KTM 390 Duke: Kapesní raketa s duchem dospělé mašiny
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2025
- Kompletní video zde: motorkari.cz/a...
Modelová řada Duke letos slaví 30 let a tohle je vlastně ten nejpřímější pokračovatel původní šestsetdvacítky. Je pravda, že novou 390 s prvním Dukem úplně srovnávat nemůžeme, objemnější jednoválec byl výrazně silnější, lehčí a byl to v podstatě silničně oblečený motard, zatímco nejnovější jednoválec je od první chvíle vyloženě naháč. Jenže jedno mají obě motorky společné - jsou pekelně zábavné.
Novinky: www.motorkari....
Sport: www.motorkari....
Cestování: www.motorkari....
Profily: www.motorkari....
![Jak dát koleno na motorce #2 [těžší varianta]](http://i.ytimg.com/vi/RarPSSNef-Q/mqdefault.jpg)
Za mňa najkrajší a najlepší je Duke od 2017 do 2023 momentálne mám Duke 390 r.v 2020 a musim povedať že je to skvela motorka
Skusal som tie nove cinske motorky ale KTM je KTM momentalne sa planujem vratit k tej znacke konkretne na model Duke 125 rv 2022 nasiel som ju za super cenu majitel je vasnivy motorkar a ma najazdene len 7k a za tu cenu ludia predavaju rocniky 2018 a na tie Slovenske rozbite cesty staci aj 125 ka :D kedze tam kde zijem nie su poriadne ani dialnice kde by bolo mozne vyuzit potencial trebars aj takej 390+
No tiez nad nou dost rozmyslam rok cca 2017+ 👌
Zdravim,ako prvu moto co odporucate ???duke 390 2024 alebo duke 790 2024???kamara mi povedal ze mam rovno zobrat silnejsiu lebo po roku mi nebude 390 stacit,a ze keby necitim na 790 nastavit ako zaciatocnik rain mode na zaciatok a ze vpohode.
První jakože úplně první? A 35kW nebo to už není třeba řešit? Malý Duke má výhodu v nižší váze a ovladatelnosti, což je pro začátečníka lepší. Navíc nebude tolik provokovat do vyšších rychlostí, i když peláší taky parádně. Já jsem za postupný přechod :) Zajoch
Ano uplne prva moto,tak rozdiel vo vahe je trosku badatelny ,390 150kg a 790 170cca...hlvna rozdiel ze 790 bude dravejsia v strednom pasme co 390 az vo vyssich otackach...kw nepodstatne robim vodicak na velku moto...rozdiel urcite pocitim aj na 790 a 390 uplne lebo v autoskole mame staru,tazku svinu kawasaki zr7 co ma vahu s naplnami 220kg a s instruktorom plus 100kg...takze vsetko pod 200kg bude lahsie a lepsie
Zdravim,ako odporucate jazdit na duke do zakrut???vsade vidim videa vsetci hovoria zakruty koleno...ale co kukam na 390 co jazdia videa tak zakruty jazdia neutral alebo motard...ci motogp styl koleno??pride mi moj subjektivny nazor ze koleno a prenasat vahu je lepsie na tahsich motorkach ktore potrebuju do zakrut potiahnut...kdez to lahke moto(duke390) idu zakruty jak na bicykli co mi vychadza neutral alebo motard...necham si poradit od vas
Ahoj, je to normální naháč, takže platí normální principy. V pomalé rychlosti, ve městě křižovatky, manipulace krokem, tam se motorka láme pod sebe kvůli balancu, vyšší rychlost, tam už je lepší cpát rameno dovnitř. Duke je hravý, to je pravda, není třeba úplně vysedat a pomáhat mu tím, spíš pak člověk snižuje náklon, tím zvyšuje bezpečnost. Mrkni tady na ten článek/video, ideální najít si plácek nebo si zajet na malý okruh a vyzkoušet si to. Každy styl najde své uplatnění :) Zajoch
www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/motozakladka-iii-poznejte-se-vic-47393.html
Jojo s jednoválcem jet plnej plyn delší dobu je super nápad😂😂😂
Ktm je ktm,READY TO RACE...DUKE 390 dokonca poviem lepsie citi vo vyssich otacka,tak stavany motor plus EU obmedzenia...