Suzuki GSX-S125: mały krążownik idealny do miejskiej dżungli (short review)
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Krótka relacja z mojej trzydniowej przygody z małą 125-ką. Znajdziecie tutaj szybki przegląd podstawowych podzespołów motocykla, m. in. hamulców, wydechu, zegara, oświetlenia itp. Dodatkowo prezentuje też krótkie nagrywki z latania po Warszawie w różnych warunkach.
Moje wrażenia spisałem też na "papier" i możecie je znaleźć tutaj:
moto.rp.pl/dwa...
Hej! Jestem szczęśliwym posiadaczem tej 125tki. Idealnie nadaje się do: miejskiej dżungli oraz nauki. Motor wybacza masę błędów. Kat A zrobiłem 7 lat temu i temat jednośladów mnie zupełnie nie interesował po egzaminie także jak pierwszy raz wsiadłem na gsx’a to moja wiedza operowała tylko na filmikach z YT. Szkoda że jest tak bardzo mało materiałów na temat tego czy wielu innych 125tek takich jak yamaha czy honda bo o ile są one droższe od chińczyków to po rocznym czy dwuletnim użytkowaniu nie odczujemy tak ogromnego spadku wartości. Jednocześnie dziękuję za ten materiał bo był on jednym z dwóch na Polskim YT!
Też planuje taki zakupić a filmik pomaga 😃😃😃....
Fajny sprzęt. Jako drugi motocykl super temat.
fajny filmik i swietnie jeździsz! :)
Fajny sprzęt dla początkujących! Daje suba i lika i co tam jeszcze
Witam mam pytanko mianowicie ile masz wzrostu i do jakiego wzrostu od do bys poloecił ten motor
wydech yoshimury mozna dostac od razu przy kupnie zamiast stockowego czy na wlasna reke?
👍😏
czy sprawdzał pan ile ten motocykl pali na 100 km, czy pokazuje zużycie paliwa na zegarze?
Już nie pamiętam, bo testowałem go rok temu. Ale spalanie jest w granicach 3 l, bo to mały silnik. Proszę dla pewności zerknąć w specyfikacje producenta.
Mam dylemat Suzuki gsx-s 125 za 15k, KTM Duke 125 za 17-18k lub Yamaha mt 125 za 19-20k co lepiej wybrać?
Z wymienionej przez Ciebie trójki jeździłem tylko Suzuki, więc ciężko mi coś rzetelnie podpowiedzieć. Wszystkie te maszyny to dobre marki, więc podejrzewam, że ich żywotność i niezawodność jest na zbliżonym poziomie. Na motocyklu musisz się dobrze czuć, po prostu. Więc sugeruje, byś umówił się na jazdy testowe i subiektywnie ocenił... Pzdr PM
@@petermotor2931 Hindus ze znaczkiem KTM żywotnością nie grzeszy, więc raczej wybierałbym pomiędzy MT, GSX-S i Hondą CB125R.
@@306Geni honda fajna acz nie ma 15koni i jeśli na mocy komuś mocno zależy to też ja można skreślić aczkolwiek najładniejsza. Mt wygląda najdojrzalej nie ma takich małych lag ale cena jest sporo wyższa. Nie jeździłem na nich ale z tych ja bym chyba wziął Suzuki. Ewentualnie hondę bo te 2 konie mniej to nie tragedia. Aaa nie było noc o hondzie 😀. Do duka bym nie dopłacił. Chyba że do 390 bo nie są dużo droższe. A 45koni już jeździ fajnie.
@@Gulgozaur Wiesz jeżeli komuś zależy na mocy, to powinien robić jak najszybciej kat.A. Różnica 2-3 koni mechanicznych nie jest jakaś niesamowita, bo wychodzi tylko przy ciśnięciu na maksa z nosem przyklejonym do baku.
Motorun üzerindeki koruma takozlarını nerden buldunuz?
Ma wyświetlacz zmiany biegów,??
Ma :)
Witam ile masz wzrostu bo się zastanawiam czy będzie namnie dobry
178 cm.
@@petermotor2931 to mam tyle samo i mówisz jest ok
@@robertnowak9983 z tego co pamiętam mnie jeździło się dobrze. Ale zawsze radzę podjechać do salonu i się przymierzyć. Pozdr.
jakie tu są koła i jaka wysokość
tego moto jest?
Ja wszystkich specyfikacji nie pamiętam dokładnie, zwłaszcza, że testowałem to moto tylko kilka dni. Ale większość szczegółów technicznych, w tym te o które pytasz, są tutaj: suzuki.pl/moto/motocykle/2017-GSX-S125A
Ile pojedzie najszybciej ?
Jakieś 135 km/h, ale szczerze mówiąc to żadna przyjemność jeździć takim moto z takimi prędkościami. Tak btw. swoje wrażenia z jazdy opisałem tutaj: moto.rp.pl/dwa-kolka/14517-suzuki-gsx-s-125-miejski-smigacz-zylka-sportowca Pozdrawiam P
Po co te przegazówki, przecież to 4-ro suw
Po to by wyrównać prędkość obrotową przed redukcją.
Ile kosztuje?
15 000 zł.