Rytm Scania V8

Silnik V8 zrewolucjonizował transport w Europie na początku lat
70. Nigdy wcześniej tak wysokie osiągi nie były dostępne w pojeździe
ciężarowym do zwykłych zadań. Scania V8 spodobała się zwłaszcza w krajach alpejskich i skandynawskich, gdzie dzięki wysokiej mocy
„skracała drogę” przez góry.
Pod kabiną ciągnika Pawła Kolendy jest właśnie taki silnik, 8-cylindrowy, widlasty o mocy 450 KM. Cały czas pracuje niezawodnie
i równo, choć ciągnik ma za sobą grubo ponad 2 mln kilometrów.