Lange file door te hoge vrachtwagen | Weginspecteurs #4

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 197

  • @skillguitar7213
    @skillguitar7213 Рік тому +35

    Het enige nadeel aan deze baan zou ik vinden dat je in weer en wind buiten staat, maar verder lijkt mij weginspecteur zijn echt heerlijk. Lekker in je eentje rondrijden, mensen helpen, ondersteunen hier en daar, de boel veilig houden. Fantastisch. Dankbaar voor deze mensen!

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +6

      Dank voor je bericht, het is een bijzondere baan 👍

    • @henkjanvanraikonnen5073
      @henkjanvanraikonnen5073 Рік тому

      Angstcultuur bij weginspecteurs zorgt voor onveiligheid op de weg. Weginspecteurs die veel te lange werkdagen maken of dienstauto’s die slecht zichtbaar zijn voor ander verkeer. Het zijn voorbeelden van onveilige situaties op de weg die door een angstcultuur bij Rijkswaterstaat niet of te laat worden aangepakt. De kwestie loopt hoog op en leidt zelfs tot heibel tussen de ondernemingsraad en de directie. “Mensen durven hun mond niet meer open te doen.” Dat meldt Omroep Gelderland op 11 december 2023.

    • @Kaidanyosi
      @Kaidanyosi Рік тому

      Ze doen geen reet en zitten altijd in hun autotjes… de mensen die echt staan te werken zijn de hulpverlening en de bergers

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +2

      Dat klopt niet, Tim. De weginspecteur heeft meerdere taken en verantwoordelijkheden ten behoeve van verkeers- en incidentmanagement 👉 www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/weginspecteurs#:~:text=Iedereen%20zijn%20eigen%20rol&text=Hij%20leidt%20bijvoorbeeld%20het%20verkeer,is%20en%20gerepareerd%20moet%20worden.

  • @wimphilipsen2651
    @wimphilipsen2651 Рік тому +80

    Ondanks alle onrust de laatste tijd is Nederland in veel opzichten een prima georganiseerd land.

    • @luchtbakker
      @luchtbakker Рік тому +18

      Het nieuws is gek op negatief nieuws. Dit soort video's trekken geen kijkers en vinden adverteerders dus niet leuk. Maar het is in Nederland in bijna opzichten heel erg goed geregeld. En in veel gevallen veel beter dan in het buitenland. En dat vergeten heel erg veel mensen.

    • @mickeyh2561
      @mickeyh2561 Рік тому

      VVD wil niet eens mee regeren.
      Waar staat deze partij voor?
      Een prima georganiseerd land?????
      Voor je wat zegt, nadenken.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      💪

    • @Redjeboz
      @Redjeboz Рік тому

      😂😂😂😂

    • @Redjeboz
      @Redjeboz Рік тому

      ​😂

  • @ACCORDriver_NL
    @ACCORDriver_NL Рік тому +7

    Lijkt me een hele mooie en afwisselende baan. Bedankt voor een goede inkijk in je dag!

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      😇Dank je wel voor het compliment, Roy!

    • @henkjanvanraikonnen5073
      @henkjanvanraikonnen5073 Рік тому

      Uit gesprekken met meer dan tien weginspecteurs uit heel Nederland en interne documenten komt het beeld naar voren van een sterk verziekte verhouding tussen medewerkers op de weg en leidinggevenden op het kantoor. Door die angstcultuur blijven onveilige situaties onnodig lang in stand. Als weginspecteurs hun zorgen uiten over te lange werkdagen, de slechte zichtbaarheid van de dienstauto’s of afleiding van systemen in de auto, vinden ze geen gehoor. Sterker nog, ze worden ‘resoluut afgebrand’.

    • @Redjeboz
      @Redjeboz Рік тому +1

      Eikel 😂

    • @henkjanvanraikonnen5073
      @henkjanvanraikonnen5073 Рік тому

      @@Redjeboz haha niet de boodschapper bekritiseren 😄 zo’n mooi/leuk baantje is het blijkbaar niet

  • @ooRobertoo
    @ooRobertoo Рік тому +27

    volgende keer langer!!! Als dat kan 😅
    Nu maar 1 a 2 scenarios per aflevering

  • @marcelloch
    @marcelloch Рік тому +2

    @rijkswaterstaat: Leuk zo'n inkijkje. die brand was in de Beemster ;) nog niet eens zo heel lang geleden.

  • @cafebean
    @cafebean Рік тому +29

    ik ben echt trots op Nederland

  • @user-qd2ct1ue4v
    @user-qd2ct1ue4v Рік тому +2

    ik woon vlak bij de Drechttunnel en we horen heel vaak t alarm afgaan en dan omroepen,Vrachtwagen u bent te hoog voor de tunnel ..en dan de beruchte Blauwe tunnel in Dordt die meerdere daken heeft opgegeten

  • @vloggergerritputtershoek
    @vloggergerritputtershoek Рік тому +1

    bedankt weer voor de leuke aflevering

  • @sjaakbonestaak5964
    @sjaakbonestaak5964 2 місяці тому

    Waarom krijgt die jan jurk van Cargo Bos geen boete ???

  • @Uliio
    @Uliio Рік тому +4

    Ongelofelijk hoe goed het geregeld is daar in Nederland.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Veiligheid en doorstroming, daar doen we het voor 👍😁

  • @AwoudeX
    @AwoudeX Рік тому

    Dit is een betere optie als in de VS, waarover je een heleboel youtube filmpjes kan vinden bij viaducten waartegen regelmatig vrachtwagens en ander groot materieel zich finaal kapot rijden.

  • @112dendolder
    @112dendolder Рік тому +13

    Wordt tijd voor een programma met deze mensen

  • @NielsMF
    @NielsMF Рік тому

    Mooie baan, wat voor vooropleiding heb je nodig?

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Je hebt geen specifieke vooropleiding nodig, wel een rijbewijs 👉 werkenbij.rijkswaterstaat.nl/vakgebieden/wegverkeer/weginspecteur

  • @wimphilipsen2651
    @wimphilipsen2651 Рік тому +2

    Komt dit ook voor bij andere tunnels?

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      Jazeker Wim. Bij 13 tunnels. Je kan het zien hier: www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/tunnels/tunnelveiligheid/hoogtemeldingen-bij-tunnels

    • @JorrC86
      @JorrC86 Рік тому

      Meerdere malen per dag bij Velsertunnel. Tunnel is paar jaar geleden verhoogd, maar nog steeds hetzelfde gedoe.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Het kan voorkomen dat er een te hoog voertuig staat of het dekzeil zit los.

  • @Madremia038
    @Madremia038 Рік тому

    5:12 bumperkleven op de snelweg kan een aardige boete opleveren!

  • @DreStyle
    @DreStyle Рік тому

    Ah de Koentunnel .. de beste tunnel in nederland , tijdens de spits is hier altijd een baan dicht en staat er een overheerlijke file ... dag in dag uit
    heel Europa is bezig met emissie gezeik , en deze tunnel is al jaren een vergeten stuk ellende !
    Wanneer gaat dit eens veranderen? levert vaak agressieve situaties op en vaak ongevallen

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      We kunnen het verkeer op de wegen rond de Coentunnel niet zonder file verwerken. Dan moet je op sommige punten wat 'knijpen’ om het op andere punten vlotter en beter door te laten stromen. Je kan het lezen hier: 👉 rijkswaterstaat.nl/wegen/wegenoverzicht/a10/coentunnel/hinder-bij-de-coentunnel.

  • @victorbart
    @victorbart Рік тому

    Ik rij regelmatig met meer dan 4 meter (4.25 meter permanente vergunning voor zwaar/speciaal transport) Als je de lampen gaan knipperen bij Zeeburgertunnel ben je hoger dan 4.20 en dan even de brug pakken :D
    Ik ben voorstander om op elke brug of tunnel een hoogte bord te zetten. Geef gewoon duidelijkheid voor de chauffeurs. Als we dan ergens rijden met normale onder 4 meter ladingen kunnen we gewoon al zien en leren wat lage viaducten zijn bijv!

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Bebording met betrekking tot hoogte worden aangegeven langs eerdere afritten, Victor. Op die manier kan je er nog af om een hoogtemelding te voorkomen.

  • @netherlandsboy8025
    @netherlandsboy8025 Рік тому

    Wanneer word die aquaduct bij sneek-joure eens gefixt?? Of duurt dat echt oneindig lang?

    • @gerhard6105
      @gerhard6105 Рік тому

      Krijg je geen antwoord van ze?

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      Het gaat niet oneindig duren. We zijn er mee bezig. Je kan het volgen hier: 👉www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a7-herstel-prinses-margriettunnel/hinder-en-maatregelen

    • @VineV-Dutch
      @VineV-Dutch Рік тому

      Het is dat aquaduct, niet die aquaduct.

    • @theovanderstorm3171
      @theovanderstorm3171 13 годин тому

      @@VineV-DutchHet is ook wordt met dt.

  • @RoyVanderHeijden-tw8eq
    @RoyVanderHeijden-tw8eq 9 місяців тому

    Deze kan ik me nog goed herinneren rijkswaterstaat vroeg mij het verkeer regelen over te nemen zodat ze zelf verder konden met hun taken

  • @gossek2812
    @gossek2812 Рік тому

    Het probleem is natuurlijk de tunnelbuis in dit geval. Tuurlijk, de vrachtwagen is te hoog, dat valt niet te ontkennen, maar wie verzint het om een dergelijk belangrijke tunnel zo klein te maken.... Hopelijk wordt dat ooit nog eens opgelost, ook al ga ik daar niet van uit gezien de kosten...

  • @mokummokum5449
    @mokummokum5449 Рік тому +1

    Typisch weer die cargo boss chauffeurs 😂

  • @erwinvangrinsven9345
    @erwinvangrinsven9345 Рік тому +5

    Vrachtwagens in Nederland mogen maar 4 meter hoog zijn, in Frankrijk en Spanje mag je met 4.50 meter gewoon op de snelweg rijden, zonder vergunning. Zweden en Finland dacht ik ook 4.50 meter, maar dat weet ik niet helemaal zeker.
    Nederland heeft wel het licht gezien, sinds 2005 worden alle viaducten en tunnels met minimaal 4.50 meter doorrijhoogte gebouwd.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +2

      Een tunnel moet minsten 4,20 meter zijn, Erwin. Je kan het lezen hier: zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-31700-A-116.html#:~:text=De%20vrije%20doorrijhoogte%20van%20tunnels,20%20m%20hoog%20moet%20zijn.

    • @idontknow2rhhfhf
      @idontknow2rhhfhf Рік тому

      Nou de Maastunnel is verschrikkelijk met een vrachtwagen 💀

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      🤔

    • @Marlboro_Lancer
      @Marlboro_Lancer Рік тому

      in Engeland heb je vrachtwagens die 5 meter hoog zijn, bizar!

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Dat is zeker hoog!

  • @Kyosomusic
    @Kyosomusic Рік тому +6

    Zou het een idee zijn om de doorgang van de coentunnel vrij te houden voor motorfietsen bij dit soort incidenten? Ik stond er laatst 30 minuten lang in de regen en kou, wat niet fijn (en potentieel onveilig) is als je op een ritje van 15 minuten had gerekend.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +3

      Voor een dichte tunnel staan is natuurlijk nooit fijn, Kyoso. Veiligheid staat voorop. Het te hoge voertuig wordt eerst naar een speciale calamiteitenweg of de vluchtstrook geleid, daarna kunnen jullie weer netjes doorrijden. We kunnen geen risico's nemen.

    • @stefangrip2410
      @stefangrip2410 Рік тому

      Was dat ook voor een te hoge vrachtwagen?

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      In het filmpje bedoel je?

    • @stefangrip2410
      @stefangrip2410 Рік тому +1

      Haha in het filmpje ben ik zelf 😂🫣

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      👀

  • @vincentmoues9948
    @vincentmoues9948 Рік тому +2

    Super goed werk jongens! Houd het veilig tijdens de koude dagen👍

  • @LucWijdeveld
    @LucWijdeveld Рік тому +1

    Tja de Coentunnel .... via de ene kant kan je wel met 4.10 onderdoor en de andere kant niet. Ben nu met pensioen, is mijn TomTom Go 6250 verhuisd naar de auto en daar zit het punt in hoe je voorbereid ben als professioneel trucker. Navigatie met je voertuigafmetingen, gewicht, adr en asdruk. Niet elke trucker, met name die van over de grens, heeft dat. Zou eigenlijk verplicht moeten zijn, voorkomt veel onnodige schades en tijdverlies door files. Maar ook sommige grote campers hebben als sluitpost de Google Maps navigatie en die heeft (nog niet, komt er wel aan) geen voertuigafmetingen, in Nederland nog te overzien maar in buitenland zijn de onverwachte onaangename verrassingen ... en in het vreemde oplettend zijn, daar gaat het fout

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +2

      Je bent in ieder geval goed voorbereid, Luc.

    • @lillexus5589
      @lillexus5589 Рік тому

      De truckers uit het verre oosten misschien niet, binnen Europa is praktisch iedereen wel uitgerust met een TomTom Expert of beter

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Uit recent onderzoek is gebleken dat slechts 10-15% van de vrachtwagenchauffeurs die een hoogtemelding veroorzaken van buitenlandse afkomst is. Wat we merken is dat veel chauffeurs de oproep(en) om eerder aan de kant te gaan negeren, dus ook chauffeurs van Nederlandse afkomst.

    • @LucWijdeveld
      @LucWijdeveld Рік тому

      @@rijkswaterstaat Als ik spreek wie bij Hengelo (OV) via de Deldense straat het 3,90 m hoge treinviaduct ramt of net niet zijn dat bijna altijd de wiite kentekenplaten die navigeren op Google Maps. Jullie cijfers kunnen vertekent zijn door de koerrier en verhuur bestelbak wagens die regelmatig de 2.8 3.2 etc hoogte viaductjes zoals wij die hier in Hengelo ook hebben vast in rijden, dat zijn inderdaad de gele kentekenplaten.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  9 місяців тому +1

      De cijfers betreffen ook enkel de veroorzaakte hoogtemeldingen in tunnels op onze eigen rijkswegen, die hoogtedetectie hebben. Daarvan is 10-15% van de chauffeurs van niet-Nederlandse afkomst.

  • @NathanRS275trophy
    @NathanRS275trophy Рік тому +1

    Gebeurt echt nog veel te vaak te hoge vrachtwagens... Vind dat van bedrijven wel echt een slechts iets...

    • @stefangrip2410
      @stefangrip2410 Рік тому +1

      Het gebeurd inderdaad veel te veel. Daarom word ook op gehandhaafd. En de boetes zijn niet misselijk.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Helaas gebeurd het vaker dan had gemoeten ja, Nathan.

    • @joelle-8300
      @joelle-8300 Рік тому

      Soms zijn die dingen ook gewoon veel te gevoelig hoor. Gebeurd vaak zat dat ze naar beneden gaan, terwijl er niks aan de hand is. Mijn ervaring.

  • @gyula6516
    @gyula6516 Рік тому

    Kan die tunnel niet gewoon 20 centimeter dieper?🤣🤣

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Om ongelukken, schade en vertraging te voorkomen is de regel in Europa: voertuigen mogen niet hoger zijn dan 4 meter.

  • @ΚυριακοςΔελιτζακης

    Kiros delitjakis.ich liebedich nederland..lerner..σας παρακαλω αν γινεται στειλεται λεξικο ολλανδικης..και ολλανδικης ελληνικης γλωσσας..πολλυ σας ευχαριστω.😊❤❤❤

  • @TimmieCarpenter
    @TimmieCarpenter Рік тому +1

    Vreemd, geen boete? Een collega van mij had door een technisch mankement op dezelfde plaats een boete van 750 euro. Kon hem ook handmatig weer laten zakken. Meten met 2 maten dus!

    • @fuckyoutube1097
      @fuckyoutube1097 Рік тому +1

      Er is een camera bij dus doen ze net of ze schappelijk zijn.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      De weginspecteur in het filmpje heeft geen boa-status, Timmie.

    • @TimmieCarpenter
      @TimmieCarpenter Рік тому +1

      @@rijkswaterstaat Oke bedankt voor het antwoord. Nog een vraag: jaren geleden stond er een afrit voor de velsertunnel een camera die een foto van je truck projecteerde op een led car die wat verder stond. Dan weet je 100 % zeker dat je niet door de tunnel mag en kan, en kan de afslag nemen. Is dit geen oplossing voor alle tunnels? Jammer dat de opstelling inmiddels al weer weg is gehaald. Zou een hoop files en opstoppingen en schades voorkomen denk ik.

    • @stefangrip2410
      @stefangrip2410 Рік тому

      ⁠@@TimmieCarpenterde camera word nog steeds gebruikt. Het beeld word alleen niet meer weergegeven op de ledcar maar wel in de verkeerscentrale.

    • @TimmieCarpenter
      @TimmieCarpenter Рік тому

      @@stefangrip2410 dat is jammer, want als waarschuwing voor de chauffeur, dat hij te hoog is werkte het goed. Ik ben 4,02 meter en werd daar standaard op de foto gezet. ( ik moest altijd de afslag voor de tunnel al hebben). Maar deze ledcar(ren) zou veel files en stress voorkomen, doordat de chauffeur dan vooraf al gewaarschuwd wordt dat hij te hoog is. Ik denk dat een groot gedeelte niet weet dat hij te hoog is tot het licht op rood gaat. Wellicht een overweging voor Rijkswaterstaat?

  • @MrRollingEgo
    @MrRollingEgo Рік тому

    Ik heb hier zo vaak stilgestaan door te hoge vrachtwagens

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Het komt ook vaak voor dat er een dekzeil van een vrachtwagen los zit, waardoor de hoogtedetectie ook reageert. Onze weginspecteurs proberen altijd zo spoedig mogelijk de locatie te bereiken.

    • @pompy65
      @pompy65 Рік тому +1

      Het is ook niet meer van drze tijd natuurlijk tunnels die net iets hoger zijn dan ook 4m.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      De Europese richtlijn is dat vrachtauto's niet hoger mogen zijn dan 4 meter. Je leest er hier ook meer over 👉 www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/tunnels/tunnelveiligheid/hoogtemeldingen-bij-tunnels#:~:text=Vrachtwagens%20mogen%20niet%20hoger%20zijn,krijgen%20die%20flink%20kan%20oplopen.

    • @pcdispatch
      @pcdispatch Рік тому

      Je staat stil door te lage tunnels. Er rijden in Europa vrachtwagens van 4,5m. Daar veranderd geen richtlijn iets aan.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Inderdaad. Gelukkig hebben we de vrachtwagen kunnen wegleiden.

  • @Ajax887
    @Ajax887 Рік тому +1

    Dit kom je waarschijnlijk in geen enkele land in de wereld tegen 🙏🙏🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡 gewoon waanzinnig!!!!

  • @TheYorian
    @TheYorian Рік тому

    OGS moeten ze gelijk verbieden bij ze! 0,0 meerwaarde

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Vanaf 1 september 2017 zijn wij officieel aangewezen als hulpverleningsdienst en inmiddels rijden vrijwel alle weginspecteurs met blauw zwaailicht en sirene.
      In de praktijk zijn onze weginspecteurs vaak de eerste hulpverleners op de plaats van een incident. Omdat het veiligstellen van de plaats van een incident noodzakelijk is om (verdere) aanrijdingen te voorkomen, is het van groot belang dat de weginspecteurs snel aanwezig zijn.

    • @TheYorian
      @TheYorian Рік тому

      Jullie hebben niet zoals de Politie, Brandweer en Ambulance een redende taak. Bij een verkeersongeval staat er bijna altijd een file. En mocht dat niet het geval zijn is er altijd de politie er nog. Onnodig veel blauw op de weg is alleen maar extra gevaar voor de medeweggebruiker.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      In de praktijk zijn onze weginspecteurs vaak de eerste hulpverleners op de plaats van een incident, Yorian. Omdat het veiligstellen van de plaats van een incident noodzakelijk is om (verdere) aanrijdingen te voorkomen, is het van groot belang dat de weginspecteurs snel aanwezig zijn.

  • @klaaspatat3532
    @klaaspatat3532 Рік тому

    Prutsers van Cargo Boss

  • @jonikiba1
    @jonikiba1 Рік тому +1

    In heel Europa maximale hoogte 4 meter??, wat een onzin, juist in de meeste landen in Europa is het 4,50 meter de maximale hoogte, België, Frankrijk, Zwitserland, Spanje en zo kan ik nog wel even doorgaan, in Duitsland is het dan wel weer maximaal 4 meter.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      De Europese richtlijn is wel dat vrachtauto's niet hoger mogen zijn dan 4 meter. Je leest er hier ook meer over 👉 rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/tunnels/tunnelveiligheid/hoogtemeldingen-bij-tunnels#:~:text=Vrachtwagens%20mogen%20niet%20hoger%20zijn,krijgen%20die%20flink%20kan%20oplopen.

    • @jonikiba1
      @jonikiba1 Рік тому

      @@rijkswaterstaat Een richtlijn is nog geen wet, Europa kan zo veel voorschrijven maar landelijke wetten gaan gewoon voor.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      De vrije doorrijhoogte van tunnels in Nederland, in het hoofdwegennet, is zonder uitzondering hoger dan 4 m. Dit verschilt inderdaad met andere plekken.

    • @antonvanwonterghem7472
      @antonvanwonterghem7472 Рік тому

      Belgie is ook gewoon 4 meter hoor

  • @eppoh66
    @eppoh66 Рік тому +1

    Wat ik zo handig vind (NOT!) is dat er bv bij de Velsertunnel in het Nederlands wordt omgeroepen dat je te hoog bent en voor de tunnel naar rechts moet. En dat verstaan al die oostblokkers natuurlijk niet! Ik ben weleens van de ene baan naar de andere gereden, en dan achteruit naar de betreffende vrachtwagen om het met handen en voeten uit te leggen aan de chauffeur. Is een bandje met de boodschap in verschillende talen niet een idee..?

    • @stefangrip2410
      @stefangrip2410 Рік тому

      Dan zou de wegverkeerseider 12 verschillende talen moeten spreken. Daarnaast kan er een Nederlands kenteken op de de trekker zitten en een buitenlandse chauffeur. Dus helaas word het heel lastig om het op die manier te doen die jij voorstelt.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Dank voor je bericht en suggestie. De oproep via de omroepinstallatie wordt gedaan door de dienstdoende wegverkeersleider in de Verkeerscentrale. Deze spreekt Nederlands, en meestal ook Engels, Duits en/of Frans. Uit recent onderzoek is gebleken dat slechts 10-15% van de vrachtwagenchauffeurs van buitenlandse afkomst is. Wat we merken is dat veel chauffeurs de oproep(en) om eerder aan de kant te gaan negeren, dus ook chauffeurs van Nederlandse afkomst. In dat geval blijven de slagbomen dicht tot de weginspecteur bij de hoge vrachtwagens is gearriveerd. Dit kan circa 10 minuten oponthoud opleveren.

  • @pgrinwis
    @pgrinwis Рік тому +4

    Boete kan niet hoog genoeg zijn.

  • @whoeveriam0iam14222
    @whoeveriam0iam14222 Рік тому

    1100 euro boete voor zoveel te hoog zijn. en enorme file veroorzaakt
    gelukkig waren jullie er op tijd bij anders was het opruimen geblazen

  • @ijv5567
    @ijv5567 Рік тому

    cargoboss

  • @williamdrijver4141
    @williamdrijver4141 Рік тому

    Ongelooflijk dat RWS dit soort gedoe al vele jaren laat door etteren. Te hoge voertuigen moeten voor iedere tunnel van de weg af. Hoe moeilijk kan dat nou zijn? Zoveel onnodige files doordat RWS maar niet wil doorpakken. Veel te softe aanpak.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому +1

      Helaas gebeurd het nog te vaak, William. We treffen zeker maatregelen en uiteraard staat veiligheid voorop. Om ongelukken, schade en vertraging te voorkomen is de regel ook in Europa: voertuigen mogen niet hoger zijn dan 4 m. 👉 www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/tunnels/tunnelveiligheid/hoogtemeldingen-bij-tunnels. Weggebruikers die zich niet aan houden, kunnen een boete krijgen. De weginspecteur in het filmpje heeft helaas geen boa-status om zo'n boete uit te delen.

  • @gerard1379
    @gerard1379 Рік тому +4

    Positief of negatief, het is gratis reclame voor BosDaalen transport😏😂😂

  • @wimolthof9317
    @wimolthof9317 Рік тому +1

    Ja hoor zelf gehad voor de coentunnel asje motorwagen omhoog omhoog asje omlaag kon verder maar kreeg van jullie wel een strandje was ook dom van mij maar dat is al lang geleden 😊😊

  • @JeromekeB
    @JeromekeB Рік тому

    Wordt tijd dat die kant van de tunnel ook is een vernieuwingsbeurt krijgt tering tunnel, je kan er met 4.10 zelfs nog doorheen dus 4.00 bullshit 😂

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Al kan je met 4.05, 4.10 of 4.15 ergens door, dat maakt de regel niet anders. Om ongelukken, schade en vertraging te voorkomen is de regel in Europa: voertuigen mogen niet hoger zijn dan 4 m.

    • @JeromekeB
      @JeromekeB Рік тому

      @@rijkswaterstaat ga dan alles strak op 4 mtr zetten dan staat heel nederland dagelijks vast voor de tunnels kan mij het nou schelen wat europa zegt er mag en kan zoveel niet of zorg dat het er ook in oostblok talen vermeld wordt maar dat verdomd iedereen net als die regel dat men ook niet de vluchtstrook mag overnacht daar wordt ook niet structureel op gehandhaafd door rws beetje veel bla bla maar weinig daden door rws

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      De daden zie je op de filmpjes.

  • @wilberthepkema2186
    @wilberthepkema2186 Рік тому

    Zo wil ik ook wel mn geld verdienen. Met de heledag rondjes rijden.

  • @bartbeek9505
    @bartbeek9505 Рік тому

    Ergernis nummer 1 als je onderweg bent naar je werk en hierdoor te laat komt. Ik sta zelf regelmatig bij de Noord-tunnel door deze grappen. Je bent chauffeur, dat is niet alleen maar dom van A naar B rijden. Je rijst beroepsmatig, daar mag je meer verantwoordelijkheid van verwachten. Boete voor het bedrijf en voor de chauffeur. Of wellicht iets met een punten systeem. Opnieuw je rijbewijs halen als je teveel punten aftrek heb. Wordt gek van die idioten.

    • @rijkswaterstaat
      @rijkswaterstaat  Рік тому

      Er is inderdaad een boete voor vrachtwagenchauffeurs die met een te hoge vrachtwagen een tunnel in willen rijden, Bart.

  • @ΚυριακοςΔελιτζακης

    Politije..danke..u..weill