Buen video mi hermano te agradezco por la explicación, fue muy buena y diste grandes enseñanzas; solo que parece que se te olvidó la posición de la arandela del piñon del árbol de leva, asi como la pudiste te queda haciendo ruido. Pero te agradezco porque apesar de tener conocimientos de mecánica hoy aprendí un poco mas gracias a ti. Saludos desde Nicaragua.
@@Motocarrosreparacion saludos mi estimado amigo asegúrate del tensor de la cadenilla que este apretando bien la cadenilla de tiempo.... También que el tiempo en la cadenilla y el árbol de leba tiene que ser el correcto porque si no puede hacer ruido
@@mecanimotos503 No bro, quité el tensor antes, simplemente pareciera que estuviera sumamente apretado ese tornillo que sujeta el piñon de la cadenilla, ya lo quité pero solo rompiendo la parte que sostiene el piñon del arbol, de lo apretado que estaba
@@edgaritofaggioly6552 si amigo usando no está a tiempo puede pasar que se molesta el motor... Pero si armaste con el piston a superior y el árbol de leva queda bien no avera problema
Pregunta...por lo que ví en el video no es necesario bajar todo el motor para cambiar el empaque del cilindro??? Esque la mía es una de esas motos de las mismas y también me está botando aceite por el empaque del cilindro y el mecánico me dice que ahy que bajar el motor para eso... Pero quiero confirmar pues por lo que ví en este video no necesito bajar el motor para cambiar el empaque del cilindro... Alguien que me confirme si es necesario bajar el motor para eso ????????
Buen video mi hermano te agradezco por la explicación, fue muy buena y diste grandes enseñanzas; solo que parece que se te olvidó la posición de la arandela del piñon del árbol de leva, asi como la pudiste te queda haciendo ruido. Pero te agradezco porque apesar de tener conocimientos de mecánica hoy aprendí un poco mas gracias a ti. Saludos desde Nicaragua.
Saludos amigo gracias por tu comentario y sugerencia
Hola muy buen video me puedes enseñar a quitar el tanque
Excelente video . Explicas muy bien sin omitir pasos . Solo faltó agregar el # de llaves que utilizas . Muy buen trabajo. Gracias
@@JoseV-z4d saludos amigo gracias por tu comentario
Buen video bien explicado un nuevo supcriptor
Gracias amigo por ser parte del canal con tu suscripción
@@mecanimotos503 de nada al contrario gracias a ud
Una pregunta antes de desarmar se tiene qur poner en punto muerto superior el motor? Osea a tiempo?
@@brayanjumbo1207 no hay necesidad de ponerlo a tiempo al desarmarlo
Hola master espero me puedas ayudar por que al acentar balbulas y armar me quedo con ruido la cabeza?
@@Motocarrosreparacion saludos mi estimado amigo asegúrate del tensor de la cadenilla que este apretando bien la cadenilla de tiempo....
También que el tiempo en la cadenilla y el árbol de leba tiene que ser el correcto porque si no puede hacer ruido
Buen video
Gracias compa
hola amigo buen video pero no se ve el pistón que paso saludos desde perú
Ahí esta amigo que quiere saber usted del piston de esa moto
Pusiste al revés la arandela del perno de la corona de la cadena. No se rompió de pedo ese árbol de levas. Pero todo lo demás bien. Buen video
Hola, y si no puedo aflojar el perno de la cadenilla? Hasta pareciera que se rompio
Hablas del tensor de la cadenilla amigo
@@mecanimotos503 No bro, quité el tensor antes, simplemente pareciera que estuviera sumamente apretado ese tornillo que sujeta el piñon de la cadenilla, ya lo quité pero solo rompiendo la parte que sostiene el piñon del arbol, de lo apretado que estaba
@@afunymomentsofmy ah comprendo brother si ese perno cuando se apreta mucho con destornillador de impacto se retira pero bueno
@@mecanimotos503 ya veo, lastima, toca buscar el árbol de levas ahora jajaja
@@afunymomentsofmy si hermano pero esos repuestos son comunes los conseguir con facilidad....
Una pregunta ese motor es de 2 bujías
@@VictorAlejandroPolancoalvizo saludos amigo.
Si ese motor es de dos bujias
Bro. Tengo miedo de dejar a tiempo mi motor que armé.
En eso no lo dejo a tiempo y al momento de dar start, se torcen las válvulas. 😢😢😢
@@edgaritofaggioly6552 si amigo usando no está a tiempo puede pasar que se molesta el motor...
Pero si armaste con el piston a superior y el árbol de leva queda bien no avera problema
@@mecanimotos503 la T (de tiempo)
PMS en el piñón quedó como en tu video.
No arranca, tiene chispa, tiene compresión. Estoy revisando gasolina. 🥺
Pregunta...por lo que ví en el video no es necesario bajar todo el motor para cambiar el empaque del cilindro??? Esque la mía es una de esas motos de las mismas y también me está botando aceite por el empaque del cilindro y el mecánico me dice que ahy que bajar el motor para eso... Pero quiero confirmar pues por lo que ví en este video no necesito bajar el motor para cambiar el empaque del cilindro... Alguien que me confirme si es necesario bajar el motor para eso ????????
@@denismauricio3 saludos mi estimado amigo... no es necesario bajar el motor para hacer esa simple reparación
@mecanimotos503 perfecto amigo muchísimas gracias por su repuesta rápida le agradezco mucho.. pase feliz noche
Puso mal el seguro de la cadenilla de tiempo
La orientación de los anillos del pistón.. A alguien sabe