con mucho gusto Anthony! Me alegra muchísimo que estos vídeos te hayan sido de ayuda. Saludos y mucho éxito en tu trabajo.
Felicitaciones, gracias por compartir sus conocimientos y material, saludos desde chile
¡Con mucho gusto! Gracias a ti por el comentario, saludos desde Colombia.
Ingeniero excelentes tutoriales tu forma de explicar no puede ser mas clara
¡Muchas gracias por el comentario Angélica! Espero estos vídeos te puedan servir. Saludos.
ING Jose Luis muy bien por este vídeo informativo, gracias por compartir y como siempre éxito
¡Muchas gracias por el comentario Gabriel! Saludos y mucho éxito.
Muchas Gracias Vele oro esta información
¡Con mucho gusto! Saludos.
Excelente video con explicaciones muy bien narradas felicitaciones
¡Muchas gracias por el comentario Pablo! Saludos.
José Luis excelente video, me encantaría que hables de cómo calcular las dimensiones de un Inter cambiador de calor para lograr instalar el tamaño adecuado de acuerdo al sistema
¡Muchas gracias por el comentario! Ese tema es muy interesante, lo tendré en cuenta para próximos vídeos. Saludos.
Tengo una marina que se calienta en 30 minutos de trabajo
Interesante
Muy interesante conocer sobre el circuito hidraulico en un sistema.
Los circuitos hidráulicos son muy interesantes. Saludos.
Excelente comentarios
Muy buen video, el calentamiento es un factor muy importante para el correcto funcionamiento de los circuitos hidráulicos. Muchas gracias por la explicación!
¡Con mucho gusto! Saludos.
Gracias por su gran enseñanza INGENIERO
¡Con mucho gusto Walter! Saludos.
Parabéns profesor.
¡Muchas gracias Robson! Saludos.
Excelente aula 👏👏👏👏
Gracias amigo 🙏🙏🙏
¡Con mucho gusto Fabio! Gracias a ti por el comentario. Saludos.
Muy buena explicación !!!
Gracias
¡Con mucho gusto Hernán! Saludos.
Muy buen video José Luis son un excelente complemento para la comprensión y aprendizaje de la Hidromecanica. Solo una observación, las "burbujas" producidas por la cavitacion no son burbujas de aire sino que burbujas de gases a presiones muy por debajo de la presión de vaporización del fluido, en resumen, burbujas de vacío parcial.
Tienes razón Juan Carlos. Muchas gracias por la corrección, esas "burbujas" en realidad son cavidades, o como tú mencionas,, burbujas de vacío parcial. Saludos.
@@JoseLuisSarmiento un gran savio
@@walternavarro9634 ¡Muchas gracias! Saludos.
Excelente video justo lo que estaba buscando 👌🏻😎
¡Muchas gracias por el comentario! Espero que te haya servido el vídeo. Saludos.
@@JoseLuisSarmiento veré tus demás videos lo explicas vastante bien 👌🏻bro
Excelente video!
¡Muchas gracias Valentina! Saludos.
Grasias por los consejos
¡Con mucho gusto! Saludos.
Muy eficiente
¡Muchas gracias! Saludos.
Profer una pregunta se puede adelantar un radiador para la aceite hidráulico
Sí, se puede utilizar un radiador para disminuir la temperatura del aceite hidráulico.
Cuanta presión es normal para un sistema hidraulico
Depende de cada sistema hidráulico en particular. Normalmente oscilan entre 1000 a 3000 [psi].
Una pregunta amigo cuales son los componentes de verificar cuando el motor recalienta en el trabajo , en pala hidráulica ?? Por fa 🙏ayuda
Hay que revisar las causas que se mencionan en este vídeo.
Me preguntaba si ust dicta clases en algún lugar o mediante videochat ? Saludos desde Argentina
Doy clases personalizadas en línea. Si deseas información puedes escribirme a mi correo: joseluis_251094@hotmail.com. Saludos desde Colombia.
Excelente muchas gracias por el curso
¡Con mucho gusto! Saludos.
Ing. Buen dia, tengo un problema en una Bomba de piston Vickers de 3000psi, la cual cuando recien se enciende trabaja bien en cuanto a la presion se mantiene en 2500PSI a la cual esta calibrada, pero al pasar el tiempo se va cayendo la presion hasta los 1900psi, y el compensador no da mas para ajustar, no tenemos valvula de alivio o venteo, se mantiene los 2500psi siempre en linea, que podria ser esta falla, el aceite o la bomba?
Hola Ernesto,
Normalmente las pérdidas de presión se producen por fugas en la bomba o por fugas en alguna parte del circuito. Podrías empezar revisando los sellos de la bomba y verificando que todo se encuentre en orden allí.
Saludos.
Se le puede hacer una prueba a la bomba una vez que valiente y empieze a perder presión, yo lo hago con una válvula de aguja de alta presión y con manómetro y la empiezo a estrangular simulando su esfuerzo por 1 minuto y ahí determinó si es la bomba
pensé que la temperatura del sistema hidraulico no podía sobrepasar de los 45°c,
45 [°C] es aproximadamente un valor promedio en el rango de 30 a 70 [°C]. Lo mejor es consultar las recomendaciones del fabricante del aceite para conocer el rango de temperatura.
De cuánto galones es el cartucho
¿Cuál cartucho?
porque yo prendo la máquina y alos 40 minut se calienta el idraulico y se para la máquina
Hola Gloria,
La causa o causas de que se caliente el aceite hidráulico puede ser alguna o algunas de las que se nombran en este vídeo (6:13). Algunas máquinas traen protección contra el sobrecalentamiento, y esa protección consiste en apagar la máquina.
Checa los filtros
Hing buenas me podria dar un numero celular para hacerle una consulta de una retroescabadora john deere 410j gracias
Porke se chupa la manera del aseite idraulico
¿Puedes repetir la pregunta con algunos detalles más? Saludos
Tengo un tractor que no tiene 3 años. En frio funciona el elevador pero a medida que vas trabajando el aceite se pone muy caliente hasta que se produce el fallo consistente en que no suben los implementos. Bomba nueva, aceite nuevo, filtro nuevo. Si sigues trabajando te quedas sin hidráulico hasta que se enfría. El sistema es de centro abierto. Si apagas el tractor cuando se produce el fallo la bomba se queja, chirrido. Muchas gracias.
Habría que revisar cosas como: (1) el nivel de aceite en el tanque, (2) el ajuste de la válvula de seguridad, quizá esté muy alto y se esté operando continuamente, por lo que se podría instalar un circuito de venteo para los momentos en que no se usa ningún implemento, (3) tanque demasiado pequeño, (4) viscosidad incorrecta del aceite, (5) sistema de refrigeración defectuoso, (5) componentes desgastados (cilindros, motores, válvulas, ...) o de tamaño inadecuado (tuberías).
@@JoseLuisSarmiento Muchas gracias por la contestación. Todo está revisado y los mecánicos no dan con la avería. Ahora mismo están revisando la válvula de seguridad.
@@antoniodelapena2542 tengo el mismo problema, yo le agrego aceite mas grueso, y mejora el funcinamiento, la valvula tambien me esta fallando la pienso cambiear,
@@ildelfonsogarcia9632 que aceite utiliza?
@@saulcesaramaro7465 aceite para motor , quaker o rosfran del 50 ,
Complimenti
Donde venden computadoras para komatso en peru
Lamento no poder ayudarte. No conozco el mercado de Perú.
Incredible :)
¡Muchas gracias! Saludos.
Como puedo comunicarme co usd en llamada
Escríbeme a mi correo: joseluis_251094@hotmail.com
Saludos.
Muy insructivos
¡Muchas gracias por el comentario Henry! Saludos.
Por favor si me puede mostrar los diagramas de los sistemas idraulicos osea los croquis o planos de los idraulicos mil fracias
¿Cuáles planos necesitas?
Sería un by pass