10 rzeczy których NIGDY nie powinieneś robić ze swoim samochodem
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2018
- 10 rzeczy których NIGDY nie powinieneś robić ze swoim samochodem.
Jeśli się ze mną zgadzacie zostawcie kciuka w górę i udostępnijcie.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Link konkursowy a do wygrania karta na zakupy na Allegro za 200zł oraz klucz dynamometryczny Rooks
------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/niezbednik_mech...
-----------------------------------------------------------------------
Link konkursowy wklej na
--------------------------------------------------------
konkurs.m4k.pl/konkurs/6
--------------------------------------------------------
Kleje do gwintów:
na.allegro.pl/kleje_do_gwintow
Odrdzewiacze:
na.allegro.pl/odrdzewiacze
Koniecznie wbijajcie na szaloną moto imprezę i pokażmy jak wielką stanowimy społeczność link do wydarzenia
--------------------------------------------------------------------------------------
/ 596605757353938
-------------------------------------------------------------------------------------
Patologia Polskich Warsztatów #2
--------------------------------------------------------------------------------------------
• Patologia Polskich war...
---------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
---------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Link do sklepu z nieśmiertelnymi narzędziami z marki Rooks Garage
-----------------------------------------------
na.allegro.pl/simitec
-----------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-----------------------------------------------------------------------------------------
chiptuning.g...
---------------------------------------------------------------------------------------- - Авто та транспорт
Jak rozwoziłem pizze firmowym dieslem doładowanym to dbałem o silnik jak i turbine. Za każdym razem te 30 sekund silnik pracował na wolnych obrotach po jeździe. Szefowej się to nie spodobało, ponieważ uważała, że jak mam od godziny płacone to gram na czas i mnie zwolniła. 2 miesiące później był już drugi samochód, gdyż turbosprężarka w fordzie fieście była do wymiany. Jednak karma wraca, pozdrawiam.
dobrze jej tak
Nie znam jej ale jestem prawie pewny, że nic jej to nie da do myślenia :) to jest takie zatwardziałe myślenie.
Super odcinek strasznie zabawny a poza tym wszyscy łapa w górę a jak zostawisz to daj łapę pod moim komentarzem łysy jesteś najlepszym yotuberem moim ulubionym serjo pozdro dla wszystkich :)
@@m1k1n1yt4 😜
Grażyna businessu 😂🤣
Witam pana bardzo lubię słuchać pana fachowych rad , otóż jestem osobą niepełnosprawną uzależniony od samochodu mam Forda Fokusa 1.6 v16 2004 rok i nim jeżdżę , dzięki pana fachowych rad staram się dbać o samochód ale pewnych rzeczy sam nie zrobię ze względu na swoją niepełno sprawność.Najbardziej podobało mi się jak pan i zespół pana zrobiliście Alfę aż mi dech w piersiach odebrało więcej takich fachowców jak pan wielki szacun i pozdrawiam Ryszard
Fachowiec jak z koziej dupy tromba
@@xboxer5518 moze jestes lepszy?
I na co ta wazelina? XD od razu jak na warsztat wjeżdżasz to powiedz że widzem jesteś i zniżke chcez xD
Hamulc nie zaciągać,a co z elektrycznym co natychmiast łapie
@@klufin4282 nie gasić silnika ?
Mi poziom oleju spadł poniżej minimum to kupiłem dłuższy bagnet i mam po problemie...
bo jesteś głupi
Kup sobie bagnet sięgający dna miski. Nalej 200 ml oleju i będziesz szczęśliwy że masz poziom
Ja mam to w dupie.
Dominik Sobieraj co? Bagnet?
No wlasnie innej dlugosci bagnet a mowa o VW Vanagonie GL 87. Kiedys wymienialem olej i zostawilem bagnet na zderzaku, ktory spadl na droge a inni go sponiewierali, wiec poszedlem do dealera po nowy i okazalo sie ze nowy jest krotszy czyli na starym nawet jak mialem olej na maks. to normalnie bylo go mniej i moj zwyczaj trzymania poziomu na maks. ratowal silnik ! Nie wierzylem sytuacji i polozylem oba kolo siebie porownujac dlugosci oraz oznaczenia poziomu - czyzby VW dal az tak bardzo ciala ?!W sumie tym pojazdem zrobilem 320 tys. mil na dwoch silnikach a na pierwszym wykrecilem 270 tys. z olejem Castrol chociaz motor nie ciekl, nie dymil chociaz tloki chyba "przewcacaly sie w tulejach" to jednak byl juz slaby no i "zarl" olej, wiec wlozylem mu inny z mniejszym przebiegiem. Costrol ? Pierwszemu silnikowi zrobilem z ciekawosci "sekcje zwlok"w srodku byl czysty prawie jak nowy taki ten olej ma wlasciwosci myjace.
Takie informacje powinny być na kursach na kategorię B...
Bardzo dużo ważnych informacji przekazanych w bardzo przystępnej formie.
Brawo!
:)
ja zdałem dopiero i potwierdzam. Takie rzeczy, a nikt nie mówi. Jak dobrze mieć łysego
A to mi akurat instruktor mówił
zamiast tego shitu wosowego typu kto wydaje miedzynarodowe prawo jazdy itp.
Człowieku nie ma czasu na to
Masz umieć zdać egzamin
@@themar1947 co z tego? To że zdasz egzamin to nie znaczy że wszystko wiesz
Dopiero co zaczynam przygodę z motoryzacją i tak naprawdę nie wiedziałem nic o tego typu problemach. Dzięki wielkie, trzymaj tak dalej :)
Najważniejsze zasady:
1. Ignorowanie poziomu oleju silnikowego.
2. Pałowanie silnika na zimnym. Po uruchomieniu silnika odczekaj 40-60 sekund zanim ruszysz.
3. Nie zaciągaj ręcznego po sportowej jeździe. Przegrzane hamulce i tarcze mogą się zespawać.
4. Jazda na nieodpowiednim ciśnieniu w oponach.
5. Akumulator + i - plus klucz. Katastrofa.
6. Zalewanie więcej po odbiciu pistoletu. Zatkasz układ i rozwalisz bak.
7. Przegrzany silnik. NIGDY nie jedź na gorącym silniku. Jeśli coś się stanie to otwierasz nawiew na ciepło na maksa i szybko się gdzieś zatrzymaj, nie otwieraj maski.
8. Jeżdżenie na rezerwie to głupota. Cały syf trafia do silnika.
9. Niezapinanie pasów.
10. Chłodzenie silnika wolnossącego. Po ciężkiej jeździe zostaw auto na chodzie.
Tak-dobrze piszesz i mądrze:)
Ad 10 Jak niby schłodzisz silnik grzejąc go? Nowe prawa fizyki odkryłeś?
chlodzenie wolnossaka? ze uturbionego to rozumiem ale NA??
11. zawsze sikaj przez zapięty rozporek
Tak czytam te komentarze i zastanawiam się czy ktokolwiek obejrzał ten filmik.
Bardzo fajnie Pan opowiada o użytkowaniu samochodów, przystępnie, bez zbędnego "patosu" i nadmiernej ilości żargonu. Ot zwykły laik może zrozumieć.
Myślę ,że ten kanał jest mocno edukacyjny.To z jednej strony jest chwalebne i życzę miliona subów. Z drugiej strony widzę lekki dryft kanału w kierunku humorystycznym bądź kabaretowym. Myślę , że ten kierunek jest właściwy. Mocno merytoryczny kanał z dużą dawką humoru powinien załatwić drugie pół bańki subów. Powodzenia.
Chomik mnie naprawdę rozbawił....świetny pomysł.
Świetne rady niby oczywiste fajnie podane. Spoko Koleś prowadzący. Leci subskrucja!
Pasy 😬 .. dzięki👍 Właśnie olsnilo mnie , że często tak robię gdy mam kilka adresów do spr w tej samej okolicy.. Faktycznie nie myślałem o poduszce TYLKO o wylaczeniu tego upierdliwego dźwięku😬 widziałem nie raz z jaką siłą poduszka wystrzeliła😮😲
i TERAZ aż mnie ciary przeszły gdy posłuchalem tego co mowiles .. W imieniu swoim i wszystkich którzy nie zawsze myślą w pracy o bezpieczeństwie podczas jej wykonywania ... Styl pracy i to ciągle w
" biegu😢" sprawia , ze faktycznie nie mysli się racjonalnie .. Robisz wspaniałą ROBOTĘ✌
i do tego jesteś jak
Cappo di tutti Cappi wszystkich driverów autorytet masz ogromny👏👏👏👏 dzięki za uświadomienie ..
A co by było gdyby . .. .
Jest tego GDYBY dużo za dużo więc nie warto ryzykować..
Witaj, właśnie trafiłem na Twoje filmiki. W fajny sposób sprzedajesz cenną wiedzę. Sam jestem teoretycznym pasjonatą silników i pojazdów (szczególnie z lat 90-tych), ale ujęła mnie Twoja forma przekazu, bardzo fajna, bezpośrednia i czytelna!
Pozdrawiam, Bogdan
Piłowanie silnika na zimnym to jak trening bez rozgrzewki, kilka treningów dasz rade po kolejnym coś ci w stawie strzeli
Człowiek z ortalionu wyjdzie ale ortalion z człowieka już nie :p
Żaba?
Ale piękny wierszyk na początku aż mi poprawił humor :D
Dziękuję za świetne wskazówki dla kogoś bez wiedzy i obycia motoryzacyjnego jak ja :-)
Dziekuje , bardzo cenne uwagi . dla mnie szczegolnie przegrzanie silnika bylo bardzo cenne. jechalem juz dawno w RPA z kAPSZTADU , WYJECHALEM po popudniu w najwiekszy upal , pod gorke na austradzie do Johannesburga , SAMOCHD fORD sIERRA , 2.0 BENZYNA , JAZDA BEZ PROBLEMU 140 KM AZ DOJECHALEM DO PLASKOWYZU KAROO, , 40 STOPNI C i silnik sie zagrzal .
Zajebiście mądry materiał, sam 2 z tych 10 błędów popełniłem na początku mojej przygody motoryzacyjnej! Pozdro
Z tymi pasami masz rację,moja znajoma trzymając stopy na desce doznała wypadku do tej pory chodzi o kulach .TakŻe wiecej takich ostrzeżeń powodzonka tak trzymaj.
Nie ogarniam ludzi którzy trzymają giry na desce, wtedy życzę gwałtownego hamowania, żeby tymi kolanami jebła się w czoło
Tu nie potrzeba żadnych ostrzeżeń, tylko mózgu na swoim miejscu. Te laski to jakieś kretynki.
Czy wszyscy nie mogą być jak Ty . Fajnie gadasz . Słychać i widać ze to całe Twoje życie . Pozdrawiam Cię serdecznie
Super odcinek. Punkt 10 jak silnik jest wyposażony start/stop jak to ma wpływ na silnik np desel. Jedyna opcja wyłączyć to w czasie długiej jazdy lub podróży.
Pozdrawiam
Bardzo ciekawy odcinek.
1. Olej zmieniam co 5-7 tyś. Poziom sprawdzam raz w miesiącu. Mam głupie przyzwyczajenie, olej zawsze mam do górnej kropki.
2. Raczej nie pałuję ale często po odpaleniu ruszam.
3. Dobra rada. Pomimo że przejeżdżam odcinki po 10 km to niestety po jeździe zaciągam hamulec.
4. Ciśnienie w kołach sprawdzam z raz w miesiącu.
6 i 8 bym połączył. Ponieważ, mam LPG więc lanie po korek nie grozi. Zawsze mam pół zbiornika paliwa. Często się zdarza że jak toś ma LPG to benzyny jak na lekarstwo. No bo po co mam lać jak mam LPG - największa głupota. Później się dziwi że wtryski pozapychane a samochód jedzie jakby padaczkę miał.
z tym hamulcem ręcznym to przesada, po normalnej jeździe nie ma problemu, tu chodzi o naprawdę mega pałowanie lub jazdę w górach kogoś kto nie ma o tym pojęcia. Ja zaciągam ręczny zawsze od razu po zatrzymaniu i nigdy nie miałem z tym problemu - nawet w górach po mega zjazdach (np 1600 m w dół w Alpach).
5:06 mądrego to aż miło posłuchać
Szacunek mam nadzieję że nie jedna osoba to dostrzeże i się czegoś nauczy bo mądry przekaz dziękuję :)
Bardzo fajny odcinek. Mimo, że to podstawy to dobrze, że powiedziałeś to "prosto z mostu" i z bardzo dosadnie pokazałeś konsekwencje. Szacun!
Zawiodłem się patrząc w komentarze, czekam na kogoś kto stwierdzi, że brak zapiętych czasów uratowało komuś życie i on nie zapina :D
A6 C4 2.5 TDI 140 kunia rok 1995 u mnie od 2000. 18 lat u mnie, nigdy nie ma pałowania na zimnym, zawsze około 30 sekund czekam po odpaleniu, zawsze czekam 1-2 minuty po ostrzejszej jeździe zanim zgaszę, raz na miesiąc kontroluję stan oleju i ciśnienie w oponach, wszystko robione na czas. Stuka puka wymieniam nie czekam aż odpadnie. I co? I jeżdżę tak od lat i nie muszę kupować nowego. Klima jest, abs jest, szyberdach jest, miejsca w pizdu duża krowa to auto. Dbam to tak mam. Kocham to auto i tak je traktuję, a ono kocha mnie i się nie psuje :) Nie chcę nowego auta.... Aha wspomniałem, że cztery zera ma najechane koło 700 tyś? No ma.
To są wierne czołgi 😀
Denis Marecik Kolego mam takie audi 2.8 30v z lepszym powerem gamoniu 430 tys.najechane top tec 5w40. Pokonuję długie trasy i słowa złego nie mogę powiedzieć, ocynkowana blacha i moc silnika wystarczająca.1996 rok.
Robsson 751 Dlaczego mnie nazywasz gamoniem? Nie rozumiem.... Zdrowia życzę i dbaj o swoje cztery zera 😊
LPG- lepszy power gamoniu
DamwoL132 Hahahha dziękuję za wytłumaczenie! Tego jeszcze nie słyszałem hahhahaa dobre🤣
Dobrze trafione porady. Super szybko i konkretnie, bez zbędnych pierdół.
Tak po prawdzie po obejrzeniu tego materiału mam spore wątpliwości, co do wiedzy autora w zakresie czystej fizyki pojazdów.
Łapa w górę 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 bo się należy czekam na więcej filmów
Drugi rok jeżdżę autem i świetnie było, że natrafiłem na Twoje filmy. Człowiek z każdym razem mądrzejszy :D
dzięki jako laik i kierowca od 2lat jestem wdzieczny za te rady, ostatnio przetrzymalem rezerwę i sam nie wiem czy to ma związek ale zakleszczylo egr, a samochód zaczął się krztusic jadąc na biegu bez gazu (na dojeździe do świateł itp.) także nie polecam. Co do oleju fakt że o tym często się zapomina jak co 3 miesiące sprawdzę stan to i tak dobrze, ale w zeszle wakacje zrobilem objazd po Polsce (Śląsk, , Mazury, Baltyk, Śląsk) i mimo że przed wyjazdem poziom był w normie to jak wracałem w Częstochowie musiałem litr dolać bo się kontrolka oswiecila.
DZIĘKUJĘ ZA BARDZO RZECZOWE I MĄDRE RADY,SZACUNEK DLA CIEBIE
bardzo fajne, wiecej takich :) ciekawe i praktyczne :D super
Znów dowiedziałem się od Ciebie czegoś nowego. Dzięki za dobrą robotę!
Ciekawy program I super prowadzacy dziekuje i pozdrawiam 😀
Super kanał motoryzacyjny. Wszystkie informacje jak najbardziej oczywiste, ale i tak "Janusze wiedzą lepiej" Michu tak trzymać.
Michu z tymi nogami na desce to mnie też to śmieszy, toż to forma jakiegoś kuchennego lansu. Sery na desce :D
Nigdy nie wyjezdzaj na autostrade, ekspresowke majac mniej niz 100 km zapasu od zjazdu z tej ekspresowki lub ekspresowki. Podobnie warto miec te 50km zapasu na pozostalych drogach.
Mozesz mieć pewność, ze dojedziesz, ze bedzie ok - a tu pojawia sie wypadek, stajesz w korku, spalanie rosnie o 150-200% na paru kilometrach + policja kieruje na objazd. Nagle sie okazuje ze zasieg na paliwie w baku spadl o 50 km, fajnie jak jest stacja ale czasem jej nie ma.
Jezdze czesto na dlugich trasach i zamiast koncowego stanu benzyny na 1/4 baku po trasie zostaje na komputerze pokladowym zasieg max 40km, bo wypadek, bo objazd, bo duzy ruch i trasa zamiast stalej predkosci byla szarpana
Naprawdę dobry materiał!!!👍 Więcej takich!👏 Sam dbam o swoje cacko jak tylko mogę najlepiej ale trzech rzeczy z punktów nie wiedziałem😊 Super dzięki. Sub i łapka w górę z miejsca. Pozdrawiam serdecznie🚘
Teraz to mi dopiero zadymilo pod czachą. Dzięki wielkie za to oświecenie. Pozdrawiam serdecznie!!!
Bardzo fajny kanał prowadzisz kolego.
Pozdrawiam
W Ikarusie od pierwszego odbicia do pełnego zatankowania dzieli nas jakieś 70 litrów :D
Bardzo fajny odcinek i bardzo popieram punkt z pasami. Jestem Ratownikiem i widziałem nie raz jak potrafią być po składani, zdeformowani i po rozrywani prze to że nie zapięli pasa.
A z akumulatorem ja słyszałem historie propo odpowiedniej kolejności podłączania i rozłączania, mianowicie :
Podłączamy najpierw + potem -
Rozłączamy najpierw - potem +
Straszyli mnie że jeżeli pomieszany rozłączanie, czyli zostawimy podłączony minus (-) i dotkniemy obudowy karoserii metalowym przedmiotem to dojdzie do potężnego zwarcia i metalowy przedmiot przyspawać się do konstrukcji.
Myślę że fajny pomysł na doświadczenie
Pozdrawiam Serdecznie.
Ja miałem sytuację jakiś czas temu w warsztacie w Holandii u Turka, ponoć polecanego w okolicy. Wydał mi samochód bez oleju silnikowego. Wyjechałem z warsztatu jakieś 15 do 20 metrów i coś mnie natchnęło by sprawdzić stan oleju, a tu suchy bagnet. Skończyło się na tym że dolewali " jakiś tam" olej na ulicy. Zaraz po tym sam zakupiłem dedykowany olej, płukankę i sam zmieniałem sobie olej i filtr oleju. Tak zaczęło się moje majsterkowanie przy aucie. Wtedy nie znałem jeszcze Twojego kanału na YT.
Dobry materiał jak zawsze! Jazda z Januszami na drodze!
Ja bym skromnie zaproponował odcinek o ustawianiu wysokości świateł z kabiny i jeździe na długich w nocy „bo jest daleko to go nie oślepie”
Adam Białek jak jestesmy przy światłach to ja proponuje odcinek Wlaczaj ku.rwo kierunkowskaz! Nic mnie tak nie wpienia bo widzę to prawie codziennie.
Naprawde super Pan to wszystko pokazuje jestem pod dużym wrażeniem ,super ..
No i zrozumiałem skąd się wziął mój problem z wtryskami.... Dzięki łysy! 🤘
Michu na wstępie szacun wielki za Twoją robotę. Merytorycznie materiały są na wysokim poziomie. Świetnie się je ogląda. Z jednym się jednak nie zgodzę. Mianowicie kwestia zapinania pasów. Jakiś czas temu powiedziałeś ,"typowy" Sebiks nie zapinający pasów. Jego brocha, jego życie. Chce płacić mandaty i jeździć bez pasów to niech jeździ" To może nie dokładnie Twoje słowa ale sens ten sam. Tu moim zdaniem jest błąd. Gdy Janusz czy Seba stanie się ofiarą jakiegokolwiek wypadku to koszt leczenia delikwenta który zapiął pasy a tego który nie zapiął będzie zgoła inny. Pieniądze na służbę zdrowia idą z naszych podatków. Więc pośrednio każdy z nas dopłaca do załatania obrażeń które powstały w wyniku niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Co o tym sądzisz ??
Dokładnie tak jak piszesz. Gratuluję, ze potrafisz to widzieć szerzej niż większość ludzi.
W Polsce (ale nie tylko w Polsce) jest takie myślenie właśnie. Nie zapina pasów to jego sprawa, jego życie . Zwrócić mu tylko uwagę to będzie kontra.
A tu chodzi o to co piszesz a także o to, że swoim zachowaniem ma pokazywać jak powinno być. Bo młode Sebixy biorą potem przykład z dużych Sebixów.
Ale do ludzi to nie dociera, sam widzisz ile dostałeś łapek i ile osób odpisało, a wg mnie to jeden z mądżejszych komentarzy w całym tym filmie. Pozdro!
Cały odcinek "pół biedy" haha. Napewno cos sie przyda, dzieki ;D
Jaki ten świat mały, Pozdro młody pezet
Kolega jest z Kościerzyny. Znał kolega 'Biedę'. Zacny kolega. Odszedł niestety
@@dawiddawid5675 dtyyzyeytyu SSR
@@dawiddawid5675 st r z
@@dawiddawid5675 R O r
Fajny temat i przydatny bardzo. Została nieporuszona sprawa nr 11 o postawionym kluczyku w stacyjne przy aktywnych wskazaniach systemów !
Bardzo dobry i przydatny materiał. Ślicznie dziękuję.
Co do pasów, jedna osoba w mojej rodzinie tak zginęła. Dokladnie pies wyskoczył na osiedlu i uderzyła w jakiś beton na poboczu. 30 km/h.
10 grzechów głównych w motoryzacji:)
Zdecydowanie brakuje takich zajęć na szkołach jazdy. Nie wiem jak to jest dziś ale jak ja się zapisałem na kurs prawa jazdy nie było zajęć typowo teoretycznych które uczyły przyszłych kierowców dbania o prywatne czy służbowe pojazdy. Dobrze że w internecie są takie osoby które przekazują taką wiedzę.
Nie zaskoczyłes mnie tym o wszystkim wiedziałem, jeżdżę od 9 lat vw scirocco z salonu i za każdym jednym razem przy zapaleniu się rezerwy zjezdzam i ładuje 98 pod korek,czasem pokiwam na boki ale twarde zawieszenie, zawsze wejdzie dwa trzy litry więcej,nigdy jeszcze się nic.nie stało od tego a paliwo nie wylewa się poza zbiornik tylko dalej tam jest i zawsze zrobię parę kilometeow więcej,większość znajomych tak robi i nikt nigdy nie miał z tym problemu, szerokości i przyczepności życzę,milego wieczoru...ps,jeśli ktoś nie zna tych prostych zasad nie powinien wsiadac za kółko lub niech zrobi kurs doszkalające w dobrym, powtarzam dobrym obiekcie nauki jazdy.pozdro
Coraz więcej kluczy brakuje:)
Lajk przede wszystkim za wierszyk :D pozdro Michu, super odcinek ! :)
Nie wiem czy wspominalem o tym rozgrzewaniem silnika. Nie mowie o okresie letnim i katowaniu na „zimno” to oczywiste ale dogadaj sie ze swoim kumplem co krzyczy Czeeeesc i ustalcie jedna wersje o rozgrzewaniu w okresie zimowym. Te rady Twoje oczywiste az smieszne ale do bolu prawdziwe i sluszne.
Pozdrawiam i do przodu.
O tych stópkach to było świetne. Tak mnie to nosi że mi się drobne w kieszeni nie zgadzają, 😁 jak kobitki mają nogi na desce.
To nie kierowca musi walnąć wystarczy że ktoś inny walnie i ma kolanka w zebach.
Pozdrawiam
Ja cały czas myślałem, że bagnet w silniku jest do pobrania niewielkiej ilości oleju z silnika, do nasmarowania łańcucha w rowerze.
Xd
Bagnet jest w misce olejowej.
Dominik Sobieraj a miska jest elementem silnika chyba nie?
Marcin Ratajczak ogarnij się!!!miska jest elementem zastawy stołowej!! Eeehhh😤
ILLUSION
No dobrze, ale to dopiero jak samochód złomujesz. Jak można jeździć bez miski? Miałem w planach kupić samochód to wiem.
*JA JAKO WULKANIZATOR SPRAWDZAM CISNIENIE SETKI RAZY DZIENNIE 😂*
Kto chce kupić szerszenia? :D ---> facebook.com/groups/187591801801185/
Jasne...Dziesiątki razy dziennie to bym się zgodził. Setki to przesada.
xxx Gandii xxx ale nie w swoim xD
Kenny88 .podczas 11godzin pracy podczas przełożeń kół
No spoko, ale w 11 godzin nie zrobisz setek kół.
Super odcinek mega mi się podobał :D Teraz powinniście zrobić odcinek "Ileś tam rzeczy które powinienes robic w swoim aucie" czyli jak zadbac o poprawną eksploatację auta i przedłużyć jego żywotność :D aby większość niedoświadczonych kierowóc mogło wiedzieć na co zwrócić uwagę podczas eksploatacji a nie bez sensu wydawać pieniążdki u mechanika ;) Extra odcinek :D
Renault scenic 1.5 diesel 2004 czy 5 50k mil na blacie. Jakiś miesiąc temu pokazała mi się kontrolka oleju. Robię spokojnie 2k km miesięcznie. Kilka dni temu dolalem, 4 lirty wsiorbał. A jeździ na opale i nie mam dla niego litości. Powiedzcie które dasałto tak potrafi. Scenic forever.
Dzięki Mistrzu za pkt. 6 🤣 Zawsze do drugiego odbicia zalewałem 😨
To ile tam odbić jest
Najlepszy kanał motoryzacyjny na UA-cam 😊
A jakoś dzisiaj wbiłem na ten odcineczek. Wychodzi na to, że żyje według przykazań ;) Dobrze utwierdzić się w przekonaniu, że jednak te 'swoje zasady' (wychodzi na to, że też i innych :D), mają ogromny wpływ na 'zdrowie' naszego samochodu !
Super kanał, osobiście staram się własne auto oddawać do jednego mechanika "zaufanego" ale Michał robi dużo dobrej roboty. Przyglądałem się materiałom tego kanału od dawna i myślę, że warto dać suba, pozdrawiam i życzę dużo zdrowia dla pierwszego miłośnika czterech kółek!
Nie tylko w samochodzie. Mam dla Państwa sytuację. Motocykl sportowy Yamahy klasa 600. Jegomość odpala go na zimnym, trzy odciny, gasi. Słyszałem taką sytuację trzy razy, potem widzę moto na lawecie.
Patryk Tomkow Ale masz wyobraźnię. Widział Ty kiedy silniki przy współpracy z yamahą? Np toyotowskie 3s-ge? Te silniki bez trudu przeżyją chwilowe odcinki nawet na zimnym jedne z najbardziej twardych silnikow jakie kiedykolwiek powstały. Nie wspominając o 2jz, czy silnikach hondy, nissana.
6:00 maluch
Właśnie odkryłam ten kanał :) Nie specjalnie mnie interesują samochody ale kiedy ostatnio przegrzałam silnik stwierdziłam, że chyba jednak muszę poszukać choćby podstawowych informacji także dzięki, bo może dla wielu to oczywiste rzeczy ale dla mnie nie
Jeżeli chodzi o jeździe autem na zimnym silniku to zawsze robię tak że najpierw odpalam auto niech sobie chodzi, a w między czasie odpalę sobie muzykę zapnę pasy, przygotuję się do jazdy. Natomiast co do pasów nie wiem czy ktoś też tak ma ale jak nie mam zapiętych pasów to jakoś tak dziwnie "luźnie" się czuję siedząc przed kierownicą, więc od razu zapinam pas żeby się poczuć "komfortowo" sztywno. Pozdrawiam :D
zawsze tankuje do 30 litrów
Ładny malan w tle przy punkcie 4 😂 pozdro
43 3 44 s3
Zmądrzałam w 10 😆 do 9 słuchałam oczywistą oczywistość 😉 zawsze słyszałam że silnik diesla trzeba po trasie zostawić włączonym chwilę przed zgaszeniem a tu nawet benzyna... Jednym słowem dałam w dupe moim autką. Cenna wiadomość, ciekawy kanał. Polecam odcinek jakich marek nie kupować, prawda I tylko prawda 😄
Świetny materiał jak zwykle ! tylko paliwa nikt juz nie tankuje na maxa bo cena strasznie rośnie . Pkt 8 - miałem przegrzany silnik i włączyłem nawiew zaraz na maxa , nie pomogło ,temperatura dalej szła do góry a powietrza coraz niżej dlatego że wyciekł cały płyn o czym zapomniałeś powiedzieć :-)
Ja kupiłem BMW e91 i umyłem ją gąbką do mycia naczyń, nie była już taka fajna błyszcząca 😂
Jak kiedyś zimą, packą do skrobania szyb, skrobalem dach z lodu. Nigdy więcej tego nie zrobię 😂😂
Który Janusz zaleje ci beny do pełna xD
Bardzo dziękuję! Bardzo bardzo dziękuję! Posiwiałem kiedy u znałem swoje błędy!
o zalewaniu pod sam korek i jego konsekwencjach nie miałem pojęcia ;p dzięki ! :)
Witam państwa. Na początek taki żarcik..... :D Miałem vteca del sol 1.6 d16y8 150-200k , w którym nie ubywało nic... Serwis co 8000, olej Motul. Dopóki silnik nie doszedł do optymalnej temperatury nie przekroczyłem 2,800 obrotów. Później rwał jak wściekły szpak. Każdy kuń tam był. Jak dbasz tak masz.
Kuba Dziadul mój brat zakupił nową covic z salonu rok produkcji 2015... w ciągu roku dwie awarie wyciek oleju.....i co powiesz kolego :///
Łukasz Kubicki że honda jako marka się popsuła. Rocznik 97 to było robione aby wytrzymało, 2015 - aby się psuło. Producent musi zarobić, niestety obecnie kosztem jakości i portfela klienta.
miałeś vteca i olej nie ubywał? to chyba ziomek vteca nie używałeś
Songo Songiewicz dwa razy nie bede pisal tego samego. Moj post pokazuje jakie padaki trafialy na Polski rynek. Moj byl dbany. 15 lat spedzil na wyspie Isle of Weight. Pałowanie przez małolata na osiedlu a dynamiczna jazda na wysokich obrotach usportowionym coupe to dwie różne sprawy. Kwestia mentalności.
Ja tez miałem civica z tym silnikiem od nowości w rodzinie wszystko robione na bieżąco serwis co 10k km i wiesz co i tak wpierdalał olej i zgnił xD
"Odcisk klocka na tarczy"
Niestety musiłem się raz wykosztować, cały układ z tyłu wymieniałem ze szczękami włącznie
Fajny gość co do jego uwag jestem za , naprawdę kumaty gość . Oby więcej takich odcinków , może jakiemuś młodemu pryszczatemu jak to mówi kickster przemówiły te rady typu "pasy" do głowy bo wielu ma to gdzieś w jest to moim zdaniem najważniejsza sprawa auto jak auto ale życia nie da się przewinąć jak starej kasety
Dzieki za filmik. mimo tego ze byl rok temu, to czegos sie nauczylem. pozdrawiam :)
PRZYDATNE, PRZYDATNE, I JESZCZE RAZ PRZYDATNE! ☺
POZDRAWIAM 😎
Super info dzięki. Jeżdze trochę samochodem i nie wiedziałem o takich rzeczach.
Cześć Prezesie, jako zwykły janusz (celowo z małej) polskich dróg, zapodałem dziś kilka filmów z Twojego kanału, jakoby z polecenia Sebastiana, licząc na humor i mocno przejaskrawione komentarze do poruszanych tematów, a tu klops... sporo ciekawych informacji i porad. W tym filmiku wspomniałeś o układzie chłodzenia i jego przegrzaniu. Sam kiedyś za małolata zagotowałem auto i to kuzwa nie jedno, ale w tych autach uciekał płyn i mimo włączenia nawiewu i tak się zagrzały, a wskazka tego nie pokazała( bo się cholera poziom płynu obniżył poniżej czujnika), więc nie zawsze brak ciepełka w środku, to jest ukręcony wirnik pompy... Jak kumpel (lub,co gorsze ojciec) nie powie że ucieka płyn, to potem jaja sadzone na deklu są... i ani ciepełka z nawiewów, ani wskazania, że ciepełko w silniku ni będzie. Trza zerknąć pod auto, bo to, co kapie, to nie zawsze z klimki... To tak samo poszło. W Twoich filmach jedna rzecz mnie ociupinkę ... nie wiem,jak to nazwać... ... odrobinkę na koniec gnieciesz... Kickster kończy i... kończy. Ale to Twój kanał,więc... trza przywyknąć. Pozdrawiam serdecznie !!!
Co do jazdy na rezerwie to przecież pompa i tak ciągnie z dołu więc co za różnica czy jest tego paliwa dużo czy mało?
Uszy się myje nie wietrzy, zbiera się woda.
Gdy jeździsz na minum można to porównać do bańki z wodą którą cały czas trzęsiesz, tak samo z paliwem ono będzie ale z przerwami przez to ze nie znajduję sie cały czas na dnie czy miejscu w którym jest smok pompy tylko obija sie o ściany baku. Dlatego mozna zatrzeć pompę bo pompa pracuje na pusto. Gromadzenie wody w baku tez jest prawdą :)
@@bogo9213 Ale temat z syfem już jest trochę naciągany ;)
Jesli nie jest zanuzona calkowicie w paliwie to sie przegrzewa, przez co skraca sie jej zywotnosc
Jeśli do beczki wlejesz 200l wody i sypniesz garść piachu to woda będzie wyglądała na dość czystą, jeśli do tej samej beczki wlejesz 5l wody i garść piachu to zrobi się błoto...
Z tym tankowaniem pod korek i uszkadzaniem baku, to jest jak z yeti, każdy słyszał, nikt nie widział! :P Całe życie tankuję pod korek, wielu znajomych również, nigdy nic się nie stało.... :D
Bułos Kiedyś pracowałem na stacji paliw i podjeżdżała często jedna piękna Pani i zawsze mnie uczulała, żebym nie przelewał, bo miała z tego tytuły awarię. Ja u siebie tankowalem w opór. Niby nigdy nic, ale 2 razy miałem problemy z układem paliwowy, więc właśnie zapaliła mi się laleczka głowie.
słyszałem widzialem astra H diesel 1,7 isuzu...zassało, podcisnienie wessało bak ...tak tak pompa paliwowa ma takie ssanie .... efekt bak do wymiany no i oczywiście musowy koniec jazdy bo smok się zatkał w wyniku wessania baku.
Takie tankowanie pod korek jest nieekonomiczne. Przepływomierz w dystrybutorach w przypadku powolnego lania paliwa (co zawsze ma miejsce jak zaczynamy lać i powoli dolewamy) zawyża ilość zalanego paliwa.
Szkoda, że Łysy nie zwierał akumulatora jakimś przewodem (2.5-4mm2). Tutaj już nie byłoby spawania.
jak odbije i troche więcej wlejesz to nic ale jak na chama bedziesz pchał więcej to zepsujesz
Pracuje na warsztacie widziałem na własne oczy jak w vectrze zassalo zbiornik jak zgnieciona puszkę a zbiornik był stalowy :)
Myślałem że sporo wiem ale o tych hamulcach to nie miałem pojęcia. Dzięki Michu!
1. No nie zdarzyło mi się. Często sprawdzam poziom oleju. I... w razie czego odwiedzam mechanika. No, chyba, że za moment zbliża się czas wymiany to po prostu kupuje olej i go dolewam. Gorzej gdy poziom oleju wzrasta. Wtedy od razu do mechanika.
2. Nigdy nie pałuję silnika na zimnym. Wręcz powolutku sobie ruszam (często bez gazu) i potem delikatnie gazu i powoli przyspieszam. Dopiero po jakiejś minucie jeżdżę normalnie. Normalnie gazu i normalnie wkręcam na normalne obroty.
3. O dziwo - nigdy nie miałem takiego przypadku. Sportowo co prawda nie jeżdżę, ale nie miałem przypadku, aby mi się klocki zapiekły. Na postoju też raczej zatrzymuję się tak, aby nie było górki żadnej, czy ogólnie możliwości stoczenia sie auta. Wtedy wrzucam pierwszy bieg i tak zostawiam. Są sporadycznie przypadki, kiedy muszę zaciągnąć ręczny na postoju. Zazwyczaj wtedy kiedy ryzyko stoczenia się auta jest. Wtedy włączam pierwszy bieg i zaciągam hamulec. To jednak bardzo sporadyczne przypadki. Zazwyczaj miejsce postoju na tyle dobrze, aby tego nie było (np skręcam koła aby w razie czego auto zatrzymało się na krawężniku przy którym parkuję równolegle, lub zatrzymuję auto w jakiejś dziurze ewentualnie zahaczam kołem o coś co mi auto przytrzyma (wystający krawężnik, czy coś takiego). Ręczny używam tylko podczas stania na światłach i czekaniu na zielone.
4. Regularnie, przed każdą jazdą sprawdzam czy jest odpowiednia ilość powietrza w kołach. I przynajmniej raz w miesiącu podjeżdżam na stację sprawdzić i ewentualnie wyrównać ciśnienie.
5. Ufff... na szczęście nigdy nic nie robię przy aucie. Kiedyś wymieniałem nagrzewnicę i musiałem auto zezłomować. Od tego momentu małżonka mi nie pozwala nawet żarówki wymienić. Sam się z resztą też nie biorę za żadne naprawy w aucie.
6. Ok... to mój grzeszek. Zawsze tak robiłem. A teraz już chyba przestanę. Zawsze dolewałem na max. A jak pistolet odbił jeszcze dolewałem. Teraz już wiem, że nie można.
7. Miałem takie sytuacje. Auto zatrzymywałem od razu. Raz tylko miałem przypadek, bo w renault jakiś debil czujnik wstawił już za termostatem. Termostat się zablokował, a kontrolka i tak się nie zapaliła. Zorientowałem się dopiero jak auto straciło moc i nie chciało jechać. Zatrzymałem się, z silnika wyskoczyła delikatna mgiełka. A jak otworzyłem maskę to buchnęło aż miło. Auto na warsztat oddałem, wszystko naprawiłem (na szczęście padła tylko uszczelka pod pokrywą zaworów i kilka pierdół. silnik był ok)
8. Nigdy nie dopuszczam do zapalenia się rezerwy (czy to latem czy to zimą) i zawsze tankuję do pełna lub przynajmniej nie mniej niż do 2/3 pojemności baku (czy to lato czy to zima).
9. Zawsze zapinam pasy i nie ruszę autem dopóty wszyscy pasażerowie nie zapną swoich. U mnie w aucie pasy zapina się i z przodu i z tyłu.
Rycerze ortalionu :D
Znam takich co sprawdzają olej na ciepłym i odpalonym silniku
Może w skrzyni automatycznej?
Na zimnym czy na gorącym silniku jeżeli to będzie pełny syntetyk to na miarce nic nie zobaczysz nie zmierzysz
Punkt 4 - polecam sobie kupić w motoryzacyjnym mały zgrabny fajny manometr. Ja w zasadzie przed każdą większą trasą wolałem sobie zawsze sprawdzić ciśnienie. Teraz posiadam samochód z czujnikami ciśnienia więc widzę na bieżąco jakie jest ale jak nie ma się takiego systemu na pokładzie po prostu badać manometrem ciśnienie.
Dobrze że ktoś robi takie filmy .Dzięki.
Like, Sub poleciał 🤘🙋♂️
Grażynka jedziemy w Bieszczady-!!!!
Co do ręcznego zaraz po jeździe dobra rada. Dobrze wiedzieć bo miałem już kilka razy taką sytuację. Ale co do tankowania pod korek robię to zawsze od 10 lat w 2 samochodach i wszystko hula jak trzeba 10 lat bez żadnych problemów zadnych awarii
Fajnie dziękuję podobało mi się i dowiedziałem się mądrych rzeczy:)