يااستاذى الفاضل طالب منك تشرح لمتابعيك طريقة عمل الزرجينة لاغير بلية لسة جديدة والخراط اللى معندوش علم ولاضمير ركبها مايلة بوظها وهاجيب بلية وصرة جداد تانى واكبسها بنفسى ارجو الرد وحسبى الله ونعم الوكيل في كل فنى بياخد فلوس ويكلف الناس دون نتيجة
كل عام وانتم بخير يا بشمهندس محمد عندي مشكلة كبيرة في لانوس ٢٠٠٩ شيفروليه بيحصل كسر متكرر في الركبة اليمين هل بعد اللحام اركب شداد ولا إيه. عربيتي ممتازة الحمدلله لكن مشكلة في الركبه تعباني جدا
اهلا بيك استاذ حسن ....اولآ اكشف على كبس المتور فى مزكذ محترم ولو لقيت كبس المتور كويس هتركذ فى بعض الامور الى من شأنها تضعق عزم المتور وهي 1- اكشف على تقسيمة سير الكتينة 2- اكشف على حساسات البوابة ايدل وtps وقم بتنظيف البوابة جيدا 3- تغيير الفلتر وتنظيف حساس الهواء الموجود فى العمة 4- تنظيف الرشاشات والكشف عليها 5- الكشف على الديسك والاسطوانة 6- الكشف على كليبر الفرامل (الدشمة ) فقد تكون تنغلق على التيل ولا تعود تفتح مرة ثانية وان شاء الله المشكله تنحل وتحياتى ليك
السلام عليكم لو سمحت يا باش مهندس انا عوز اعمل تنظيف للسيارة بتاعتى لأنى مش عملت فيها حاجة منلانتا بتقول علية دة من 7سنين قولى اعمل اية ولو انتا فين انا حر لحضرتك
استاذ نبيل انا والله ليس عندى مركز صيانة ولا اقوم بأى صيانات لاحد دة بيتى ونا اعمل هذة الصيانات من اجل نفع الناس وتعليمهم ,,,, ولو حضرتك عندك اى استفسار انا تحت امرك ..... تحياتى لشخصكم الكريم
الا اهلا بيك استاذ احمد .... مشكله الRBM لها اسباب متعددة منها اتساخ حساس الايدل او تلفة او تلف حساس الTBS او يجب تنظيف البوابة وحساستها بطريقة صحيحة لانها قد يكون بها اوساخ كثيرة جدا وقد يكون هناك خرطوم من خراطيم المنفولد مفكوك او به قطع غير مرئى فيجب الكشف بعناية على هذة الخراطيم وان شاء الله المشكله تنحل وتحياتى ليك استاذ احمد
لو فيه ونه لمدة ثانيه وبتروح وساعات تظهر وساعات لا وبسمع صوت طقطقه من الخلف مع الارض الغير مستويه وبسمعه مع السرعه الهديه وروحت لبتاع الزويا قالي فيه بوش في البلي الخلفي هل ده بلى خلفي فعلا وايه الحل وهل الموضوع بعيد عن الفتيس لان حد قال ان البلي صوت الونه مابيروحش
@@mzalpaney غيرت بلي العجل ماركة سواج وشيلت فبرة التراب بتاعة المساعد الخلفى وقرط علي مسمار الدنجل بجوار العجل ومازال صوت طقطقه بتظهر في النقر في الشوارع التى بها بيوت علي الجانبين(تساعد في إظهار الصوت)
تسلم ماقصرت .عندي دايو ماتيز 2007 غيرت كوبلن الاماميه بشهر واحد مرتين والصوت يرجع .على فكره الجهه الواحده عندي اثنين كوبلات ولمدتين شحم .ايش سبب ان الكوبلن يتعطل سريع مع انه نوع اصلي ومجرب له في سيارتي الاخرى ومافي اي مشكل
السلام عليكم عندي سؤال عندي صوت خشونه بحس انه من البلي بس مش عارف احدده هو من الامام او الخلف الصوت بيبان عند سرعة ٦٠ وبيروح اول ما ازود السرعه مع العلم انه عندي الكوبلن الشمال بيطقطق والشحم بتاعه كله نزل من الكاوتشه فهل ده بلي ولا ممكن يكون الشحم الي مسك على الجنط من الكوبلن يكون هو الي بيطلع الصوت وشكرا جزيلا لك
اخى الفاضل استاذ احمد لتحديد المشكله بسهوله وبساطة يجب عليك تغيير الكوبلن اولا واذا استمرت المشكلة تقوم برفع السيارة من الامام وعمل استدارة للايطار الامامى وسوف تشعر بخشانة ان كانت المشكلة من البلى الامامى من عدمها اما بالنسبة لمشكلة البلى الخلفى فيجب تشحيمة كل سنتين او ثلاث سنوات على الاكثر بشحم حرارى اذا كنت لم تقم بتشحيم البلى الخلفى وسوف تنتهى المشكلة ان شاء الله ... وقريباً سأقوم بعمل فيديو الطريقة الصحيحة لتشحيم البلى الخلفى
لو سمحت يا باشمهندس محمد .. كنت سألت حضرتك قبل ذلك عن وجود رعشة فى السيارة وهى على السلانسية على الرغم من تغيير قواعد الموتور والفتيس والكشف على العفشة وتربيطها ومؤخرا غيرت سير الكاتينة وفلتر بنزين وجوان غطاء وش التاكيهات لوجود ترشيح زيت بسيط والحمد لله لا يوجد ترشيح الآن .. بس الرعشة ما زالت موجودة .. بالأمس لاحظت إن الرعشة والصوت مصدره منطقة السيور أسفل السيارة من ناحية اليمين . سؤالى هو هل لو فيه بلية غير صالحة ( بلية سير التكييف أو الدينامو أو الكاتينة يتسبب في تلك الرعشة ) ؟؟ وأكون شاكر جدا لحضرتك . ملحوظة الصوت جاى من تحت علبة الهواء وبيؤدى لهزها .. ولو تفضلت رقم تليفونك بعد اذنك.
نعم اخى الكريم ان كان هناك بلية ثقيلة او قفشه تؤدى الى حمل على المتور وبالتالي رعشة فى السيارة وقد تكون بلية الدينامو او بلية شداد سير الكتينة او بلية شداد التكييف او ثقل فى طلمبة المياة وكل هذا يؤدى الى حمل كبير على الموتور اثناء التشغيل وبالتالي رعشة السيارة على السرعة الخاملة وضعف السحب وزيادة فى الاستهلاك للوقود للموتور وقصر عمر المحرك ...... تحياتى لحضرتك
![How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ W203 C-Class [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/Yq56fbZaQYw/mqdefault.jpg)
![How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ W203 C-Class [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
أستمر بارك ألله بيك اخي العزيز.. اخوك العراقي من فرنسا تحياتي
عمل ممتاز وبارك الله فيك انا عندي نفس المشكل صح فطورك
احسنت بارك الله فيك
انا من العراق 🇮🇶
الله يجزاك الخير يا اخي معلومات مفيدا الله يزيدك من فضله ونعمة يارب العالمين 👍💯💯💯💯
الله يعطيك ما تتمنى يا خويا شكرا من الجزائر
تسلم ايدك يا باشمهندس الله يبارك فيك و في أهلك
بارك الله فيك واطال عمرك وحفظك من كل سوء
شرح واضح وممتاز ياريت لو تكرمت طريقة حل فتيس مانيوال مع شرح الاجزاء
موجود على القناة اخى الكريم طريقة تغيير الديسك والاسطوانة واجميع الويل سيهات
جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍
تسلم يا استاذ جزاك الله كل خير
موفق اخي .. ربنا يعطيك الصحة وتسلم ايدك 👍
احسنت بارك الله فيك وكل سنة وانت بخير
اذا ممكن تغير البيلية الخلفية وشكرا
قريب ان شاء الله
الله ينور ياهندسة
شكرا جزيلا اخ محمد مبدع دائما
الله ينور يابشمهندس ربنا يبارك فيك
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
الله ينور عليك يامعلم💯💯💯💯
بطل استاذ محمد
ممكن الزرقينة بتاعة البيلي لاني لم افهم هذة الخطوة
مشاء الله مبدع وأفكاركم مختلفه
الله يفتح عليك ويزيدك يا باشا
مشكور على مجهودك،. ممكن ترشحلي نوع بلي عجل امامي اللي حضرتك مركبه
افضل انةاع البلى اليابانى والالمانى ....وطبعا الاصلى توكيل هوا الافضل ..... تحياتى
الله ينور عليك ❤
احسنت استاز محمد
مقاسات الزرجينه ياهندسه الله يكرمك
يعطيگم الصحة والعافية إن شاء الله
طلبنا منك طريقة عمل زرجينة بالمقاسات معلتش لنا الزرجينة
انا اسف هحاول انا مضغوط والله اخى الكريم اسف مرة اخرى
الله ينور عليك يا هندسه
اشرح لنا طريقة عمل زرجينة بالمقاسات وشكراً
حاضر
@@mzalpaney انت رجل محترم
بارك الله فيك ياابن الحلال
بارك الله فيك
يااستاذى الفاضل طالب منك تشرح لمتابعيك طريقة عمل الزرجينة لاغير بلية لسة جديدة والخراط اللى معندوش علم ولاضمير ركبها مايلة بوظها وهاجيب بلية وصرة جداد تانى واكبسها بنفسى ارجو الرد وحسبى الله ونعم الوكيل في كل فنى بياخد فلوس ويكلف الناس دون نتيجة
انا عندي العربيه اللانوس بتاكل بلى امامي علاطول وبيتم كبسها ونطرها عند الخراط
هل الاكس ممكن يكون معووج
ممكن وممكن يكون اثناء التركيب حدثت ضغط على البلية بشكل خاطأ
تسلم يا بشمهندس
شكرا للوقت وللجهد
جامد جامد مشاء الله عليك
كل عام وانتم بخير يا بشمهندس محمد
عندي مشكلة كبيرة في لانوس ٢٠٠٩ شيفروليه
بيحصل كسر متكرر في الركبة اليمين هل بعد اللحام اركب شداد ولا إيه.
عربيتي ممتازة الحمدلله لكن مشكلة في الركبه تعباني جدا
المساعدين الاماميين بهم مشكله واكشف على البطاحات ايضا لان ذالك كله يؤثر تأثير بالغ على الركبه وبالاخص بعد اللحام
@@mzalpaney جزاك الله خيرا
فعلاً جبت مساعدين بس أعمل شداد ولا ليس له فائده
@@mahmoudsameeh4733 لا افضله ولكن لك مطله الحرية هذا رأي الشخصى
لو سمحت انا فكيت البلى ودقت على الجزء الى بيدخل فيه الكوبلن الى فيه مسامير العجل طلع لكن فى جزء من البلى موجود فيه اطلعه ازاى
عن طريق الزرجينة او عن طريق الصاروخ
لو سمحت الصاموله الرئيسيه بتاعه العجله بدون تيله وفيها من الداخل زى بلاستيك هى طبيعى انها تكون بدون تيله للامان
عادى جدا اخى الكريم المهم تكون مربوطة كويس جدا
@@mzalpaney بارك الله فيك
بيلة عجل امامى رقمه كام النترا 2008
عاااش😍😍
متالق دائما
ماشاء الله عليك يازلباني ...
لو في ونه في البليه تبقى باظت وله لو اتشحمت الونه بتروح
لا طبعا البلى الامامى يتغير ولا يتم تشحيم الا البلى الخلفى اخى ى الكريم
شكرا لك على المعلومات المفيدة
معايا عربيه ربنو ١٨ ومش لاقى البليه بتاعتها السؤال: ممكن تعديل مكانها ببليه اخري برجاء الافاده ياباش مهندس محمد
اكيد طبعا خد القديمة وحاول تجيب نفس المقاس من عند محلات قطع الغيار وان شاء الله تلاقى نفس المقاس
انة عندي لانوس لما اعبر سرعة ١٠٠ كم وصل لسرعة ١٢٠ يحدث طبطبة جهة اليسار عكس السائق
تقصد اية بكلمة طبطبة
@@mzalpaney يعني رجة او اهتزاز ..فقط جهة اليمين عفوا عكس السايق
@@رضاالعراقي-ق1و اما طنابر بها مشاكل وا مشكله فى الكوبلن
ماهي الطنابر
@@رضاالعراقي-ق1و الدسكات الامامية التى يقوم التيل بالقبض عليها اثناء الضغط على الفرامل
كيفية تبديل طرمبة الماء سيارة لانوس دايو وشكرا
سوف يتم عمل فيديو مستقل لتغيير طلمبة مياة السيارة
المسمار الى ضغطت بيه البليه دى اسمها ايه هى تقريبا بتاعه سوست صح؟؟
نعم صحيح اخى الكريم
الله ينور عليك
ربي يحفظكم
عندي سياره لانوس 2009 مافيش فيها عزم رغم اني بحطلها بنزين 92 وصوت العادم اللي خارج من الشكمان غير منتظم وغيرتلها طقم بوجيه ونفس القصه
اهلا بيك استاذ حسن ....اولآ اكشف على كبس المتور فى مزكذ محترم ولو لقيت كبس المتور كويس هتركذ فى بعض الامور الى من شأنها تضعق عزم المتور وهي
1- اكشف على تقسيمة سير الكتينة
2- اكشف على حساسات البوابة ايدل وtps وقم بتنظيف البوابة جيدا
3- تغيير الفلتر وتنظيف حساس الهواء الموجود فى العمة
4- تنظيف الرشاشات والكشف عليها
5- الكشف على الديسك والاسطوانة
6- الكشف على كليبر الفرامل (الدشمة ) فقد تكون تنغلق على التيل ولا تعود تفتح مرة ثانية
وان شاء الله المشكله تنحل وتحياتى ليك
اكشف على طلمبه البنزين
تسلم جميل
ماهو نوع البلي المستخدم
بلى يبانى
ممكن فكها وتشحيمها او لا
اخى الكريم اذا تم فك الظرف الخاض بالبلية يؤدى ذالك الى سرعة تلف البلية الصحيح هوا التغيير .... تحياتى لحضرتك
السلام عليكم لو سمحت يا باش مهندس انا عوز اعمل تنظيف للسيارة بتاعتى لأنى مش عملت فيها حاجة منلانتا بتقول علية دة من 7سنين قولى اعمل اية ولو انتا فين انا حر لحضرتك
استاذ نبيل انا والله ليس عندى مركز صيانة ولا اقوم بأى صيانات لاحد دة بيتى ونا اعمل هذة الصيانات من اجل نفع الناس وتعليمهم ,,,, ولو حضرتك عندك اى استفسار انا تحت امرك ..... تحياتى لشخصكم الكريم
عندي مشكلة في الار بي ام،، العربية بتعلي لما ادوس دبرياج
الا اهلا بيك استاذ احمد .... مشكله الRBM لها اسباب متعددة منها اتساخ حساس الايدل او تلفة او تلف حساس الTBS او يجب تنظيف البوابة وحساستها بطريقة صحيحة لانها قد يكون بها اوساخ كثيرة جدا وقد يكون هناك خرطوم من خراطيم المنفولد مفكوك او به قطع غير مرئى فيجب الكشف بعناية على هذة الخراطيم وان شاء الله المشكله تنحل وتحياتى ليك استاذ احمد
لو فيه ونه لمدة ثانيه وبتروح وساعات تظهر وساعات لا وبسمع صوت طقطقه من الخلف مع الارض الغير مستويه وبسمعه مع السرعه الهديه وروحت لبتاع الزويا قالي فيه بوش في البلي الخلفي
هل ده بلى خلفي فعلا وايه الحل وهل الموضوع بعيد عن الفتيس لان حد قال ان البلي صوت الونه مابيروحش
اكيد طبعاً لو البلى الخلفى اصبح بة مشكله نعم يؤدى اى هذة الاصوات اخى الكريم
@@mzalpaney غيرت بلي العجل ماركة سواج
وشيلت فبرة التراب بتاعة المساعد الخلفى وقرط علي مسمار الدنجل بجوار العجل ومازال صوت طقطقه بتظهر في النقر في الشوارع التى بها بيوت علي الجانبين(تساعد في إظهار الصوت)
حلوب تتبع الصوت ظاهر من اى مكان بالضبط وبعدها سوف يكون من السهل معالجة المشكله اخى الكريم @@السيدعبدالمقصودسلامه
احسنت
تسلم ماقصرت .عندي دايو ماتيز 2007 غيرت كوبلن الاماميه بشهر واحد مرتين والصوت يرجع .على فكره الجهه الواحده عندي اثنين كوبلات ولمدتين شحم .ايش سبب ان الكوبلن يتعطل سريع مع انه نوع اصلي ومجرب له في سيارتي الاخرى ومافي اي مشكل
حضرتك بتملى الكوبلن شحم اما اقل من اللزوم اة اكبر من اللزوم يجب وضع كمية شحم متوسطة اخى الكريم
منور يا حاج محمد
مكانك فين عايز اعمل شغل فى عربيتى
استاذ سامى انا معنديش مركذ صيانة دى هواية عندى واهلا بحضرتك فى اى وقت واى استفسار
صوتك زي مصطفي حسن
تحياتى لحضرتك وللاخ مصطفى حسن
السلام عليكم عندي سؤال عندي صوت خشونه بحس انه من البلي بس مش عارف احدده هو من الامام او الخلف الصوت بيبان عند سرعة ٦٠ وبيروح اول ما ازود السرعه مع العلم انه عندي الكوبلن الشمال بيطقطق والشحم بتاعه كله نزل من الكاوتشه فهل ده بلي ولا ممكن يكون الشحم الي مسك على الجنط من الكوبلن يكون هو الي بيطلع الصوت وشكرا جزيلا لك
اخى الفاضل استاذ احمد لتحديد المشكله بسهوله وبساطة يجب عليك تغيير الكوبلن اولا واذا استمرت المشكلة تقوم برفع السيارة من الامام وعمل استدارة للايطار الامامى وسوف تشعر بخشانة ان كانت المشكلة من البلى الامامى من عدمها اما بالنسبة لمشكلة البلى الخلفى فيجب تشحيمة كل سنتين او ثلاث سنوات على الاكثر بشحم حرارى اذا كنت لم تقم بتشحيم البلى الخلفى وسوف تنتهى المشكلة ان شاء الله ... وقريباً سأقوم بعمل فيديو الطريقة الصحيحة لتشحيم البلى الخلفى
@@mzalpaney الف شكر لذوقك وتمنياتي لك لمزيد من التقدم وانا من اول المشتركين للقناة
لو سمحت يا باشمهندس محمد .. كنت سألت حضرتك قبل ذلك عن وجود رعشة فى السيارة وهى على السلانسية على الرغم من تغيير قواعد الموتور والفتيس والكشف على العفشة وتربيطها ومؤخرا غيرت سير الكاتينة وفلتر بنزين وجوان غطاء وش التاكيهات لوجود ترشيح زيت بسيط والحمد لله لا يوجد ترشيح الآن .. بس الرعشة ما زالت موجودة .. بالأمس لاحظت إن الرعشة والصوت مصدره منطقة السيور أسفل السيارة من ناحية اليمين . سؤالى هو هل لو فيه بلية غير صالحة ( بلية سير التكييف أو الدينامو أو الكاتينة يتسبب في تلك الرعشة ) ؟؟
وأكون شاكر جدا لحضرتك . ملحوظة الصوت جاى من تحت علبة الهواء وبيؤدى لهزها .. ولو تفضلت رقم تليفونك بعد اذنك.
نعم اخى الكريم ان كان هناك بلية ثقيلة او قفشه تؤدى الى حمل على المتور وبالتالي رعشة فى السيارة وقد تكون بلية الدينامو او بلية شداد سير الكتينة او بلية شداد التكييف او ثقل فى طلمبة المياة وكل هذا يؤدى الى حمل كبير على الموتور اثناء التشغيل وبالتالي رعشة السيارة على السرعة الخاملة وضعف السحب وزيادة فى الاستهلاك للوقود للموتور وقصر عمر المحرك ...... تحياتى لحضرتك
@@mzalpaney شكرا كثيرا لحضرتك على الرد والإهتمام باستفسارى. وفقك الله دائما يا باشمهندس محمد.
الدق بالمطرقة خطأ فادح يفسد البليه لازم نركبها بدون ضرب
انا لم اطرق عليها اخى انا قمت بالتركيب عن طريق الزرجينة الظاهرة فى الفيديو
مكنش في داعي لفك البطاحة
الجمب كله متصل فى مودلات الدايو اخى الكريم ويجب فكة حتى تتمكن من العمل براحتك وعدم الخبط او الترزيع فى بدن السيارة اثناء العمل
بارك الله فيك يا هندسة
جزاك الله خيرا