السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
2:12 كان عندي سيارة هايبرد المشاكل اللي واجهتها هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف يعني ما راح توفر شي اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
8سنوات او 160الف ايهما اسبق ليه ي اخوي اروح 100متر يوميا لا غلط كذا انتي ي وكيل تعطي 8سنوات قل 300الف او 400 الف اما 160الف كيلو في 8سنوات صراحه الموضوع فيه تلاعب بشكل كبير
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين -------------- 1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع -------------- الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة ) و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30% بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة -------------- 2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك -------------- هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها : استواء الطريق تماما شحن البطارية فوق النصف ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا او تسارعك يكون بطيء جدا بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10 او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي ) يعني الامر نسبي ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب -------------- 3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها -------------- حسب الحالة ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة ! -------------- 4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT -------------- الاسم الفعلي E-CVT CVT كهربائي سواء بالبريوس او هجين الكامري عمله و شعور التسارع يشبه الCVT لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة فهو مولد + محول للكهرباء + ناقل حركة من البطارية او من المحرك + بادئ حركة للمحرك طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر -------------- 5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها -------------- هذه المقولة غير صحيحة لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل -------------- 6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر -------------- طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة ملاحظة: اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
حيدر الحسناوي انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟ الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
معلومات من الاردن احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة بطاريات النيكل سريعه التلف 5 سنوات معدلها السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم . ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون … والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ، حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
اخوي عبد الحق انا دايماً اسافر واترك السيارة لفترات طويلة تصل الى سنة واريد شراء سيارة هايبرد هل تركها لفترات طويلة يؤثر على البطارية وهل توجد طريقة صحيحة لتخزينها ام فقط ابعد عن الهايبرد
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
المشكله ضمان 8 سنوات على البطاريه ممتاز لاكن الممشى جدا قليل 160الف بعضهم يعدي الممشى في خمس سنوات ولو سمح الله عديت ممشى ١٦٠ الف وخربت البطاريه بعدها هنا بتدفع مبلغ خيالي عشان البطاريه 🌚
@@FAWAZ222 الاسعار على حسب الفئه بس الافضل العاديه الهجين شي جديد علينا ماقد استخدمناه سنوات عشان نحكم عليه بس الخوف من قيمه البطاريه لو سمح الله خربت البطاريه السياره معاد تنفع ولا بريال
اهم سؤالين يدورون في راسي 1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب 2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد 2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
الامر الي مالقيت له جواب الى الان وارجو انك تشوف تعليقي هو تسخين سيارة الهايبرد كيف يكون لاني سمعت انو اذا شفت علامة ريدي معناه السياره جاهزه طيب لو تحركت وزادت السرعه بيشتغل محرك البنزين فجأة وهو بارد والزيت بيكون تحت في الكرتير وهذا اعتقد بيكون مضر وبيقلل من كفاءة المحرك اتمنى تفسير لهذه العمليه الميكانيكية.. اتمنى من الي يشوف تعليقي يعمل لايك عشان يكثر التفاعل ويعمل حلقه بهذا الخصوص
انا من وجهت نظري انا اشوف انا الكامري 2019 ال GLE العادية افضل بكثير عن الهايبرد اللي هو (الهجيـن) لأن بصراحة الكامري العادية اعتمادها ع الوقود فقط والخرابات اللي فيها تكون قليلة ونادرة بعكس الهايبرد. بالنسبة للهايبرد الخرابات فيها تكون كثيره جدا بسبب زيادة التقنيه الموجود فيها لان السياره الهايبرد اعتمادها بالكامل ع البطارية اذا تعرضت للتلف تقوم بدفع مبلغ غالي وتبقى كذا ع نفس المنوال. بعد 8 سنوات ضمان من الشركة او ممشى 160000 كم ستضعف البطارية او تتعرض للتلف فتقوم بتغيرها. اما السياره العادية زي ماقلت لكم الخرابات قليلة اعتمادها ع الوقود وهي اكثر شراء لهذا العام . وانا اكون مع السياره العادية 👍🏼 وليس الهايبرد 👎🏼. هذا اللي كان عندي وحبيت اقدمه لكم . ❤️
نعم لذلك احذر تشتري هجين مخزن و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
طيب إذا بتوفر علي 1000﷼ بالسنة وهي أغلى من السيارة اللي مش هايبرد ب 5000﷼ معناته بسترجع ال5000﷼ بعد 5 سنوات وبوفر 5000﷼ أخرى لما تعدي 10 سنوات ثم سأغير البطارية الباهظة ب 10000﷼ وبكذه طالعة علي بخسارة هالسيارة! يضل البنزين أوفر
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟ أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
اخونا عبدالحق موفق اخي الكريم . عزيزي لدي مازدا ٦ ٢٠١٦ منذ سنه تقريبا لمبه المكينه شغاله وفيها ضعف عزم وفيها صعوبه بالتشغيل . فحصتها كمبيوتر عند اكثر من ورشه وطله code P0171 الوكاله لم تحل المشكله لان وظمانها انتهى . قالي احد الورش بعد مافحصها قالي نسبه الهواء اعلى من البنزين بفرق ٢٠ الى ١ وهاذي كميه كبيره ولاكن لم يعرف من وين الخلل . قالي ممكن ثلاجه الهواء air manfuld او القازقيت يحتاج يتغير . اتطلع لى دعمك اخي الكريم لانو على حسب ما اعرف هاذه النسبه عاليه جدا وكفيله بان تكسر البساتم . في انتظارك
كيف يمكن لصاحب السيارة الكهربائية التصرف في بطاريات الليثيوم أيون التالفة؟ هل هو مجبر على إعادة تصديرها إلى بلد المنشأ؟ أم توجد طريقة أخرى لجمعها عند جهة محددة بصورة آمنة وغير مكلفة؟
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
نحن في الاردن نستخدم سيارات الهايبرد بكثرة بسبب ارتفاع اسعار الوقود لذلك يكون التوفير السنوي في الوقود ما يقارب ٤٠٠٠ ريال بالمتوسط ومن الممكن ان يصل التوفير السنوي الى ٦٥٠٠ ريال للذين يستخدمون السيارة كثيرا لذلك التوفير الذي ذكره المهندس عبدالحق ١٠٠٠ريال يكون حسب اسعار الوقود في السعودية مع العلم ان التويوتا كامري هايبرد مثل التي استخدمها المهندس عبدالحق في هذه الحلقة متوسط استهلاكها للوقود هو ١٦كم/ لتر . شكرا على على جهود قناة العالمية للسيارات
و انا كذلك اعني بالمتوسط افضل الحالات يكون استهلاكها ٢٤ أو ٢٦ كيلو لكل لتر أسوأ صرفية شفتها هي كما ذكرت ١٦ كيلو لكل لتر متأكد من هذا الكلام من قروب خاص بالكامري ٢٠١٨ امكن الرقم اللي انت ذكرته يخص الكامري الهجين بالجيل اللي قبل ٢٠١٨
جئت هنا للبحث عن معنى هذا اثر الاعلان المكرتوني المسلسل لابوخبيّص و حريّص ، و اول ملاحظة لي انك نطقت الاسم 54 : 0 بنفس الطريقة الخاطئة الشائعة التي،صححتها اول الفديو! شكرا لك
رعد المناعين نعم التسارع والعزم أفضل لان مبدئ عمل المحرك الكهربائي تماما ً مثل عمل المثقب على سبيل المثال في ضغطة واحدة على الزر يكون لديك العزم والدوران الكامل في ثانية واحدة ، لان في حالك محرك الوقود العادي يتلاشى الكثير من قوة المحرك خلال عملية التبريد وتحويل قوة الانفجار الى قوة ميكانيكية وتحميل هذه الطاقة الى قوة دافعة من خلال علبة التروس والديفرنس الخ ، في أفضل الأحوال يتم الاستفادة من قوة الانفجار او قوة المحرك التقليدي بنسبة ٥٥٪ هذا في أفضل الأحوال لان كما قلت القوة تتلاشى او يحصل خسران في القوة ، أما المحرك الكهربائي ف بإمكانه الاستفادة حتى ٨٠٪ من عزم المحرك الأصلي ونقلها الى العجلات لان ما عندك انفجار وعملية الأربع أشواط كما المحرك التقليدي ولا عندك شيء اسمه Ventil الي هو الصبابات والدينمو والمكيف الخ لان هذا كله عبارة عن خسران في طاقة المحرك العادي .
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم 2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات 3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين 4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
بس شو الفايده مفي محل يعرف يصلح هايبرد زي العالم والناس ..!! يا ريت في وكاله معتمده وموثوقه من الشركة الاصليه والقطع تكون اصليه ويكون خبراء الي يشتغلوو مش شغل ع الماشي
عن نفسي بأخذ العادية لأنك الي راح توفره من البنزين بتدفعه بالكهرباء وللمعلومية اذا كانت رجلك حارة على الكهرباء خلال سنتين بتنعدم الكهرباء ولازم تغيرها وسعرها قريب 15 الف ريال
c4 HD الكهربي لا يعتمد على دوران المحرك وبالتالي بيعطي تبريد جيد حتى اثناء الوقوف في الازدحامات والاشارات بينما الميكانيكي يؤثر سلبا على المحرك ويضعف عزمه بشكل مباشر كونه مرتبط معه بدورانه ويحتاج صيانه دوريه للسير
Bassam salim لا يوجد دينمو تقليدي بسيارات الهايبرد اخوي الكومبريسور بيشتغل بالطاقه الكهربائيه الصادرة من بطارية الهايبرد واللي يتم شحنها مثل ما تفضل اخونا عبد الحق اما من ماتور البنزين او من البريكات
اتمنى لوسمحت تغطي موضوع استخدام نظام الهيدروجين، شوف هذا الرابط ua-cam.com/video/GXix9fGgaHQ/v-deo.html وهذا مثل آخر ua-cam.com/video/tbxZtaPmw-U/v-deo.html
المهندس عبدالحق قال رقمين مهمين جدا جدا 5000 ~ سعر الفرق بين السيارة العادية والهايبرد توفير البنزين سنويا 1000 ~ يعني لو استعملت السيارة اكثر من خمس سنوات وقتها راح تكون كسبان يعني سادس سنة بتكون وفرت الف ريال وسبع سنة الفين وهكذا
عنا بالاردن موجود الهايبرد من اكثر من ١٥ سنه والكامري والبريوس بطارياتهم قصيره العمر مقارنه بغيرها بالذات انه كله نيكل ما عدا بريوس ٢٠١٧ وكامري ٢٠١٨ الاس اي مو كل الفئات
Hazem Abu Asab بس مع هيك بتقدر تركب على السيارة بطارية ليثيوم الخاصة بالفورد فيوجن وبتطلع عليك بسعر مناسب يتراوح ما بين 1200 الى 1600 حسب وين بتعملها وبعطيك عليها كفالة 3 سنوات والبطارية الاصلية من الشركة بتكلف 2700 دينار .. طبعا انا سألت لانو صار معاي مشاكل بالخلاية والعدد كان كبير وما غيرت ولا شريت جديد بس كل ما بتطلع الاشارة الخاصة بمشكلة البطارية بشبكها على الكمبيوتر وبشيل الخطأ وبترجع السيارة تمام لمدة اسبوع او كثر طبعا حسب الشحن والتفريغ اهم اشي انو ما توصل للخلاية المضروبة
تركيب ليثيوم عالكامري بندقه عبارة عن المسير بقنبلة موقوته وصارت لليوم سيارتين انحرقو وشفناهم وهو تحويل غير آمن وفيه من الاستهتار بارواح الناس اركب نيكل ب ٢٦٠٠ ولا اركب مبندق ليثيوم
angel dark حدود الكمبيوتر لشحن وتفريغ البطاريه مختلفه بين الكامري والفيوجن هالشي بيسبب انه خلايا الليثيوم الخاصه بالفيوجن انها تحمى بشكل اكبر بكثير وهذا بيسهل انها تنفجر التبريد الهوائي بمروحة الكامري غير كافي لتبريد خلايا الليثيوم لا اقول مستحيل التبديل لكن المخاطر عاليه جدا جدا والحقيقه ما بآمن بسياره معدله هيك تعديل واحنا متفقين على وجود هذا الخطر.... 💓
سلام عليكم ورحمة الله معك بن سيدي احمد من موريتانيا انا متابع لك من زمان ومعجب بكل حلقاتك وفي الحقيقة ستفدنا كثير من متابعتك جزاك الله خيرا ويرحم لك الوالدين عندي سؤال اذا نفد مني البطارية في السيارة المانول يكفي ادفع السيارة وتشتغل طيب اذا كانت السيارة ؤتوماتك ماهو الحل ؟ ؟ ؟ شكرا عزيزي عبد الحق والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من اهم أوجه المقارنه ... الصوت وعزل الصوت داخليا هل هناك اختلاف فى نظام التعليق جوده الاسلاك وتأثير الحراره عليا مع الزمن تأثير الحوادث على السيارتين .. وتكلفة التجديد بعد الحادث
Ahmed Abdelhamid القطع اغلى طبعا اما من ناحية الجوده فهي ممتازه جدا. وناجحه امريكا عندك. عندهم ولايات حاره جدا والهايبرد شغال عندهم. الامارات سيارات التكاسي هايبرد. وماتوقف تعمل 24 ساعه بدبي.
ولله كنت افكر في هذا الموضوع من قبل سيارات الهايبرد تطلع ان ليه ما يكون فيه محرك وقود و كهربائي في نفس السياره وكنت راسم مخطط للسياره على العموم نص افكاري تسرقت 😂
اخوي عبد الحق نبغى نشوف المقارنة بحرارة السيارتين كون الهايبرد كمبيوترها يكون كثير القرارات ممكن تزيد الحراره وكذا ، واكيد نبغى نعرف صرفية الوقود لثنتين وتحياتي ..
Yousaf 22 حرارة الهايبرد اكيد أقل لأن أكبر مصدر للحرارة في السيارات هي من محرك البنزين أو الديزل اما في الهايبرد محرك البنزين ما يكون شغال أغلب الوقت داخل المدن وخارج المدن في الخطوط السريعة يكون توزيع قوة الدفع بين محرك البنزين والكهرباء فتلقى عدد دوران المحرك أقل من السيارات العادية فحرارة الهايبرد يبقى أقل
تعتمد ع الامور التاليه نوع الزيت كم يمشي الزيت وتغير قبل ماتوصل الحد المسموح يعني مثلن شريت زيت ٥الف بحاول اغيره قبل مايوصل ٤٥٠٠ عشان مايترسب او يصير اثقل بكثير بنسبه للعشر الالف لى استخدمه اول ماقرب من ٩٢٠٠ احاول اغيره وفقط
Aisha Ahmad إذا استخدامك أغلبه داخل المدن ورجلك خفيفه على البنزين ممكن يمشيك ضعف المسافة اللي يمشيك فيها زيت المكينة العادية لاكن الافضل تغيره بدري حتى تحافظ على مكينة البنزين أطول مدة ممكنة
لاحظوا يقول التوفير في الوقود بين العادي و الهايبرد حوالي ١٠٠٠ ريال سنويا بعدين في 5:30 يقول البطارية اذا خربت قيمتها ١٠-١١ الف ريال و هي عمرها الإفتراضي ١٠ سنوات !!!! يعني اللي وفرناه بالبنزين الف ريال سنويا راح ندفعه بعد ١٠ سنوات قيمة بطارية جديدة 💔 😱😭🙈🤪😂😂😝😝 🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️
المزعج بالامر انهم حددو ٨ سنوات الضمان بكيلوت قليلة ماتوقع احد تمر اربع سنوات وماتخطى ٢٠٠ الف كيلو الا ماندر والعيب الاخر انها لو خربت انت مجبر تدفع قيمة البطارية بعد تجاوز الكيلوات المحدده ولا السيارة مامنها فايده لانها اعتمدت على المحرك الكهربائي
اخي الكريم عندي سيارة مازدا سي اكس7 2010قماش الخلفي لبريك ترس الوزنية القماش له اسم معروف به في السوق. توكيل قطع الغيار مازدا مو عرفين اسمةو مو عارف اعثر علية الترس الي يدفع القماش او الجلنط Brake Adjusting screw
هامة مضر 506 ليش حاط براسك نظرية المؤامره وان العالم كله ضدك ...!! عبداللطيف جميل مبيعاته الاول بالسعوديه بدون منافس وتايوتا مبيعاتها الثاني على مستوى العالم ماهم في حاجة اعلان اساسا الرجال ماقصر راح وتعب عشان يجيب سيارات ويشرح عليها ويقارن لتستفيد وغيرك يستفيد اذا ماتبي تستفيد او مالك نيه تشتري سياره هايبرد بإمكانك السكوت فالسكوت من ذهب
بعيدا عن المدح , صراحة ما في سيارة هايبرد بالسعودية غير الكامري والبريوس وكلهم من تويوتا , وما فيها شي يتكلم عنها , كل الناس تكلمو عن الكامري هايبرد باليوتيوب . وفعلا تصميم واقتصادية وممكن مشكلتها بالسعر ولكن يوم توفر هيونداي الايونك راح تختلف اسعار الكامري عشان تنافس معها , واتوقع ان الايونك بس يتوفر هنا راح ينجح كسيارة هجينة
السلام عليكم.
تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد.
إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي.
هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا.
دمتم بخير.
العالمية لصيانة السيارات
متى تنزل الحلقة الكاملة؟؟
وعليكم السلام
شكرا على المصداقية و رقي التعامل و حسن الاعتذار
كل ١٥ يوم حلقة. حاليا مسافر بإجازة مع الاهل
كل ١٥ يوم
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
ياخي احبك وكلامك مرة مفهوم
السلام عليكم.
تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد.
إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي.
هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا.
دمتم بخير.
2:12
كان عندي سيارة هايبرد
المشاكل اللي واجهتها
هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً
والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف
يعني ما راح توفر شي
اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط
لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
لو سمحت اريد شراء سياره هايبرد النترا 2011 هل تنصحنا بشراءه
اتمنى الرد
@@محمدمحمد-س2ز2دفين النترا ٢٠١١ هايبرد مافي
8سنوات او 160الف ايهما اسبق ليه ي اخوي اروح 100متر يوميا لا غلط كذا انتي ي وكيل تعطي 8سنوات قل 300الف او 400 الف اما 160الف كيلو في 8سنوات صراحه الموضوع فيه تلاعب بشكل كبير
ويبقى ذكر الله هو الاجمل
سبحان الله ، والحمد الله ،
ولا إله الا الله ، والله أكبر ، 💛
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين
--------------
1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع
--------------
الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك
و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة
لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب
السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة )
و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30%
بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة
و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة
--------------
2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك
--------------
هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها :
استواء الطريق تماما
شحن البطارية فوق النصف
ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا
او تسارعك يكون بطيء جدا
بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10
او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك
حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي )
يعني الامر نسبي
ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين
ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة
حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب
--------------
3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها
--------------
حسب الحالة
ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين
و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة
و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير
ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين
لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة
لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها
لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين
يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله
ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى
لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة !
--------------
4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT
--------------
الاسم الفعلي E-CVT
CVT كهربائي
سواء بالبريوس او هجين الكامري
عمله و شعور التسارع يشبه الCVT
لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة
لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة
فهو مولد
+
محول للكهرباء
+
ناقل حركة من البطارية او من المحرك
+
بادئ حركة للمحرك
طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر
--------------
5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها
--------------
هذه المقولة غير صحيحة
لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة
لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل
و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل
و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل
--------------
6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر
--------------
طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك
لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل
فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها
لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك
المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط
اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر
أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية
ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك
طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة
أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة
ملاحظة:
اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى
و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
عبدالمؤمن الحازمي ماشاء الله الله يزيدك من فضله
شكرا
صراحه يا عبد الحق ياخويه لو كنت انته مدرس اكيد طلابك كلهم اعفاء وبتفوق عن الشرح الراقي الي تشرحه للمقابل الله يوفقك انته انسان جدي وروعه بالتوفيق يارب
حيدر الحسناوي
انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟
الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء
لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي
ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
عبدالمؤمن الحازمي
يعطيك العافية اخي عبدالمومن
ممكن في أوربا والبلدان أللي فيها الوقود غالي مره يكون هذا النوع من السيارات الهجين خيار أفضل اما عندنا في السعودية فما زال خيار الوقود أفضل
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
لا بطمنك بسويد وغيرها ما نطلق زياره عدا عن ذلك اشكالهم القبيحة الي يدرج الان تيسلا فقط
لسيارة hybrid بس انت طوال الفيديو تنطقها hybird
معلومات من الاردن
احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة
بطاريات النيكل سريعه التلف
5 سنوات معدلها
السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي
نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد
ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه
السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك
تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات
المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا
وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
ودي اعطيك ديس لايك عشان النكته الي اول الفديو بس استحي منك 😂😂😂😂
مو نكته هذي توضيح
@@فنْالزمطِٰ-ع2ر ياهوه قبل سنتين
ياولد سنتين
@@ححلاوه-ز8ك قبل 3 سنه مدري وش صارله
من جد هههههههههه
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
ashraf ali الفكره انو هل السياره حتقعد معك ١٠ سنوات ؟ سواء هايبرد ولا عاديه
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم .
ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
انت ينطبق عليك خير الكلام ماقل ودل
شكرا لك واستمر يابطل
السؤال اذا ماشي علي الكهرباء فقط كم كيلو يمشيني نظام الكهرباء اذا كنت ماشي تحت الستين كيلو
اسلام عليكم يا استاذ عيد الحق✋🚍🔧🔧🔧🔧⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽🔌🔌🔌
كفيت وفيت يالغالي
بس السؤال إللي عندي
أثناء القيادة في الأجواء الممطرة
ولأني من سكان مدينه جده
في حال إرتفاع منسوب المياه في الشوارع هل تخرب البطارية
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
اسامه عبدالغني الصرمي .
ح
اسامه عبدالغني الصرمي 👍🏻
انت من الناس القلائل اللي بزعل ان الفيديو خلص وانا بتفرج عليه.
اتمنى الفيديو بتاعك ما يخلص
معلوماتك قيمة ومنظمة وبدون كلام فاضي
جزاكم الله خيرا
Ahmed Mashaly تبغاه يغنيلك بعد مايغلق الفديو
بسألك عن السيارة الجديدة هافال الصينية كيف تقييمك لها وشكراً
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
شوف حلقة السيارة الكهربائية. يممن يفيدك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة
ما هي ميزات وعيوب hyundai ioniq hybrid
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك بش مهندس اش أفضل الهايبرد والا العادي
مازدا. اكورد اش تنصحني 🔹🔹🔹🔹🔹
احب جميع المواضيع الي تطرحها
بس اتمنى يكون شرح اكثر
ووقت الحلقه اطول بكثير
لأني جد استمتع
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون …
والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ،
حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
في كل الأحوال المستقبل القريب سيارات كهربائية استعد لها 👍
انت تحكي عن السعودية النفط عندكم رخيص هم اخترعها لاوروبا وأمريكا فانسى تركب سيارة هاربرد
Zyiad Ajaj وين رخيص ياعم السيارات تستهلك بترول وخاصه الفئه العائليه والبنزين كل ماله برتفاع عندنا انت عايش معنا بالسعوديه ولا برا
صدقت
@@zyiadajaj4808 أذكر الله البنزين ارتفع من عينك ومازال بيرتفع 2020
اخوي عبد الحق انا دايماً اسافر واترك السيارة لفترات طويلة تصل الى سنة واريد شراء سيارة هايبرد هل تركها لفترات طويلة يؤثر على البطارية وهل توجد طريقة صحيحة لتخزينها ام فقط ابعد عن الهايبرد
🔴السؤال هل التسارع يضر الجربكس والعكوس يعني نبي اضرار الدعس والقومات 🔴
شوف الحلقة القادمة❤️ ستساعد في الفهم أكثر.
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
الله يفتح عليك ياأستاذ عبد الحق..معلومات جميله وكثيره وواضحه وعلي اساس علمي دائما..
المشكله ضمان 8 سنوات على البطاريه ممتاز لاكن الممشى جدا قليل 160الف بعضهم يعدي الممشى في خمس سنوات ولو سمح الله عديت ممشى ١٦٠ الف وخربت البطاريه بعدها هنا بتدفع مبلغ خيالي عشان البطاريه 🌚
Houssin Aghili13 كم سعرها وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
@@FAWAZ222 الهجين هو الهايبرد انا افضل العاديه احسن من الهايبرد بكثير وحتى شركه تويوتا سحبت اكثر من مليونين سياره هجينه بس ماادري ليه السبب
@@FAWAZ222 الاسعار على حسب الفئه بس الافضل العاديه الهجين شي جديد علينا ماقد استخدمناه سنوات عشان نحكم عليه بس الخوف من قيمه البطاريه لو سمح الله خربت البطاريه السياره معاد تنفع ولا بريال
السلام عليكم انا محتار بين اشتري هايبرد وبين فورشنر ديزل وش تنصحني انا بشغلها تكسي
عندنا بالكويت الضمان ٢٠٠ الف او ١٠ سنوات
اهم سؤالين يدورون في راسي
1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب
2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
اللي عنده معلومات يرد .. ومن الاسئلة هل البطاريات مع الحوادث العنيفة تنفجر البطاريات ؟ .. الله يكفينا ويكفيكم الشر .
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد
2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
شكراً لك على المعلومات القيمة يعطيك العافية
طبعا البطارية لا
لكن سؤالك غريب السيارة فيها بنزين سواء هايبرد او عادية اذا حادث قوي هتنفجر طبعا !!!!
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
يعطيك العافية يا وحش👍👍👍
برأيي بلدان حارة مثل الخليج وغيرها يجب أن تفكر في الطاقة الشمسية وان يخترعو ويطورو سيارات عملية مناسبة للبيئة
الحارة.
عجبتني
السلام عليكم اخي
السياره حق صديقي بسرع فيها الى ١٠٠ك في ٩ثواني
اما سيارتي بسرع فيها الى ١٠٠ك في ٢٠ثانيه
وهيا نفس الموديل
هههههه رجلك ضعيفه يمكن
الامر الي مالقيت له جواب الى الان وارجو انك تشوف تعليقي هو تسخين سيارة الهايبرد كيف يكون لاني سمعت انو اذا شفت علامة ريدي معناه السياره جاهزه طيب لو تحركت وزادت السرعه بيشتغل محرك البنزين فجأة وهو بارد والزيت بيكون تحت في الكرتير وهذا اعتقد بيكون مضر وبيقلل من كفاءة المحرك اتمنى تفسير لهذه العمليه الميكانيكية.. اتمنى من الي يشوف تعليقي يعمل لايك عشان يكثر التفاعل ويعمل حلقه بهذا الخصوص
و الله يا عبادي أجواءنا 🔥🔥🔥نسأل الله الجنه جميعا و من يعز علينا و عليكم و بطاريات تسخن فوق ماهي مسخنه موضوعها موضوع
السؤال المهم استاذ عبدالحق لو خربت البطارية هل يمكن السيارة أن تعمل بالبنزين المحرك أو أن السيارة تتعطل تماما
ماراح تتحرك إذا خربت البطاريه لازم تشتري وحده او إذا كانت على الضمان
بس نفسي اعرف أسعار البطاريه
افضل واااحد الي معي لايك
يا استاذ عبد الحق. تقدر تتكلم عن محركات المايلد هايبرد وخصوصا المحركات المتواجدة في سيارات جيلي؟
حلقه جميله وعندي استفسار لاهنت هل الهايبرد تحتاج تحميه عند التشغيل
انا من وجهت نظري انا اشوف انا الكامري 2019 ال GLE العادية افضل بكثير عن الهايبرد اللي هو (الهجيـن) لأن بصراحة الكامري العادية اعتمادها ع الوقود فقط والخرابات اللي فيها تكون قليلة ونادرة بعكس الهايبرد. بالنسبة للهايبرد الخرابات فيها تكون كثيره جدا بسبب زيادة التقنيه الموجود فيها لان السياره الهايبرد اعتمادها بالكامل ع البطارية اذا تعرضت للتلف تقوم بدفع مبلغ غالي وتبقى كذا ع نفس المنوال. بعد 8 سنوات ضمان من الشركة او ممشى 160000 كم ستضعف البطارية او تتعرض للتلف فتقوم بتغيرها. اما السياره العادية زي ماقلت لكم الخرابات قليلة اعتمادها ع الوقود وهي اكثر شراء لهذا العام . وانا اكون مع السياره العادية 👍🏼 وليس الهايبرد 👎🏼. هذا اللي كان عندي وحبيت اقدمه لكم . ❤️
بالعكس استخدمها من ٢٠١١ وممتازة جدا لاخرابات ولاشي نفس اعتمادية تويوتا المعروفة
ماهي آلية الصيانة الدورية لمحرك الكهرباء والقطع الاستهلاكية الخاصة فيه؟
جزاك الله خيرا.
هل يؤثر تخزين السيارة الهايبرد على مستوى الأداء أو البطارية
نعم
لذلك احذر تشتري هجين مخزن
و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة
لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام
حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا
لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا
وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ
ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
انا بنسبة لي لا احبذ السيارت الهايبرد
خربها كثير و سعر قطع الغيار و الاكسسوارات مرتفعة السعر جدا
مقارنة بسيارات البنزين العادية
شوف الحلقة القادمة❤️ ستساعد في الفهم أكثر.
طيب إذا بتوفر علي 1000﷼ بالسنة وهي أغلى من السيارة اللي مش هايبرد ب 5000﷼
معناته بسترجع ال5000﷼ بعد 5 سنوات
وبوفر 5000﷼ أخرى لما تعدي 10 سنوات
ثم سأغير البطارية الباهظة ب 10000﷼ وبكذه طالعة علي بخسارة هالسيارة!
يضل البنزين أوفر
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية
بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟
أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
نشكرك استاذ عبد الحق على المجهود الذي تقدمه ❤
حححي؟
ابدعت اخي منتظرين منك كل جديد بخصوص السيارات الهجينه وخاصه في الهندسه والتصليح لانه يتحدثو البعض باانه نظام معقد والهندسه فيها متعبه
اخونا عبدالحق موفق اخي الكريم . عزيزي لدي مازدا ٦ ٢٠١٦ منذ سنه تقريبا لمبه المكينه شغاله وفيها ضعف عزم وفيها صعوبه بالتشغيل . فحصتها كمبيوتر عند اكثر من ورشه وطله code P0171
الوكاله لم تحل المشكله لان وظمانها انتهى .
قالي احد الورش بعد مافحصها قالي نسبه الهواء اعلى من البنزين بفرق ٢٠ الى ١ وهاذي كميه كبيره ولاكن لم يعرف من وين الخلل . قالي ممكن ثلاجه الهواء air manfuld او القازقيت يحتاج يتغير .
اتطلع لى دعمك اخي الكريم لانو على حسب ما اعرف هاذه النسبه عاليه جدا وكفيله بان تكسر البساتم .
في انتظارك
كيف يمكن لصاحب السيارة الكهربائية التصرف في بطاريات الليثيوم أيون التالفة؟ هل هو مجبر على إعادة تصديرها إلى بلد المنشأ؟ أم توجد طريقة أخرى لجمعها عند جهة محددة بصورة آمنة وغير مكلفة؟
يوجد ميزة اضافية للهايبرد وهي قلة استهلاك اقمشة الفرامل. قماش الفرامل في الهايبرد يمشي اكثر ب ٣ اضعاف على الاقل من السياره العادية.
ليش ؟
@@AliAhmad-md6ss regenerative braking
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه
شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
ابوعلي الغبان 🤔
لازم يفصل مثل بطاريات الهواتف لما بيوصل لحرارة مرتفعة ينطفئ الهاتف كذلك ومثال بالنسبة للهييرد
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
نحن في الاردن نستخدم سيارات الهايبرد بكثرة بسبب ارتفاع اسعار الوقود لذلك يكون التوفير السنوي في الوقود ما يقارب ٤٠٠٠ ريال بالمتوسط ومن الممكن ان يصل التوفير السنوي الى ٦٥٠٠ ريال للذين يستخدمون السيارة كثيرا لذلك التوفير الذي ذكره المهندس عبدالحق ١٠٠٠ريال يكون حسب اسعار الوقود في السعودية مع العلم ان التويوتا كامري هايبرد مثل التي استخدمها المهندس عبدالحق في هذه الحلقة متوسط استهلاكها للوقود هو ١٦كم/ لتر .
شكرا على على جهود قناة العالمية للسيارات
متوسط استهلاكها ٢٠ كيلو للتر
و ليس كما ذكرت
انا اعني بالمتوسط وليس في افضل حالاتها
و انا كذلك اعني بالمتوسط
افضل الحالات يكون استهلاكها ٢٤ أو ٢٦ كيلو لكل لتر
أسوأ صرفية شفتها هي كما ذكرت ١٦ كيلو لكل لتر
متأكد من هذا الكلام من قروب خاص بالكامري ٢٠١٨
امكن الرقم اللي انت ذكرته يخص الكامري الهجين بالجيل اللي قبل ٢٠١٨
جئت هنا للبحث عن معنى هذا اثر الاعلان المكرتوني المسلسل لابوخبيّص و حريّص ، و اول ملاحظة لي انك نطقت الاسم 54 : 0 بنفس الطريقة الخاطئة الشائعة التي،صححتها اول الفديو! شكرا لك
ياريت تجرب المسافة الي يمشيها الفل تانك للهايبرد بضروف قيادة مختلفة ..بارك الله فيك ع المعلومات الي تقدمها 💓
الله يفتح عليك ويبارك فيك وجزاك الله خيرا
ممكن مقارنه تفصيليه للهايبرد بانوعاها
وايهما الافضضضضل يعني يحمل اكثر المواصفات المفيده
@ﮩ₰ﮩ✍ ͜ #احمدHالسيد@
نرجوا أن تتكلم عن سياره سوبرهجين تعمل بالديزل والكهرباء بالإضافه للطاقه الشمسيه .
قارن بين: العزم و التسارع و صرفية البنزين
na sr
العزم والتسارع افضل في الهايبرد افضل
na sr العزم والتسارع افضل بالهايبرد.. وبالكهرباء اقوى مليون مره
رعد المناعين نعم التسارع والعزم أفضل لان مبدئ عمل المحرك الكهربائي تماما ً مثل عمل المثقب على سبيل المثال في ضغطة واحدة على الزر يكون لديك العزم والدوران الكامل في ثانية واحدة ، لان في حالك محرك الوقود العادي يتلاشى الكثير من قوة المحرك خلال عملية التبريد وتحويل قوة الانفجار الى قوة ميكانيكية وتحميل هذه الطاقة الى قوة دافعة من خلال علبة التروس والديفرنس الخ ، في أفضل الأحوال يتم الاستفادة من قوة الانفجار او قوة المحرك التقليدي بنسبة ٥٥٪ هذا في أفضل الأحوال لان كما قلت القوة تتلاشى او يحصل خسران في القوة ، أما المحرك الكهربائي ف بإمكانه الاستفادة حتى ٨٠٪ من عزم المحرك الأصلي ونقلها الى العجلات لان ما عندك انفجار وعملية الأربع أشواط كما المحرك التقليدي ولا عندك شيء اسمه Ventil الي هو الصبابات والدينمو والمكيف الخ لان هذا كله عبارة عن خسران في طاقة المحرك العادي .
mohmad adawi ببساطة سرعة رد فعل انتقال الطاقة الكهربائية اسرع من انتقال الحركة الفيزيائية "الميكانيكية" ...
رعد المناعين احسنت ، هذا يسمى فيزيائياً تحويل الطاقة الكامنة الى طاقة ميكانيكية او متحركة وفِي حال المحركات الكهربائية أفضل من الطاقة المتفجرة
لا زلت انتظر حلقة المساعدات الهوائية 😡
وجدت جميع الاجوبه اللي ابيها شكرا لك
لو سمحت سيارتي تويوتا بيرس ٢٠٠٩ .كانت تقطع بلغالون ٤٨ ميل .وهسه تغير صارت ٣١ ميل .مع العلم بدلت البلكات قبل شهر وماتغيرشي
سلام عليكم. اخوي. كيف حال. ارجو تساعدني ضروري. عندي اكورد هايبرد 2019. ويظهر. عندي. Charging system problem. مع اني غيرت بطاريه عادي في الامام سياره عندي مكينه. بس مشكله بعدها.
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم
2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات
3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين
4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
aljazeera999 النقطه الاخيره مافيه شي اسمه نسبة استهلاك الزيت النسبه لعدد الكيلوات فقط
ابو مشعل سيارات فورد وكاديلاك فيها نسبة صلاحية الزيت
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
طيب ايهما افضل
هل تؤثر الاجواء الحارة على آداء البطارية ؟
ahmad aljaberi
اكيد
عنا بالاردن سيارات الهايبرد اكتر من سيارات البنزين و موجوده من زمان من تقريبا ١٠ سنين و اكثر .
بس شو الفايده مفي محل يعرف يصلح هايبرد زي العالم والناس ..!!
يا ريت في وكاله معتمده وموثوقه من الشركة الاصليه والقطع تكون اصليه ويكون خبراء الي يشتغلوو مش شغل ع الماشي
الكامري فاشلة قامو يسون لها دعاية في كل مكان عشان بحركون سوقها رفع السعر وتوهق مبيعات قليله والناس طفرانه
انا لا ملك كامري. لكن اختلف معك. والا لماذا هي افضل سيارة مبيعا ولعدة سنوات في أمريكا مثلا.
في السعودية اشوف هوندا اكورد اكثر من كامري ١٨
عن نفسي بأخذ العادية لأنك الي راح توفره من البنزين بتدفعه بالكهرباء وللمعلومية اذا كانت رجلك حارة على الكهرباء خلال سنتين بتنعدم الكهرباء ولازم تغيرها وسعرها قريب 15 الف ريال
ركز لنا على العزم والتسارع في الفيديو الجاي الله يرضالي عليك ❤️
1:48 قتلتني 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
شنو الفرق بين الكمبريسر الكهربائي والكمبريسر الميكانيكي
c4 HD
الكهربي لا يعتمد على دوران المحرك وبالتالي بيعطي تبريد جيد حتى اثناء الوقوف في الازدحامات والاشارات
بينما الميكانيكي يؤثر سلبا على المحرك ويضعف عزمه بشكل مباشر كونه مرتبط معه بدورانه ويحتاج صيانه دوريه للسير
واحد يشتغل بسير المكنية والثاني زي مكيف بيتكم كهرباء تقريباً
أنت تخسي
طيب يا فهمان
طالما انه ما بيحتاج سير
ممكن تحكيلنا كيف بيشتغل؟
نستفيد منك ومن خبرتك
الكهربائي يشتغل من كهرباء السيارة التي تنتج من المولد
مولد سيارات الهايبر اكبر بكثييير من سيارات الوقود العادية
Bassam salim لا يوجد دينمو تقليدي بسيارات الهايبرد اخوي
الكومبريسور بيشتغل بالطاقه الكهربائيه الصادرة من بطارية الهايبرد واللي يتم شحنها مثل ما تفضل اخونا عبد الحق اما من ماتور البنزين او من البريكات
اتمنى لوسمحت تغطي موضوع استخدام نظام الهيدروجين، شوف هذا الرابط
ua-cam.com/video/GXix9fGgaHQ/v-deo.html
وهذا مثل آخر
ua-cam.com/video/tbxZtaPmw-U/v-deo.html
اخي عبد الحق ممكن تعمل سلسلة عن فحص السيارة بواسطة الكمبيوتر
الي بتوفره من البنزين بتدفعه فالبطارية
مججننهم آلححربىء
كلامك صحيح
المهندس عبدالحق قال رقمين مهمين جدا جدا
5000 ~ سعر الفرق بين السيارة العادية والهايبرد
توفير البنزين سنويا 1000 ~
يعني لو استعملت السيارة اكثر من خمس سنوات وقتها راح تكون كسبان
يعني سادس سنة بتكون وفرت الف ريال
وسبع سنة الفين وهكذا
Sword of Justice وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
عبدالحق نبغى حلقة عن تعديلك للنيسان بريميرا الماضي الجميل (:
m.assayyarat.com/forums/t85407.html
🙈
عنا بالاردن موجود الهايبرد من اكثر من ١٥ سنه والكامري والبريوس بطارياتهم قصيره العمر مقارنه بغيرها بالذات انه كله نيكل ما عدا بريوس ٢٠١٧ وكامري ٢٠١٨ الاس اي مو كل الفئات
Hazem Abu Asab بس مع هيك بتقدر تركب على السيارة بطارية ليثيوم الخاصة بالفورد فيوجن وبتطلع عليك بسعر مناسب يتراوح ما بين 1200 الى 1600 حسب وين بتعملها وبعطيك عليها كفالة 3 سنوات والبطارية الاصلية من الشركة بتكلف 2700 دينار .. طبعا انا سألت لانو صار معاي مشاكل بالخلاية والعدد كان كبير وما غيرت ولا شريت جديد بس كل ما بتطلع الاشارة الخاصة بمشكلة البطارية بشبكها على الكمبيوتر وبشيل الخطأ وبترجع السيارة تمام لمدة اسبوع او كثر طبعا حسب الشحن والتفريغ اهم اشي انو ما توصل للخلاية المضروبة
طبعا السيارة كامري موديل 2008
تركيب ليثيوم عالكامري بندقه عبارة عن المسير بقنبلة موقوته وصارت لليوم سيارتين انحرقو وشفناهم وهو تحويل غير آمن وفيه من الاستهتار بارواح الناس
اركب نيكل ب ٢٦٠٠ ولا اركب مبندق ليثيوم
Hazem Abu Asab الموضوع كله عبارة عن تبريد .. اهم اشي ضل باردة البطارية .. غير هيك فعلا بتصير زي ما تفضلت وحكيت
angel dark حدود الكمبيوتر لشحن وتفريغ البطاريه مختلفه بين الكامري والفيوجن
هالشي بيسبب انه خلايا الليثيوم الخاصه بالفيوجن انها تحمى بشكل اكبر بكثير وهذا بيسهل انها تنفجر
التبريد الهوائي بمروحة الكامري غير كافي لتبريد خلايا الليثيوم
لا اقول مستحيل التبديل لكن المخاطر عاليه جدا جدا والحقيقه ما بآمن بسياره معدله هيك تعديل واحنا متفقين على وجود هذا الخطر.... 💓
سلام عليكم ورحمة الله معك بن سيدي احمد من موريتانيا انا متابع لك من زمان ومعجب بكل حلقاتك وفي الحقيقة ستفدنا كثير من متابعتك جزاك الله خيرا ويرحم لك الوالدين عندي سؤال اذا نفد مني البطارية في السيارة المانول يكفي ادفع السيارة وتشتغل طيب اذا كانت السيارة ؤتوماتك ماهو الحل ؟ ؟ ؟ شكرا عزيزي عبد الحق والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل تنصح بصيانة بطارية الهايبرد بحكم سعرها المرتفع لسيارة لكزس ES300H model 2013
وااصل كاعد أنشر كل فيديو تنزلة على مواقع التواصل الاجتماعي❤️
من اهم أوجه المقارنه ... الصوت وعزل الصوت داخليا
هل هناك اختلاف فى نظام التعليق
جوده الاسلاك وتأثير الحراره عليا مع الزمن
تأثير الحوادث على السيارتين .. وتكلفة التجديد بعد الحادث
Ahmed Abdelhamid القطع اغلى طبعا اما من ناحية الجوده فهي ممتازه جدا. وناجحه امريكا عندك. عندهم ولايات حاره جدا والهايبرد شغال عندهم. الامارات سيارات التكاسي هايبرد. وماتوقف تعمل 24 ساعه بدبي.
شكراً عبدالحق على كل ماتقدمة
والكامري يبدوا تقدمت بمراحل على منافسيها وسحبت منهم البساط
بالتوفيق للجميع
سعر البطريه غالي وسعر السياره الهجين اغلى من العادي والفرق بالتوفير بالسنه ١٠٠٠ بس بالعربي خدعه تسويقيه وغير ورش السيارات مراح تعرف تصلحها نصيحه اصبر للان ماجت الطفره الحقيقي للمحركات الهجينه او الكهربائيه "غير عمليه "
البطاريات الليثيوم الكهربائية تسخن بسرعة فهل هي معرضة لخطر الانفجار في الأجواء الحارة كما حدث مع بطاريات الجوالات
ولله كنت افكر في هذا الموضوع من قبل سيارات الهايبرد تطلع
ان ليه ما يكون فيه محرك وقود و كهربائي في نفس السياره وكنت راسم مخطط للسياره
على العموم نص افكاري تسرقت 😂
المهم إنك فكرت هذه أول خطوة نحو الابتكار
اخوي عبد الحق نبغى نشوف المقارنة بحرارة السيارتين كون الهايبرد كمبيوترها يكون كثير القرارات ممكن تزيد الحراره وكذا ، واكيد نبغى نعرف صرفية الوقود لثنتين وتحياتي ..
Yousaf 22 حرارة الهايبرد اكيد أقل لأن أكبر مصدر للحرارة في السيارات هي من محرك البنزين أو الديزل اما في الهايبرد محرك البنزين ما يكون شغال أغلب الوقت داخل المدن وخارج المدن في الخطوط السريعة يكون توزيع قوة الدفع بين محرك البنزين والكهرباء فتلقى عدد دوران المحرك أقل من السيارات العادية فحرارة الهايبرد يبقى أقل
اوامر الكومبيوتر الكثيرة لا تعني زيادة حرارة الكومبيوتر ... لانه الكومبيوتر ليس جهاز ميكانيكي ... ولكنه جهاز رقمي !
اتمنى قدرت اوصلك الفكرة :)
اي فهمت يعطيكم العافيه جميعا (:
طيب متا اغير زيت المكينه
تعتمد ع الامور التاليه نوع الزيت كم يمشي الزيت وتغير قبل ماتوصل الحد المسموح يعني مثلن شريت زيت ٥الف بحاول اغيره قبل مايوصل ٤٥٠٠ عشان مايترسب او يصير اثقل بكثير بنسبه للعشر الالف لى استخدمه اول ماقرب من ٩٢٠٠ احاول اغيره وفقط
وترا كل سياره له نوع لزوجه ونصحك تقرا كتاب السياره حقتك
Aisha Ahmad إذا استخدامك أغلبه داخل المدن ورجلك خفيفه على البنزين ممكن يمشيك ضعف المسافة اللي يمشيك فيها زيت المكينة العادية لاكن الافضل تغيره بدري حتى تحافظ على مكينة البنزين أطول مدة ممكنة
وممكن شرح كافي عن الفرق اذا وضعت للسياره ماء عادي مقطر للراديتر واذا وضعت ماء غالي الثمن ذو المواصفات
سوال رجأ كيف بشحن بطارية لكسس nx300 2016 خلصت طاقة ماعرفت كيف اشغلها
اعطوني لايكات ارجوكم علشان الأستاذ عبد الحق يشوف تعليقي
من خلال تجربتي للسيارات الهايبرد
الفكرة جدا رائعة وناجحة
شفتها على GMC , S400 , Ford ....
عزم وقوة ممتازة وماقلت عن السيارات العادية بشي
الوحيد اللي شرح الكامري الهابيرد شرح تفصيلي بطل .. خصوصا (القير السي في تي) بالهايبرد ..هو الوحيد اللي جاب له سيره ... شكرا لتعبك ياعبدالحق
السلام عليكم
ماذا يقصد باشارة التحذير cheke hybrid systen
لاحظوا يقول التوفير في الوقود بين العادي و الهايبرد حوالي ١٠٠٠ ريال سنويا بعدين في 5:30 يقول البطارية اذا خربت قيمتها ١٠-١١ الف ريال و هي عمرها الإفتراضي ١٠ سنوات !!!! يعني اللي وفرناه بالبنزين الف ريال سنويا راح ندفعه بعد ١٠ سنوات قيمة بطارية جديدة 💔 😱😭🙈🤪😂😂😝😝 🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️
مشكله هل بطاريات تتحمل الحراره في شرقيه عنده الحراره توصل ٥٠
ما تتحمل
بالاردن أجوائها أبرد مننا و تخرب بطاريات التويوتا عندهم خلال ٥ الى ٧ سنوات فقط
فعلا الحراره اكبر عدو للبطاريات
اكيد عمر البطريات في الشرق الاوسط اقل من اوربا او امريكا بسبب ان البطاريات ما تتحمل الحرارة
عندك ضمان ثمان سنوات
A .A الضمان جيد بس لو لقيته مشروط باقل من هيك للبطاريه بالذات ابعد عن السياره
المزعج بالامر انهم حددو ٨ سنوات الضمان بكيلوت قليلة ماتوقع احد تمر اربع سنوات وماتخطى ٢٠٠ الف كيلو الا ماندر والعيب الاخر انها لو خربت انت مجبر تدفع قيمة البطارية بعد تجاوز الكيلوات المحدده ولا السيارة مامنها فايده لانها اعتمدت على المحرك الكهربائي
صحيح بحكم ان السعودية كبيرة في المساحة عكس دول الخليج
مرره قليل 👎
حبذا لو شرحت لنا الفرق بين الغير السي في تي والغير الأوتوماتيكي
راجع فِديواته القديمة جزاك اللاه خير تكلم عنها بشرح كافي و وافي .
لا تضحكو عى الناس....سؤالي لك ...هل يكفي ما نقتصده من الوقود لشراء بطارية جديدة بعد نهاية عمر البطارية القديمة...شكرا
اخي الكريم عندي سيارة مازدا سي اكس7 2010قماش الخلفي لبريك ترس الوزنية القماش له اسم معروف به في السوق. توكيل قطع الغيار مازدا مو عرفين اسمةو مو عارف اعثر علية الترس الي يدفع القماش او الجلنط Brake Adjusting screw
دعاية لعبداللطيف جميل وسيارته الفاشلة في المبيعات
هامة مضر 506 الشغلة واضحة😂😂
هامة مضر 506 دعايه بس هو من اول ناوي يشرح الهايبرد
هامة مضر 506 ليش حاط براسك نظرية المؤامره وان العالم كله ضدك ...!!
عبداللطيف جميل مبيعاته الاول بالسعوديه بدون منافس وتايوتا مبيعاتها الثاني على مستوى العالم ماهم في حاجة اعلان اساسا الرجال ماقصر راح وتعب عشان يجيب سيارات ويشرح عليها ويقارن لتستفيد وغيرك يستفيد اذا ماتبي تستفيد او مالك نيه تشتري سياره هايبرد بإمكانك السكوت فالسكوت من ذهب
بعيدا عن المدح , صراحة ما في سيارة هايبرد بالسعودية غير الكامري والبريوس وكلهم من تويوتا , وما فيها شي يتكلم عنها , كل الناس تكلمو عن الكامري هايبرد باليوتيوب . وفعلا تصميم واقتصادية وممكن مشكلتها بالسعر ولكن يوم توفر هيونداي الايونك راح تختلف اسعار الكامري عشان تنافس معها , واتوقع ان الايونك بس يتوفر هنا راح ينجح كسيارة هجينة
Naif Qahtani هونداي اعلى مبيعات في السعوديه