Von Oberleitungen & Co. habe ich nicht die Spur einer Ahnung, finde es aber sehr ansehnlich und will meine Bahn damit auch ausstatten. Leider fand ich bisher nirgens eine verständliche Anleitung...bis ich auf Deinen Beitrag stieß. Du hast das sehr einfach und verständlich erklärt und gezeigt. Danke! Jetzt weiß ich endlich, wie ein Abspannmast funktioniert. Klasse!!! Ein Abo war demzufolge selbstverständlich. Von nun an schaue ich öfter bei Dir vorbei.
Overhead line or catenary is used to power electric loco's as opposed to a third rail either inside or out Electric overhead has been around since 1887 with the hungarian railways being the first All of the European, India, Australia and New Zealand use overhead for some reason the UK has ended up with a hodge podge of systems 650, 750 and 1500 volt Dc and 25Kv AC although most of the UK is now progressively being up graded to all 25Kv
Hallo Fabian, super erklärt und auch gezeigt. Sieht echt super aus die Abspannmaste stehen auch alle an der richtigen Position. Schöne Arbeit. LG Björn
Ich würde sofort Like und Abo dalassen, aber ich ertrage diese alberne Musik im Hintergrund einfach nicht. Ein Problem leider bei vielen, ansonsten sehr hilfreichen Tutorials.
Hey Fabian, super Vid, gefällt mir! Finde es super das sich Viessmann dazu bereit erklärt hat dir die Masten zu schenken, hoffe es kommen noch andere Firmen auf dich zu um was zu Promoten👍 Ein kleiner Tipp am Rande, biege die Fahrdrähte bei der Steckverbindung was nach oben, sonst kann nach ner zeit die Schleifleiste des Pantographen hängen bleiben, ist mir auch schon passiert.😪 Mach auf jeden fall weiter so!🤗👍 LG Kai
Super👍 Und zwar bei 5:20 , wo du den unteren Teil des Fahrdraht einsteckst, den was nach oben biegen sonst kann es passieren das eine Lok entweder entgleist oder den kompletten Fahrdraht abreißt. LG Kai
The wires are light flexible aluminium which conducts sufficent power to motor's they are not plastic because they would melt and sag to much in spring/summer heat
Wenn du dich nehme für Oberleitung interessierst kannst du das doch irgend wann mal beruflich machen die Oberleitung s Truppe der bahn sucht immer neue Leute
Von Oberleitungen & Co. habe ich nicht die Spur einer Ahnung, finde es aber sehr ansehnlich und will meine Bahn damit auch ausstatten. Leider fand ich bisher nirgens eine verständliche Anleitung...bis ich auf Deinen Beitrag stieß.
Du hast das sehr einfach und verständlich erklärt und gezeigt. Danke!
Jetzt weiß ich endlich, wie ein Abspannmast funktioniert.
Klasse!!!
Ein Abo war demzufolge selbstverständlich.
Von nun an schaue ich öfter bei Dir vorbei.
Das ist schön zuhören, hatte auch das Problem, sehr kompliziert das ganze aber wenn man es einmal verstanden hat, ist das ganz einfach!
Overhead line or catenary is used to power electric loco's as opposed to a third rail either inside or out
Electric overhead has been around since 1887 with the hungarian railways being the first
All of the European, India, Australia and New Zealand use overhead for some reason the UK has ended up with a hodge podge of systems 650, 750 and 1500 volt Dc and 25Kv AC although most of the UK is now progressively being up graded to all 25Kv
Hallo Fabian, super erklärt und auch gezeigt. Sieht echt super aus die Abspannmaste stehen auch alle an der richtigen Position. Schöne Arbeit.
LG Björn
Wow das sieht jetzt noch viel besser aus als vorher dabei sah es vorher schon sehr gut aus☺☺☺
@@ModellbahnJunge na da bin ich echt gespannt drauf dir auch ein schönes Wochenende und einen schönen abend 😊☺
Super tolles Video und klasse erklärt! 👍
Danke. Das wünsche ich Dir auch!
Hallo Modellbahn Junge
Sehr schoenes Video und auch gut erklärt und gezeigt wie man was machen muss oder sollte . LG Sven Eisenbahner
Ich würde sofort Like und Abo dalassen, aber ich ertrage diese alberne Musik im Hintergrund einfach nicht. Ein Problem leider bei vielen, ansonsten sehr hilfreichen Tutorials.
Das ist schade, wie findest du denn die neueren Erklärvideos, ist es da besser?
Klasse Video 😊😊Du hast aber eine tolle Anlage
Hey Fabian, super Vid, gefällt mir!
Finde es super das sich Viessmann dazu bereit erklärt hat dir die Masten zu schenken, hoffe es kommen noch andere Firmen auf dich zu um was zu Promoten👍
Ein kleiner Tipp am Rande, biege die Fahrdrähte bei der Steckverbindung was nach oben, sonst kann nach ner zeit die Schleifleiste des Pantographen hängen bleiben, ist mir auch schon passiert.😪
Mach auf jeden fall weiter so!🤗👍
LG Kai
Super👍
Und zwar bei 5:20 , wo du den unteren Teil des Fahrdraht einsteckst, den was nach oben biegen sonst kann es passieren das eine Lok entweder entgleist oder den kompletten Fahrdraht abreißt.
LG Kai
Ich finde es auch gut! :) Habe ein Like und ein Abo da gelassen. Fahre ebenso mit dieser Oberleitung und bin zufrieden.
Absolut! Ist ja auch nicht billig das Zeug ;)
:) Ist aber auch das schönste Hobby der Welt.
Fabian, möchte fragen woher kommst Du ? Gruss, Uwe.
Südhessen 😉
Tolles Video und gut gezeigt ist das schwer zu machen mit den Fahrdraht ? Möchte so was auch auf mein Anlage verbaut .
Freut mich, nein ist wirklich nicht schwierig, einfach Draht abschneiden unten die Isolatoren drauf. Dann nur noch in die Laschen Schieben.
LG
Bei der großen Bahn stehen die Masten nicht schräg zur Bahntrasse. Nur mal so..
Bieten die Abspannungen ein funktionelle Anwendungen oder sind sie nur fürs Auge??
Sind nur fürs Auge, allerdings wird der Fahrdraht mittels Gummi eingehängt, also irgendwie dann schon
The wires are light flexible aluminium which conducts sufficent power to motor's they are not plastic because they would melt and sag to much in spring/summer heat
Wie kommst du dazu, dass Viessmann dir das Material schenkt?
Du erklärst das ja auch sehr gut und zeigst es anschaulich.
Hast du du noch keine beruflichen Ambitionen zu der Firma?
Wenn du dich nehme für Oberleitung interessierst kannst du das doch irgend wann mal beruflich machen die Oberleitung s Truppe der bahn sucht immer neue Leute
@@ModellbahnJunge ist ja auch deine Entscheidung dachte nur wo du dich so für Oberleitung interessieren tust