Testing, FEM, Hardness testing and the resulting changes to the Kavenz
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- Опубліковано 9 лют 2025
- In this episode, after a long winter break, the story finally continues. The break was, of course, only made in the media - in reality, we are working on the beta series at full speed and hopefully approaching the series production very quickly.
Camera: Mahsa Farshid Far / Giacomo Großehagenbrock
Production / Editing: Giacomo Großehagenbrock
Sehr geil! Tchuss aus Rumanien!
Danke
Es wird :)
Giacomo, I was thinking looking about very similar (HP) bike. Forbidden Druid. I dont want to compare your idea and their bike cuz is different but what
I saw from videos. The rear end in the Druid is not rigid. I know it is problem in most of the modern bikes and most of the people didnt care.
I got steel fs so my rear end flex but becuse of the steel, with 27,5 and short end is not bad. It is balance between traction and life of the shock bushings. There are positives and negatives of that. Flex with 29 wheels on that videos that I saw doesnt create good impressions. Whats your opinion about that? Do you think more rigid is better? Traction comes from vertical flex?
In my opinion you always need some torsional flex to keep traction in of camber sections. But the rear end must be stiff enough to hold up against lateral forces in burms. Our chain stays have been a bit flimsy in the beginning and we got them stiffer with every Evo. I think we are pretty dialed now. Also the massive rocker keeps flex away from the shock.
@@MrGiaco77 Rocker looks like masterpiece. Thanks for answer. Stoked that you improve and keep working on. Respect for all the work. Its gonna be hell of a bike.
@@ziobersan cheers mate.
Bleibt das Beta-Programm und die Auslieferung Ende Juni denn so bestehen? Auch in Hinblick auf das Coronavirus? Und wann geht ihr in Serie?
Aktuell stehen wir noch bei Ende Mai mit dem LT für die Beta Rahmen aber es gab natürlich schon lange nicht so unstehte Zeiten.
@@MrGiaco77 Das stimmt natürlich, hoffen wir dass es bei dem Termin bleibt.
Gibts ein längeres Steuerroh für große, kommt eine Integrierte absenkbare Stütze, in wie weit lassen sich die Rahmen von den Rohren her auf die Körpergröße anpassen? Freu mich schon, plane es fest ein.
Hey Markus, ja es wird ein längeres Steuerrohr kommen, eine Intergrierte Sattelstütze ist zunächst aber nicht geplannt.
Hier findest du jede menge weitere Infos und auch die vhp16.kavenz.de/landing-page Geo Optionen wir bieten da sehr viele Möglichkeiten zur Anpassung.
@@77-store Was meinst du, wo finde ich weitere Infos, fehlt da ein Link ?
@@MarkusKloes sorry hier also der Link: vhp16.kavenz.de/landing-page