ايه التكنولوجيا الجديده الى مرسيدس استعملتها فى عربيتها و ليه سمتها ( مايلد هايبرد ) أسمع مع أوتو أكسبرت تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك Autoexperteg...
في نقطة تاخد بالك منها .... العربيات المستوردة عن طريق الوكيل بها تعديلات لتعمل على وقود 95 في مصر بلا مشاكل وبتكون مدعومه بمحددات يورو 4 بدلا من يورو 6 .... الفارق ان مع يورو 6 المشاكل المحتملة اكبر مع وقود 95 لان جودة الوقود قليلة يمكنك الاطلاع على مزيد من المعلومات من صفحة AutoExpert... لمزيد من التفاصيل
لو سمحت راجع موقع مرسيدس مقالوش إنها هايبرد في أي جزء من موقع الشركة ثانيا ال C200 مافيهاش موتور كهرباء ، ما عندهاش القدرة إنها تمشي والموتور البنزين مقفول ، مرسيدس ما عندهاش مصطلح إسمه mild hybrid مافيهاش موتور كهرباء التكنولوجيا بتاعة البطارية الاضافية اسمها EQ BOOST راجع موقع مرسيدس حتلاقي فيه شرح وافي،
أفتح موقع مرسيدس أولا مش حتلاقي ذكر لمصطلح Mild hybrid ده مصطلح مصدره مش شركة مرسيدس ، لو لقيت له ذكر في صفحة الشركة ياريت تشيره ثانيا تصنيف المحركات على صفحة مرسيدس طبقا لنوع الوقود ; ديزل ، بنزين ، هايبرد ، ياريت تقول لنا ال C200 دي في أنهي قسم ، حتلاقيها في البنزين. أخيرا ، هل العربية عندها القدرة تمشي والموتور البنزين مقفول؟ طبعااااا لأ. لو على ردك يبقى المارش فيه موتور.
@@amohsen9848 كما سبق وذكرنا ... التكنولوجى جديدة ... لو لاحظت في اول بوست لحضرتك ذكرت ان السيارة لا يوجد بها موتور كهرباء... ارسلنا لينك مذكور فية بشكل واضح كلمة Electric motor من موقع مرسيدس ... الفكرة ان هذه التكنولوجيا مرحلة وسيطة ... يعنى الموتور الكهرباء لا يعتمد علية وحدة للسير كما في السيارات ال Hybrid .... برغم ان العربية بتدخل من الجمرك في مصر تحت فئة هايبرد. النقطة التانية ان مع الموديلات الأعلى بيتم وضع Starter + Alternator أيضا في وحدة واحدة ولكن ليس عن طريق سير بل بين الفتيس والمحرك... وبيكون بقدرات اعلى ... هذا التصميم بيسمح بالاستفادة بشكل اكبر من وحدة ال Electric Motor لتدخل بشكل اكبر في الأداء...ورغم هذا ما زالت غير مصنفة Hybrid
زي ما انت بتقول إن الموتور الكهرباء الصغير ده مش للحركة ، يبقى العربية مافيهاش موتور كهرباء للحركة ، خليني أكون أكثر تحديدا ، ال EQ BOOST ما فيهوش موتور كهرباء للحركة. وأنا طبعا لما قلت إن ما فيهاش موتور كهرباء ، كنت أقصد للحركة لأن ده هوه الفرق بين الهايبرد والبنزين ، ثانيا ، ياريت تشير لنا من موقع مرسيدس أي حاجه مذكور فيها Mild hybrid ، من موقع مرسيدس لأنهم المرجع هنا ، ثالثا ، ياريت تقول لنا ال C200 في صفحة الشركة متصنفة في أنهي نوع وقود ، حتلاقيها مدرجة تحت بنزين. ياريت توضح لنا هل ممكن تمشي بال C200 والموتور البنزين مطفي؟
شرح مفهوم وجيد جداً ❤ متابعك من الأردن.
اهلا ومرحبا ضمن متابعينا الكرام
تحياتنا للاردن واهل الاردن
Great video 👍.
Glad you enjoyed it dear Bahaa
الGLA200 هى كمان mild
البنزين ٩٥ ولا ٩٨
في نقطة تاخد بالك منها .... العربيات المستوردة عن طريق الوكيل بها تعديلات لتعمل على وقود 95 في مصر بلا مشاكل وبتكون مدعومه بمحددات يورو 4 بدلا من يورو 6 ....
الفارق ان مع يورو 6 المشاكل المحتملة اكبر مع وقود 95 لان جودة الوقود قليلة
يمكنك الاطلاع على مزيد من المعلومات من صفحة AutoExpert... لمزيد من التفاصيل
AutoExpert EG وبيتعمل فين غير التوكيل لو سمحت
@@ahmedrashad4008 العربيات معدلة من المصنع بالخارج
انا قصدى لو استيراد ياعنى جايه euro6
Ahmed Rashad ابعتلنا رقم الشاسيه للتعرف configurations العربيه
لو سمحت راجع موقع مرسيدس مقالوش إنها هايبرد في أي جزء من موقع الشركة ثانيا ال C200 مافيهاش موتور كهرباء ، ما عندهاش القدرة إنها تمشي والموتور البنزين مقفول ، مرسيدس ما عندهاش مصطلح إسمه mild hybrid
مافيهاش موتور كهرباء
التكنولوجيا بتاعة البطارية الاضافية اسمها
EQ BOOST
راجع موقع مرسيدس حتلاقي فيه شرح وافي،
اهلا بيك
www.mercedes-benz.com/en/vehicles/passenger-cars/e-class/mercedes-amg-e-53-4matic/
هتلاحظ جملة The EQ Boost starter-alternator combines a starter motor and alternator in a powerful electric motor
أفتح موقع مرسيدس أولا مش حتلاقي ذكر لمصطلح Mild hybrid ده مصطلح مصدره مش شركة مرسيدس ، لو لقيت له ذكر في صفحة الشركة ياريت تشيره
ثانيا تصنيف المحركات على صفحة مرسيدس طبقا لنوع الوقود ; ديزل ، بنزين ، هايبرد ، ياريت تقول لنا ال C200 دي في أنهي قسم ، حتلاقيها في البنزين.
أخيرا ، هل العربية عندها القدرة تمشي والموتور البنزين مقفول؟ طبعااااا لأ.
لو على ردك يبقى المارش فيه موتور.
@@amohsen9848 كما سبق وذكرنا ... التكنولوجى جديدة ... لو لاحظت في اول بوست لحضرتك ذكرت ان السيارة لا يوجد بها موتور كهرباء... ارسلنا لينك مذكور فية بشكل واضح كلمة Electric motor من موقع مرسيدس ... الفكرة ان هذه التكنولوجيا مرحلة وسيطة ... يعنى الموتور الكهرباء لا يعتمد علية وحدة للسير كما في السيارات ال Hybrid .... برغم ان العربية بتدخل من الجمرك في مصر تحت فئة هايبرد.
النقطة التانية ان مع الموديلات الأعلى بيتم وضع Starter + Alternator أيضا في وحدة واحدة ولكن ليس عن طريق سير بل بين الفتيس والمحرك... وبيكون بقدرات اعلى ... هذا التصميم بيسمح بالاستفادة بشكل اكبر من وحدة ال Electric Motor لتدخل بشكل اكبر في الأداء...ورغم هذا ما زالت غير مصنفة Hybrid
زي ما انت بتقول إن الموتور الكهرباء الصغير ده مش للحركة ، يبقى العربية مافيهاش موتور كهرباء للحركة ، خليني أكون أكثر تحديدا ، ال EQ BOOST ما فيهوش موتور كهرباء للحركة.
وأنا طبعا لما قلت إن ما فيهاش موتور كهرباء ، كنت أقصد للحركة لأن ده هوه الفرق بين الهايبرد والبنزين ، ثانيا ، ياريت تشير لنا من موقع مرسيدس أي حاجه مذكور فيها Mild hybrid ، من موقع مرسيدس لأنهم المرجع هنا ، ثالثا ، ياريت تقول لنا ال C200 في صفحة الشركة متصنفة في أنهي نوع وقود ، حتلاقيها مدرجة تحت بنزين.
ياريت توضح لنا هل ممكن تمشي بال C200 والموتور البنزين مطفي؟