mukang matatagalan pa dyan sir, kasi after ng PNR bridge sa banlic calamba eh wala pang bakod para sa NSCR, parian hangang trade sa crossing, at sa trade hangang sa city hall wala pang bakod. pati yung old PNR rail eh hindi pa rin na aalis.
Malayo sa commercial district ng Calamba , dapat dyan na rin mag develop ng integrated terminal ang Calamba para lumuwag ang trapik sa turbina , 90's pa malala na ang trapik sa Calamba pero hindi mo makitaan ng plano ang city gov't ng naturang lugar to decongest the traffic in the city.
Thanks for the updates. Looking forward for more. 🙏
Mukhang gagawa ng Wye mula sa Jose Rizal Coleseum derecho ng Santo Tomas City pababa ng Malvar hanggang Batangas City
mukang matatagalan pa dyan sir, kasi after ng PNR bridge sa banlic calamba eh wala pang bakod para sa NSCR, parian hangang trade sa crossing, at sa trade hangang sa city hall wala pang bakod. pati yung old PNR rail eh hindi pa rin na aalis.
Madali na yan una lang muna sa walang sagabal.
Yes mabilis na lng siguro dahil sa technology na meron ngayon , bumabagal lng dahil nagkakaroon ng problema sa right of way
Calamba to Los Banos kasunod po
Malayo sa commercial district ng Calamba , dapat dyan na rin mag develop ng integrated terminal ang Calamba para lumuwag ang trapik sa turbina , 90's pa malala na ang trapik sa Calamba pero hindi mo makitaan ng plano ang city gov't ng naturang lugar to decongest the traffic in the city.
6:10 Sir diba sakop pa yan ng ROW mga bahay ma maliliit.
Curious lng po magkano nman pamasahe Dyan bossing??
Wala pa pong MATRIX, kapag natapos na ang konstruksyon at free ride as per notice, pwede na silang magpatupad ng Fare
16:20 ganda ng Y pa Batangas.
Pangit din yung lumang station masyadong congested at hindi maganda yung security mas maganda yung bagong plano
2024 na wala pa ang Tutuban to calamba mas marami pa namang station sa MM 😂😂 MALABONG 2028 ANG TARGET YEAR BAKA 2032 PA MATATAPOS LAHAT