Si de hecho la silicona corre el riesgo de que entre en los orificios de lubricación que son muy pequeños de la cabeza de fuerza y puede causar daños serios,
La mía estaba así y era las válvulas. Ella tenía un piñón de fuerza y de 80 en adelante empezaba a vibrar mucho, se lo cambie por uno de velocidad y mejoró
@@srpuki589 es que el usó de silicona no está en ninguna parte de su manual de reparación para eso es la empaquetadura nueva ya que se pueden ir fragmentos de silicona y eso puede obstruir los conductos de lubricación y el problema es peor en la una parte donde si se requiere un poco de silicona es cuando vas a cerrar las carcasas de cierto motores o culatin que no lleva empaque o oring
Buenas tardes, me puedes ayudar porfa. La moto funcionaba bien a veces se ahogaba pero con sonido normal y tenía fuga de aceite la cabeza de fuerza. Le cambié los empaques, acente válvulas y cambie los anillos que estaban pegados. Arme y quedó con mucho sonido, que podría ser. Le cambio cadenilla y guías? O que será?
Me alegra por que lo peor de la mecánica es querer solucionar todo con silicona ,puedes tapar algún ducto de lubricacion y te metes en una verdadera bronca con el dueño de la moto
Pregunta amigo usted cambio los anillos y sino los cambio se deverian haber cambiado
me pude hacer el favor y desirme que holgura llevan las valvulas de la discover 150 en adm y exc
Si de hecho la silicona corre el riesgo de que entre en los orificios de lubricación que son muy pequeños de la cabeza de fuerza y puede causar daños serios,
Hola,una pregunta,esos empaques son los mismos de pulsar 135?
Existe la posibilidad de poner el empaque nuevo de la cabeza ya asi montarlo sin silicon?
Si la idea es nuevo y ya si las superficies están buenas no ha rayones profundos no es necesario echar le silicona
Porke no montan videos de cambio de unas dediresion
Buenas tardes tengo una moto ns150 se puede cambiar la culata por una de discover 150
Hl una pregunta por q mi moto va en el ultimo cambio y la llevo al tope y elle vibra mucho es una discover 150 st gracias
La mía estaba así y era las válvulas. Ella tenía un piñón de fuerza y de 80 en adelante empezaba a vibrar mucho, se lo cambie por uno de velocidad y mejoró
@@yairpalacios5646 que piñón le puso ? Yo tengo 14 adelante y 42 atrás
Una pregunta cómo quito el protector metálico de la bujía
Yo también estoy en eso, me podría ayudar 🙏
Saquen la bujía
Y simplemente lo halan con una pinza
Error con la silicona no se deve usar en silindro por los conductos de aceite
Buenas me pueden explicar si es normal ,que al sacar el cilindro los balancines queden duros o aprerados
Si bajó la culata en fuera de tiempo
Es decir con una válvula abierta
Si le quedan duros
Si es así dele vuelta al árbol de levas y ya
Pregunta colocaste cilindro muevo
Soy de Reynosa aquí no consiguió los empaques como los puedo pedir en Mercadolibre con algun número de modelo ??
Una pregunta el punto que tiene el piston para donde debe de apuntar
Escape
Escape
Hola mira quisiera saber dónde están ubicados el taller
Hola estamos en Itagüí..
3137184461
@@Willmotovip de solo ver como aplicaron el silicon ya no quiero ir
Buena la explicación lo único que deja duda es el usó de silicona cuando no es recomendable el usó de este producto
Que se puede utilizar?
@@srpuki589 es que el usó de silicona no está en ninguna parte de su manual de reparación para eso es la empaquetadura nueva ya que se pueden ir fragmentos de silicona y eso puede obstruir los conductos de lubricación y el problema es peor en la una parte donde si se requiere un poco de silicona es cuando vas a cerrar las carcasas de cierto motores o culatin que no lleva empaque o oring
Nosotros por seguridad le aplicamos cierta cantidad de cilicona. Muy mínima. Eso parte de criterio de cada mecánico.
Mecanico silicon.
Menos lijar y pulir las bases de la culata,
se puede aplicar solo en algunos casos pero no de la forma en q ellos lo hicieron
En cuanto sale esa reparación soy de México
Y el punto muerto del pistón?
Buenas tardes, me puedes ayudar porfa. La moto funcionaba bien a veces se ahogaba pero con sonido normal y tenía fuga de aceite la cabeza de fuerza. Le cambié los empaques, acente válvulas y cambie los anillos que estaban pegados. Arme y quedó con mucho sonido, que podría ser. Le cambio cadenilla y guías? O que será?
La dona de escape
Jamás jamás se le pone silicón a los empaques
Poquito cuando no es original
O el bloque del motor está rallado
No me parece bien lijar ni poner cilicon ya que pueden caer residuos en los conductos del aceite y taparlos.....
No se coloques silicona es mejor un poquito de grasa esa silicona hace quedar un trabajo antitecnico socio
Aveces toca hacerlo para asegurar.. pero estamos corrigiendo eso.. gracias por el comentario
Me alegra por que lo peor de la mecánica es querer solucionar todo con silicona ,puedes tapar algún ducto de lubricacion y te metes en una verdadera bronca con el dueño de la moto
Después que sepa aplicar la silicona
No va tapar ningún ducto
Al contrario con silicona corrije las fugas de aceite que tenga en el bloque
No mire bien el video
Por escuchar a los venezolanos pelear
Esta mal grabado