오빠 그돈이면 M2를 샀어야지!

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  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 189

  • @aydencha
    @aydencha 2 роки тому +124

    강병휘 선수님이 트랙에서 그렇다면 그런거다. 🤫ㅎㅎ

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 2 роки тому +186

    캬 아N 컵카가 시승차로 제공되는 유일한 채널!!! 경기장에서 뵙겠습니다!

  • @500dkwl5
    @500dkwl5 2 роки тому +37

    3:13 그립이 너무 강해서 타이어 빠지는거 아닌가요?ㄷㄷ

    • @이름없음-g1b3z
      @이름없음-g1b3z 2 роки тому +5

      애초에 옵셋때문에 타이어가 좀 말린듯

  • @myeng88
    @myeng88 2 роки тому +35

    이 영상보니 강병휘 선수가 M2 안사고, 아반떼N 사면 그냥 그럴만한 이유가 있겠지? 하고 납득할것 같은 느낌이 든다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @멀-t2q
    @멀-t2q 2 роки тому +11

    강병휘 선수 영상 본 뒤 주말에 n페스티벌 레이스를 보니 영상에서 언급하신 부분들이 보이더라구요! 두 바퀴가 뜨는 모습이나 트랙션 미스로 추월당하는 모습 등등..
    덕택에 더 재밌게 볼 수 있었습니다 감사합니다!ㅋㅋ

  • @ramih1693
    @ramih1693 2 роки тому +15

    햐... 딱 이날 처음으로 서킷을 경험했어요!!! 리버리보고 옆에가서 몰래 사진두 찍었던 그 차를 강병휘님이 타셨구나... 이날 JDM차들 포스는 넘쳤었습니다

  • @nam8yt
    @nam8yt 2 роки тому +12

    7:01 포르쉐 차주 바지 지렸을듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    뒤 털렸는데 백미러에 병휘님 바짝 달라붙어 있음 ㅋㅋㅋ

  • @Golzies
    @Golzies 2 роки тому +8

    8:41 5단에 200km/h 에서 엔진회전수 5800rpm인거보니 양산n이랑 기어비도 똑같은듯하네요

    • @bhuikang
      @bhuikang 2 роки тому +6

      맞습니다. 별도 기어비 변경은 없었습니다.

  • @whyissueTV
    @whyissueTV 2 роки тому +8

    강병휘 선수의 피드백이라니. 현대는 좋겠다.....

  • @universal_treasures
    @universal_treasures 2 роки тому +12

    기술력의 현대차 자랑스럽습니다 ㅠㅠㅠㅠ

    • @bibibicc
      @bibibicc 2 роки тому +6

      그래서 m2 사신다구요?

    • @9_9_9_9-9
      @9_9_9_9-9 2 роки тому

      @@bibibicc m2를왜사요 ㅋㅋㅋ

    • @제니왕
      @제니왕 2 роки тому

      기술력ㅋㅋㅋ

  • @uranusyoo5995
    @uranusyoo5995 2 роки тому +2

    컵카가 생각보다 더 기존 내장제들을 썼네요! 기본 완성도가 높기때문에 컵카 수준도 높은거 같네요. 다음 영상 랩타임이 기대됩니다

  • @mannie.k3304
    @mannie.k3304 2 роки тому +5

    컵카인데 생각보다 원래 내장재를 많이 살려줬군요? 네비도있고?!
    핸들,계기판,안전벨트 외엔 무게를위해 다떼버릴줄 알았는데 의외네요
    덕분에 구경 잘하고갑니다~ 구경만요...

  • @AvengerC
    @AvengerC 2 роки тому +4

    으아~ 정말 재미있으셨을거 같습니다. !! 이번 주말 간만에 경기방송을 챙겨봐야 겠어요~ ㅎㅎ

  • @e92m32
    @e92m32 2 роки тому +100

    미션을 그대로쓴다는게 안믿기네요 ㅋㅋㅋ 가격적인면도 있겠지만 내구성 대단한가봅니다

    • @잼쥐먹고맴맴
      @잼쥐먹고맴맴 2 роки тому

      교환비용이… 수입차 공임료면 가능해서 그냥 쓰는거 아닐까요??? 저도 잘 몰라서 여쭈어보는 ㅎㅎ;;

    • @83uu48
      @83uu48 2 роки тому +1

      @@잼쥐먹고맴맴 저도 그런생각
      새로 미션을 만드는것보다 기존꺼 사용하면서 교체하는게 비용적으로 이득이라서 그렇다고 생각했어용

    • @ufd-ke1fy
      @ufd-ke1fy 2 роки тому +64

      @@잼쥐먹고맴맴 레이스카인데 공임비용이 중요한게 아닙니다ㅋㅋ 내구성과 성능이 중요하죠

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 2 роки тому +42

      @@잼쥐먹고맴맴 레이스카에 내구성이 더 중요하지 수리비 문제가 되겠습니까;;;;

    • @느타리-n5c
      @느타리-n5c 2 роки тому +2

      현대 미션이 좀 띨띨해서 그렇지 미션 생각보다 튼튼하더라구요. 스팅어 g70막 500 600마력 올려도 8단미션 버텨준다더군요

  • @BATMASK
    @BATMASK 2 роки тому +7

    그냥 달리는 모습만 보는건데 힐링되네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @leekoko7289
    @leekoko7289 Рік тому +1

    뭐 한때 레이스에 미쳐있었는데 언뜻봐도 7700만원으로 가능해?? 라는 소리가 나오네요 모르는 사람은 뭔 아반떼가 7천이냐 하겠지만 대충 눈으로 보이는것만 7천이 혜차란 소리 나옵니다 예전에 레이싱용 시퀸셜 기어 교체하는데 2000만원 썼는데 ㅎ 그만큼 레이스장비는 다비싸요 특히 비싼게 경량화구요

  • @melonaaah
    @melonaaah 2 роки тому

    역시 맛깔나게 운전을 하십니다

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r 2 роки тому +3

    잘보았습니다.
    나중에 현재서비스중인 시티레이서에 아반떼n이 나올 가능성도 있습니다.ㅎㅎㅎ
    아반떼n컵카 저도 나중에 탈수있는 기회가 있으면 좋겠네요.ㅎㅎ

  • @lajollasdca
    @lajollasdca 2 роки тому +2

    주말에 아반테 N 으로 서킷에서
    주행하고 오면 스트레스가
    풀리겠네

  • @보노보노야-n3t
    @보노보노야-n3t 2 роки тому

    소리 머찌네요...^^

  • @21general84
    @21general84 2 роки тому +15

    오빠.... 벼형신이야 그 돈이면 BMW를 사지 버젼의 컵카네요 ㅋㅋㅋㅋ 마쯔다 mx-5에서 m2 까지 아우르는 아반떼 N이네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @udangtangaeyong
    @udangtangaeyong 2 роки тому +3

    행님 삑사리난거 자막에 고대로반영ㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @bhuikang
      @bhuikang 2 роки тому +3

      우리 PD들이 너무 솔직한 경향이 있어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @TuningChobo
    @TuningChobo 2 роки тому +1

    차 리뷰는 차 주행하는 모습이 예쁘고 멋있는게 좋은데
    형님 운전 할때는 운전하는 모습이 더 멋져요..
    남자가 남자를... 아 아닙니다

  • @희득-x8h
    @희득-x8h 2 роки тому

    질문이 잇어요?? 아n컵카 데칼을 하고 싶은데요 혹시 저작권 잇나요??

  • @naplam11
    @naplam11 2 роки тому +2

    "참을 수 없는 제목"
    "참을 수 없는 업로드 시간"

  • @붕붕이-i8w
    @붕붕이-i8w 2 роки тому

    피융피융 터보소리좋네요ㅎ

  • @KenSin7113
    @KenSin7113 2 роки тому

    이건 뭔가 탈 현대 같아서
    레이스용으로 재밌게 탈수있지 않을까 싶어서
    한번 타보고 싶어요

  • @JAEoH2486
    @JAEoH2486 2 роки тому +4

    와씨 N은 진짜 열일하네...엔은 인정!

  • @lotus-b7y
    @lotus-b7y 2 роки тому +6

    공조기 버튼있는거 같은데 에어컨도 살려놨나봐요 ㅎㅎ 근데 진짜 하체가 엄청 하드하네요ㅎㅎ

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +9

      공조기는 조작패널만 남아있을 뿐 컴프나 블로워 팬은 다 제거된 상태라고 합니다.

    • @lotus-b7y
      @lotus-b7y 2 роки тому +2

      @@StationB 아아 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 항상 양질의 컨텐츠 감사히 보고 있습니다ㅎㅎ

  • @211st4
    @211st4 2 роки тому +28

    고성능 엘란트라가 현실이됬네 50초 안쪽이면 포르쉐 상위라인도 힘듬

    • @Daeee1028
      @Daeee1028 2 роки тому

      박스터s로 조수석 사람태우고 고갯마루서 50초 찍던데 ㅎ 뭔소리 하는겨

    • @seunghoonjeon8804
      @seunghoonjeon8804 2 роки тому +50

      @@Daeee1028 50초대 초반이랑 40초대 후반이랑 2~3초 정도 차이 난다 했을때 그 두 차종은 비슷한게 아니에요.... 그냥 급이 다른 두차량이라 봐도 됩니다.

    • @ChannelTheAttic
      @ChannelTheAttic 2 роки тому

      타이어차이

    • @Staroneu96
      @Staroneu96 2 роки тому

      @@seunghoonjeon8804 조수석 사람 안태우고 타이어 좋은거끼면 포르쉐가 더 빠를듯한데요

    • @6롱4숏
      @6롱4숏 2 роки тому +20

      40초대 들어오는 순정 포르쉐 있다면 제발 소개좀 ㅋㅋ

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 2 роки тому

    사보고 싶네요 🤣

  • @마적-h5j
    @마적-h5j Рік тому

    귀니가 갖고싶은차는 공도던 서킷이던 언제든달릴수잇어야된다 아엔튜닝을통해서 450마력정도되면서 서킷두 뛸수잇는부분생각해 병휘형그런거 셋팅방향아엔 출고어떤걸로뽑아서 튜닝을그럴려면어떻게가야될지 영상만들어주세여 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ하체셋업부터 터빈업까지 공도랑 서킷이랑 다놀수있으면서 최고로만들수잇는 펀카 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @100가-v5o
    @100가-v5o 2 роки тому

    워매 컵카 ㅋㅋ 잘보고 갑니다

  • @luckystrike3301
    @luckystrike3301 2 роки тому +1

    사랑합니다 선수님👍🏻

  • @drakeqb
    @drakeqb 2 роки тому +2

    브레이크 바이어스 앞뒤배분이 몇정도 되나요? 주행중에 변경할수 있나요? 너무 궁금합니다

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +4

      기존 ABS 체계를 근본적으로 바꾼 것은 아니기에 별도 밸브는 달리지 않은 것으로 보입니다.

  • @shin-minsoo
    @shin-minsoo 2 роки тому

    개막식 중계 어디서 하나요??

  • @fridaytvtv9290
    @fridaytvtv9290 2 роки тому +1

    저도 일반도로에서는 절대 달릴 수 없는 차를 가지고 있어요.. 차값이 수억원인데... 게임속 자동차라고... ㅋㅋㅋ

  • @증평개미
    @증평개미 2 роки тому +6

    저 정도면 양산형 차 어느 급 정도 되나요?

    • @e92m32
      @e92m32 2 роки тому +13

      40초대 후반 m2 m3 m4 서킷튠 + 고인물

    • @blackbear4708
      @blackbear4708 2 роки тому +3

      서킷 랩타임 기준 슈퍼카보다 빠른 수준입니다.

  • @100choom3
    @100choom3 2 роки тому +1

    아 M2사고싶다 씨X~~~!!!!

  • @greead2911
    @greead2911 2 роки тому +4

    노이즈캔슬이 들어가지 않은 순수한 아반떼 N의 엔진음도 구도별로 들어보고싶네요..

  • @yhkmlove
    @yhkmlove 2 роки тому +1

    엔진은 순정인가요?

  • @-mayprida6843
    @-mayprida6843 2 роки тому

    천박지축 병휘형님ㅋㅋㅋTCR차량이나 요런차량을 서킷주행하면서 요렇게 리뷰할수있는 드라이버는 국내 유일할거다!! 역시 클라쓰!!

  • @CyberWrecker-t3l
    @CyberWrecker-t3l 2 роки тому +1

    경량화 끌린다

  • @j.w4422
    @j.w4422 2 роки тому +1

    브레이크 캘리퍼에 히트라벨 붙여서 온도체크 하신건가요?? ㅎㅎ
    대략 어느정도까지 올라갔는지 궁금해집니다😆😆

  • @Mincho-Root
    @Mincho-Root 2 роки тому

    베스트랩은 어느정도 나오셨나요

  • @별사탕-y7s
    @별사탕-y7s 2 роки тому +3

    찐아엔이 떴다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 роки тому

    병휘형님 실력과 짬밥정도면 아방이N 정도야 갖고놀고도 남겠죠.😄😄
    어차피 아방이N이라는 차 자체가 가지고 노는 차이긴 하지만요.

  • @Nong-Rock
    @Nong-Rock 2 роки тому +1

    병휘형의 그돈씨 😆

  • @skarnr782
    @skarnr782 2 роки тому

    개조를 해도 디지털클러스터 네비게이션은 다붙여놓는구나

  • @김지호-w5f
    @김지호-w5f 2 роки тому

    👏👏👏

  • @JUNGHWARRR
    @JUNGHWARRR 2 роки тому +3

    이거 근데 공도를 달릴 수 없는 이유가 뭔가요?
    안전장치 제거? 소음문제?인가요? 성능이야 더 좋은것들이 공도에 널려있는데...

    • @js_k7234
      @js_k7234 2 роки тому +3

      애초에 차량등록이 안됩니다. 법적으로 자동차가 아니에요.

    • @blackbear4708
      @blackbear4708 2 роки тому +3

      촉매가 없어서 배기가스 배출기준 충족이 안돼요 소음기도 없어서 배기음 데시벨도 허용치 초과이구요

    • @1lane-r1x4o
      @1lane-r1x4o 2 роки тому

      @@blackbear4708 이미 순정도 데시벨넘음ㅋㅋ

    • @프레드-r4m
      @프레드-r4m 2 роки тому

      기본적으로 공도 주행에 가능한 법규를 만족하지 못합니다.
      슬릭 타이어부터 공도 주행 불가능한 물건이고, 타이어 바꾼다고 가정해도 내장 싹털, 배기가스, 배기음 등 공도 주행을 위해 필요한 기준치를 미달하는 게 너무 많아요.
      더군다나 차 유리도 거의 다 폴리카보네이트고 차량 지상고 (차량 밑바닥과 땅에서의 거리) 라고 하나... 그것도 땅에서 15cm 인가? 정확히 기억이 잘 안 나는데 그 미만이면 불법입니다.

  • @흑두루미-u6i
    @흑두루미-u6i 2 роки тому +4

    이제야 자세좀나오는차를 타셨구만!!!

  • @마스터s-p3n
    @마스터s-p3n 2 роки тому

    TCR처럼 350마력? 세팅 인가요?

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +1

      TCR 대비 10퍼센트 정도 출력은 낮습니다.

  • @후륜바리
    @후륜바리 2 роки тому +1

    수동미션 안쓰는이유 있나요?? 대부분 경기차량이 수동인데..

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 роки тому +3

      옜날 정보입니다. 업데이트 하셔야 할 것 같습니다. 포르쉐도 펀카가 아닌 실제 기록을 다투는 GT클래스용 차들은 수동을 아예 내놓지 않은지 몇년 되었습니다.

    • @Courover
      @Courover 2 роки тому +1

      아무리 수동 쌉고수라해도 dct의 변속 속도를 이길 수 없기때문에..
      요즘 수동은 거의 안나오죠.

    • @drakeqb
      @drakeqb 2 роки тому +1

      시퀀셜기어나 듀얼클러치 < 넘사벽 < 수동 < 넘사벽 < 님이 생각하는 오토

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +13

      경기차량에서 수동은 빠르게 멸종되어 가고 있습니다. 슬프지만 수동이 더 느려요.

    • @정치병자조지는분자
      @정치병자조지는분자 2 роки тому

      @@rain22-22 내구성...

  • @liverace3868
    @liverace3868 2 роки тому +3

    그냥 저 돌 튀는 소리도 듣기 좋다

  • @MrBrill99
    @MrBrill99 2 роки тому

    이런 차는 왜 일반도로에서는 못타나요? 어떤 안전규정 때문일까요? 아니면 다른 이유가 있나요?

    • @user-qr8ei9uy7b
      @user-qr8ei9uy7b 2 роки тому +1

      실내 내장제 탈거 배기 윙 등등 구변 안되는게 많습니다 그리고 바디 자체가 코드가 안찍혀 나오는걸로 알아요

    • @MrBrill99
      @MrBrill99 2 роки тому +1

      @@user-qr8ei9uy7b 결국은 법적인 문제군요.^^ 알려주셔서 너무 고맙습니다.

  • @Fcke-gk8ht
    @Fcke-gk8ht 2 роки тому

    근데 왜 일반도로에는 못나오는건가요??
    그리고 어떻게하면 일반순정 아반떼N보다 200키로나 가벼워질수있나요...? 넘신기해요

    • @일반의무병
      @일반의무병 2 роки тому +2

      튜닝이 도로교통법에 준하지 않게 되어서 입니다.

    • @yhun1212
      @yhun1212 2 роки тому

      시트나 내장재 등 편의장비 다 빼면 될듯

    • @91pow88
      @91pow88 2 роки тому

      일단 차대번호부터 없습니다. ㅎㅎ

    • @Fcke-gk8ht
      @Fcke-gk8ht 2 роки тому

      @@91pow88 아..그렇군요 등록자체가 안되겠네요 튜닝레이스카가 아니고 태생부터 차대번호없는 진심 레이스카란거죠?

  • @honshin23
    @honshin23 2 роки тому +2

    여자들은 M2 거의 모르는데........... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    M2 아는 여자 비율이 몇퍼나 될려나.........
    그나저나 TCR 차량이랑 또 다르네요.

  • @iraf27
    @iraf27 2 роки тому +1

    아니 코너 도는 기본속도가 70이네 ㅋㅋㅋ

  • @DEOK_BAE
    @DEOK_BAE 2 роки тому

    다음에는 한스 차고 하시는게 더 좋을듯

  • @ShagiaFrosti
    @ShagiaFrosti 2 роки тому

    화요일에 이거 촬영으로 오셨군요ㅎ 만나뵈어서 반가웠습니다. 사진도 감사합니다!

  • @낚꾼-h3w
    @낚꾼-h3w 2 роки тому +1

    그돈이면 저거사라 이거사라 시전하면 보태줄꺼아니면 아닥하라 하겠죠...

    • @9_9_9_9-9
      @9_9_9_9-9 2 роки тому

      네 제발좀 보태줄거아니면 아닥좀 ;

  • @Staroneu96
    @Staroneu96 2 роки тому +2

    오빠 그돈이면 중고 M5를 사지,....

    • @Werid
      @Werid 2 роки тому +1

      @@rain22-22 저분은 드립으로 M5를 중고로 산다 한거 아닌가요

  • @baeopard
    @baeopard 2 роки тому

    이런스타일의 스포일러는명칭이뭔가요?

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +1

      스완넥 타입 윙이라고 불립니다.

  • @_TheRoad_
    @_TheRoad_ 2 роки тому +1

    에어컨 되나요? ㅎㅎ;

  • @alone_2242
    @alone_2242 2 роки тому +2

    ???: 오빠 X신이야?

    • @crazyVroom
      @crazyVroom 2 роки тому

      오빠는 운전의 '신'이었다.

  • @Duris87
    @Duris87 2 роки тому

    ??? : 오빠 차뭐야 ? (아반떼 컵카야)
    ??? : .....

  • @imskyline85
    @imskyline85 2 роки тому +1

    오빠 그래서
    아반떼야?

  • @haleohanamalama2967
    @haleohanamalama2967 2 роки тому

    옵화~ 그랜저보다 더 비싼돈이자나!

  • @Rialto.
    @Rialto. 2 роки тому +1

    이제야 현대가 제대로 이윤 남기는법을 알앗나보네..

  • @Stonecold_11
    @Stonecold_11 2 роки тому

    일반도로에서는 왜 못타나요

    • @프레드-r4m
      @프레드-r4m 2 роки тому

      배기가스 배출 기준치 안 맞고
      슬릭 타이어 공도 주행 불법
      유리 거의 다 폴리카보네이트
      아마도 최저 지상도고 법규랑 안 맞을 거고요.
      내장 싹 털고 레이스용 스티어링 써서 진짜 운전만 되는 수준이므로 안전 규정도 미달.
      배기 소음도 커서 이 부분도 충족이 안 됩니다.

  • @driftking_7
    @driftking_7 2 роки тому

    그냥 일반승용차 레이싱 튜닝한거같음.... 뭔gta보는거같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @KR_Jay330
    @KR_Jay330 2 роки тому

    윽시 아엔

  • @junelee3818
    @junelee3818 2 роки тому +1

    ㅋㅋㅋㅋ 타이어빨로 달리는 n 라인 ...ㅋㅋㅋㅋㅋ 싸구려튜닝은 기본이고 !!!

    • @sehmn1216
      @sehmn1216 2 роки тому +1

      엔이랑 엔라인도 구분못하면서 무지성 비난하네 안쓰럽다

    • @Ssgt2012
      @Ssgt2012 Рік тому +1

      경량화 싹털 레이싱머신에 싸구려'튜닝' ㅇㅈㄹㅋㅋ 뼈대만 아반떼임 저런건

  • @1인칭남녀가상데이트
    @1인칭남녀가상데이트 2 роки тому +1

    보험 등 M2 사지를 못하지 무슨 소리 생각있으면 ㅋ

  • @beillie
    @beillie 2 роки тому +5

    어차피 그 오빠 라고 불러줄 사람은 m2도 별로임.

    • @whynoja._.00
      @whynoja._.00 2 роки тому +15

      ㄹㅇㅋㅋ
      M2말고 z4 20i를 오히려 더 좋아할 사람들

    • @ufd-ke1fy
      @ufd-ke1fy 2 роки тому

      @@whynoja._.00 그낭 벤츠a클 가져오라할듯ㅋㅋ

    • @whynoja._.00
      @whynoja._.00 2 роки тому +6

      @@ufd-ke1fy 벤츠 a클은 오히려 거들떠도 안볼텐데...ㅎ

    • @기어박스
      @기어박스 2 роки тому +1

      @@whynoja._.00 어짜피 여자들은 벤츠에 환장합니다

    • @whynoja._.00
      @whynoja._.00 2 роки тому +8

      @@기어박스 뭘 모르시네
      여자도 이게 하급인지 아닌지 구형인지 아닌지 정도는 대충 구별할 줄 알아요

  • @도도도두두두
    @도도도두두두 2 роки тому

    그돈으로 e클을 샀어야지...ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @계단의천국
    @계단의천국 2 роки тому +2

    다른 딴따라와 차이가 확실하네요.

  • @오빠므찌나
    @오빠므찌나 2 роки тому +1

    아엔 세타2엔진아님? 내구성….

    • @오빠므찌나
      @오빠므찌나 2 роки тому

      @@rain22-22 어케알아요 그럼 엔진이름이 달라야 되는거아님?

    • @skh45
      @skh45 2 роки тому +2

      @@오빠므찌나 세타가 문제면 타회사에서 같은 블럭으로 엔진만든 해외 자동차도 문제가 나왔어야죠
      현기차가 일정시기에 원가절감 하려다 결함 나온거임
      지금은 그걸 개선해서 형식명이 바꿘 엔진이 들어가는거고

  • @자냐-t8e
    @자냐-t8e 2 роки тому

    안사요 ㅋㅋ

    • @StationB
      @StationB  2 роки тому +8

      어차피 못사요 ㅎㅎㅎㅎ

  • @corea4112
    @corea4112 2 роки тому

    1!

  • @yujelee264
    @yujelee264 2 роки тому

    4기통타면서 뭐이렇게 진지한지

    • @Akdk3eif-t2b
      @Akdk3eif-t2b 2 роки тому +2

      팩트는 현재 현대든 토요타든 wrc에서 다 4기통 사용중이고 380마력 뽑아냄. 벤츠도 amg에서 4기통으로 400마력 뽑아낸다 ㅋㅋ 무시하지마라

    • @yujelee264
      @yujelee264 2 роки тому

      @@Akdk3eif-t2b 트랙타는사람채널에서 랠리이야기를 왜해요 대체...

    • @Akdk3eif-t2b
      @Akdk3eif-t2b 2 роки тому +1

      당신이 4기통 타면서 왜이리 진지한지 라고 하셨잖아요.
      이미 4기통으로도 레이스 하고도 남는 세상이에요
      랠리 얘기를 왜 꺼내냐고요? 그럼 wtrc라도 꺼내드릴까요

    • @roiroa6263
      @roiroa6263 2 роки тому +2

      ㅎㅎ 타보세요 님아...
      안타보고 4기통 까지말고
      4 6 8 12 다 타봤는데
      공도 갬성하고 서킷은 달라요..
      갠적으로 4~6기통이 제일 좋은것같아요
      8이상부턴 무게나 전체적인 높이나 밸런스나..
      슈퍼카들제외하곤 .. 맞추기힘들것같구요

  • @MADMAN49720
    @MADMAN49720 2 роки тому

    컵카지 그냥 아반떼 N 저돈이면 다른차를..