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ドーザーを直すための、旋盤を動かすための、発電機を直すための、クレーン車を直す辺りでしたっけ？
ユニックのホイスト修理。レストアした旋盤、レストアした万力、レストアした電気溶接機を使って修理するって最高にナイス😆👍✨直した端から色々壊れてくのは、きっと何でも器用に修理出来る主様に神様が与えた使命なのですね(笑)
ドーザーショベルを修理するためにエンジン溶接機を修理↓ドーザーショベルを修理するために旋盤の修理↓旋盤を使うためのトランスミッションを修理↓旋盤を使うための発電機を修理↓ようやくドーザーショベルの作業再開？↓ユニックの修理 ←いまここ↓発電機のエンジン修理 ←NEXT観ている分には楽しくていいんだけどめちゃくちゃ遠回りですねｗ
次は、ミニキャブを可動車にするとかもありそう。
遠回りしすぎてドーザーの修理が途中だったの忘れてた。ありがとう
問題はドーザーを直す目的ですな。氏が目的もなくドーザーを直すだろうか？更に遠回りして最終的にはギャランの公道復帰とかに繋がったりして。
なんだかんだ直した機械たちが役に立っているのがいいですね。ある意味では機械文明の進化を感じます。
旋盤の活躍きたー と思ったら次々とやること増えててワロタ 飽きないチャンネルだ
撮れ高協力のために次々と壊れていく機械たちｗありがとうありがとうまた酒が進んでまうｗ事故車外し？のバイクのステムって、相変わらず物持ち良すぎませんかねぇｗそして新しい仲間たち（不動車や部品取りエンジン）の活躍が待たれる！
ピンが外れるとは見えない部分で破断してたんですかね、作業中に故障しなかったのは不幸中の幸いです
10:55 ワイヤー固着 腹抱えて笑ってしまいました。ごめんなさい。＾＾；
奥の車から順に治してユニックを入れるのですね！
New engine for the generator ?or another project ?Nice video !
てゆうか、何で不動車がそこに置いてあるの⁉ 今後の展開がいまいとつ読めなくなりました（更に面白くなるような予感が･･･😊）
Enjoyed the video, what is the Nissan diesel SD22 engine for? Try using inserts type tool instead of ground one to solve that vibration, chatter on the lathe.
いちこめ3:31地味に顔出し
過去動画を観ると・・・カペラのエンジン換装の時にも活躍してたクレーンですね。作業中に脱落しなくてなにより。
不動車ミニキャブ？ ナンバー取れてマニュアルならほしいｗ
コッターピンはロックナットよりも信頼性があります。
turn on the PTO directly on the gearbox by disconnecting the cable
Люблю ваши ролики про автомобили
Your videos are very relaxing to watch
申し訳ないですが、次々と問題が起こるとワクワクしてしまいます(笑)
これはいいパイプだ
Spare engine for the generator? Also fixing stuck wire coming up next.
SD22よく見つけましたね。ヤフオクですか？
できないことや作れないものってあるんですか？
ふむふむ、まだまだ先は長いな…
泥棒じゃないの？
相変わらず材料の選定が素敵やな。
修理ピタゴラスイッチ。
その固定方法だと錆びたときにボルト側を押さえることができないのでナットを外せないんじゃ。外す用事が出来るかは知りませんが
ユニックのワイヤーも錆がひどくなったり、摩耗や変形・素線切れが基準を超えた場合には交換しなきゃいけない筈。・・・その時に外せなくなってたら、1:炙るなり冷やすなりする2:ボルト側を抑える為に、栓溶接部をサンダーで面一にしてナットを溶接(Z-44の流しで足りると思う。)3:サンダーでネジをぶった切る(ピンも交換する)辺りでしょうか・・・
ドーザーを直すための、旋盤を動かすための、発電機を直すための、クレーン車を直す辺りでしたっけ？
ユニックのホイスト修理。レストアした旋盤、レストアした万力、レストアした電気溶接機を使って修理するって最高にナイス😆👍✨
直した端から色々壊れてくのは、きっと何でも器用に修理出来る主様に神様が与えた使命なのですね(笑)
ドーザーショベルを修理するためにエンジン溶接機を修理
↓
ドーザーショベルを修理するために旋盤の修理
↓
旋盤を使うためのトランスミッションを修理
↓
旋盤を使うための発電機を修理
↓
ようやくドーザーショベルの作業再開？
↓
ユニックの修理 ←いまここ
↓
発電機のエンジン修理 ←NEXT
観ている分には楽しくていいんだけどめちゃくちゃ遠回りですねｗ
次は、ミニキャブを可動車にするとかもありそう。
遠回りしすぎてドーザーの修理が途中だったの忘れてた。ありがとう
問題はドーザーを直す目的ですな。氏が目的もなくドーザーを直すだろうか？更に遠回りして最終的にはギャランの公道復帰とかに繋がったりして。
なんだかんだ直した機械たちが役に立っているのがいいですね。
ある意味では機械文明の進化を感じます。
旋盤の活躍きたー と思ったら次々とやること増えててワロタ 飽きないチャンネルだ
撮れ高協力のために次々と壊れていく機械たちｗありがとうありがとう
また酒が進んでまうｗ
事故車外し？のバイクのステムって、相変わらず物持ち良すぎませんかねぇｗ
そして新しい仲間たち（不動車や部品取りエンジン）の活躍が待たれる！
ピンが外れるとは見えない部分で破断してたんですかね、作業中に故障しなかったのは不幸中の幸いです
10:55 ワイヤー固着 腹抱えて笑ってしまいました。ごめんなさい。＾＾；
奥の車から順に治してユニックを入れるのですね！
New engine for the generator ?
or another project ?
Nice video !
てゆうか、何で不動車がそこに置いてあるの⁉
今後の展開がいまいとつ読めなくなりました（更に面白くなるような予感が･･･😊）
Enjoyed the video, what is the Nissan diesel SD22 engine for? Try using inserts type tool instead of ground one to solve that vibration, chatter on the lathe.
いちこめ
3:31地味に顔出し
過去動画を観ると・・・カペラのエンジン換装の時にも活躍してたクレーンですね。
作業中に脱落しなくてなにより。
不動車ミニキャブ？
ナンバー取れてマニュアルならほしいｗ
コッターピンはロックナットよりも信頼性があります。
turn on the PTO directly on the gearbox by disconnecting the cable
Люблю ваши ролики про автомобили
Your videos are very relaxing to watch
申し訳ないですが、次々と問題が起こるとワクワクしてしまいます(笑)
これはいいパイプだ
Spare engine for the generator? Also fixing stuck wire coming up next.
SD22よく見つけましたね。
ヤフオクですか？
できないことや作れないものってあるんですか？
ふむふむ、まだまだ先は長いな…
泥棒じゃないの？
相変わらず材料の選定が素敵やな。
修理ピタゴラスイッチ。
その固定方法だと錆びたときにボルト側を押さえることができないのでナットを外せないんじゃ。
外す用事が出来るかは知りませんが
ユニックのワイヤーも錆がひどくなったり、摩耗や変形・素線切れが基準を超えた場合には交換しなきゃいけない筈。
・・・その時に外せなくなってたら、
1:炙るなり冷やすなりする
2:ボルト側を抑える為に、栓溶接部をサンダーで面一にしてナットを溶接(Z-44の流しで足りると思う。)
3:サンダーでネジをぶった切る(ピンも交換する)
辺りでしょうか・・・