Amigos, eis o link para o financiamento coletivo do FlatOut. Assine e nos ajude a continuar produzindo mais e melhor :) www.flatout.com.br/crowdfunding-ajude-o-flatout-a-continuar-acelerando/ Outra opção para nos ajudar é adquirir itens em nossa loja (como camisetas e adesivos do FlatOut) loja.flatout.com.br/ Agradecemos muito, muito pelo apoio. É de extrema importância para continuarmos o projeto do FlatOut, por isso esta mensagem será propagada sempre. Um abraço :)
Marcelo Henrique, falou tudo. Já tinha visto alguns vídeos do canal e, realmente, o Japa é MUITO melhor que todos os outros apresentadores de todos os outros canais. Estou me inscrevendo agora.
Incluindo alguns programas do youtube mesmo.... Consigo escutar esse lazarento falando por horas. Que enciclopédia automotiva o FlatOut. Parabéns Barata
Cara... Que bom que o Flatout entrou com força no UA-cam. Não lançaram um vídeo sequer com edição menos que perfeita desde que começaram a dar uma atenção maior à plataforma. Simplesmente sensacional. Os caras são a Galinha Pintadinha de adulto, bicho. Hahahaha. Só pra ilustrar: não sou nem nunca fui fã de GT-R, mas o episódio da série Midnight me prendeu e me satisfez de uma forma que nunca tinha rolado com vídeo nenhum do carro, em qualquer idioma. Claro que a empolgação do Renne no vídeo ajuda, mas a abordagem, a edição e a forma como o Barata conduz a entrevista são simplesmente sensacionais. E não importa se é um Elba, um GT-R, um Mustang ou um RS3, se é uma avaliação ou uma série específica: a sensação vai ser sempre a mesma. Que continuem assim, por favor!
Pessoal, estamos muito felizes que vcs. estão curtindo essas avaliações completas!!! E quem curtiu a camiseta que estou usando, ela está à venda na nossa loja (é um design exclusivo, com uma foto de minha autoria no Dodges & Cia): loja.flatout.com.br/
Nada melhor do que na hora do almoço ouvir um V8 5.0 nos fones. Bela introdução do vídeo Bela história deste ícone americano Produção magnífica Juliano sabe mto bem como descrever um carro, mesmo após pilota-lo da forma que se deve em seu habitat natural
É muito bom ver um canal falando da mecânica tão bem e corretamente, hj existem diversos canais sobre carro, mas que realmente fala da mecânica nesse tipo de análise em lançamento é bem difícil, exemplo como foi mostrado como é a suspenção, pois geralmente só falam da potência, força, peso e 0 a100 e afins, geralmente por se tratarem de jornalistas e não gearheads, quem realmente gosta de carro e conhece um pouco mais fica meio que no limbo quando se trata de mostrar sistemas e soluções mecânicas que foram adotados nesses carros novos. nesse caso eu já sabia como era pq esse carro só é novidade aqui, mas esse caso serviu como gancho para apontar isso, nunca imaginei que alguém ia falar isso num video desse tipo.
Que feedback fantástico, que aula de Mustang em todos os sentidos, que canal fantástico, sem palavras pelo conteúdo apresentado, nessa nova gama de canais automotivos do UA-cam, é difícil comparar seu canal aos demais. Parabéns mais uma vez pelo canal e continue nesta mesma pegada.
Rapazzz esse Japa manja muito de carro, o cara tem conteúdo. Sabe do que está falando. Diferente de alguns canais que só mostram se o carro tem Alcântara e painel sensível ao toque.
CA RA LHO o Barata anda muuuito 👏👏👏 É DISSO Q EU TÔ FALANDO, Mustang é perfeito 😍 Boatos de q veremos cada vez menos Camaros pelas ruas do Brasil hahahah...
Recente vocês avaliaram o RS3. Apesar de serem de escolas diferentes, tanto ele quanto o Mustang são carros esportivos com preço e potência semelhantes. Seria possível fazer um comparativo em relação a sensação ao volante e prazer ao dirigir entre os dois? Parabéns pelos vídeos. Na minha opinião, melhor conteúdo técnico do UA-cam brasileiro.
Valeu João! A dinâmica do Mustang, pra quem gosta de pista, é melhor: a dianteira aponta mais, a traseira acompanha junto e você consegue controlar a atitude dela com o pedal do acelerador. O RS3, por ser baseado em sistema Haldex, é um carro prioritariamente sub-esterçante e não é tão legal de andar no autódromo quanto o Mustang por conta disso. Tem um ronco muito show, mas o V8 achei mais envolvente e enérgico. Pro RS3 acompanhar o Mustang, precisa fazer um belo trabalho de remap. O RS3 traz a vantagem de ser mais eficaz energeticamente, de se conseguir ganhos de potência sem envolver troca de muitos componentes por ser turbo com controle eletrônico, é mais discreto (pra quem prefere) e tem um banco traseiro usável, porque o espaço traseiro pro Mustang é só pra crianças mesmo.
Amigo ja vi esse seu video umas 20 vezes. Confesso que foi seu nivel de informacao e detalhamento que me levou a decidir pela compra do Mustang. Nenhum outro cabnal entrega como vc o nivel de detalhamento tecnico presente aqui. Parabens amigo.
O cara que entende de "dinâmica" automotiva, nos esclarece de forma muito satisfatória oq é um carro esportivo. Acabei de ver um "teste" no amigos por carros que simplesmente foi o mais medíocre sobre Mustang ! Valeu barata 👏🏻
Sou fã de carros principalmente do Mustang! Ainda não comprei o meu, estou esperando as promoções de final de ano rsrs, moro nos States. Gostaria de te parabenizar pela excelente explicação, matéria perfeita! Assisto diversos canais, o seu surpreendeu!!! Grande abraço. 👍
Um vídeo desse tamanho com a quantidade de informações e impressões, com esse número de cliques no "Não gostei", demonstra a qualidade ímpar que é o seu conteúdo, agradando até fanboys de Camaro e concorrência. Parabéns à toda equipe FlatOu Brasil.
Parabéns à equipe do FlatOut e especialmente ao Juliano Barata por esta aula. Com certeza não ficou devendo em NADA para as publicações estrangeiras. Se já era fã do trabalho de vocês, agora mais ainda! Por favor, não parem de produzir conteúdos assim!
É simplesmente a melhor avaliação de todas! Sempre que vou comprar um carro, é o primeiro vídeo que vejo. Já comprei C250 e agora o Mustang. Vocabulário excelente, diferente da maioria dos peões que fazem vídeos no UA-cam. Parabéns!!
Parabéns ao FlatOut pela qualidade dos vídeos, parte teórica e de demonstração são nota 10, difícil encontrar canais brasileiros onde a pessoa realmente entenda do que está falando e não tenha aquela colinha do Google...
O som dentro da cabine é sensacional. Os americanos estão conseguindo alcançar o nível europeu de sofisticação e dinâmica, isso graças à presença de Ford e GM na Europa. Achei que o câmbio manual nem fez falta nesse Mustangão.
Simplesmente o carro do meu sonho não importa a geração sendo Mustang eu amo! Meu sonho é pelo o menos dirigir um antes de morrer,pq comprar só Deus sabe,mas tenho fé !
Isso não é um carro, isso é uma máquina, mano meu sonho é dar uma volta nesse Mustang, carro foda. Eu não estou conseguindo prestar atenção no rapaz pq o carro roubado a cena. Super like.
Sem dúvidas melhor canal de análise de veículos. Sem ser tendencioso e não super valoriza os carros escondendo as falhas. Show de bola. Mais um inscrito! Já vou compartilhar teu canal. Parabéns pelo trabalho.
O melhor review nacional do GT sem sombra de duvidas. Meu unico ponto que está complicando de comprar o novo GT é justamente a FORD. Tenho um Lancer Evo X 2014 e querem receber por R$ 100.000,00, sendo que tem uma fipe de quase 140 mil. Parabens ao FlatOut pelo excelente trabalho!
Juliano meus parabéns, já assisti inúmeras avaliações de carros produzidas no Brasil e no Exterior, e você é sem dúvida alguma um dos melhores avaliadores que já ví ! Parabéns pelo seu trabalho continue assim !
Que avaliação perfeita do Barata, acabei de ver o vídeo do APC desse carro, e tive que rever este para não ser afetado pelo fanboyzismo dos caras do APC, parabéns Barata, sensacional!
Eita, que bela sinfonia esse v8 toca hein? Sem palavras, mas melhor que esse som só a qualidade do canal e das analises que estão cada vez melhores, parabéns ao pessoal do canal!!
Acabou sendo mesmo hehehe. Deu trabalho porque esperamos um trecho vazio, mas valeu a pena... deu pra mostrar o empilhamento das seis primeiras marchas!
FlatOut Brasil ficou ótimo e é algo que todos querem ver! Sou muito fã do FlatOut, um dos poucos canais que aceleram sem frescura e mostram o que as pessoas querem ver, vocês foram inspiração pra eu começar o meu Canal! Forte abraço e muito legal a qualidade dos seus vídeos só aumentando!!
Excelente review! Nao existe carro europeu ou japonês que ande perto dos mustang coyote em arrancada se colocar pressão e fizer a preparacão certa. Mustang SEMPRE ganha no custo beneficio e pelo HP / preço da preparação. Ando com 16 psi no supercharger do meu GT 2015 e 800 HP na roda. Amigos meus andam com ate 1500 HP no motor e esse coyote DOHC é uma usina de potencia. Esse motor do 2018 é tao ignorante que com 12.9 Psi e duas turbinas precision de 62mm chega a 880 HP na roda com Alcool no motor original !!!!!!! Enfim, achei um canal de um cara que sabe oque esta falando e não desmerece carros americanos sem saber oq fala, pelo contrario complementa oque é bom. Parabens, I susbcribed and will watch this channel. Se quiser vir aqui filmar nossos carros no verão na arrancada, é mais do que bem vindo! Abraço do Canada.
Acompanho todo o trabalho de vcs...facebook...site e vídeo...perfeito. Dados técnicos....fotos....vídeos. Sensacional mesmo! Faço apenas uma ressalva e critica: os temos em inglês durante suas explicações. Eu posso entendê-los, mas penso naqueles que não dominam a língua...pensem nisso e parabéns pelo trabalho.
Cade vez melhores estes vídeos das avaliações! Fantástico! Parabéns Juliano e equipe FlatOut! Uma fala amigável, com detalhamento das especificações, dos "concorrentes" e do quê, e como o carro passa as sensações.
Nota 10 mil por seu vídeo, Barata. Para quem consome com prazer e gana cada detalhe desse fan car e deseja ardentemente ter um, só consegue ser plenamente atendido em suas informações técnicas, tomadas de vídeo e som primoroso que capta toda a sinfonia dessa máquina de guerra contra o jeito moderno sem graça e sem masculinidade que vive o mundo, vide F1 atual, downsize, puritanismo, etc. Esse carro e vídeo é estilo Clint Eastwood! Parabéns e meu muito obrigado!
Caras, este canal está inacreditável de tão bom, valeu a pena acompanhar todos esses anos de JalopBR e FlatOut pra culminar nessas avaliações sensacionais. Quanto ao carro, do trio atual dos pony cars mais tradicionais, o Mustang é o meu facorito, embora eu também goste muito do Camaro. Um exemplar daquela edição especial do Bullit já me deixava feliz por uns 10 anos hahaha. Sucesso e vida longa ao FlatOut!
Me impressionei com esse câmbio automático, é mais rápido do que eu esperava para um cambio automatico americano, parece o mesmo nivel de resposta de um 9g tronic da Mercedes, os dois tem um pequeno lag na troca de marcha pela borboleta, mas nada que tire a experiência do carro, é melhor que os cambios das AMGs da geração passada
Barata! ta ficando impossível assistir seus videos e não comentar. Que aula de mecanica, e você consegue transmitir exatamente o que um autoentusiasta quer saber sobre o carro. Show de canal, de edição e de video. Vida longa ao Flatout!!!
Barata eleva a apresentação dos carros a outro patamar. Riqueza de detalhes que só me lembro do Bob Sharp oferecer parecido. Parabéns e obrigado pela riqueza de informações... Agora é correr atrás do $$$$$$$$$$ pra comprar um azul.
Excelente canal Barata, analise técnica superior aos demais, excelente vídeo; pra quem é apaixonado pelo mundo automobilístico e entende um pouquinho, sabe da deficiência de canais do nível da Flatout, técnico mas muito bem explicado, parabéns!!
Sempre acompanhei muitos canais sobre carros, e a @flatout era sempre esquecida... mas ultimamente quero deixar meus parabéns pois o nível de detalhamento e requinte do canal me fez um inscrito. A matéria do RS3 e essa estão na medida, nem muito técnica nem muito emocional e longe apesar de perto de mídia paga para falar bem... Apenas acho que os carros não são perfeitos e isso deveria ser observado com mais atenção e não com tanta emoção... mesmo assim mais uma vez parabéns pelo trabalho 👍👍👍
Obrigado Rafael!! Sempre tento deixar os downsides de cada carro bem claros. No RS3 e Mustang especificamente, foi pouca coisa mesmo, mas é porque os carros realmente estão muito bem acertados.
melhor avaliacao do carro by far....parabens barata e flatout.....fantastico....falaram exatamente tudo que alguem que gosta de carro gostaria de ouvir....facam mais disto....a gente agradece e muito....ja vou comprar minha camiseta....abraco
Belíssimo carro, realmente fazia falta a representação oficial do Mustang aqui no Brasil. Camaro e Mustang vão fazer uma briga muito boa. E a análise do Barata sempre em alto nível também, parabéns!
gostei dos detalhes, dificilmente se apresenta um carro ou uma moto assim, como gosto muito de carros e motos de verdade, jogo Grand turismo desde o primeiro, mexo em tudo dos carros em todo o setup possivel para ajustar e experimentar, saber de detalhes assim é perfeito, realmente apresentou o carro por completo. parabens, de Florianópolis, abraço.
É interessante que um V8 de "entrada" da Ford seja tão bom dinamicamente. A Ford trata o Mustang GT e seus admiradores do jeito certo: mantém um produto icônico pra marca e seus apaixonados no mais alto nível possível... Parabéns pela matéria, é sem dúvida nenhuma a mais técnica e ao mesmo tempo sensorial...
Excelente teste. Esse pacote faz o Mustang custas mais de 50 mil dólares nos EUA, enquanto o Ecoboost de entrada custa 26 mil. Ou seja, os mais de 300 mil se justificam. Faltou falar um pouco sobre os modos de condução, volante e escape, e até (pode ser desnecessário para o tipo de veículo) consumo, mas o teste foi bem legal.
Car***o, meu!!!!! Deve lembrar de mim, dono do comentário da série Midnight, episódio do fusca. Ao ver esse vídeo, eu pude reacender em mim, a minha sensibilidade com relação aos sons, ao feeling e o desejo de algo equilibrado, entre reta e curvas, em um carro. Como isso pode ser tratado com um toque de individualidade, apesar da tremenda engenharia aplicada, o desejo instintivo de querer algo fora do desejo comum e que transmita sensações semelhantes aos 300 mil a mais transmite. Novamente agradeço a equipe Flatout pela excelente matéria. E desejo um dia poder fazer parte da Equipe Flatout. Parabéns pelo profissionalismo e o feeling sincero sobre cada veículo e projeto.
Gabriel, recomendo conhecer o site FlatOut. Sem demagogia, o melhor site de carros do Brasil, com materias com qualidade e profundidade que não se acha até em muitos sites internacionais.
Boa noite pra todos.rapaz seu vídeo ficou ótimo a gente consegui escutar o som do motor.voce estudou o Mustang mesmo excelente sua explicação.sou fã desses muntang mas moderno.e dorg Charlie os antigos e modernos.essa geração de Mustang ficou top demais.um ABRAÇO.ass costela carreteiro
Caralho, Barata... O palavrão que você não falou, eu falo hahahaha. Que análise e que carro. Confesso que das linhagens de carros os Muscles são os que menos tenho proximidade, talvez por não fazer parte da época que eles rodavam por aqui e também por nunca ter andando em um - nem no Opala! Mas vou te falar que fiquei babando nesse Mustang... Achei impressionante a dinâmica e como ele é agarrado no chão. A pena é saber que dificilmente vou colocar um desses na garagem aqui no BR hahaha. O carro vale pouco menos que minha casa. Por ora me contento com os vídeos e a possibilidade de um dia viajar pra fora e acelerar uma máquina dessas alugada. Obrigado por mais essa matéria, abraço!
Como sempre, Barata arrasando em transcrever o comportamento e a manifestação do carro. Espetáculo de vídeo e parabéns à Ford por me surpreender com a qualidade dinâmica digna de um esportivo de 2018, não se trata de escola automotiva mais e sim de quem consegue lidar melhor com a potência colocada no chão.
Que vídeo maravilhoso! Você abordou detalhes que nenhum outro canal faz. Como sempre FlatOut dominando! Espero que continue assim, Barata! Parabéns demais. Abraços, Rodrigo.
Vou me inscrever no canal agora, melhor vídeo sobre o Mustang do UA-cam BR, cheio de informações técnicas, já tinha assistido uma caralhada de vídeos do canal, mas agora é a hora de me inscrever.
Amigos, eis o link para o financiamento coletivo do FlatOut. Assine e nos ajude a continuar produzindo mais e melhor :) www.flatout.com.br/crowdfunding-ajude-o-flatout-a-continuar-acelerando/
Outra opção para nos ajudar é adquirir itens em nossa loja (como camisetas e adesivos do FlatOut) loja.flatout.com.br/
Agradecemos muito, muito pelo apoio. É de extrema importância para continuarmos o projeto do FlatOut, por isso esta mensagem será propagada sempre. Um abraço :)
Quando sai um teste do camaro?
Ford e Chevrolet trabalhando juntas em um câmbio, me lembra o Goku e o Freeza lutando juntos no final do torneio... kkkkkkkkk
bate ate certinho porque o goku ssj blue e o freeza gold kkkkkkk
Boa analogia mano 😂😂😂😂😂
Kkkkkkk boa
Boa KKk... Mas O Negocio é o Cambio Manual.
kkkk boa!!
Análise perfeita.
Sem aquela coisa superficial que a TV nos mostra.
Marcelo Henrique, falou tudo. Já tinha visto alguns vídeos do canal e, realmente, o Japa é MUITO melhor que todos os outros apresentadores de todos os outros canais.
Estou me inscrevendo agora.
Barata é foda, ele tem o dom. todos os vídeos dele são muito bem explicados, não tem nem comparação com esses programas de televisão .
Muito obrigado Marcelo!!
Incluindo alguns programas do youtube mesmo....
Consigo escutar esse lazarento falando por horas. Que enciclopédia automotiva o FlatOut. Parabéns Barata
Cara... Que bom que o Flatout entrou com força no UA-cam. Não lançaram um vídeo sequer com edição menos que perfeita desde que começaram a dar uma atenção maior à plataforma. Simplesmente sensacional. Os caras são a Galinha Pintadinha de adulto, bicho. Hahahaha. Só pra ilustrar: não sou nem nunca fui fã de GT-R, mas o episódio da série Midnight me prendeu e me satisfez de uma forma que nunca tinha rolado com vídeo nenhum do carro, em qualquer idioma. Claro que a empolgação do Renne no vídeo ajuda, mas a abordagem, a edição e a forma como o Barata conduz a entrevista são simplesmente sensacionais. E não importa se é um Elba, um GT-R, um Mustang ou um RS3, se é uma avaliação ou uma série específica: a sensação vai ser sempre a mesma. Que continuem assim, por favor!
Muitíssimo obrigado Caio!! Pode deixar que faremos sempre o melhor possível :)
Pessoal, estamos muito felizes que vcs. estão curtindo essas avaliações completas!!! E quem curtiu a camiseta que estou usando, ela está à venda na nossa loja (é um design exclusivo, com uma foto de minha autoria no Dodges & Cia): loja.flatout.com.br/
FlatOut Brasil, vcs entregam em todo país?
FlatOut Brasil essa camiseta do “híbrido” ficou sensacional! Quando comprei levei essa e a do “Chefe” Senna
Sim!
Muito obrigado :)
Já comprei 2 camisas da Flatout Store... Aos poucos vou completando a coleção.
Muscle cars Americanos é a minha paixão.
GT, Z , SRT são as siglas dos sonhos. Valeu Barata. Ótima matéria.
10 marchas ??? o famoso "Câmbio Velozes e Furiosos" está se tornando realidade!
kkkkkk pode crer!
Imagina esse cambio de 10 marchas manual, Toretto pira! xD
Típico conteúdo que o like já vem antes de qualquer coisa, vídeo nem chegou a carregar aqui!
Nada melhor do que na hora do almoço ouvir um V8 5.0 nos fones.
Bela introdução do vídeo
Bela história deste ícone americano
Produção magnífica
Juliano sabe mto bem como descrever um carro, mesmo após pilota-lo da forma que se deve em seu habitat natural
É muito bom ver um canal falando da mecânica tão bem e corretamente, hj existem diversos canais sobre carro, mas que realmente fala da mecânica nesse tipo de análise em lançamento é bem difícil, exemplo como foi mostrado como é a suspenção, pois geralmente só falam da potência, força, peso e 0 a100 e afins, geralmente por se tratarem de jornalistas e não gearheads, quem realmente gosta de carro e conhece um pouco mais fica meio que no limbo quando se trata de mostrar sistemas e soluções mecânicas que foram adotados nesses carros novos. nesse caso eu já sabia como era pq esse carro só é novidade aqui, mas esse caso serviu como gancho para apontar isso, nunca imaginei que alguém ia falar isso num video desse tipo.
Muito obrigado pelas palavras, Rafael!
O camarada domina o assunto. Vídeo top! Ganhou mais um inscrito. Abs
Quem sabe agora os muscles migram no Brasil
Brian Ribeiro Tá mais fácil tranformar água em gasolina 😂😂😂
Por 300mil acho bem difícil com esse dinheiro a galera prefere os europeus o camaro já não ta vendendo como vendia antes mais vamos ver.
Nossa gasolina já é uma bosta e o governo ainda quer aumentar o volume de álcool para 40%da composição. Aí fode tudo
@@lindembergwagner5441 Tomara que o novo governo mude essa mijolina!
Governo no caso né, porque a Gasosa é nossa... (-_-;)
Que feedback fantástico, que aula de Mustang em todos os sentidos, que canal fantástico, sem palavras pelo conteúdo apresentado, nessa nova gama de canais automotivos do UA-cam, é difícil comparar seu canal aos demais. Parabéns mais uma vez pelo canal e continue nesta mesma pegada.
Muitíssimo obrigado pelos elogios, Gustavo!
Rapazzz esse Japa manja muito de carro, o cara tem conteúdo.
Sabe do que está falando. Diferente de alguns canais que só mostram se o carro tem Alcântara e painel sensível ao toque.
CA RA LHO o Barata anda muuuito 👏👏👏 É DISSO Q EU TÔ FALANDO, Mustang é perfeito 😍
Boatos de q veremos cada vez menos Camaros pelas ruas do Brasil hahahah...
Recente vocês avaliaram o RS3. Apesar de serem de escolas diferentes, tanto ele quanto o Mustang são carros esportivos com preço e potência semelhantes. Seria possível fazer um comparativo em relação a sensação ao volante e prazer ao dirigir entre os dois?
Parabéns pelos vídeos. Na minha opinião, melhor conteúdo técnico do UA-cam brasileiro.
Valeu João! A dinâmica do Mustang, pra quem gosta de pista, é melhor: a dianteira aponta mais, a traseira acompanha junto e você consegue controlar a atitude dela com o pedal do acelerador. O RS3, por ser baseado em sistema Haldex, é um carro prioritariamente sub-esterçante e não é tão legal de andar no autódromo quanto o Mustang por conta disso. Tem um ronco muito show, mas o V8 achei mais envolvente e enérgico. Pro RS3 acompanhar o Mustang, precisa fazer um belo trabalho de remap. O RS3 traz a vantagem de ser mais eficaz energeticamente, de se conseguir ganhos de potência sem envolver troca de muitos componentes por ser turbo com controle eletrônico, é mais discreto (pra quem prefere) e tem um banco traseiro usável, porque o espaço traseiro pro Mustang é só pra crianças mesmo.
Tem uns blogs de fanáticos por aí que deveriam ter este cara como redator chefe , não aguento o fanatismo de certos seres.
Falou tudo , nota 10.
Esse Juliano Barata é foda, sabe como dar uma aula sobre o carro, mostrou e falou sobre tudo perfeitamente.
Quando ele fala do carro eu lembro demais do Gran Turismo, ele tem um conhecimento técnico fantástico!
Parabéns, Barata!!
Melhor vídeo de todos os postados hoje sobre o mustang.
Ótimo Review, não perde em nada para os melhores canais Europeus e Americanos.
Para nossa Trupe, este é o melhor Review do Mustang, aqui no Brasil. Parabéns!
Amigo ja vi esse seu video umas 20 vezes. Confesso que foi seu nivel de informacao e detalhamento que me levou a decidir pela compra do Mustang. Nenhum outro cabnal entrega como vc o nivel de detalhamento tecnico presente aqui. Parabens amigo.
O cara que entende de "dinâmica" automotiva, nos esclarece de forma muito satisfatória oq é um carro esportivo.
Acabei de ver um "teste" no amigos por carros que simplesmente foi o mais medíocre sobre Mustang !
Valeu barata 👏🏻
Sou fã de carros principalmente do Mustang! Ainda não comprei o meu, estou esperando as promoções de final de ano rsrs, moro nos States. Gostaria de te parabenizar pela excelente explicação, matéria perfeita! Assisto diversos canais, o seu surpreendeu!!! Grande abraço. 👍
Muito legal ver uma pessoa falar as palavras "300 mil reais" e "acessível" juntas na mesma frase.
Um vídeo desse tamanho com a quantidade de informações e impressões, com esse número de cliques no "Não gostei", demonstra a qualidade ímpar que é o seu conteúdo, agradando até fanboys de Camaro e concorrência. Parabéns à toda equipe FlatOu Brasil.
Parabéns à equipe do FlatOut e especialmente ao Juliano Barata por esta aula. Com certeza não ficou devendo em NADA para as publicações estrangeiras. Se já era fã do trabalho de vocês, agora mais ainda! Por favor, não parem de produzir conteúdos assim!
Matéria excelente, no estilo "Separando os homens dos meninos". Compartilhamento de Feeling de altíssimo nível. Quem manja manja
esse all black é lindo demais pqp
É simplesmente a melhor avaliação de todas! Sempre que vou comprar um carro, é o primeiro vídeo que vejo. Já comprei C250 e agora o Mustang. Vocabulário excelente, diferente da maioria dos peões que fazem vídeos no UA-cam.
Parabéns!!
Parabéns ao FlatOut pela qualidade dos vídeos, parte teórica e de demonstração são nota 10, difícil encontrar canais brasileiros onde a pessoa realmente entenda do que está falando e não tenha aquela colinha do Google...
O som dentro da cabine é sensacional.
Os americanos estão conseguindo alcançar o nível europeu de sofisticação e dinâmica, isso graças à presença de Ford e GM na Europa.
Achei que o câmbio manual nem fez falta nesse Mustangão.
Vim do Vídeo do amigos por carros os caras só falaram mal do Mustang, agora esse vídeo sim é uma análise Perfeita
Parabéns
Esse é o carro que faltava no mercado. Sou muito fã de Mustang. Como sempre uma ótima matéria.
Os reviews do Barata são sempre muito bons. Parabéns!
Simplesmente o carro do meu sonho não importa a geração sendo Mustang eu amo! Meu sonho é pelo o menos dirigir um antes de morrer,pq comprar só Deus sabe,mas tenho fé !
Isso não é um carro, isso é uma máquina, mano meu sonho é dar uma volta nesse Mustang, carro foda. Eu não estou conseguindo prestar atenção no rapaz pq o carro roubado a cena. Super like.
Sem dúvidas melhor canal de análise de veículos. Sem ser tendencioso e não super valoriza os carros escondendo as falhas. Show de bola. Mais um inscrito! Já vou compartilhar teu canal. Parabéns pelo trabalho.
o canal automotivo mais técnico do Brasil
O melhor review nacional do GT sem sombra de duvidas. Meu unico ponto que está complicando de comprar o novo GT é justamente a FORD. Tenho um Lancer Evo X 2014 e querem receber por R$ 100.000,00, sendo que tem uma fipe de quase 140 mil. Parabens ao FlatOut pelo excelente trabalho!
Juliano meus parabéns, já assisti inúmeras avaliações de carros produzidas no Brasil e no Exterior, e você é sem dúvida alguma um dos melhores avaliadores que já ví ! Parabéns pelo seu trabalho continue assim !
Esse canal é o melhor canal brasileiro automotivo.
Vocês são espetaculares, que nível excelente de jornalismo automotivo o Flatout alcançou... Impressionante. Obrigado pelo conteúdo. Abs.
Que avaliação perfeita do Barata, acabei de ver o vídeo do APC desse carro, e tive que rever este para não ser afetado pelo fanboyzismo dos caras do APC, parabéns Barata, sensacional!
Muito bom Juliano, suas avaliações são verdadeiras aulas.
Eita, que bela sinfonia esse v8 toca hein? Sem palavras, mas melhor que esse som só a qualidade do canal e das analises que estão cada vez melhores, parabéns ao pessoal do canal!!
flatOut, completamente imparcial.. canal fantástico! visível a dedicação e empenho
Não tem um vídeo do FlatOut que não me deixei arrepiado com a qualidade da produção.
Fantástico!
Todo carro que o barata faz avaliação, ele da uma aula 👏👏
É, amigos! Os muscle cars não são mais como antigamente. Para nossa alegria kkk
Saudosismo é legal, mas desculpem aos da crise de meia-idade. Mil vezes esse Mustang!
Esse e um Muscle que eu teria
Prefiro os de antigamente anos 60
The Legend BR daqui uns anos os mesmos vão preferir os atuais por não serem "nutelinha"
ne por nada não mas queria ta agora num nutelinha desses eim :v
melhor vídeo do mustang, muito completo como sempre, Flatout = qualidade
FlatOut Brasil esse vídeo desse Cavalão ficou muito bom. Já andei mas foi num modelo 2013 muito divertido.
Excelente teste, como sempre! O 0-200 km/h foi “escondido” hahahha gosto muito também dos testes na estrada dos Romeiros!
Acabou sendo mesmo hehehe. Deu trabalho porque esperamos um trecho vazio, mas valeu a pena... deu pra mostrar o empilhamento das seis primeiras marchas!
FlatOut Brasil ficou ótimo e é algo que todos querem ver! Sou muito fã do FlatOut, um dos poucos canais que aceleram sem frescura e mostram o que as pessoas querem ver, vocês foram inspiração pra eu começar o meu Canal! Forte abraço e muito legal a qualidade dos seus vídeos só aumentando!!
Excelente review!
Nao existe carro europeu ou japonês que ande perto dos mustang coyote em arrancada se colocar pressão e fizer a preparacão certa. Mustang SEMPRE ganha no custo beneficio e pelo HP / preço da preparação.
Ando com 16 psi no supercharger do meu GT 2015 e 800 HP na roda. Amigos meus andam com ate 1500 HP no motor e esse coyote DOHC é uma usina de potencia. Esse motor do 2018 é tao ignorante que com 12.9 Psi e duas turbinas precision de 62mm chega a 880 HP na roda com Alcool no motor original !!!!!!!
Enfim, achei um canal de um cara que sabe oque esta falando e não desmerece carros americanos sem saber oq fala, pelo contrario complementa oque é bom.
Parabens, I susbcribed and will watch this channel.
Se quiser vir aqui filmar nossos carros no verão na arrancada, é mais do que bem vindo!
Abraço do Canada.
Entre Mustang e Camaro não tem nem o que pensar, Mustang com certeza.
Acompanho todo o trabalho de vcs...facebook...site e vídeo...perfeito. Dados técnicos....fotos....vídeos. Sensacional mesmo!
Faço apenas uma ressalva e critica: os temos em inglês durante suas explicações. Eu posso entendê-los, mas penso naqueles que não dominam a língua...pensem nisso e parabéns pelo trabalho.
Parabéns Barata, matéria completíssima e análise melhor ainda. Keep going and FlatOut!
Uma aula sobre o carro e sua mecânica sem enfado, com qualidade e didática. E que ronco do motor...
Cade vez melhores estes vídeos das avaliações! Fantástico! Parabéns Juliano e equipe FlatOut! Uma fala amigável, com detalhamento das especificações, dos "concorrentes" e do quê, e como o carro passa as sensações.
Nota 10 mil por seu vídeo, Barata. Para quem consome com prazer e gana cada detalhe desse fan car e deseja ardentemente ter um, só consegue ser plenamente atendido em suas informações técnicas, tomadas de vídeo e som primoroso que capta toda a sinfonia dessa máquina de guerra contra o jeito moderno sem graça e sem masculinidade que vive o mundo, vide F1 atual, downsize, puritanismo, etc. Esse carro e vídeo é estilo Clint Eastwood! Parabéns e meu muito obrigado!
Obrigado Arrais! Bem pensado, é um Clint Eastwood mesmo!
Isso que é uma matéria absolutamente perfeita sobre um carro Americano, esse canal está cada vez melhor, muito bom mesmo, de verdade.
Caras, este canal está inacreditável de tão bom, valeu a pena acompanhar todos esses anos de JalopBR e FlatOut pra culminar nessas avaliações sensacionais. Quanto ao carro, do trio atual dos pony cars mais tradicionais, o Mustang é o meu facorito, embora eu também goste muito do Camaro. Um exemplar daquela edição especial do Bullit já me deixava feliz por uns 10 anos hahaha. Sucesso e vida longa ao FlatOut!
Valeu demais Felipe!!!
Me impressionei com esse câmbio automático, é mais rápido do que eu esperava para um cambio automatico americano, parece o mesmo nivel de resposta de um 9g tronic da Mercedes, os dois tem um pequeno lag na troca de marcha pela borboleta, mas nada que tire a experiência do carro, é melhor que os cambios das AMGs da geração passada
Aí sim sabe avaliar de verdade!!!! Mustang , carro de macho !!!!!!!!! Barata, vc é fera!!!!
Barata! ta ficando impossível assistir seus videos e não comentar. Que aula de mecanica, e você consegue transmitir exatamente o que um autoentusiasta quer saber sobre o carro. Show de canal, de edição e de video. Vida longa ao Flatout!!!
Que carro em... tô de boca aberta,tenho que estuda muito e trabalha agr pra um dia conseguir um carro desse...
Barata eleva a apresentação dos carros a outro patamar. Riqueza de detalhes que só me lembro do Bob Sharp oferecer parecido. Parabéns e obrigado pela riqueza de informações... Agora é correr atrás do $$$$$$$$$$ pra comprar um azul.
O cara é o mestre dos carros, muito bom parar pra te ouvir
Mano, que review animal!!! Melhor que mtas revistas! Parabéns pelo trabalho!!!
Meus parabéns, seu conhecimento é sinistro. Disparado o melhor canal automotivo do Brasil!!!! Obrigado por disponibilizar tamanho conhecimento.
Muito obrigado Felipe!!
FlatOut Brasil andando na casa do acelerados . Top.
Quando esse facelift do S550 foi lançado eu não tinha curtido, mas sem os marcadores âmbar da versão americana eu curti demais. Muito invocado.
Excelente canal Barata, analise técnica superior aos demais, excelente vídeo; pra quem é apaixonado pelo mundo automobilístico e entende um pouquinho, sabe da deficiência de canais do nível da Flatout, técnico mas muito bem explicado, parabéns!!
Apresentação incrível de um carro incrível! 👏👏👏
Sempre acompanhei muitos canais sobre carros, e a @flatout era sempre esquecida... mas ultimamente quero deixar meus parabéns pois o nível de detalhamento e requinte do canal me fez um inscrito. A matéria do RS3 e essa estão na medida, nem muito técnica nem muito emocional e longe apesar de perto de mídia paga para falar bem... Apenas acho que os carros não são perfeitos e isso deveria ser observado com mais atenção e não com tanta emoção... mesmo assim mais uma vez parabéns pelo trabalho 👍👍👍
Obrigado Rafael!! Sempre tento deixar os downsides de cada carro bem claros. No RS3 e Mustang especificamente, foi pouca coisa mesmo, mas é porque os carros realmente estão muito bem acertados.
melhor avaliacao do carro by far....parabens barata e flatout.....fantastico....falaram exatamente tudo que alguem que gosta de carro gostaria de ouvir....facam mais disto....a gente agradece e muito....ja vou comprar minha camiseta....abraco
Esse cavalinho que leva o nome do carro é muito massa.. força bruta!!
Belíssimo carro, realmente fazia falta a representação oficial do Mustang aqui no Brasil. Camaro e Mustang vão fazer uma briga muito boa. E a análise do Barata sempre em alto nível também, parabéns!
Esse cara tem um dom pra análise. Parabéns! Ganhou um inscrito!!
gostei dos detalhes, dificilmente se apresenta um carro ou uma moto assim, como gosto muito de carros e motos de verdade, jogo Grand turismo desde o primeiro, mexo em tudo dos carros em todo o setup possivel para ajustar e experimentar, saber de detalhes assim é perfeito, realmente apresentou o carro por completo. parabens, de Florianópolis, abraço.
É interessante que um V8 de "entrada" da Ford seja tão bom dinamicamente. A Ford trata o Mustang GT e seus admiradores do jeito certo: mantém um produto icônico pra marca e seus apaixonados no mais alto nível possível... Parabéns pela matéria, é sem dúvida nenhuma a mais técnica e ao mesmo tempo sensorial...
Produção fodástica! Gostei muito da análise. Achei que não iria gostar dessa geração pelas fotos, mas quando vi pessoalmente eu adorei.
Uma grande aula assistindo o vídeo, demostrando conhecimento técnico, prazer em automobilismo, vc está de parabéns.
Excelente teste. Esse pacote faz o Mustang custas mais de 50 mil dólares nos EUA, enquanto o Ecoboost de entrada custa 26 mil. Ou seja, os mais de 300 mil se justificam. Faltou falar um pouco sobre os modos de condução, volante e escape, e até (pode ser desnecessário para o tipo de veículo) consumo, mas o teste foi bem legal.
Gostei da analogia do tiro ao alvo, melhor forma de explicar o deley
Car***o, meu!!!!!
Deve lembrar de mim, dono do comentário da série Midnight, episódio do fusca.
Ao ver esse vídeo, eu pude reacender em mim, a minha sensibilidade com relação aos sons, ao feeling e o desejo de algo equilibrado, entre reta e curvas, em um carro. Como isso pode ser tratado com um toque de individualidade, apesar da tremenda engenharia aplicada, o desejo instintivo de querer algo fora do desejo comum e que transmita sensações semelhantes aos 300 mil a mais transmite.
Novamente agradeço a equipe Flatout pela excelente matéria. E desejo um dia poder fazer parte da Equipe Flatout.
Parabéns pelo profissionalismo e o feeling sincero sobre cada veículo e projeto.
Muito obrigado pelas palavras Igor!!
Não conhecia o canal, achei que o apresentador mostra que domina o assunto, a edição também é muito boa. Mais um inscrito, parabéns a toda a equipe.
Muito obrigado Gabriel!!
Gabriel, recomendo conhecer o site FlatOut. Sem demagogia, o melhor site de carros do Brasil, com materias com qualidade e profundidade que não se acha até em muitos sites internacionais.
otimo power train prum mustang original de fabrica,projeto muito bem executado pelos caras da ford,congratulações a todos.
Melhor avaliação de um carro que já vi em toda minha vida !!!!
Parabéns !!!
Já tem mais um escrito, e claro, mais um fã !!!
De ontem para hoje este canal ganhou mais 6 mil inscritos. Ótimo canal
Boa noite pra todos.rapaz seu vídeo ficou ótimo a gente consegui escutar o som do motor.voce estudou o Mustang mesmo excelente sua explicação.sou fã desses muntang mas moderno.e dorg Charlie os antigos e modernos.essa geração de Mustang ficou top demais.um ABRAÇO.ass costela carreteiro
Melhor analise. Melhor video disponível sobre o carro. Completíssimo. Parabéns...valeu a dica
Caralho, Barata... O palavrão que você não falou, eu falo hahahaha. Que análise e que carro. Confesso que das linhagens de carros os Muscles são os que menos tenho proximidade, talvez por não fazer parte da época que eles rodavam por aqui e também por nunca ter andando em um - nem no Opala! Mas vou te falar que fiquei babando nesse Mustang... Achei impressionante a dinâmica e como ele é agarrado no chão.
A pena é saber que dificilmente vou colocar um desses na garagem aqui no BR hahaha. O carro vale pouco menos que minha casa. Por ora me contento com os vídeos e a possibilidade de um dia viajar pra fora e acelerar uma máquina dessas alugada.
Obrigado por mais essa matéria, abraço!
Como sempre, Barata arrasando em transcrever o comportamento e a manifestação do carro. Espetáculo de vídeo e parabéns à Ford por me surpreender com a qualidade dinâmica digna de um esportivo de 2018, não se trata de escola automotiva mais e sim de quem consegue lidar melhor com a potência colocada no chão.
Cara, meus parabéns pelo vídeo é por todas as explicações! Mustang é um verdadeiro carro!
Que vídeo maravilhoso! Você abordou detalhes que nenhum outro canal faz. Como sempre FlatOut dominando! Espero que continue assim, Barata! Parabéns demais. Abraços, Rodrigo.
Valeu Rodrigo!!
Vou me inscrever no canal agora, melhor vídeo sobre o Mustang do UA-cam BR, cheio de informações técnicas, já tinha assistido uma caralhada de vídeos do canal, mas agora é a hora de me inscrever.
Parabéns Flatout! O nível das matérias está impressionante, não consigo pensar em conteúdo parecido nem fora do Brasil.
Barata, arrebentou na parte técnica é isso que adoramos. Parabens pelo video!