Az a kisebbik probléma, hogy benézi és felhajt forgalommal szemben. Viszont az a mértékű fogyatékosság, hogy legalább az első szembejövő autónál nem áll le a leállósávon, az elképesztő.
Talàn akkor előbb legàlissà kène tenni az eu tanzàniát. Èn ugy csinàlnàm ha öngyi akarnek lenni hogy kiszaszerolnàm hogy kiaza vallàsos agyhalott aki ellenzi az öngyi fülkèket utcasarok szinten és annak mennèk neki..
@@andraspallagi360 A 100%-a lát "pályát", mert a vezetés oktatásának része. Ugyanúgy, mint a forgalom irányító lámpák nélküli településeken sem látni tanulóvezetőt.
@@kks777 :D könyvből lát (mivel úgy látom nem értetted) autópályát, barátom, könyvből.... a tanulók egy része még éjszakai vezetésen sem vesz részt, de valakinek a településen kívüli vezetést is lespórolják, ha úgy látja az oktató, megy a vezetés.
...nem mindenki született autópályák közelébe. a pálya előtti spagettiszerű úthálózat és a táblaerdő könnyen megtéveszt egy olyan sofőrt, aki csak max kisvárosban használta eddig az autóját. viszont ha nem bízik magában az ember, akkor inkább válasszon egy másik, egyszerűbb útvonalat.
@@andraspallagi360semmi köze ahhoz, hogy valaki életében először megy autópályára vagy ott lakik vagy sem. Én is néztem már be, de nem a forgalommal szemben mentem hanem másik irányba indultam el. Aki így meg tud tévedni, hogy szembe megy a forgalommal az nem táblákat nézte! Azaz szándékosan fordult rá, vagy soha nem tanult KRESZ-t. Két darab behajtani tilos tábla veri ki az ember szemét! Akit ez meg tud téveszteni az alkalmatlan a vezetésre! De még az életre is.
@@roboto7627nagy tiszteletre méltó életre alkalmas uram...mi a faszom behajtani tilos tábláról hadovál, az autós egy helyen hibázott, ott hogy ráfordult a forgalommal szemben.vagy a felhajtón is behajtani tilos táblák vannak?
Tennék egy alacsony csapó rámpát a lehajtóra, ha valaki szembe jön fel, szúrja ki a kerekét. Aki korrektül közlekedik annak nem nyílik ki, csak aki szembe akar felhajtani. Ezt egy okos kamerával simán lehet kivitelezni. Nem a hülyék védelmére tenném, hanem az ártatlan, ésszel közlekedő sofőrök védelmére
Ehhez nem kell "okos" kamera. Nem kell mindennek elektromosnak lenni. Egy egyszerű mehanika megoldaná. Nem vagyok mérnök, de az egyszerűség kedvéért, hogy könnyebb legyen elképzelni, mire gondolok, mondjuk 45 fokos szögben állna ki az útból, amit rugók tartanak fenn a pozícióban, és ha szembe mész beleáll a gumiba, ha meg jó irányból közetílesz, akkor visszanyomod az útfelületbe.
@@norbee8008 Ezekkel a "tüskékkel" az a baj, hogy rendszeresen ki kell mosni a fészkét, hogy gondtalanul tudjon visszamenni a helyére. Ez a takarítás csak további fennakadásokat okozhat az utakon.
@@Gyula9304 ha rendszeresen takarítják és úgy van kialaítva hogy kényelmesen átfolyjon rajta a víz meg a retek, akkor havi 1x odamennek, magasnyomásúval átküldik és ki is van takarítva. ez egy normális országban működhetne is, de ugye nem abban a világban élünk. minél nagyobb a hely a tüskék alatt, annál kisebb az esély hogy beragadjon
Azért rossz ötlet, mert vannak indokolt esetek, amikor fel lehet hajtani szemben a lezárt autópályára, pl baleseti mentés, tűzoltás, autómentés, építés, stb.
megy a sofőr az autópályán. bekapcsolja a rádiót: “vigyázzanak egy őrült szembemegy a forgalommal!” mire a sofőr magának morogva: “Egy?!? há MIND szembejön!!!!”😂😂😂😂😂
Oh Boze muj😱. U nás v Ceské republice , mne se stala z také situace nehoda, v kveten 2019. Jezdily jsme s kamarátkmy po dálnice D8 (E55) nedaleko Lovosíc. V protismeru videly jsme auta, moje kamarátka jezdila. Brzdila, ale nemohly jsme vyhnut té nehode. Po frontální nárazu byly jsme záklisneny, ridic, ktery to zpusobil zemrel na míste. My utrpely vazké a tezké zranení. Mne je strasí videt, jak chovejí jední na cestách. Prosli takmer 6 rok, ja nosu na seby dusní i psychické následky, kamaráti taky nosí to na seby cez zivot....
Az oktatónak igaza van! Amikor én is friss jogsis voltam és rutintalan szinte minden nap szemben hajtottam fel az autópályára. Ahogy teltek az évek és gyűltek a kilóméterek egyre inkább sikerült eltalálnom a helyes irányt!
Munkámhoz kellett autó, rengeteget vezettem valamikor probléma nélkül, büntetőpont nélkül. Három éve elvezettem több száz kilométert a nagyon - túl - sokadik érettségi találkozómra. Belefutottam egy számomra ismeretlen olyan tripla és azt is duplázva , keresztül kasul útelágazásba egy nagyváros szélén, hogy nem tudtam kisilabizálni, merre van az én utam és kijáratom. Nem lehetett félreállni, hogy áttanulmányozzam a táblák halmazát. Keringtem körbe körbe, mintha ez szórakoztatna. És milyen humoros, de észrevettem, hogy ebben a csapdában nem vagyok egyedül, mert mások is keringőztek velem együtt. Persze megoldottam, több kör után megtaláltam a szabadulásom útját. Viszont rájöttem, hogy nem tudok már olyan gyorsan kapcsolni, mint annak idején, amikor betévedve a megszokott falumból Budapesten kellett vezetnem többször, s azt gond nélkül tettem. Ez volt az utolsó ,,távolsági" utam. Tudatosan nem vezetek többé, csak a közeli boltba és az orvoshoz. A reflexeim még pattannak, de ezeket a 2 km-es utakat is abbahagyom, ha érzem a lassulást. Ha megérem a következő érettségi találkozót, nem én fogok vezetni. 💢 Nem tudom milyen rövidzárlat lehetett ennél a balesetnél. Lehülyézni senkit nem szabad, őt is sirathatja valaki. Óriási kegyelem, hogy a vétlen autós megúszta. De az biztos, talán több és felhívóbb jelölés kellene, ami sötétedés után és szakadó esőben is jól látszik. Valamint, ha valaki nem érzi jól magát, vagy bizonytalan magában, netán feldúlt egy trauma miatt, nem szabad volánhoz ülnie.
De mi nem egyértelmű egy autópálya felhajtón? maga a kirajzolás, és az út haladása mutatja hogy merre kell menni, kinek nem egyértelmű hogy a felhajtó után nem fordulunk sehova? Ezt még egy óvódásnak is tudnia kéne!
Persze.Az emberek döntő többsége nem is keveri össze soha. Több lépést kell elrontani, figyelmen kívül hagyni és teljesen logikátlanul, a megszokott/ismerős közlekedési rutintól eltérően haladni ahhoz, hogy egy ilyen eset megtörténhessen. De van egy biztonsági rés a pajzson, mert elég sokszor hallani a jelenségről világszerte. Tehát adott egy probléma, aminek rossz esetben nagyon súlyos következményei vannak. Ezt a problémát meg kell oldani.
valóban! Azonban azt kívánja jelenteni, hogy a sérülés nyolc napon belül vagy azon túl gyógyul-e meg! Jogi jelentősége, hogy az első magán-, míg a második közvádas bcs.
Akkor nyilazzák végig a bejáratot, kijáratot és utána nem lesz kérdés, hogy szándékos volt a dolog, vagy nem. Akik keveset járnak autóval, és kevés helyre azok egyébként beleszaladhatnak ilyen helyzetekbe.
ez így van, csak a sok "rutinos", " én vagyok a legjobb" sofőr képtelen felfogni, mert az ego mindenek előtt. mondjuk az ilyen esetek kivédhetőek lennének azzal, ha rutintalan vagyok, más útvonalat választok, nem autópályát. szerintem mindenhová el lehet jutni alsóbbrendű utakon is.
Egyszerűen nem bírom felfogni! Az autópálya felhajtónál sorban vannak a táblák! Ausztriában naponta lehet ezt hallani hogy valaki szemben megy a forgalommal.... Döbbenetes!! 30 éve vezetek, de még egyszer sem mentem forgalommal szemben a pályán!
Az is igaz, hogy érthetőbbé kellene tenni az irányítást. Azt gondolják hogy elhaladták a táblát, oda mentek ahova mutatta, aztán befordul balra (szembe az autópályán) mert úgy gondolja jól csinálta. és amúgyis balra lenne a személy útja.
Ha a 32-es felől szeretett volna Gyöngyös irányába menni, akkor ott tényleg könnyű túlmenni a felhajtón és ezzel összekeverni a két irányt. Na de ha rossz irányba fordult a Bp-felé vezető oldali felhajtónál, akkor tudnia kellett, hogy nem a kívánt irányba megy. Tehát szerintem itt egyértelműen az autópályás közlekedési ismeret hiányáról beszélhetünk. Ha meg a 21-es főútnál rontotta el az irányt, az már tényleg érdekes, mert az teljesen belátható és sávokkal/táblákkal/lámpákkal egyértelműsített. De legalább a "jobbra tartást" következetesen alkalmazta... gondolom.
@@ZsoltKisskrisztian nap mint nap használom a navigációsrendszert, az m3on főleg nagy ködben többször írt ki már hülyeséget. pl másodikán munkába menet több percig mutatta, hogy a szomszéd tóban vagyok az autómmal miközben az m3on haladtam. nekem még nem sikerült rossz irányból felhajtanom.
Félelmetes! Valójában tartok is attól, hogy a másik autót esetleg egy alkalmatlan személy vezeti. Persze, ha kifizetett egy-két milliót a jogsiért, akkor már át is kell engedni a vizsgán.
A sofőr szerintem a világáról nem tudott, eleve ilyen ívben nem fordulunk rá, meg ott volt a záró vonal, jobbra nézve fel kellet volna hogy ott halad vele egy irányban a másik pálya szakaszon rengeteg autó.
ha már rossz irányban hajtott fel, úgy tudom ilyankor meg kell állni a lehajtósávban, és hívni az autópálya rendőrséget hogy lekisérjenek. Alatttam lévő kommentelben írták lehet hogy öngyilkos akart lenni. Elképzelhető, az nem normális, hogy a belső sávban halad forgalommal szemben még akkor sem ha kezdő
Bevezetni a mindennemű útra útadót minden belföldi lakosnak. Aki leteszi a haladói vezetéstechnikai képzést, az mentesül az útadó alól. Ez egyszerűen hihetetlen, hogy ilyen emberek autóba ülhetnek. Hogy a p...ba lehet összetéveszteni az autópályára felvezető utat a kivezető úttal?! És ha az ember gyerekének frontálisan ütközik neki, akkor is ilyen könnyelműen fogjuk venni az esetet? Nem az első és nem is utolsó.. Nem való volán mögé. Ebben az esetben még szerencsésnek mondható hogy a természet törvényei uralkodtak, hogy a ''gyengébbik'' pusztult el!
Engem megbuktattak bizonytalan vezetésért a forgalmi vizsgán. Miközben van másik kategóriára vezetői engedélyem. Ő neki, hogy lehetett bármilye is? Meg ahogyan sokan másoknak is.. Horror, hogy mennyire tolják kifele a sofőröket.. Napi szinten vezetek és nagyon az alján van a morál/tudása a vezetőknek.
Én nem is értem a dolgot. Hacsak nem a szabálytalan autós, a szabályossal egyetemben 160km/h-val közelednek egymás felé, azért az látszik ha valaki szembe közlekedik, reálisan 50km/h-ra azért le lehet szerintem fékezni az ütközésig.
Még mindig nem elég hülyebiztos a felhajtás, mert csak elrontják. Egy úttest széles tábla alatt kéne átmenni a lehajtón, aminek az eleje teljesen zöld, a hátulja meg piros?
Szerintem meg útburkolatra kellene felfesteni a figyelmeztető jelzést, hogy kiszúrja az autós szemét. Az angoloknál alap, h a tábla mellett az útra is felfestik a jelzéseket.
@@bukta910905ez nem jogsi kérdés. Az angoloknál útburkolatra is fel van festve, ami az út mellet van a táblán, hogy kiszúrja a sofőr szemét. Pl. a londoni metróban egy idegen sokkal könnyebben eltalál, mint a bp.iben, mert minden sokkal informatívabb. Csak nálunk szeretik hülyének nézni egymást az emberek, ahelyett, h el lenne minden látva elegendő infóval.
de a "kihajtónak" általában mindkét szélén van két büdösnagy behajtani tilos tábla... a felhajtónál meg bizonyos kék alapon, fehér nyilacskás tábla, hogy "erre gyere paraszt"... és de, általában van az aszfalton is nyilacska, mint bármely kanyarodó sávban...
Ha nem segít a tábla, nem segít a vonal, és nem tünik fel az sem, hogy 180 fokban meg kell fordulni, hogy ellenekező irányba menjen fel a pályára, akkor majd egy nyilat nem fog lesz**ni az emberünk? Szerintem max egy betonfal állítja meg ezeket a versenyzőket...
Sokszor a kialakítással van a probléma.Zavaró például ha ugy kell felhalytani az autó pályára,hogy az utiránynak szembe kell elindulni a jó irány felé.(egymás mellett a le és felhajtó irány),persze figyelmetlenség rutintalanság és egyébb zavaró körülmények letaposott táblák,felfestések hiánya,ja és az ha a kedves sófőr társúnk nemtudja mit akar.🎉
Lehet valakik nem idő milliomosak mondjuk kint dolgoznak és ott is telepedtek le és talán nem férne bele 3évente haza járni fidesz országba hogy baszogassák őket a kresszel.Üdv dr fasztarisznya….
@@SuzukisplashkeHa külföldön élsz, szerezz be ottani jogosítványt. Amúgy ötévente újravizsgáztatnék mindenkit, aki okozott akár csak minimális közlekedési balesetet.
32 éve vezetek. több mint 1 millió km, de karácsony elött sikerült a belvárosban egy egyirányú utcába befordulni. Nem jött senki, de jöhetett volna....
Tudsz? Na erre kíváncsi lennék! Nem vagy kissé beképzelt?! Valamit érts meg - hatéves rutinú polgártársam! A közutakon nincs olyan, hogy ""tudok vezetni", legfeljebb szerencsés lehetsz!
@@armand231 Na látod! Az "annál jobban tudok" és "tudok" között van némi különbség. Még valami. Hidd el, a hat év nem jelent semmit. Az ilyen "hatévesekkel" vannak tele a temetők. Mondja ezt egy 3 és fél milliós, 45 év tapasztalattal rendelkező "kilométerpusztító". Vigyázz magadra! Még sok-sok szerencsés és balesetmentes évet kívánok!
Csak ezzel az a baj, hogy 90% ban a férfiak a felelősek a balesetek miatt. mivel nagy az egójuk, FÉRFIASAK akarnak lenni, emiatt pedig baleset lesz. A nők 2x is meg gondolják, mielőtt tesznek valamit.
Ennek akkor lett volna értelme ha megmutatják a videó végén a táblát mi jelzi hogy csak egy irányba lehet felhajtani.Egyébként bárki benézheti ugyanis ha valaki vidéken tanul ott nincsenek a közelbe autópályák csak 2órányira tehát nem tanulják hogy kell fel és lemenni csak akkor amikor már megszerzik a jogosítványt.Egyértelmű táblák kellenek nem pedig ilyen cikcakkrikszkraksz kínai írások és akkor nem fordul elő ilyen nem kell mindent túl bonyolítani.
A kresz táblák meg a záróvonal egységes vidéken is, és Budapesten is. Inkább ott van a nagy gond, hogy nem tünik fel az, hogy mennyire életszerütlen, hogy majdnem vissza kell fordulni 180 fokot, hogy elinduljon az ellenkező irányba. Ha itt sem esik le a tantusz, akkor mindegy a tábla, meg a vonal.
Ha valaki nem szándékosan okoz balesetet, az nem feltétlen öröm. Ezeken a magyar balkáni útviszonyokon teljesen áttekinthetetlen minden. Sok helyen csak az boldogul, aki ismeri a környéket, mert vagy tábla nincs mert valaki kidöntötte, fa eltakarja vagy felfestés van lekopva. Rohadt sok dolog van, ami nem egyértelmű.
@@secondencounter6927Mesélj már, mi és hol nem egyértelmű egy autópálya felhajtónál? Megint itt van egy " itt minden szar" típusú kommentelő. Dehát ezek szerint te is rendszeresen hajtasz be rossz irányból ilyen helyekre. Köszi az önbeismerést, fáradj be valamelyik kormányablakhoz és add le a jogosítványod!
Hála Istennek, hogy ezúttal nem a vétlen halt meg, ahogy az a legtöbbször lenni szokott!
Huhhh, ez szerencsésen alakult. Lehet öngyilkos akart lenni.
Az oktatónak nincs igaza. Ez ELMEBETEGSÉG, nem rutintalanság.
nem elmebeteg volt, csak nő.
Na igen. Semmi köze a rutintalansághoz. Aki nem tudja követni a táblát, a felfestést, az beteg, nem rutintalan.
@@LTvedtem Pontosan, ugyan ezt akartam én is írni!
A jogosítvány megszerzését pszichológiai alkalmassági vizsgálathoz is kellene kötni,kihullanának rengetegen valószínűleg már a tanfolyam elején.
De most is kellene,most is sokan kihullanának😂😅
Az a kisebbik probléma, hogy benézi és felhajt forgalommal szemben.
Viszont az a mértékű fogyatékosság, hogy legalább az első szembejövő autónál nem áll le a leállósávon, az elképesztő.
Az ilyen nincs tisztába azzal, h ő a hibás!
Jó helyen hajtott fel
Ha öngyilkos akarsz lenni tedd a te dolgod! de nem más életét veszélyestesd aki élni akar!
Ezt törvénybe kellene hozni + 2/3 al érvénybe léptetni.
Talàn akkor előbb legàlissà kène tenni az eu tanzàniát. Èn ugy csinàlnàm ha öngyi akarnek lenni hogy kiszaszerolnàm hogy kiaza vallàsos agyhalott aki ellenzi az öngyi fülkèket utcasarok szinten és annak mennèk neki..
Hagyjuk már “szakember”…. figyelmetlenség meg rutintalanság, minden nyomorult kaphat már jogosítványt, mert ti odaadjátok neki
Pénzért. Még csak nem is "jó pénzért".
szerinted az oktatás közben mekkora százaléka lát pályát a tanulóknak? kicsit olyan ez így mint esztergálni tanulni kizárólag tankönyvből....
@@andraspallagi360 A 100%-a lát "pályát", mert a vezetés oktatásának része. Ugyanúgy, mint a forgalom irányító lámpák nélküli településeken sem látni tanulóvezetőt.
@@andraspallagi360Több órát KÖTELEZŐ levezetni pályán.....
@@kks777 :D könyvből lát (mivel úgy látom nem értetted) autópályát, barátom, könyvből.... a tanulók egy része még éjszakai vezetésen sem vesz részt, de valakinek a településen kívüli vezetést is lespórolják, ha úgy látja az oktató, megy a vezetés.
Milyen rutintalanság? A kressz táblákat meg kell tanulni basszameg és ugy kimenni az útra.. vicc az egész
...nem mindenki született autópályák közelébe. a pálya előtti spagettiszerű úthálózat és a táblaerdő könnyen megtéveszt egy olyan sofőrt, aki csak max kisvárosban használta eddig az autóját. viszont ha nem bízik magában az ember, akkor inkább válasszon egy másik, egyszerűbb útvonalat.
Úgy van!
Megérdemelte a hülye p*csa, hogy megpusztult! Egy veszélyforrással kevesebb a magyar utakon! Csak a vétlen sofőrt tudom sajnálni, senki mást!
@@andraspallagi360semmi köze ahhoz, hogy valaki életében először megy autópályára vagy ott lakik vagy sem. Én is néztem már be, de nem a forgalommal szemben mentem hanem másik irányba indultam el. Aki így meg tud tévedni, hogy szembe megy a forgalommal az nem táblákat nézte! Azaz szándékosan fordult rá, vagy soha nem tanult KRESZ-t. Két darab behajtani tilos tábla veri ki az ember szemét! Akit ez meg tud téveszteni az alkalmatlan a vezetésre! De még az életre is.
@@roboto7627nagy tiszteletre méltó életre alkalmas uram...mi a faszom behajtani tilos tábláról hadovál, az autós egy helyen hibázott, ott hogy ráfordult a forgalommal szemben.vagy a felhajtón is behajtani tilos táblák vannak?
@ látom ön is veszélyes a környezetre. Igen van! Biztos nem welcome feliratú táblát raknak ki.
Tennék egy alacsony csapó rámpát a lehajtóra, ha valaki szembe jön fel, szúrja ki a kerekét. Aki korrektül közlekedik annak nem nyílik ki, csak aki szembe akar felhajtani. Ezt egy okos kamerával simán lehet kivitelezni. Nem a hülyék védelmére tenném, hanem az ártatlan, ésszel közlekedő sofőrök védelmére
Ehhez nem kell "okos" kamera. Nem kell mindennek elektromosnak lenni. Egy egyszerű mehanika megoldaná. Nem vagyok mérnök, de az egyszerűség kedvéért, hogy könnyebb legyen elképzelni, mire gondolok, mondjuk 45 fokos szögben állna ki az útból, amit rugók tartanak fenn a pozícióban, és ha szembe mész beleáll a gumiba, ha meg jó irányból közetílesz, akkor visszanyomod az útfelületbe.
@@norbee8008 Ezekkel a "tüskékkel" az a baj, hogy rendszeresen ki kell mosni a fészkét, hogy gondtalanul tudjon visszamenni a helyére. Ez a takarítás csak további fennakadásokat okozhat az utakon.
@@Gyula9304 ha rendszeresen takarítják és úgy van kialaítva hogy kényelmesen átfolyjon rajta a víz meg a retek, akkor havi 1x odamennek, magasnyomásúval átküldik és ki is van takarítva. ez egy normális országban működhetne is, de ugye nem abban a világban élünk. minél nagyobb a hely a tüskék alatt, annál kisebb az esély hogy beragadjon
Azért rossz ötlet, mert vannak indokolt esetek, amikor fel lehet hajtani szemben a lezárt autópályára, pl baleseti mentés, tűzoltás, autómentés, építés, stb.
megy a sofőr az autópályán. bekapcsolja a rádiót: “vigyázzanak egy őrült szembemegy a forgalommal!” mire a sofőr magának morogva: “Egy?!? há MIND szembejön!!!!”😂😂😂😂😂
Jajj de jót írtál, még sosem hallotta senki ezt a fergeteges viccet!
35 eve hallottam ezt a viccet elosszor
@@memy4460 de aki most született, annak mind új...
@@Ezaizeazetudom! mondta a Feri….
aki a f@szát a szádba veri….😂😂😂
@@memy4460milyen sokáig eláll a 💩….😂😂😂😂
Sajnálatos módon az ilyen esetekben nem zárható ki az öngyilkossági szándék sem.
160 nal nézzen ki magának egy híd pillért
hát kétlem hogy öngyilkos lett volna, ezen nem lehet 100%-osan meghalni.
Oh Boze muj😱. U nás v Ceské republice , mne se stala z také situace nehoda, v kveten 2019. Jezdily jsme s kamarátkmy po dálnice D8 (E55) nedaleko Lovosíc. V protismeru videly jsme auta, moje kamarátka jezdila. Brzdila, ale nemohly jsme vyhnut té nehode. Po frontální nárazu byly jsme záklisneny, ridic, ktery to zpusobil zemrel na míste. My utrpely vazké a tezké zranení. Mne je strasí videt, jak chovejí jední na cestách. Prosli takmer 6 rok, ja nosu na seby dusní i psychické následky, kamaráti taky nosí to na seby cez zivot....
sorry to hear that, i hope youll be alright! here (hu) we got this kind of accident surprisingly too much in the last few years :/
Ale nierozumiem on to nievidel dopravne znacky nieucil..este mu ukazali inny ze jazdi v protismere.
Az oktatónak igaza van! Amikor én is friss jogsis voltam és rutintalan szinte minden nap szemben hajtottam fel az autópályára. Ahogy teltek az évek és gyűltek a kilóméterek egyre inkább sikerült eltalálnom a helyes irányt!
😊😂
@@gyulakovacs9211Ez jó volt😂, feldobtad a napomat.
Hűha, meredek. De hogyan fordultál meg?
Addig add vissza a jogsidat míg nem késő!
Utolsó kettő jól be van feszülve...
Munkámhoz kellett autó, rengeteget vezettem valamikor probléma nélkül, büntetőpont nélkül. Három éve elvezettem több száz kilométert a nagyon - túl - sokadik érettségi találkozómra. Belefutottam egy számomra ismeretlen olyan tripla és azt is duplázva , keresztül kasul útelágazásba egy nagyváros szélén, hogy nem tudtam kisilabizálni, merre van az én utam és kijáratom. Nem lehetett félreállni, hogy áttanulmányozzam a táblák halmazát. Keringtem körbe körbe, mintha ez szórakoztatna. És milyen humoros, de észrevettem, hogy ebben a csapdában nem vagyok egyedül, mert mások is keringőztek velem együtt. Persze megoldottam, több kör után megtaláltam a szabadulásom útját. Viszont rájöttem, hogy nem tudok már olyan gyorsan kapcsolni, mint annak idején, amikor betévedve a megszokott falumból Budapesten kellett vezetnem többször, s azt gond nélkül tettem. Ez volt az utolsó ,,távolsági" utam. Tudatosan nem vezetek többé, csak a közeli boltba és az orvoshoz. A reflexeim még pattannak, de ezeket a 2 km-es utakat is abbahagyom, ha érzem a lassulást. Ha megérem a következő érettségi találkozót, nem én fogok vezetni. 💢 Nem tudom milyen rövidzárlat lehetett ennél a balesetnél. Lehülyézni senkit nem szabad, őt is sirathatja valaki. Óriási kegyelem, hogy a vétlen autós megúszta. De az biztos, talán több és felhívóbb jelölés kellene, ami sötétedés után és szakadó esőben is jól látszik. Valamint, ha valaki nem érzi jól magát, vagy bizonytalan magában, netán feldúlt egy trauma miatt, nem szabad volánhoz ülnie.
De mi nem egyértelmű egy autópálya felhajtón? maga a kirajzolás, és az út haladása mutatja hogy merre kell menni, kinek nem egyértelmű hogy a felhajtó után nem fordulunk sehova? Ezt még egy óvódásnak is tudnia kéne!
Persze.Az emberek döntő többsége nem is keveri össze soha. Több lépést kell elrontani, figyelmen kívül hagyni és teljesen logikátlanul, a megszokott/ismerős közlekedési rutintól eltérően haladni ahhoz, hogy egy ilyen eset megtörténhessen.
De van egy biztonsági rés a pajzson, mert elég sokszor hallani a jelenségről világszerte. Tehát adott egy probléma, aminek rossz esetben nagyon súlyos következményei vannak. Ezt a problémát meg kell oldani.
Egyre több az ilyen eset .
Rossz ezt mondani ,de egyel kevesebb bolond az utakon.
Az a baj az utánpótlás gyorsabb, mint a fogyás!
Az elhunytat lehetne büntetni úgy, hogy nem ássák el a büntetés tartamának ideéig. És akkor majd ödönghet fel s le, mint kisértet.
Ezt az ökörséget... lájkvadász "vicc" hozzászólást produkáltál?
Ehhez kevés a rutin! Agy kell mindenhez! Ha nincs agy, akkor hiába a rutin.😏
Az autóvezetéshez tüdő kell nem agy!
Nézd meg hány agyatlan vezet, de tüdő nélkülit még egyet se láttál!
A "nyolc napon túli sérülés" mit jelent? A sérülés azonnal keletkezett, nem nyolc napon túl. (a szakértő úr nem tud magyarul)
valóban! Azonban azt kívánja jelenteni, hogy a sérülés nyolc napon belül vagy azon túl gyógyul-e meg! Jogi jelentősége, hogy az első magán-, míg a második közvádas bcs.
Végre olyan húzta a rövidebbet, aki az okozó.
Akkor nyilazzák végig a bejáratot, kijáratot és utána nem lesz kérdés, hogy szándékos volt a dolog, vagy nem. Akik keveset járnak autóval, és kevés helyre azok egyébként beleszaladhatnak ilyen helyzetekbe.
ez így van, csak a sok "rutinos", " én vagyok a legjobb" sofőr képtelen felfogni, mert az ego mindenek előtt. mondjuk az ilyen esetek kivédhetőek lennének azzal, ha rutintalan vagyok, más útvonalat választok, nem autópályát. szerintem mindenhová el lehet jutni alsóbbrendű utakon is.
@@andraspallagi360 van hogy a gps , vagy az értelmezése viszi az autóst a csínybe
Szerencsére nem a vétlen
Egy hülyével kevesebb, a vétlennek meg jobbulást!
Egyszerűen nem bírom felfogni!
Az autópálya felhajtónál sorban vannak a táblák!
Ausztriában naponta lehet ezt hallani hogy valaki szemben megy a forgalommal....
Döbbenetes!!
30 éve vezetek, de még egyszer sem mentem forgalommal szemben a pályán!
Pont azért, mert 30 éve vezetsz, és többnyire autópályán.
Az hogy rutintalanság hogy felhajt majd megfordul hogy a forgalommal szembe menjen?
Az is igaz, hogy érthetőbbé kellene tenni az irányítást. Azt gondolják hogy elhaladták a táblát, oda mentek ahova mutatta, aztán befordul balra (szembe az autópályán) mert úgy gondolja jól csinálta. és amúgyis balra lenne a személy útja.
Ha a 32-es felől szeretett volna Gyöngyös irányába menni, akkor ott tényleg könnyű túlmenni a felhajtón és ezzel összekeverni a két irányt. Na de ha rossz irányba fordult a Bp-felé vezető oldali felhajtónál, akkor tudnia kellett, hogy nem a kívánt irányba megy. Tehát szerintem itt egyértelműen az autópályás közlekedési ismeret hiányáról beszélhetünk. Ha meg a 21-es főútnál rontotta el az irányt, az már tényleg érdekes, mert az teljesen belátható és sávokkal/táblákkal/lámpákkal egyértelműsített.
De legalább a "jobbra tartást" következetesen alkalmazta... gondolom.
Egy kisiklástól idézzek : " De ki van táblázva, hogy merre kell felmenni nem ? "
Van a táblákkal is probléma. Másrészt lehet probléma a navigációs rendszerrel is.
A navigációs rendszerrel nincs semmi baj internet alapú folyamatosan friss adatokat küld. Itt a sok fogyatékos barommal van a baj.
Nem szabad navigáció szerint vezetni soha!
@@nohabpapaMiért?
@@ZsoltKisskrisztian nap mint nap használom a navigációsrendszert, az m3on főleg nagy ködben többször írt ki már hülyeséget. pl másodikán munkába menet több percig mutatta, hogy a szomszéd tóban vagyok az autómmal miközben az m3on haladtam. nekem még nem sikerült rossz irányból felhajtanom.
@@janosurban1602ez wifis probléma nem navis. Sajnos szarok a szolgaltatok itthon es rossz adatot kap a navi
Félelmetes! Valójában tartok is attól, hogy a másik autót esetleg egy alkalmatlan személy vezeti. Persze, ha kifizetett egy-két milliót a jogsiért, akkor már át is kell engedni a vizsgán.
A sofőr szerintem a világáról nem tudott, eleve ilyen ívben nem fordulunk rá, meg ott volt a záró vonal, jobbra nézve fel kellet volna hogy ott halad vele egy irányban a másik pálya szakaszon rengeteg autó.
ha már rossz irányban hajtott fel, úgy tudom ilyankor meg kell állni a lehajtósávban, és hívni az autópálya rendőrséget hogy lekisérjenek. Alatttam lévő kommentelben írták lehet hogy öngyilkos akart lenni. Elképzelhető, az nem normális, hogy a belső sávban halad forgalommal szemben még akkor sem ha kezdő
Bevezetni a mindennemű útra útadót minden belföldi lakosnak. Aki leteszi a haladói vezetéstechnikai képzést, az mentesül az útadó alól. Ez egyszerűen hihetetlen, hogy ilyen emberek autóba ülhetnek. Hogy a p...ba lehet összetéveszteni az autópályára felvezető utat a kivezető úttal?! És ha az ember gyerekének frontálisan ütközik neki, akkor is ilyen könnyelműen fogjuk venni az esetet? Nem az első és nem is utolsó.. Nem való volán mögé. Ebben az esetben még szerencsésnek mondható hogy a természet törvényei uralkodtak, hogy a ''gyengébbik'' pusztult el!
Propagálni kellene a jogsielvételt és a börtönletöltést !!! "Ajándékként "😂😢
természetes kiválasztódás
Ő azt gondolta, hogy ő halad jó irányba.
Szerintem a telefonjàval volt elfoglalva....
Engem megbuktattak bizonytalan vezetésért a forgalmi vizsgán. Miközben van másik kategóriára vezetői engedélyem. Ő neki, hogy lehetett bármilye is? Meg ahogyan sokan másoknak is.. Horror, hogy mennyire tolják kifele a sofőröket.. Napi szinten vezetek és nagyon az alján van a morál/tudása a vezetőknek.
Nem volt tiszta agyilag es meghalt
Én nem is értem a dolgot. Hacsak nem a szabálytalan autós, a szabályossal egyetemben 160km/h-val közelednek egymás felé, azért az látszik ha valaki szembe közlekedik, reálisan 50km/h-ra azért le lehet szerintem fékezni az ütközésig.
Nem igaz hogy nem veszik észre a behajtani tilos táblát.
Még mindig nem elég hülyebiztos a felhajtás, mert csak elrontják. Egy úttest széles tábla alatt kéne átmenni a lehajtón, aminek az eleje teljesen zöld, a hátulja meg piros?
Az is kevés lenne,csak a fizikai akadály jelenthet megoldást...pl az az egy irányba engedő,úttestbe süllyedő gumikibökő biszabsz.
Szerintem meg útburkolatra kellene felfesteni a figyelmeztető jelzést, hogy kiszúrja az autós szemét. Az angoloknál alap, h a tábla mellett az útra is felfestik a jelzéseket.
Nyugodtan be kell vezetni az ötévente kötelező újravizsgázást. Bizonyos kor felett akár sűrűbben.
Jogos!
Túl sok a győkér az utakon! És általában a vétlen hal meg.
Majd sajnálom ha lessz rá időm
Az aszfalton nincs nyíl ami jelezné a helyes írányt ,pedig sokat jelentene .
ugye nincs jogsid?
@@bukta910905ez nem jogsi kérdés. Az angoloknál útburkolatra is fel van festve, ami az út mellet van a táblán, hogy kiszúrja a sofőr szemét. Pl. a londoni metróban egy idegen sokkal könnyebben eltalál, mint a bp.iben, mert minden sokkal informatívabb. Csak nálunk szeretik hülyének nézni egymást az emberek, ahelyett, h el lenne minden látva elegendő infóval.
de a "kihajtónak" általában mindkét szélén van két büdösnagy behajtani tilos tábla... a felhajtónál meg bizonyos kék alapon, fehér nyilacskás tábla, hogy "erre gyere paraszt"... és de, általában van az aszfalton is nyilacska, mint bármely kanyarodó sávban...
Ha nem segít a tábla, nem segít a vonal, és nem tünik fel az sem, hogy 180 fokban meg kell fordulni, hogy ellenekező irányba menjen fel a pályára, akkor majd egy nyilat nem fog lesz**ni az emberünk? Szerintem max egy betonfal állítja meg ezeket a versenyzőket...
Két darab behajtani tilos tábla nem segítség? Akkor le kell adni a jogsit.
Az nem volt sofőr...
hát többé nem fogja veszzélyeztetni!
😢.....
Ilyenek is közlekednek az utakon
ua-cam.com/video/VSH9Lj64cr4/v-deo.html
Aki hülye ne vezessen☝️
most ki halt meg? es ki a vetkes sofor?
A vétkes aki szembe ment azautópályán az halt meg
Sokszor a kialakítással van a probléma.Zavaró például ha ugy kell felhalytani az autó pályára,hogy az utiránynak szembe kell elindulni a jó irány felé.(egymás mellett a le és felhajtó irány),persze figyelmetlenség rutintalanság és egyébb zavaró körülmények letaposott táblák,felfestések hiánya,ja és az ha a kedves sófőr társúnk nemtudja mit akar.🎉
Ha a kocsinak 3 évente kell műszaki vizsga, akkor a sofőröknek miért nem kell 3 évente forgalmi kresz vizsga, pszichés teszt stb???
Lehet valakik nem idő milliomosak mondjuk kint dolgoznak és ott is telepedtek le és talán nem férne bele 3évente haza járni fidesz országba hogy baszogassák őket a kresszel.Üdv dr fasztarisznya….
2 évente :DDD
@@SuzukisplashkeHa külföldön élsz, szerezz be ottani jogosítványt. Amúgy ötévente újravizsgáztatnék mindenkit, aki okozott akár csak minimális közlekedési balesetet.
de hoooogy????????????????, 6 éve vezetek nekem miért nem volt még ilyen?? mert 26 évesen tudk vezetni!!!
32 éve vezetek. több mint 1 millió km, de karácsony elött sikerült a belvárosban egy egyirányú utcába befordulni. Nem jött senki, de jöhetett volna....
@deakgabi ah olyan már nekem is volt
Tudsz? Na erre kíváncsi lennék! Nem vagy kissé beképzelt?!
Valamit érts meg - hatéves rutinú polgártársam!
A közutakon nincs olyan, hogy ""tudok vezetni", legfeljebb szerencsés lehetsz!
@PLAJBASZBLOG azzal szemben aki fordítva hajt fel egy útra annál jobban tudok vezetni...
@@armand231 Na látod! Az "annál jobban tudok" és "tudok" között van némi különbség.
Még valami. Hidd el, a hat év nem jelent semmit. Az ilyen "hatévesekkel" vannak tele a temetők. Mondja ezt egy 3 és fél milliós, 45 év tapasztalattal rendelkező "kilométerpusztító".
Vigyázz magadra! Még sok-sok szerencsés és balesetmentes évet kívánok!
Nőnek alapból nem kéne jogsit adni. A problémák legnagyobb része megoldódna azonnal.
Csak ezzel az a baj, hogy 90% ban a férfiak a felelősek a balesetek miatt. mivel nagy az egójuk, FÉRFIASAK akarnak lenni, emiatt pedig baleset lesz.
A nők 2x is meg gondolják, mielőtt tesznek valamit.
Meg a faszkalap tesztoszteron alfahímeknek sem. Meg a nagy átlagnak sem. Elég csak a szupermeneknek.
Meg a sok mazsola férfinek sem akik verik a mellüket, hogy milyen régen vezetnek!
És szavazati jogot? Esetleg a konyha, megfelelő hely egy nőnek? Bár, ha jól meggondolom, ott is tudunk komoly gondot okozni...
meg férfinak se, azzal meg az összes megoldódna
Ennek akkor lett volna értelme ha megmutatják a videó végén a táblát mi jelzi hogy csak egy irányba lehet felhajtani.Egyébként bárki benézheti ugyanis ha valaki vidéken tanul ott nincsenek a közelbe autópályák csak 2órányira tehát nem tanulják hogy kell fel és lemenni csak akkor amikor már megszerzik a jogosítványt.Egyértelmű táblák kellenek nem pedig ilyen cikcakkrikszkraksz kínai írások és akkor nem fordul elő ilyen nem kell mindent túl bonyolítani.
A kresz táblák meg a záróvonal egységes vidéken is, és Budapesten is. Inkább ott van a nagy gond, hogy nem tünik fel az, hogy mennyire életszerütlen, hogy majdnem vissza kell fordulni 180 fokot, hogy elinduljon az ellenkező irányba. Ha itt sem esik le a tantusz, akkor mindegy a tábla, meg a vonal.
Nagyon helyes, na végre a hibàzó halt meg és nem a vétlen
Ha valaki nem szándékosan okoz balesetet, az nem feltétlen öröm. Ezeken a magyar balkáni útviszonyokon teljesen áttekinthetetlen minden. Sok helyen csak az boldogul, aki ismeri a környéket, mert vagy tábla nincs mert valaki kidöntötte, fa eltakarja vagy felfestés van lekopva. Rohadt sok dolog van, ami nem egyértelmű.
@@secondencounter6927Mesélj már, mi és hol nem egyértelmű egy autópálya felhajtónál? Megint itt van egy " itt minden szar" típusú kommentelő. Dehát ezek szerint te is rendszeresen hajtasz be rossz irányból ilyen helyekre. Köszi az önbeismerést, fáradj be valamelyik kormányablakhoz és add le a jogosítványod!
Az ostoba butaságot nem lehet űberelni...jah de most is sikerült