Probefahrteindrücke mit dem BYD HAN 3.9 Luxus nur auf dem Papier?

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  • Опубліковано 4 вер 2024
  • Sprungmarken
    1:31 Kofferraum
    2:24 Rücksitzbank und so
    5:24 die vorderen Plätze
    9:24 Klima und Display
    13:56 Lenkradtasten und Fahrerdisplay
    15:25 HUD, Fahren, Innengeräusch, etc.
    21:25 0-100 mit Racebox Vergleichswert
    23:05 Schlussbetrachtung

КОМЕНТАРІ • 24

  • @NissinXXX
    @NissinXXX 10 місяців тому +4

    Hier wird deutlich, weshalb die deutschen Hersteller in China, Asien und auch in Australien/Neuseeland mittlerweile bei den Elektrofahrzeugen von Tesla und den chinesischen Herstellern abgehängt wurden. In diesem Test werden typische deutsche Merkmale wie das Fahrwerk und die Fahreigenschaften angesprochen. Interessanterweise spielt dies außerhalb von Deutschland oder Europa kaum eine Rolle, da die meisten Menschen lediglich von Zuhause zur Arbeit pendeln und dabei oft im Stau stehen. In Bezug auf das Fahrverhalten gibt es in dieser Szenario kaum Unterschiede zwischen einem Skoda und einem Porsche. Allerdings sind die Preise, die die Chinesen hier verlangen, viel zu hoch, wodurch sie kaum eine Chance haben, gegen die lokalen Hersteller anzukommen. Deutschland mit seinen jährlich zwei Millionen Neuzulassungen ist jedoch kein Markt, den man unbedingt erobern muss.

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  10 місяців тому +1

      Danke für den Kommentar. Die Interpretation bleibt jedem selber überlassen. Ich erlebe bei Fahrten mit unterschiedlichen Elektroautos, dass es einen Zusammenhang zwischen Preis, Leistung und Funktionalität gibt. Der Interessent kann sich dann entscheiden, in und wie er sich etwas hin- oder schönrechnet. Ich erlebe auch anhand der Kommentare, dass bestimmte Dinge, die früher einmal relevant schienen, heute kaum noch eine Rolle zu spielen scheinen. Ich bin noch keinen Elektroporsche gefahren, aber einen Audi GT und Skoda Enyaq, da sehe ich, selbst im Alltagsfahrverhalten Unterschiede. Dürften wohl eher selten, bei einer Entscheidung nebeneinander stehen.

    • @martin5697
      @martin5697 10 місяців тому

      BYD hat kein Problem auf dem Heimatmarkt "seine Fahrzeuge loszuwerden", deshalb muss der Preisbrecher noch nicht auf dem neuen Markt gedrückt werden. Der deutsche/europäische Markt ist nur wichtig für die nächsten Jahre. Wenn der Absatz in der Heimat bröselt, kann man auch hier mit dem Preis heruntergehen.

  • @Marco-Madagaskar
    @Marco-Madagaskar 10 місяців тому +3

    Android Auto und auch Apple Car ist inzwischen vorhanden. Deutsche Menüführung gibt es auch inzwischen.

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  10 місяців тому +1

      Danke für den Kommentar. Dann würde BYD vermutlich gut daran tun, das auch auszurollen. Die Probefahrt war gestern, das Auto hatte aktuelle Software und bei der längeren Einweisung durch den Verkäufer wurde explizit auf diese Punkte im Rahmen eines noch nicht terminierten Updates hingewiesen. Auch die aktuelle Broschüre zeigt das noch nicht.

  • @Mrback2k9
    @Mrback2k9 10 місяців тому +3

    BYD und Xpeng sind sehr Interessante Marken. Viel Technik und Ausstattung fuer kleines Geld.

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  10 місяців тому +1

      Danke für den Kommentar. Was nutzt einem eine lange Ausstattungsliste, wenn das nicht gut funktioniert? Bin den Atto 3 und HAN gefahren, sie sind günstiger als die vermeintliche Konkurrenz, aber man bekommt das, wofür man zahlt, weniger gerade bei den technischen Dingen.

    • @andreasxfjd4141
      @andreasxfjd4141 8 місяців тому

      @@matthiasmuller5173ich habe auch den Atto 3 gefahren, und mir hat das Auto gezeigt, warum VW sinkende Absatzzahlen in China hat

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  8 місяців тому

      @@andreasxfjd4141 ??? den Schluss verstehe ich nicht, denn ich kann den Markt in China überhaupt nicht einschätzen. Weder von der Infrastruktur, den Kundenwünschen noch von den Modellen. Da hast Du dann ja sicher bessere Einblicke. Geht hier im Video auch eher um das, was hierzulande stattfindet und was ich mit meiner eigenen Sicht und Erfahrung so aus einer Probefahrt mitnehme. Den Atto 3 fuhr ich auch, kannst das Video auch auf meinem Kanal finden. Kein Ruhmesblatt, was da abgeliefert wurde.

  • @orakelmb
    @orakelmb 6 місяців тому +2

    Eine sehr einseitige Betrachtung, und typische deutsch. Gefühlt ist alles schlecht an dem Chinesen.
    Also ich bin ebenfalls den BYD Han Probe gefahren. Ich bin 186cm groß, ich hatte vorne wie auch hinten mehr als ausreichend Platz.
    Ich finde das Interieur sehr gelungen und hochwertig, aktuell fahre ich Tesla (Model3) und im direkten Vergleich ist der Tesla der Plastikbomber mit spartanischer Ausstattung.
    Keine Ahnung welches Fahrzeug sie als Vergleich heranziehen.
    Zur allgemeinen Info, das Gesamte Menü ist mittlerweile auch in Deutsch verfügbar.
    Einfach zu behaupten es gibt es nicht in deutsch ist sehr schlecht recherchiert.
    Alles in allem gerade mit der aktuellen BYD Aktion ist das Fahrzeug für 58000€ zu haben. Ich kenne vom Konform nichts Vergleichbares. Natürlich kann man einen Audi oder Mercedes daneben stellen gerne auch den BMW 5er. Diese Fahrzeuge spielen alle in einer anderen Preisklasse, daher
    Mein persönliches Fazit: Viel Auto für vergleichbar wenig Geld.
    Bei einem Manko gebe ich allerdings Recht, der Kofferraum ist klein und die Rücksitze sind nicht umlegbar.
    So wie sie das Fahrzeug getestet haben kann ich nur sagen (besser fragen): wer hat sie für Ihre "objektive" Meinung bezahlt?
    Vielleicht sollten sie eine Werbung von dem Sponsor einblenden.

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  6 місяців тому +1

      Danke für den Kommentar, natürlich einseitig, meine Seite, ich gebe hier das wider, wie ich das Auto erlebt habe und wie ich es empfinde im Vergleich zu den anderen Elektroautos, die ich bisher gefahren bin. Schön zu sehen, dass BYD inzwischen auch „Deutsch“ kann, sowohl der Atto 3, den ich fuhr, wie auch der Han waren noch nicht richtig lokalisiert. Das hat nichts mit Recherche zu tun, eher mit dem Zeitpunkt, wann das Auto gefahren wurde und mit welchem Softwarestand. Dass ein Auto komfortabler fährt als ein Tesla Model 3, wundert mich nicht. Ich nenne es gerne Holzklasse, so unkomfortabel und laut waren die Model 3, die ich bisher fuhr. Einzig jetzt das Model 3 Highland hat ein Fahrwerks- und Geräuschniveau erreicht, das für mich erträglich ist. Da kann ich natürlich verstehen, dass einem ein BYD wir ein Luxusauto vorkommt. Wenn es die persönlichen Ansprüche erfüllt, dann ist das doch super. Wer es anders erlebt als ich, auch gut, ich kann nur meine Werte ansetzen und beim Preis, da wäre ich vorsichtig, da jeder individuell verhandelt und je nach Privat- oder Geschäftskunde, unterschiedliche Konditionen bekommt. Zur letzten Frage, im Gegensatz zu den werbefinanzierten, Prospektwissen erzählenden Kanälen voll von Lobhudeleien, mache ich meine Videos rein aus Spaß und ohne finanzielles Interesse. Einfach mal meinen Channel ansehen, da bekommt jeder seine Kritik.

  • @VVVVVV-nj5bv
    @VVVVVV-nj5bv 6 місяців тому

    Das einzigste chinesische ist hier der Betrugs sekundenzähler 0-50kmh in 0,9sek ;D da muss die straße geklebt werden das die reifen das überhaupt packen der beschleunigt schneller als er bremsen kann ;P

  • @andreasxfjd4141
    @andreasxfjd4141 8 місяців тому +1

    Bei den Preisen konkurriert dieses Auto mit dem Mercedes C Klasse
    Nicht vergessen

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  8 місяців тому

      Aha und das soll dem Leser nun was sagen??? Seit wann ist die C-Klasse ein Elektroauto? Für mich persönlich sind Verbrenner nur noch ein Notersatz und keine Konkurrenz für ein Elektroauto.

  • @martinaistleitner8640
    @martinaistleitner8640 7 місяців тому +1

    Ich hab mir jetzt 2 Videos von ihnen angesehen. Warum beschäftigen sie sich mit Autos? Sie haben offensichtlich keine Ahnung von Autos. Der Informationswert ihrer Beiträge ist null. Es interessiert auch nicht wirklich was sie alles nicht gefunden haben. Die einzige Konstante in ihren Filmchen: Alles ist schlecht...

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  7 місяців тому

      Danke für den Kommentar, ja, Motzvideos nenne ich meinen Stil, mir fallen Dinge auf und ich spreche diese an. Rein subjektiv auf Grund meiner Erwartungen und Erlebnisse. Was der Betrachter daraus macht, muss er selber entscheiden. Also wer wissen möchte, worauf er womöglich achten sollte bei all der Begeisterung für ein Auto, kann sich bspw. an meinen Videos orientieren.

  • @andreasbartsch7058
    @andreasbartsch7058 3 місяці тому +1

    Bin den Wagen in Dortmund probegefahren. Das meiste was Sie erzählen ist Müll.

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  3 місяці тому +2

      Es ist kein Müll, es ist das, was ich mit dem Auto erlebt habe bei einer Probefahrt, jeder macht eigene Erfahrungen und jeder hat eigene Erwartungen und Ansprüche. Etwas mehr Toleranz für die Meinung anderer Menschen wäre wünschenswert.

  • @helmutgluckauf6185
    @helmutgluckauf6185 10 місяців тому +1

    70000€ für solch einen Mülleimer 😂.
    Nein Danke

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  10 місяців тому +1

      Danke für den Kommentar, ich würde das Auto zwar nicht Mülleimer nennen, aber fand auch, dass es den Preis nicht wert ist.

    • @ivicabraica6152
      @ivicabraica6152 7 місяців тому

      Aber ID Deutsche Schrot ist beser für schön gleiche Preis....Frage wo ID die Batterie kaufen?

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  7 місяців тому

      @@ivicabraica6152 Warum sollte ID Schrott sein?

  • @matziolrenerm
    @matziolrenerm 10 місяців тому

    Diesen E-Müll würde ich nicht mal nehmen, wenn man mir dafür Geld bezahlen würde!

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173  10 місяців тому +2

      Danke für den Kommentar. Also geschenkt würde ich ihn schon nehmen, aber Geld dafür bezahlen, ich fände auch Alternativen besser.