Vidange du Tractopelle😱Je n’ai jamais vue une huile dans cet état!!😬
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- Опубліковано 15 вер 2024
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Impressionnant la quantité d'huile. Par contre ton test ne permet pas de conclure que c'est le P18 qui fait diminuer le bruit. La c'est la vidandg + p18. pour mesurer l'amélioration lié au P18, il aurait fallu faire en 2 temps. Vidange avec nouvelle mesure au db mètre. Ensuite, ajout de P18 avec nouvelle mesure au db mètre. Puis comparaison des mesures. Et attention, sur ta dernière mesure tu perturbes l'onde sonore avec ta deuxième main, qui je pense doit faire écran.
En tout cas ça lui a fait du bien……
moi j'ai testé et ca marche, à moins que j'ai confondu le bidon de P18 et de Vaseline
la main de dieux
Il a tout un stock de P18 à refourgué, ça justifie la petite manip🤣🤣🤣
Evan, n'oublie pas de mettre un gyrophare sur le tracto, car c'est obliqatoire ;-) ;-)
Bonjour, pourquoi ne pas avoir fait le test avec l'huile neuve avant de mettre le p18, car rien que avec l'huile neuve un moteur fait plus le même bruit.
moi j'ai fait le teste ben nettement moins de bruit apres vidange j'ai rajouter le p 18 après 1 plein pour comparé la conso est pas de changement de bruit pas de conso en baisse non plus donc pour moi c'est plus l'huile neuve que le p 18 qui fait la différence (avis perso)
J'ai pensé ma même chose j'avoue
@@polien8668 oui c'est vrai.
Bah pour vendre du P18…
Retour d'expérience perso:
Sur une AUDI A5 V6 TDI de 80000 km, après avoir mis la P18 le moteur consommait 0.5 litre/100 de carburant en plus et faisait un bruit un peu plus métallique.
Après avoir parcourue 10000 km j'ai refait une vidange sans le P18 et mon moteur a retrouvé son onctuosité et sa consommation d'avant le P18.
Donc pour ma part le P18 ne fonctionne pas.
Bonjour la prochaine fois que tu prends le niveau sonore. Fait le à 1 mètre de distance de la source.
Car là tu nous as fait du Frank Lapeupret
Frank Lapeupret n' a pas d'Iphone
Effectivement le changement de bruit est clairement audible ! Par contre pour la prise de mesure, dans le après, très rapide la prise de mesure et 1m plus loin, normal que ça baisse ! :D
Tu es à 1m avant et 1m après on est pas au cm près je te l’accorde mais dire qu’on est a 1 m puis 2 m c’est être de mauvaise fois.
oui c pas cool, il prend de son temps pour faire des essais
@@GLB- Rien de méchant, mais j'ai fait le "avant/après" vidéo pour voir, et une ta main est à droite du pneu, l'autre à gauche du pneu. Quand on sait que la courbe du son est logarythmique, chaque centimètre peut compter, et oui on peut perdre 10 dB avec 1 mètre, essayez avec une enceinte chez vous : )
@@polien8668 Tu Confond macron avec GLB mdr
@@defdur4883 c'est son boulot !
En effet, l’huile était vraiment gorgée d’eau… par-contre, le fait de nettoyer le circuit de lubrification sur un engin aussi peu entretenu, avec des produits extrêmement corrosifs et agressif, risque de venir colmaté la crépine avec tout les dépôts qui viennent d’être « décollés » par les additifs. Je doute que le « goudron » de combustion puisse se dissoudre parfaitement dans l’huile sans obstruer la crépine.
Après, sur un moteur aussi gros, le circuit d’huile n’est pas très complexe que sur une voiture : sans poussoir hydraulique, électrovanne, etc.. la crépine est deux fois plus grosse que sûr une voiture. Mais le principe reste risqué..
huile gorgee d'eau ? Les deux n'etant pas missible, c'est des conneries. Au mieux, ca peut etre du gazole, mais certainement pas de l'eau...
La vidange moteur n'a rien à voir avec ton souci de transmission.
« Lite… lite… lite… lite » 😂 Dis Evan t’aurais pas oublié les R sur ta table de chevet ce matin ?
J'ai remarqué ça aussi^^ reprenez les vidéos du nouveau garage quand il dit octobre novembre et décembre 😁😄😉
C'est comme ça que l'on parle en Normandie dans L'Eure ! Rien *d'incroyabe* !😉
Ah ok lol faut dire que j'ai pas l'habitude à Marseille mdr 😄😁😆
@@Leo_otosan a bah oui forcément, pas le même accent ( pas le même climat aussi 😢)😉
@@beusstfree2760 effectivement^^ quand je vois l'été que vous avez eu.... je me dis qu'on est bien 😁
Il est certain que le moteur tourne bien mieux après la vidange ! La différence est flagrante.
Après, c e que je pense des appli sonometre sur portable... pas un instrument de mesure. De plus, lors de la mesure que tu as faite côté droit, le micro était bien 50% plus éloigné. Sachant que le niveau sonore est divisé par 2 chaque fois qu'on double la distance, il est logique d'avoir environ 2 dB de moins ( +3 dB = niveau sonore doublé, -3 dB = niveau sonore divisé par 2 )
Je fait mon rabat-joie mélomane 😆 mais il n'est quand même pas 6 fois moins bruyant...
Et le filtre à air avec la vidange ? ☺
Même constat :D Différence flagrante mais pas ok sur la mesure logarithmique ^^
Oui je suis d'accord avec toi il a éloigné son téléphone du tractopelle c'est normal que les décibels baissent.
Du coup je pense que les décibels sont les mêmes avant que après.
Super vidéo, impressionnant le démarrage après vidange , tout de suite plus du tout le même bruit,incroyable 👌👍
bravo mécano super démo🤠🤠🤘🤘
Salut Evan si tu fais 30 km avec ton tracto change l’huile du pont arrière et réducteur +P18 c’est aussi important que le moteur car ça chauffe et prend avec toi l’appareil pour contrôler la température des réducteurs,
Mais je pense que tu y a déjà pensé.
Bon courage et merci pour ce que tu fais envers la communauté.
À bientôt Xavier
Encore une fois, le roi de la vidange est passé par là et pour la bonne cause car vraiment dégueus l’ancienne huile . Le mecarun un produit d’exception et j’en met partout !!!! Merci Evan
Bonjour,
Attention avec le Engine Flush sur BMW, j'ai trouvé sur le net une note PUMA BMW (moteur M57 tu) qui précise : "D'une manière générale, il faut savoir que BMW n'autorise aucun procédé de nettoyage sous la forme d'un rinçage du moteur en le faisant fonctionner avec des additifs de nettoyage dans l'huile ou par ajout de gazole dans l'huile-moteur ! Les avaries de moteur provoquées par l'application de telles méthodes ne sont pas couvertes par la garantie ! Ceci vaut même s'il ne s'agit que d'un bref essai de rinçage (15 minutes par exemple) au ralenti !"
@@polien8668 Je ne comprends pas ta question ! c'est juste le rinçage moteur qui n'est pas recommandé !
aprés on s'en moque, il y a bien longtemps qu'il est plus garanti ce moteur
@@defdur4883 La question n'est pas si on s'en moque ou pas, ou si le moteur n'est plus garantie ! alors parce que votre voiture n'est plus garantie, vous mettez n'importe quoi dedans ?? la question est : pourquoi BMW ne recommande pas ce genre de rinçage moteur ?
@@Michel-uy3mc pas testé lors de la conception et développement = pas revendiquable , voir tu dois le contre-indiquer si tu as connaissance d'une utilisation possible de tel produit . c les bonnes pratique de conception et c du légal.
Salut quand tu parle de l'année du filtre cela ne veux pas forcément dire que la vidange correspond à l'année du filtre c'est peut-être un filtre qui est d'un vieux stock bien souvent les chauffeurs dans le tp quand ils font leurs vidanges prennent plusieurs filtre en stock au vue du nombre de vidange faite dans une année et aussi pas trop regardant sur la référence du filtre (si sa ce visse et que c'est le bon diamètre pas de prise de tête)
Belle vidéo bien détaillée bonne continuation
Oui c’est tout à fait possible aussi. Mais au vue de la gueule de l’huile c’est certains qu’elle ne date pas d’hier.
@@GLB- j'avoue que la ça commence à être la catastrophe
Tu ne peux pas certifier que la diminution du bruit est lié au mécarun car après une simple vidange sur une voiture juste après le changement d’huile il y a une diminution aussi notable du bruit (surtout sur de vieux véhicules) donc pour un test fiable le test aurait dû être fait après changement d’huile une mesure de décibels puis rajout de l’additif puis une seconde mesure…
Salut Evan. Top cette vidéo avec le tractosaure 😁 c est pas si compliqué qu'il n y paraît finalement 😁 ça change et apporte un plus a la chaîne. Bravo a vous 2 continuez comme ça 👍
Excellent 👍👍
Pressé de te voir faire l'entretien de la partie hydraulique.
Bonne continuation.
Super vidéo, sur les moteurs Ford il est important de contrôler , vidanger le liquide de refroidissement. Certain moteur ford on des chemises sèche et si le liquide est trop vieux il peut ce créer un phénomène d’électro corrosion allant jusqu’à percé les chemises et donc détruite le bloc moteur complet.
Je confime. J en ai fais des frais.
J'y mets du liquide de refroidissement type D organique, perso.
12:23 petit relâchement à l'effort 😄
Ha bien vu ! :')
Bah il en "chie " a le dévisser 😂😂😂
quand il dit "il vient" c est pas du filtre qu il parlait 😄
Et voila la transformation en Pierre Belmarre, ca devient un panneau publicitaire cette chaine
Personne ne t oblige à acheter les produits...
@@philouch5445 personne ne vous oblige a m'adresser la parole !
Pierre Bellemare en pire !
L'amour est dans le pré.... -👍😂😂 un ptit tour en tracto...👍🤘
Salut a ta place je ferais aussi la vidange de la boîte car si l'huile est dans le même état le convertisseur de couple ne marche plus correctement non plus 🤔
J’ai vérifier l’huile est neuve
bonsoir trés judicieux de faire le remplacement de toute les huiles pont et huile hydraulique car la aussi il y a pas mal de pièce soumise à contrainte et les remplacer coute un bras!
Il me semble que de diminuer de 3 db, c’est diviser le bruit par 2.
Donc -15db à droite…
Ce sont les voisins qui doivent être contant, une Panamera, une R8 et maintenant un Ford 550, pour le bruit tu leurs as distribué des bouchons ?????
Slt evan chouette vidéo sur ce tracto intéressant de voir la suite de l entretien de ce vieux clou qu’il fonctionne encore très bien mais après 35km tu sera sourd casque obligatoire 👍
Hallucinant on entend bien la différence de bruit. On dirait même que le moteur tourne plus lentement. Avant on dirait un ralenti accéléré comme un système à froid enclenché et après il tourne tranquille on dirait..
Bien expliqué le truc des segments, d'ailleurs c'est pour la même raison qu'en rodage il faut pas hésiter à mettre de la charge à bas régime (accélérer à fond par exemple) afin de bien plaquer les segments et ainsi éviter l'effet "glaçage" 😉
Super vidéo une fois de plus, c'est vraiment un plaisir à chaque visionnage 😎
huile fluide cela peut être aussi du carburant mélangé avec l'huile avec un moteur un peu fatigué , j'ai eu le problème sur un camion de 1955 l'huile était tellement chargé d'essence que je pouvait allumer la jauge avec un briquet
Bonsoir a tous, cette prise de décibels n'est pas du tout représentative, le régime moteur n'est pas le même avant qu'après la vidange...🤔
Si en buté du régime minimum c’est donc le même avant et après .
Je suis septique avec le P18.... je l'ai utilisé sur un 1.6 HDI PSA 145.000Kms..... aucun changement..... utilisé sur une Triumph 1050 Speed Triple 17.000Kms....... aucun changement..... utilisé aussi sur 1 tondeuse Honda et 2 tracteurs tondeuse.... RIEN.....
Là ton contrôle de dB il aurait fallut voir aussi le régime moteur.... chose que l'on a pas sur le test.
Régime moteur minimum au début et après . En buté de pompe injection
perso cela n'a marché que sur le moteur de mon tracteur tondeuse de collection en abaissant que la température de fonctionnent en été.
Pour l'avoir utilisé sur 3 voitures pas toute jeune, aucun résultat, j'ai pas pris trop de risque mais je regrette qd meme d'avoir mis cette saloperie dedans, alors l'utilisé dans un véhicule récent, le ration bénéfice risque est négatif
Si l'huile ne tient pas sur les parois et qu'elle est liquide c'est pas parce que ya engine flush dedans? 🤔
J’ai déjà fait plusieurs vidange au flush jamais vue une huile aussi liquide surtout pas chaude
C est rigolo, à voir les vidéos, je trouve le P18 et tous les produits Mecarun ils sont miraculeux. Par contre dès qu'on les utilise c est une autre histoire qui se finit au garage 🤔
Moi j en met plus. L été c est parfait.
L hivers chez moi, ça me gomme les moteur. Ils sont super dificile à tourner les 1er tour de moteur.
Alors qu avant rien du tout à ce sujet.
Donc oui il y a des effets. Mais pour moi, y a assez d aditiff dans les huile de maintenant.
@@polien8668 ba j ai rien dis de mal. Juste une constatation sur mon matériel personnel.
@@polien8668 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????
@@guillaumecondac6834 Les huiles de marques sont bien complexes, inutile de rajouter des additifs, à mon avis.
Peut-être avec les huiles de distributeurs type marque de grandes surfaces, mais pour qu' elles répondent aux normes, elles sont sûrement additivées aussi.
@@yannbreizh3128 entièrement d accord avec toi
bizarre, avant la vidange il ne sonne pas du tout comme un 3 cylindres, aprés je reconnais bien le son caractéristique d'un Ford 3 cylindres, le meme que mon Ford 4600. Et à mon humble avis l'huile est "liquide" car tu as une dilution de l'huile avec le gasoil, j'ai eu le tour sur un de mes Massey, joint de pompe à injection hs et le GO passait dans l'huile. Une vieille huile a plutôt tendance à s'épaissir. Tu devrais faire une analyse d'huile
Le bruit d' un diesel se mesure à chaud, quand l' huile est à température.
A froid, ça claque, surtout sur un vieux modèle.
Il faudrait refaire la deuxième mesure à froid, avec l' huile neuve 😉
Pourquoi tu veux faire la mesure à froid quand les deux mesures ont été réalisées à chaud ?..
@@GLB- Autant pour moi. Je croyais que le moteur n' avait pas tourné, en entendant les claquements. Ça doit être l' huile très usée qui ne fait plus son effet.
Bonne aventure avec ton tractopelle.
Waw ça fait un bon 3 ans que j'ai vu une de tes vidéos sa va bien changer ducoup tu bosse plus dans ton job itinérant technicien c'est bien ça ?
Sacré GLB touche à tout !👍 petite pensée à tes voisins 🤣
Magnifik sa déchire les vidéos du tracto 👍
téléshopping code promo ?
2 acheté le 3 ème offert acheter maintenant quantité limiter
Toujours un plaisir de voir une petite révision sur une super cars !!!! Et ce jaune Ferrari....lui va si bien.....vu la qualité de l’huile...tu es bon pour lui faire la totale !!! Mais débloque le livret A pour la quantité d’huile pour le reste😅😅😅😅😅👍🏻😘
Mdr
Ce genre de machine supporte tant de négligences que beaucoup finissent oubliés dans une cour et partent à l'export remplacés par un plus moderne , ce genre de mécanique redémarrer souvent après un stockage long , tant que le plastique n'est pas omniprésent il y a de l'espoir pour beaucoup de véhicules.
l essai de decibels vers 19 minutes : l huile n a pas atteint la temperature d utilisation contrairement au premier essai ou l huile etait chaude tiede/quasi. a froid au ralenti au depart la pression d huile est au moins le double que lorsqu elle a atteint la temperature d utilisation au ralenti completement chaude ...
Je m'en doutais que j'allais apprécier une vidéo sur ton tractopelle continue comme ça Evan.
Merci à toi le Roi de la Vidange pour cette vidéo! Ah oui quand même elle était très fluide l'huile qu'il y avait avant! Heureusement que t'es passé par là malgré sa robustesse! Au niveau bruit, on a l'impression de mieux distinguer les différents bruits moteur après vidange (et pourtant il est moins bruyant) et aussi l'impression qu'il tourne plus rond après vidange! On remarque en vidéo qu'il était un peu en manque de forme avant! Un petit tour dans un bon vieux tracto ça fait plaisir! C'est ce genre de mécanique qu'il serait bien de retrouver actuellement mais malheureusement ce n'est plus le cas! Il y a même des voitures qui en sont équipées d'une cascade de pignon tellement c'est fiable (Honda V4 des motos jusqu'à la première VFR800 si je ne dis pas de bêtises, Ford sur les moteurs de voitures V4 et V6 Cologne, il me semble aussi le V6 Essex mais je ne suis pas sûr à 100% et probablement aussi sur les V8 des premières Mustang, et Volvo sur les B18, B20 et B30 (B18 qui est au passage le moteur recordman de kilomètres pour une voiture)!
Excellente soirée à toi et à très bientôt!
sa va être marrant te voir porter dans le future les 6 bidon d'huile hydraulique de 20 litre juste petit conseille même si s'est un engin d’ancien génération évite les additif dans l'hydraulique (petit expérience sous le contrôle de total l'huile qui a mâle tournée) âpre dans la boite sa va faire que du bien si tu met du MECA-RUN P18
Super, concluant. Merci 👌
Bonjour
Je vais peut-être faire mon chiant mais on voit que quand tu prend la mesure des décibels côté droit dû moteur, avant p18 la mesure se fait entre le pneu droit et le moteur et la mesure est de 85db environ
Après le p18, tu met le téléphone au niveau du pneu droit et la mesure et moins élevée.
Je sais je suis chiant mais j’ai remarqué cela ! C’est mon côté observateur qui fait surface lol
J’aime beaucoup le clin d’œil aux chandelles😉😂
Bonne vidéo 👍
Bonne vidèo !! Convaincu !!...
J ai essayer le mecarun c99 sur diesel aucune différence niveaux consommation.
@@polien8668 compris que c est pas efficace
Ouais les prises de son ne sont pas identiques donc ça n'a rien prouvé, même si on entend que l'huile plus épaisse change la sonorité (moins aigue et plus grave).
Perso j'ai changé l'huile de boîte de vitesse de ma voiture, l'huile était du 75:140 et avait 10 ans.
J'ai mis de la 75w80 et j'ai immédiatement senti un moelleux dans la boîte.
Normal l'huile est plus épaisse à chaud mais même boite tiède je sentais la différence.
Si le P18 est efficace sur cet engin de chantier, l'économie de carburant devrait vraiment se sentir. Dommage qu'il n'y ait pas eu de mesures à ce niveau.
La vieille huile est hyper fluide... Je crois que c'est à cause du produit avant vidange... Et la mesure du bruit coté droit n'est pas fait à la même distance que lors de la première mesure. Donc pour le coup, je ne vois rien de probant.
Merci pour cette vidéo 👌 pratique pour la commu agri et tp
Merci, explications et demonstrations claires, c'est vrai tu es le roi de la vidange. LOL
Le roi de la vidange!!! il y en a quand même qui tombe directement dans son allée.... un peu léger niveau pollution!!!
Et toutes les voitures qui fuient ça tombe où d’après toi...🤣
Il m'a stresser en disant 32 lites 16 lites 6 lites au lieu de dire litres 🤣😭
😂😩
@@mairco1 je pense qu’il le fait exprès...c’est comme LE Jeep alors que depuis la guerre tout le monde dit la Jeep ou une Jeep
@@Tilt02 ca dépend des gens par chez moi aussi on dit le jeep
Comme il dit la Audi ou le R8 ☹☹
Comment veux-tu qu'on s'en sorte! En Normandie, vous parlez en Lite et nous on parle en Litre. C'est pareil? 😁😁😁😁😁😁😁
Salut Evan, super vidéo
Le tractosaure va te remercier, avec cette vidange, c'est Noël avant l'heure pour lui. Manque plus que les autres fluides 😱la C-B va fumer 😂
Les engins de cette époque, c'est double débrayage obligatoire pour changer de rapport. Demandes à un paysan par chez toi, il te l'apprendra 😉mais attention s'il n'a pas de foin qui lui sort du nez ou des oreilles, c'est qu'il est trop jeune pour avoir connu ces transmissions 😂😂
Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
Pour ton huile super fluide mefie toi que sa sois pas du fuel diluer , sur du vieux materiel comme sa on et pas a l'abri d'un joint spy d'arbre de pompe d'injection qui sois dur comme du beton et fuit comme un panier
ps:conseil d'un gars qui travail chez jonh deere
Tu ferai mieux de vidanger le convertisseur et les ponts avant de prendre la route car quand on voit la gueule de l’huile moteur j’imagine pas le reste
J’ai vérifier elle est pas mal du tout
Le roi de la vidange le mec ...
Il serait intéressant si l'efficacité s'est encore améliorée après quelques heures. Car comme m'a déjà dit le patron de chez Mecarun il y a fort longtemps, il faut une centaine de kilomètres au produit pour se répandre et se déposer sur l'ensemble des pièces métalliques en contact.
Dommage je pense de ne pas avoir avant tout testé juste après vidange et ensuite retesté après ajout du P18.
😉
A ta place, je verifierai que ça ne soit pas du gazoil dans l huile ... (suintement de la pompe a injection dans le carter d huile par exemple)
De l humidité dans l huile, ça fait plutôt de la mayonnaise .
@@julienphil537 et oui ça arrive que le joint de pompe fuit et le gazole aille dans l'huile, en général quand les vidange ne sont pas faite l'huile s'épaissit, après le nettoyants doit liquéfier un peu l'huile.
Pour l'histoire de décoller les segments calamine avec le produit de nettoyage c'est du pipo.
@@cxman22 En faisant des vidanges régulières, les segments ne collent pas. Sauf si longue immobilisation sans tourner.
Certains les dégomment en mettant directement du gasoil dans les puits de bougies ou d' injecteurs, mais le résultat n' est pas garantit.
@@yannbreizh3128 c'est certain, pour alors le moteur est fatiguée. 🤣
@@yannbreizh3128 perso je les décolle en tirant mdr
Bonjour, comme je sais que tu es un expert en installation de kits éthanol je me permets de te poser une question. Je possède une Clio 2 1,2l 8 V, moteur D7F, et je souhaite installer un kit. Cependant, j'ai regardé le moteur, et les branchements d'injecteur on l'air spécial, aurais-tu un guide d'installation ou une vidéo qui pourrait m'aider s'il te plaît. Car j'ai beau cherché je ne trouve rien concernant ce moteur avec un kit
Ou me conseil tu une autre méthode que d'utiliser un kit, car ma voiture a 193000KM !
Merci d'avance si tu m'aide !
salut je suis olivier et j'ai un tracto ford 655 ancien je serai interressé par les réparations et l'entretiens que tu pourras faire sur ton tracto merci
Salut j'adore tes vidéos je kiffe auto doc rien n'est cher là-bas pour ma Vectra j'ai pris une poulie de chez ridex à ce qu'il paraît une très mauvaise marque je verrai avec le temps...
Salut Evan !
Je voulais savoir si Mécarun P18 rendait le moteur anhydre comme le Mécacyl ? Je trouve pas d'infos concrète...
Je découvre tes vidéos, très très intéressantes, continue comme ça !
Sympa la vidéo…cela me donne envie de faire le même achat 🤥🤥🤥 mais j’aime pas la couleur 🥳🥳🥳 … il va enfin être entre de bonne main et avoir une belle retraite ce tracteur 🚜👍🏼
vidange sur mon Audi a5 et bien plus la même voiture juste incroyable et une conduite complétement différente .mécarun super
Salutations, j'ai pris le temps de lire TOUS les commentaires, et, jusqu'à présent, personne n'a joué son "Mr Je-Sais-Tout"...
Cela doit être corrigé !!!
Donc, le "truc qui retient le bras", c'est ce qu'on appelle un "étai de sécurité"
Concernant le grade de l'huile, une seule certitude, c'est un système ricain (SAE (Society of American Engineering) pour être exact) où la lecture se fait ainsi :
10 (ou 15): c'est la viscosité, en cSt (centiStokes) de l'huile à froid
W: c'est juste pour indiquer "winter" (hiver) et que l'huile est formulée pour une utilisation par temps froids
40: c'est la viscosité de l'huile à la température de fonctionnement en cSt (centiStokes)
Pour éclairer davantage, plus la valeur en centiStokes est élevée, plus le liquide est épais, visqueux, pâteux, bref, moins il s'écoule facilement (par exemple, l'eau à moins de 10 centiStokes quand du miel en aura dans les 200)
Voilà qui est réparé...
Avec ces machines de chantier, faut absolument mettre les huiles spécifié par le constructeur, car ces huiles sont spécifiques à ces angines. C'est pas de l'huile qu'on trouve à tous les coins. De rue.
ford 550 john deer 410 toute ma jeunesse ! il y avait des toles isolées sur les coté sur les ford
Bonjour, je suis intéressé par ton tractopelle. dès que tu sera prêt a le revendre fait moi signe. J'en aurai besoin d'ici la fin de l'année, voire au début de l'an prochain.
Déjà vendu désolé
Com dab bonne vidéo et bon courage Evan
Pas très scientifique tes mesures, la distance du micro avec la source sonore est super importante est surtout pas avec un téléphone tenu dans le creux de la main !
Après la vidange sur le côté gauche du moteur tu tiens le téléphone avec les deux mains du bout des doigts sur l’avant et l’arrière , comme par hasard c’est là où il y a le plus de différences !!!
Des mesures avec un sonomètre certifié sur un pied ça serait plus correcte
Un coup de godet malencontreux sur le ralentisseur oups pas fait exprès 😂
au garage sur ton terrain derriere il lui faudra un abris 4 pieds et un reste de tôle ondulé par dessus '''''le tractosaure mdr ''''''
salut pense a changé le liquide de refroidissement aussi cars si elle et veille sa marche mal sur sais engin
Pour avoir utilisé des tracteurs agricoles sans boîtes de vitesses synchronisées, il suffit de faire des double-débrayages et les vitesses passent "relativement bien" :-)
C'est un coup à prendre !
Jamais fait et j’ai peur pour t’avouer mdr
peut être refaire un relever de décibel après quelque jours , le P18 auras bien agit les décibel aurons peut être encore baisser :)
Tu a bien fait de vidanger huile moteur, je pense qu'il faudrait faire aussi la boite de vitesse et finir par hydraulique, les huiles n'ont pas remplacées depuis 2009
Super intéressant 👍 C'est mon oreille ou le ralenti après la vidange est plus bas ? Moi qui connais pas ces engins je serais curieux d'une petite vidéo ou explication sur la conduite de ce truc, passage des vitesse etc. Prévois les boules quies pour les longs trajets ^^
Même ralenti test avant après en buté de pompe injection. Mais le bruit plus doux donne cette impression
D'accord merci Evan 👍 Ça s'entend clairement que le bruit est plus doux c'est clair
Moi aussi j'ai vu la différence avec mecarum sur ma vieille Ford de 260000km
Salut! Tu passes du xenum? pour l'admission?? les souppapes doivent etre bien sales aussi. non?
Excellent!
J'ai fait ma vidange y a 4500 km mais tu me donnes envie d'en refaire une et de mettre du p18 😂
salut evan pourrait tu espliquer ce quil faut faire pour remiser une moto pour l hiver merci
Un sacré beau jouet.....top😁
- 3 dB correspond à une intensité sonore divisée par 2.
dB : 10 log A
CQFD
J’ai surtout entendue qu’il te disait MERCI! 👌🏻👍🏻
Le bruit a vraiment changé il va te remercier 😉😉 lol
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Quel beau joujou, top
Tous les 3 décibels en plus, la puissance sonore est multipliée par 2.
Génial c trop fort
Bonjour Evan j'espère que tu as un CACES pour quand tu vas faire de la route pas forcément utile pour roulé sur la route ou pour travailler seul mais les bonhommes en bleue aime les PV
Le caces n’a rien à voir c’est pour les sociétés ce dédouaner
Le caces n'est pas obligatoire, il prouve juste que l'opérateur à reçu une formation pour se servir d'un engin en toute sécurité. Le seul document obligatoire, c'est une autorisation de conduite décernée par l'employeur. Ca tombe bien, GLB est son propre employeur, donc il n'aura aucun mal à se faire une autorisation à lui même😉
Pas d'huile de synthèse dans ces vieux moulins, c'est trop fluide pour la pompe. Le vieux filtre se monte, c'est celui du Ford 4610 agricole.
Tu vas tenter le P18 dans les circuits hydrauliques? Il tient aux pressions hydrauliques aussi fortes?
Oui 2%
Merci pour le partage et surtout pour la balade en tractopelle 🤣
Super vidéo à quand la vidéo de la vidange du pont et boîte 😀😀
on dirait que le ralenti est plus bas après la vidange
Non les deux en buté de vis donc impossible .
sauf erreur , une verif des huiles de pont et transmission aurais étais aussi importantes car les dégât peuvent etre pire qu'une mauvaise huile dans un moteur .... bonne continuation
Vérifier