teşekkürler bu dönüşlerde debriyaj kullanımı defalarca sorup bu kadar detaylı bir yanıt alamamıştım hiç yarın sınavım var yokuş aşağı ve yokuş yukarı virajlı bir yol var güzergahta. Bu video sayesinde yapacağım gibi bakalım
İlk başlayanlar için bu durum normal ama daha sonralarda aracın hızını kesip debriyaja alıp boşa atmak gerekiyor debriyajda ne kadar az tutarsan ayağını okadar iyi yoksa balatalara debriyaja zarar verirsin
@@ahmetaraz4218 En doğrusu arac sadece durma noktasına yaklaşınca debriyaja basmaktır ama o ileri seviyede olabilecek bir şey yeni başlayanlar yapamayabilir
Yokuş aşağı giderken debriyaja fazla basılı kalırsanız araç hızlanacaktır. Siz 2. Vitese alıp debriyajı bırakana kadar 2. Vitesin hızını aşıyordur arabanız, bu yüzden debriyajı bıraktığınız da o hissiyat olur.
Merhabalar hocam park çıkışlarda dönüşlerde ne kadar burnumuzu çıkarırsak arabayı kurtarırız onunla ilgili bi vidiyo çekseniz ehliyet alanı 2 aya yakın oldu tek başıma arka apartman duşından anca dönebilyorum
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Sizin bahsettiğiniz ilk kalkış sanırım. Eşiniz haklı. Burda yolda sürüş esnasında araç zaten seyir halinde olduğundan debriyajdan çekerken gaza basmanın çok önemi yok diye düşünüyorum.
Duracağın zaman debriyaj fren yapıp boşa al debriyaji birak hemen Kalkış yapacağın Zamana kadar basılı tutma debriyaji Durmadigin zaman boşa almana gerek yok çok yavasladiysa 1 e alırsın işte
Hocam yokuş aşağı sorun yaşamıyorum ama yokuş yukarı da arabayı istop ettiriyorum tam ayarlayamıyorum o kısmı yokuş yukarı da debriyaja basıyorum sanki araba durmuş gibi hissediyorum gaz vs basıyorum bu sefer araba istop ediyor 🤦🏻♀️
Çok dik yokuşlarda dönüşe gelmeden vitesini düşür, debriyajı bırak çok oyalanırsan hızını kaybedeceğin için dönüşe yetmeyebilir son andada karışır herşey stop edersin. Vitesin hızlarına alışana kadar yokuş yukarı debriyajı çok kullanma
@@sercanhocatv Tamam hocam teşekkür ederim attığınız video da çok faydalı biraz daha bir şeyler oturdu kafamda nasıl yapacağımı felan biraz daha anlayıp kavradım
Emeğinize sağlık tam aradığım video buydu çünkü dönüşlerde sürekli debriyaja basıyorum ve çabuk bırakmaya korkuyorum biraz daha basılı tutuyordum.kasislerden geçer ikende debriyaj yapıyorum birde belli yavaşlamadan sonra 1 e takmaya zorlananıyorum zor geçiyor 1e 2ile devam edersemde araçta sarsıntı oluşuyor bunun nedeni nedir bu şekilde bir videoda bekliyorum
Yarım debriyaj diye bir kullanım yok o kalkışlar için geçerli. Debriyaj tam frenle hızınızı ayarlayın dönüşü aldıktan sonra debriyajı bırakıp devam edin. Ancak video da anlattığım gibi yolun eğimi önemli burda.
2. Vitesle gidiyorum ilerde yokus yukari saga bir donus var yaklasinca gazdan ayagimi cekip 1 e aliyorum o zaman ayagim debriyaj da basili olmali mi burayi anlamiyorum
Şimdi nasıl bir dönüş yani hızını dusurmen gerekiyorsa şöyle anlatıyım Tam dönüşe geldin hızın epey düştü debriyaja bastın bire aldın arabayı ayağını sakin bir anda çekme yavaş yavaş çekerken gaz ile destek ver güzelce dönüşünü bitirdikten sonra debriyajdan ayağını çekebilirsin.
Senaryonda hata var. Kırmızı çat diye yanmaz. Önce sarı yanar. Sen 4ncü vites ile gelirken sarı ışığı gördüğün gibi frenle (yol aşağı eğimliyse debriyaja basılı tutma) hızını frenle iyice azaltıp ışıklara geldiğinde debrijaya frenle birlikte basıp tamamen durduktan sonra 1 e alıp frene basmaya devam ederken kavramada ışığın yeşile dönmesini bekleyeceksin. Endişen oysa 4ncü vitesle kırmızı ışıklarda durabilirsin. Araç durduktan sonra nasıl olsa onu 1 e almak zorundasın kalkış yapmak için.
@@metaversturkiye peki dönüşler de hız düşürme sırasıyla nasıl Bu debriyaj fren olayı benim kafamı yaktı allak bullak etti. Bir arabam var fiyat Palio ama ise korkudan dolmuşla gidiyorum
@@mavimarti. Hız daima sadece frenle düşürülür. Her hız düşürülmesi gerektiğinde debriyaj kullanılmaz. Şayet dönüş yapmadan önce yolda geçiş önceliği olan başka araçlar varsa ve beklemen(durman) gerekiyorsa debriyaj+fren ile durursun. Ve vitesini de kalkış vitesin olan 1 e alırsın. Özetle vites değiştirmek ve durmak dışında debriyaj kullanmıyoruz.
@@metaversturkiye Peki dönel kavşaka girerken arabayı kaldırdik ve girdik diyelim debriyaja tam basıp yavaş yavaş kavramaya kadar kaldırip ve gaz eklesek olur mu dönel kavşak dönüşü için ben hızımı ayarlayamıyorum dönel kavşakta ve hızımı ayarlayamadığim içinde direksiyon yonunude ayarliyamiyorum ya çok donduruyorum ya da az
@gizemonal2973 dönel kavşaklarda eşim de epey sıkıntı yaşıyordu. Onu gaz-fren-debriyaj koordinasyonu çalışarak aştık. Dönel kavşaklara hızlı girmiyoruz. Yolunuz açıksa yani önünüzde sizin hareketinizi kısıtlayan bir araç yoksa hızınızı düşürüp sadece fren-gaz ikilisi ile dönüşünüzü tamamlarsınız. Ama önünüzde araçlar var ve hızınız durma noktasına kadar düşecek gibiyse debriyaja basıp aracın durmasını istediğiniz yere kadar akmasına izin verip durmak zorundaysanız şayet frene tamamen basıp yine debriyajı kavramaya getirir öndeki aracın hareketine göre sadece kavramayla yavaş yavaş ilerler önünüzdeki trafik akmaya başlayınca kavramayı yavaşça bırakıp gaz ile devam edersiniz. Kavşak içinde hareket etmekle inanın düz yolda gitmek arasında bir fark yok. Kavşaklar sadece çok fazla dur kalk yapmaya sebep olduğu için genelde çok korkuluyor. Ama bu tamamen gaz-fren-debriyaj koordinasyonunda pratik eksikliğinden. Düz yolda gaz-fren-debriyaj çalışabilirsiniz.
2. Vitesle donerken gazdan ayagimi cekmeme ragmen sanki ucak hiziyla donuyomusum gibi oluyor ama debriyajla donus yapiyorum , yokus asaga donuslerde cok sorun yasiyorum frene basinca hizimi kesiyorum ama debriyaja yarimmi basip donmem lazım
Tam debriyaj yapıp frenle hızınızı ayarlayacaksınız. Dönüşü aldıktan sonra çıkış yapacağınız kısımda debriyajı bırakıp hızlanmak isterseniz gaza geçiş yapabilirsiniz.
Kardeşim ilk zamanlarda alışana kadar basarsan ayak alışkanlığı edinmiş olursun. Boş müsait bir yolda dönüş yapıyorsan tabiki basmana gerek kalmaz o zaman.
Aracın hareket halinde sadece yavaşlatıysan eğer debriyajı bıraktıktan sonra acele etmene gerek yok ihtiyacın kadar basabilirsin. Sadece yokuş yukarı dönüşlerde eğer aracını çok yavaşlatırsan debrıyajını bıraktığında uzun süre gazsız bırakma aracın hareketini kaybedebilir, stop etmene sebep olabilirsin.
Vites 2deyken debriyajla dönüş yapıyorsak araba hız almadan depriyajdan bırakmıyoruz ayağımızı onu anladım, bugün az daha bu durumdayken istop ettiriyordum.
@@sercanhocatvkavşaklarda debriyaja mı basıyomuşuz? Hem de dibine kadar öyle mi hocam? Ben duruma göre araba gitmiyosa sade gaz, yokuş aşağı dönüyosam sade frene basıyorum acemiyim
Bu gün sınav'ım var dı çok şükür geçtim Rabbim isteyen herkese nasip etsin sizinde emeğinize sağlık
Amin inşallah
Allahumme amin insallah 🤲
İnşallah kardeşim
İnşallah geçerim
Amin
Hocam gerçekten mükemmel anlatım. Bilen çok ama anlatmak çok farklı bir yetenek. Teşekkür ediyorum.
Şunu böyle adamgibi anlatan yok çok teşekkürler.kursta böyle detayli anlatilmadi.
Bütün acemilerin seyretmesi gereken harika bir çalışma; teşekkürler!
teşekkürler bu dönüşlerde debriyaj kullanımı defalarca sorup bu kadar detaylı bir yanıt alamamıştım hiç
yarın sınavım var yokuş aşağı ve yokuş yukarı virajlı bir yol var güzergahta. Bu video sayesinde yapacağım gibi bakalım
Geçtin mi?
Kalmıştır debriyaj freni bı acemi böyle kullanirsa araba durur@@muhammedyldrm1000
Çok güzel anlatıyorsunuz anlaşılır bir şekilde videolar teşekkür ederim inşallah bende direksiyon sınavında başarılı olurum 🙏🤲
Çok sağolun yardımcı oldunuz bana bende tek frenle dönüyodum debriyaj frenle dönücem bu sefer 🤲🤲😀
Depriyaşı hızlı kaldırıyorum kaz az veriyormuşum depriyaşta kavrama noktasını yapamıyorum çok güzel anlatıyorsunuz inşallah bende yapabilirim
Abi doğrusunu unuttum depriyaş ne 😂😂😂 kaz ne
Boş bi yokuş yolda 1 metrede bir durup kaldırmaya çalış aracı defalarca
tamda kafama takılan olayı anlatmışsınız teşekkür ederim hocam yardımcı oldu bana gerçekten
Hocam çok güzel anlatmışsınız. İlerleyen günlerde sorularım olacak. Kolay gelsin
İlk başlayanlar için bu durum normal ama daha sonralarda aracın hızını kesip debriyaja alıp boşa atmak gerekiyor debriyajda ne kadar az tutarsan ayağını okadar iyi yoksa balatalara debriyaja zarar verirsin
Vitesmi boşta olacak ilk defa eğitime başladım da öğrenmeye çalışıyorum vites 3 teyken mesala direkt vitesi boşa alıp devam edebiliyor muyuz?
@@rumeysademir9550 Vites 3 teyken frenle hızını düşürüp debriyaja basarak vitesi boşa alabilirsin sonrasında sadece frene basarak durdurabilirsin debriyaja basmana gerek kalmaz
@@ahmetaraz4218 sizin dediğinizde aynısı ama zaten debriyaja basınca araba boşa alınıyor vitesi boşa alıp frene basmakta balataları yer
aracı motor frendinden çıkarıyosun çünkü boşa alınca
@@ahmetaraz4218 En doğrusu arac sadece durma noktasına yaklaşınca debriyaja basmaktır ama o ileri seviyede olabilecek bir şey yeni başlayanlar yapamayabilir
Aradigim video , ozellikle donuslerde yavaslarken ayaklarim birbiirne karışıyor yavaslamam mi lazim durmammi
Lazim kafamda deli
Sorular
Çok güzel anlattınız hocam dilinize sağlık cumartesi sınavım var inşallah geçerim
Mükemmel bir anlatım
Teşekkürler
Bravo 👍gerçekten çok iyi anlatim
Çok guzel uygulamalı anlattınız çok teşekkür ederim 😊
Hocam harika bir anlatım çok tesekkurler 1 haziranda sınavım var 😅 insallah başarırım.
Çok iyi 🙏💞
Çektiğimiz video için teşekkür ederim Sizleri izleyerek insallah dahada kolay olacağına inanıyorum çünkü ehliyet sınavına gireceğim
Umarım ilk sınavınızda başarılı olursunuz 👍
@@sercanhocatv teşekkürler hocam
@@gizemgizem588geçtin mi
@@sercanhocatvyokus asagi 1 den 2 ye aldgmda debryaji kavramaya cekerken motor freni yapiyor neden?
Yokuş aşağı giderken debriyaja fazla basılı kalırsanız araç hızlanacaktır. Siz 2. Vitese alıp debriyajı bırakana kadar 2. Vitesin hızını aşıyordur arabanız, bu yüzden debriyajı bıraktığınız da o hissiyat olur.
Eyw kral cok yardimci oldun❤
O kadar karışık geliyor ki şuan inşallah öğrenirim bende araba sürmeyi 😔
Öğreneceğinizden eminim 👍 Kurallara uyan örnek bir sürücü olursunuz inşallah 😂
@@sercanhocatv inşallah hocam güzel temenniniz için çok teşekkür ederim 😊 🤗
MUFTA Yani Debraji Basili saxliasan Mufta Yanib elemez yani bir mudet den sonra xarab olmus olmaz ?
Dönerken ikinci vitezden hızın 20 ye düşürüp 1.viteze alıp debrajdan hemen cekersek istop etmez inşallah 😊
Stop ediyor araba o durumda haklısınız,çünkü 20 ile gidiyoruz,2 ve 3. Vitesete debrijanbfren öneriliyor benim anladigim
Yokuş aşağı fren sonra debriyaj değil mi çünkü ilk debriyaj olunca araba boşa geçer daha hızlanır
Hocam dönüşler bitene kadar ayağımız debriyajda kalsa daha sonra yarim debriyaj gaza basıp ilerlesek olur demi
Merhabalar hocam park çıkışlarda dönüşlerde ne kadar burnumuzu çıkarırsak arabayı kurtarırız onunla ilgili bi vidiyo çekseniz ehliyet alanı 2 aya yakın oldu tek başıma arka apartman duşından anca dönebilyorum
cok iyi video
4:09 bende boyle usta gbi direksiyonu cevirmek istiyorum:(
Hocam dönerken debriyajlami dönüyoruz yani ve kavrama da mi tutacağız tamamen cekersekte araba stop eder mi
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Sağ dönüşte dur kontrol et devam et. Yani yol kontrolüyle müsaitse geçebilirsin
Hocam merhaba yazılı sınav dan 86 aldım geçtim 15 gün sonra direksiyon sınavım var kendi seridimden çıkıyorum ne yapabilirim
Vites değiştirirken ayağımızı debriyaj dan kaldırdıktan sonramı gaz veriyoruz eşim ayağını debriyajdan yavaşça kaldırırken bı taraftanda gaza bas diyor hangisi doğru
Sizin bahsettiğiniz ilk kalkış sanırım. Eşiniz haklı. Burda yolda sürüş esnasında araç zaten seyir halinde olduğundan debriyajdan çekerken gaza basmanın çok önemi yok diye düşünüyorum.
Bir hafta boyunca Hilal ile beraber Akçalar a kadar gidip geldik
hocam dönüşlerde debriya basılı gitmek zararlı diye boşa alıyordum arabaı😂
Debriyaj frene bastığınızda boşa mı alıyorsunuz her zaman arabayı
Duracağın zaman debriyaj fren yapıp boşa al debriyaji birak hemen
Kalkış yapacağın Zamana kadar basılı tutma debriyaji
Durmadigin zaman boşa almana gerek yok çok yavasladiysa 1 e alırsın işte
Ben hep debriyaj fren yapıyorum alan daraldıkça frene daha fazla basıyorum sizce doğru mu
Hocam tam dönme esnasında gaza basıyor muyuz yoksa döndükten sonra mı gaza basacağız?
araba virajı rahat alabiliyorsa kurtarıyorsa gaz verebilirsin dönerken yoksa virajdan sonra
hocam ilk fren mi debraj mi
Hocam yokuş aşağı sorun yaşamıyorum ama yokuş yukarı da arabayı istop ettiriyorum tam ayarlayamıyorum o kısmı yokuş yukarı da debriyaja basıyorum sanki araba durmuş gibi hissediyorum gaz vs basıyorum bu sefer araba istop ediyor 🤦🏻♀️
Çok dik yokuşlarda dönüşe gelmeden vitesini düşür, debriyajı bırak çok oyalanırsan hızını kaybedeceğin için dönüşe yetmeyebilir son andada karışır herşey stop edersin. Vitesin hızlarına alışana kadar yokuş yukarı debriyajı çok kullanma
@@sercanhocatv Tamam hocam teşekkür ederim attığınız video da çok faydalı biraz daha bir şeyler oturdu kafamda nasıl yapacağımı felan biraz daha anlayıp kavradım
Emeğinize sağlık tam aradığım video buydu çünkü dönüşlerde sürekli debriyaja basıyorum ve çabuk bırakmaya korkuyorum biraz daha basılı tutuyordum.kasislerden geçer ikende debriyaj yapıyorum birde belli yavaşlamadan sonra 1 e takmaya zorlananıyorum zor geçiyor 1e 2ile devam edersemde araçta sarsıntı oluşuyor bunun nedeni nedir bu şekilde bir videoda bekliyorum
Yakında daha aktif videolar gelicek. Probleminizi çok iyi anlatmışsınız. Çözümü basit takipte kalın 😊
Cok merak ettim şu 1 yıl geçmiş araba kullanabiliyormisuniz
Hatta çalıştığım firmada şöför oldum😂
Hocam sokak arası dönüşlerde tam debriyaj hafif firenlemi dönücez yoksa sadece yarım debriyajlami dönücez tşk ederim
Yarım debriyaj diye bir kullanım yok o kalkışlar için geçerli. Debriyaj tam frenle hızınızı ayarlayın dönüşü aldıktan sonra debriyajı bırakıp devam edin. Ancak video da anlattığım gibi yolun eğimi önemli burda.
@@sercanhocatv tam dönerken hocam gaza basacak mıyız yoksa aracı düzledikten sonra mı gaza basacağız
Byle dnuslerde Debryain mantigi arbyi durmamasi icn rahatlatmak dmi
2. Vitesle gidiyorum ilerde yokus yukari saga bir donus var yaklasinca gazdan ayagimi cekip 1 e aliyorum o zaman ayagim debriyaj da basili olmali mi burayi anlamiyorum
Şimdi nasıl bir dönüş yani hızını dusurmen gerekiyorsa şöyle anlatıyım
Tam dönüşe geldin hızın epey düştü debriyaja bastın bire aldın arabayı ayağını sakin bir anda çekme yavaş yavaş çekerken gaz ile destek ver güzelce dönüşünü bitirdikten sonra debriyajdan ayağını çekebilirsin.
Hocam direksiyonu çok yumuşak sürmek nasıl olur hep hocaları diyor direksiyon sıkma
Dönüşlerde vites bire mi alınır yoksa hangi vitesle ise o ile mi dönülür
Aracın hızına göre
yavaş vites iyidir. mesela 3 ile dönülmez savrulur
Dönüşlerde debriyaj fren yapınca bişey olur mu
Zaten yapmalısınız, video bunu anlatıyor 🙃
Debriyaja çok basmak araca zarar verirmi hocam
Basmaktan ziyade ayağının sürekli debriyaj üzerinde bekletmen zarar verir
Anlamadığım olay şu lütfen net bilgi istiyorum diyelim 4 viteste gidiyoruz ve kırmızı yandı yapmamız gereken sırayla ne
Senaryonda hata var. Kırmızı çat diye yanmaz. Önce sarı yanar. Sen 4ncü vites ile gelirken sarı ışığı gördüğün gibi frenle (yol aşağı eğimliyse debriyaja basılı tutma) hızını frenle iyice azaltıp ışıklara geldiğinde debrijaya frenle birlikte basıp tamamen durduktan sonra 1 e alıp frene basmaya devam ederken kavramada ışığın yeşile dönmesini bekleyeceksin. Endişen oysa 4ncü vitesle kırmızı ışıklarda durabilirsin. Araç durduktan sonra nasıl olsa onu 1 e almak zorundasın kalkış yapmak için.
@@metaversturkiye peki dönüşler de hız düşürme sırasıyla nasıl
Bu debriyaj fren olayı benim kafamı yaktı allak bullak etti. Bir arabam var fiyat Palio ama ise korkudan dolmuşla gidiyorum
@@mavimarti. Hız daima sadece frenle düşürülür. Her hız düşürülmesi gerektiğinde debriyaj kullanılmaz. Şayet dönüş yapmadan önce yolda geçiş önceliği olan başka araçlar varsa ve beklemen(durman) gerekiyorsa debriyaj+fren ile durursun. Ve vitesini de kalkış vitesin olan 1 e alırsın. Özetle vites değiştirmek ve durmak dışında debriyaj kullanmıyoruz.
@@metaversturkiye Peki dönel kavşaka girerken arabayı kaldırdik ve girdik diyelim debriyaja tam basıp yavaş yavaş kavramaya kadar kaldırip ve gaz eklesek olur mu dönel kavşak dönüşü için ben hızımı ayarlayamıyorum dönel kavşakta ve hızımı ayarlayamadığim içinde direksiyon yonunude ayarliyamiyorum ya çok donduruyorum ya da az
@gizemonal2973 dönel kavşaklarda eşim de epey sıkıntı yaşıyordu. Onu gaz-fren-debriyaj koordinasyonu çalışarak aştık. Dönel kavşaklara hızlı girmiyoruz. Yolunuz açıksa yani önünüzde sizin hareketinizi kısıtlayan bir araç yoksa hızınızı düşürüp sadece fren-gaz ikilisi ile dönüşünüzü tamamlarsınız. Ama önünüzde araçlar var ve hızınız durma noktasına kadar düşecek gibiyse debriyaja basıp aracın durmasını istediğiniz yere kadar akmasına izin verip durmak zorundaysanız şayet frene tamamen basıp yine debriyajı kavramaya getirir öndeki aracın hareketine göre sadece kavramayla yavaş yavaş ilerler önünüzdeki trafik akmaya başlayınca kavramayı yavaşça bırakıp gaz ile devam edersiniz. Kavşak içinde hareket etmekle inanın düz yolda gitmek arasında bir fark yok. Kavşaklar sadece çok fazla dur kalk yapmaya sebep olduğu için genelde çok korkuluyor. Ama bu tamamen gaz-fren-debriyaj koordinasyonunda pratik eksikliğinden. Düz yolda gaz-fren-debriyaj çalışabilirsiniz.
Ustam kavramayi biturlu yapamıyorum yukusta kaliyrum irda ne yapacam cok geriliyorum
2. Vitesle donerken gazdan ayagimi cekmeme ragmen sanki ucak hiziyla donuyomusum gibi oluyor ama debriyajla donus yapiyorum , yokus asaga donuslerde cok sorun yasiyorum frene basinca hizimi kesiyorum ama debriyaja yarimmi basip donmem lazım
Tam debriyaj yapıp frenle hızınızı ayarlayacaksınız. Dönüşü aldıktan sonra çıkış yapacağınız kısımda debriyajı bırakıp hızlanmak isterseniz gaza geçiş yapabilirsiniz.
Abi araba 2 . Viteste hızım 20 -30 civarı dönerken debriyaja frene basmalımıyım
Kardeşim ilk zamanlarda alışana kadar basarsan ayak alışkanlığı edinmiş olursun. Boş müsait bir yolda dönüş yapıyorsan tabiki basmana gerek kalmaz o zaman.
2 vitese aldimda donush yapacam neden aracim debriyaji tamamen birakinca rac firliyor?
Hızlı bıraktığın için
Kim icat etti bu debriyaji😂
😂 U dönüşlerde ve yuvarlaklarda dönerken ayaklar nasıl kullanılır
valla ben dönüşlerde sadece gazla dönüyorum bunu 😊
Hocam debriyaj+fren yapıp yavaşladıktan sonra debriyajı tamamen kaldırıp mı gaza basıyoruz, kaldırır kaldırmaz mı gaza basmaya başlamalıyız?
Aracın hareket halinde sadece yavaşlatıysan eğer debriyajı bıraktıktan sonra acele etmene gerek yok ihtiyacın kadar basabilirsin. Sadece yokuş yukarı dönüşlerde eğer aracını çok yavaşlatırsan debrıyajını bıraktığında uzun süre gazsız bırakma aracın hareketini kaybedebilir, stop etmene sebep olabilirsin.
Vites 2deyken debriyajla dönüş yapıyorsak araba hız almadan depriyajdan bırakmıyoruz ayağımızı onu anladım, bugün az daha bu durumdayken istop ettiriyordum.
Kaldım inşallahh 2.sine dua edin lütfen
Nerede debriyaj nerede fren bunu anlamadım
Ben de Engelliyim Ehliyet almayı çok istiyorum
Ben dönerken sadece frene basıyorum
debriaj bitmez mi böyle basarsak
Debriyaja basmak değil debriyajı kavrama noktasında (yarım debriyajda) uzun süre tutarsanız ömrü azalacaktır.
@@sercanhocatv teşekkürler hocam
@@sercanhocatvkavşaklarda debriyaja mı basıyomuşuz? Hem de dibine kadar öyle mi hocam? Ben duruma göre araba gitmiyosa sade gaz, yokuş aşağı dönüyosam sade frene basıyorum acemiyim
Dönüş esnasında debriyaja veya frene basılmaz
Döndüyü yer dar olarsa döngələrdə debriyaja sonra firənə baslır
Direksiyon Dersim'de 3. Günde azar yedim kii ben hiç sürücü koltuğuna oturmuş bile değilim
@sblyalcn4296 bugün 3. Günüm ben de azar yedim ben de ilk defa öğreniyorum videolardan devam etmeye çalışıyorum artık
Bn hiçbirşey anlamadım bugün eğitimde