Прекрасный автомобиль для тех у кого уже есть семья, но кто еще молод душой)) Я себе как раз такой рассматривал после продажи 8. Не было, к сожалению адекватных вариантов по адекватным деньгам. Классный вариант, когда Эво - дороговато и слишком кардинально. Раллиарт - более универсальный и подходящий на каждый день. С потенциальной возможностью прибавки мощности. Имеет место быть на каждый день. Спасибо за обзор. Давай на стайки его!
ну тут немного проще все, тут эво мотор, а в субе там и так все хрустальное, так и моторы линейка такая что задолбаешься) тут турба, коллектор, радик, и эво, потому что трансмиссия все же эво, сст эво, мотор эво) а вот кузов и подвеска, сложнее, но я думаю и так с подвески можно норм выжать
@@ukuskota4106 про 2.5 стихи. Хотя мне было интересно взять попробовать именно на стоке, даже смотрел пару. Но после небольшого общения с субаристами, и знакомством с ценами на железо как моторы, передумал, хоть мне сказали - м3 потянул и эту потянешь) из других, на удивление знаю один 2 литровый, катает уже два сезона бодро. Но так же знаю примеры не очень бодрых машин, одна на моей памяти так и не выехала нормально. В общем субару пока принципиально не беру в обзоры, что бы субаристы не накинулись на меня))) машина хорошая, но у меня к моторам есть вопросы. В остальном все топ, расположение мотора, трансмиссия, подвеска, все круче, даже возможно круче чем эво, по наблюдениям
в обычных много зависит от комплектации, рест, дорест год выпуска. у меня 1.6 рестайл 2013г цветная приборка, передние карты мягкие кожзам, центральная консоль раллиарт с крышечками и подстаканник закрывается, подлокотник кожа, магнитола с блютузом, голосовой связью, багажник открывается кнопкой на ключе, климат в хроме).
Привет. Если сможешь найти alpina bmw от 2005г. расскажи нам про них. Очень нравится твоя подача) где ты каждую отличительную деталь обсуждаешь отличную от того или иного авто. Кому интересно давайте в тор👍)
Отличный обзор - много инфы и годная бичевая помойка. а то квадроформаджи по 100k$ технически интересно конечно, но грустно напоминает о финансах... А по ролику - чтобы коммент для продвижения написать - раллиарт интересен именно как замена эво 10 для городских овощей и светофорных гонок. намного бюджетнее, сил снять можно как с эво - динамика может быть такая же. Кулек, турбо побольше, тормоза от эво, стойки/пружины по кругу и получилось очень бюджетно и круто. а подвеска и аэродинамика скажется на кольце и в раллях - по городу пох.
@@jacklebron6733 ой да ладно, как будто автоспорт в наших странах это миллионеры плейбои) ну с большего да) но в таких менее именитых - обычные молодые ребята, бунтари) так что концепция канала для людей кто любтит спорт стафчик)
не знаю по валам, два турбо мотора, которые изи свапят в Х. Основные отличия это выхлоп, турбина, впуск, кулер. Типо нет в сст одной функции (которая отшивается, говорил с Фетом, известный в кругах настройщик) И нет айка, но есть полонценная блока сзади как в 9тке, спереди ток вроде другая. А и нет масло кулера, но были в ранних европейских версиях. Нет кулера и соответсвенно другой термос. По сути это тот же б11т, типо как в ранних было моторах 4г63, когда основные отличия были в наличиях маслофорсов отдельных. А так все делалось как в эво. Мне ребята писали что даже на атмо блоках головах снимали норм профит. вот что говорили в мицубиси в 2008 году - The 2009 Lancer Ralliart is powered by a unique, modified version of the 4B11 T/C turbocharged and intercooled engine that debuted in the new-generation Lancer Evolution. И далее "The Lancer Ralliart engine is not simply a lower-horsepower Evolution engine...." так что в моторе я не нашел иных отличий
тут я пока затрудняюсь ответить, могу только предположить что - да) но не более того) но предпологаю что рулевые колонки, у всех лансеров идентичны, следственно и шлицы на них тоже будут и диаметр - идентичны
Честно думал у тебя подписчиков тысяч 500, очень качественно и содержательнр. У тебя хороший потенциал, единственное нет езды, хотя навернок задача не в этом стояла. Также, остаётся открытым для меня... зачем гипотетически апгрейдить раллиарт на эво? Неужели кому то в голову придет такое?! Не вижу абсолютно никакого смысла. Раллиарт сама по себя спортивная версия. Лишний перевод денег.
владельцу этого как и многим банально не хватает мощности, авто тяжелый, с парашутом спойлером, и авд, соответсвенно эти 250 если 0-100 еще как то едут, то 100-200 ад, и тогда становится вопрос, продавать, а не все хотят, или банально вкинуть турбину коллектор, кулер, и в цену 2 к получить сил 380, и чилить. А салон, это как эстетика, между прочим в австралии рекаро шли по мануалу в салоне, те вернуть то что там должно быть, это удобнее и вид имеет, а оставшаяся приборка с тем же цветным экраном, это уже топ - так что смысл есть, а на тесты отдельные ролики выходят, пока не дают трек мне, мало плачу, а сейчас сезон - им не выгодно со мной сотрудничать
@@EwgenTech вот поражаюсь насколько у людей различается восприятие скорости.. мне своего с 1.6 на палке вполне достаточно, для кого то и 250 не едет. Хотя когда-то думал о покупке 2.4, но в Казахстане не было ни одной такой в продаже. Потом была мысль, как двигатель отьездит свое в будущем, сделать свап , но оказалось это такой гемор, кпп, мотор, эбу, привода... вообщем в пол.стоимости машины встает, ни экономически никак нецелесообразно.. буду довольствоваться своими 117))))
на авто ру сейчас как минимум 4 объявки весит, из них два годных точно варика, ну как мне кажется - спортбек на ваг оптике, и черный на жирной насыпке (кроме сидений)) а у нас пока посложнее, только этот был, но как мы владельцу помогли решить с коробкой вопрос, сразу слетел с продажи
@@EwgenTech когда я искал года 3 назад выбор был из 3 машин вообще. Хетчбэк не хотел, а это ещё сокращало мой итак скромный выбор. А Эво - это очень дорого, согласен. Но как только сажусь за руль вообще об тратах не думаю.
@@EwgenTech когда я искал года 3 назад выбор был из 3 машин вообще. Хетчбэк не хотел, а это ещё сокращало мой итак скромный выбор. А Эво - это очень дорого, согласен. Но как только сажусь за руль вообще об тратах не думаю.
@@EwgenTech Доброго времени суток.Вопрос,может немного некорректный.Сколько ресурс работы коробки SST. Большой ли риск брать данный авто с пробегом 225 000 км? Спасибо.
ауди еще не готовили макеты, на очереди айртон сенна, пару крутых макетов, пару классических бмв, это уже куплены у дизайнеров, ваг чет не рисуют пока, но все в планах
@@oxxxy7oxxxy783 ну это Saramonic Blink500 китайский, не роде конечно, но рядом стоит, в купе с петличкой, говорят круче без нее он работает, но на нем нет как на rode "хомячка" этого)) который против ветра, только на моделях blink 500 pro, так что до этого еще оооочень долго мне идти так как про очень дорого, как и роде
@@EwgenTech нет ну это понятно. С колличеством подписчиков идёт качество материала. Я даже не видел сколько у тебя подписчиков на канале пока ты мне не ответил). Просто я видосов 20 уже посмотрел про лансеры так как сам собираюсь покупать и меня качество звука немного напрягало, просто у тебя манера подачи есть, но этот звук, что звучит не очень хорошо, прям мешает. Давай ждём новых видео и удачи в продвижении👍🏾
пс тут же вопрос стоит, и ответ в ролике - технически и не технически, технически да, много чего урезали, и убрали и удешевили, не технически, да вообще посмотрите вы ролик)))
@@mrrakalanov ахахаааххаа)))) ты хочешь поговорить об этом?)))) релаксни ты уже)))) на чиле на раслабоне там не знаю, телик посмотри, или камеди какой))))
тут поставлен вопрос, а не утверждение. Вся фраза в контексте, что он на порядок ниже стоимости эво, если кто то не купил эво, или не понтянул эво, но задумывается, стоит ли расстраиваться, или смотреть в потоке как на лансер в обвесах, тогда как в ней много интересных решений. Тут вроде по ролику я не разу не говорил что все кто на них нищие или бедные. Я разобрал конкретно ралиарт
@@ИгорПетров-э7ф я не могу быть объективным в этом вопросе, машина друга) но я думал себе ее брать, но мое предложение не подошло. Я знаю что с ней делали, например коробка контрактная, те неплохой авто, но и как во всех таких годов, есть к чему приложить руку, что бы сделать под себя. Я бы такой авто видел не таким, начал бы сыпать сразу. В общем мне авто нравиться именно это, может потому что я ее снимал и она как то отложилась у меня в голове, не знаю
ну сейчас да, от 15 хотят. но эво все равно дороже. Когда я рассматривал к покупке цена была 11-13. это было мега адекватно. в обслуживании ничего критического кроме сст не вижу
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Прекрасный автомобиль для тех у кого уже есть семья, но кто еще молод душой)) Я себе как раз такой рассматривал после продажи 8. Не было, к сожалению адекватных вариантов по адекватным деньгам. Классный вариант, когда Эво - дороговато и слишком кардинально. Раллиарт - более универсальный и подходящий на каждый день. С потенциальной возможностью прибавки мощности. Имеет место быть на каждый день. Спасибо за обзор. Давай на стайки его!
согласен полностью
Нет смысла переделывать с Mitsubishi Lancer Ralliart , в EVO ) Точно так же , как с субару WRX , в STI .
ну тут немного проще все, тут эво мотор, а в субе там и так все хрустальное, так и моторы линейка такая что задолбаешься) тут турба, коллектор, радик, и эво, потому что трансмиссия все же эво, сст эво, мотор эво) а вот кузов и подвеска, сложнее, но я думаю и так с подвески можно норм выжать
@@EwgenTech тормоза желательно сменить)
@@zvoni03 опять же, для города хватит колодок и жижи злой
@@EwgenTech в субе все хрустальное - это про врх или про сти?
@@ukuskota4106 про 2.5 стихи. Хотя мне было интересно взять попробовать именно на стоке, даже смотрел пару. Но после небольшого общения с субаристами, и знакомством с ценами на железо как моторы, передумал, хоть мне сказали - м3 потянул и эту потянешь) из других, на удивление знаю один 2 литровый, катает уже два сезона бодро. Но так же знаю примеры не очень бодрых машин, одна на моей памяти так и не выехала нормально. В общем субару пока принципиально не беру в обзоры, что бы субаристы не накинулись на меня))) машина хорошая, но у меня к моторам есть вопросы. В остальном все топ, расположение мотора, трансмиссия, подвеска, все круче, даже возможно круче чем эво, по наблюдениям
Классный обзор) люблю свой лансер х 1.5 самый простой и расход радует. Интересно сравнить эво, ралик и обычный х 2 литра и 1.5
так тут по сути и сравнил с эво, разве что рядом все поставить, займусь на досуге как
в обычных много зависит от комплектации, рест, дорест год выпуска. у меня 1.6 рестайл 2013г цветная приборка, передние карты мягкие кожзам, центральная консоль раллиарт с крышечками и подстаканник закрывается, подлокотник кожа, магнитола с блютузом, голосовой связью, багажник открывается кнопкой на ключе, климат в хроме).
Привет. Если сможешь найти alpina bmw от 2005г. расскажи нам про них. Очень нравится твоя подача) где ты каждую отличительную деталь обсуждаешь отличную от того или иного авто.
Кому интересно давайте в тор👍)
сложно, у нас скудноват автопарк в рб, как нажожу годные интересные варики, если хозяин идет на контакт, сразу готовлю в ролик
@@EwgenTech знаю одного товарища на альпине, dundukya на drive2, парень вроде общительный, попробуйте написать
Очень круто доносишь информацию 👍
спасибо
в обычных Лансерах как раз гидроусилитель, и только в штатах, после рейстайла, начали ставить электро
У нас 2008 года Лансер , электроусилитель стоит
Заждался уже обзора.
ну как?
@@EwgenTech все еще жду хорошего обзора xD
@@freemanoid321 ахахахаа)))
На «обычные»лансера тоже стоят ГУР 1.8-2.0 точно)
странно, потому что японцы на оф сайте мицубиси в техникал дата утверждают что в 2 литра 4б11 стоит электро рейка
@@EwgenTech у меня 4б10-1,8 гур у друга 4б11-2.0 гур.просто загугли на каких моторах идет гур.
@@EwgenTech но по факту 1.8 2.0 2.4 идет гур
А эур 1.5 - 1.6
@@BYFYautozvyk эур в 1.5, в 1.6 гур
@@BYFYautozvyk в 1,6 гур
Лайк со старта! Хочу одёжку! Как купить?
в инсте скоро будет пост, еще не окончена модель
Отличный обзор - много инфы и годная бичевая помойка. а то квадроформаджи по 100k$ технически интересно конечно, но грустно напоминает о финансах...
А по ролику - чтобы коммент для продвижения написать - раллиарт интересен именно как замена эво 10 для городских овощей и светофорных гонок. намного бюджетнее, сил снять можно как с эво - динамика может быть такая же. Кулек, турбо побольше, тормоза от эво, стойки/пружины по кругу и получилось очень бюджетно и круто.
а подвеска и аэродинамика скажется на кольце и в раллях - по городу пох.
на самом деле он и как дейли кар + трек тул не менее интересен, минус только его ликвидность далее, на вторичке, так я сам рассматриваю такой
Сразу лайк на 0:03 секунде просто так...))
спсибо
Ну теперь можно и про обычный Лансер 10 заснять видос,будет круто!
обычный пока не формат, я ж по заряженным онли строю концепцию канала
Кому интересен овощ лансер?!
@@ИгорьВолодькович Простым людям
@@jacklebron6733 ой да ладно, как будто автоспорт в наших странах это миллионеры плейбои) ну с большего да) но в таких менее именитых - обычные молодые ребята, бунтари) так что концепция канала для людей кто любтит спорт стафчик)
@@jacklebron6733 Для простых людей куча видео на ютубе.
Лансер раллиарт не много
нихрена не понял разницу в двигателях, там же вроде и распредвалы разные?
не знаю по валам, два турбо мотора, которые изи свапят в Х. Основные отличия это выхлоп, турбина, впуск, кулер. Типо нет в сст одной функции (которая отшивается, говорил с Фетом, известный в кругах настройщик) И нет айка, но есть полонценная блока сзади как в 9тке, спереди ток вроде другая. А и нет масло кулера, но были в ранних европейских версиях. Нет кулера и соответсвенно другой термос. По сути это тот же б11т, типо как в ранних было моторах 4г63, когда основные отличия были в наличиях маслофорсов отдельных. А так все делалось как в эво. Мне ребята писали что даже на атмо блоках головах снимали норм профит. вот что говорили в мицубиси в 2008 году - The 2009 Lancer Ralliart is powered by a unique, modified version of the 4B11 T/C turbocharged and intercooled engine that debuted in the new-generation Lancer Evolution. И далее "The Lancer Ralliart engine is not simply a lower-horsepower Evolution engine...." так что в моторе я не нашел иных отличий
А в обычный лансер можно такой руль поставить?
тут я пока затрудняюсь ответить, могу только предположить что - да) но не более того) но предпологаю что рулевые колонки, у всех лансеров идентичны, следственно и шлицы на них тоже будут и диаметр - идентичны
Можно
Можно, встаёт болт он
Честно думал у тебя подписчиков тысяч 500, очень качественно и содержательнр. У тебя хороший потенциал, единственное нет езды, хотя навернок задача не в этом стояла.
Также, остаётся открытым для меня... зачем гипотетически апгрейдить раллиарт на эво? Неужели кому то в голову придет такое?! Не вижу абсолютно никакого смысла. Раллиарт сама по себя спортивная версия. Лишний перевод денег.
владельцу этого как и многим банально не хватает мощности, авто тяжелый, с парашутом спойлером, и авд, соответсвенно эти 250 если 0-100 еще как то едут, то 100-200 ад, и тогда становится вопрос, продавать, а не все хотят, или банально вкинуть турбину коллектор, кулер, и в цену 2 к получить сил 380, и чилить. А салон, это как эстетика, между прочим в австралии рекаро шли по мануалу в салоне, те вернуть то что там должно быть, это удобнее и вид имеет, а оставшаяся приборка с тем же цветным экраном, это уже топ - так что смысл есть, а на тесты отдельные ролики выходят, пока не дают трек мне, мало плачу, а сейчас сезон - им не выгодно со мной сотрудничать
@@EwgenTech вот поражаюсь насколько у людей различается восприятие скорости.. мне своего с 1.6 на палке вполне достаточно, для кого то и 250 не едет. Хотя когда-то думал о покупке 2.4, но в Казахстане не было ни одной такой в продаже. Потом была мысль, как двигатель отьездит свое в будущем, сделать свап , но оказалось это такой гемор, кпп, мотор, эбу, привода... вообщем в пол.стоимости машины встает, ни экономически никак нецелесообразно.. буду довольствоваться своими 117))))
Норм!))
честно прям влюбился в авто, простая и с потенциалом и в адекват бюджет, минус - не ликвид далее на рынке
Да и парк 50 лет бомба)))
согласен на все 100
Где такой купить
на авто ру сейчас как минимум 4 объявки весит, из них два годных точно варика, ну как мне кажется - спортбек на ваг оптике, и черный на жирной насыпке (кроме сидений)) а у нас пока посложнее, только этот был, но как мы владельцу помогли решить с коробкой вопрос, сразу слетел с продажи
10-12 на сотку аааггггаааа😂😂😂😂😂
в моем окружении нет осадков которые душат эти машины 24/7, в подобном случае допускаю от 15 до бесконечности, в другом нет
Пытался такой найти. Не смог. Очень маленький выбор. Забил на это дело. А потом купил себе Эво Х. Интересная машина. Буду учиться водить автомобиль.
мало было в хорошнм состе? потому что я сейчас просматривал как минимум 4) эво да круто - но бюджет с ходу конский
@@EwgenTech когда я искал года 3 назад выбор был из 3 машин вообще. Хетчбэк не хотел, а это ещё сокращало мой итак скромный выбор. А Эво - это очень дорого, согласен. Но как только сажусь за руль вообще об тратах не думаю.
@@EwgenTech когда я искал года 3 назад выбор был из 3 машин вообще. Хетчбэк не хотел, а это ещё сокращало мой итак скромный выбор. А Эво - это очень дорого, согласен. Но как только сажусь за руль вообще об тратах не думаю.
@@КириллАсташин понял, хотя спортбек тоже прикольно выглядит, и даже непонятно что у них круче вид имеет, спортбек или седан)
@@EwgenTech Доброго времени суток.Вопрос,может немного некорректный.Сколько ресурс работы коробки SST. Большой ли риск брать данный авто с пробегом 225 000 км? Спасибо.
Можно байку майку Audi?
ауди еще не готовили макеты, на очереди айртон сенна, пару крутых макетов, пару классических бмв, это уже куплены у дизайнеров, ваг чет не рисуют пока, но все в планах
А майку Lexus?!)))
@@АлександрДрозд-в7ь будет я ж сказал))
Ну когда же Subaru ?)))
уже строю планы)
Тебе нужно поработать над звуком!
что именно не понравилось? поподробнее пжлст
@@EwgenTech сам микрофон.
@@oxxxy7oxxxy783 ну это Saramonic Blink500 китайский, не роде конечно, но рядом стоит, в купе с петличкой, говорят круче без нее он работает, но на нем нет как на rode "хомячка" этого)) который против ветра, только на моделях blink 500 pro, так что до этого еще оооочень долго мне идти так как про очень дорого, как и роде
@@EwgenTech нет ну это понятно. С колличеством подписчиков идёт качество материала. Я даже не видел сколько у тебя подписчиков на канале пока ты мне не ответил). Просто я видосов 20 уже посмотрел про лансеры так как сам собираюсь покупать и меня качество звука немного напрягало, просто у тебя манера подачи есть, но этот звук, что звучит не очень хорошо, прям мешает. Давай ждём новых видео и удачи в продвижении👍🏾
@@oxxxy7oxxxy783 спасибо
Для нищих ? Lancer x дёшево для тебя стоит ?
7-8 к, стоит лансер ралик, насыпаный 10-13, эво от 15, бодрые от 20
пс тут же вопрос стоит, и ответ в ролике - технически и не технически, технически да, много чего урезали, и убрали и удешевили, не технически, да вообще посмотрите вы ролик)))
На обычных лансерах гур
да ошибка, документ мицу был о спортбеках, могу скинуть в телегу для пруфа, в шапке канала
У меня на полторашке эур
Говор этот селюка невозможно слушать
так не слушай) просто вышел и пошел на другой канал) какие вопросы?))))
@@EwgenTech больше скобок давай
@@mrrakalanov ахахахахха))) хейтерс гона хейт))) просто не надо быть таким токсичным и жизнь будет ярче и понятнее))) удачи тебе
@@EwgenTech ты так молодиться пытаешься? Кризис среднего возраста?
@@mrrakalanov ахахаааххаа)))) ты хочешь поговорить об этом?)))) релаксни ты уже)))) на чиле на раслабоне там не знаю, телик посмотри, или камеди какой))))
Слишком громко сказано" для бедных" попробуй купить такой живой.
тут поставлен вопрос, а не утверждение. Вся фраза в контексте, что он на порядок ниже стоимости эво, если кто то не купил эво, или не понтянул эво, но задумывается, стоит ли расстраиваться, или смотреть в потоке как на лансер в обвесах, тогда как в ней много интересных решений. Тут вроде по ролику я не разу не говорил что все кто на них нищие или бедные. Я разобрал конкретно ралиарт
Сейчас девушка какая-то в Минске продаёт её
@@ИгорПетров-э7ф моего друга из эво клуба жена. Он купил себе эво 10, она ралиарт. Но ей жестковато вышло, быстро не катает, решили продать.
@@EwgenTech и как авто? Мотор, кузов
@@ИгорПетров-э7ф я не могу быть объективным в этом вопросе, машина друга) но я думал себе ее брать, но мое предложение не подошло. Я знаю что с ней делали, например коробка контрактная, те неплохой авто, но и как во всех таких годов, есть к чему приложить руку, что бы сделать под себя. Я бы такой авто видел не таким, начал бы сыпать сразу. В общем мне авто нравиться именно это, может потому что я ее снимал и она как то отложилась у меня в голове, не знаю
Цена этого авто точно не для бедных )))))) обслуживание тоже не для нищебродов ))))
ну сейчас да, от 15 хотят. но эво все равно дороже. Когда я рассматривал к покупке цена была 11-13. это было мега адекватно. в обслуживании ничего критического кроме сст не вижу