After sales supportnya Polytron harus ditingkatkan, kebanyakan teknisi cabang pengetahuan soal perbaikan motor listrik baik kelistrikan dan mekanikal masih kurang. PR buat Polytron kedepannya
Service centre Jabodetabek nya parah aftersales nya owm,, tmen sampe debat kusir di sc depok, akhirnya belain ke bandung yg lebih ramah dan pengertian, paham masalah dan product knowledge nya
Ada contoh nyata lain jg spt apa sc area Jabodetabek ua-cam.com/video/Q9ZjTtksw38/v-deo.htmlsi=OiugsX63NygyLpn1 Mereka terasa tidak care dgn konsumen, serasanya hanya memikirkan target penjualan keluar produk sebanyak2nya Semoga menjadi tamparan keras untuk polytron seperti apa handling kosumen khususnya after sales mereka
Setelah lihat chanel youtube yg komplain baterai di SC depok, saya ke sana untuk memastikan kebenarannya karena ada rencana beli polytron fox R ini, setelah klarifikasi ternyata tidak benar, mereka menjalankan SOP yg sesuai ketentukan
Masyarakat hrs cerdas jgn tertipu dgn brg produk yg tdk bertanggung jawab kl rusak tdk ada spear part atau tempat service. spt Polytron merk sdh bnyk yg tahu tp bgtu rusak tdk ada bengkel service nya. apa lg ini motor kl service sulit bs fatal jd brg rongsokan
Emang situ sekarang umur berapa? dulu pernah beli sendiri grand astrea dari baru? Kok bisa bilang murah.....Dibilang murah dulu saat beli grand astrea krus dolar berapa?....
Sampaikan ke vendor Polytron, agar distribusi penjualannya tidal hanya Pulau Jawa kalau bisa lebih agresif sampai ke Kalimantan (Banjarmasin, Banjarbaru, Batulicin, KotaBaru, Tanjung, BalikPapan, Samarinda, Palangka Raya, Kapuas, Sampit, Pangkalan Bun, Pontianak, Singkawang, Bontang, Tarakan, Berau)
Sy mau beli molis masih pikir ² dulu. ... Banyk netizen... Yg membahas banyak kelemahan, yg sudah punya molis. Service yg kurang ramah, ganti ban gy rumit, harga baterai seharga motor seken.
Kesalahan design polytron tuh hanya di masalah dek kaki dan postep boncengan kaki.. Yg terlalu bikin kaki terasa ga nyaman saat injak dek karna dek dan jok terlalu dekat buat kaki terlalu ngangkat keatas .. Postep yg bikin ganggu kaki pengendara saat boncengan.. Semoga bisa di revisi/kluarkan model baru yg bisa membuat nyaman berkendara seperti motor bbm pada umum nya
Polytron terlihat serius di molis ini dibandingkan merk lain,, sampai ngundang media,, dan fyi hanya merk Polytron service center nya ready disetiap kota sabang sampai Merauke,,dan itu bagus untuk after salesnya..
Dan sayangnya SC masih jadi satu pelayanannya dengan Produk2 rumah tangga dari Polytron, serasa kalau mau ke SC seperti mau betulin kulkas, televisi dan barang elektronik lainnya, tidak ada rasa ke bengkel motor dan sayangnya lagi tempat sevisnya sangat tertutup beda sekali dengan bengkel-bengkel motor biasa yang dibuat sangat transparan sehingga kita konsumen dapat memantau pekerjaan perbaikan oleh mekanik dari ruang tunggu konsumen, kedepannya SC Polytron harus membuat devisi atau bengkel khusus untuk melayani khusus motor listriknya. Kalau bisa seperti itu dijamin keren, dan sparepart selalu siap sedia.
Seharusnya ada pom listrik pak.. Biar masyarakat ada peminat banyak harga harus terjangkau murah.. Biar rakyat kecil mampu beli. Dan adanya pom listrik.. Biar bisa berjalan kekota.. Ketika mau habis udah gk kawatir ada pom listrik.. ❤❤❤❤❤
Sudah ada kok di semua kantor PLN itu ada SPKLU, stasiun pengisian kendaraan listrik umum, tinggal datang, scan QRIS, ngisi ulang, bayar paling gak sampe 10 ribu sampe full
Menurut saya sih hanya sistem CKD (Completely Knock Down). Kebanyakan komponen impor dari China, di Indonesia hanya rakit saja. Coba dicek berapa persen komponen lokal motor listrik Polytron tersebut.
Motor listrik paling cocok buat daerah yg sulit dapat BBM di Indonesia timur sana ada satu kota bernama Agast semua kendaraan Rode 2 dan 3 pakai motor listrik karena sulitnya mendapatkan bbm
Sepeda motor listrik Nok rodoe depan di tambahi generator gawe ngisi batrei Ben ISO ngisi ulang batrei tiap unite motore cobo iso ora ?...nyetrum ora?..
Untuk diketahui saja, pabrik otomotif itu ga ada yang produksi dari nol, vendor vendor sparepart yang mensuplay berdasarkan standart dari pabrikan tersebut
@@newsnews3985 itu juga realita, perusahaan Jepang dan Korea juga memindahkan pusat produksi mereka di China karena rantai produksi berpusat disana, kalo belum pernah tau suplay bahan baku pasti ga faham, contoh kecil aja, miyako, maspion, dll, sekarang juga sebagian suplay bahan baku nya berasal dari China, dari perusahaan Jepang/Korea/taiwan yang berproduksi di China tepatnya.
Keren. Biasanya yg komen skeptis, antara pecinta esaf / sales merk lain yg penjualannnya anjlok / user yg kadung nyesel ga ambil poly tapi sok kuat / penikmat subsidi bbm
Tidak usah nunggu langsung ke showroom polytron sebutkan keinginan anda langsung di layani. Kekuatan batery itu ada yg bilang 1000 X pengecasan dari 0 % - 100% . Kalau tiap hari di charge dan 1 thn =365 hari berarti kira2 3 thn . Dan harga batery kalau tidak salah 17 juta. Sedangkan sewa batery sebulan 200rb X 12 = 2,4 juta. 2,4 juta X 3 = 7,2 juta . Kalau sewa sudah 1000 X pengecasan batery drop minta ganti polytron seperti di perjanjian sewa. Saya pikir masih untung sewa.
Kalo diitung2 sbnernya Lbh untung sewa, mengingat baterai Fox R-S ini pakai LiFe-Po/lithium yg mmg msh mahal sekali,, bila dibeli ya mngkn bisa belasan juta. Sdgkan kondisi baterai terkadang kita tdk tahu jg swaktu waktu drop atw apalah. Kalau sewa kan tinggal klaim ganti aja.
Nah ini beneran bikin disini , tapi kalau mobil Esemka bikin nya siluman di Boyolali tau tau ada mobilnya ga tau kapan dibikin nya yang deket pabriknya aja ga ada kegiatan ko tau2 muncul dari aspal jalan kabupaten hahhahahahhahah
Semua mobil motor nasional mah gt... Mau ESEMKA, PINDAD MAUNG, SELIS, DKK.... Indonesia itu membuat baut saja nggak bisa, gimana caranya buat sepeda motor?
Duit nya dr mana broo... Polytron ini kan milik nya Djarum group. Konglomerat macam mereka itu sudah kaya dan maunya FOMO aja, ikut2 an motor listrik biar dapat duit dr pemerintah. Komponen tinggal beli di China, rakit di sini, Indonesia paling kebagian cover jok, plat2 dikit, tutup lampu depan, spion, kabel2, sama ban. Komponen inti seperti baterai dan BLDC motor nya tetap import 😂😂😂 semua motor mobil pesawat nasional juga gitu koq, mau itu SELIS, PINDAD MAUNG, TIMOR, GESITS, ESEMKA, CN235, dkk... Para bocil sok nasionalis bakal ngomong gpp import dulu, nanti belajar sendiri, setelah 10 tahun tetap saja import 😂😂
Rangka, bodi, dan batre di Indonesia, pabrik batre molis sekarang itu yang produksi di Indonesia ada ABC, LG, sama rakipanda kayaknya, kalo ban belum tau, tapi kalo udah pake ring 12 dan 14 sih udah dipastikan ban lokal
Cell dari brand luar negri controller dari brand luar negri bldc dari brand luar negri model molis ngambil model dari mosin luarnegri diberi merek politron mantap
@@rizkywahyu2352 ini yg membingungkan. Controller pakai votol dari china bldc pake QS motor dari china cell lifepo4 prismatik dari china bms batrai dari china. model motor adopsi dari mosin china sisa ganti merek aja mkx arm politron panjang karena rangka nya untuk dudukan mosin. Beda molis” lain yg arm nya pendek karena basic rangka nya memang untuk molis.
@@nanangjeni9725 orang bodoh pun masih mikir kalau disuruh beli baterai yg harganya selangit, kalaupun kamu mau sistem sewa ya silahkan saja, duit kamu sendiri ya bebas.
Kebanyakan motor listrik di indonesia gak kuat ditanjakan,,klo daerah pegunungan ya report,,ayo dong buat yg specknya oke,,dan jgn dibuat blunder pake sewa baterai segala,,itulah yg bikin males
Kalau tidak bisa lebih murah biasanya beli saja. Karena swasta hanya mencari bahan termurah asal sesuai peraturan. Selama tidak ada aturan 100% TKDN ya beli jadi saja.
Gak ada aturan harus semua dibuat sendiri oleh 1 pabrik yg sama. Bahkan aturan SNI & TKDN pun gak mewajibkan semua harus diproduksi oleh 1 pihak yg sama. Di Indonesia, blom ada swasta yg mampu bikin dinamo sesuai kebutuhan Fox R, mentok baru 2 Kwh peak. Padahal spek Fox R 5 Kwh peak. Baru BUMN aja yg mampu, tp itu blom dijual utk kebutuhan industri dalam negeri, baru dipake di varian produk Gesits. Controller, jelas blom ada pabrikan lokal Indonesia yg mampu bikin sendiri. Seandainya ada pun, komponen elektroniknya paling juga kudu import, krn di Indonesia baru mampu bikin transistor dan kapasitor jadul yg ukurannya masih tergolong besar. Utk batere, buatan IBC blom dijual utk kebutuhan industri lokal. Baru prototype. Industri pembuatan batere lokal yg sudah mampu menjual produk2nya utk industri lokal dalam negeri di Indonesia baru sampe level aki, blom ke lithium. Bahkan kabel pun yg kualitas menengah sampe tinggi blom mampu diproduksi di dalam negeri.
After sales supportnya Polytron harus ditingkatkan, kebanyakan teknisi cabang pengetahuan soal perbaikan motor listrik baik kelistrikan dan mekanikal masih kurang. PR buat Polytron kedepannya
Service centre Jabodetabek nya parah aftersales nya owm,, tmen sampe debat kusir di sc depok, akhirnya belain ke bandung yg lebih ramah dan pengertian, paham masalah dan product knowledge nya
Setuju sekali. Harus di perbaiki after sales nya area Jabodetabek
Ada contoh nyata lain jg spt apa sc area Jabodetabek
ua-cam.com/video/Q9ZjTtksw38/v-deo.htmlsi=OiugsX63NygyLpn1
Mereka terasa tidak care dgn konsumen, serasanya hanya memikirkan target penjualan keluar produk sebanyak2nya
Semoga menjadi tamparan keras untuk polytron seperti apa handling kosumen khususnya after sales mereka
Setelah lihat chanel youtube yg komplain baterai di SC depok, saya ke sana untuk memastikan kebenarannya karena ada rencana beli polytron fox R ini, setelah klarifikasi ternyata tidak benar, mereka menjalankan SOP yg sesuai ketentukan
Boleh dijelaskan Om apa yang ditanyakan dan diklarifikasi lalu apa penjelasan mereka ? @@newsnews3985
Saran saya,beli nanti ada pameran.atau ke sc Bogor atau k KS Tubun jakarta
Masyarakat hrs cerdas jgn tertipu dgn brg produk yg tdk bertanggung jawab kl rusak tdk ada spear part atau tempat service. spt Polytron merk sdh bnyk yg tahu tp bgtu rusak tdk ada bengkel service nya. apa lg ini motor kl service sulit bs fatal jd brg rongsokan
Nama nya juga perakitan bukan pembuatan banyak alat-alat nya buatan China jadi msh bingung mau bkn Suku cadang nya
JD klu rusak langsun di buang gitu wkwkkw😅
harusnya ada line khusus buat pengunjung/visitor agar tak mengganggu produksi.
Semoga tambah maju dan pemerintah bisa mengembangkan batere yg lebih cepat masa ngecasnya dan lebih lama habis nya.
Ntar harga nya mahal protes😂
Jual product murah murah (china) kyk era jamannya model grand astrea hanya pasang2 body, mesin, rangka, merk lokal jadi mochin rasa lokal
Sebuah produk itu jika memiliki TKDN lebih dari ketentuan berarti bisa dikatakan produk lokal.
Nah,ini fans boy jepang.
Emang situ sekarang umur berapa? dulu pernah beli sendiri grand astrea dari baru? Kok bisa bilang murah.....Dibilang murah dulu saat beli grand astrea krus dolar berapa?....
62 $ 1 rp1.100 aq beli motor yaitu Yamaha 75 di thn 82 dng harga waktu itu rp. 107.000,-
mantap om..salam kenal dari motovlog polytron fox r kosmik malang raya..😁👍
Yang seperti ini harus didukung oleh pemerintah dan masyarakat indonesia,
Karna molis indonesia bisa bersaing
Dari sekian banyak youtuber yg diundang hanya ch ini yg mengerti flow produksi ...
Paham kehausan netijen yg kepo detail khususnya soal batre dan bms yg dipake
Bener banget... hanya EV holic yg mengerti...😂
Cakep banget, bikin bangga Indonesia
Sampaikan ke vendor Polytron, agar distribusi penjualannya tidal hanya Pulau Jawa kalau bisa lebih agresif sampai ke Kalimantan (Banjarmasin, Banjarbaru, Batulicin, KotaBaru, Tanjung, BalikPapan, Samarinda, Palangka Raya, Kapuas, Sampit, Pangkalan Bun, Pontianak, Singkawang, Bontang, Tarakan, Berau)
klo video pembuatan partnya ada nggak om... ? videonya hanya assembling / perakitan aja...
design eksterior sih lumayanlah...tapi dudukan kaki terlalu tinggi, secara ergonomi utk yg tinggi kayk gmana gitu..kaki ketekuk...ngga nyaman ajah
Bener om, aku yg udah beli fox, keluhanku shock keras dan dudukan kaki pendek, ngga nyaman klo berkendara dan cepat cape kakinya
Bang, upgrade battre Fox R ditunggu kalo ada kendala di share juga
Mantab Viewernya melejid om ibenk🎉👍
Harusnya di setiap kota.entah kota kecil atau besar.sudah ada bengkel resmi nya.pada intinya jangan merugikan masyarakat menengah kebawah..
Sy mau beli molis masih pikir ² dulu. ...
Banyk netizen... Yg membahas banyak kelemahan, yg sudah punya molis.
Service yg kurang ramah, ganti ban gy rumit, harga baterai seharga motor seken.
Pssti d pikirtkn pak.. MDa mo jusl barang hanya sebentar.. Kn pasti ingin bisnis jangka panjang
Coba om review jok nya kok bisa kena air atau review kekurangan ny
Biasanya produk dlm negri akan dibikin sulit berkembang oleh pejabat nakal indonesia
Banyak kartel motor bensin, Honda dan Yamaha saja terbukti memonopoli pasar matic.
Ada uji ketahanan dan SNI ga ya semua kandungan molis Polytron?? Dari pentil sampai spion nya bila perlu
badan yg penguji standar SNI sdh punya alat pengujinya blm utk semua kandungan molis? 😁
Kesalahan design polytron tuh hanya di masalah dek kaki dan postep boncengan kaki.. Yg terlalu bikin kaki terasa ga nyaman saat injak dek karna dek dan jok terlalu dekat buat kaki terlalu ngangkat keatas .. Postep yg bikin ganggu kaki pengendara saat boncengan.. Semoga bisa di revisi/kluarkan model baru yg bisa membuat nyaman berkendara seperti motor bbm pada umum nya
wah kalau polytron mah saya percaya dech khususnya elektronik, paten pasti.... BTW fast chargingnya berapa lama pak sampe full batre?
Untuk besar dan berkembang butuh modal dan konsistensi, apakah polytron akan naik lagi dg sepeda motornya?
Polytron terlihat serius di molis ini dibandingkan merk lain,, sampai ngundang media,, dan fyi hanya merk Polytron service center nya ready disetiap kota sabang sampai Merauke,,dan itu bagus untuk after salesnya..
Di Kalimantan Timur belum ada servis centernya bang 🥲
Dan sayangnya SC masih jadi satu pelayanannya dengan Produk2 rumah tangga dari Polytron, serasa kalau mau ke SC seperti mau betulin kulkas, televisi dan barang elektronik lainnya, tidak ada rasa ke bengkel motor dan sayangnya lagi tempat sevisnya sangat tertutup beda sekali dengan bengkel-bengkel motor biasa yang dibuat sangat transparan sehingga kita konsumen dapat memantau pekerjaan perbaikan oleh mekanik dari ruang tunggu konsumen, kedepannya SC Polytron harus membuat devisi atau bengkel khusus untuk melayani khusus motor listriknya. Kalau bisa seperti itu dijamin keren, dan sparepart selalu siap sedia.
Sabang sampe mraoke????😂😂😂😂
Dtmpt sya bhkan yadea ato alva Dan gesits punya dealer besar polytron ga ada😅😅😅 Masih nyampur sama dealer kulkas😂😂😂😂
@@MYtestedOfficial bertahaplah bro
@@mataramraja6751 ya Mknya jgn bacot sabang sampe mrke...itu namanya hoax
Sebagian besar sepeda/motor listrik di bikin di semarang🤩🤩
Maju terus merk2 lokal
Seharusnya ada pom listrik pak.. Biar masyarakat ada peminat banyak harga harus terjangkau murah.. Biar rakyat kecil mampu beli. Dan adanya pom listrik.. Biar bisa berjalan kekota.. Ketika mau habis udah gk kawatir ada pom listrik.. ❤❤❤❤❤
Pasti d pikirkn jg
Sudah ada kok di semua kantor PLN itu ada SPKLU, stasiun pengisian kendaraan listrik umum, tinggal datang, scan QRIS, ngisi ulang, bayar paling gak sampe 10 ribu sampe full
Keren cok mantap... Like produk lokal
Menurut saya sih hanya sistem CKD (Completely Knock Down). Kebanyakan komponen impor dari China, di Indonesia hanya rakit saja. Coba dicek berapa persen komponen lokal motor listrik Polytron tersebut.
ya emang betul....kita blm mampu karna bnyak hal termasuh biaya
Kn emang TKDN 40%.artinya part 60% dari luar.
Weh mantul,
Spil harganya dong om.
Motor listrik paling cocok buat daerah yg sulit dapat BBM di Indonesia timur sana ada satu kota bernama Agast semua kendaraan Rode 2 dan 3 pakai motor listrik karena sulitnya mendapatkan bbm
boleh dong saya berpartisipasi bikin desain untuk produk polytron...✌✌✌
Sepeda motor listrik Nok rodoe depan di tambahi generator gawe ngisi batrei Ben ISO ngisi ulang batrei tiap unite motore cobo iso ora ?...nyetrum ora?..
Saya hanya ingin apa kelebihan kekurangan Polytron sampai detail biasa orang awam biar misalnya pngn beli gak rugi
Nunggu molis review merk selis yang kayak bajaj itu dongggg
Keren, mantul, lanjutkan...
Polytron merek Indonesia kelas dun😊😊😊
Untuk diketahui saja, pabrik otomotif itu ga ada yang produksi dari nol, vendor vendor sparepart yang mensuplay berdasarkan standart dari pabrikan tersebut
Ini komentar paling cerdas sejauh ini , kebanyakan orang mengangap bahwa pabrik itu harus mulai dari nol dari smelter sampai brang jadi wkwkw
Kalau dari nol tidak mungkin sebuah produk di produksi masal apalagi murah karena tidak efisien
Semua barang di kirim dari china, dirakit di Indonesia
@@newsnews3985 tau dari mana? apakah anda sudah pernah bongkar dan cek komponen satu per satu kalo iya minta link video pembuktian ,atau ngarang ajah
@@newsnews3985 itu juga realita, perusahaan Jepang dan Korea juga memindahkan pusat produksi mereka di China karena rantai produksi berpusat disana, kalo belum pernah tau suplay bahan baku pasti ga faham, contoh kecil aja, miyako, maspion, dll, sekarang juga sebagian suplay bahan baku nya berasal dari China, dari perusahaan Jepang/Korea/taiwan yang berproduksi di China tepatnya.
Jadi kangen dulu pernah kerja di Assembling Mobil Truck & Bus PT.Hino Motors mfg di Purwakarta 😊
Sudah dites getaran, tp suspensi kok blm diupgread ya, yg ngetes gk berasa tuh dipinggang getarannya😂
Asembling, rakitan.....sparepart dr cina, spt esmemka
Kendala hanya di posisi footstep dan tarikan terlalu smoot untuk anak muda
Keren. Biasanya yg komen skeptis, antara pecinta esaf / sales merk lain yg penjualannnya anjlok / user yg kadung nyesel ga ambil poly tapi sok kuat / penikmat subsidi bbm
Masih nunggu molis polytron yg bisa di beli tanpa batrai. Atau batrai tanpa sewa.
Yg fox R Khan juga bisa tanpa sewa om... Cuman harga na emang lebih tinggi pastina
Beli Fox R trs ga byr sewa batre ,,sama dengan beli motor tanpa batre,,
Ini manusia baru turun gunung... Harap maklum😂
Tidak usah nunggu langsung ke showroom polytron sebutkan keinginan anda langsung di layani.
Kekuatan batery itu ada yg bilang 1000 X pengecasan dari 0 % - 100% .
Kalau tiap hari di charge dan 1 thn =365 hari berarti kira2 3 thn . Dan harga batery kalau tidak salah 17 juta.
Sedangkan sewa batery sebulan 200rb X 12 = 2,4 juta.
2,4 juta X 3 = 7,2 juta .
Kalau sewa sudah 1000 X pengecasan batery drop minta ganti polytron seperti di perjanjian sewa.
Saya pikir masih untung sewa.
Kalo diitung2 sbnernya Lbh untung sewa, mengingat baterai Fox R-S ini pakai LiFe-Po/lithium yg mmg msh mahal sekali,, bila dibeli ya mngkn bisa belasan juta. Sdgkan kondisi baterai terkadang kita tdk tahu jg swaktu waktu drop atw apalah. Kalau sewa kan tinggal klaim ganti aja.
cintai produk dlm negeri
Harga berapa boss...mantap sekali
Nah ini beneran bikin disini , tapi kalau mobil Esemka bikin nya siluman di Boyolali tau tau ada mobilnya ga tau kapan dibikin nya yang deket pabriknya aja ga ada kegiatan ko tau2 muncul dari aspal jalan kabupaten hahhahahahhahah
4:10 Ban Belakang
Menurut aku ini hanya perakitan saja semua di produksi dari cina😂😂
Coba kalau kapasitas baterai dibikin lebih besar.. biar motor nya mengalir semakin jauuhh.... 😅
6:00 Ban Depan
Masih menunggu konten ganti baterai atrer market fox R
😂 saya jg nunggu
Itu kan perakitan ,proses produksinya di mana??
Harap dibedakan membuat dan merakit, yg diekspose ini lbh tepat merakit bkn membuat...
Semua mobil motor nasional mah gt... Mau ESEMKA, PINDAD MAUNG, SELIS, DKK.... Indonesia itu membuat baut saja nggak bisa, gimana caranya buat sepeda motor?
Om Usul ke Polytron bikin Versi motor seperti Honda Monkey Versi electric,jangan model skutik mulu😅
RnD nya mahal, belum tentu laku, kecuali udah ada yg buat diluar & tinggal rebranding kayak Fox R 😅
Nungguin produknya yang battery tanpa system sewa
lah bisa kali beli tanpa sewa batre
@@windhuprasetia9073emang aneh tuh.. Kayak baru turun gunung aja dia... Kampung.. 😂
Makassar 😊
Ini bukan pabrik tapi tempat merakit Indonesia pandainya baru bisa membuat anak
Kenak air hujan air tergenang ataw dicuci aman gak tu
BLDC Motor dan baterainya dibuat dimana?
Mestinya dibangun juga lab untuk melakukan riset. Itulah inti dari kesuksesan sebuah perusahaan sepeda motor
Duit nya dr mana broo... Polytron ini kan milik nya Djarum group. Konglomerat macam mereka itu sudah kaya dan maunya FOMO aja, ikut2 an motor listrik biar dapat duit dr pemerintah. Komponen tinggal beli di China, rakit di sini, Indonesia paling kebagian cover jok, plat2 dikit, tutup lampu depan, spion, kabel2, sama ban. Komponen inti seperti baterai dan BLDC motor nya tetap import 😂😂😂 semua motor mobil pesawat nasional juga gitu koq, mau itu SELIS, PINDAD MAUNG, TIMOR, GESITS, ESEMKA, CN235, dkk... Para bocil sok nasionalis bakal ngomong gpp import dulu, nanti belajar sendiri, setelah 10 tahun tetap saja import 😂😂
7:10 6 Menit x 22 Pos = 132 menit = 1 jam 12 menit, jadi 1 Mot Lis
132 jam bukannya 2 jam 12 menit ya?
kalau punya penemuan baru itu langsung buat cv cv atau pt pt untuk memasok dalam negeri atau sukur sukur bisa ekspor
sudah ekspor ke afrika dan amerika latin bro
merk lokal yg terus bertahan sampai sekarang
Enak montor ber bensin.
pembuatan rangka rangka dll ,apa juga di indonesia juga ya , ??
Rangka, bodi, dan batre di Indonesia, pabrik batre molis sekarang itu yang produksi di Indonesia ada ABC, LG, sama rakipanda kayaknya, kalo ban belum tau, tapi kalo udah pake ring 12 dan 14 sih udah dipastikan ban lokal
Yo ngono minimal dirakut di sini sparepartnya dr mana aja ,sdh buanyak yg buat,jk mungkin dlm negri aja lah
Lebih tepatnya dirakit di Indonesia? 😅
betul, indo cuma pasar bukan produsen
Rangka, body, sudah buatan Indonesia.
Memang mo produksi apa lagi ??
@@yosealdo1produksi anak bro
Cell battery masi dari china ya
@@fontanahospitality3836 motor penggerak buatan qs motor y,
kalo ganti batre berapa juta ya ...eh ternyata sewa 200k sebulan ..murah tapiiii mahal
Sihitam sudah mendarat dirumah
mantap 👍
5:00 Shock B Blkng
Polytron 👍👍
4:50 Swing Arm
Cell dari brand luar negri controller dari brand luar negri bldc dari brand luar negri model molis ngambil model dari mosin luarnegri diberi merek politron mantap
Assembling local ya om ?
@@UDKUntukDikenang iyap assembly local part nya semua dari luar
@@opiq_oneiro tpi TKDN lebih dari 40% itu yg lokal part apa aja tuh ya?
@@rizkywahyu2352 ini yg membingungkan. Controller pakai votol dari china bldc pake QS motor dari china cell lifepo4 prismatik dari china bms batrai dari china. model motor adopsi dari mosin china sisa ganti merek aja mkx arm politron panjang karena rangka nya untuk dudukan mosin. Beda molis” lain yg arm nya pendek karena basic rangka nya memang untuk molis.
Nmax aja 51%an TKDN nya, Fox R 45%an, jadi sama sama banyak kandungan luar negerinya kan? Maunya berapa persen biar gak nyinyir? ✌️
6:30 Controller
rangkanya bukan rangka esaf kan om?hehehehe
Shocknya keras, setangnya getar minta ampun
Semua juga ada pabriknya cuma tidak semuanya buatan indonesia ada campur tanggan produk china disini
Sayang depan pabrik sering banjir
Sekalian test bldc anti banjir
@@misterhf2303masuk akal.. ternyata emang sengaja dibuat banjit.
5:20 Hub
Apa cuman rakit aja diindonesia,85℅ bahan dr luar negeri
Di kampung mana kepakai motor model begini
Keren dah
6:50.Baterai
4:20 Rangka.
5:40 Standar Tengah
Polytron kalau masih pake sistem sewa bateray, suruh hengkang dari Indonesia aja bos. Penjajahan versi terbaru ini
Iya bener 😂
Lah kan bisa beli tanpa sistem sewa kalau mampu.yg ga mampu bisa sewa karna harganya beda jauh.
@@nanangjeni9725 orang bodoh pun masih mikir kalau disuruh beli baterai yg harganya selangit, kalaupun kamu mau sistem sewa ya silahkan saja, duit kamu sendiri ya bebas.
sistem sewa batre itu untuk menurunkan harga jual motor, kalo beli sama batre nya ya bisa tapi eh tapi harganya ga menarik
Hengkang kepala lo
Mantap
Kebanyakan motor listrik di indonesia gak kuat ditanjakan,,klo daerah pegunungan ya report,,ayo dong buat yg specknya oke,,dan jgn dibuat blunder pake sewa baterai segala,,itulah yg bikin males
Suaranya kok tenggelam pak?
Ini sih bukan pabrik, tapi cuma bengkel perakitan. Pabrik Pembuatannya tetap aja di china. Judulnya menyesatkan
😂😂😂 betul om
kenapa udah ga ada warna putih ya?
Apakah beneran dibikin di Indonesia....atau hanya sekedar tempat perakitan saja,saya punya AC merk Polytron ternyata Made in China...
Semoga harganya terjangkau
Bkn nya rebranding bos
Kalo tenaga, jarak tempuh dan pengisian tenaga sama kek motor bnsin baru aq tertarik.
Bener, ga usah beli molis. Mending beat aja. Nanti kalau beli molis kebanyakan komplain. Repot sendiri nanti
@@rudyansyah89nahh iya,biar saya aja yg beli...
Sangat irit buat saya yg berprofesi sbg ojol😅duit lebih cepet ngumpul😂😊
Dimanapun buatnya kalau masih gak pro pribumi,percum tak bergun.
Produksi komponen (rangka, baterai, motor penggerak & komponen plastik)
Jangan hanya asembly.
Sudah biasa kok kalau komponen otomotif itu berasa dari macam macam vendor.
Kalau tidak bisa lebih murah biasanya beli saja. Karena swasta hanya mencari bahan termurah asal sesuai peraturan. Selama tidak ada aturan 100% TKDN ya beli jadi saja.
Gak ada aturan harus semua dibuat sendiri oleh 1 pabrik yg sama.
Bahkan aturan SNI & TKDN pun gak mewajibkan semua harus diproduksi oleh 1 pihak yg sama.
Di Indonesia, blom ada swasta yg mampu bikin dinamo sesuai kebutuhan Fox R, mentok baru 2 Kwh peak.
Padahal spek Fox R 5 Kwh peak.
Baru BUMN aja yg mampu, tp itu blom dijual utk kebutuhan industri dalam negeri, baru dipake di varian produk Gesits.
Controller, jelas blom ada pabrikan lokal Indonesia yg mampu bikin sendiri.
Seandainya ada pun, komponen elektroniknya paling juga kudu import, krn di Indonesia baru mampu bikin transistor dan kapasitor jadul yg ukurannya masih tergolong besar.
Utk batere, buatan IBC blom dijual utk kebutuhan industri lokal. Baru prototype.
Industri pembuatan batere lokal yg sudah mampu menjual produk2nya utk industri lokal dalam negeri di Indonesia baru sampe level aki, blom ke lithium.
Bahkan kabel pun yg kualitas menengah sampe tinggi blom mampu diproduksi di dalam negeri.
Tagih janji bacot si Gibran tuh mana baterai Nikel yg dia bangga2in??? Jangankan Lithium, baterai Asam Sulfat aja masih import kok! 😂😂😂
@@yosealdo1
@@yosealdo1 apa yg di banggakan dari produk dlm negeri😀😁😂🤣😃