Wie ich gelesen habe, wird die Leistung in der Remotefunktion auf 10% heruntergeregelt. Somit kann nur der leere Rolli bewegt werden. Ich finde es sehr schade, dass man hier mit firmenpolitischen Entscheidung eine supertolles Funktion kaput macht. Als Patient mit einer neuromuskulären Erkrankung ist es wichtig, die Restkräfte immer wieder zu benutzen, wobei der e-motion dafür ideal ist. Was aber die Herren/Damen Entscheider nicht bedenken. Wenn man zwei Hände benötigt um zu gehen, bleibt keine Hand frei um sich z.B. ein Glas Wasser oder ein Bier zu holen. Dabei wäre die Remotefunktion mit normaler Leistung absolut super. Wenn sich die Entscheider mal vorstellen würden, sie müssten einen Tag verbringen, in dem Sie nichts in die Hand nehmen können, um es von A nach B zu transportieren, würde die Entscheidung sehr leicht fallen, die Remotefunktion mit bis zu voller Leistung anzubieten. Auch wenn es dann eine teilweise Konkurrenz zum e-fix darstellt. Die Cruiserfunktion ist dazu nicht geeignet. Einfach mal probieren.
Es kann immer nur ein Endgerät gleichzeitig verbunden werden. Solange die ECS verbunden ist, kannst du das Handy nicht verbinden und umgekehrt. Wir haben nur einen Bluetoothchip pro Rad.
Hallo, entweder komplett ausschalen (An/Aus Taster am Rad) oder über ECS-Fernbedienung, App mit ECS-Kauffunktion oder DuoDrive Bediengerät ausschalten. In dem Fall sind die Räder im Standbybetrieb und verhalten sich, wie wenn sie ausgeschaltet wären. Einziger Unterschied: Sie blinken alle 10 Sekunden kurz (nur eine LED wie bei einem Rauchmelder) und können innerhalb von 48h wieder mit einem der oben genannten Endgeräte eingeschaltet werden. Im Standby verbraucht der M25 der Akku übrigens etwas Energie. Wenn der M25 also länger steht, empfiehlt es sich, das System eher komplett auszuschalten (ähnlich wie beim TV-Gerät).
@@AlberZusatzantriebe Schade, das Ausschalten in der App hätte ich besser gefunden. Jetzt hier noch ein paar Verbesserungsvorschläge für die iOS App - Face ID oder Touch ID für die Pin Eingabe. 🙄 - Die Einstellung zum umstellen von Stufe 1 und 2 für die verschiedenen Fahrprofile gehört in Cockpit unter Fahrprofile. - App Support für die Apple Watch z.b. Für das schnell wechseln der Fahrprofile, Geschwindigkeitsanzeige, Akkustand - Automatisches, tägliches aufzeichnen der gefahrene KM Durchschnittsgeschwindigkeit und Strecke. Ohne vorher auf "Tour aufzeichen" zu tippen.
@@AlberZusatzantriebe Aber nicht die In App Käufe! Ich finds eine Frechheit das man nicht mal die Unterstützungsmodis 1 und 2 in der App wechseln kann. Man muss in der App das Fahrerprofil auswählen, das Smartphone entkoppeln, mit der ECS Remote koppeln um dann die Unterstützungsmodis zu wechseln? Das kann doch nicht euer ernst sein? Der ganze andere Quatsch mit Speed, Remote und Pushzähler und Criuse brauch ich nicht. Aber die ECS Einstellung in der APP wäre schon von Vorteil.
Danke für das Video. Als langjähriger Nutzer des e-Motion M15 und seit Januar 2020 des M25 habe ich auch ein Video gemacht ua-cam.com/video/-hJ0vKu16ZM/v-deo.html. Ich würde damit gerne zur Verbesserung beitragen. Viele Grüße
Wie ich gelesen habe, wird die Leistung in der Remotefunktion auf 10% heruntergeregelt. Somit kann nur der leere Rolli bewegt werden. Ich finde es sehr schade, dass man hier mit firmenpolitischen Entscheidung eine supertolles Funktion kaput macht. Als Patient mit einer neuromuskulären Erkrankung ist es wichtig, die Restkräfte immer wieder zu benutzen, wobei der e-motion dafür ideal ist. Was aber die Herren/Damen Entscheider nicht bedenken. Wenn man zwei Hände benötigt um zu gehen, bleibt keine Hand frei um sich z.B. ein Glas Wasser oder ein Bier zu holen. Dabei wäre die Remotefunktion mit normaler Leistung absolut super. Wenn sich die Entscheider mal vorstellen würden, sie müssten einen Tag verbringen, in dem Sie nichts in die Hand nehmen können, um es von A nach B zu transportieren, würde die Entscheidung sehr leicht fallen, die Remotefunktion mit bis zu voller Leistung anzubieten. Auch wenn es dann eine teilweise Konkurrenz zum e-fix darstellt. Die Cruiserfunktion ist dazu nicht geeignet. Einfach mal probieren.
Aber wenn du ein Glas mit 2 Händen hältst, wie willst du dann noch das Handy Nutzen?
Mein Paring geht nicht warum
Kann man die APP und die ECS Fernbedienung mit den Rändern verbinden?
Es kann immer nur ein Endgerät gleichzeitig verbunden werden. Solange die ECS verbunden ist, kannst du das Handy nicht verbinden und umgekehrt. Wir haben nur einen Bluetoothchip pro Rad.
@@AlberZusatzantriebe Da wurde am falschen Ende gespart.
Gibt es die Möglichkeit den Antrieb zu pausieren? Zum Beispiel wenn im Bus ist oder wo viele Menschen um einem herum sind.
Hallo, entweder komplett ausschalen (An/Aus Taster am Rad) oder über ECS-Fernbedienung, App mit ECS-Kauffunktion oder DuoDrive Bediengerät ausschalten.
In dem Fall sind die Räder im Standbybetrieb und verhalten sich, wie wenn sie ausgeschaltet wären. Einziger Unterschied: Sie blinken alle 10 Sekunden kurz (nur eine LED wie bei einem Rauchmelder) und können innerhalb von 48h wieder mit einem der oben genannten Endgeräte eingeschaltet werden. Im Standby verbraucht der M25 der Akku übrigens etwas Energie. Wenn der M25 also länger steht, empfiehlt es sich, das System eher komplett auszuschalten (ähnlich wie beim TV-Gerät).
@@AlberZusatzantriebe Schade, das Ausschalten in der App hätte ich besser gefunden.
Jetzt hier noch ein paar Verbesserungsvorschläge für die iOS App
- Face ID oder Touch ID für die Pin Eingabe. 🙄
- Die Einstellung zum umstellen von Stufe 1 und 2 für die verschiedenen Fahrprofile gehört in Cockpit unter Fahrprofile.
- App Support für die Apple Watch
z.b. Für das schnell wechseln der Fahrprofile, Geschwindigkeitsanzeige, Akkustand
- Automatisches, tägliches aufzeichnen der gefahrene KM Durchschnittsgeschwindigkeit und Strecke. Ohne vorher auf "Tour aufzeichen" zu tippen.
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👏👏👏👏
Also ganz mal ehrlich, bei einem Preis von 6.000,-€ dann noch 329,- für InApp Käufe zu verlangen ist schon heftig.
Unsere Produkte sind anerkannte Hilfsmittel mit Hilfsmittelnummer und erstattungsfähig.
@@AlberZusatzantriebe Aber nicht die In App Käufe!
Ich finds eine Frechheit das man nicht mal die Unterstützungsmodis 1 und 2 in der App wechseln kann. Man muss in der App das Fahrerprofil auswählen, das Smartphone entkoppeln, mit der ECS Remote koppeln um dann die Unterstützungsmodis zu wechseln? Das kann doch nicht euer ernst sein? Der ganze andere Quatsch mit Speed, Remote und Pushzähler und Criuse brauch ich nicht. Aber die ECS Einstellung in der APP wäre schon von Vorteil.
@@iCaptawesome Also ich kann zwischen den Stufen wechseln.. Auch in der App.
Danke für das Video. Als langjähriger Nutzer des e-Motion M15 und seit Januar 2020 des M25 habe ich auch ein Video gemacht ua-cam.com/video/-hJ0vKu16ZM/v-deo.html. Ich würde damit gerne zur Verbesserung beitragen. Viele Grüße