Уважаю за сохранность и ухоженность экскаватора 4124. 👍👍👍. Был у нас один как новый! в городе ?красного цвета! Экскаваторщик дед драял его. Потом и экскаватор пропал вместе с ликвидацией организации в 2007году.
Большое спасибо Вам за это видео! С детства любил экскаваторы , особенно нравились ЭО-4124 с бульдозерными гусеницами.У нас в Кирове их было много,полностью исчезли лет 10 назад! Сейчас остаётся только смотреть видео! Почему-то притягивает такая техника.
Ничего там мощного нет , еле шевелится. Я работал на таких, ещё с пускового двигателя заводился шести цилиндровый рядный алтайский дизель с декомпрессором и обогатителем смеси
Техника и звук детства, помню такой экскаватор в основном красные или темно-зеленые замызганные то ли грязью или мазутом. в Хабаровске не видел уже лет 20.
@@novoaltaez Конеечно работают, во всех трех оставшихся маршрутах Хабаровска. Надоели уже, зимой в -30, холодно в них ездить, печки не справляются, мой маршрут только утром и вечером ходит, но бывает от пробок выручает и может отвезти туда, куда не ездят автобусы.
Были такие экскаваторы и в Болгарии. в 90-х они наибольшее распространени вместе с экскаваторами ЭО-3322. А теперь Caterpillar, Komatsu, Hitachi ,Liebherr, Case, Doosan, Volvo....
Почему его все хвалят? Под этим роликом гора комментов с лучшими воспоминаниями об этой машине и почему-то нет ни одного-"фу, старье, ему на свалке надо быть или в гвозди давно пора превратиться". Ни одного такого коммента не было! Я не тру их, если чего))) Очень странно, неужели ковровец был очень хорошим?
В наше время уже да! В детстве ни одна стройка без такого или УВЗешного ЭО-5124/5126 не обходилась, а потом резко вымерли как динозавры! Вот и полетел его снимать, пока работал ещё. Ещё и двигатель то наш стоит АМЗешный, тоже уже вымирающий звук, ставился на грейдерах ДЗ-143/180, "утюгах" Т-4 и некоторых амкодоровских погрузчиках, сейчас завод еле дышит.
@@user-eq9tf4ph4e Ну так надо также снимать, пока есть! А то скоро сплошные ГС-14 заполонят с китайцами и всё. Ну ДЗ-180 тоже можно советским считать, хоть и последним. а их и у нас много ещё, причём, довольно много уже вижу восстановленных! Кто-то ещё этим занимается даже! Видать выгодней старый восстановить, чем покупать тот же ГС-14 новый, штук 5 у нас видел таких почти в идеале 180-х.
Работал на 4121 88-89 год ,до армии,з/п 500- 800,ДВосток.Самый молодой экскаваторщик в городе,165см ростом,а выглядел на 14 лет.Сначало задолбали- А где машинист?- потом привыкли,ну и я опыта набрался.
Гидравлику то по сей день не научились делать... Прочности то может быть в такой махине и много было заложено, но вот с механизмами беда... Хитачик роет раз в 5 быстрее...
@@castetmuchachosanhesderami8911 Да это тема для долгих дискуссий, там палка о двух концах. Ясно только одно, что техника была простой, ремонтнопригодной и выносливой. С этим не поспоришь. Ну и люди, которые конструировали эту технику тогда были с руками и головой всё-таки, чего не скажешь об тех же новый отечественных эксах, где проектируют не конструктора, а маркетологи какие-то. Тот же UMG Эксмаша лютейший кал, как оказалось из общения с владельцем, даже про ЕК древний я таких плохих слов не слышал, хотя снимал уже не раз ЕК, а они старые, уже снятые с производства, простые и дешёвые! Самое главное, на ЕК всё отечественное и своё было, а UMG на половину из импортного, но даже так, наши умудрились чушь собрать непродуманную! Так оно ещё и дороже ЕК!
Я до сих пор на таком экскаваторе работаю. Техника 1992 года, самыи простои экскаватор проще уже некуда. Управление чисто механика работает плавно. Мне нравится на нем работать, но только больно уж старыи. Вот уже в мае будет три года, как увезли из базы после ремонта по сеи день работаю. Были только мелкие ремонты. Вообще отличныи экскаватор
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Уважаю за сохранность и ухоженность экскаватора 4124. 👍👍👍.
Был у нас один как новый! в городе ?красного цвета! Экскаваторщик дед драял его. Потом и экскаватор пропал вместе с ликвидацией организации в 2007году.
Большое спасибо Вам за это видео! С детства любил экскаваторы , особенно нравились ЭО-4124 с бульдозерными гусеницами.У нас в Кирове их было много,полностью исчезли лет 10 назад! Сейчас остаётся только смотреть видео! Почему-то притягивает такая техника.
Да пожалуйста! Самому интересно было снимать, такое уже найти надо!
@@novoaltaezколёсный в фурманов есть ивановской обл. Раритет ещё тот
Мощный эксковатор помню такие
Ничего там мощного нет , еле шевелится. Я работал на таких, ещё с пускового двигателя заводился шести цилиндровый рядный алтайский дизель с декомпрессором и обогатителем смеси
Ух, что на пианино))))) А работа, прям как на ХИТАЧИ)))) 😀😀😀
Техника и звук детства, помню такой экскаватор в основном красные или темно-зеленые замызганные то ли грязью или мазутом. в Хабаровске не видел уже лет 20.
А трамваи РВЗ у вас там ещё работают или уже всё?
@@novoaltaez Конеечно работают, во всех трех оставшихся маршрутах Хабаровска. Надоели уже, зимой в -30, холодно в них ездить, печки не справляются, мой маршрут только утром и вечером ходит, но бывает от пробок выручает и может отвезти туда, куда не ездят автобусы.
Огромное спасибо за видео!
Не за что!
Были такие экскаваторы и в Болгарии. в 90-х они наибольшее распространени вместе с экскаваторами ЭО-3322. А теперь Caterpillar, Komatsu, Hitachi ,Liebherr, Case, Doosan, Volvo....
Ну по договору СЭВ вполне поставлялись. А теперь и у нас самих на стройках весь вон тот список, ничего своего...
Работал на таком в девяностых классная машина
Почему его все хвалят? Под этим роликом гора комментов с лучшими воспоминаниями об этой машине и почему-то нет ни одного-"фу, старье, ему на свалке надо быть или в гвозди давно пора превратиться". Ни одного такого коммента не было! Я не тру их, если чего))) Очень странно, неужели ковровец был очень хорошим?
@@novoaltaez ну из отечественных да, самый удачный именно он.
У нас такие экскаваторы были в основном на дорожных работах и на добыче песка, потом резко исчезли. Примерно в 2006 2007 годах
Экскаватор из детства!)
Ого редкий экскаватор
В наше время уже да! В детстве ни одна стройка без такого или УВЗешного ЭО-5124/5126 не обходилась, а потом резко вымерли как динозавры! Вот и полетел его снимать, пока работал ещё. Ещё и двигатель то наш стоит АМЗешный, тоже уже вымирающий звук, ставился на грейдерах ДЗ-143/180, "утюгах" Т-4 и некоторых амкодоровских погрузчиках, сейчас завод еле дышит.
@@novoaltaez У нас в Омске ещё советские автогрейдеры остались
@@user-eq9tf4ph4e Ну так надо также снимать, пока есть! А то скоро сплошные ГС-14 заполонят с китайцами и всё. Ну ДЗ-180 тоже можно советским считать, хоть и последним. а их и у нас много ещё, причём, довольно много уже вижу восстановленных! Кто-то ещё этим занимается даже! Видать выгодней старый восстановить, чем покупать тот же ГС-14 новый, штук 5 у нас видел таких почти в идеале 180-х.
Работал на 4121 88-89 год ,до армии,з/п 500- 800,ДВосток.Самый молодой экскаваторщик в городе,165см ростом,а выглядел на 14 лет.Сначало задолбали- А где машинист?- потом привыкли,ну и я опыта набрался.
@@user-lz4ug7ew2d работал на 4224 в первый же день по не опытности чуть не ушатал носос из уровня масла.
Отец на таком работал. Тогда конструктор удлиннил стрелу вставкой и приезжал к нам. Но не зашла эта вставка - часто лопала и приходилось варить.
Видно такой был конструктор, что ничего не смог просчитать, наверное других у нас и не будет никогда.
Надо тож снять свой Эо-5225 но всё некогда )))
А потом будет поздно!
Кстати да, Евгений. Все ждём! :)
@@Gleban4 Постараюсь )))) недавно палец заменил на ковше а то думал ковш 1.82 куб отвалится))))
@@user-te6cl2sv5r я уже теоретически готов это сам сделать, если Вы к западу от Урала находитесь)))
@@Gleban4 Москва точнее область скину ближе к лету там работа будит а то он пока дрова грузит )))
А ведь делали технику! да еще какую! Ништяк работает
Гидравлику то по сей день не научились делать... Прочности то может быть в такой махине и много было заложено, но вот с механизмами беда... Хитачик роет раз в 5 быстрее...
@@novoaltaez Ну и страна не дала развиваться, строй разрушился политический в итоге все кончилось, пришли Хитачики да Джисибисики с Вольвавичами!
@@castetmuchachosanhesderami8911 Да это тема для долгих дискуссий, там палка о двух концах. Ясно только одно, что техника была простой, ремонтнопригодной и выносливой. С этим не поспоришь. Ну и люди, которые конструировали эту технику тогда были с руками и головой всё-таки, чего не скажешь об тех же новый отечественных эксах, где проектируют не конструктора, а маркетологи какие-то. Тот же UMG Эксмаша лютейший кал, как оказалось из общения с владельцем, даже про ЕК древний я таких плохих слов не слышал, хотя снимал уже не раз ЕК, а они старые, уже снятые с производства, простые и дешёвые! Самое главное, на ЕК всё отечественное и своё было, а UMG на половину из импортного, но даже так, наши умудрились чушь собрать непродуманную! Так оно ещё и дороже ЕК!
А Вы видели как эти экскаваторы работают,с новыми распределителями и гидроцелиндрами?
@@user-iw1hr7qu9z неа не видел..
Работал на 4124А
Работает четко и по гидравлике ровно Как добились такую чёткость регулировки Я р 500 отрегулировал по манометру А чоткости нет 🚫
Не знаю, не моя техника. Вообще откуда они этого динозавра вытащили в наши дни.
Я до сих пор на таком экскаваторе работаю. Техника 1992 года, самыи простои экскаватор проще уже некуда. Управление чисто механика работает плавно. Мне нравится на нем работать, но только больно уж старыи. Вот уже в мае будет три года, как увезли из базы после ремонта по сеи день работаю. Были только мелкие ремонты. Вообще отличныи экскаватор
@@user-rq6dt7nu3b я на колесниках эо 3323 работаю
@@Kazax63 здравствуйте, я начал работать на 3322Д довольно хорошая техника. Жалко ножа нет как на 3323
@@user-rq6dt7nu3b до сих пор работаю на них 3323
На первых4121была беда опорные катки на втулках 100 метров проехал вылезай шприцуй!
Ну вот к этой модели в ролике я удивлён, негативных комментов от тех кто на них работал, нет! Думаю это говорит об удачности машины.
@@novoaltaez да 4124и25 были в этом отношение куда удачливей,совмещались 3 операции одновременно и с ходовой особых проблем не возникало.
Насос воет
на них по моему нельзя было сдваивать совмещать операцию рукоять - ковш одновременно ...
Да
@@user-rb4xy1lf6v Почему?
Не показывайте это недоразумение.