Добрый вечер, товарищ Юрий! Очень поучительно-познавательное видео у Вас получилось(как всегда). Я проживаю в ЛНР и такие видео помогают отремонтировать автомобиль. Постоянные проблемы с запчастями или даже с ремкомплектами (На дедушку Сиерру).Зашипел вакуумный УТ и начал перепускать ГТЦ.Если сталкивались с такой ситуёвиной-подскажите, с чего можно "смарамоить" ВУТ.(на сиерру не найти).Будет возможность-напишите.Спасибо Вам.Сделайте ещё фильм о сиерре! ЛАЙК
Вечер добрый. Спасибо, но сделать я могу только то, что приедет. Вакуумники не разбирал никогда, у нас пока можно найти на Сиерру и подобное. Ну надо видимо вам уже пробовать, в конце концов он же не заварен. Единственно наверное что - то придётся изобретать для разбора, там пружина приличная, если "выстрелит" - может быть плохо. Мира вам ! ( и нам всем тоже впрочем )
Мне кажется, что мотивация по поводу материального благосостояния не совсем корректна в данном случае, т.к. Ваш труд стоит гораздо больше, чем переключатели. А вот как развитие и творческий момент (обучающее видео) - самое оно!
Да я тут не себе. Сам такое буду разве что в крайнем случае делать, когда выхода другого не будет. Люди требуют гарантий и, если в случае установки нового , магазин их просто "пошлёт" ( я об этом много говорил ), то мне придётся отвечать. А оно мне надо ? НОМИНАЛЬНО оно неремонтопригодно, но, боюсь, жизнь нынешняя заставит и не такое делать. :(
Юрий , лучше не надо , среди ваших зрителей люди разных политических пристрастий и конечно начнётся политсрач, но вы конечно сами решите что вам делать.
Подскажите пожалуйста по какой причине дворники на девятке не возвращаются в исходное положение при выключении. Реле или что ещё может быть,куда смотреть?
Проблема с контактами "автостопа" на моторедукторе, возможно подрулевой ( правый ессно, между "53" и "53Е" должен быть контакт в режиме "стоп" и "пауза" ) или проводка, контакты разъёмов блока. Реле паузы тоже нельзя исключать ( через его контакты в режиме стопа тоже проходит питание. Я сейчас снимаю материал по переднему моторедуктору 2108 и подобного, дней через несколько выпущу, надеюсь.
Вряд ли я "на пальцах" смогу обьяснить. Реле-то и так точно такое же, а вот врезать внешнюю кнопку - тут надо думать, я когда-то колхозил, но сецчас не помню. Вот на Эскортах Фиестах вообще плохо, там все моноблоком сделано и реле в подрулевом стоит. 🙄
Здравствуйте. Хотел узнать дворники первая скорость (пауза) неработает.авто Форд Транзит 1990 г. А вторая и третья работают. У них всех одно реле? Или у первой паузы отдельное реле?
Добрый день. Пауза всего одна. Постоянные скорости работают "просто так", им реле никакое не требуется. Реле высокое красное, есть ли оно у вас вообще ? Транзиты 86+ выпускались и без неё ( паузы ) в простых комплектациях. Есть и такой вариант, что переключатель меняли, поставили с паузой, а для неё ничего нет. Ну или просто что - то с реле, проводкой или самим переключателем.
@@CitymansGarage реле есть только одно красное. Но только оно от задних дворников и омывателя. А второго нет . Место под него есть а его нет. Мой дворники что на второй скорости что на третьей работают но их нужно ловить что бы они правильно легли. Мой Форд 1990г с омывателями фар корректорами фар. Вроде комплектация не плохая. Подскажите какое можно внедрить реле из другой машины? Родное не найти в нашем городе
@@utt7480 Заднее у вас пятивыводное, работает и от включения омывателя. переднее идёт судя по схеме стандартное фордовское четырехвыводное, от других машин я колхозом не занимался к сожалению. Не поверю, что на разборках нет никаких фордов. Если у вас нет регулировки паузы - то нужно именно четырёхвыводное.
Юрий как всегда всё чётко и понятно!!!! Жирный Вам Лайк......
Добрый вечер, товарищ Юрий! Очень поучительно-познавательное видео у Вас получилось(как всегда). Я проживаю в ЛНР и такие видео помогают отремонтировать автомобиль. Постоянные проблемы с запчастями или даже с ремкомплектами (На дедушку Сиерру).Зашипел вакуумный УТ и начал перепускать ГТЦ.Если сталкивались с такой ситуёвиной-подскажите, с чего можно "смарамоить" ВУТ.(на сиерру не найти).Будет возможность-напишите.Спасибо Вам.Сделайте ещё фильм о сиерре! ЛАЙК
Вечер добрый. Спасибо, но сделать я могу только то, что приедет. Вакуумники не разбирал никогда, у нас пока можно найти на Сиерру и подобное. Ну надо видимо вам уже пробовать, в конце концов он же не заварен. Единственно наверное что - то придётся изобретать для разбора, там пружина приличная, если "выстрелит" - может быть плохо. Мира вам ! ( и нам всем тоже впрочем )
@@CitymansGarage Я думал за колхозить с другого авто.
Шток переварить сиеровский на другой.Разбирал я его,просто в нём всё,но ремкомплект не найти.
Дядя Юра как всегда прав на все сто:)
Мне кажется, что мотивация по поводу материального благосостояния не совсем корректна в данном случае, т.к. Ваш труд стоит гораздо больше, чем переключатели. А вот как развитие и творческий момент (обучающее видео) - самое оно!
Да я тут не себе. Сам такое буду разве что в крайнем случае делать, когда выхода другого не будет. Люди требуют гарантий и, если в случае установки нового , магазин их просто "пошлёт" ( я об этом много говорил ), то мне придётся отвечать. А оно мне надо ? НОМИНАЛЬНО оно неремонтопригодно, но, боюсь, жизнь нынешняя заставит и не такое делать. :(
Ждем следующих видео про мотор-редукторы передний и задний
С задним сейчас работаю, не знаю, успею передний или нет сегодня.
@@CitymansGarage благодарю за идею и желание
@@CitymansGarage сегодня если, то будет круто
Юрий, вам пора открывать рубрику "политическая обстановка" будет интересно 🙂😁😉
На ютубе матом ругацца низзя...... да и "обозревателей", уже набивших руку на этом много. Но я подумаю. ;)
Юрий , лучше не надо , среди ваших зрителей люди разных политических пристрастий и конечно начнётся политсрач, но вы конечно сами решите что вам делать.
@@MrStranik963 за то сколько комментариев будет, этож плюс для канала 😁
Отличное видео вы Юрий побольше делайте
Привіт Друже Майстер! Дякую дуже гарний обзор! 🖖🤘🔨
Отлично! Очень превосходная работа!
Чумовой трейлер 😉👍🏼
Спасибо. Первый раз попробовал "сваять". :)
Предлагаю сделать такую рубрику постоянной
Да, видимо придётся. :)
Юрий здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие покозания должны быть на ДПДЗ форд эскорт 1.4 инжектор. Спасибо
Добрый день. На закрытом дросселе обычно 0.6 - 0.9 по мере открытия рост до пяти, но на практике чуть меньше обычно. 4.7 - 4.8
@@CitymansGarage А на каких контактах?
Подскажите пожалуйста по какой причине дворники на девятке не возвращаются в исходное положение при выключении.
Реле или что ещё может быть,куда смотреть?
Проблема с контактами "автостопа" на моторедукторе, возможно подрулевой ( правый ессно, между "53" и "53Е" должен быть контакт в режиме "стоп" и "пауза" ) или проводка, контакты разъёмов блока. Реле паузы тоже нельзя исключать ( через его контакты в режиме стопа тоже проходит питание. Я сейчас снимаю материал по переднему моторедуктору 2108 и подобного, дней через несколько выпущу, надеюсь.
Подскажите как подключить реле поворотов и кнопку аварийки с ваз 2108 на форд сиерра
Вряд ли я "на пальцах" смогу обьяснить. Реле-то и так точно такое же, а вот врезать внешнюю кнопку - тут надо думать, я когда-то колхозил, но сецчас не помню. Вот на Эскортах Фиестах вообще плохо, там все моноблоком сделано и реле в подрулевом стоит. 🙄
Здравствуйте. Хотел узнать дворники первая скорость (пауза) неработает.авто Форд Транзит 1990 г. А вторая и третья работают. У них всех одно реле? Или у первой паузы отдельное реле?
Добрый день. Пауза всего одна. Постоянные скорости работают "просто так", им реле никакое не требуется. Реле высокое красное, есть ли оно у вас вообще ? Транзиты 86+ выпускались и без неё ( паузы ) в простых комплектациях. Есть и такой вариант, что переключатель меняли, поставили с паузой, а для неё ничего нет. Ну или просто что - то с реле, проводкой или самим переключателем.
@@CitymansGarage реле есть только одно красное. Но только оно от задних дворников и омывателя. А второго нет . Место под него есть а его нет. Мой дворники что на второй скорости что на третьей работают но их нужно ловить что бы они правильно легли. Мой Форд 1990г с омывателями фар корректорами фар. Вроде комплектация не плохая. Подскажите какое можно внедрить реле из другой машины? Родное не найти в нашем городе
@@utt7480 Заднее у вас пятивыводное, работает и от включения омывателя. переднее идёт судя по схеме стандартное фордовское четырехвыводное, от других машин я колхозом не занимался к сожалению. Не поверю, что на разборках нет никаких фордов. Если у вас нет регулировки паузы - то нужно именно четырёхвыводное.
@@CitymansGarage колхозом тоже не занимаюсь. Думал что есть взаимозаменяемые.
@@utt7480 Увы, это у ВАГов старых было полностью одинаковое с ВАЗовским "переднеприводным" нового образца.